В чем прикол турэндуро? Вот что я получу если допустим возьму ее а не просто турер? Тип только езду по бездорожью? И откуда мне знать путешествия это мое или нет?
>>251793> откуда мне знать путешествия это мое или нет?Если ты не путешествуешь на том, что у тебя сейчас есть, то не твоё.
>>251809>на том, что у тебя сейчас естьНоги, но турпоездки по европкам или еще куда люблю иногда на машине не прям на дальняк, а так прокатиться.
Тренируюсь в этой школе https://www.youtube.com/watch?v=qNb3YBROeVs&t=14sМесто охуенное, сделано с душой, тренера хорошие.
Почему сейчас не делают среднекубатурных (тур)эндуро одностволок (не считая тенеры 660), типа XR650, DR650, TTR600, Honda Dominator, но с инжектором? Те, которые еще выпускают с карбами, до Европы не доедут из-за экологических регуляций. Почему тот же KLR650 инжекторный не делают?
>>252706Пушто все эти одноцилиндры потому и живые что простые как калашников и на карбах, любое изменение в конструкцию потребует соответствия тем самым современным эконормам, что превратит твою стальную табуретку в переусложненный и дорогой аппарат который будет стоить как аналогичный п-твин турында и при этом унаследует все неприятности одноцилиндрового дрыгателя и в результате соснут все.
Как вам мот? Алсо, поясните за технику водителя, это норм что локти так опущены? https://www.youtube.com/watch?v=-41jLXRdjDs
Турдуристы, вопрос от человека вот совсем со стороны. Хочу в следующем году или через год сдать на права, параллельно буду приглядывать себе мотак. Эти ваши турынды, если не смотреть сразу на кубатурных тяжеленных (и дорогущих) слонов, в качестве первомота ОК или не очень? Хочу всего и сразу, чтобы и по лесным тропам без жести, и по степной грунтовке, и межгород по трассе без совсем уж страданий - в общем, взять пару раз за год да ебануть за горизонт куда глаза глядят, взяв с собой вещей на полторы-две недели, ну и на выходных накручивать под тыщу, чтоб недалеко, но красиво. По городу ездить почти не буду, наверное.Стоит вообще поглядеть на что-то из вашей техники? Кубов 400-600, видимо, потому что больше тяжело и дораха, ну, я уже выше писал. Да и куда ЛИТОР первомотом.Видел чуть выше тред про выбор просто эндурки, но это всё же немного не то, потому что я живу не рядом с горами и до бескрайних просторов чего-нибудь мне надо ещё добраться по ДОПам.inb4 тупа джебель и не измышляй сущностей
>>252706Потому, что даже с инжектором - не уложишься в те нормы, еще дохуя всего нужно.Потому, что двиг потеряет совместимость - основную фишку.Потому, что они на хуй никому не нужны, кроме кучки ебанутых.
>>252992Я сидел на versys 650, было нормально. Говорили, что это одна из самых низких турынд.мимо 165 инцел
>>252992Не совсем. Вопрос только в том, готов ли ты тренироваться и превозмогать. Если будешь ездить турэндурить, а не в трафике по городу, то можно взять F800 GS, занизить и катать. Есть ТА700, кстати, на котором можно пробовать ездить. Но всё упирается в технику езды и физические данные (надо качаться).>>253005Этот пиздит. Даже версус высокий, но его можно сделать ниже.
>>252706> не делают среднекубатурных (тур)эндуро одностволок (не считая тенеры 660), типа XR650, Зато xr1200 дохуя по дорогам ездит
>>252981>двиг потеряет совместимостьС мотоциклом?>даже с инжектором - не уложишься в те нормыЗато с карбом дохуя укладывается
>>245592>Если ты не заметил, то это тред про турэндуро, а не внедорожный. Эндурность этих мотов заключается в том, чтобы сраку не сильно отбивало на плохой дороге, ни о каком валянии в говне речи не идет в принципе.Ну хуй знает. Это еще отбивание сраки или уже валяние в говне? https://www.youtube.com/watch?v=hpzneN0O0WY
>>254836>как же хочется турындочку и уебать в закатДа хоть куда-нибудь уебать,лампово,с полаточкой,без денег почти,хоть пару недель свободных, в августе,мммм..пофиксил как я скозал
>>254842Для этого не нужна турындочка. Для этого нужна прижать сракотан к сидушке и открыть газ. Какие же вы жалкие нытики, пиздец просто
>>255068Мой опыт говорит мнеЧто нельзя реализовать все свои хотелки в одном мотоцикле.Но даЯ бы хотел, что бы в моём мотопарке стоял круизёр с карданом
>>255084В круизере с карданом кокрастыке можно. Хочешь - пердишь 100, хочешь - 80, можешь вообще 20 пердеть, или даже 5! Можешь остановиться и поотвечать на вопросы типа насколько он тяжелый, можно ли сфоткаться, сколько жрет, хорлей это или нет, а можно сынишка посидит а я сфоткою, и проч. Воистину универсальный мотоцикл + можно ездить в тапочках и не нужно смазывать цепь. Правда бак слегка маловат, в два раза маловат сука.
>>255199А, это ты его так унизил типа, подчинил, чтобы быть сверху в эндуроигрищах после езды, я понял! Ты типа его грязный господин теперь.
>>255199Замолчи мразь! Газонюх это совкоеб и баста, в единичных случаях джапонищенка. Попрошу уважать автора газонюхофорса- нашего мотобрата, погибшего на своём встреме в прошлом году.
>>256204О уважаю братишка, мотоциклы белых людей а не японская пораша.>>256203Так была же новость на мотачике, не разъехался со столбом братишка на любимом встреме(
Насколько можно проебаться если сейчас брать трансальп 400? На них еще реально найти запчасти? Мотам уже лет 20 с лишним на рынке встречающимся. И сколько бюджета примерно заложить на это?
>>256397Тут дело даже не в том, что 400 это ждм и запчастей тут нету, а в том что эти трансальпы всю жизнь ебут как могут, а чем больше объем, тем больше у него ресурса. 600 или 650 будут поживее кароч. Чем они тебя не устраивают?
>>256342> А что не так с японцами в практическом плане? Годнота же.Уныло как встрем, либо ломучее гавно вроде трансальпа.>>256366> обычный зависливый бэнэвэ пидрДжапонищенка прорвалась, уносите.
>>256500О, трансальпонищенка рвётся! Успокойся, тебе пора скоро вторичный вал менять. Да и регулятор напряжения с генератором вот-вот сгорят к хуям.
>>256467Тяжеловаты для меня 600+. Да и 600 дешевле 200к не найти, чесотку можно за 150 взять и довести за оставшиеся 50к до ума.А как себя 700 ведут? Может стоит на них копить/дрочить?
>>256518>А как себя 700 ведут? Может стоит на них копить/дрочить?Личного опыта у меня с ними нет, но мой друг ездит на таком уже лет 10 (вроде в 2009 или 2010 купил новый), и проблемы у него возникают только связанные с тем, что он в год накатывает на нем тысяч 20-30, и иногда падает. То есть, ломались только пластики, рули, дуги, кофры, терялись болты, подножки и проч. Там инжекторный мотор, с доработанным всем чем только можно, вообще безотказный, да и все остальное на уровне. Если только по надежности судить, то я бы сказал что стоит взять именно такой трансальп. Но у меня такого не было, я только катался несколько раз, ну и ковырять помогал. Мотор ощущается так же как девиль или ревера, которые у меня были. Но вес у него большой, кстати, довольно далеко за 200.
>>257105Серьезно, тупеч, с ней просто удобней ездить. Видишь эти витки с маленьким расстоянием? Благодаря им, с повышением довления пружина сохраняет ту же жоскость все время. Потому что маленькие успевают сжаться, делая остаток пружины короче, и она просто жмется далее с тем же усилием, что и в начале. Ето и есть та самая прогрессия. В итоге твоя жопа и руки не получают ударов и дегенеративной тряски, из-за чего их ресурс увеличивается. Вопщим, разница охуевшая и чувствуется сразу. Попробовав прогрессию раз, ее наличие для тебя станет важнейшим критерием при выборе мотоцикла в будущем, а не абеесы эти ваши. Прогрессия это изобретение господа, я даже не представляю как без нее можно жить.
>>257106Ну вообще пиздец какой-то написал. Пружина без прогрессии - это примерно такая фигня.От усилия в 10кг сжимается, допустим, на 10ммм. значит от 50кг будет 50мм, от 100 кг - 100мм, и так далее.График усилия и сжатия будет прямой линией. Пружина с прогрессией - допустим, от 10кг 20мм, (более мягкая в начале сжатия) потом от 50 кг будет, к примеру, те же 50мм, а от 100кг уже не 100, как было раньше, а 75. Получается когда ход маятника или вилки небольшой, она мягкая как жопа твоей мамаши, а когда происходит удар, пружина становится твердой как мой хуй, понял? Короче, прогрессия это на самом деле збс, но надо представлять себе, что это такое. И еще - прогрессивные пружины требуют более качественных амортизаторов, чтобы свою мягкость в начале хода компенсировать. Но это уже вопрос профессиональной настройки подвесок.
>>257106>Благодаря им, с повышением довления пружина сохраняет ту же жоскость все время. >она просто жмется далее с тем же усилием, что и в начале> Ето и есть та самая прогрессияДолбоёба кусок, какой же ты тупорылый. Всё наоборот, прогрессивная пружина менее жёсткая в начале хода и со сжатием жёсткость нарастает.А вот обычная пружина сжимается линейно, так как ты написал.
Прокатился на KTM 1090 adventure. Подвеска, развесовка - просто охуеть. Его нам дал с небес сам господь наш Иисус.f800gs-кун
>>257337К хорошему быстро привыкают. Я вот люто наяриваю на воьмисотого гуся, мучаясь на ебучем трансальпе.
>>257547Я думаю что половина если не больше проблем связаны с конкретным повидавшим виды экземпляром.
>>257574У моего друга 700-й уже лет 10, ему все нравится, хочет менять только на новую африку. Гусь 800 тоже уныл в сравнении с 1200.
>>257578У 800 развесовка с высоким центром тяжести. Не пробовал 1200, но уверен что он будет чувствоваться намного легче. Сбалансирован он точно лучше.
>>257543Дрочил на ебучий трансляп, но купил в итоге задроченый тыгыдым. Ибо нищета.А вот на бэневе чет не стоит, хз.
>>257582Я только разок катался на таком. Чувствуется как какой-нибудь лендкрузор, не знаю как объяснить. В общем едешь и такие чувства УХХХ БЛЯДЬ разойдись быдло! Мощный, управляемый, мягкий. Разве что разгоняется слишком быстро: не успеваешь решить с какой счкоростью хочешь поехать, а он уже 150 валит.
>>258580>Тяжёлое оверпрайснутое гавноБаварский дибил закукарекал, где ваша ломучая залупа, и где мот богов Хонда, иди консольный маятник вари на своем днепре ебаном, щегол!
>>258578Сережа, если у тебя все ещё стоят дуги как на твоём пикриле, то сымай их скорее нахуй и ставь афтермаркет
>>258608Ты ебало то завали, африки ваши гавно. У Хонды есть только один нормальный мотоцикл и это голда!
>>258720Фу бля фу блять нахуй! Говноеды блядь. По цене этих псевдоэндуропораш можно взять нормальную голду или гантелю и кайфовать по хорошим дорогам, ночуя в отельчиках.
>>258805Зачем консервы? Это для питухов-эндурастов, господа дорожники могут себе позволить нормально питаться в заведениях.
>>258869 Над твоим очком набит баварский пропеллер поэтому ты всегда будешь попадать под обстрел Японобогов, пока вариш свой кокорданЛовко я его, рили кек, ставь лукаса
А что можете сказать за китаеподелки под турэндурики такие как Stels 400 GT и Zongshen rx3? Есть тут те, кто знаком с такими аппаратами? Знаю что стелсы уже не выпускают нифига, а зонгчены только б/у найти в этой стране можно, но глаз на них упал, цены на вторичке копеечные и что немаловажно это первомот.
>>258917Голь на выдумку хитра. Боженька им дал бнв триумф и КТМ, а эти нищие педерасты на японцах едят гавно.
>>258950>наес)))Как мало надо пидорахе для счастья. У соседа дела чуть хуже - и сразу наес))). Корова сдохла - так вообще оргазм.
T7 начали отгружать, и тут же посыпались массы обзоров на ютубе, только в них ничего интересного нет.
Вам не кажется что рядная двойка это не очень хороший выбор для турэндуры ввиду высокого итогового центра тяжести мотоцикла?
>>259296Кто сказал что он низкий? Такой же высокий как и на вешках, гусю оба по этому параметру в чистую проигрывают. Но гусь стоит как самолёт, если не некрота.
>>259511>>259531У меня только один вопрос, нахуя? Мне это напомнило видео, где чувак по кроссовой трассе на харлее катается, с одной стороны круто, с другой полный идиотизм. Или это так турэндуристы оправдывают слово эндуро в название?
>>259549Что нахуя, нахуя переезжать бревно, которое у тебя на дороге лежит? Наверно надо было развернуться и поехать домой.Идиотизм это потратиться на мот и не уметь на нём ездить. В путешествии по оффроуду могут встречаться любые сложные участки, их надо уметь проехать. Видео с прыжком через бревно - не с тренировки, из реальной поездки.
>>259554Какие же они отвратительные эти гуси, огромные, тяжёлые, какие то неуклюжие, то ли дело новая Африка ! изящная грациозная, дарящая кучу положительных эмоций райдеру, просто ах !
>>259678Гавно с никакими подвесками для нищих. Толи дело БМВ, КТМ и Триумф.Газонюх пацан пернуть хочет!
>>259747> Толи дело БМВ, КТМ и Триумф.Охуенно наверное это говно чинить где-нибудь в африке или монголии.
>>259747У КТМ подвески супер, у большого гуся перед перегружен, у меньших гусей вилки говно, триумф не пробовал, но есть инфа что на уровне младших гусей.
>>259947Хонда это как хорошее вино, его нужно распробовать, почувствовать послевкусие, ты же селюк который нихуя не понял, тебе бы и стелс зашел
Да зоебали вы со своим срачем джапы/Европа. Мы же все на турэндуро а значит братья! Довайте гнобить чопперопитухов лучше!
Покатал сегодня на f800 gs. Почему настолько охуенно? Везде про них слышал, что карланам они не подходят, а я с ростом 165 чувствовал себя на нём превосходно.
>>260071Сбалансированный мотоцикл, вот и все. На той же Африке никакие подвески и ебанутая развесовка, ощущается совсем уныло.
>>259678АТАС (Africa Twin Adventure Sports) шире гуся>>259531>>259554Это площадка какая-то? Где находится?
>>260102Пиздец, я там на чекушке тупо объехал бы лужу, а они ебутся со своими бегемотами. Охуенное развлечение.
Агрессивный маркетинг бэмэвэ в действии. Уже и в полумертвом разделе анимешной борды для девочек срут.
Сап, пасаны, хочу турынду, денег как обычнодо 200, имеет ли смысл смареть на гуся ф650гс 00-01 года не дакар? Или пизда им всем уже давно? Расходники меня думаю не убьют, а с остальным чо как? Ну или ткните носом в какой-нить свежий отзыв. Базеба.
>>260541Почнму они делают эндурки попозитными? Торчащие горшки не мешают при езде в колее? Каков шанс повредить горшок при падении у попозитыча и у чего-то более классического?
>>260569Устриц ел? С какова раена? Поясни за шмот! Какие болячки после 50к пробега?разумеецца понимая что там после 40 все рак
>>260665Куча их. Регулятор напряжения, генератор, коммутаторы отъебывают. Слабые колёса кретины трансальпоебы даже бу спицы продают друг дружке, и легендарный вторичный вал из императорского пластилина. Ну это так, вспомнил с чем ебался.
>>260591ну погуглил помпу, хз, да узел уебанский, но выглядит не страшно, по замене точно, я такое проделаю легко. Сидел вчера пускал слюни на версуса еще, они дороже пиздец, но и свежее.
>>260675>>260677Баварские говно-маркетологи итт, давайте залечите через сколько км варить ваш постоянно лопающийся коконсольный кококрдан, ах да надо в пустыне обязательно пройти ТО, и залупить + 2000 евриков за замену масла.
>>260690Пидор, плес((( Гуся я купил в 2012 году, вдоволь наебавшись с трансом для альпов 650, купленным новым и проехавшим 100000км. Мой, уже некрогусь прошёл 170000 км, и проблем с ним было на порядок меньше чем с тяпляпом. Голда за 50000км кроме расходников ничего и не требовала, Аве Хонда хуле.
>>260708учись просто ездить максимально медленно, потом на доски переходи. вот канал хороший https://www.youtube.com/channel/UCJAvmhgP0h1AEKY8vTEJPJg
>>260708Смотришь на дальний конец доски, руль поворачиваешь тудаже, плавно поддаешь газа и едешь. Если рама не кривая - мотоцикл поедет прямо. Инструктор в мотошколе заставлял по доске ездить, буквально на второй/третий раз начало само получаться.
>>260712Я вообще сдавал доску на экзамене. Там надо было проехать не по разметке узкой, как везде, а рили по доске, точнее железяке прикрученной к асфальту. Самое ебанутое упражнение было, три раза валился на нем.
>>260713Я тоже по доске ездил. доска вставлена в швеллер, а тот прикручен к асфальту. причем доска гнилая, неровная, и края расщепленные. Причем сдавал экзамен я на CRM250 (Который выпросил у знакомого мужика). Другие типы от автошколы сдавали на минске старом. Доска у всех получалась, главное газ научиться контролировать. Мотоцикл едет по прямой сам, если ему не мешать.
>>260665У моей африки к пробегу в 100 тысяч пришла пизда переднему ободу, потрескался пластик, пиздец пришел разьемам на реле-регуляторе, просела пружина на заднем аморте, сломался суппорт заднего тормоза, при падении сломался ГТЦ переднего тормоза. Я бы не сказал, что это какие-то серьезные поломки. Обод вот дорогой, но можно и старый заварить и прокатать.
>>260720Блять, пиздец какой-то. Такого даже с китайскими ебрами не бывает. Люто надрачивал на новую африку, поезжу лучше я на стареньком встремелол лал лул топкехдд
>>260851Жаль, что местный продукт - выглядят годно.Хочу на своем мопеде стоковые сменить на что-то повыше.
>>260879Мне, как москалю, проще и дешевле взять гиви с полки, чем заказывать доставку от вас.Но выглядит все-равно годно - рад, что у вас есть умельцы.
>>260965Имей ввиду какая дичь бывает с дугами гиви: на новом стреме на ямке переднее крыло заскочило за дугу, заблокировало руль естественно, чудом не разложился, и крыло лопнуло. Читал репорт аналогичной фигни с гиви на мультистраде.
Антуаны, а есть какие-то платиновые варианты лёгких турэндур, которые при этом хоть как-то едут и годятся на дальняк? Ну то есть не условный литровый катум, который я своими дрожащими тонкими ручонками хер выковыряю из говн и в отчаянии так и брошу в лесу, а что-то ближе к обычной эндурке, только искаропки с нормальными креплениями для кофров и без обслуживания по моточасам. Хуй знает, сколько именно сухого веса, по циферкам не оче ориентируюсь.
>>261067>гомоеблю >Мы тутУ НАС ТУТ пидараха стандартная, classic edition. Гомоозабоченность и обращение от лица некоего множества.
>>261150> а есть какие-то платиновые варианты лёгких турэндур, которые при этом хоть как-то едут и годятся на дальняк?Ты щас на ноль поделил.Либо моточасики, либо дальняк.Выбирай.
>>261150Не знаю платина ли, но смотри 600-кубовые одностволки - тенера, полугусь и т.д.В плюсе: и лёгкие, и простые, и едут не слишком хуево по трассе.В минусе: вибрации и общая компромиссносность (везде неидеальны).
>>261150Если в планах говны и лес я (лично я) не смотрел бы больше 400сс. Дрз400 в ум приходит, обмазывать его сумками, большим баком, креститься и ехать. Если грунтовки твердые можно большую кубатуру
>>261206Ну пиздец, даже чахлые 400сс одностволки будут весить под 200кг. Если нужно легкое, надо смотреть в сторону хасок и ктмов, 690й вроде не больше 150 весит. Алсо, курни еще SWM Superdual X, подешевле австрияк, но вроде начинка норм.
Как вам такая точка зрения?Разница между "тяжелым" и "легким" турэндуриком - 50 кг. Сказывается этот вес преимущественно только на сложности подъема заваленного байка (мы не говорим про хард-эндуро покатухи и запрыгивания на метровые препятствия?). Таким образом, если позаниматься зимой в зале (хотя бы тот же присед/становая) - эта разница в 50кг на подъеме плюс-минус нивелируется. А вот тот факт, что на 400 кубах и ниже будет некомфортно на трассе никак не исправить (даже если поставить педальный привод, лул).Дискач? Дисклеймер: мнение из манямирка асфальтового турэндуриста, который сам весит больше половины байка.
>>261220>даже чахлые 400сс одностволки будут весить под 200кгДебич? Дрз400 сколько весит, ммм?>Superdual X190кг, найс.>>261222>разница в 50кг на подъеме плюс-минус нивелируется. Хуя маняфантазии.
>>261236>Дебич? Дрз400 сколько весит, ммм?В режиме турэндуро около 180 будет точно. Или ты с шоколадкой и бутылкой воды собрался путешествовать? Тем более реквест был изкоропки, а я хуй знает, где достать дрз в рахе из коробки. Алсо, CRF250L rally еще подходит под реквест. Но там одностволка чахлая пиздец.
>>261240>В режиме турэндуро около 180 будет точно.Чёнесёшь? Или ты думаешь, что все с собой возят палатку, как у твоего деда, которая 20кг весит?> где достать дрз в рахе из коробки. Там же, где и др650.>CRF250L rally еще подходит под реквест.Этот кусок говна вообще ни подкакой реквест не подходит, и не имеет смысла, т.к. объективно хуже не-ралли версии, или клх250.
>>261240>я хуй знает, где достать дрз в рахе из коробки. Из коробки и достать.С растаможкой и прочим гемороем.
Прокатился сегодня на Тенерочке. Мот вполне неплох. Лёгкий, узкий, ничего лишнего, рулится легко. За 9500 новый - очень достойный вариант.
>>262788Что тебе надо попробовать разные мотоциклы чтобы понять что в зависимости от развесовки вес может чувствоваться очень по-разному. А пока что просто не выёбывайся.>>262799У нас тоже. Хотя MSRP 9500 или около того.
Кароч. Меня все справедливо игнорят, так что спрошу тут.Хочу ездить по всякому бездорожью типа тувинского или тибетского, мне обязательно покупать эндуро? Эндуро немного всратые, но если я на каком нибудь спор туристе въеду в ямку мне же по идее пизда, да?
>>262816>в зависимости от развесовки вес может чувствоваться очень по-разному. Хуя мантры. Тебя кормят тяжеленным говном, а ты и рад.
>>262844Вот в этом и кроется весь прикол. Мастера спорта показывают, как они ездят на красивых новых мотоциклах, а нубасы расчехляют кошельки с тайной надеждой, что и они так смогут.
>>262882какое-то унылое говно для богатеньких мальчиков, любящих помесить глину. Зачем ты это сюда притащил? Оставил бы в своём бложике на байкпосте
>>262882Вот вам делать нехуй, это прям как на матизе гонять по треку. Вам дали божественное эндуро, нет, хотим бегемотов в грязи ворочать.
Шёл тут по городу и увидел эту дичь. Заинтересовался, загуглил на ходу. Турэндурный максискутер на 750 кубов? Серьёзно?!
>>262982Выглядит странновато конечно, ну то есть прям вообще хуйня без задач. Впрочем, есть потребители всяких трайков и на это чудо найдется любитель.
>>262882Годно, хотеть такую площадку и коммьюнити в мск.>>262886На эндуро только вокруг дачи кататься или везти на прицепе, оба варианта на любителя.
>>263033Чел с квадром ехал по дороге и мы с ним пересеклись 2-3 раза за день. В местах пересечения снимал.Гуся вытягивали ремнями, тащили человек восемь. Это был самый жесткий участок маршрута из-за застарелых грязевых луж в лесу. Всё остальное проехали достаточно легко.
Вся суть гусеебов в видосе барадатой пиздыhttps://www.youtube.com/watch?v=L1nYIeG8V9YСтавь лучиано паваротти если рили кекнул в голосяндру с подливоном
>>263307Почему, мистер Гусь, почему? Во имя чего? Что Вы делаете? Зачем, зачем встаете? Зачем продолжаете копаться в грязи? Неужели Вы верите что у вас эндуро или вам просто страшно остаться на асфальте? Так в чем же миссия, может быть Вы откроете? Это свобода? Правда, может быть мир или Вы боретесь за свободу? Иллюзии, мистер Гусь, причуды восприятия! Хрупкие логические теории слабого GSa, который отчаянно пытается оправдать свое существование за пределами дороги: бесцельное и бессмысленное.
>>263307Вы бы лучше на акцию протеста пришли против путинского произвла, но это не про вас к сожалению. Вон тут даже косят под Николая Второго. Бля тусовка для богатых.
>>263428>высокий центр тяжести>мягкая подвеска>бак вытирается ногами и царапается при падении>лучший байк
>>263431Зелёные буквы и смешная картинка - так самовыражается двачной дурачок. Орировал с пикчи, лол!
>>263466Не устраивает вокруг дома - они как дети в песочнице с дорогими игрушками под присмотром взрослых. Приключения в этом чуть более чем нихуя.
>>263469А можно катать не вокруг дома, но и без особых приключений?Это всё-таки _туристический_-"эндуро" и берут их довольно часто только ради туризма, но без опасений за подвеску на неидеальных дорогах.А приключения (чтоб прям в пампасы и по хардкору) подразумевают, что ты либо слишком бедный, либо слишком богатый, что можешь позволить себе проебаться где-то на неопределенный срок.
>>263483Ты ебанутый? Большой тяжёлый мотоцикл это лучший вариант для города? Лучший вариант для города - это маленький, лёгкий мотоцикл, достаточно мощный и который умеет быстро ездить и штурмовать лестницы с бордюрами, то есть мотард.
>>263478Какие еще проебывания на неопределенный срок? Этот класс мотоциклов называется adventure bike - мотоцикл для приключений. Главный сайт на эту тему называется внезапно AdvRider. Можешь на их форуме почитать репорты из поездок - как поездок на уикенд, так и более длительные. И никакого бреда про проёбывание на неопределенное время. Люди садятся на туристические эндуро и едут в ебеня. Вот например поездка на 10 дней https://advrider.com/f/threads/tet-europe-slovenia-croatia-bosnia.1348910/Это поинтереснее чем с автобусом сопровождения в радиусе 200 км кататься.
>>263486Так падажжи, где у нас грань между приключением и "поездкой под присмотром взрослых вокруг дома"?Асфальтовый дальняк по Европе (тем более для европейца, если говорить про конкретно твою ссылку) - дохуя "приключение"?Тогда "бмв-мажоры" - более путешественники, чем все остальные - самый популярный на дорогах турэндуро всё-таки.Я-то думал, ты бмвшников унижаешь, что они кругосветки по к/д не крутят.
>>263488>Асфальтовый дальняк по Европе (тем более для европейца, если говорить про конкретно твою ссылку) - дохуя "приключение"?Ты бы ссылку для приличия хоть открыл сначала.
>>251290 (OP)1)Этот КЛР сломался?2)Зачем столько груза?Алсо периодически вижу что возят с собой покрыхи.Зочем? У них путешествие больше 20к на круг по пустыне?Если про прокол, то он ведь р\к или камерой лечиться.
>>263502Но на данном фото у него 2 универсалки.>>263498Почему тогда он пузом по земле скребёт?Или это занижение для короткокуна?
>>263509Поделись этой информацией с кругосветчиком с фото. Возможно ему очень не хватает твоего опыта.
>>263509В некоторых ебенях с покупкой резины определенного типа и размера могут быть проблемы. Да и ресурс у нее в таких условиях, скорее всего, заметно меньше 20к.
>>263513В каких таких? Больше всего покрыха пилится при прямолинейном движении по асфальту, если не брать в расчёт бёрнауты. Гравий и песок продляют жизнь а не укорачивают.
>>263661Как-то поехала с нами тенерочка и варадео по ультралайтовому маршруту, как же мы заколупались тягать этих слонов.
>>263665Как-то поехал с нами трансляп 600 по ультралайтовому маршруту, мы ему вкратце пояснили как ехать, он внял, в принципе нормально проехал, хоть и заебался. Вообще я этого парня зауважал, хороший он человек был, говорили ему бери норм эндуру, не послушал, хрустнул на перекрёстке.
>>263671Ох...>>263670>>263668Ето да. Другим разом поехала с нами тенеречка ушатанная в хламину, без половины пластика, вот он норм ехал. Ещё ТА гламурный c нами гонял весьма неплохо. Даже не приложил ни разу кажется.
>>263676>Ох...А подробнее мнение? Как мне кажется, там вполне реально ехать без мучений, был бы скилл, но райдер из видео ездит по ралли, должен быть скилловый чел. Даже не знаю. Или я слишком самоуверенный. Алсо, в комментах видео он говорит что ехать с выключенным двигателем и выжатым сцеплении - это такой фокус.>пикНа фото явно нуб: экип дорожный, резина дорожная, центральный кофр.
>>263679>На фото явно нуб: экип дорожный, резина дорожная, центральный кофр.При этом этот нуб проехал почти 10 км по свежеперепаханной просеке с пика. > Алсо, в комментах видео он говорит что ехать с выключенным двигателем и выжатым сцеплении - это такой фокус.Вот это настоящий нуб.>был бы скиллСкилл на таком моте будет очень долго и дорого набиваться. большинство бросит намного раньше.
>>263680>При этом этот нуб проехал почти 10 км по свежеперепаханной просеке с пика.Проехать-то можно, вопрос какими усилиями, и сколько будет пробег за день.>Скилл на таком моте будет очень долго и дорого набиваться. большинство бросит намного раньше.Я ж говорю - он на этом моте в ралли участвует успешно.Его за этот эпизод даже хвалят за технику.
>>263682>Проехать-то можно, вопрос какими усилиями, и сколько будет пробег за день150 на круг по бездору средней сложности в тот раз было.>Я ж говорю - он на этом моте в ралли участвует успешно.Хз что там за ралли на виде едет как полный нуб .
>>263683На круг - речь о соревнованиях что ли? Этот нуб на ТА - ты что ли? А то я не понимаю что сказать хочешь. Что нуб может за день проехать 150 км бездора я и так знаю. И с крепатурой следующий день пролежать пока пацаны дальше катают.
>>263685Ты выдвинул тезис, что на пике нуб. Я тебя обоссал. Что ты там ещё хочешь услышать я не знаю.
>>263688Ебать ты возгорелся из-за того, что я тебя нубом назвал. Ну, и стал понятен смысл этого поста от третьего лица лол >>263670Нубас такой нубас кек.
>>263697Зачем? И почему ты обиделся на то что ты нуб, если сам написал что тебе вкратце объяснили как ехать и ты пыхтел с трудом? Ты ж идеальный объект тралинга.
>>251290 (OP)Сап гайз. Хочу взять свой первый мот эндуро. Можно ли зимой на нём гонять? По городу в том числе
>>263740Не запрещено, но сложно.Если большой город где засыпают дороги солью, то норм. Основные проблема 1) холод 2) заляпаный визор
Задумываюсь о смене класса на турынду, мой выбор пал на трансляп 700. По габаритам и цене подходит как раз, какие подводные? Как вариант встрем 650.
>>263813Какие ваши предложения в этом ценовом сегменте? Мот нужен для дальняков по нашим прекрасным дорогам, на круизере больше не хочу.
>>263829>по нашим прекрасным дорогам, на круизере больше не хочу.Казуал! Любой даун может ехать по колдоебинам на эндуро.
>>263833>>263831>>263830Наркоман? Пришёл в турэндуротред и советуешь велосипеды с моторчиком вместо нормальных мотоциклов?:
>>263854"Модель эндуро-туристического мотоцикла Suzuki DL 650 V-Strom впервые была представлена в 2004 году "
>>263829Можешь ещё версис посмотреть, они дешевле в среднем, соответственно может более свежий получится найти. Годный мопед.
>>263861Там рама снизу не замкнутая, т.е. ты будешь хуяриться трубой и двиглом обо всё подряд. Какое нахуй эндуро, тупень?>>263867> версис > эндуро
Посоветуйте, пожалуйста, турынду, чтоб держала крейсер 120 по асфальту и без особых проблем проходила бездорожье средней бездорожности.
>>263879Это те, где сидишь как на троне а каждая кочка пробивает тебе прям в хребет, потому что ноги не пружинят? Нет, спасибо.>>263882Ну ни траль. Не хочу разложиться где-то в ебенях, когда на китайце рама из говна и палок треснет.>>263888На моем нынешнем 500кубов 57лс дорожнике 120 держится легко и непринужденно. Мне кажется иногда, что на трассе заснуть можно, если не откручивать до 140+
>>263892Да блядь, что-то эти круизеры только для города и годятся. На трассе мое ентеве и быстрее, и мягче, и удобнее чем драгстар. 40 кемечас - вот идеальная скорость на драгстаре по трассе, когда тебе и жопку не долбит, и фурами не сдувает. Пердишь, зато красиво пекрдишь!
>>263895в городе иной раз на круизере стою в пробке, т.к. между тачками не проехать, да еще если встречка. на своем литре пержу 110-120, кочки не чувствую почти, подвес отрабатывает, фуры не сдувают вообще, т.к. масса 250+. даже ездию иной раз через грязь и пески, т.к. эндуро скилл прокачен, но без фанатизма, совсем в лють не лезу. может когда нибудь, когда будут деньги пересяду на турэндуро,типа африки, ну или меняю шадовку на африку))))
>>263905Всего скорее.без ветровика смотрится конечно огненно, но я отбросил эту мысль, потому что ветровик внатуре решает.
>>263911У меня ветровика нет скорей не из-за внешнего вида, а из-за того что я принц, рожденный в теле бомжа. Такое случается. Вообще мне нравится как выглядит простой прозрачный ветровик, а вот батвинг неоч на ямахе как-то.
>>263959>дорахаБюджетный мотоцикл для нищебро. А дораха это БНВ гуси, Триумф тигер, Дукати мультистрада.
>>263886На заборе заявлено. Даже япошки с настоящими 31лс еле едут 140А у пика будет 120 из последних слёз.
>>263892>Мне кажется иногда, что на трассе заснуть можно, если не откручивать до 140+Вероятность заснуть на 140 намного больше, если ты понимаешь про что я.
>>264004Зачем вообще эта замкнутая рама не на хардэндурках, лишний вез только возить, Жёсткости картера вполне хватает.
>>264004В любом случае, трубы рамы находятся снизу двигателя и это хорошо.>>264007>романьяксУ них одноразовые мотоциклы, не считается.> 690 enduro Кал.
Турэндуро тренировочкиhttps://www.youtube.com/watch?v=kn0no5mePqwhttps://www.youtube.com/watch?v=VMhmOBw3ay0https://www.youtube.com/watch?v=syEjonBqcQ4
>>264878Мне хватило взгляда на потешный перевертыш впереди, чтобы понять, что это не эндуро, а очередное итальянское поделие для хипсетров, которые дальше смотровой не выезжают.
>>264878Да хуле эту петушню слушать? Тут такой еблан в треде про априлию стал про десмопривод с порога кудахтать.
>>265022Тут должна быть шутка про то, что это говно изначально. За такие деньги рядная двойка и достаточно чахлая.
>>265023Рядная двойка - еще не приговор. Африка, Тенера большая и маленькая, 790 свежий.Чахлость тоже не приговор. Свежая Тенера еще более чахлая при той же массе, а вон как заходит хорошо.Что реально в 800 плохо - это слабая вилка и очень высокий центр тяжести.
Ещё ручка газа и рычаг сцепления тугие - напрягают руки, лапка заднего тормоза слишком длинная - в стойке не дотянешься (пила+сварка помогут укоротить).
В районе 70-75 тысяч надо менять цепь ГРМ, а так как в 800 для этого надо лезть в двигатель, то это довольно дорогая операция. Возможно поэтому на западе выбирают обновление мотоцикла к этому моменту, чем замену цепи ГРМ, учитывая что у них сфера услуг стоит дорого. После замены ездит как ездил, в говно не превращается.
>>265030Порядка нескольких сот баксов. Немалая часть стоимости - резинки прокладки, которые одноразовые и подлежат замене при вскрытии мотора.
>>265035Вы тут вскрыли эту тему цепи ГРМ, в мануале указана замена на 60к для моего дорожника, это значит скоро мне придется выложить тысяч 20 за замену цепи ГРМ, ну епть, ну сюка 8(
>>265063Пошёл нахуй отсуда мотосука мотоблядь я таких как ты топил на мотозоне в параше.>>265072Если с работой, то это недорого.
>>265079Лол, ты чё бомбанул-то? Ну не умеешь в офроад, признай это и живи дальше спокойно, нет хочу говно хипстеров жрать.
Приветик анон, помоги с советом? присматриваю себе мотоцикл. Хочу ездить в дальняки и по грунту. В данный момент есть варианты: Kawaski versys 300s. Вроде ок, по всем параметрам но хотелось бы чуть помощнее, я сейчас катаю на 250 benelli tnt. Боюсь как бы не вышло шило на мыло. Да и дороговат как для своего класса.Suzuki-v strom 650 x - тут тоже все ок, только он дороговат и тяжеловат. Насколько удобно на такой махине, 216 кг ездить по песку? Да и стоянка у меня в подсобке в гараже, боюсь выкатывать его задом через небольшой порог не получитсяHonda cb500x вроде ок, резвее versys300x и легче v-strom где -то на 30 кг. Насколько будет заметна такая разница в весе?
>>265136У обоих вариантов подвеска кал. Бери Тенерочку свежую, базарю ещё захочешьhttps://www.youtube.com/watch?v=iGm-CkPQIxo
>>265147Чтобы не разочароваться в бездоре возьми несколько уроков у эндуристов. Как разгоняться, тормозить, поворачивать, заезжать на горку и съезжать с неё, как управлять мотоциклом и не уставать, особенно в стойке.
>>265165Редкие и дорогие запчасти, для офроуда еще хуже 800-го гуся.Топ тир турэндуро это любой КТМ, большие гуси (1100+), новая Тенера.Мид тир - новая Африка.Остальное - шит тир.
>>265147Нет, ты не понял, мне надо руками его выкатывать, да еще и задом, через порог. Боюсь 216 кил будет для этого тяжеловато
>>265136>trom 650 x - тут тоже все ок, только он дороговат и тяжеловат. Насколько удобно на такой махине, 216 кг ездить по пескЯ езжу, в целом, можно.
>>265257Смотря какой порог. У новой Тенеры хорошая развесовка, катать её легко. Легче, чем предыдущую Тенеру с более низкой массой.>>265259Старая одноцилиндровая - да, новая норм.
>>265136Ну посмотри шестисотку версис, очевидно же, он как раз подешевле стрёма. На каждый день и дальняков заебись. По грунту, только при необходимости.
>>265447Да и похуй, зато рулится лучше, а через бревна все равно никто на нем ездить не будет. На трехсотке разве не такие же колеса?
>>265432Лол лал лул топкек хддд, класно тралишь, давно двачуешь? Неубиваемый мотоцикл богов Встрем нельзя сравнивать с ломучим гавном вроде версюса!!!
>>265458У меня ничего не ломалось с 10к до 35к.>>265459Чтобы мягонько ездить по рашкодорогам, спокойно забираться на бордюры, и на грунтовках не сильно страдать. Мне сейчас на обычном дорожнике как раз не хватает этого. Следующим мотоциклом хочу более серьёзную турдуру типа ктма.
>>265487>покойно забираться на бордюры, и на грунтовках не сильно страдатвообще то для этого и ставят спереди колёса >17 дюймов
>>265487> У меня ничего не ломалось с 10к до 35к.Ошибка выжившего, да и это даже для ебра не пробег. Я за сезон больше проезжаю, понятно что ты за мотобайкер!
>>252706>Те, которые еще выпускают с карбами, до Европы не доедут из-за экологических регуляций.Можно подробнее об этом? То есть если на мото карб, то в Европу не пустят? Есть какие-то еще ограничения?
>>252836откуда идёт это пиздеж насчет дороговизны инжектора, как узла?на примере цен на йобр. как стоил чуть около 2.5 килофунтов в европке, так и стоит (а с учетом инфляции, за тот десяток лет что они выпускались, современный инжекторный аппарат так вообще подешевел)
