Предыдущий: >>1161608 (OP)
Глоссарий:
Кокрайдер - Btwin Rockrider 520 из Декатлона - единственный годный велосипед в ценовом сегменте до 30к, но в связи с началом сезона найти го практически нереально
Внимание!
Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
-Набор шестигранников
-Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина
-Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать.
-Очевидный велонасос очевиден
-Шлем и фонари для катания по проезжей части
-Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р.
-Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК
Вопрос: Всё слишком дорого, что делать?
Ответ: Покупать двухподвес из Ашана/Ленты. Либо Rockrider 520, но их уже все раскупили, а аутлипы в триал не завезли и вряд лищавезут в этом десятилетии из-за кризиса.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные?
Ответ: Производитель может сэкономить:
-Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами)
-Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни)
-Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично.
-Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2)
-Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно).
-Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах)
-Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно
-Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор)
-На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты?
Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги?
Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них?
Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер?
Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно?
Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
ЗАЕБАЛА СТЕНА ТЕКСТА, ЧТО КУПИТЬ?
Чтобъ вальяжно рассекать по проспектамъ:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/komfortnye-velosipedy/navigator-360-28-v010/ (стильный дедовел, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Forward Dortmund 28 3.0 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-3-0-2021/ (самый дешёвый велосипед с планетарной втулкой)
Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, качественные компоненты, более-менее современная геометрия рамы)
2) Rockrider 530 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (то же самое, что и 520, но с гидравлическими тормозами и бескамерными колёсами)
3) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2033489.html (велосипед такого же уровня, как и Рокрайдер, но от другого бренда)
4) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-2021/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах)
5) Forward Sporting 27.5 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-27-5-x-2021/ (то же самое, что и 29", только 27.5", собственно)
6) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если использовать 30% скидку баллами)
Чтобы кататься по асфальту:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
2) Forward Rockford 28 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/rockford-28-2021/ (алюминиевая рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
3) Triban RC 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (самый дешёвый вариант вкатиться в шоссе)
Почему Раш Хоур в шапку не добавили?
Их в продаже нет, их раскупили ещё раньше чем кокрайдеры(
-1300р, куда гонишь /б/рат?
-Велосезон начался, сейчас все веланы начнут закупаться, /б/рат..
-1300р, 1800р, 5000р, 300ккк р.....
Это у 530 теперь такие стоковые педали или вместе с крыльями сразу другие взял?
Какие же ублюдскибесполезные крылья.
Кроме того жителю столицы нужно посещать групповые заезды, где все очень внимательно оценивают велосипеды. В то время как в маленьких уютных городках все ездят на великах из СССР, и относятся к этому проще.
А еще за МКАДом хуже дороги. Можно поймать змеиный укус или погнуть тонкий спортивный обод. Не удивительно, что для передвижения по такой местности куда лучше подходят толстые колеса с дубовой советской резиной. По сути, им деньги особо и не нужны.
если ты под кладом подразумеваешь >mypucm< то я могу только посочувствовать. Этот велик не только являет собой говно(у туристов в порядке вещей гнутая верхняя у труба у стакана), по сравнению со старт-шоссе, которые были далеко не у каждого. Но еще и требует нихуевых вливаний денег и времени для своей реинкарнации, с заменой решительно всего, сваркой, перенарезкой резьб, пескоструйкой и прочими увлекательными занятиями.
И какие есть годные велы чуть выше потолка сегмента? (35-40к)
Ахахаха, какой же дурачок.
Ты не подумал, что на флягу полетят говна и грязь?
Или для селюка пить воду вперемешку с грязью - это норм тема?
Так модно выглядит.
>>1163771
Раньше там была крышечка прозрачная, но потерялась, а грязь не попадает потому что есть крылья
>Раньше там была крышечка прозрачная
Ну кому ты пиздишь, селюк?
У меня такая же бутылка, там не было никакой крышечки.
> а грязь не попадает потому что есть крылья
да что ты говоришь!
Как я тебе взвешу? На некоторых сайтах есть инфа про 18-20кг. Я, честно, никогда не катался на легкой алюминьке и не могу представлять разницу. Но! Я могу точно сказать, что катаясь на моделях типо Апачи с копро-амортовилкой и пересаживаясь на обычный Спортинг X разница чувствуется. Велосипед более маневренный и лучше откликается на поворотах, чем с копровилкой.
>>1162140 →
В начале работы у нас были "городские" форварды с багажником. Иногда кроме гроба можно было взять с собой спортивную сумку, если по маршруту не влезает 3 бокса с товаром. И вот что хочу сказать. Маневренность с багажом падает ну просто не могу. Плюс, если наебнуться, то сумка ну очень спасает. Она практически всегда на себя берет весь удар. И опять же, честно, я бы не стал кататься на велике с багажником. Я чувствую полную мобильность, когда сумка на спине. Плюс не нужно тратить время на то, чтобы стянуть сумку, донести заказ, снова закрепить сумку, поехать. Это лишнее время. Плюс удобно отдавать заказ, используя сумку, как подставку.
>грузом под 20-30 кг
>Ну это пиздеж, конечно.
В гробике 3 ячейки. В 3 ячейки ИДЕАЛЬНО заходят 3 канистры по 10 литров. Бывает возим по 10-15 баклах по 1.5 литра. Такие тяжелые заказы не редкость, но и не часто. Я бы сказал так. 10 кг - минималка, которую должен мочь возить курьер Самоката. 20 кг - спортивная норма. 30 кг - если есть возможность, разделить между 2 курьерами, которые поедут в одно направление, при этом взяв по пути что-то легкое, но если что, один может довезти на 1+- км.
Физуха.
>>1162123 →
Они были бы вдвойне малаца, если бы запилили какую-нибудь программу, чтобы можно было в личное пользование купить или бы Forward договорился, что часть уйдет в розницу, но всем поебать, когда вопрос об оптовых продажах. У меня до сих пор есть промокод на 25% в магазине forward.bike, а купить на него нечего.
Не-не-не, согласен, с 20-30 на спине не так шустро и маневренно получается ехать. Но багажник нам точно не нужен. Плюс, я более чем уверен, что 20-30кг на заднем колесе занесет на поворотах. Я помню только один раз падал с тяжелым гробом на спине. Подъехал к подъезду, а там гололед. Стал слезать с вела, подскользнулся, плюхнулся в снег и как черепашка не смог встать.
Плюс, распределения веса более равномерное получается, к центру, а не на заднее колесо. Да, один большой минус, спина и колени нахуй идут, но что поделать.
Когда мне первая 10-ка досталась, я офигел. Когда мне досталась первая 20-ка, я офигел. Когда мне досталась первая 30-ка, я умер. Но теперь я абсолютно спокойно вожу 15кг+-. 20-ка - лёгкий дискомфорт, не более.
Пиздец братанчик ты машина конечно. Ты получается круглогодично на веле курьеришь? Сколько по бабкам выходит, если не секрет? Была такая мысль устроиться велокурой когда без работы сидел и в день от нехуй делать по 30-50км тем летом накатывал, но потом понял, что готов на такое был бы лишь по ночам, а там и заказов не особо + тёплое время года онли, а такого в ДС2 - 3-4 месяца в году
Я уже писал какие расценки в Самокате. Разве что, сегодня пришла любовная повестка, что зп снижают до 220 часов в час в связи с теплой погодой. И это обидно, когда подняли до 230 в час, было приятно. У нас раскрутился район, заказы текут нон-стоп. Я лично не нахожу времени присесть, разве что покурить спокойно. Хотя мне тут шептали, что если у нас в районе 300-500 заказов, то когда мы только открывались и для нас 100-200 было рекордными цифрами, в ДС-2 работали склады, у которых было по 800-1000 заказов стабильно. Всё-таки Самокат из ДС-2 вырос. Мой личный рекорд 41 заказ за 8 часов. Хотя недавно устроился паренек, очень классный, позитивный, тоже в кайф катается, хотя он больше про бабки, работает пол-дня на одной доставке, вечером у нас. У него 45 или 46 за 8 часов. Не редко вижу его с гробом на спине и 2 спортивными сумками на ручках. Вот он - машина.
По деньгам выходит, в зависимости, как часто работаешь. Я не хочу убивать колени и хочу катать в кайф, поэтому работаю 2/2 по 8 часов, как белый человек. Некоторые чуваки на складе работают каждый день по 8-12 часов.
Наверное, я старый или ленивый, но я всегда готов отпахать в нон-стоп режиме 8 часов, зная, что будут выходные и могу отдохнуть. У нас есть люди и постарше меня, но, наверное, молодым проще.
Так что да, курьеры Самоката - ещё те отбитые спортсмены, не то, что эти ваши Деливери или Яндексы. Больше всего забавляет, пролетать мимо них, когда они уткнувшись в телефон лениво педалят. А больше всего забавляют, когда они со своими копро-вилками на мелкий бордюр заехать не могу или съехать с него.
Вообще, классно, мне нравится. Тяжело в плохую погоду, дождь. Но этот вопрос решился покупкой в Декатлоне велоштанов и велоплаща и резиновых сапог. Теперь в дождь я катаюсь в кайф, а пацаны шлепают водой в кросовках за 10-15к (они зарабатывают больше меня, но почему-то не готовы вложиться в свой труд - мне не понять).
Зимой тяжело было из-за отсутствия утепленных ботинок и, конечно, никто нам не предоставил резину с шипами (хотя в позапрошлом год была). Но научился тонко контролировать велосипед и научился входить с заносом в повороты на льду.
>резину с шипами
прошлый век
>>1163580 →
Наклейка конечно не лучшее слово, оно хорошо сделано, не отодрать
>>1163638 →
Говенный трибан смог подорожать, будучи не в наличии
https://www.youtube.com/watch?v=OZuAzfEmQrY
Без разницы, юлок с петелькой это бесполезная хуйня, бери 920 или что-то подобное, что и пилить заебутся, и возить в раме можно.
А 900 норм или лучше 920, почему 920 можно на раме возить? Из-за резины?
https://www.decathlon.ru/nabor-zamkov-u-920-tros-id_8385299.html
920 можно на раме возить не только из-за резины, а там крепление в комплекте будет на верхнюю трубу. Хотя я чаще на багажнике вожу, но для этого у тебя очевидно должен быть багажник.
Твой по ссылке вроде такой же замок, просто в другой резине и другого размера, ну и с бесполезным 1/10 тросиком в нагрузку для аксессуаров.
>А это очень удобно так возить!
На самом деле не сишком, так как 920 всегда показывают на XL рамах, а на L у меня он уже конфликтует с бутылочкой, ну и при серьёзных покатушках автоматически отправляется на хуй и даже из дома не берётся на багажник, так как затянуть достаточно сильно для грунтов его вообще не представляется возможным, даже учитывая тот факт, что на L раме он у меня враспор встаёт.
у Васька есть ролик для тебя https://www.youtube.com/watch?v=MJgy7b_77DE
Гляжу максимальная нагрузка 110 обычно
Магазинов в нашем задрищенске нету что бы сидалищем примериться не развалится ли вел
Что анон думает о таком веле меньше чем за 20к?
Похудей для начала. Ты, как и все жиробасы, здохнеш за 5 минут езды с нормальным каденсом.
> Вес 15.5 кг
Слишком много для алю рамы, вангую стальную вилку со сварными штанами, на ушакаленных фотках не разглядишь.
> Тип тормозов ободные V-типа
На фотке вообще дисковые стоят, что охуенно намекает на то, как лихо и с нахрапом тебя пытаются наебать.
> Количество скоростей 21
> Передний переключатель скоростей Sunrun FD-QD-35A
> Задний переключатель скоростей Sunrun RD-HG-04A
> Трещотка, сталь, 14-28Т
Просто комбо говна за цену коксакера. В прошлом году такая параша редко поднималась в цене выше 14-15к, а обычно можно было меньше чем за 12 купить.
не ссы, на всякий случай буду возить с собой большой мусорный пакет для упаковки сдохшего меня
Чтоб поесть говна не нужен никакой 40кг спортсмен. Обычный любитель весом в 70-75 кг при равной с тобой физухе будет иметь огромное преимущество на любом рельефе. А жиробас на ашане это совсем донный пиздец. А нетренированный жиробас на ашане это просто бинго пиздец.
А я ваще сам жирный относительно и знаю как тяжело бывает держать темп на обычных любительских заездах. А в велоспорт жирабасу дорога вообще закрыта. Так что с весом 100кг никакой норм ездой и не пахнет, чтоб более-мение норм себя чувствовать на веле с собственным весом 100кг надо фпт 300вт+, а для него нужно упорно вьебывать.
>любительских заездах
Блядь, поясните еще раз НАХУЯ обычному чуваку ездить с спорЦменами-люителями, которые выступают в гонках? Какой смысл? Нахуй вы блядь это высрали вообще?
Чувак ПРОСТО хочет ездить на веле, на него накинулись с дебильными предъявами, вышел я и прикрыл пацана ответным огнем с ПРУФАМИ.
Если ты ПРОСТО про какой-то велопоход, то я ездил в велопоходы с нормальными подготовленными худыми ребятами, у нас была средняя 22 между городами, никто меня не ждал.
А если это матрасный поход с бабами, то там средуха 14 будет, и можно хоть мешок сахара брать еще с собой, и барыжить по пути сельским.
>Так что с весом 100кг никакой норм ездой и не пахнет
Ну свои продемонстрируй, спырцмен.
>>1164002
Обнял тебя, малютка.
Ты это, заканчивай ровняки гонять, 5400 набора на почти 1000 км.
У тебя нет проблем с "подъёмчиками" потому, что ты их не ездишь
>Это в два раза больше при том, что я не живу в горах.
И? Я тоже не живу в горах, просто езжу на работу на своем ашане, я не выбираю маршруты чтоб показать местным бойчикам КАК Я МОГУ.
>Хуйня какая-то происходит, обычно толстые люди добрые, а тут рвётся напополам и верещит.
Но рвёшься ты, я вообще не с кем не соревнуюсь, я опровергаю агресию шоссеров, которые долго без парня, о том что толстяки изи ездят. То что ты ПРОЕХАЛ БОЛЬШЕ, нихуя ничего не опровергает. Я вообще не понимаю к чему ты пукнул.
Причем тут шоссеры, ты заявляешь что у тебя нет проблем с подъёмами но проблема тут в том, что ты нормального подъёма и не нюхал, что шоссейного что мтбшного
Пчел, я проезжаю все подъемы в своем городе без проблем. То что они тебе не нравятся, или что мои подъемы не подъемы это всего-лишь твой бессмысленный пук.
Вот на таком крякнешь или ты или твой тройничок
https://www.strava.com/segments/23990764
Подъёмы этот боров ездит, вы посмотрите на него.
>>1164025
Хуй знает, какие-то старые вилки. Обратная горила всегда была у вилок маниту и ДТ, возможно ещё где-то но я не припоминаю больше. Производители заявляют, что это защищает ноги от летящей грязи, но раз все так не делают то есть некоторые сомнения в эффекте
Набор оценивать по страве дело тухлое, он у тебя может быть завышен в пару раз по сравнению с реальным, а может и нет. Смотря на че пишешь. Если предположить что набор верный то ничего особенного он из себя не представляет, но рельеф какой-то определенно был. У меня на тот же километраж в этом году 15к набора честного, живу на плоскаче, но горки спецом выискиваю и катаю, хоть и серьезных нет в округе.
>https://www.strava.com/segments/23990764
Я конечно не знаю что там в реальности, но по ссылке и цифрам выглядит полнейшей хуйтой. 6% на 30м набора как то совсем ничего. В такую хуйню хоть боров, хоть не боров заедет легко.
А как на счет действительно стоящих апхилов?
Ну как пример https://www.strava.com/segments/13274981
Что на счет затащить свою жирную жопу на скрипучем ашане в 12% и 800+ набора по каменистой и местами сыпучей поверхности? Чувствуется вкус хуя за щекой?
>пук вот тут спустить с дороги, рядом с болотом есть подъем. Вот ти в ниго никада
Шизик, спок, сам пиздуй по болотам ездить.
Вот похожий участок, где ездят обычные люди, а не болота ебаные. Есть еще возле городского хозяйства, который я уверен круче по процентам чем твоя хуйня в болотах.
Кароче шоссерок, будь приятнее, иначе парня себе не найдешь.
Чел хоть немного косноязычен и кгэкает, но на пальцах обьясняет даже не самым умным
как хорошо что у меня станок есть. весь этот осенне-весенний дрист спокойно можно пережить
Ростом я 180, вес 90. Про гравийку я написал к тому что спешиваться не нужно когда всякие ремонтные работы и прочая чепушня. Вот живое фото, чтобы не пиздели что реклама, ко-ко-ко
что-то уровня rush hour, да ещё и с трещоткой, ригидной вилкой из чугуния, да ещё и петух там несъёмный вроде
Rush Hour пизже, иди в жопу со своим ашанбайком.
Из коробки обе колодки давили на ротор, ну я колодку с внутренней стороны разобрался как оттянуть, а вот с внешней хз.
Понял. Благодарствую.
Еще заметил звук трущейся резины, посмотрел, а там резиновое кольцо во втулку попало. Как его оттуда достатб?
Хули никто не может снять пластиковые фигнюшки с вилки? Ключи какие то специальные, офигеть. Я их откручивал утконосами без проблем.
Тред для нищевелов, понятно что у меня возможна систематическая ошибка выжившего, и ничего не отъебнуло серьезного может только у меня. Но велик объективно выглядит классно на фоне всяких обычных стулсов и прочего. Это ты отрицать не можешь.
>>1164167 Бренд не известный и я считаю что мне досталась годнота за этот скромный прайс, объективно тут советуют стулс 360 за 16к рублей, а тут за дополнительные 3-4к ты получаешь внешне молодую-шутливую ПУШКУ-ГОНКУ, а не дедовскую УКРАИНУ. Алсо задняя втулка тоже на промах, хоть и с трещоткой. А петух съемный, я чекнул
только что.
>>1164168 менеджер Rush hour плис
>>1164169 как что-то плохое, не всем в турдефранс катать же
Ригидный -- это охуенно для недорого велосипеда. Меньше деталей, которые могут сломаться -- меньше головной боли.
Ну и Пилигрим удваивает.
https://www.youtube.com/watch?v=P6b9RxXGzSY
Анон, ну че ты пристал. Маленькая комнатушка, которая закрывается, по другому велосипед там не пристроить к сожалению. Понятное дело что если бы я мог ставить вел в чистой комнате где сам работаю, я так и делал бы. Сфоткаю на природе, скину сюда потом. Не агрись так сильно на эти мелочи, просто было несколько минут, захотелось поделиться с анончиками своим отзывом. Жизнь и так коротка чтобы переживать из-за грязного склада
>За МКАДом веланы не могут позволить себе покупку таких дорогих велосипедов, как ДС. Это правда.
Тогда почему в моем мухосранске все раскуплено и стоят в очереди на завоз?
Мы просто прикладываем тебя за ашан, въебать 20к и получить такую залупу конечно много ума не надо, но всё же, не забывай, что ты макет купил вместо велика.
>>1164434
Вы заебали, полгода после покупки первое ТО — бесплатно, просто по чеку. Откатал полторы сотни, сдетектировал проблемы, заводскую смазку выдавил всю, грази набил везде, тросы растянул, а после спокойно пиздуешь на бесплатное ТО и стоишь у чувака над душой, говоришь что делать, потом катаешь пять кругов вокруг магазина и возвращаешься если колесо осталось перетянуто и прочее.
SKS Bluemels 75 U
https://www.sks-germany.com/en/products/bluemels-75-u/
>По факту будет "оставляйте, мы позвоним"
Ёбу дал? Максимум тебе придётся подождать пару-тройку двадцатиминутных сборок если клиентов вдруг дохуя будет, остальное всё делается ещё быстрее. Никто не будет ебаться с оформлением твоего велика ради ТО, настройки или чистки трансмиссии.
Вопрос: как сильно нужно затягивать эксцентрик? Если чуть ослабить, то колесо начинает люфтить, если чуть подзатянуть, то появляется скрип и колесо крутится всего 5 секунд.
>у меня перетянута передняя втулка, из-за чего переднее колесо херово крутится на весу (5-6 оборотов и встает).
Схуяли ты решил, что это втулка, а не тормоза?
У меня вот тормоза шоркают об ротор и его хуй выправишь, выше кидали видос, как чувак тоже пытался его выправить, но в итоге заменил. А с такими охуительными тормозами ты заебёшься педали крутить лол.
>>1164460
>стоишь у чувака над душой, говоришь что делать, потом катаешь пять кругов вокруг магазина и возвращаешься если колесо осталось перетянуто и прочее.
Лол, ты ёбнулся, диванный фантазёр?
Я вчера приехал в декичь (который в ТРЦ, там целый квест, чтоб попасть в мастерскую через грузовые лифты и чёрные входы, потому что с велом не пущают) и отдал вел на это самое бесплатное первое ТО, не откатав и сотни км. Так вот мне сказали, что перезвонят как сделают. Ясен хуй, что ни вчера ни сегодня не позвонили. А ты говоришь, что при тебе сделают. Ебанулся что ли, там куча велов стоит в мастерской.
Пидор, ты заебал!
1) Скрипит пыльник - резинка, которую надо либо смазать либо ещё чёто с ней сделать, я не ебу.
2) Эксцентрик тут при чём сука?! Что ты несёшь?
3) 5 секунд это нормально лол, у меня всего один оборот крутилось из-за тормозов. Сука сними видео, заебал. Ты же сам нихуя не шаришь
вот эта хуйня резиновая скрепит, дебилоид
Эксцентрик затяни умеренно
Меньше 20-30с - катастрофа
40-60с - норм
>50к
>вибрейки
>трещотка
>турнепсы (turnips)
>сантурчик ещё хуже, чем у кока
пиздец, а вы тут на кокрайдер наезжаете
Понятно, значит меня наебали: основание для рельс тупо приварено т.е. нерегулируется по горизонтали, а я в прошлом году еще радовался что выхватил последние партии на переднем альтусе, компенсировали чугуниевым подседелом, мде
>Этож можно тупо полкило скинуть китаекарбоном
да, покупай
а лучше велик полностью из карбона на али за 9 999
загуглил, буквально второй видос на ютабе по ключу "rockrider st 530" https://youtu.be/Nr702x8tdiY?t=372
тут у чела такая же трабла как у меня
>>1164686
будто я один такой, ага. Я десять лет на лясах не катался и пошел покупать, единственное на что обратил внимание - передний переклюк, а вот такие нюансы подседела даже не представлял
Сейчас его нет в наличии в декатлоне и цена скорее всего будет еще выше.
Ну и тем, кто посоветовал штерн, что стоит на фоне, по баллам в спортмастере тоже спасибо.
Раз в год и палка стреляет. Корень предрассудков на всякие алиэкспрессы, такой же как и на качество китайских товаров после развала совка - покупая самый дешевый товар, робсеянен требует контроля качества не хуже хороших брендов, зачастую не читая даже инструкций о максимальной силе затяжки, да и нет у русского человека дорогого инструмента, а если и есть то максимально дешевый с алиэкспресса того же, лул.
Для алика и всяких ебеев есть правило: если выбираешь по нижней границе цены - готовься к "нюансам", чудес не бывает, экономить приходится не только на бренде
>Раз в год и палка стреляет.
>Ты чё боишься? Что каброн сломается?
>Да ты не бойся, не сломается он, ты главное не перетягивай.
На некоторых особо хитровыебанных кк трассах на любительских водокачках ср скорость лидеров на круг немногим более 10км/ч.
Да, в любом случае, выбирать кассету и ведущую звезду мтб из расчета подкрутить на асфальтовом спуске признак очень недалекого долбаеба, эти же долбаебы потом любой кк апхил пешком идут.
В прошлом году на совершенно плоской и простой трассе водокачки-ХСМ средняя скорость вышла 26,3 у победителя. Кассеты не меняли, но там я 36 звёзды передние видел у некоторых, на плоской трассе можно себе позволить.
Забавно, что победитель в категории мтб проехал марафон за 3:45, а победитель в категории гревелов за 4:00, что намекает. Ещё и половина гревелов сошла, хотя там простой лес с грунтом и песком ну и корней немножко совсем
Ну гревел это в первую очередь дорожный велосипед, а не замена кк. Идеален для бреветов, дорожного туризма, длинных заездов по смешанным маршрутам без тяжелых грунтов. Чисто на грунте или асфальте гревел сосет, но если маршрут смешан то уже дело принимает совсем иной оборот, в зависимости от пропорций.
В прошлом году в конце сезона они уже почти не вращались, помыл, смазал и езжу дальше
То что сейчас в стоке отдельно стоит дороже, но похоже что они хуже
Я поправил это всё конечно за пару часов, но блять пидарасы в магазинах вообще не умеют велики собирать! И крылья каловые блять купил, вообще нихуя не прикрывают
В общем держу в курсе, аноны.
Так я в прошлом году и покупал, в конце мая.
>алюминиевые, сидушка + подседел 660гр
Если люминька столько весит, так это выходит стальной подседел еще на грамм сто наверное тяжелее может чуть больше, итого грамм 800, с которых можно минусануть 300 грамм полученные с более-менее адекватного карбона с али типа такого
https://aliexpress.ru/item/32969142304.html
https://aliexpress.ru/item/32808616991.html
минус полкило, но дороговато выходит для нищюка.
Переделал дефолтную копровилку по советам анона, теперь ходит на 80мм и реально работает на ямах и корнях. Сегодня был первый раз когда мне вилка не фигачила в руки. Сделал самодельное крыло-болотник на переднее колесо, вроде как должно ловить часть говен и держать вилку чище пыль ловит фигово.
Еще поставил нормальную резину и легкие камеры, ездить стало в разы приятней.
Держу вас в курсе.
Жду этого красавца, и сразу беру.
https://trial-sport.ru/goods/2033489.html
Поэтому она и стоит сзади, типа для наката. Вообще я решил сделать гигабрейн мув и поставил сзади гоночную кросс-кантри резину 2.0 с легкой камерой, а спереди кросс-кантри 2.2 но для говен. Ну и давление там разное, спереди меньше, сзади больше.
Короче посмотрим насколько это было разумно.
>Поэтому она и стоит сзади
Ну так задняя покрышка режется/прокалывается гораздо чаще, чем передняя.
У меня был похожий сетам, только спереди х-кинг(более старая модель, почти такая же как кросскинг). Вот с передней всё норм, а сзади рейскинг меня просто доебал своим порезами.
А катит и весит оно хорошо, да. Но для обычного катания так себе идея.
>Микрошифт нормальные переклы
Какие именно микрошифт, шиз?
На новом риот элит микрошифт меззо, это почти самая днина, уровень турнея.
Хуже тольок микрошифт аколит - их линейка для детских велосипедов, лол.
Ты не ответил за свой пиздёж
>повышение цены оправдано
чем оправдано?
Про меззо на оф сайте: The construction quality of the mezzo group set offers a low noise, compact and lightweight drivetrain with ultra-low maintenance requirements for what we can truly call an all-rounder.
А что я не так собсна про спрос и предложение сказал?
Если ты имеешь в виду задний переключатель. То только SRAM до 9 скоростей. Х3, Х4, Х5, (Х7 если найдешь 9 скоростной).
>на тектро ниразу не нюхавши
> даунхильщиками на своих рокрайдерах и штернах
Я уже на скорости в 25 +-[/spoiler ]км в час не кручу педали из-за расколбаса на бездорожье и тектра справляется на такой скорости. А вот когда с горки съезжаю на асфальте, то тектра тоже справляется так как тормозить начинаю заранее, ну а если есть перекресток то тоже притормаживаю.
Самосбор дешевле готового комплита, потому что в нём можно использовать б/у компоненты. Например нет нихуя зазорного в покупке б/у шатунов или крутой вилки (если покажут фото внутрянки или хоть доверяешь продавцу).
Если 100% компонентов новые то комплит может и дешевле, но так не бывает.
Потому что между нами говоря ОН ДНИЩЕ ЕБАНОЕ, просто остальное ещё хуже.
Если установлены самые дешевые компоненты то дешевле этого быть не может, ибо б/у дешевые компоненты обычно уже убитые.
Тем не менее можно посуетиться.
>>1165189
>При чём тут твой ашан, лолка?
Чет ты перевозбудился, успокойся, анончик
Ты меня в остальных тредах не узнаешь даже.
Алсо ты хуй и неправ. У меня не всегда был хороший велосипед и начинал я с говна похуже, чем коксакер, просто это было очень давно. Можно купить коксакер, ездить на нём и паралельно копить деньги чтобы собрать уже серьёзный велосипед на следующий сезон.
Купить коксакер и колхозить его деталями с али это не самосбор.
>>1165209
Я прав, самосбор всегда дороже, чем комплит. Ты пизданул беспруфную хуйню и жидко обтёк.
>начинал я с говна похуже, чем коксакер
Сочувствую.
>Можно купить коксакер, ездить на нём и паралельно копить деньги чтобы собрать уже серьёзный велосипед на следующий сезон.
Можно, но к чему ты это пизданул? Это не спасёт никак тебя от обсёра.
Рассказываю.
Сначала разбираешь вилку, вытираешь старое масло отовсюду.
У тебя будет две пружины,одна с эластомером и одна без. Ту которая без убираем, она нам в вилке больше не понадобится. Берем нашу теперь единственную пружину, достаем эластомер и подрезаем его на 1-2см для увеличения хода и ставим обратно в пружинку.
Смазываем все новой смазкой(пружину тоже) и собираем обратно.
Теперь вилка будет ходить и отрабатывать препятствия, но отскок обратно будет слабее, пружины то одной нет. Зато руль не будет бить тебе в кисти теперь.
Вот такой компромисс, вилка изначально говно но теперь хоть как то работает.
Не можете свой создать и там обсуждать несвежий кал и прочее говно с авиты?
Сдал в пятницу, сегодня позвонили, сказали что готово.
Приехал, почекал - вроде всё норм. Ещё попросил переднее колесо накачать - накачали без б.
Из проблем было - нерабочий передний переклюк, скрипящий пыльник переднего колеса и оба тормоза, которые шоркали колодками при вращении колеса - ехать было нереал.
Поехал катать на набережную, но спустя 10км передний переклюк снова перестал перекидывать цепь на среднюю звезду с первой. Я дичайше охуел, вызвал такси за 1к и повёз вел обратно в декичь, где чувак мне подкрутил тросик на манетке и всё снова стало норм.
Держу в курсе.
>>1165347
Хули вы такие токсичные чилипиздрики?
Я вел купил, чтоб кататься, а не дрочить тросики. Он как бы по дефолту должен катить.
Вон лучше зацените, сегодня посреди ТТК зумерки снимали клип - джарахов или как там его, мелкий такой хачик в очках.
Все нормально бро, я тоже такси вызвал за 600 после первого прокола. Приехал в веломастерскую они говорят мы не клеим купи камеру за чаоянг за три сотки. Потом я погуглил интернет и купил набор заплаток чтобы клеить ебаные камеры, потом ещё один, и еще один. Учитывая что в одном наборе по-моему 8 заплаток а из последнего я потратил где-то три, а такси у меня стоит где-то в среднем три сотки, я сэкономил где-то 12000 по сравнению с тем если бы я каждый раз ездил на такси и покупал новые камеры, как долбоеб
Норм, если купить за 35к?
А в чем сакральный смысл быть рафинированым к зумерку который даже не пытается разобраться в примитивном механизме? Подтянуть трос и корректно зафиксировать - дело на десять минут отсилы, а траблы по мелочи на нищевеле будут возникать постоянно, беготня к мастеру только отобьет желание, не говоря о затратах.
тащемта такой подход вообще не совместим с философией нищука, мы не америкосы которые могут себе позволить купить новое либо просто изначально топовое в плане долговечности
Это поколение детей, выращенных современными мамками без отцов. Бабы такие все на тачках, в мегаполисе, "я все могу", мужики не нужны, бизнесвумен и прочее. Как итог - сыночка корзиночка.
Я в 12 лет свою суру изи разбирал и собирал полностью, накручивал на спицы проволоку цветную из телефонных кабелей, и еще бате вел ремонтировал, просто по приколу. Даже сам додумался до насыпных подшипников, без интернета, т.к. заебался менять подшипники в сепараторе.
>>1165376
>>1165378
пидорашка, спокуха)
Все нормальные люди обращаются к специалисту, если им что-то нужно, потому что специалист каждый день этим занимается профессионально. И только пидорашкапытается всё сделать сам - разумеется у него получается хуёво из говна и палок, ЗАТО САМ СМАТРИТИ
>>1165421
>Я в 12 лет
А хули ты тогда в нищетреде сидишь, пидорашка? Потому что нихуя не добился и попытался везде быть в жопе затычкой, в итоге соснул) Уверен, что ты даже кокичя не можешь позволить
Пчел, специалист в декаче, ты пошутил типа? Мы в рашке живем, тут автомеханика то проблема нормального найти, а уж вело и подавно, я тут зашел в магаз с мастерской, спросил рубашку переключателя, они мне суют рубашку тормоза, я говорю это же тормозная рубашка, а он мне говорит а какая разница? И нахуя такие васяны нужны? В моем мухосранске есть норм веломеханик, я к нему колеса вожу править и аморт обслуживать, но к нему ехать через весь город, а все остальное проще самому сделать.
Сходи в складной тред, там подскажут >>1032032 (OP)
Я пиццу сто лет не ем, а так я заказываю в ресторанах доставку. А т сам готовишь? Вот ты лох)
А сейчас у тебя вообще шаблон разорвёт - я работаю кодером, но не могу собрать комп, прикинь да?)))0 У нас на работе есть специально обученный человечек, который подскакивает если что-то надо по железу сделать, даже мышку поменять. Уот так уот.
Открою тебе страшную тайну. С твоим подходом ездить на велосипеде хоть сколько нибудь адекватно ты не сможешь. Велосипед постоянно требует определенных действий для поддержания своей функциональности, особенно дешевое говно в котором что-то будет не так просто ПОСТОЯННО. А умение выполнять самые базовые вещи не требует никаких особых навыков и дорогих инструментов.
Без всего этого твоя судьба очень проста, ты будешь возить вел в машине больше ем ездить на нем, а вскоре тебе это надоест и ты ,разочаровавшись, забъеш хуй на катание так толком его и не распробовав. Впрочем туда тебе и дорога, долбаебу.
>Все нормальные люди обращаются к специалисту, если им что-то нужно, потому что специалист каждый день этим занимается профессионально.
Вот только веломастера нормальные как раз и выходят из
>пидорашкапытается всё сделать сам - разумеется у него получается хуёво из говна и палок, ЗАТО САМ СМАТРИТИ
Ведь никаких КУРСОВ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ВЕЛОМЕХАНИКОВ нет, а велосипед в принципе такая вещь, которая подразумевает обслуживание своими руками, потому не-ашаны всегда делают с оглядкой на то, как это будет разбираться простым инструментом прямо в дороге и как поломки будут фиксить при помощи говна и палок прямо на месте, чтоб потом 50км до города доехать. И вот когда человек набирает в этом достаточно опыта — то он сам по себе может стать ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ВЕЛОМЕХАНИКОМ В МАГАЗИНЕ, который может разобрать и собрать всё, что разбирается, ну и сделать точную настройку спиц, переклюков, руля и прочей хуйни. Но какого-то диплома, кроме каких-то внутренних курсов веломагазина из таких же Васянов, у него не появляется 4+ года он в шараге не учится на это.
Причем одна крутилка вертится во все стороны, а другая только по часовой стрелке и только на 180 градусов. Это брак?
Я другой анон. Передачи позволяют изменять типа размер колеса на ходу. Чем меньше диаметр колеса, тем больше нужна спереди звезда, чтобы догнать нужный ratio.
То же самое работает в сторону найнеров - 32 + 11-42 на 27.5 и 34 + 11-42 на 11-42 будут разгонять велик одинаково, прососа на нижних передачах не почувствуется
Это геометрия и механика, надо все у себя в руках почувствовать - тогда больше шансов понять
Эпичность гор максимально зарезана на фото, какие-то маленькие они стали
Уже +15, но на грунтах пока жопа
>этот перцовый баллончик, привязанный к раме
Да что угодно из этого списка, например.
https://www.mbr.co.uk/buyers_guide/best-mountain-bike-of-the-year-323484
>в Свердловской области
https://www.youtube.com/watch?v=QR4Fnw7I8nE
Ну что, помогли тебе крылья? Ахахахах
>пук
И что ты хочешь сказать этим вспуком?
Что надо было самому чинить вел посреди улицы?
Ты наверное из тех шизов, которые когда им плохо не вызывают скоряк, а пытаются лечиться сами, и ожидаемо погибают, жидко пукнув спермой.
>Держатели продаются
Охуенно, а я не знал! Бегу в леруа в таком случае! Чмоки!
Я бы обратил внимание на контики рейс кинг, они легкие и если захочешь поездить не по асфальту тоже ок будет
Вообще тебе подойдут любые покрышки какие нравятся от нормального производителя, не чаоянг
Ширина до 2.2, но для асфальтовых покатушек широкие не нужны
На стоке поезди, сам поймешь
Ты сначала держатели себе посмотри, а то потом будешь говорить что тебя наебали. И еще, я буквально вчера купил себе такой в леруа, но заказывал и оплачивал через сайт, в торговом зале его может и не быть, хотя по наличию может высвечиваться. Они сейчас походу старые версии (отличающиеся от новых вроде как, только ценой, рекламной брошюркой и количеством ключей (3 на том, что за 300 и 2 на том, что за 800)) распродают, но и вроде нет плашки "только онлайн".
Ну типа. Проблема цепи в том, что звенья тоньше в диаметре и их соответственно легче перекусить, а если буду такие же по толщине/закаленные, то либо стоить будут дохуя, либо весить много. А идеале конечно нужен замок побольше в размерах, чтоб больше пространства для маневра было, а этого хватает чтоб зацепить за заднее колесо с перьями к дефолтной велопарковке/забору.
>>1165834
Ну тогда купи хуйню с алишки за 90 рублей и не парься, ну либо поищи какие-нибудь другие подобные замки у нас в магазах. Там есть еще на липучках держалка для замка, люди вроде хвалят.
Куда нужно смотреть при проверке?
Тормоза на протечки осмотреть, подседел проверить, колёса на восьмёрки, диски тормозные, переклюки чтобы переключали, вилка прожималась, а ещё на что обратить внимание?
Любой вел годится для ДХ, если ты достаточно храбр
Я его отмыл, смазал, поменял тросы и настроил. Балдел дня четыре и вот.
Собсна вопрос. Нахуя?
Повесил юлок на верхнюю трубу при помощи такого приспособления. Трубу обматал изолентой, чтобы лкп не повредить.
Пару сезонов откатал - никаких проблем, только изоленту меняю раз в сезон, когда она начинает топорщиться.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_gornyy_gt_avalanche_comp_gidravlika_2140238341?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
https://trial-sport.ru/goods/51516/1408636.html
https://www.avito.ru/murino/velosipedy/gt_aggressor_comp_2017_gornyy_velosiped_2011278839
Какой из них выбрать? Я полный невфаг в велосипедах, на Авито из фирм на слуху в этом бюджете не нашёл ничего приличного.
Нету коков в наличии, раскупили все. Я бы и рад, но их просто нет.
>>1166147
Если кок и бренд стоят одних денег, и навеска там одинаковая базовая, то почему бы не взять бренд?
Про то, что тот вариант с "10 км" - суть кал, ты с тем аноном, безусловно, правы. Слишком хорошо, чтобы быть правдой, а значит, правдой не является.
Прошлогоднее или позапрошлогоднее - мне без разницы. Если велосипед едет, не ебёт мозги и в первый месяц в него не нужно ввалить ещё половину его стоимости, то это хороший велосипед. Через год даже вел этого сезона станет прошлогодним, а ещё через два - позапрошлогодним. И что теперь, бежать его менять, потому что базовая комплектация на более новых на полпроцента лучше, чем базовая комплектация на этом?
>>1166148
За 20к они на коленях все. Я конеш прочекаю ещё, но вряд ли найду что путное.
>Нету коков в наличии, раскупили все. Я бы и рад, но их просто нет.
Во-первых, чекни через сайт наличие в магазине под свою ростовку. Выбери "любимый магазин" рядом, размер рамы и ткни кнопочку "забрать в магазине", покажет есть ли и сколько штук, если мало.
Во-вторых, с твоим бюджетом даже макет двухсосиса взять можно, 530s всё ещё остались онлайн во всех ростовках. Не знаю зачем он тебе, но как опцию знай.
Ну и да, покупать вел в этом сезоне это знатно говна поесть, за 50к трещёточку подсунуть могут, всё оверпрайс, сейчас последние коки закончатся и нищебюджет придётся до 40 поднимать.
Удваиваю, можно и на ригидном сс ашане нормально ДХ трассы бомбить, росли бы руки и ноги из правильных мест: https://www.youtube.com/watch?v=P6b9RxXGzSY
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_specialized_hardrock_l_2110989467
В придачу к нему идет еще одна топовая вещь.
Обмазался трибанами по полной. 20 тысяч
Нашел в Спортмастере трек за 50к (бонусами полирнул бы до 33к) и обрадовался, мол нормальная рама, начальное навесное, но хватит и если что заменю. Моя мечта разбилась об шильдик "финальная цена, бонусы не применяются". Ну ок. Уже решился на мериду биг найн 20 за 50к. Но что-то вспомнил про Стерн, на который бонусы применяются и выйдет в 25к. Вроде моушион 4.0.
Стоит ли Мерида переплаты в 2 раза, учитывая, что я вешу 115-120кг (в процессе похудения, т.е. все налажено и прёт, но вот захотелось ещё и вел взять) и вряд ли буду гонять 20+км/час, не буду валить в большинство горок итд. Т.е. чем они прям конкретно отличаются? Навесное все можно поменять, вряд ли несколько сваренных труб так сильно отличаются. Мерида, наверное, ещё и в обслуге дороже конкретно. +Украдут и не особо жалко будет этот Стерн.
Или всё-таки лучше сразу взять норм вел?
>>1166503 (OP) ПОКАТИЛИ
>>1166503 (OP) ПОКАТИЛИ
>>1166503 (OP) ПОКАТИЛИ
>>1166503 (OP) ПОКАТИЛИ
>>1166503 (OP) ПОКАТИЛИ
>>1166503 (OP) ПОКАТИЛИ
>>1166503 (OP) ПОКАТИЛИ
>>1166503 (OP) ПОКАТИЛИ
На 520 можно поставить резину поуже, т.к. обода у него 19, в то время как у 530 - 23. Соответственно для парков и города в целом, из-за возможности установки резины поуже, идеально подходит 520. правильно ли я понял вчерашних анонов?
Кроме того, у 520 руль в стоке покороче, что опять же для города плюс (это если не хочется ничего пилить и обрезать).
Насчет больших плюсов гидравлики в 530 не уверен, так как при резком торможении на скорости 20+ км/ч и весе райдера 90+ кг, вел в любом случае пронесет вперед на заблокированном колесе ещё метра на полтора.
можно ли снять шимано турней с моего нищевела мирида и поставить туда деор или акеру?
я нуб, что мне нужно купить ?
- херню эту с передачами сзади
- щестеренки у педалей
- переключатели на руле 2 штуки
всё? или надо еще что-то? продаются ли целиком такие комплекты?