Привет, аноны, всем добра.Мне кажется у меня появилась классная идея и я хочу, чтобы Элон Маск её реализовал.Недавно он дал презентацию на тему автономности и меня поразило, что Тесла уже ездит сама по городу, за городом, в любых ситуациях. Выглядит как чудо. Я такого ещё никогда не видел. Предлагаю в треде так же обсуждать всё связанное с AI и автономностью начиная с железа до алгоритмов и морали выбора робота между жизнью одного и смертью десятков. Так как в обществе и в моей стране в частности к автопилоту довольно прохладное отношение, и консервативные люди говорят, что никогда не доверят свою жизнь роботу я предлагаю тонкое решение по популиризации этого нового явления. Хорошо, нам нужно убедить людей, что робот водит лучше человека. А как это сделать лучше, чем не через шоу, которое будет приковывать к экранам сотни тысяч телезрителей?Правильно!Гонки: робот против лучших гонщиков ралли. Это будет пушка.Уверен, что АИ со временем начнёт рвать лучших гонщиков и дрейферов. И технологии для этого уже есть. Осталось лишь запустить лучшее ТВ шоу из всех, что мы видели за последние десятилетия.
>>466351 (OP)>Мне кажется у меня появилась классная идея и я хочу, чтобы Элон Маск её реализовал.Начало похоже на эротический рассказ
>Гонки: робот против лучших гонщиков ралли. >Это будет пушка.Это будет мясо. >АИОн тупой. Реакция лучше человеческой, но там полно нюансов. И потом никакого АИ в настоящий момент не существует, а тому что наззываешь АИ никто не доверит гоночный болид в сотни тысяч баксов. Скорее ты сам заработаешь и запилишь многомиллионый проеб металла и людей, чем убедишь кого-либо. Войны роботов это весело, но они управляются людьми. Гонки роботов - это пока что вокруг стадиона на игрушечных машинках.
>>466353Не ссы, AI миллион раз в симуляции пройдёт эту трассу и будет просто ставить руль на нужные углы на максимально допустимой скорости и в случае заноса так же быстро выравнивать автомобиль.Это будет смотреться как чудо. Всё застраховано, и уверен что АИ будет делать это лучше любого гонщика, потому что у него время реакции и запоминаемость лучше.
Уже представляю себя бугурт васяном на тюненых бехах, что компютер поломал им смысл жизни и тянку хотят теперь программистам АИ сосать хуи а не выпендрёжным рейсерам.Вот блядь я повеселюсь.
>>466355Ты просто не видел этоhttps://www.youtube.com/watch?v=gLVicUfL6Ew>АИ будет делать это лучше любого гонщикаТолько в виртуальной реальности с идеальными условиями. Челик выше скинул видео "мама смотри я еду без рук" на черепашей скорости. И все кто дальше будет кукарекать в пользу ОПа, будут так же опровергать сами себя подобными примерами. Технологии настолько сырые, что об экстремальных скоростях даже не мечтайте. Тем более в свете недавней жертвы аварии под колесами робомобиля.
>>466361https://www.cnet.com/news/an-ai-just-smashed-humans-beings-at-dota-2-open-ai-twitch/Зачем врёшь?
>>466364Ну и что, по моей ссылке выйграл, по твоей проиграл, АИ учиться быстрее, люди это тоже нейросеть, челендж, экшен. Будет экшен.
>>466367>кукарек>хаха, архументы животнаеМне кажется двач давно работает на нейросети и боты косплеят людей
>>466368https://youtu.be/5GD5nlyqJM4?t=36Вот как бот выигрывает у самого популярного дотира, к примеру. Смотри всё видео, чтоб понять суть моих слов. Если говорить об игре 5 на 5 то причина поражения людей в том, что люди не задрачивают игру против ботов. Они играют против людей, а потом по фанчику пару каток против компьютера. Еслиб им платили деньги, то создали бы сильную команду именно чтоб наебать тупых ботов, которые действуют по своему сценарию. Тогда бы происходилы иные мувы, иная стратегия. Но людям не до этого.
>>466369Твоей аргумент имеет вес, но это уже неприменимо в области гонок. Это другая механика.В гонках вопрос не в выборе стратегии и путей, а в простом пролёте трассы на максимальной скорости с балансированием авто в случае заносов. >>>466369>Мне кажется двач давно работает на нейросети и боты косплеят людейМне кажется двач давно работает на нейросети и боты косплеят людей
>>466371Ты за баранкой сидел вообще, на педали нажимал? Покажите мне видео где машина без человека едет 200-300 километров час и входит в крутые виражи. Конечно можно создать бэтмобиль, который сам через весь город проедет на максимально возможной скорости, соблюдая пдд и огибая старушек, и заберет пьяного Бэтмэна из ночного клуба. Но до этого очень далеко. Гонщик чувствует болид как свое тело. Восприятие человека выше ваших бездушных железок.
>>466351 (OP)>консервативные люди говорят, что никогда не доверят свою жизнь роботу > я предлагаю Гонки: робот против лучших гонщиков ралли.Щас бы доказывать безопасность через опасные гонки на высоких скоростях.>>466370Боты тоже против людей не затачивались, они играли миллионы матчей друг с другом.
>>466373Я сам играл миллион матчей против нечестных ботов. Дока 2 это игра людей против людей в первую очередь. ОпенАЙ, по утверждению создателей, посмотрел огромное количество матчей топовых команд (людей). Поверь, эти боты не с нуля учились, их уж точно подкрутили.
>>466351 (OP)Напиши в твитере в ответ на Масковский пост какой-нить предложение.А убеждение - это вообще штука странная. В странах третьего мира обычно мыслят не совсем прогрессивно. А с плюсами автопилота все просто: машина соблюдает правила (в т.ч. ДД), в отличие от свободолюбивых водятлов.Шоу маст гоу он энд айл би бэк.
>>466378>В странах третьего мира обычно мыслят не совсем прогрессивноЧувак, я из Германии. Поверь мне тут мыслят не то что не прогрессивно, а ещё более отстало чем в рашке.
>>466351 (OP)>Гонки: робот против лучших гонщиков ралли. А если он во время них убьёт пару других гонщиков?
>>466381Люди умирают из за гораздо более глупых вещей чем шоу направленное на популяризацию полезных изобретений.
>>466385А тут их убьёт робот, отличная новость для всех газет и интернет-изданий.Люди-то из-за всяких глупостей постоянно умирают, скучно, а тут такое.
>>466388Люди должны свыкнуться с мыслью, что робот может убивать. Они должны выработать толеранцию к этому явлению и разобраться, что смерть по человеческой глупости и ошибке гораздо более частое явление.
>>466385>машина убийца>полезное изобретение>популяризация через убийствоОП, ливай из треда, ты обосрался. Пересоздашь в будущем, когда исполнится 18.
>>466391Я думаю, что мастерство управление автомобилем упирается в человеческие ограничения. Нужно сделать новый скачок в сторону элегантности и скорости. Человек очень плохо дрифтит, теряет скорость, энергию, это опасно. Было бы прекрасно и красиво дрифтовать по японским спускам при помощи АИ - атракцион лет через 5.
>>466426Рофлю с аутов, которые на заре робототехники кричат "ура, у нас есть ИИ, го ебошить адовые ралли, человек соснул у компутера!"
>>466436Да чего ты перегибаешь, посмотри видео, тесла уже сама ездит. Можно для фана захуярить, а если нельзя ну и ладно, чего кипит так?
>>466351 (OP)На самом деле все правильно написал. Я сам давно об этом же думал.Вот смотри. Когда появились первые автомобили в гонках был совершенно другой смысл, чем сейчас. Первая машина ехала что-то около 20 км/час и это было быстрее средней лошади с нетерпением жду тупых ботанов, начитавшихся в детских энциклопедиях, что лошадь может бежать 50 км/час. А потом появилась вторая, которая ехала 25 км/час и это было видно невооруженным глазом, а дальше 40, 80, 90, 120. Никто не знал на что может быть способна новая тачка от фирмы Альфач и сыновья. Это реально была интрига и сенсации. А дальше все уперлось в предел железа и мяса. В формулах появились ограничения скорости, потому что водилы не справлялись с управлением, потом появились ограничения мощности, потому что водилы не выдерживали ускорения. В итоге максимально облегченные машинки с максимально усредненными характеристиками бегают по сертифицированным трекам, а решает какая-нибудь присадка к протектору шины или алгоритм процессора управления наклоном левого переднего колеса. Интрига конечно сохраняется, но гораздо более специфическая.И вот теперь появляются автопилоты. Лучше даже соревновать их не с живыми людьми, а тупо друг с другом. Тесла против фольксвагена. Постоянное увеличение скорости, кто первый слетит с трассы, толпа машин, кто допустит меньше аварийных эпизодов, лабиринты какие-нить там, да ахуеть сколько всего можно придумать. И сейчас это будет реально неожиданно, никто даже не знает сможет ли автопилот на самом деле ехать быстрее водил формулы 1 и не уебаться на первом же повороте.Но суть похоже в треде уловили правильно - если компании этого не делают, то видимо все существующие автопилоты полнейшее УГ, способное только сниматься в рекламе и давить теток на переходах.
>>466356>AI миллион раз в симуляции пройдёт эту трассуИ будет охуевать от случайно угодившего под колесо кусочка гравия, капельки дождя, вероятность падения которой меньше миллиона. Если бы обучение нейросети было таким эффективным, как ты думаешь, мы бы уже с 30-х годов полностью перешли на управляемые ИИ города-сады, не работали бы, ебались и жрали бананы круглосуточно.
>>466397Он описывает то, что ты сделал.>Люди умирают из за гораздо более глупых вещей чем шоу направленное на популяризацию полезных изобретений.Что ты хотел этим сказать? Что человеческая жизнь менее ценна, чем маркетинг очередного фингербокса. Я тебя понимаю и разделял бы твою точку зрения, если бы был как ты гнобимым в школе додиком и мечтал бы о сильном мужественном робате, который будет меня защищать и по ночам ебать в сраку. Но ты продолжай маневрировать, это интересно.
>>466440Адекват в треде. Там на поворотах ебаные перегрузки. Воздушные потоки от проезжающих машин. Вибрация от мотора, занос, опасное сближение слева, толчок в бочину справа. Пока процессор будет дымится от потока данных и виснуть, создавая аварийную ситуацию, Ванька Ерохин на адреналине и рефлексах лихо проскочит крутой поворот.
>>466439Спасибо тебе анончик.Я знаю что маск верит в автономность. А кто верит тот сможет.То что сейчас есть в мире это не показатель того что можно сделать. Маск это уже неоднократно доказал
>>466442Еще добавить туда тестомобиль, который задел дном дорожный люк и загорелся как еврей во времена холокоста.
>>466445Ну то, что литий-ионные аккумуляторы это маленькие бомбы, а пассажиры Теслы это шахиды поневоле, это не вина ИИ.
>>466400>Было бы прекрасно и красиво дрифтовать по японским спускам при помощи АИ - атракцион лет через 5.Но хуй тебе
>>466447Да эту хуйню сразу пофиксили на конвейере. Зато яркий пример как новые необкатанные технологии лагают, когда попадают из 3D мира в реальность.
>>466441>гнобимым в школе додиком и мечтал бы о сильном мужественном робате, который будет меня защищать и по ночам ебать в сракуТеперь мы знаем что стоит за великими открытиями.
>>466453Просто убрали батарею с днища, от опасной близости с дорогой. Там еще акции Теслы сильно упали после инцидента. Это при том, что доходы от Теслы нулевые. Даже когда Маск в эфире косячок покурит его фирма несет существенные убытки. А если сейчас спортивные тестомобили начнут врезаться на гоночных трассах, калеча гонщиков, то лавочку можно прикрывать.
>>466443Как же я проигрываю с экспертов в треде. Вы настолько смешны. Ты пишешь про проблему с стабилизацией заноса, что уже без аи работает чуть ли на машинах класса киа, другой рассказывает про детские унижения и фантазии об анальном сексе с роботом, четвертый считает, что раз этого еще нет показали по ТВ, то это потому что это нельзя сделать, а когда это случится, то переобуется и будет кричать что он всегда считал что это возможно и не это хотел сказать.Парни спасибо. Вы кинтессенция всех страхов и комплексов так расспространенных в обществе на теме автономности. Я не до конца еще понял на чем основаны эти предубеждения, в какие дебри общественного бессознательного это проросло, какие методы рекламы использвали производители авто, что это так глубоко стдит и какие древние инстинкты так противятся этому новому явлению, но это войдет в историю.
>>466480> работает чуть ли на машинах класса киаКоторые управляются людьми. > Я не до конца еще понял на чем основаны эти предубежденияЭто причина твоего смеха. > в какие дебри общественного бессознательного это проросло, какие методы рекламы использвали производители авто, что это так глубоко стдит и какие древние инстинкты так противятся этому новому явлениюВ /зогА вообще я не понимаю бомбометания школьников. Есть же святой Маск, садитесь и пишите ему. Почему тебя задевает тупой секпсис пидорах. Или если не уверен, то пиши на серьезный форум, где люди занимаются подобными вопросами.
>>466485Ты просто напиши "азаза всих затралил лахи" и клозай тему. Завтра будешь звонить в двери и убегать.
>>466486Они сами себя затралили, я по делу хотел поговорить, а если конкретно я не хочу делать себе никакие твитер аккаунты и у меня нет времени караулить маска. Я думал может какой нить добрый анон загорится идеей и выкараулит: больше людей, больше шансов. И конечно расчитывал на дискуссию, а не на вскукареки на тему, нибудетникогда или что я фанат маска. Причём тут это вообще?Но чему мне удивляться, тут часто перегибают за край и ведут себя как странные стереотипные уёбки не разобравшись в личности человека. Люди со всеми их болячками как есть, хуле поделаешь. Но в отличии от Невзорова меня это не радует.
>>466489У тебя развитие Ваньки, который пишет письмо на деревню дедушки. >Я думал может какой нить добрый анонУ нас есть добропочта. Школьник из дикой Пидорашки, где даже не производили машины с автоматической коробкой (сейчас хз как там), придумал гениальную идею как поменять мир к лучшему. Окей, допустим Маск настолько тупой что сам об этом не думал. А что если умные дяденьки уже думали об этом миллионы раз? Но пока робомобили ездят как малые дети, которые учатся ходить. Я сам могу по 10 таких тредов в день создавать. "А что если обезьянам раздать гранаты и заслать их в стан врага." У тебя никакого конструктива в месаджах. Суть твоего треда - писать хуйню и получать в ответ разумные ответы. Это же так весело и смешно.
>>466490Вообще то я инженер, мне 30 лет, и я из германии.А хуйню здесь пишешь ты. Маск человек вероящий в свои фантазии о будущем, и если народ похватит вполне может повестить на хайп.
Маск это чувак который роадстер с манекеном на орбиту Марса запустил, человек, который думает что через 3-5 лет водить автомобиль это будет так же как водить лошадь. И у него есть деньги и энергия для реализации подобных шоу. Ват ар ю спикинг абоут, мой эксперт по тому что возможно и невозможно?
Я предлагаю конструктивное решение: организовать набег в правильный момент, когда он запостит что то про свои гениальные технологии автономии. Он часто отвечает, если реально дохуя аноном напишет, что это было бы охуенно или возмёт на провокацию: "если тесла так хороша, то в чём проблемы", то он как человек неконтроллирующий свои эмоциональные порывы вполне может заинтересоваться.Часто читаю как ему пишут какие то идею про улудшение теслы и он говорит что то в духе: "подумаем" или "будет сделано".
>>466493Так ты реально веришь что пук в твиттере заставит святого Муска запустить бабло в эту опасную вундервафлю? Во-первых идея уровня "а что если захуярить летающий транспорт в городе" в соседнем треде обсуждали. То есть это даже не идея, а небольшой анальный выхлоп. Маск бизнесмен и маркетолог, он в таких вещая соображает получше вас, уважаемый инженегр. Если что-то пукать в твиттер, то побольше креатива прилагай. Даже для /сцай идея жидковата. Уже поделили на ноль несколько раз. Кстати, вот этому джентльмену ответь>>466476>Чувак, там калман фильтр ебучий, ты им не сможешь гонщика переиграть.
У меня один знакомый - автогонщик-любитель (это значит всё за свои деньги, но скилл такой же как у спортсменов со спонсорами). По его объяснениям, суть гонки не в том, чтобы следовать линии/траектории, а том, чтобы в уме следить за кучей параметров и выбирать их перед стартом. Например температура и износ резины, ее тип и давление, погода, момент переключения передачи. Это может звучит просто, но не деле пиздец, и в этом и есть скилл. Плюс ко всему, ограничения по весу - ты тупо не можешь позволить себе улучшалки, и тормоз например приходится "натягивать" как при становой тяге, при этом успевая рулить. Плюс ко всему работает экономика и стратегия - некоторые "операции" на трассе имеют высокие риски попасть на бабло или сроки ремонта, и зачастую участники просто сливают заезд, чтобы не гасить машину перед важным ивентом. Даже если гонщик мажор или ему спонсируют охуенный гараж, нельзя тупо пересесть на другую машину, т.к. у него и конкретной машины связь как у снайпера и винтовки. ТАМ нет двух одинаковых машин, они все разные и кастомные.Даже если решить для ИИ ту проблему, что ты обычно нихуя не видишь из кабины и толком не понимаешь, кто что где, то ему все равно нужно будет убить в щи дохуя сотен ебически дорогих авто, чтобы начать хоть как-то конкурировать. Это миллиарды нефти. Плюс это технически не проще, чем научить ИИ самостоятельно ходить и убивать врагов в рукопашную.
>>466440> Если бы обучение нейросети было таким эффективным, как ты думаешь, мы бы уже с 30-х годов полностью перешли на управляемые ИИ города-сады, не работали бы, ебались и жрали бананы круглосуточно.Щас, ага. Нет, твоё дело РАБотать и плотить нологи барину. Никто тебе сказку не построит даже если все нужные технологии давно есть. Это вообще не технологическая проблема. Первый поезд метро на нечёткой логике был запущен в 1987 году после почти 9 лет работ и более чем 3000 испытаний в реальных условиях, не считая симуляций и тестов попроще. 32 года назад проблему полностью беспилотного метро решили. Смешно думать, что за такое время нельзя было решить проблему беспилотного движения по дорогам.
>>466500вот этот кажется не совсем дебил.на планете проблема голода не решена не потому что еды нет.20% молочки выбрасвывается с прилавков тех же штатов.хотели бы решить - давно бы решили.суть власти - поддерживать дефицит. чем она успешно и занимается.
Здравствуйте, форумчане. Я Илон Маск. Мне рассказали про ваши задумки и я пришел дать свой ответ! Идея отличная, мне нравится, я готов взяться за этот проект. Цена вопроса пара лярдов баксов. Любые капризы за ваши деньги, платите в кассу.
>>466505Как решить проблему голода, долбоеб? Выбрасывать молочку США через океан голодающим Африки? Нет никакой ПРОБЛЕМЫ ГОЛОДА, пиндосы дохнут больше от ожирения. Голод проблема отдельных регионов. >вот этот кажется не совсем дебилСравнил рельсовую дорогу под землей с городскими трассами где каждый год погибают более миллиона человека. Каждый день 100 тысяч человек получают серьезные травмы в дтп. Даже сейчас поездами в метро управляют машинисты и это охуеть какая ответственная работа.> 32 года назад проблему полностью беспилотного метро решили>Смешно думать, что за такое время нельзя было решить проблему беспилотного движения по дорогамЭто как раз совсем дебил, сравнивший хуй с пальцем. Вам смешно потому что вы тупые пешеходы, у которых понимание мира застряло на уровне начальных классов.
>>466506Не перегибай, мы тут не из хуйни скованы, знаем чё по чем, мы из говна и палок в spc свою космическую программу запустли, иди NASA на бабло разводи.И ты сам заплатишь за это, потому что такого выгодного пиара на весь мир не сделает тебе ни одно рекламное бюро. Да ты сам знаешь.Не благодари.
>>466507Адекват в треде.Я тоже думаю, что автономность это очень сложная проблема. Я даже сам (ОП) думаю, что это невозможно.Но Маск показал мне пару рекламных провокативных видосиков и теперь я думаю, что они справятся.Посмотрите 2 часовой стрим, реально, станете таким же манькой как я.
>>466509Тут никто не спорит что это возможно. Я недавно доказывал необходимость воздушного транспорта в городе. Вопрос когда. Может Муск помрет от старости и его внук будет допиливать. Это как с ИИ, его предсказали на заре компьютеров и ждали что вот вот появится. Говорили комп выиграет человека в шахматы - появится ИИ. Нихуя. Комп пройдет тест Тьюринга - это ИИ. Нихуя. ОП уже прыгает радостный в предвкушении что его до работы будет доставлять маршрутка без Ашота за рулем. Но нет, соре. До этого очень далеко.
>>466511Но часто бывало и так что и не ожидали а тут хуяк тебе города электрофиц рованы и нелокальность пространства белловскими уравнениями эксперементально доказана. А думали этот вопрос всегда останется в сфере философии .АИ будет блицкригом. Это уже видно.Ты смотрел видео?Ставлю твою жопу что твои дети уже не будут сдавать на права.
>>466507>Как решить проблему голода, долбоеб?дегенерат малолетний.о том и речь, нет никакой проблемы голода.потому что наличие проблем и поиск решений возникают, когда есть целеполагание.в капиталистическом обществе в котором живут лысые обезьяны в масштабах планеты целеполагание только одно - максимизация прибыли любыми способами вплоть до геноцида.эта же логика касается продвижения всех технологий.если ты всерьез уверовал, что люди, получающие 300% прибыли с перепродажи жижи озаботятся выходом в космос или энергогбезопасностью в масштабах планеты, то ты тотальный дегенерат. а всего-то надо покрыть пару сантиметров квадратных на карте солнечными панелями в районе сахары. автопилотов не будет еще очень и очень долго по причине того, что страховые компании не возьмут на себя риски исковые против них. на хуй никому не надо из-за каждого сбитого роботом долбоеба в том числе пьяного, платить десятки миллионов копенсаций.
>>466511>ИИникакого ии нет и очень долго не появится. первый который появится реальный ии будет засекречен, потому что даст тотальное преимущество в сфере научных и военных разработок, которые определяют того, кто в масштабах планеты командует парадом.скорее всего это произойдет где-нибудь в сша, японии или китае.это сверхзадача требующая огромных ресурсов. все эти игрульки для даунов, которые управляются тривиальнейшими скриптами к интеллекту отношения не имеют.иначе могут думать только дегенераты, которые веруют, что компьютер обыгравший человека в шахматы, способен думать.
>>466351 (OP)Посмотрел эту презентацию но так и не понял в чем ее смысл был. Все и так знают что есть у них авто которые гоняют ПОЛУавтономно. И неслабо дают просраться расслабившимся водятлам когда внезапно повозка НЕТОРМОЗИТ. Маск сказал что в в середине следующего года только появиться полная автономность по его планам, а когда ее одобрят законодательно - вообще хуй знает. Зная как маскосроки срабатывают делаем вывод что хуй знает когда все это появится на самом деле.Вообще у меня двоякое отношение к проблеме автономного вождения. Вроде же хуй знает чего там сложного вообще? По мне так можно было уже лет пятьдесят это все решить.Но нейронкам я не доверяю. Насмотревшись на котиков-которых-мы-заслужили или леопардовые диваны, тот кто в теме - тот поймет. Я лично предпочел бы несколько десятков тысяч if-else'ов смазанных горькими слезами инженеров-программистов, уж куда понадежнее это все будет.Кстати вот такой момент я не совсем понял в презентации. Сделали они новые мега-еба-чипы и ставят их в новые теслы. Получается что они обучают нейронки прямо на стороне пользователей что ли? Я то думал что они берут собранное видео и гоняют их в своих датацентрах - логично же. Но только про это не слова не было. За то так получается прижимистей - не нужно вкладываться в собственные датацентры - пользователь оплачивает и железо и электричество. Ай да Маск снова всех переиграл.Интересно сколько опаснейших террористов-педофилов уже отловили по данным с этих повозок которые конечно же совершенно анонимны?>>466439Вот этого удваиваю. Хотел буквально тоже самое практически расписать.Ебаный гуманизм и толерастия уже и так превратили гонки (ф1) в что то вродеhttps://www.youtube.com/watch?v=iKcWu0tsiZMhttps://www.youtube.com/watch?v=nL9zg7-rzPcНекоторые трассы давно переделали потому что пилотом было слишком опасно. Или вот эта хохмаС нового сезона чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" к радости многих его участников введено новое правило, согласно которому минимальный вес экипированного пилота с креслом должен быть равен 80 килограммам.Если кто-то весит меньше, эта разница должна быть дополнена балластом. Это уравняет шансы гонщиков и позволит им ослабить диету по ходу сезона.Реформа сильно облегчит положение для высоких и тяжелых пилотов, которые в течение последних десяти лет вынуждены были придерживаться очень строгой диеты, чтобы вписаться в минимальную массу болидов.Антропометрия последнее время играла очень важную роль в "Формуле-1" - высоким и тяжелым было сложно на равных бороться с легкими конкурентами. Лишние 10 кг приводили к потере трех-четырех десятых секунды на каждом круге.Действующий чемпион королевских гонок - пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон - в восторге от нововведений и уже поправился на пять килограммов."За последние 12 лет я не чувствовал себя более здоровым, чем сейчас. Просто потому, что теперь можно больше есть. Я стал лучше спать, у меня больше энергии. Знаю, что многие гонщики прибавили в весе. Но я набрал больше всех. Ем чипсы и панкейки, - сказал он The Week. - Я не пытаюсь стать Халком. Просто здорово, что можно есть сколько хочется, большими порциями".Если бы было можно посадить ИИ и они гоняли как сумасшедшие. Вот только не думаю что корпорации будут рады разъебывать свои болиды за миллионы баксов. Тут для них главное соблюсти баланс чтобы повысить зрелищность (которая не повыситься на самом деле потому что смотри дальше) на столько чтобы можно было поиметь профит. Думаю это как раз главная причина по которой робомобили не гоняют лет дцать уже.Я правда с самого сосничества не понимал одержимость быдла всякими игрульками вроде футбольчика или гонок, хотя изо всех сил пытался не подавать виду и проникнуться. Скорее всего дело в том что уж больно нужен обезьяне альфа-сомец на которого обезьяна ровняется. Нету альфа-сомца - обезьяне совершенно не интересны будут эти все технические превозмогания груды железа.
>>466520>Нет никакой ПРОБЛЕМЫ ГОЛОДА>о том и речь, нет никакой проблемы голода>дегенерат малолетнийДальше не читал мелкобукву
>>466523>се и так знают что есть у них авто которые гоняют ПОЛУавтономноТы стрим жопой смотрел?Там ещё выше видео где тесла сама едет вообже без участия водителя:1. в городе2. за городом*(это отдельное видео)Пока ещё не работает в дождь и снег, но в стриме объясняют как они хотят эту проблему решить уже вот буквально сейчас работают. Понимаешь?
>>466523>Но нейронкам я не доверяю. Насмотревшись на котиков-которых-мы-заслужили или леопардовые диваны, тот кто в теме - тот поймет. Я лично предпочел бы несколько десятков тысяч if-else'ов смазанных горькими слезами инженеров-программистов, уж куда понадежнее это все будет.ХахахаххаТвой мозг нейронка, вообще не знаю как ты ходишь, ездишь, себе доверяешь и так далее. Конечно и твоя нейронка иногда обсирается, когда хочешь пукнуть, а тут...Else If это такая опасная штука, посмотри на аварию боинга 373 макс. Это не сработает в сфере автономности.
>>466523>Кстати вот такой момент я не совсем понял в презентации. Сделали они новые мега-еба-чипы и ставят их в новые теслы. Получается что они обучают нейронки прямо на стороне пользователей что ли? Я то думал что они берут собранное видео и гоняют их в своих датацентрах - логично же. Но только про это не слова не было. За то так получается прижимистей - не нужно вкладываться в собственные датацентры - пользователь оплачивает и железо и электричество. Ай да Маск снова всех переиграл.Там же был вопрос про это из зала. Ты уверен, что понимаешь язык?Обучают в дата центрах. Процессинг принятия решения идёт оффлан в железе теслы. Апдейтами ставят обновления.
>>466523>Думаю это как раз главная причина по которой робомобили не гоняют лет дцать уже.Вот ты говоришь, что уже 50 лет назад можно было сделать.А вот и нет.Не было таких мощных компатных чипом, не было алгоритмов, не было такой математики в сфере IT, не было быстрой обработки видео, высокого разрешения, компатной электроники, и главное - никто не знал, что можно сделать искусственную сетку. Так что всё происходит именно тогда как можно. Маск научные знания использует на максимум и дальше больше (например, он ошибся с автоматизацией фабрик тесла и признал ошибку). Но мне нравится подход Маска немного задирать планку, чтобы толкать прогресс надрываясь на гране возможного.АИ нельзя было сделать 50 лет назад.
>>466532В свете тематики треда вай нот. Прикинь сколько бабла будет въебано. Сколько простора для попила.
>>466531> мне нравится подход Маска немного задирать планку, чтобы толкать прогресс надрываясь на гране возможного.Вот это удвою. Маск делает то, чего до него вообще никто не делал и сейчас не торопятся. Да, у него не все выходит. Но как по мне, лучше уж обосраться даже в 5 случаях из 10 и все равно получить результат, которого пока не добился вообще никто, чем визгливо кукарекать с обочины прогресса и не сделать вообще нихуя полезного. Прогресс в науке и технике невозможен без обсеров, не ошибается только тот, кто ничего не делает.
>>466524то что ты читать не умеешь и уж тем более понимать написанное и так было понятно с самого начала.
>>466527>Понимаешь?Там тесла ВООБЩЕ БЕЗ ВОДИТЕЛЯ? Это же НЕЗАКОННО. На самом деле это вообще похуй, просто может тебе будет за что зацепиться. ПОЛУатоматически - ты блядь понимаешь что это значит? Полной автономии еще нет и об этом даже сам Маск говорит. Пиздос тут довенам объяснять что то... Едет само да. До тех пор пока не нужно вмешаться водителю блядь. Ну или не уебется об голубой грузовик незаметный на фоне ясного неба.>>466528>Твой мозг нейронка, вообще не знаю как ты ходишь, ездишь, себе доверяешь и так далее. Конечно и твоя нейронка иногда обсирается, когда хочешь пукнуть, а тут...Только в ней сотня миллиардов нейронов емнип с тысячами соединений. И сигнал передается химически множеством всяких веществ. И возможно даже квантовые эффекты играют какую то роль, есть и такие теории. Потому что не так чтобы уж дохуя ясно как там все работает.И все это отточено миллиардами лет эволюции.Короче не нужно строить самолет махающий крыльями.>Else If это такая опасная штука, посмотри на аварию боинга 737 макс. Это не сработает в сфере автономности.Там просто надо было три датчика поставить и все было бы пучком - redundancy. Раздаются вскукареки со всех сторон про бездуховную машину загубившую всех, вот только кукарекающие не учитывают сколько раз мясные мешки вытворяли всякий долбоебизм вроде давали порулить сынуле штурвал и все летело по пизде.>>466529Там вопрос был как раз в такой форме что подразумевает что я сказал. И ответ был совсем не опровергающий это. Или тогда ткни мне прямо в место где они перечисляют характеристики своих датацентров (ведь они такие open и обсасывают буквально каждую деталь своих предприятий) или пиздабол и сосешь хуй.>>466531Был же ебаный БУРАН который сам садился лет пятьдесят назад на ебаных лампах. Просто это особо похоже никому не нужно было или хуй знает.К слову о том что все мясные мешки в самолетах уже давным давно могли бы заменить автоматикой но оставляют только по тому что быдлу так спокойнее.
>>466535Почему считается Маск что-то делает. Он бизнесмен, за ним стоят организации. На его месте мог быть любой другой гуманитарий. Он что сам лично разрабатывает йобамобили и ракеты? Типа гений из марвелопараши.
>>466536Я понял что ты жидко обосрался и собрался высрать еще. Зачем нюхать подливу мелкого. Для таких как ты придумали функцию скрытия и репорты.
>>466523Дополнение - надеюсь (почти уверен) что в итоге все будет ровно так> несколько десятков тысяч if-else'ов смазанных горькими слезами инженеров-программистовА нейронки там нужны чисто для хайпа ии-ии-ии искусственный интеллект маму ебал. Как с Яндекс Алисой например.
>>466510Алсо, оставлю здесь реверсивную логику: https://traditio.wiki/Реверсивная_логикаВ этой статье есть упоминание метода «бильярдных шаров». В бильярдных компьютерах: https://ru.wikipedia.org/wiki/Бильярдный_компьютерОбращаю ваше внимание на то, что>Бильярдный компьютер моделирует булевы логические схемы...>можно так подобрать пути шаров, чтобы получить вентиль Тоффоли,>универсальный обратимый логический вентиль,>с помощью которого можно получить любой другой обратимый логический вентиль.>Это означает, что правильно подобранный бильярдный компьютер>способен провести любые вычисления.Абсолютно любые, в том числе и обратимые.Это означает, что что решения принятые в процессе координации нейросетевых автопилотов,могут быть не только корректными, но и ещё и истинно-верными,то есть проверенными заранее - за счёт обратимых вычислений.
>>466538Ну блядь с разморозкой. В этом то вся и фишка. Ну конечно он не хуярит каждую строчку кода и ебошит лично на станках и сварочных аппаратах, но в технических деталях он шарит как господь, особенно я подозреваю на уровне других CEO. Ты кстати в курсе что Гейтс в молодости тоже код хуярил будь здоров и в этом своем виндовсе ориентировался?Прикольный один ted-talk был но что то не найду, там была картинка типа один руководитель сидит в кабинете, а другой стоит посреди площадки в каске - угадай какой проект был завершен в срок а в каком только просрали все полимеры?
>>466541У автопилота два варианта событий, он действует соблюдая пдд, но старушка (или мать ОПа) гибнет в аварии. Он жалеет старушку, гробит авто, но спасает жизнь бабке. Как поведет себя компуктер?
>>466544В идеале, было бы годно распространение волны изменения динамически-изменяющихся ПДД,и то есть обновление - обновленных ПДД, в процессе координации автопилотов на всей дороге.Но для этого нужна коммуникация автопилотов.Ещё более усилило бы эту координацию - заблаговременное моделирование ситуации со старушкой,поскольку процесс прохождения старушки, именно в том определённом местеи в то определённое время, он ведь - вполне закономерен, а значит мог бы быть рассчитан "на опережение",и рассчитан не просто компами, а суперкомпами в реальном времени,ну, или же, инфа могла бы просто извлекаться и выгружаться - из дата-центра, где это всё уже давно рассчитано.Но самым примитивным и дешёвым вариантом решения,является принципиальное исключение возможности пешеходов нарушить ПДД.Например, хуева туча шлагбаунов, бьюших по башке,или бегающие по обочине боты, своевременно оттаскивающие от дороги - старушек, лол.Ещё одним вариантом решения "проблемы старушек на дороге" -был бы своевременный и автоматически реализованный -захват пешехода щипцами, вылезающими прямо из транспорта,упаковка старухи - в багажник, и высадка её на ближайшей остановке, лол.
>>466544Он будет спасать клиента. Покупателя.Какая выгода спасать бабку на дороге? Она точно не купит теслу и вообще и так скоро в гроб.
>>466545>Ещё одним вариантом решения "проблемы старушек на дороге" ->был бы своевременный и автоматически реализованный ->захват пешехода щипцами, вылезающими прямо из транспорта,>упаковка старухи - в багажник, и высадка её на ближайшей остановке, лол.На скорости 200 км в час - такое не прокатит,поэтому, как вариант - трансформация машины, и объезд пешехода (да, машина могла бы тупо приподниматься на 2 метра),или же-таки - наезд на пешехода, но прицельно расположенной полостью,с открытой внутри подушкой безопасности,а потом - последующая упаковка пешехода внутри полости,при раздутии этой подушки.
>>466546>>466547Компьютер ничего не знает о мире за границами физики движения тестомобиля и правил дорожного движения. Нарушить пдд он не может, иначе набутылят Теслу. Но пдд весьма топорные и иногда водятел нарушает их чтобы спасти себя, кошку, babooshku и Иисуса. Я уже прикидываю какой кипиш поднимится, если тесла собьет беременную черную женщину, вместо белого мужчины.
>>466541Ебнутых полон тред, но чет особенно проиграл с этого школотрона. Нахуя ты это притащил? Ты реально что ли думаешь что кто то будет вычислять что либо сталкивая шары? Такая впечатлительная маня. Ты ведь и правда малолетний долбоеб, я угадал? Ну не может взрослый человек такую дичь выдать. Про обратимые вычисления которые не могут быть неверны, такая то пушка.
>>466539>обосрался>высрать>подливув принципе это всё что вам необходимо знать о том, что скрутоы в голове 99% обоссачеров. в число которых этот уебан себя только что и вписал.
>>466538> На его месте мог быть любой другой гуманитарий. Хуй там. Поставь на его место любого гуманитария, и будет Роскосмос. Не, Маск это современный Форд, Королёв или Эдисон. Он реально шарит в том, чем управляет.
Отказаться от АИ в пользу скриптов.Да вы ебанутые?Беременных женщин и гетеросексуальных реднеков сбивают каждый день пачками.Шум поднимут только долбоебы из низких слоев общества, которые отрицают все новое потому что природные рефлексы (как вата в этом треде предлагает отказаться от аи в пользу алгоритмов). Тесле надо начать сбивать в 2 раза меньше и все легализуют. Слава богу эти вопросы решают умные люди, которые не думают на уровне романтической морали ой ой робот кого то убил.Короче быдло никто не спросит.Говно какое блядь. Убивает меньше чем человек значит шаг вперед.
>>466562Они больше заебывают словами "щас умный человек щелкнет пальцем и полетим на марс/поедим на автопилоте".
>>466549Модель бильярдных шаров - это просто модель.Сейчас бильярдными шарами никто не вычисляет.Или ты и вправду думаешь, что специально для этого скоординируются бильярдисты, лол?Взять тот же обратимый вентиль CNOT: https://ru.wikipedia.org/wiki/CNOTЦитата:>Первую физическую реализацию квантового вентиля CNOT получили в 1995 году.>В этой реализации использовался один ион 9Be+,>а два кубита были реализованы согласно схеме предложенной Cirac и Zoller>на различных его состояниях (сверхтонкое расщепление ²S1/2 для целевого кубита>и 2 состояния гармонического осциллятора для управляющего кубита).>Надежность работы элемента составила около 90 %.То есть это уже квантовые вычисления.С развитием квантовой памяти и технологий примененияазот-замещённых вакансий в алмазе: https://ru.wikipedia.org/wiki/NV-центрвозможно было бы реализовать - заблаговременное моделирование ситуацийдля корректировки правил ПДД - по результатам высокоточного моделирования.Ну и алсо, поскольку таблицы истинности могут быть реализованыи на логических элементах, обратимые вычисления возможны и на обычных транзисторах.Вопрос лишь повышении уровня развития микроэлектронной промышленности.
>>466549>Ты реально что ли думаешь что кто то будет вычислять что либо сталкивая шары?>>466541>Алсо, оставлю здесь реверсивную логику: https://traditio.wiki/Реверсивная_логикаЦитата оттуда:>Р. Меркле предложил реализовать модель «бильярдных шаров» на практике.>В его интерпретации роль биллиардных шаров играли электроны, а стола — алмазный контейнер,>обработанный определенным образом (модель исследовалась при температуре 1 K).>Меркле предусмотрел использование управляющих электронов и возможные потери энергии.>Большинство современных исследований по реверсивной вычислимости>в качестве физической модели используется именно модель биллиардных шаров Тоффоли-Фредкина.Как видишь, из этой цитаты, в качестве "бильярдных шаров" могут использоваться электроны, в алмазе.Вот почему здесь: >>466565 я затронул квантовые вычисления и NV-центры.
>>466541>метод>«бильярдных шаров»>В бильярдных компьютерах: https://ru.wikipedia.org/wiki/Бильярдный_компьютер>>466549>Ты реально что ли думаешь что кто то будет вычислять что либо сталкивая шары?Ну зачем же так усложнять-то?Можно проще.Там же, в статье, написано это:>бильярдный компьютер может быть реализован с использованием>живых крабов-солдат вида Mictyris guinotae в качестве бильярдных шаров.
>>466537>Был же ебаный БУРАН который сам садился лет пятьдесят назад на ебаных лампах.Если я правильно понимаю, основные вычисления проводились в цупе. В самом Буране только резервные системы.
>>466546>Он будет спасать клиента. Покупателя.Лол, нет. Он будет стремиться минимизировать жертвы, выбирая между тобой за рулём и двумя бабульками, он выберет убить тебя. Загугли этот вопрос для общего развития.
>>466587Да нихуя он не сможет. Его просто заклинит от обрушившийся информации и полетит кубарем в самый центр толпы, задавив максимум народа. Вы ирл ничего подобного не видели, только 3Д видосик, где камера летает вокруг машинки, но уже придумали светлое будущее и молитесь на великого гения Маска. Мне это напоминает наивные совковые фильмы, где у робота мозги задымились от детской загадки. Только у вас противоположная наивность и вера в чудеса.
>>466590Мы говорим о гипотетической ситуации, которую производители уже обкашляли. Вердикт: меньше жертв - акции растут, больше жертв - акции падают. Одна из жертв водятел? Никого не ебёт. Он уже заплатил.
>>466591Ебёт. И ещё как. Если начнут погибать люди внутри машины, потому что она свернула в обрыв, чтобы спасти алгоголика решившего перейти машину в неположенном месте, то никто эту авто не купит.Я считаю, что погибать должен тот кто нарушает дтп.Предлагаю пешеходов снабтить экзоскилетами, которые не позволят им ходить по автомагистралям и нарушать ДТП.Всё.0 emissions, 0 casualities. Never again.Tesla.
>>466593>Если начнут погибать люди внутри машины>то никто эту авто не купит.Как видишь, Теслу всё ещё покупают, хотя она неоднократно убивала своих владельцев просто с нихуя.Не надо переоценивать себя, обезьяныч.
>>466591Ты знаешь про что пдд и "минимизировать жертвы" не одно и тоже. По правилам водитель должен снизить скорость вплоть до остановки, чтобы избежать аварии. А ситуации бывают когда надо свернуть. Водитель всегда рискует, а вдруг из-за его маневров выйдет еще хуже. А вдруг случится пиздец если наоборот не успеет повернуть руль. Всегда найдется виноватый в аварии. А что предъявишь тупой железке который сбил мамку ОПа? Или тесла ехала по правилам, или нарушила правила. Но правила она нарушать не будет, это как директивы робокопа. Дтп это нихуя не контролируемая ситуация, а компьютер не бог всевидящий. Если машинка сама решает когда ей снижать скорость, а когда рулить чтоб избежать аварии, такую штуку никогда не выпустят в город. Вон уже была жертва, а сколько еще будет.
Почему вы в треде обсуждаете возможность этого, когда это уже работает?https://vimeo.com/192179726Вы совсем ебанулись.Надо обсуждать как сделать гонки, какие должны быть правила, какие соревнования.Например, проехать город на максимальной скорости соблюдая все правила ДТП, петляя между авто ботами имитирующими поведение разных водителей. Или выбрать дороги лабиринт с секретными подводными камнами в виде плохо заментных и нелогичных знаков и дать сдавать человеку и АИ экзамен на вождение.Потом просто грязные гонки по пустыне между АИ и человеком. Ралли, наскар, бится тачками на уничтожение, уход от полиции ...возможности для шоу просто неограничены. Зачем сраться, когда в видео ТЕСЛА УЖЕ ЕЗДИТ САМА.Наверняка будет обсираться в дождь и других ситуациях, но это же ещё больше шоу (как с посадкой falcon было шоу).
>>466596>когда это уже работает?Тебе весёлые картинки из гугла ещё раз показать, довин? Работает, с десятого дубля.
Tesla CEO Elon Musk has worked hard to convince shareholders, media, and, most-importantly, car buyers that Tesla is the “safest vehicle” on the road. He said in May that the brand’s fatality rate is “approx 4X better than average,” expanding upon his claim by Tweeting, “According to NHTSA, there was an automotive fatality every 86M miles in 2017 (~40,000 deaths). Tesla was every 320M miles. It’s not possible to be zero, but probability of fatality is much lower in a Tesla.”
>>466600Бож, ты всё равно ездишь на своей параше мазде и тойоте бмв ит.д. 2005 года, без камер скрытой зоны, автоматики, ассистента перестроения и т.д.вот на этой параше ты действительно труп с большей вероятностью
>>466593Представил как Маск едет на автопилоте и под колеса бросается кошка. Вот у него яйца сожмутся в последние секунды жизни.
>>466604Вот это уже предметный разговор пошёл, как ты посчитал вероятность, статистику и выкладки давай.
>>466602Генеральный директор Tesla Элон Маск усердно работал, чтобы убедить акционеров, СМИ и, что самое главное, покупателей автомобилей, что Tesla - «самый безопасный автомобиль» на дороге. В мае он сказал, что уровень смертности бренда «примерно в 4 раза выше среднего», в ответ на его заявление Tweeting: «Согласно данным NHTSA, в 2017 году каждые 86 миллионов миль имели место автомобильные жертвы (~ 40 000 смертей). Тесла была каждые 320 миль. Невозможно быть равным нулю, но вероятность смерти в Тесле намного ниже ».
Привет, аноны, всем добра.Мне кажется у меня появилась классная идея и я хочу, чтобы Элон Маск её реализовал.Допустим случилась авария и пострадали люди. И тут срабатывает реле времени, автомобиль возвращается в прошлое и принимает решение на основе данных чтоб избежать столкновения или минимизировать потери. Если все пройдет идеально то никто даже не догадается что случилась авария. Это будет пушка.
>>466565>>466567>>466572Это все и так ясно. Мне интересно какие процессы происходят в голове малолетнего подобия человека когда он видит тред с обсуждением автопилотов и решает не в тему хуйнуть про вычисления на бильярдных шарах.> Это означает, что что решения принятые в процессе координации нейросетевых автопилотов,могут быть не только корректными, но и ещё и истинно-верными,> то есть проверенными заранее - за счёт обратимых вычислений.Вот эту "мысль" можешь еще развить. Поржу над тобой.
>>466596Бля еще один тупой долбоеб. Или все тот же?Вот из свежих новостейhttps://www.thedrive.com/tech/26478/apples-semi-autonomous-program-ranks-dead-last-in-human-intervention-statistics>Apple's software relinquished control to the human safety driver every 1.1 miles on average.Поясняю для самых умственно отсталых, коих тут полон тред - это значит что если ты сядешь в такую машинку от Apple, закроешь глаза и отпустишь все рули-педали - то где то проехав милю ты куда нибудь въедешь не туда если повезет или вообще разъебешься нахуй если сильно не повезет.>Waymo came out on top, leading the pack with an average 11,154 miles of successful driving without any hiccupВот это уже неплохо. Можете начать прикидывать достаточно ли это для вас. Снова подсказка для самых глупеньких - нет - не достаточно. (Они вроде бы еще ездят только по размеченным районам Калифорнии, но это не точно).Ну и конечно же самая вишенка> Surprisingly, other large names like Bosch, Intel (Mobileye), Tesla, Uber, and Voyage do not report any testing statistics.
>>466615Ну и кто здесь тупой долбоёб, я тебе видео показал что она едет несколько минут без даже намёка на проёб: всё, перекрёстки, развилки, сфетофоры и так далее. Она так может ехать сколько угодно до какой нибудь необычной ситуации, которая случается не так часто.Просто потому что маск пошёл по правильному пути и развивает АИ определение с видеокамер и отказался от сканирования вокруг.То что Тесла не публикует никакую информацию это не значит, что они отстают. Наоборот по заявленияем маска они так далеко от всех, что ни у одной компании нет вообще никаких шансов.Думаешь пиздит?Где Маск спиздел кроме сроков.На презентации специалисты все были восхищены и никто не обвинял его в вранье.А ты просто мудила какой то злой, которая хочет верить в какую то свою хуйню. Что типично для дибила. Все дибилы любят жить в своём манямирке даже после показа видео. Тебе в глаза нассать для рефреша?
>>466617>Она так может ехать сколько угодно до какой нибудь необычной ситуации, которая случается не так часто.>Каждый день 100 тысяч человек получают серьезные травмы в дтп
>>466595Одна жертва. О боже. Какой кошмар. Роботы убивают людей.ЗАПРЕТИТЬ НАКАЗАТЬ РАСССТРЕЛЯТЬ УЧЕНЫХ
>>466623Свои расчёты покажи мне. Вскудахт-то твой, нет? Ах, у тебя же нет статистики, потому что её никто не распространяет? Бида, бида.
>>466617Какое же ты тупорылое убогое животное, ну я просто ебал. Я то раньше думал нахуя Джобс по сцене прыгает все же просто поймут что вещь пиздатая или нет и сделают выводы. Но блядь обезъяны же одни кругом. Я ему блядь тыкаю в статистику, он мне - ну вот видео едет жи!!!!11111 Машк ни может врать так ни бывает у тебя мирок!!!!!!! Ты хоть слышал про разные уровни автономности. Вангую что для тебя это оказалось слишком сложновато. А зачем напрягаться когда можно на видосики посмотреть как все пиздато само едет? Ссу на ебанашку тупорылую.
>>466607Я думаю никто не оценит этот юмор по достоинству кроме меня т.к. судя по всему в треде сидят одни умственно неполноценные кроме пары человек
>>466614>Мне интересно какие процессы происходят в голове малолетнего подобия человека>когда он видит тред с обсуждением автопилотов и решает>не в тему хуйнуть про вычисления на бильярдных шарах.Слышь, ты, невежа!Во-перых, откуда тебе знать мой возраст?Во-вторых, всё в тему.>Вот эту "мысль" можешь еще развить. Поржу над тобой.Читай внимательнее, вот ту статью про о "реверсивной логике", же.Там всё написано про истину.Цитата:>Решение в рамках методов классических логик невозможно, так как всё упирается в необратимость дизъюнкции.>...>«если [мы] хотим убедиться, что в определении схвачена истина вещи:>обратив определение и увидев, что и обратная его форма истинна, мы знаем, что это и есть искомое определение.>...>… если при обращении подтвердился начальный смысл, и ничто из него не оказалось ложным,>мы обретаем уверенность в его истинности и знаем, что это есть его естественное определение.То есть, как я понял, при помощи "обратимых вычислений" и "реверсивной логики" - можно установить "истинность",как это делают - при помощи "формальной верификации", и "автоматического доказательства теорем".Всё это вытекает из того факта, что "бильярдный компьютер" - "способен провести любые вычисления",так как Вентиль Тоффоли (а также Вентиль Фредкина) - они "обратимы", "универсальны" и позволяютреализовать "реверсивную логику", в том числе и в процессе - высокоточного моделирования.А вот обычный компьютер - не может произвести "любые вычисления",несмотря на его "Тьюринг-полноту", и это лишь потому,что там присутствует - "необратимость дизъюнкции",и поэтому, логика не является "реверсивной".Там, где есть "дизъюнкции", там же есть и "необратимость дизъюнкций".Однако, ничто не мешает, опять же, реализовать Вентиль Тофоли -и на транзисторах, а значит, походу, и "реверсивную булеву логику". Хэххэх.А ещё, смотри какая шняга. Время - необратимо в нашем пространственно-временном континууме, так?И моделирование процессов, протекающих во времени - тоже необратимо.А при помощи обратимых вычислений - можно было бы обратить время, лол,и запилить на моделях - обратимое время.А потом вгрузить сознание туда, и циркулировать там, бесконечно и вечно - чтобы было заебись.Ыххыххыххыххых.
>>466621Там не только травмы но и смерти. И их вполне дохуя. Если пилить новый тип бричек, то надо очень постараться чтоб аварий было поменьше. Иначе нет смысла.
>>466622Так это экспериментальные образцы. Первый звоночек. Хочешь узнать как оно в будущем, посмотри любую фантастику с ИИ, где одна осечка и происходит кармагедон.
>>466628>тебе знать мой возраст?Он капчует с хрустально шара. Если пост начинается с попытки наванговать возраст анона, дальше читать необязательно.
>>466628>Во-перых, откуда тебе знать мой возраст?По набору твоих бессвязных высеров легко заключить что ты либо впечатлительная малолетняя ебанашка либо умственно неполноценный долбоеб. Тут уж не знаешь что было бы лучше, но пожалуй первое - ведь тогда для тебе еще не все потеряно.>Читай внимательнее, вот ту статью про о "реверсивной логике", же.Глянул по диагонали, нет спасибо - этот фрический понос мне не интересен. И тебе впредь на тот сайт заходить не рекомендую.>То есть, как я понял, при помощи "обратимых вычислений" и "реверсивной логики" - можно установить "истинность",>как это делают - при помощи "формальной верификации", и "автоматического доказательства теорем".>Всё это вытекает из того факта, что "бильярдный компьютер" - "способен провести любые вычисления",>так как Вентиль Тоффоли (а также Вентиль Фредкина) - они "обратимы", "универсальны" и позволяют>реализовать "реверсивную логику", в том числе и в процессе - высокоточного моделирования.Я то знаю что эти понятия означают на самом деле и мне очевидно что все тобою написанное - нелепый бессвязный понос. Так что лучше завязывай.
>>466631Ну и прикольно. SciFi фильмы говно в 99% случаев. Риски возможны, но так как они показаны в фильмах ТОЧНО НЕ БУДЕТ.
>>466630Если аварий будет столько же или немного больше это всё равно вин, потому что не надо рулить.
>>466634>SciFi фильмы говно в 99% случаев.Смотри Властелина Колец и Игру Престолов вместе со своей мамашей.
Я даже не знаю почему сижу в этом треде. Есть очень похожий "Земля через миллиард лет", который я скрыл давным давно. Просто троллинг тупостью.
>>466639Он и так тебе переломает. И жди мигрантов и войны к в 2050му. Управляемые обезьянами многотонные железки работающие на жиже из динозавров, выхлопы которого меняют климат на нашей планете - это стыдно в 2019. 100 лет после открытия квантовой механики.
>>466641Мы тут размышляем как сделать жизнь человека лучше, а ты решил давить под колесами бабушек, лишь бы дрочить на кресле водителя во время езды. Peedorushque as is
>>466643Мы и так уже давим людей.Давить немного больше не беда, зато можно работать в машине и читать книги, дрочить опять таки (но это больше твоя мечта), спать, мы теряем очень много времени перемещаясь между локациями.Выгода по времени - больше времени заниматься делом, например, заниматься наукой, изучать и т.д.
>>466644Как ты будешь читать если тебе мотор ноги раздробит. Ладно с пидорахой говорить бесполезно. Существуют по принципу "а после нас хоть потоп".
>>466646Хуйню не неси, я очень озабочен темой экологии.https://hevcars.com.ua/ilon-mask-hochet-isklyuchit-kobalt-v-batareyah-tesla/
>>466647В Германии мнение, что БиоМетан лучше литиум ионовых батарей, экологичнее и мы идём в неправильную сторону поддерживая электроавтомобили.Я буду голосовать через месяц за партию в Европарламент, за женщину, которая против электроавтомобилей. И я хочу разобраться в этом вопросе. Голосовать я всё равно буду за неё, потому что нет других вариантов: это компромисс.
>>466646Причём здесь это, я предлагаю автономность только если аварийность и количество жертв будет немногим больше чем сейчас.
>>466648>каждый год под колесами погибает более миллиона человек>да похуй, пусть хоть 1,5 ляма дохнет. зато подрочу в дороге Пидорашка это же грубое слово. Как культурно называть безответственного обывателя, который сиюминутный комфорт ставит выше человеческих жизней, у которого не развиты гуманные чувства и который считает прогресс игрушкой для удовлетворения собственных потребностей?
>>466651Ну пешеход же лох, который не смог заработать на машину. Это эволюция чувак.Или ты хочешь, чтобы слабаки выживали?
>>466649Ты имеешь в виду заливать жидкий навоз в машину? Думаю это можно совмещать с электромобилями. Бензиновые брички же не против газовых и дизельных телег.
>>466652Как насчет лобового столкновения со встречкой. Доверять жизнь и здоровье железным мозгам на такой скорости, гораздо опасней чем стоять у станка на который можно намотаться. Я выше посмотрел видос где спортивная тачка на автопилоте гончит, у меня аж яйца сжались, хотя в ней никто не сидел.
>>466656Ну это обезьянские страхи, с реальной оценкой опасности ничего общего не имеет.Люди боятся террактов и АИ, потому что ТВ, а бояться нужно пожарок и управляемых людьми автомобилей.Технология развивается очень быстро и меня просто поразило, что уже может Тесла. Всё. Чё ты до меня доебался?
>>466659А что он может? Пиздеть нереально (врать, говорить неправду) - да может. Пока ничего стоящего мы не увидели.
>>466660То есть посадка фалкон, строительство корабля на марс, создание самого удачного электромобиля, который ездит сам (см. видео) тебя не поражают?Ну окей.Кто тебя тогда вдохновляет? Кто лучше?
>>466667> строительство корабля на марсЭкспедиция с людьми? Может для начала на Луну слетаем, а? Ладно не хочу это обсуждать тут. Запилите отдельный тред посвященный величайшему гению современности Єлону Маску. Там и поговорим.
Надо срочно написать Маску письмо чтобы Тесла не каталась просто так без дела, а еще за пивасом бы заезжала ебана. Вот это я тему придумал да?
>>466709Так тут пидорашки-мечтатели ждут когда же можно будет без руля поехать в первую очередь чтоб бухать в дороге. Прикинь как красиво, в одной руке флорентина, в другой бутылка Дэниелса. Их даже не волнует опасность врезаться. Игра стоит свеч.
>>466523>Но нейронкам я не доверяю. Насмотревшись на котиков-которых-мы-заслужили или леопардовые диваны, тот кто в теме - тот поймет. Я лично предпочел бы несколько десятков тысяч if-else'ов смазанных горькими слезами инженеров-программистов, уж куда понадежнее это все будет.Я, конечно, дико извиняюсь, но любая нейронка как раз и устроена через несколько десятков или сотен тысяч if-else операций,впрочем как и человеческий мозг.И чем больше этих условий и чем быстрее она их все обработает в конечный интервал времени, тем точнее будет решение или действие в текущем контексте.Если же речь об статических условиях, а не вычисляемых (классифицируемых, округляемых и т.д.), то задача в принципе не решаема, потому что количество вариантов(ситуаций) тут будет больше, чем число шеннона)
>>466653Это приведет к удорожанию авто до уровня 100 000 и больше. Нахуй гибриды только один энергоноситель.
>>466649Эм... она должна быть против батареек, а не электромобиля, иначе она немного туповатая впрочем, чего еще ожидать от бабы, ха ха
>>466808Они сами себя угнетают, тем что не сидят в интересных тредах о будущем человечества. Им интересно сидеть в тредах о лаках, стрижках и выборе нижнего белья.
Короче, ученые, ответьте на вопрос, раз такая пьянка. Можно ли на каждую тачку поставить чип и создать сеть в бортовых компьютеров, чтоб они реагировали друг на друга при сближении. Пока я не знаю зачем это нужно, но почему бы не запилить.
>>466811Гугли "теорию коммуникации", "сетевые вычисления" "децентрализацию пиринговых сетей" и "нейронет".>>465710-кун
>>466810Хорошо, теперь я из принципа буду во всех тредах писать в женском роде и собирать от твоих собратьев токсичные комменты про сиськи с супом и рак матки. Потому что если прикидываться куном, то неизбежно возникает ощущение, что все женщины сидят исключительно в дев и секс. А между прочим у меня на Физтехе 25% курса - женщины. И изучение квантовой теории поля никак не запрещает делать ноготочки, а вы все такие прогрессивные, но никак не можете выйти за пределы своих предрассудков о том, что женщинам тоже может быть интересна наука. Попробуй бросить свое ПТУ и поступить в нешарагу, например, сменить окружение помогает, правда.
>>466813>девCколько не общался с двачетянами, они говорят не сидят там - "зачем мне там сидеть, я же не рожала".Я сам пытался вкатиться туда, но получил вечный бан. мимо
>>466813> А между прочим у меня на Физтехе 25% курса - женщины.Они туда поступили просто потому, что надо было хоть куда-то, плюс кунца можно будет себе найти.
>>466833>Они туда поступили просто потому, что надо было хоть куда-тоА я например куда-то поступил просто потому, что в армию не хотел. И чё?мимо
>>466813Это была моя провакция. Прости. Не хотел вызвать в тебе гнев.Реально думал тут точно не сидят тян.Ты охуенная. Молодец. Распространяй среди тян, что кунам нужны не только сиськи попки, но и чтобы в голове было что то у вас.
>>466590>Да нихуя он не сможет. Его просто заклинит от обрушившийся информации и полетит кубарем в самый центр толпы, задавив максимум народа. Ты сказал?
>>466846Ну всё. Спасибо. Ты спас цивилизацию.Срочно звоню Маску сейчас и скажу, чтобы бросал развивать автономность.
>>466855Я рнн господин. Играю в доту и бампаю наукотреды. Моя деятельность косвенном образом толкает прогресс
>>466856А я создаю популисткие треды на сосаче, выпускаю пар на анона иногда и работаю данный момент хуярю мкэ модельку сейчас = быдлосопромат ты знаешь
>>466856Вот скажи мне нахуя в доту играть, когда есть Total War?Ну реально же сложнее, интереснее, маштабнее, больше тактик манёвров и так далее. В чём суть/?
ЭТО ФИАСКО ПОСОНЫМЫ ВСЁ ПРОЕБАЛИНЕ БУДЕТ ГОНОК Глава компании Tesla Илон Маск, известный своим пристрастием не только к инновациям, но и активному общению с миром в соцсетях, попал в затруднительное положение: согласно решению властей США, теперь он не может писать в Твиттер все, что ему вздумается.
>>466856>Моя деятельность косвенном образом толкает прогресс Протеины вычисляешь?>>466859Работа не нужна.
>>466764>впрочем как и человеческий мозг.Ток человеческий мозг не бинарный нихуя. И у нейрона нихуя не два логических состояния. И логика это не наука даже.А так-то да, если исправить в твоём слове "жопа" 4 ошибки, получится слово "мозг".
>>466893>Ток человеческий мозг не бинарный нихуя.ого, спешите видеть, в треде нейроученый, который доказал свою особую теорию мозга.окей, шиз, объясняй тогда, как устроен и работает нейрон, и тогда я извинюсь, признав твой исключительный интеллект.но если в твоей теории нейроны возбуждаются и генерируют импульс на аксоне, в зависимости от состояния своих дендритов, то аргументируй, почему тогда модель «бинарного нейрона» не вписывается в твою картину мира, и состояние нейрона принципиально нельзя описать как «0» и «1» с пороговой функцией.
>>466925>>466893И от меня вопрос: почему даже если нейрон мозга может быть комбинацией значений, нейронная сетка с 1 и 0 должна быть чем-то другим, ведь это же вопрос layer ов. Например нейронная сетка это комбинация разных подзначений. А много нейронных сеток это мозг. В чём проблема?
>>466926>В чём проблема? Думаю, проблема в том, что чувак считает "бинарность" неотъемлемой частью "дискретности", и раз наш мозг "аналоговый", то и бинарным быть не может. Логично?
>>466587>Он будет стремиться минимизировать жертвы, выбирая между тобой за рулём и двумя бабульками, он выберет убить тебя.Тебе это Маск лично сказал? Или ты разработчик ИИ теслы?>Загугли этот вопрос для общего развития.Загуглил, ничего не нашел
>>466930А если бы я был ИИ теслы, то меня волновало бы только мое лакокрасочное покрытие, а не вы, кожанные ублюдки.Впрочем, и мараться о вас я бы лишний раз не стал, так что не ссыте, объеду.
>>466929Думаю, что чувак путает высказывание "мышление не бинарно" с фразой "суждение не бинарно", которая может быть ошибочна.Вот у нас есть, казалось бы, бинарный выбор "драться или бежать". Но бинарным он никогда не был. Ты можешь вложить все силы в побег, можешь бежать, отбиваясь, можешь драться вполсилы, чтобы улучить момент для съёба, можешь притвориться что убегаешь. Оподливился ты, короче говоря.
>>466926>В чём проблема?В том, что 2 нейрона по твоей же схеме имеют 4 устойчивых положения, 3 нейрона 8, 4 нейрона 16...Но оставим твою схему, она несостоятельна.>Подавляющее большинство синапсов в нервной системе царства животных является именно химическими.
>>466931Меня не ебет что делал бы мамкин двачер если бы был ИИ теслы, я спрашивал именно что будет делать ИИ
>>466981Чтобы он сделал, в случае аварии он будет неправ и влетит производителю. Потому что автопилот ничего не должен делать кроме как нажать на тормоза.
>>466982Даунич, тесла не "может когда-то будет ездить на автопилоте", она уже ездит, и уже убивает.И что-то производителю ничего не влетает.
>>466983>И что-то производителю ничего не влетает.Потому что это не автопилот нихуя. Это ассист, и маркетится он как ассист. То, что дебилы считают, что будущее уже наступило и смотрят за рулём гарри поттера - это просто естественный отбор.Поверил торгашу - умер. Дарвинизм во всей красе.
>>466950Ты можешь как угодно бежать и при этом отбиваться или обдристаться, но в конечный момент времени ты будешь действовать только так и не иначе, и решение твой мозг примет исходя из набора активных и нективных нейрончиков, к примеру 1101, где первый определяет бежать или нет, второй - со всей силы или нет, третий отбиваться или нет, четвертый - дристать жидким или нет.По такому же принципу работает ИИ теслы да и любая нейронная сеть.
>>467000>но в конечный момент времени ты будешь действовать только так и не иначеДружище, у тебя две пары конечностей, которые могут действовать совершенно самостоятельно. Каждый отдел мозга может принимать своё собственное, самостоятельное решение, конкурирующее с другими на равных. Не через "И-ИЛИ", а посредством сотни индикаторов в крови. Аналоговых.В Тесле нет никакого ИИ, если не считать подбиралку песен из саундклауда. От нейросетей там только распознавалка образов, которая (сюрприз) и приводит к авариям, всё остальное - простой кибернетический автомат из 60-х годов.
>>466985>ассист>>467005Так а что там решать собственно? Едь прямо, поворачивай по изгибам соблюдай правила, тормози перед припатствиями, не врезайся в дерево, если кто выбежал перед тобой тормози как можешь, если не успел, ну чтож, выбежавший виноват, причём тут тесла?То есть распознание АИ, а эти решения банальны и тупы и тут не нужно ничего городить блядь.
>>467005Вот бы взять и так запросто смешать генетически запрограммированные алгоритмы на клеточном уровне (имунка, рефлексы, моторика сердечной мышцы, ) с алгоритмами неокортекса.Про теслу тебе главный инженер отрапортовал, что, где и каким образом они используют ИИ? Тесла не ответит на главный вопрос человечества, но от нее и не требуется. Ее ПО (автопилот) принимает самостоятельные решения, когда можно ускориться и на сколько, нужно притормозить, пойти на обгон, выбрать трек - в зависимости от контекста. Принятие решений - суть интеллекта.Обоснованность, эффективность или количество ошибок - качественные характеристики и определяются его алгоритмической сложностью.В совершенствовании ПО и заключается эволюция ИИ, в том числе начиная от кибернетических автоматов 60х.
>>467014>Про теслу тебе главный инженер отрапортовал, что, где и каким образом они используют ИИ?Всё очень просто. Если бы "ИИ" использовали для принятия решений, как ты говоришь, это уёбище даже на аэродроме ухитрялось бы въебаться в стену.Потому что использовать нейросеть для серьёзных критических задач - это подписывать себе приговор. Её невозможно отладить, невозможно анализировать её поведение в перспективе. Так что инженеров спрашивать не нужно, я думаю, что массовых убийц среди разработчиков Теслы минимальное количество.
Ну ругайтесь парни, наш мозг - это ответ на все вопросы.Есть вещи, которые решаются с помощью АИ, а есть тупые рефлексы доставшиеся нам от предков-рыб.Зачем учить сетку принимать решения врезаться в стену? Просто тоталитарно запретил врезаться в стену и никакой свободы. А вот распознание стена это или нет - оставить АИ.
Интересно если я стекло поставлю огромное на автобан то тесла в него врежеться или поймёт что припятствие?Или припаркую автомобиль на левую полосу автобана, тесла едет по средней полосе распознает, что авто стоит на левой полосе, и вроде бы не мешает, но водитель тесла уже труп, потому что нужно тормозить, потому что машина идующая по левой полосе будет пытаться уходить вправо неглядя и тормозить, потому что водитель внезамно увидит автомобиль на левой полосе припаркованый и будет действовать рефлекторно.Тесла должна понимать и предсказывать поведение других водителей. Это делает опытный водитель.Если видишь дибила на дороге, лучше подальше держаться.
>>467057>стекло поставлю огромное на автобан то тесла в него врежеться или поймёт что припятствие?Машинки на ардуино не врезаются.
>>466351 (OP)Нужно построить в рашке отдельную трассу по которой будут онли фуры на автопилоте ездить. ВСЁпотом со временем это внедряется в городской транспорт
>>467078Это провальная идея. Это дорого строить только для фур. Тем более фурам нужна в город.С таким же успехом легче юзать поезд. Его автоматизировать можно просто положив керпич на рычаг.Сука и тем не менее поезда всё равно врезаются. Какие же мы уёбки, что в 2019 году не смогли дигитализировать эти процессы. Даже не знаю, чтобы мы без святого Илония делали. Боинг 737 макс так вообще из за ошибки уровня /б упал. До сих пор в голове не укладываются каким же уебаном надо быть, чтобы такое производить в 2019. Инстинктивно веню нормы и регуляции мешающие иновациям, но понимаю, что не только в них дело. Дело в людях. В таких как я, ты, любой другой. Мы просто приходим на работу и работаем. И я так же виноват, что мы живём в 20 веке, а не в 21, потому что я выбрал сычевать на работе, а не бросить всё нахуй и открыть свою компанию, которая порвёт в моей области все эти древние подходы инженеринга.
>>467091>Дело в людях.Ебать как глубоко копнул. Да, люди, суки такие, не хотят самопожертвоваться ради (некоей маленькой вероятности) твоего блага. Тебе надо их убедить это сделать. "Ляг, ероха, на рельсы, потестим тормоза поезда. Ради блага всей цивилизации!11".
>>467097Пидорашка, живущая по принципу "после нас хоть потоп" задает вопрос за гранью своего разумения.
Ну че машкодети соснулиОбновленный автопилот Tesla оказался далек от совершенстваhttps://auto.newsru.com/article/24may2019/tesla_autopilot> После тестирования нового автопилота эксперты Consumer Reports признали систему "намного менее компетентной", чем обычный водитель. По их мнению, использование автопилота представляет угрозу безопасности, а сама система не помогает водителю.
>>468683>newsruиди нахуй, быдлачВсе, что производят подобные говноресурсы - это фейкньюс и передергивание фактов, и подобные тебе обрыганы это смачно жрут и обсасывают.В оригинальной статье затрагиваются пространные проблемы автопилотов, которые так очевидны специалистам да и в целом задумывающимся. Претензии к тесле заключаются в том, что они постоянно усложняют свой автопилот и пиарят его возможности, но без четкого описания опций безопасности и результатов открытых тестирований, и что водители чувствуют дискомфорт от того, что когда автопилот самостоятельно меняет полосу движения, им приходится наблюдать за действиями автопилота, а это сложнее, чем самому управлять.
>>468686>вретиииСкажи зачем ты бздишь под себя когда любой может пройти по ссылке и увидеть что в оригинальной статье все то же самое слово в слово>проблемы автопилотовВ том что есть только маркетинговое блаблабла для дурачков вроде тебя, а автопилотов нет.
>>468690>В том что есть только маркетинговое блаблабла для дурачков вроде тебя, а автопилотов нет.Представляю как тебе припечёт, когда тебя попросят из за руля твоего элитного мерседеса с 3 летровым двигателем и наклееной тонировкой с аргументацией, что ты обезьянка, не способная в вождение.
