Обсуждаем здесь дешёвые велосипеды, советуем ньюфагам кокрайдер и перчатки в сеточку. На данный момент предел цены для нищевела - 30к деревянных. ACHTUNG: прочитай шапку прежде чем задать свой очень оригинальный вопрос.
Глоссарий: Кокрайдер - Btwin Rockrider 520 из Декатлона - единственный годный велосипед в ценовом сегменте до 30к, но в связи с началом сезона найти го практически нереально
Внимание! Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем: -Набор шестигранников -Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина -Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать. -Очевидный велонасос очевиден -Шлем и фонари для катания по проезжей части -Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р. -Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки. -Лучший бюджетный велокомпьютер -- телефон. Strava, Komoot, UrbanBiker, IPBike.
ФАК Вопрос: Всё слишком дорого, что делать? Ответ: Покупать двухподвес из Ашана/Ленты. Либо Rockrider 520, но их уже все раскупили, а аутлипы в триал не завезли и вряд лищавезут в этом десятилетии из-за кризиса.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные? Ответ: Производитель может сэкономить: -Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами) -Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни) -Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично. -Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2) -Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно). -Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах) -Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно -Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор) -На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты? Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги? Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них? Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер? Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно? Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
Вопрос: [Х] нет в наличии! Когда будет? Ответ: Не знаем. Все хотят кататься, разибрают хорошие и не очень велосипеды быстро.
>>1185982 Считаю смув лучше, но его наносить сложнее. Как водой жирную поверхность смачивать. Плохо проникает в ролики, короче. Зато результат ближе к варке.
>>1185977 Тоже за смув. Напоминает клей ПВА, но чуть жиже. Бутылка маленькая, но лично я только половину за прошлый сезон потратил. Так что это не так дорого получается. Минус для меня, что в холода на таких смазках нельзя, но это относится ко всем парафиновым.
>>1185966 → Да, по чекам 21к. Этот хуесос закупил себе целый гараж велов на баллы шпротмастеровские, из-за чего щас их не найти. Надо было брать пока из они магазинов не пропали, сохранил бы 3 кеса, но я радуюсь что хоть что-то купил, а то весь сезон пердел бы в диван, ожидая 530го кока
>>1186044 Ну, я тебе сразу про это говорил, по куче штернов выставленных было понятно откуда ветер дует. И нет, их бы всё равно раскупили, раз уж даже в Декаче коков не осталось, так что скажи спасибо чуваку, новый дефицитный товар по минимальной наценке в 10-15% и всё ещё дешевле магазинного — это прямо ок, а не как тот нижегородский хуй который в прошлом треде попиариться решил.
>>1186046 Щас вот решил чек посмотреть, а мужичек этих штернов из тагила возит, пиздец это же +касарь на дорогу, не такой уж он и хуесос. Полистал еще остальную макулатуру, у штернов, оказывается, тоже есть пожизненная гарантия на раму, прикольно
>>1186053 >Ушлая уралоидная пидараха за счет махинаций с "бонусами" шатает рынок великов в период дефицита из за чего они станут еще дороже а Шпротмастер увеличит кол-во товара с желтыми ценниками (без скидок за бонусы) >Спасибо мужичку И потом это говно будет ныть что виноват Путин
>>1186057 Где ты благодарность этому барыге увидел? Я прямо сказал, из-за пидораса теперь не найти вела, хотя я не против доплатить эти 3 штуки за доставку лясопеда из тагила, раз уж у нас их нет
>>1186084 Приперлась, гнида. Пошла нахуй со своими коками ебаными, велосипед для маленьких девочек на 27.5 колесиках за оверпрайс. А раз уж тебе так хочется в говне покопаться, то сам перекатывай, какого эуя ждал до 700 постов и не перекатил, а, говноед?
Купил с рук коксакер 540. Так вроде всё нормально, кроме ебаного заднего колеса, я с ним уже заебался. Антипрокол в него хуй заливается, просто сука как будто там блядь сосок заклеен. Откроются после праздников велосервисы - покачу менять камеру, я ебал эту хуйню. В переднее залил без проблем, а тут хуй знает что вообще с этой ссаной камерой. И спускает за час.
>>1186225 Я пользовался сноу и драй. Обе норм и дешёвые, мне нраавятся. Вет наверное тоже хороша. Только наноси строго по инструкции обязательно, обезжиривай там, жди перед катанием несколько часов.
>>1186113 >когда велосипеды для "нитакихкаквсе" с микротиражами появятся в продаже? Никогда, с нынешними реалиями всю комплектуху выберут фирмы побольше, а что появится уже будет по цене самосбора.
>>1186126 >велосипед для маленьких девочек на 27.5 колесиках Двач — форум для девочек-анимешниц. Советую тебе взять свой "гигачэднайнерпрямокакхаммер" и катить с ним на более серьёзную борду для крутых поцов. >за оверпрайс. Просто иди на хуй, сейчас ниже 30 ты кроме кока в принципе нихуя не найдёшь, а что найдёшь, то будет за 28-29 и с турнепсом,а о каких-то там 1x9 на аливио/деоре до 35 вообще можешь и не мечтать. Хотя ты конечно можешь притащить очередное НЕТ В НАЛИЧИИ замшелое/гипотетическое говно и мы дружно тебя обоссым всем тредом.
>>1186392 Ремешки от стрэпов не пролазят, ибо дырок нет.
>>1186390 Спасибо, но еще +500 доставка, не дохуя выходит? Четверть цены вела. Алсо, они правда лёгкие? Смотрел аналогичные в магазе - написано алюминий, весят как чугун. Вот этот нейлоновый молибден надо искать? Алсо, мне не для мтб, а для дороги, поэтому слишком здоровые ненужны, лишь бы дырки под стрэпы были.
>>1186396 Хули там пиздить, сходи и посмотри надпись на покрыхе с ободами, там даже "tubeless" написано должно быть для совсем тупых, а так вообще-то аллкондишенс и аллкондишенс лайт бескамерные, на 540 должны стоять вторые.
но так как в спеках аллтеррейн на аэротрейле, то в магазине могут с чистой совестью прихуярить туда обычные обода от 520, это да
>>1186410 >Алсо, мне не для мтб, а для дороги, поэтому слишком здоровые ненужны А то что? Аэродинамика ухудшится и средуха на 200км с 37.4 упадёт до 36.5?
>>1186423 Я не запизделся, я говорю в глаза при покупке не ебись. По спекам могут любую хуйню поставить от 520, но вообще-то там в стоке в 90% случаев стоит пикрил.
>>1186424 Бля, на триал-спорт зашел - там по 100-200 рублей. Одисеи тоже штуку-полторы, видимо это какой-то популярный бренд, отсюда и цена. Мне ж для нищевела надо.
>>1186428 Ну просто зачем мне здоровые и дорогие, если можно взять маленькие и дешевые, а разницы не будет? Да и смотрелось бы думаю странно.
Ну что, девчата взять за 55к Marin Muirwoods - норм предложение?! Думаю ебануть на него баран только Я вот хз во сколько это по итогу встанет... За скольк осейчас можно баран+пистолеты взять? мб дешевле выйдет сразу Marin Nicasio взять...
>>1186442 Нормальные дешёвые дуалы под шимано есть у Sensah за 4к, но они на 2 передачи спереди, так что выбор у тебя только: либо оригинальные шимановские, либо микрошифт с выходящими в сторону тросиками. Баран 2-3к.
Хуя тут фантазёры. Только вчера проклеивал антипрокольную ленту в свой 540 инб4: фу, хуйня, низащищаит - могу со всей ответственностью заявить, что обода там tubeless ready
Сейчас покатался на штерне моушн 4.0 (6км вытерпел иногда слезая, ещё и руль провернуло, фигово затянул), и пиздец там седло жесткое, прям попэ болит теперь, на прошлом велосе такого не было, попробую от туда седло взять, лишь бы толщина трубок нужная была. Гидравлика работает отлично, как и переклюки альтус, но на подъеме чет ноги забиваются, надо разминаться.
>>1186308 >>1186284 Поменял сам, спасибо. >>1186395 Это 530 на бескамерках. Мой с камерами. Но опять же учитывая реалии рынка, я считаю что купить за условные 200 долларов вел на алюминиевой раме с х7 задом и гидравлическими тормозами это заебись и без бескамерок. Да и антипрокол вроде нормально работает, просто задняя камера уже была мертва. Руль оказался для меня слишком узким, есть общие рекомендации как выбрать другой руль?
>>1186465 > велосипеду 1,5 недели от покупки > камеродебил Ой, ну извините, что я не побежал сразу же покупать ебейшую бескамерную резину. Посыпаю голову пеплом
>>1186456 У меня 540 старый, еще на 26 колесах. да-да, колеса маленькие и вообще говно, идите нахуй у меня нет свободной тысячи долларов чтобы отдать барыгам за 27,5, и ноги короткие, мне он нормально подошел
>>1186410 В прошлом году брал Dartmoor Candy (или Cookie, они размером платформы отличаются) в местном магазине за 15 баксов. Дырки под стрепы есть (земля пухом). Хотя декатлоновские контактные тапки в этом году здорово подорожали, так бы их + б/у Кео/520 бы рекомендовал.
>>1186468 Я тебя предупредил, дальше сам. Потом просто в прямом смысле ВСТАВЛЯЙ СВЕЧУ @ БЕГИ К ВРАЧУ когда будет — винить кроме себя будет уже некого. Ведь все вокруг тупые долбоёбы с жёсткими сёдлами, спортсмены, любители, деды на бруксах, производители велосипедов, производители сёдел, китайцы с карбоновыми поджопниками, а ты у нас один такой умный и с уникальной жопой для которой нужно мягкое седло. Блядь, 6 километров, ёбаный в рот, ты правда такой конченый? Вот откатаешь две недели/100км на стоковом седле, тупорылый ты хлебушек, и если, что очень сомнительно, если твоя жопа действительно уникальная и не адаптируется к нему — тогда и начинай думать про новое седло, а не после 6 ебучих километров. Ты на мтб ездишь, мудило, а не на ситибайке, тут посадка под жёсткое седло, тут поднимают жопу на кочках и распределяют вес через педали и руль на оба колеса, тут можно просто двигать велосипед руками и педали не крутить. Ах да, и если твоя жопа действительно уникальна, то выбор седла нужно начинать с консультации у врача, а не с попыток определить мягкость дивана по фоткам в интернете.
>>1186479 Ну так, сначала он погоняет на первом, а потом закажет второе под свою уникальную жопу, всё просто. Он же не долбоёб за столько денег седло заказывать, верно?
>>1186516 >что именно хуйня У муирвудс в Л размере етт 605мм. У никасио(с бараном) усамого большого размера (60, это на 190+ см рост) 600мм.
Муирвудс слишком длинный для использования с бараном. Даже если подобрать раму по етт(допустим ты 190см, тогда берешь муирвудс Л и ставишь баран), то она получится слишком низкая.
>>1186525 > У муирвудс в Л размере етт 605мм. У никасио(с бараном) усамого большого размера (60, это на 190+ см рост) 600мм. бля, а вот эта инфа конечно разочаровывает Я думал наебать систему, взять вел дешевле и въебать баран но видимо не судьба, мне еще и размер нужно Xl - XXL брать..
>>1186587 Откуда у вас эта идея-фикс смех на всё бараны ставить? Если вел продаётся без барана, то с ним в твоей ростовке будет слишком длинным. Даже с короткими выносом и ричем барана будешь распластанным по раме. Хочется больше комфорта и положений рук — бабочку ставь, или какой-нибудь h-bar.
>>1186623 Туринг на cro-mo. Появится, возможно, зимой. Вес 12 кг, переклюки микрошифт в самом низу барана, что не есть удобно для некоторых но и выглядит по уебански. Петух съёмный в отличие от гревельного трибана. По мне лучше этот брать. Рама топчик даже если что-то уебешь то можно спокойно менять, а по мере износа поставить норм переклюки.
>>1186643 Ну так подкопи и бери вел с бараном. Хотя я думаю лучше в этом сезоне откатать на том что у тебя есть, а брать что-то в зимой либо вообще зимой 23 пока вся эта херня пройдет.
>>1186670 я ж говорю, за 40к с небольшим пробегом отдают. На планетарки.ру нексус под диск 20к стоит. Новый формат на планетарке - 47к, но там механика и экцентриковая каретка.
>>1186647 > Появится, возможно, зимой. вроде как под заказ можно.
по цене сладко, всего 48к > от гревельного трибана справедливости ради, он выглядит получше плюс с ростовки в ассортименте - жаль только нет его в рассеи ну или только в моих пердях - дс2
> переклюки микрошифт в самом низу барана насчет этой хуйню, вроде жалобы на то что коленями цепляешь..
а так, в целом, получается что и выбирать не из чего..
>>1186442 Получится специфический велосипед с длинной посадкой. Ещё с мтб тормозами возможно будет несовместимость. Специально брать велосипед под такую переделку не стоит
>>1186587 Ты сразу прибавляй: barend shifter + тормозные ручки выйдут 6-8 тысяч рублей. А если захочешь поставить дуалы под эту планетарку, то это будет уже 12-16 тысяч. И это если тормоза на механике - не знаю какая у этих решений совместимость с гидрой.
>>1186827 Раз просишь пруфы, должен знать и порожняк: постишь свою страву с описанием "я петушок" и с не менее 3к километров за последний месяц со средухой не менее 40км/ч для мтб. Иначе никаких пруфов тебе не положено.
>>1187015 > подобие гравийника? Ты и без замены можешь на нем по гравию кататься. Если хочешь гравийник, то купи гравийник. Замена вилки и резины должна быть чем-то аргументировано, а не просто "хочу гравийник".
>>1187037 Так а почему не взять сразу что-то для асфальта? Или этот уже есть? Если есть — можешь попробовать с замены покрышек на полуслики. Дешевле ригидки и гораздо больше разницы.
>>1187025 У одного долбаёба при доставке пакет с мелочёвкой потеряли, что велосипед собрать нельзя было. Он слёзно просил ему отправить недостающие запчасти, декатлон его на хую крутил неделю, потом сжалились и отправили недостающие детали.
>>1187027 Мне в сборе прислали, но один хуй надо было тормоза и переклюки настраивать, а передняя втулка была перетянута настолько что колесо 5 секунд не крутилось.
>>1187051 В сборе он в коробку не влезет. Как минимум были сняты переднее колесо, подседел, педали и скручен в сторону руль. Казалось бы ничего сложного это обратно поставить, но дай дураку хуй стеклянный...
>>1187057 Ну ладно, да, руль был скручен и педали отдельно. Аж 2 инструмента понадобилось. И нож для того чтобы вскрыть коробку, тоже не у каждого может быть.
>>1187040 Да в том и дело, что уже есть. Взял, покатал и понял, что лесов то больно и нет, где покатать, а так бы и на работу съездить и в близлежащие города/села скатать. Спасибо за совет, попробую резину поменять. Если и это не устроит - попробую последовать совету ниже насчёт продажи
Пиздец, аноны. Где все велики в магазинах блеать? Хотел купить ебучий кокич st530 двухсосис из-за того, что другого выбора нет, а теперь и его разобрали. Что посоветуете в пределах 30-40к?
Шизику, который дрочит на аутлип и срёт коксаки, посвящается - официальный ответ поддержки декатлона по вопросу совместимости ободьев st530 и st540 с бескамерными покрышками визги "ряяяя, поминял код илимента" через 3, 2, 1...
анончики можно ли снять шимано турней с моего нищевела мирида и поставить туда деор или акеру? я нуб, что мне нужно купить ? - херню эту с передачами сзади - щестеренки у педалей - переключатели на руле 2 штуки
всё? или надо еще что-то? продаются ли целиком такие комплекты?
>>1187105 Необходимо, чтобы задний робот подходил по диапазону к магазину шестериц. То же самое и с передним опрокидывателем. Или менять весь групповой набор, т.е. вместе с шестерёнками по кругу.
>>1187136 Я купил его 3 недели назад, всего настроил под себя (из магазина даже после декатлоновского макакена сборщика он был расхлябанный весь) и сменил резину на полуслики, езжу кайфую балдею и похуй кто где и как его там хуесосит, прекрасный вел за эти деньги
>>1187134 Да почему оверпрайс-то? В рамках 12 скоростей - да, но примерно за эти же деньги есть 10 скоростей деор, где стоит шэдоу+. Вот отчет с одного желтого форума о лтву: Все, что вы хотели узнать о неашанистых китайских трансмиссиях, но боялись спросить На днях мне предоставилась замечательная возможность выступить в качестве тестировщика неподвального, "брендового" китайского группсета. Ко мне в руки попала почти полная группа фирмы LTWOO: -- 11-ск кассета 11-42, все звезды - сталь, две самые большие - на алю-пауках, ставится на обычный барабан -- 11-ск задний переклюк длиннолап -- 11-ск манетка -- кованая система с одной 34Т 104BCD NW-звездой.
Т.е. было все, кроме 11-ск цепи. Такая цепь была у меня - абсолютно новая(для чистоты эксперимента) 11-ти скоростная Shimano Ultegra Установил и поехал на трассу Марзоччи-капа, перед предстоящей чулковской гонкой новые компоненты прикатать-потестить В покатушечных условиях, без грязи и спешки, китайская трансмиссия работала хорошо: и под нагрузкой не пасовала, и цепь держала, и вообще вопросов особо к ней не было, ну, кроме скачки цепи на 36-ой звезде.
Как только трансмиссиию как следует обдало грязью(первые же метры первого круга)), ей сразу поплохело - начала периодически скакать цепь. Сначала на избранных передачах, потом почти на всех, скачки цепи становились все неистовее и неистовее)) Кручение барашка манетки не особо помогло. На некоторых передачах трансмиссией вообще невозможно было пользоваться - слишком много проскоков. Ладно, смирился, подобрал ту передачу, которая еще более менее работает и попытался ехать на ней. Но далеко уехать не получилось - ближе к середине первого круга, на одном не очень злом подъеме я финишировал)) Треск, провал педалей, останавливаюсь, смотрю назад - а переклюк не вниз свисает, а торчит вертикально вверх))Это кассета, не долго думая, намотала переклюк на себя, разломав его на куски)) Петух при этом вообще не пострадал! Ай да китайцы, спасибо им!))
>>1187144 Но это все таки обзор любителя, и шпротсмена, в обычных условиях у анонов все окей будет, пускай выбирают сами, если есть деньги на шимано, то я предпочту взять его.
>>1187136 > пик 1 Накат есть хуевый, но есть. Если разогнаться на плоскаче, то даже за метров 20 придется пользоваться тормозами, чтобы не уехать за сфетовор. Ну и стандартные доебки к сбору вела. Фикситься траханьем втулками и сликами. >пик 2 Не знаю, что он делал раз у него передняя система сточилась, а кассета в норме. Так и не понял его шока насчет цепи. Растягивается у всех. >Пик 3 Доебка к каретке и втулкам справедлива. У ободов у меня такой хуйни не было. С рулем все ок. Переклюки, да если их ударять ломаются, но увы с этим ничего не поделать. И если жестить на пересеченки, то даже самые дорогие переклюки расходники, так как даже без ударов такая тряска разъебет их и начнут люфтить они. >пик 4 Рост 183 и рама l. Мне самое то. Тут индивидуально. Насчет переклюка выше.
>>1187088 >ободья Ещё один даун. >>1187169 Ну так всё правильно, в карточке написано "обода aero trail и покрышки all terrain", а на деле в магазинах стоят 530/540 с надписями "tubeless ready", а вот двухсосис-версии уже могут с совершенно случайными "all terrain light" быть на обычных ободах, вроде и лучше чем 520, а вроде и соси писос.
>>1187136 >хуесосят Кто, алкопидораны забивающие гвозди микроскопом? Ну, дураку стеклянный хуй на пять минут, а алюминиевый кок — на пять дней, больше мне добавить особенно и нечего.
>>1187217 С удовольствием бы взял 540 ЕСЛИ БЫ ОН БЫЛ В НАЛИЧИИ. 530 двухсосис хотел взять потому что других вариантов тупа нет, а теперь и этого нет, ахуено
>>1187271 >Тебе повезло на самом деле. Почему? Чёт сдаётся, что мне его поменяли на шимейлу, когда я сдавал для настройки тормозов в декич. Пиздец, а заметил только недавно.
>>1187270 Нет, не должен. Манетки 4 срам должны быть обе, а вот передний переклюк либо микрошифт немного выше дна, либо альтус. Хохлу вон вообще въебали микрошифт по кругу, так что ты бы не выёбывался...
TL;DR - велосипед хороший, денег стоит, в стоке может подарить много тысяч км радости. Если есть сдача и очень чешутся руки, меняйте резину.
В 2020 я проехал 1500км, заменив на ~1000 вилку. Я 180, купил L, размер отлично подошел. Больше точно не стоит, меньше - только после примерки. Яйцами не бьюсь.
По порядку:
РАМА - едет, не гнется. Сварено отлично, никаких проблем. Классная длинная и низкая геометрия, очень удобно лечь и наваливать там, где не надо маневрировать. Нижняя прокладка тросов не такая проблема, какой кажется, перевез кучу грязи на нижней трубе, мыл ее водой, все ок.
ВИЛКА - двухпружинное чугунное изделие. 3.1кг, 2.9 с одной пружиной. Регулировка жесткости совершенно бесполезна. Если ваш вес ниже 70-80кг, обязательно раскрутите одну из штанин и вытащите ту пружину, в которой не вставлен эластомер. Пружина находится в несжатом состоянии, в глаз не выстрелит. Вилка оживет и ваше катание станет более комфортным. Это безопасно. Жить с этой вилкой можно.
ТОРМОЗА - у меня hayes, хотя сейчас на сайте написано тектро. Тормозят, но на длинных крутых спусках (от 12% и 300м) страшновато, чувствую что их силы не хватит. После притирки идеально настроил по листку офиски, все ок. Сбивается при снятии колеса, недостаток эксцентриков.
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - отличный. Настроен 1 раз в магазине, не трогал его вообще.
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - мне попался микрошифт. Были проблемы, я смог его настроить и больше не трогал. Осторожно крутите зажим на раме, он из фольги. Переключения без дожима добиться не смог.
МАНЕТКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ - никаких проблем. Сделаны отдельно от тормозных ручек, это прекрасно.
СИСТЕМА - неразборная, ближе к концу пробега в 2020 появились проскоки, но я не уверен на 100% что это было спереди. Есть жалобы на гнутые с завода звезды.
КАССЕТА - никаких проблем. Отлично.
ЦЕПЬ - никаких проблем, за 800км не появилось износа, который можно заметить общедоступными измерительными приборами (штанген, калибр). Длина 110 или 112 звеньев, если будете ездить в 3 цепи, новую надо укоротить, иначе будет болтаться.
КОЛЕСА - обода отличные, качество насыпных втулок под вопросом, но без криминала; рекомендую равномерно протянуть на полоборота все спицы после покупки, у меня из магазина была лапша. Покрышки ок, следите за давлением, я считаю их довольно неустойчивыми к проколам, хотя пробился 1 раз по своей вине (поехал на 1.5атм). Вес каждой покрыхи ~1-1.1кг, приоритетная цель для апгрейда. Едут нормально, если нет денег на замену не переживайте вообще.
РУЛЬ - ок, энтузиасты заменят на удочку если захотят.
ВЫНОС - внешне нравится не всем, квадратный. Никаких проблем. Эстетам предложу укоротить шток вилки и избавиться от колечек сверху.
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ - ок, никаких проблем. Если вам достался велосипед со штырем без регулировки наклона - жалуйтесь в магазин, заменят. Была такая партия.
ПЕДАЛИ - ок, считайте что они бесплатные. Я регулярно заливал их водой после грязевых покатушек, к концу сезона они захрустели и перестали вращаться. Разобрал (шарики и конуса были без каверн), промыл, напихал густой смазки и начал 2021 с ними. Цепкость к подошве средняя, материал изготовления не хрупкий. После этого года пойдут на выброс, потому что шипы окончательно сотрутся.
СЕДЛО - моей жопе очень зашло, не расстанусь с ним до последнего! Умеренно жесткое, не сдавливает простату. Хорошо ездить и далеко, и близко.
ГРИПСЫ - мне понравились, но за сезон начали рваться. Мягкие и цепкие в перчатках или без. Непротив в будущем купить такие снова не дороже 500р.
Считайте этот обзор в большей степени относящимся и к 530 модели. Там бескамерка и гидравлические тормоза, это хорошо и стоит доплаты. Если нет денег на 530 - ничего, 520 тоже принесет вам кучу радости.
Вообщем катнул вокруг клумбы анончики, понял шо 34 звезды с такими колесами хватает на небольшие спуски под 45-50км максимум без хомячьего каденса, а на подьемы с асфальтом по ощущениям даже избыточно и запас есть даже с 42 звездой сзади, не говоря о сковородах на 46-51 зуб.
При неправильном чейнлайне в 52мм подозреваю влезет 36t (пикрелейтед), ну а так 34 звезда на кокраму получается максимально возможный вариант. При чейнлайне 52 все норм переключает, пробовал крутить в обратную сторону на самой большой звезде, тоже все ок, на днях придут болты подлиннее, буду чейнлайн исправлять, и скажу сколько мм остается до рамы
>>1187303 Нельзя. Информации в интернете достаточно в любом виде, если ты сам не можешь справиться - тебе не помогут даже личные ответы, обратись к веломеханику
А нахуя нужна бескамерка на ригидной вилке? Очередной южанин в тред пожаловал, якорцы с асфальтовых ебеней латать заебался? Или у кока на ригиде, с гревел-резиной и деором есть какие-то реальные задачи?
>>1187327 Это деор. >>1187330 Колеса примерно так: втулки 3.5к, спицы 2к, ободья 6к за пару, спицевал мастер с тензометром за 2к, сам решил не заебываться да и перетянуть боялся, обода фольга. Сидуха подозрительно поскрипывает, надеюсь притрется и перестанет >>1187336 >есть какие-то реальные задачи? конечно есть, нюхать газы и катать грунты, а бескамерку просто на попробовать, вдруг зайдет
>>1187343 >катать грунты Отрапортуй тогда итт или в покакушки, а то у меня есть сильные сомнения в слове "катать" рядом со словом "грунты" для этой сборки.
>>1187357 Хорошо, тогда обьясни в чем принципиальное его отличие от этих "дорожных" из шапки https://2ch.hk/bi/res/1176253.html они както едут, а гибрид не поедет, дай угадаю: потому что вилка люминевая, и не поглощает "микровибрации"? Или под "грунтами" ты представляешь себе трейлы под 100км протяженностью, по которым вполне очевидно аморт вилка будет комфотнее, но я катаю 80-90% асфальт
>>1187370 Для бескамерки лента лежит, нипеля, герметик, но решил сперва обкатать камерно чтоб резина немного походив стала мягче, бортировка даже с мыльным раствором ахуеть какая тяжкая, крайнюю плоть покрыхи руками насадить невозможно, и в края обода встает только с мыльным раствором + 4-5 атмосферах в камере и очень туго, для бескамерки подозреваю придется компрессором надувать. А сама резина (кроме бортов) очень гибкая/мягкая по сравнению с родной дубовой килограмовой, старая жужжала на асфальте и поидее был меньше накат, но я не почувствовал т.к. год не катался, впринципе мог бы не выебываться и кататься на стоке
>>1187274 >Чёт сдаётся, что мне его поменяли на шимейлу, когда я сдавал для настройки тормозов в декич. Пиздец, а заметил только недавно. >Я ведь помню, что там срам стоял. Шиз, вот у тебя у одного короче на коке передний срам стоял. Уникальный велосипед был, коллекционный!
>>1187391 >почувствовал Смотри на среднюю скорость. А так магий не будет. Можно и на двухсосисе со зылми покрыхам обгонять шоссеров на асфальте вот только все эти потери энергии будет сказываться плохо на выносливости за каждый км покатушек ну а также q фактор, аэропосадка и остальные мелочи. А так тоже думаю заменить вилку на ригидку и заменить покрыхи на полуслики но не сейчас а когда вилка износится. Вилка моссо ещё не стучит?
>>1185973 (OP) Посоны, посоветуйте пжлст. Не так давно, наткнулся в каталоге Триал-Спорт на переключатели и кассеты от Микрошифт. Привлекло две вещи - цена и таки ОХУИТЕЛЬНЫЕ передаточные на 8ми скоростной кассете(а есть и 9 и 10 и 11 но там уже дорого). Так собственно сабж: Microshift Acolyte на 8 скоростей и к нему манетка с индикатором и кассета 12-42(можно 12-46) вопрос: ктонибудь про ресурс/надёжность компонентов находил инфу/почитывал мельком/слышал/сталкивался? А то на свой простенький фэт хочу вот поставить и уложиться в 6-6,5к по замене перекидки с кассетой и манетки, но shimano за недорого пока не дают определиться окончательно.
>>1187465 А на Адвент есть индикаторная манетка?Ну чтоб хотя бы пара цифер было, а то чисто на ощупь передачи при настройке как то не очень щёлкать ведь?
>>1187476 Ну я сравниваю со стоковой кассетой (шимано HG31 8ми ступая) там по основным передачам разница в 1 зуб, а вот пониженные сделали прям мегатяговые и убрали 7 и 8 скорость, объединив их в одну на 12 зубой звёдочке, что прям по кайфу так как 8я на 11 уже тяжеловата а 7я на 13 как бы и могла бы быть крайней.
>>1187483 Натягиваешь трос до упора с переключком, держащим цепь на маленькой звезде, фиксируешь болтом, дальше просто щёлкаешь туда-сюда и крутишь барашек пока не станет заебись. Зачем тебе тут индикатор — непонятно.
>>1187489 Да я обычно по индикатору смотрю соответствие положения троса в самой манетке и положение перекидки, чтоб как бы наверняка, хотя это может быть и излишняя заморочка и можно рили всё на ощупь делать.
Вообще рекомендую всем, у кого проблемы с переключением, настройкой, перекосами цепи и прочим геморроем. Да, в горку заезжать тяжело; да, максимальная скорость никудышная; да, раскручиваешь мгновенно; зато никаких головняков!
>>1187522 Тогда уж лучше планетарку хотяб на 3 ступени(а лучше 5) но надобно почитать как планетарные редуктора на танках ремонтировалися, ибо схожий конструктив.
>>1187540 1х9 за 30 если надо надёжность и неприхотливость. 3х9 если надо диапазон большой и кататься в далёкие путешествия имея всё тот же широкий диапазон за счёт передней кассеты на 3 звезды.
>>1187466 Это цепь несколько раз слетала с самой мелкой звезды на колдоебинах прямо во время кручения >>1187447 До 5 атм приходится задувать для посадки на стенки обода, чуть подминаю рукой + смачиваю щеткой с мыльным раствором, садятся с характерным "чпоньк" как я писал, изза жесткости борта, потом сдуваю до 3.5 примерно >>1187478 Плюсую, индикатор по факту нужен лишь для контроля перекосов цепи шоб переключать по рекомендациям, но вот сегодня когда катал контролировал текущую передачу и сколько еще в запасе есть шоб понимать примерно какую переднюю звезду выбрать
>>1187544 О, спасибо! А имеет ли смысл взять за 1 кр передний переклюк + манетка shimano acera для того чтобы сделаьб 3x9 -> 2x9 на st540? или сразу за 6к взять адвент?
>>1187552 Если тебе прям надо 2-3 звезды спереди и не впадлу поебаться с настройкой ещё одного переключателя, а когда штанину в него закусит выправлять его рамку и чистить его после покатушек вроде "по втулки в воде/грязи" то имеет. Если тебе надо больше ездить и меньше возиться с настройкой и обслуживанием то лучше ввали этот 1к в более удобное седло, или оптимальную переднюю переднюю звезду для твоего стиля езды.
>>1187555 Просто представь что ты купил Land Cruizer 80 а тебе владелец АЗа затирает про то что мотор должен быть 70 лошадей и раздатка должна перебираться после каждого выезда на природу, а мосты вообще надо чисто для профилактики каждое утро перебирать.
>>1187558 >поебаться с настройкой >штанину в него закусит выправлять его рамку и чистить его после покатушек вроде "по втулки в воде/грязи" то имеет что несёт этот поехавший сойбой? Гвоздь-то хоть дома забьёшь, полку повесишь, или нахуй ебаться, мужа на час вызываешь*
>>1187489 >Натягиваешь трос до упора с переключком, держащим цепь на маленькой звезде, фиксируешь болтом, дальше просто щёлкаешь туда-сюда и крутишь барашек пока не станет заебись. Зачем тебе тут индикатор — непонятно. какой барашек нужно крутить, который на переклюке или на манетке?
>>1187845 Гайдов тысячи, против часовой крутишь - это натягивает тросик, по часовой крутишь - это ослабляет тросик. Если не переключает вверх, значит надо натянуть немного, если вниз, то отпустить.
>>1187880 Конечно стоит. Подскажи, что за тема. Баллы какие-то или знакомый там работает? Могу я подойти к консультанту и попросить скидку, или он нахуй пошлёт?
>>1187810 Я уже где-то писал, но не помню. В общем, у меня такие же, но для одной звезды они не очень подходят. Это система для двух звёзд, чейнлайн с одной будет сильно сдвинут наружу. Но сам комплект очень качественный, да. Но если хочешь дёшево и нормально, то бери шатуны под тройник, там такой проблемы не будет.
>>1187912 Я пока решил эту проблему убиранием одного спейсера справа. Стало лучше и можно без проблем катать, так как чаще мелкие звёзды используются, но всё равно не очень, так как сам шатун стал ближе к перу, хоть и незначительно. Думаю какие-нибудь проставки для звезды поставить.
>>1187964 Я не ньюфаг, не рофлю. Ну ладно, может у тебя грязи просто больше, или пробеги другие. Если хочешь сквирт то конечно надо его, ни у кого не спрашивая.
>>1187754 Сейчас прокатил матрасово 27км, впервые попытался записать трек osmand+ но обосрался, поставил точку маршрута, нажал "старт" - а эта поебень как оказалось ничего не записывала а просто показывала дорогу, потыкал дома и понял что для записи трека надо заходить в подменю "мои места" и записывать оттуда, пиздец, ну хоть пару фоток сделал и кайфанул, ну да ладно.
На выходных выложу 50-60км трек до озера и обратно, текущий маршрут скажу лишь что проехал за 1 час 10 минут включая 10 минутный перерыв на скамеечке в конечной точке маршрута, около 5 светофоров на пути по одной минуте, ну ехал неторопясь тащемта, следующую поездку с пруфами выложу на выходных
Теперь по поводу передач: на относительно затяжном (для калича) подьеме использовал максимум 8 звезду сзади (из 10), на плоскаче чаще юзал 3-4 звезды, наверное поставлю 36 звезду вперед с чейнлайном 52 как сейчас и похуй что будет смещен на 4-ю, на спусках хочется втопить побыстрее а выходит что катишь 40-45 примерно по ощущениям, велокомп поставлю чуть позже. Попробовал сьехать на обочину с песочком камнями и колдоебинами, вот на них по ощущениям 8 звезды действительно не хватало в гору, для смешанных дорог без крымских гор имхо лучше ставить 34 или даже 32 звезду в зависимости от частоты бездорожья
>>1187984 Да. Их сразу внешне видно, блестящие площадки для третьей звезды смотрят наружу. Типа таких. Но я всё равно взял провил, потому что у них на валу большие зубцы для левого шатуна, я посчитал такие более надёжными. Ну, и опять же, если ты редко используешь самые большие 3 звезды, готов убрать с каретки одно кольцо справа или поставить проставки под звезду, то я за провил. Они прям совсем не отдают китайщиной. И каретка хорошая, вращается очень плавно. Сколько мыл от грязи, а ничего не хрустит, как у всяких iXF пишут.
>>1187999 Сссука, какой же ты тупой, пиздец просто, при чем тут сопративления и трение? Ублюдина тупорылая, если у тебя каденс 100, то ты все эти трения и сопротивления уже преодолел, разница с этой табличкой минимальная будет.
>>1187990 Отличный вопрос! Я как поставил вилку с родным колечком сняв со старой, тоже сомневался в правильности такого зазора, потом спросил у мастера он сказал лучше ничего не подтачивать, мол, пару раз прокатишься и встанет на свое место, но я всего то 50км прокатил на ней, пока безрезультатно, но хрустов нет, крутится мягко без сопротивления. >>1187987 деор 10ск, кассета 11-42, переклюк 5120 с шедоу+, манетка 4100, переключает ахуенно >>1187991 Дак я в прошлом году не знал что именно мне нужно, но подумав о продаже понял что много с этого не получу, за 15 максимум бы купили, я на нем 1к проехал в прошлом году, конусам во втулке и ей самой настала пизда, борозда по всему контуру, продал бы я его за 15, пришлось бы раму покупать, руль, вынос, тормоза, а сейчас я старую навесуху надеюсь за тысяч 5 забарыжу, считай обода, передний-заздний переклюк, система, покрыхи, и выходит что рама-руль которые остались от стока, 10 тысяч, посадка мне нравится, в прошлом году руки уставали в мышцах только на 50+ километрах, сегодня хоть и мало проехал но даже не почувствовал
>>1188004 да там по другую сторону монитора пиздоболка сидит, у которой даже велосипеда нет - "Аряяяя скорасть должна быть 300ккк/наносек, так в инторнете написано!!!"
>>1188004 >>1188007 Ебаные вы жертвы реформы образования, если каденс 100 при передаче 42/11, то колесо вращается со скоростью 381.81 об/мин, умножаем это на длину окружности колеса 2148мм (инфа из интернетов, зависит о ширины резины и давления), получаем примерно 820 метров в минуту или 49км/ч, то есть если колесо не прокручивает, то именно такая скорость будет, все силы трения и сопротивления уже преодолены, есть только некоторые потери в цепной передаче, но они около 2%.
>>1188017 У меня нет коксакера, чтоб тебе пруфать, но при каденсе 100 и передаче 42/11 не может быть скорость 25 км/ч, это почти в два раза меньше расчетной, имеено про это шла речь, как там аноны выше приплели это к средухе я не ебу.
>>1188025 Чел, мои посты относятся только к тому, что при каденсе 100 и передаче 42/11 скорость будет 49км/ч, остальное не я писал. И про среднюю тоже, крутить по плоскачу с такой скоростью это охуеть лосем надо быть.
>>1188024 Всё же велосипед — это больше чем цепная передача и пара колёс. В теории — да, должен ехать. Но всё жже разговор шёл о средней, не максимальной; и каденс сто — это очень много для постоянного кручения.
>>1188034 Да, на самом деле я даже хочу извиниться за наезд но не буду, смех Посмотрел свой последний заезд по в страве, там есть каденс и скорости с датчиков — ±2км\ч с таблицей совпадают.
>>1188030 Спасибо! По весу хуйзнает весы в конце месяца только приедут наверное, за пятьсот рублей заказал с алика, в хозяйстве пригодятся. Навскидку кило 10-11 наверное по расчетам, пока взвесить негде. Шток вилки не пилил сильно, боялся что без колец посадка просядет, она и так на сантиметра 3 ниже стала, но по ощущениям изменений вообще не заметил в плане гео и не буду менять, разве что теперь вместо туристической матрасной посадки хочется лечь опираясь на руки и втапливать в педали, инача болит жёпа от карбосидухи, на последних киллометрах начала болеть но возможно оттого что штырь подседла на пару сантиметров просел, сильно не затягивал
>>1187991 >поехавшие? >Дак я в прошлом году не знал что именно мне нужно Таже самая причина. Можно сделать из кок 12 кг гревел для езды по тропинкам, грунтку, асфальту. Вместо того чтобы его продавать. А вторым взять шоссер
>>1188066 Так он говорит об этом самосборе >>1187985 Он явно дороже бюджета выходит, по деньгам: 16к трасмиссия + система, 800р звезда 13к колеса со сборкой у мастера включая втулки спицы итд 8к покрыхи, 5к вилка, 4к карбоштырь + седуха, 1.5к педали. Итого: 45к на обвес, и цена б/у рамы и руля единственного что осталось, считай 10к, если забарыжить старую навесуху
>>1188072 Все так, но можно экономить на всём начиная с лтву и провилов с цепями типа кмц, заканчивая покрыхами без выебонов которые будут стоить вдвое дешевле, да даже подседел с алика тут на тысячу дороже в угоду хоть какой то уверенности, когда можно купить за полторы и не бухтеть
>>1188072 Ну и да, те же обода к примеру алик сримс покупаются за полторы тыщи за штуку или вообще в сборе с новатеками пассаки за 8к, так что получившиеся 45-47к перечисленные выше смело делятся на два, либо просто покупается нормальный комплит если речь заходит о первой покупке
>>1188006 >Дак я в прошлом году не знал что именно мне нужно А все потому, что итт сидят какие-то долбоебы 24/7 и кукарекают, что без макета вилки гробкладбище и вообще ездить невозможно, и их все слушают и покупают коксакеры, хотя от этой вилки больше вреда чем пользы.
>>1188095 Более того я сразу это понял, только взглянув на предложения до 60к в которые я уложился становилось грустно, везде копромиссы в виде копровилки или норм вилки и хуевого осстального, альтернативных цепей и кассет которые ничем нихуже и даже лучше! насыпных втулок об которых я уже обжёгся, какихто ебаных переключателей как на шульце вандерер в виде писечек на концах барана, либо просто осутствия в наличии, ибо задумался об апгрейде я буквально в начале марта, когда в магазинах всё "вот-вот" в ожидании поступления, завтра в 3
>>1188096 Еще читал мол алюм вилка хуйня и совсем не поглощает "микровибрации", сегодня хоть и по хуйне проехал но вообще не заметил разницы ибо асфальт катал и буду, на выходных прокачусь еще и скажу отбивает ли руки, подозреваю будет вообще похую ибо покрыхи накачанные на 3-3.5 атмосфер поглощают весь этот маркетологический высер о микровибрациях, единственное что действительно менее комфортно было в прошлом году - руль, на 50+ км руки отекали и хотелось изменить хват, поставлю бабочку если будет сильно напрягать
>>1188110 Я не из тех кто различает рамы по типу и не чувствую её материала, та же хромоль к примеру очевидно более долговечная, но в моем случае была бы переплата еще на тысяч 20-30 учитывая что рама коксакера уже была и устраивала всем, кроме того что 38-40 звезду не поставить. Если ты укажешь на действительно неприятные в гео этой рамы моменты, это будет хоть както аргументировано, а сейчас я только вижу какогото дрочера на надписи на раме и осях за которых переплата пару сотен долларов, будто на "гибриде выходного дня" это имеет хоть какоето значение
Красавчик, продолжай ебать семе мозги с этим велосипедом и допиливать, пока что результат неплохой и во многом я собираюсь похожим образом задрочить свой хт, но я не буду ставить х1 вперед, а оставлю х2, так как я не вижу смысла. Резина топ, где взял? Я ждал с бд, но её так и не завезли, поэтому взял панасоники, но они сука значительно дороже вышли зато с танволами
На следующей неделе приедет руль, я не знаю как ты, а я по ощущениям сильно устал от рейзера и это будет прямая палка шириной 560мм, так как больше и больше переселяюсь на ДОПы. Вилку еще не заказывал, так что это будет долгая история, ну пока покатаю на эластомерке с локаутом, расцениваю эти ебаные 2.5кг спереди как тренировочный инструмент лол. Трансмиссию я не трогаю, пока все работает, у меня там альтус по всем базам.
>>1188129 Рама L, с 34 звездой и неправильным 51-52мм чейнлайном, при котором цепь ровно стоит с 4 звездой сзади из 10, есть еще зазор 12-15 мм примерно >>1187304 Сама звезда 144мм в диаметре, надо будет попросить китайца замерить 36 звезду, ну или оставлю 34 и смещу чейнлайн на правильный шайбами, как раз для этого достаточно места и до пера еще миллиметра 3-4 останется, а скорость с крутых горок впринципе не настолько критична >>1188134 www.bike-components.de, но лучше заказывать и другие штуки по мелочи ибо доставка 20 баксов, 8к обошлись в сумме. >по ощущениям сильно устал от рейзера до 630мм укорачивал свой, 560 будет явно коротковат имхо, а рейзер убирать не буду хз, седло сейчас на уровне руля, накатаю на этом хотяб тысячу может пойму что куда смещать, или просто привыкну и не буду бухтеть.
По поводу вилки аноны писали мол -"купил рокшохс с блокировкой а получается что 90% катаю в локе", вот и решил поставить себе ригид ибо на десятку дешевле и по асфальтам добираюсь восновном до нужных мест, я вот этот калич-газонюх с удочкой https://2ch.hk/bi/arch/2021-02-01/res/1038865.html#1042689, раз в неделю буду выезжать на природу
>>1188183 ай бля запятую поставил в ссылке, думаю сами справитесь. >похожим образом задрочить свой хт Это миерда бигнайн хт или что? там вродь в стоке же все неплохое, по крайней мере в 2021 версии как в предыдуших хз
Пиздец блять. Чувак делает вел своей мечты и допиливает до своих нужд, и прилетает толпа макак раскрикивая "в комплите дешевле", "мог бы сразу взять норм вел", "это не мтб". Идите нахуй. Никаких денег не жалко на хобби которое приносит удовольствие и кокрайдер хороший вел, который дает понимания в какую сторону тебе нужно двигаться в выборе велосипеда. А менять или допиливать - это уже дело самого человека.
>>1188195 Так вел мечты не делается, он хреносоздательством занимается, а вел мечты собирарается из отдельных компонентов, а не из нищевела, хотя мог купить охуенный формат на планетарОЧКЕ и бед не знать.
>>1188222 >раму, которая его устраивает Так он ни с чем не сравнивал и понятия не имеет насколько лучше будет на нормальной дорожной(сх, гревел) раме. А будет дохуя удобнее.
Двачую адеквата в треде. Хули вы так развыебывались на анона? Он собрал то, что его устроит, под свои цели и задачи. Его одного, не вас. Или припекает, что он вложил в вел в 2 раза больше исходной стоимости, а вы все разъезжаете на стоке? Ну извините, хобби у всех разные. Не все рождаются вело-гениями, как вы, иногда приходиться самому экспериментировать и искать оптимальные варианты
>>1188244 Да пусть что хочет делает, просто стоит предостеречь ньюфагов от таких занятий, лучше купить комплит, и не надо в треде всем советовать коксакер, большинству он нахуй не нужен, вот если бы тому анону сразу посоветовали норм вел, он бы не занимался этим всем.
>>1188243 >душный токсичный уёбок. На чём хочет, на том и ездит. Да пусть хоть на хуях ездит, мне-то всё-равно.
Вот только тред этот для ньюфагов и есть кто-то хочет ездить по асфальту, то стоит сразу купить подходящей велосипед, а не заниматься подобной хуитой. А набежавшие клоуны своими >вел мечты ррряяя вводят ньюфагов в сметение.
>>1188244 Это зависть, Макс Морель говорил об этом Точно также горели от пасакоанона А аналогичный комплит за 40-50 тысяч никто не предложит потому что таких нет
>>1188199 Ну так у васи там и вопросы были, мол посоветуй велосипед за 2,5к баксов, за 1,5к. Ясен хуй велик за 500 он говном назовёт. Но он шпротмен, а не обычный каталец.
Только не вздумайте добавлять в следующую шапку фотки этого самосбора, душа ашана хоть и сохранилась, но потеряна сама идеология, это определенно не то к чему нужно стремится, он предал философию и может совратить других несведущих потому что цена велосипеда не может быть больше 30-40 тысяч, всё остальное от лукавых маркетологов сосущих деньги из наших и так уже пустых кошельков, не удивлюсь если это тот самый анон что катается в футболке в сеточку
>>1188262 Выглядит действительно неплохо включая компоненты, но я его в треде впервые вижу, там в ньюфаготреде анон искал до 55к хоть что-то, ничего толкового не предложили подходящего для города и без ебучего тройника, в предыдущих тредах были форшаро по 40-45 но они на насыпи и лтву, впринципе недалеко ушли от варианта самосбора на лтву
>>1188284 Потому что переключаясь на передних звездах ты дрочишь задние звезды туда-сюда для нахождения комфортного каденса, и смысла в таком мелком шаге переключения вообще нет к тому же передачи дублируются, типа передняя 42 и задняя 18 к примеру = 32 передней и 14 задней итд, либо по передаточному числу настолько близко что рот ебал я щелкать передачами и думать о перекосах цепи, когда катаешь по холмам где переключать приходится часто, постоянно забираясь и скатываясь. Т.е. приоритет не в плавности переключений, а меньшем дроче своих 27 скоростей (на самом деле 3+8=11)
>>1188309 >переключаясь на передних звездах ты дрочишь задние звезды туда-сюда для нахождения комфортного каденса, и смысла в таком мелком шаге переключения вообще нет Хуя шизик.
>передачи дублируются Не дублируются, а они с небольшим смещением, как-раз для идеального подбора к каденсу.
>>1188297 >Вес Эх. Каждый раз одно и тоже. >хуёвый передний переклюк который надо подстраивать Вот это да. Либо на третью звезду с дожимом. Либо на певрой звезде скребет.
>>1188300 Еслиб ты не был тупым, то понял что ньюфаг просящий совета не знает всех нюансов навесухи которые могут его огорочить в будущем, к примеру несьемный петух на раме, промы во втулках когда бюджет позволяет, ну или возможность получить хорошую трансмиссию а не покупать некроговно на неликвиде по той же цене и т.д. тебе лишь бы на зумерков побухтеть, дядя
>>1188320 >для идеального подбора к каденсу Эта хуйня не работает когда ты попробуешь встать с дивана и покататься, дороги не настолько ровные чтоб твой дроч переклюков имел значение, смещение рельефа на пару градусов каждые 100 метров развеют твой манямирок об идеальном каденсе
>>1188323 > не знает всех нюансов Еслибы ты, или вопрошающий зумерок, не были тупыми, то смогли бы всё самостоятельно выяснить, погуглив пару часов. А подобные тебе дауны, даже когда им доступны все знания мира, не хотят сами ни в чём разбираться, приходят и требуют >скажите что купить ыыы, ниче не знаю не понимаю ну чтож, страдайте.
>>1188316 Фоток нет, сам катал на 11-40 и m410, который старее, без удлиннителя и было норм. Продал кассету челу, у него как раз такой альтус и там всё ещё лучше, потому что ролики меньше и верхний сдвинут относительно оси поворота лапки, а это и есть самое главное для больших звёзд. Главное, цепь сделать нужной длины, чтобы лапку достаточно отгибало и ролик опускался ниже. Но ни я, ни он цепь не укорачивали.
>>1188328 Будто 2х10 ставят для плавности переключений и "идеального каденса", лол. Ставят лишь потому что катаются на разных рельефах и дорогах где важны крайние передаточные числа
>>1188194 Тупое уёбище, ты не в курсе, что зеркала одинаковые, и твоя детская стрелочка не работает? Алсо, поссал тебе в раскрытый рот, форсер говна от паши.
>>1188333 >пук Раздался пронзительный хруст со стороны трещотки.
Но веланы, как всегда, не обратили внимания на это визгливое скрежетание. Пусть хрустит, что с него взять?
Пукнутый — не человек, и сегодня ему предстоит очень трудная покатушка. У него уже в течение полутора сезонов каждая покатушка была очень трудной, и теперь его мениск был раздрочен настолько, что он без труда не мог проехать даже вокруг родной клумбы.
>>1188330 Deore m591 такой же конструкции, например: https://www.youtube.com/watch?v=oHrFVWPK7M4 Вкрутить b-tension достаточно. Я у себя на старой аливио подлинне винт ставил, так как не хватало. Чел на видео, похоже, даже не вкручивал его.
>>1188194 >А ты сам в гугл не можешь Понятно, очередной "погугли и сравни", считающий что достаточно аргументировал свой высер. Велодаунов наподобии тебя я соотношу с аудиофилами к примеру которым дай два разных продукта с разницей в цене в тысячи баксов, с закрытыми глазами не смогут различить одно от другого, но потрещать за их существенную разницу только дай
>>1188325 >смещение рельефа на пару градусов каждые 100 метров Я гоняю и кликаю как диджей на полставки. Но я бы не сказал, что у меня идеально ровный Каденс кручу как мне удобно в районе 80-90.
>>1188260 Не, там вопрос чел задал, типа стоит ли покупать вел в декатлоне, на что вася сказал типа в декиче нет конкуренции (потому что они продают только свои товары), поэтому и качества вела скорее всего дерьмо. Ну и не стоит забывать, что хохлам впаривают микрошифтовскую обвеску, так что можно понять его посыл, тем более, что у него топ инвентарь и он скорее всего ни разу не катал на коке.
>>1188253 Стрим на его канале был с шляпотой, очевидно последний. Искать не буду.
>>1188386 Ну, и там 42. Для 42 уже надо, да. Просто у тебя 9 скоростей, и смысла менять твой альтус на какой-то диор тех же скоростей нет никакого: он с большими звёздами будет работать точно так же (у меня 592). А переклюки, рассчитанные на большие (ролик сильно сдвинут), уже идут на большее количество звёзд. Так что можно смело брать 11-40, типа такой (сам на ней): https://aliexpress.ru/item/32817272793.html и не менять ничего больше. Для спокойствия там удлиннитель в комплекте. А если потом менять, то на ltwoo, как уже сказали выше.
Самосбор на базе велика за 25к зашквар, планетарочка с экцентриковой кареткой за нахуй 65к не зашквар. Ездить по асфальту на велосипеде с вилочкой зашквар. Покупать в ситилинке зашквар.
Колбасу не ешь, ведь она хуй похожа? А воду пить закшвар, пушто её рыбы обоссали, да? Пиздец дауны, что у вас в головах.
>>1188410 Чел потратил на допил своего свекра как раз 50к, стоимость формата с планетаркой, а все потому, что долбоебы или ему насоветовали коксакер с вилочкой.
>>1188433 Скинь ссылку на магазин где это чудо продают. А так я уже все расписал, первые 2 пункта при совмещении друг с другом = стопроцентный ашан, нужен велосипед для спуска? Готовь ~200к.
>>1188399 >Ну и не стоит забывать, что хохлам впаривают микрошифтовскую обвеску Эта обвеска не сильно хуже деора 1х если че. И 540 2х9 там(Как и в европе). Впаривают как раз нам.
>>1189576 Хочу вместо намотки ленты клеящейся, тупо натянуть флипер(или как там эту ленту именуют?) одеть покрышку, расправить и накачать её с помощью баллона антипрокольного герметика Runway автомобильного. Он ведь под давлением и пенится дичайше. Тип сразу герметик задуваем и качаем колесо -> профит! Но дело в том, что пока конкретных примеров в живую я не наблюдал. Только на тытрубе чел делал подобное, но он вместо флипера пользовал упаковочной плёнки 6 слоёв и тот самый герметос из баллона.
>>1189582 Вместо ленты отлично подходит армированный скотч. Как раз пополам ленту разрезаешь и на оба колеса хватает. Вместо герметика — ПВА с водой. А поставить без проблем можно обычным напольным ручным насосом. Вот это самый простой и ещё и дешёвый способ.
>>1190893 → Да хули я про него могу сказать за 100км? Ну, сборка говно, на заднем колесе небольшая восьмерка, крышки грипс слетают как нехуй делать. А так мне все нравится, гидравлика тормозит просто божественно, задняя переключалка работает заебись, а спереди вместо нее турень. Рама легкая по сравнению с моим стальным форвардом, на бордюры запрыгивает легко, у меня даже какой-то вяленький банихоп получается, внутренняя проводка смотрится прикольно, только не понимаю нахуй она вообще нужна. За 21 - заебись, даже за 24, хули ну как его похвалю? ну заебись велик, пиздатый велик. как его ещё похвалить блять?