GENERAL ALLROAD THREAD ВЕСНА EDITION /ГРАВЕЛ/ТУРИНГ/ЦИКЛОКРОСС/МОНСТРКРОСС /gravel/
Аноним
07/03/21 Вск 16:53:22
№1
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://youtu.be/ZRe3rMyw5F8
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Также следует иметь в виду:
1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.
2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.
2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.
2в. 9ск и меньше — совместимо.
3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.
3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.
4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.
5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.
Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Cannondale Caadx
Corto Sky
Jamis Renegade
Kona Rove
Merida Speeder
Merida Silex
Marin Nicasio
Norco Threshold
Vitus Substance
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда,все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html
Так же шапка треда отныне и вовеки освящается Пашиным видосиком про геометрию гревел байков. Советую покаяться, ибо грядёт!Но хватит не всем.
https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Есть шимана ГРХ
Но это все варианты от 10к и больше только за шатуны.
Че еще бывает? Например, FSA, Easton, Praxis. Но вроде это всё еще дороже шиманы/срама.
Есть всяческие китайские варианты, но пока не хотелось бы их рассматривать. Может есть все таки крутой недооцененный бомж-вариант тыс за 7 у нормальных фирм?
Как определиться? И что мне в раму подойдет? Каретка BSA 73
Петушиный перекат, без Паши это не легитимный тред.
Второй варик сорбрать на мех тиагре и воткнуть трп спайер.
Только где их брать эти спайеры, ниигде нет в наличии. Есть ли им норм альтернативы?
Чел, я хз, иду в тумане по неизведанным территориям. До этого катал на двойнике 53/36 на шоссере, сейчас решил попробовать 1х, но со звездой 46 пока что. Тк буду в основном асфальт катать. По каденсметру должно получаться максимум 45-50кмч, думаю мне хватит. Но у меня рекордов ставить не получалось на шоссе, так что думаю сильно разочарован не буду.
Ищу себе грейвл для покатух на каждый день до/после работы, вкатывания в пидорское рандонерское движение (бреветы) и лайтовых ПВД без грязи, превозмогания и т.д.
т.е. плюс/минус нужно умеренный вес, дырки для крыльев и багажника.
Для себя пока выбрал два стула:
https://trial-sport.ru/goods/51516/2033228.html
и
https://trial-sport.ru/goods/51516/1491850.html
На какой сесть? Норка дороже, но обвес получше, его можно купить прямо сейчас. Жабис сталючный (что ценится в дальняках по асфальтам) но попроще в навесном, к томуже его еще нет в триале, а когда будет хз - расплывчатое "с марта начинаются поставки".
Посоветуйте плез!
Короче DT Swiss охуеть как дорого выходят, на них у меня бюджета нет, если брать на 350 втулках, выходит 35к+, а если не на 350, на обычных, то есть ли смысл вообще?
Короче пока выбор между этими
https://www.bike24.com/p2366366.html?menu=1000,4,123
https://www.bike24.com/p2335726.html
https://www.bike24.com/p2217874.html?menu=1000,4,123
https://aliexpress.ru/item/32802812933.html
Карбоношиз, ты? Посоветуй тогда предметно: вот хочу не очень высокий профиль, 24мм например, это норм будет? На прочность как-то влияет, или не сильно?
И по весу какое ограничение? Я 84кг, велик ~10, допустим нагружу его еще на 15кг, ободам от этого плохо не будет?
А новатек вместо втулок это норма?
> 24мм например, это норм будет?
Куда так мало? У нормального мтбшного АМ колеса и то 25, кек. А тут ты на хуевел с боряном собрался. Бери 38, если ты такой минималист дохуя.
> Я 84кг, велик ~10, допустим нагружу его еще на 15кг, ободам от этого плохо не будет?
Не будет даже на самых лайтовых спицах, а если возьмёшь не самые лайтовые, то хоть 25 грузи и по кочкам прыгай.
> А новатек вместо втулок это норма?
Ваще заебись. Я, конечно, на 5 кило полегче тебя, но МТБшно новакеки 791/792 8.5ккм выкатал и ничего, готовы катать дальше. На шоссер тож новакеки взял, все братюни на новакеках и заебись у всех.
ШУЛЬЦЕНАТУРАЛЫ НА МЕСТЕ?
На этих дорожных шульцах молодежь вообще катает?
Судя по ютубу ЦА Паши - его ровесники из регионов, мужчины с седеющими висками, у которых не хватает денег на Jamis.
https://www.youtube.com/watch?v=IadzvmsH7fU
Просто чуваки собираются вместе, собирают ретро-современные велосипеды, делают под них свой стафф и катают ламповые покатушки. Это же круто! У нас таких вещей и близко нет. А жаль.(
Потому что сначала
>почему у нас нет гаражных велокомпаний?
а как дело до поддержки своих чуваков доходит, так
>бля, а чё так дорого-то? это чего, платить надо? не, я лучше на алиэкспрессе куплю!
И всё, начинай по новой. Это не к тебе претензия, мне тоже жаль, что у нас таких штук нет или очень мало.
Так сравнивай со сталью, как раз середина линейки.
Фреймсет не проигрывает ничем, возможно ванндерер в мелочах даже выигрывает, у рам прошлых годов с несменным петухом точно выигрывает. Ну и плюсуй сверху всратые колеса и несбалансированную навеску джамиса и шульц уже кажется не худшим выбором.
https://www.bike-components.de/en/bc-original/RAVeL-28-Gravel-Center-Lock-Disc-Wheelset-p79519/
>Почему в наших странах СНГ нет таких крутых велосипедных гиков как Ultra Romance и няшных гаражных велокомпаний как Crust Bikes
В нашей стране есть либерашье-хипстерская тусов-очка "Reverse side of the road". Но с ними надо быть аккуратней - никогда не знаешь, выебешь ты или выебут тебя.
>паленый рэтчет
Подробнее-бы посмотреть что конкретно там за рэтчет да и вообще как там эти втулки внутри выглядят.
По ободам и общей надёжности тебе скорее всего никто ничего сказать не сможет - их начали выпускать совсем недавно - здесь их точно ещё никто не пробовал.
Могу только посоветовать попытаться определить производителя и модель ободов.
А так, в общем - ничего выдающегося в них не вижу.
https://youtu.be/C-Ii3QXG9_8
Кто-то сталкивался с таким, новая r8020 протекает.
>Почему в наших странах СНГ нет таких крутых велосипедных гиков как Ultra Romance
Потому что тут люди выживают нахуй, а не живут. Да и нет таких мест с такой дорожной инфраструктурой как у них, плюс ебучая зима.
>няшных гаражных велокомпаний как Crust Bikes?
Поэтому что люди тут выживают нахуй опять же, денях нет на игрушки в массе своей. Плюс очень важный момент у нас очень сильна русофобия и самоненавистничество, спасибо совку. Вот тебе конкретный пример: компания складных велосипедов сделала для наших людей свое сурли, сталь, ригидность, хревел, дешего (для СНГ крайне важно), кушой хипстер, обвешивайся байкпукингом и косплей ультраромантика (пока снег не выпал), нет, не хочу, хочу ррякать про пидорах и обосрать все наше. Шульц гавно ты чё он же наш, вот была бы там наклейка "сурли/краст" и стоило бы это в три раза дороже, то ели бы причмокивая и нахваливая баренды.
Типикал предрассудки.
Там из отечественного-то одна идея. Трубы скорее всего китай что на джамисе, что на шульце и возможно даже с одного завода. Сварка - даже не знаю, компоненты - все импорт, отверточная сборка может быть и наша, но при должной любви к делу и техническом контроле это не проблема.
>механика для шоссейных дуалов несовместима
С чего бы несовместима? Просто дорожная версия у них Spyre, а Spyke - это МТБ. Дуалы и тормоза разного типа будут работать, но хреново - такая хуйня происходит на Шульц БДК, где все жалуются на тормоза, а при расследовании выяснилось, что они воткнули шоссейные тормоза на дуалы МТБ спасибо, Паш. Может и у тебя такая же история - тебе их хватает, хотя они работают не так хорошо, как должны.
Здесь они почему-то указали https://trpcycling.com/product/spyke/ что Works with ALL long pull levers. Это вообще как такое возможно?
P.S.
Вместо велосипеда в 14 лет у меня был урал с женской рамой, на колесах от салюта. Облитый, буквально, масляной зелего краской. Обода и крылья желтые, седдло обшито бордовой мохнатой тканью. Пиздец я настрадался от этого крокодила.
Как же я просил у родаков горм байк, как у друзей.
>Spyke
>ALL long pull levers
Это и подразумевает МТБ.
Вот общая теория по несовместимости ручек и тормозов:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=428791&page=311&p=8713699&viewfull=1#post8713699
А вот прям конкретика по БДК и Вандереру (если кому интересно):
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=428791&page=238&p=8664911&viewfull=1#post8664911
Потому что краст/сурли много вкладывают в этот образ бренда. Я не говорю про конкретные какие-то проплаченные продвижения, а в плане создания вокруг бренда легенды и комьюнити.
Они снимают ролики, наверняка спонсируют вот таких ультраромансов, проплачивают посты у радависта и прочих.
И вообще если ты не заметил, то легенда бренда это очень большая часть маркетинга у западных контор.
Вспоминается бренд Poler, они тупо на ровном месте развели такую аутдор движуху, что отголоски до сих пор звучат. Правда фирмы той уже нет.
Теперь сравним с шульцем. Они что-то делают, кроме унылого Паши? Может быть сняли хоть один пятиминутный фильм, или замутили кастомную сборочку своего велика на тормозах Paul, с рулевой Chris King и шатунами Tune, чтобы хипстеры обдрочились?
Нет, они просто продают свои 10 велосипедов в первый месяц, а в остальное время не делают ничего.
>Теперь сравним с шульцем. Они что-то делают, кроме унылого Паши?
Уж лучше так, чем навязчивая реклама петушиного Прайда.
А Шульц совершенно новый игрок в этом сегменте, и маленький. У них нет не только широкой рекламы, но и объёмы никудышные и пока что не вовремя - хз, может раскачаюся со временем, посмотрим в перспективе.
Так бери Джамис. Нормальная контора, большой опыт, постоянно развивается.
В этом сезоне, несмотря на кукареки сталедрочеров о мягкости, воткнули карбовилочку в Ренегада.
Дуалы опять же. Барэнды сегодня в городе дикость. В кругосветке может быть и допустимы, а так - нет.
Триал уже и цену объявил
https://trial-sport.ru/goods/51516/2033228.html
> видел додичей обвешанных байкпакингом на двухсосисах
Это хуйня, я видел клоуна с жирными щёчками на подвесе с корзиной на руле, в которой сидел йоркширский терьер. Ехал рядом с какой-то бабищей (жена, видимо) в бархатном спорткостюме и жирной жопой. Типичный АТЭЦ из соседнего треда, в общем.
Изначально смотрел б/у, тк в бюджет только по ним пролезаю, но наткнулся тут на Stinger Stream EVO, за 46к деревянных в одном магазе.
Что думаете? Навеска вроде ок за такую цену, а вот рама смущает
https://www.velostrana.ru/stinger/stream-evo-28/?utm_source=googleshopping&utm_medium=page&gclid=Cj0KCQiAnKeCBhDPARIsAFDTLTIquKeXUz2bA9JvpFImv7v3iFMo732JTHsZG8Iy6haj4cL7fXX0-UUaAnN-EALw_wcB
От компании Tumbleweed нужны багажники, модели T Rack и Mini Pannier Rack. Их главная особенность - это наличие бонок на трубках, что позволяет крепить флягодержатели или кейджи прямо на багажник.
Для этого берутся кейджи, например, King Titanium Manything Cage.
В качестве основных сумок на руль и подседел берутся классические седельные сумки, типа Fabio's Chest Bags.
На кейджи крепятся гермомешки или большие емкости с водой.
Дополнительно можно использовать внутрирамную сумку и фидбеги.
Все. Дело осталось за реализацией.
И чем эта вся хуйня будет принципиально отличаться от велоштанов, кроме бОльших неудобств со сниманием всех этих ремешков? Хуйню какую-то хипстерскую придумали. Одно дело байкпукинг, который имеет сильные отличия от классического туринга, другое дело эта хуйня из под коня
Планетарка на 7 и ремень.
https://youtu.be/A-EMfoYhys0?t=151
По-моему 10 хипстеров из 10, должно выстрелить
Равно как и планетарках с ремнем.
Купил себе ритчи венчурмакс xl 52 по капюшенам, почти 650 по краям. Третий по ширине после towelrack'a и walmer'a. Правда еще не поставил, пока на vo самом широком езжу, с ебанутыми дропами.
https://www.cube.eu/en/2021/bikes/road/offroad/nuroad/cube-nuroad-race-greybluenorange/
или
https://www.cube.eu/en/2021/bikes/city-tour/offroad/nature/cube-nature-sl-teaknorange/ ?
Ездил только на прямом руле и с аммо вилкой.
Голосую за второй.
Езжу на дешевой эластомерке с 28мм ногами и то за 6 лет она несколько раз спасала мою задницу (и раму) от внезапных колдоёбин. На велаче постоянно появляются истории как кто-нибудь с ригидной вилкой убрался в темноте на лежачем полицейском или неожиданном кирпиче.
Я бы брал первый.
1. На 2 кг легче
2. Гораздо удобнее будет в дальних поездках за счёт барана с кучей положений рук.
3. Гораздо удобней маневрировать в городе на баране чем на палке
4. Смешной куцый амморт второго вообще ни о чём; с прохладных былин о внезапном кирпиче из темноты посмеялся, такое бывает чуть чаще чем никогда, тупо с головой надо дружить и не топить как сибанутый в полной тьме не видя куда; к тому же этот куцый амморт от кирпича не спасёт всё равно, это херота какая-то для совсем безруких
5. Двойник >>>>> тройник, двойник оптимален, тройник неудобная избыточная хуйня из прошлого
Проще говоря 1ый вел - это полноценный вел который будет отлично себя чувствовать в городе (современном, где есть велодорожки и на тротуарах скошены бордюры почти везде), и в полях-лесах ты на нём тоже норм покатаешь, проедешь везде где машины ездят или ходит много людей.
Второй вел это недо-МТБ который будет одинаково сосоать и в городе, и за городом.
>>современном, где есть велодорожки и на тротуарах скошены бордюры почти везде
К сожалению в моём случае это Минск.
Сам изначально хотел второй, теперь же больше склоняюсь к первому. Хотя не исключено что в этом ёбаном селе, куда не возят ничего дороже 1к $, я сосну с обоими.
Как тут поможет вилка с ходом 67мм не понятно только? Вообще, я много где ездил по минску, и да, бывают бордюры ещё 10-15см местами (не забывай фоткать и репортить их в 115.бел, реально часто реагируют и скашивают), но очень мало где, и почти всегда есть альтернативный путь рядом или неподалёку где их нет. Если такого пути нет, то это какие-то жуткие ебеня или частный сектор какой - и там я просто без задней мысли фигачу по проежке, там обычно ни машин, ни ментов нет.
На редкие бордюры 5см и меньше проще забросить колесо, притормозив, чем возить с собой 2кг лишнего веса.
Как она помогать то может, если хода хватит только на бордюр высотой см 5? Даже такие редко встречаются, и на них я без труда закидываю колесо, если нужно подсбросив скорость (речь даже не о баннихопе в который я не умею, просто по калечному рывком руля вверх-назад с небольшим смещением жопы назад сделать хоп).
>район Бангалор и разные пути в сторону центра
Ездил оттуда в сторону цнянки, проспекта и дворца его пидорашества по прямой много раз - не помню там никаких непроходимых бордюров для которых нужна аммовилка.
Да я вот честно не особо помню там вообще каких-то значимых проблем. Т.е. я помню например некоторые места где реально едешь и там каждые 20-50м бордюр 5-10см - вот это жесть. Там я плюю на пдд и съезжаю на дорогу. А вот от бангалора во все 4ре стороны - не отложилось в памяти, обычное минское покрытие, умеренно трясское, без значимых препятствий. Может где там и есть несколько бордюров, но они не были проблемой чтобы их запомнить.
Да, они очень сильно улучшают. На обычном баране мало того, что кисти выворачивает на дропах, так еще и ладонь скручивается. Остаётся только брать за самые концы дропов - там, где они параллельны земле. Но из этого положения до пистолетов вообще не дотянуться.
КЛЯТЫ БАРЫГИ ууу. Типичный коммидаун в приступе классовой ненависти только забывает что все эти ПАРАЗИТЫ (включая вебкамщиц и игроков в покер) имеют свой хлеб с маслом с исключительно добровольно им переданных людьми средств. Не отобранных под дулом винтовки во имя благостной чуши, и не переданных им в виде субсидий блевацким правительством из налогов, отнятых у граждан - а именно добровольно, по желанию людей. А значит людям это нужно, энд оф стори.
inb4: autistic commie-screeching
Ради интереса прошёлся по этим направлениях в яндекс панорамах - как минимум, по одной стороне из этих 4х улиц что выходят из пл. бангалора, нет ни одного бордюра высотой 10см. Я даже 5см не нашёл, хотя мог где и пропустить. А так почти везде скошен, кое-где не до уровня земли, но 1-2 см это вообще не проблема для ригида, в худшем случае скорость чуть сбросить если боишься пробиться.
У тебя дуализм мышления, имбецил. Задумайся уже об этом. В твоей хуевой жизни и евро по 90 рублей виноваты не коммунисты, а только ты, и тебе подобные бесполезные куски говна, не способные ни к труду, и творчеству, а способные только торговать еблом и жопой (и защищающие таких же деградантов), и при этом считающие, что уже по факту своего сущестования достойны неких благ как "достойные люди". Ты, и тебе подобные – балласт для экономики, и поборники убогой мещанской морали.
Бля, почитал их вкудахт - Паша пишет, что БДК будет полностью другим, Вандерер без изменений, но цвета у обоих полностью другие. БДК на Микрошифт Адвент Х, кассета с более широким диапазоном, а потом может и на Сенсах, т.к. у МШ проблемы с поставками. Пиздец короче, другой вел уже будет, наша партия чёрных 2020 с хуёвой покраской и др. косяками канет в историю. Ждём официальный анонс короче, и интересно, цена останется так же под полом или вырастет ещё?...
Сейм!
Нахрена он едет по гладчайшим тропинкам на говномесной тяжеленной резине лол? И если ему фокусы анусом показывать на трамплинах, то однозначно стоило бы взять подвес или хардейтл хотя бы. Какая-то попытка впарить хуитку под соусом КЛУТОТЫ. Она же нужна чтобы не спеша месить говна или пески, по слегка неровным грунтам наваливать на полуспущенных, да и всё.
Ну так вот ГРАВЕЛ в ролике хотя бы как-то внятно смотрелся. А это же фет, правильная реклама фета - чел не спеша рассекает снежные просторы/песчанные дюны, с взглядом устремлённым в атсрал, плюхает по грязевым лужам, мяконько проезжает на подспущенных колёсах по шишкам и мелким корешкам - идиллия.
Обмазался пикрилом, поменял богомерзкую швальбе на Конти контакт и поставил свой старенький, хорошо обьезжаный Брукс - пиздец кайфовый велик. Не могу наездиться.
То что пушка гоночка далеко не лучшая за свой прайс я в курсе, мне похуй, у меня любовь.
Промазал пикчей, у меня такой на 1х, только черный.
Только позавчера купил 46 см пикрил и новую обмотку.
Башка уже не варит блят
Комплект пистолеты Срам Ривал 1х11+ задний переклюк Апекс + два калипера ТРП Спайр за 23к это норм цена? Такое ощущение, что это примерно столько же, сколько новое в магазине. Ну +-
Ебучее БУ, все хотят наебать. Где амортизация
Так сделай стиль своему олд мтб, как и паппи, создауй тусовку из 5 тел одного одноного. Шей классические сумки под брукс, глядишь и взлетит.
есть мысли сгонять до ладожского озера или в лосево
это https://velo-orange.com/collections/fenders
первоответившего петуха пославшего за уебищными скс игнорируй.
в пидорахии эти крылья есть у планетарки ру.
ну раскупили все.
http://www.planetarki.ru/ru/krylja-velo-orange/12184-krylja-28-700s-45mm-stalnye-gladkie-velo-orange-stainless.html
покупай вот так. хз как с крыльями - с рамами 50% предоплата остальное по факту. прямо сейчас там торцуют сомовские росомаху мне и буэну висту для тянки. ушло 137к на обе рамы - по итогу несколько обнищал, так что крылья подождут.
>Уебывай в свою клумбу уже, матрас.
А можно на грэвэле просто держать два запасных тонких колеса и ставить их по необходимости если нужно наёбывать как на шоссере?
Получится?
>два запасных тонких колеса
Примерно так?
Шимано хуй достанешь и она дорогая.
Тогда на Срам Апексе? Или может микрошифте?
Спреди 42, а сзади 11-42.
Сенсу не предлагать.
предлагаю сенсу
https://www.youtube.com/watch?v=MgEoA0ChNAc
наконец-то я вкатился в грэвел!
сменил свой старенький Cube Acid Black'n'yellow 2016 на божественный Specialized Diverge E5 Comp 2021.
уже неделю на нем катаюсь и просто кайфую.
вопрос к знатокам - как проходить повороты при даунхилле? катаюcь в лесу, тут куча велотрасс и хорошие спуски/подъемы 4 - 7% (в среднем на 20км пути набор высоты под 300-350м)
на кубе у меня стоит конти рейс кинг, и на ней я себя уверенно чувствую. но на грэвеле ссу пока сильно наклоняться в поворотах - боюсь резина проскользнет и уебусь с оврага в дерево.
на дворе была зима и холод. снега ток не было, я выехал часа в 4, а в 5 уже стемнело. после первого прокола в сумерках я поменял камеру, а на второй прокол запаски не было уже. так что перебортовывать я умею, а вот клеить в поле - хз, я конечно купил набор заплаток, но пока не довелось его использовать
Ух, сука 190к. Сам спеша хотел, но base на смешной соре, а комп уже оверпрайс. В итоге взял не менее оверпрайс Topstone 2. И тем ни менее очень доволен всем.
1) https://www.pinkbike.com/news/rose-announces-price-increases-of-8-12.html
2) ну и это не дрова. карбон хорош, вот только частые падение он скорее всего не переживет. меня пару раз уже сбивали слепые пенсионеры и турецкие шумахеры, несколько раз в лесу норм улетал, и алю рама у куба достойно все пережила. возможно и карбон пережил бы, но ради собственного спокойствия специально брал алю спеш
>>1147388
это всё хуйня про карбон, у меня старый найнер , один из первых китайкарбоновых с нормальной на тот момент не ашановой геометрией, крашил кучу раз на кк, не треснул ниге. но там рама весит 1300, не лайток, стенка толстая. на алюминевой фольге будет так же вмятина или пробьет, без возможости ремонта.
просто цена реально какойто пиздос, на фоне тех же мерид
я выбирал между этими двумя -
- https://www.scott-sports.com/global/en/product/scott-addict-gravel-20-bike?article=280652024
- https://www.scott-sports.com/global/en/product/scott-speedster-gravel-20-bike?article=280654025
- https://www.specialized.com/us/en/diverge-comp-e5/p/199685?color=320086-199685&searchText=96220-5549
долго выбирал. сначала думал алю скотт, но он пиздец страшный и тяжелый в итоге оказался (и резину у обоих скоттов в стоку 35 - узковата). ну и взял спеш в итоге
долго думал про скотт-карбоний, но реально стремно из-за падений было брать его. да и фьючер шок у спеша подкупил - я в всоторге. у меня "туннельный синдром" в запястьях, от мтб с эргономичными ручками руки болят, от мотоцикла после 3 часов покатушек хочется к хирургу пойти, а на этом руле с амортизатором - вообще ничего не болит!
понимаю почему на cx ставят нв спереди, это всетаки узкоспециализированный велик для гонок, но нахера на хуевеле...
че не так?
вот со штравы типичный заезд на пике.
с таким конфигом я вполне успешно его прохожу, пока ноги и спина еще не привыкли к велу, мышцы болят, но уже эту трассу я прошел быстрее чем на кубе (там средняя около 19кмч)
>В итоге взял не менее оверпрайс Topstone 2
Вот хуй знает.. Тоже смотрел на топстоуны, но если ты покупаешь что угодно кроме подвесного варианта, то потом будет бесконечная боль что взял урезанную версию для нищуков. А подвесный вариант только в карбоне и стоит абсолютно ебанутых 4500$ Если бы был алюминий за 2500$ - взял бы не думая. А так сижу и мечтаю о гревеле дальше плак плак
> тормоза кал, который никому не продать
Чел, мелкие запчасти разлетаются как пирожки, учитывая цены на новое (или бу на ебее) мне кажется даже бу рубашки можно продать при правильном прайсе.
Да и не думаю, что тормоза кал, почему? Это же стандарт уже, все себе их ставят.
В планах потом гидравлику поставить, когда поезжу, на первое время, надеюсь, хватит этих.
Остается колеса купить, систему и раму дождаться. Вилка едет, подседел/вынос томсон есть из старых запасов, седло брукс есть.
А, еще руль и рулевую остается.
По рулевой есть предложения? С понтом думал крыс кинг поставить, но цены пиздос. Что там следующее по шкале понтов идет? Кане крик, или что?
>>1147499
Ну я о том что постоянно будет гложить мысль У СССУКА ЕЗЖУ НА ЭТОМ СТОЛЕТНЕМ РИГИДНОМ ГОВНЕ А МОГ БЫ НА СУПЕР-МОДЕРНОВОМ УНИКАЛЬНОМ В СВОЁМ РОДЕ ДВУХПОДВЕСНЫМ ГРАВЕЛЬЧИКЕ УУУУУУ
Т.е. ты вроде и заплатил дохуя денег за него - а всё равно такое чувство что прогадал, тебя наебали и недодали.
https://www.authorbike.ru/catalogue/bikes/author_ronin_2020/
Какой из двух стоит взять, если в мечтах проехать один из сегментов Тур Юнайт? Ронин больше подходит под определение туринга и там GRX, но на супериоре пизже вилсет, насколько я понимаю, что для меня важно с моим весом под соточку.
писал выше. в мериду cx влезает 45 легко и зазоры нормальные.
а вы тут пишете что вам 35 много
про посадку - она больше палками определяется, с каропки там приличный запас по длине штока, я пилил. а палки всеравно надо будет с большой долей вероятности менять под свои резмеры.
про бонки да, не могу возразить если они критичны
Да ты прав по сути, прост под гревелом все понимают разное. Для меня например это универсальный стальной туринг/кросс с возможностью поставить 650б, короче условный сурли.
А вот такой алюминиевый "гревел" и правда от ЦК ничем не отличается, кроме бонок, которые и то не везде бывают. Ну мб пару мм корректируют в геометрии, чтобы совсем одинаковые фреймсеты не были.
- гревел будет чуть меньше сосать на территории мтб чем кроссач, но будет больше сосать на шоссе
-кроссач наоборот
тоесть оба сосут у всех, выбираешь короч где тебе сосать больше понраву
всё хуйня, мой пложняк такой (я не фантазер, 2 сезона на хуевеле).
Хуевел это вел для смешанных покрытий. Можно мутить охуенные маршруты.
Но есть пару минусов.
Но если ты катаешь с мтобэшниками то сосешь в лесу, а если с шоссерастами, то сосешь на шоссе.
Но если ты катаешь один или в компании других хуевелистов, то поздравляю, ты выбрал лучший вел.
я утоталил ронина, правда 19 года, трубы очень тонкие, вилка на 2см ушла к заднему колесу. носил править в энко цакйклз - но там матерились долго и так и не смогли.
по шимане все правильно сказали - брать надо в составе байка, и если ты не срамо дрочер ( ненавижу их даблтап ).
колеса - расходник.
Посоны, обоссыте по пунктам, чет внутри зашевелилось и хочется куба этого, но блять пугалки с вяломании до сихпор в подсознании что рама пластилин итп
Нюхни моих панарейсеров, бро.
> эксцентрики
> вибрейки
> микрошифт на 9 передач сзади
> тройничок сора спереди
> 26 колёсики
> открытая проводка
> барэнды
> несъёмный петух
> максимальная передача 36-30, удачи пилить в гору на обвешанном сумками сорокакиллограммовом велосипеде, турист!
Надо будет как нибудь сложить цену всех компонентов и посчитать цену за наклейку, хех. А кто-то считает электронику дорогой.
>эксцентрики
Норм
>вибрейки
Заебись
>микрошифт на 9 передач сзади
>тройничок сора спереди
Тройник конечно хуйня, 2х10 было бы намного лучше
>26 колёсики
Хуета, да
>открытая проводка
>барэнды
>несъёмный петух
Норм
Если смотреть на рынок, то сурли одни самых доступных рам. Если пару лет назад появилось много сурли-клонов, которые продавались дешевле, то теперь эти клоны уже дороже сурли.
То, что сурли оперплайс, никто не спорит, но все остальое еще более оверпрайс кроме шульца.
Цены на туринги/гравелы взлетели, преордеры на год вперед, на складах пусто, а по некоторым позициям поставщики сейчас даже сроков не дают. Ситуация похожа на рынок видеокарт.
Иными словами, г-н Павел Павлов нацелился на лавры Электры и Коны с их бутиками для долбоебов. Технологий тут не будет, тут будут пускать пыль в глаза. А потом купившим будет стыдно. Но будет поздно.
Отечественный производитель велосипедов Шульц открыл "точку продаж" в каком-то пафосном месте. Видимо, хотят впаривать свои складнички всяким богатеям. Ну и хуй бы с ним, пусть продают что угодно и где угодно, лишь бы фреймсет для wanderer в продаже появился к лету.
Я даже погуглил, там запредельная совершенно поебень. Оно, как я понял, так же как RILink у них на мтб работает. Там крепёж проходит под крылом и соединяется с багажником сквозь крыло.
Ссань жуткая какая-то, как будто они на спор самое ебучее крепление придумывали, ей-богу.
https://www.youtube.com/watch?v=IJpALgZ5Nys
А как батинги-хуятинги там? Или хромоль весь так весит?
Называйте меня дурачком, промыткой, жертвой маркетинга. Плевать.
Заебись метод выбирать велосипеды.
>негры не интересуются велосипедами
Очень даже интересуются
https://www.youtube.com/watch?v=njT_qxTVVpg
Потому что в рашке их продадут 1.5 крокодилам, остальное лежать будет на складах, поэтому проще возить меньше, все равно рынок бесперспективный в плане покупательской способности.
И из-за короны в прошлом году был спад производства, а народ наоборот из-за локдаунов скупил все велики. Так что производителям лучше поставлять велики в первую очередь в белые страны первого мира, чем в снежную нигерию.
Ковид-не смоги произвести нужное количество переклюков (поэтому сейчас микрошифт пихают в самые донные комплектации, даже не сору) - великоват производят мало-малая квота на страну.
Какие то производители вообще не смогли 21 год нормально обеспечить велами.
мимо пиздел с продаваема когда покупал свой топстон2
Хуета какая то.. Наоборот же ж вроде как должны работать в 3 смены, чтобы компенсировать весь пиздец и отибть деньжат, чтобы не закрыться нахер. Что они себе там думают? Уже ж все должны были понять давно что барановирус не настолько опасен чтобы наёбывать экономику окончательно.
Шимано подставили поставщики, насколько я понял из рассказов. На этом весь стопор. Не смогли отлить нужное количество рамок, ручек и прочего. Шимано ж по сути только собирает свои комплектухи.
Они то может и рады работать в три смены, но только не с чем работать.
> поэтому сейчас микрошифт пихают в самые донные комплектации
Вроде шурлей и сальс за 1,5к баксов?
Да, можете меня обоссать, но ничего подобного, что бы мне нравилось прям в стоке, я не нашел за такой (94к) прайс.
Докуплю передний багажник еще за 5к и буду пердеть.
Алсо, аноны, подскажите, где можно сумку вроде Specialized Pizza bag заказать, но чтобы не за 100 евро?
Выбирал между Marin four corners и прайдом - взял прайд.
Шиману на пистолетах я совсем нормально воспринимать не могу.
Что ждать от даблтапов SRAM Apex? Есть владельцы тут?
И расскажи как приколхозить сумку на прямой руль не повредив при этом гидролинии.
http://skateandsnow.ru/catalog/velosipedyi/velosiped-pride-rocx-dirt-tour-2021-detail
Вот.
Позвони им или в ВК напиши.
Ты серьезно? Берешь необходимую трубу, можешь её хоть на коленке согнуть и сварить как надо. Это не рама, здесь можно на глаз по месту все сделать, если не на продажу конечно. Полуавтомат и небольшое количество слесарных инструментов, а ну и конечно две руки не из жопы.
Сам с собой базаришь? Ну оправдана так оправдана.
Попробуйте просто посчитать как-нибудь, сколько по-вашему должна стоить рама. Например, дропы парагон стоят почти 10к рублей (хз че за дропы на этой раме, я просто для примера). Трубы хз сколько стоят, думаю не меньше 10-15к.
Нужен стапель, помещение, материалы, оборудование, в каждой раме заложена часть этих затрат.
Ну и чего остается? Да вы сами не взялись бы меньше чем за косарь баксов делать раму. А это на пике ручная работа, пайка на узлах, не сварной шурли/шульц.
Короче я бы сказал, что это еще дешево.
Так и есть, краст - бичовый тайваньский водопровод, романсер у них вроде самая дорогая рама, как раз изза узлов. Мейдинюс рама будет уже в два раза дороже минимум, притом не кастом, а просто мелкосерийная, вроде бредвиннера. Какой нибудь каштом еще дороже соответственно.
(continental ultra sport 3) 28 ширины с алика
Нормальный кастом дороже будет, если ты про рапид, то это будет титановый водопровод из НЕ баттированных труб, без кастомных дропаутов, пластин и проч. весом в 3кг.
А тритон за кастом больше берет и вообще от кастомов отказывается, если уже не отказались. Зато за эту цену у них серийный "грунт" есть.
Вот так поворот. BDC уже 64к, одинокий рейнджер 45. Я прошлом году его за 37 брал.
Не придется переставлять весь гир через пару лет на 11 скоростей потому что на 9 больше не завезли?
Ньюфаг в треде
Хочу вкатится в велотуризм, уровня 2х-3х дневных выездов по подмосковью, и 1-2 раза за сезон сгонять на недельку покрутить педали.
На велосипед + сумки бюджет 70к.
Анон, крайне нужна твоя помощь, на какие модели и какие варианты экипировки смотреть в первую очередь?
Очень понравился shulz wanderer. По деньгам в бюджет влетает как хуй муравья в дырку от пончика, но в его нигде нет.
Какие еще варианты есть годные, и насколько wanderer нормальный вариант?
Что-то поздновато ты собираешься, осенью бы побольше вариантов нашлось
> велосипед + сумки бюджет 70к.
За такой бюджет сейчас даже сам велосипед сложно выбрать, а с сумками скорее всего остаётся единственный вариант - подорожавший шульц.
Ещё условно вписывается в бюджет формат 5222.
Если стальная рама не обязательна, можно посмотреть варианты заказа из Калининграда, вроде должны вписаться author aura xr3 или kross esker 1.0 ( по крайней мере, до нового года они стоили до 50к)
спасибо за ответ.
Хорошо, а как считаешь, за какой бюджет можно собрать идеальный комплект цена/качество для новичка?
Я в целом могу подвинуться выше, никаких проблем нет. Просто не хочу брать какой то дикий оверпрайс с перделками которые не нужны.
Хочу просто хороший, надежный аппарат, которым было бы приятно пользоваться.
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/bi/res/1154973.html
https://2ch.hk/bi/res/1154973.html
https://2ch.hk/bi/res/1154973.html