Граница нищей зоны в 2k21 году - 30 тысяч рублей.
Предыдущий: >>1132279 (OP)
Глоссарий:
Коксакер - Btwin Rockrider 520/530
Аутлип - Outleap Riot/Ninewave Elite/Expert/Pro
Внимание!
После покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Также в первую неделю использования следите, чтобы ничего не открутилось. Иначе возможны поломки и травмы.
Кроме того, рекомендуем отложить около 3к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
- Набор шестигранников (или мультитул)
- Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина
- Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина).
- Очевидный велонасос очевиден
- Шлем и фонари для катания по проезжей части
- Велозамок (хороший дешёвый вариант: юлок из леруа https://leroymerlin.ru/product/zamok-velosipednyy-u-obraznyy-standers-173-949548/ )
Рекомендации:
Чтобы хоть как-то кататься по городу, если ты совсем нищий:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/komfortnye-velosipedy/navigator-360-28-v010/ (стильный дедовел, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Forward Dortmund 28 3.0 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-3-0-2021/ (самый дешёвый велосипед с планетарной втулкой)
Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, качественные компоненты, более-менее современная геометрия рамы)
2) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (то же самое, что и 520, но с гидравлическими тормозами и бескамерными колёсами)
3) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2033489.html (велосипед такого же уровня, как и Рокрайдер, но от другого бренда)
4) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-2021/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах)
5) Forward Sporting 27.5 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-27-5-x-2021/ (то же самое, что и 29", только 27.5", собственно)
6) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если использовать 30% скидку баллами)
Чтобы кататься в основном по асфальту:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
2) Forward Rockford 28 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/rockford-28-2021/ (алюминиевая рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
3) Triban RC 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (самый дешёвый вариант вкатиться в шоссе)
>2) Rockrider 520
И сразу же обосрался.
>530
фикс
Кокой спортинг охуенный стал на 27 колесах. Имхо коксакер и рядом не валяется, разве что рама водопроводная(хотя для меня лично это плюс, не доверяю алюминию)
>16k
>для нищих
Да ты ебанулся, на 16к можно 3 норм велика взять
По поводу вилок. Решил я как-то разобрать свою вилку manitou, а нога с демпфером оказалась литая без заглушки, как на пике. В итоге собрал, а масло стало протекать до разбора масло держалось. Отнес вело-мастеру на починку, но ремкоплект, которого не было в наличии, так и не появился. Он посоветовал взять новую (б/у) rock shox с авито до 8-10к, но в моем городе их либо нет, либо цены кусаются.
Старая вилка у меня сейчас отдыхает в городе покрупнее моего мухосранска. Не знаю, почему я этого еще не сделал, но стоит ли вообще звонить тамошним ремонтникам и попытать удачу друга, чтобы он отвез им вилку на ремонт? Либо вилка из разряда необслуживаемых?
Кстати насчет женского шульца роадкилера. Есть ли случаи, когда мужики специально выбирают такую "женскую" раму просто потому что нравится? Что вообще женского в такой конструкции? Городские дорожные велы ведь как раз такую геометрию и имеют. Что в ней женского-то?
На какие фирмы горных велов смотреть на б/у рынке если бюджет вела 20-25к? Проблема в том что я крепкий парень 190/110 кочка,борцуха, бравый бмиксер по молодости и боюсь что не каждая рама выдержит если решу катать трейлы а я решу
Раму с рулём выносом передним колесом с тормозным диском кареткой и вилкой знакомый отдал бесплатно, от старого велика оставались руль, заднее колесо, покрышка, педали с шатунами, система, и по мелочи, сломалась вилка купил за 1500₽ более менее нормальную, купил трещотку на 16 - 250₽, цепь - 200₽, тормоз грипсы вынос сидуха каретка в сумме около 2000₽ итого примерно 6000₽ за уебаный двухподвес панк мобиль на котором можно ездить в деревне по всякому говну
Вопрос : антипрокол для камеры покупать? Он нужон вообще?
а как вам такое https://www.motovelomag.ru/altair-mtb-ht-26-18sk.html
Накатал 2100 км, в принципе приятный и надежный велосипед. Из проблем - пробил два раза заднее колесо). Советую эту модель новичкам.
>>1141063
> требует увеличения бюджета раз в 10 минимум
Это полный пиздёж; в прошлом году я собрал хардтейл за сотку, преследуя подобные цели. Началось всё с того, что купил на лохитке пикрил польский ашан за полтос, в итоге от него остались только тормоза и система, психанул чёто. По факту только руль и вынос поменять на более крепкие нужно было бы, чтоб он кабанчика на тропинках выдерживал.
Так что бюджет надо растянуть не на порядок, а раза в три.
Что скажете за 540? Вроде вилка поинтереснее, чем на 530.
"Велозамок" из Леруа на самом деле здоровенный дверной замок, там даже на сайте картинка с воротами. Я не ебу почему он подписан как вело.
Анонасик. Вилка в бюджете все гавно, если ты его собираешься использовать для съезда с гор, то ты не в той ценовой категории как минимум нужны ещё охуенные тормоза иначе как регдолл из Скайрима лететь с горы. Такие вилки справляются с задачей езды по лесу и побездорожью и просёлочной дороги и неприхотливы в обслуживании да и вообще все нищевелы от 25 до 50 такие. Бери кокрайдер 520 и не парься. Трансмиссию потом заменишь, если не устраивает и он прослужит тебе не один год.
Ну и где нойнеры занидорага? Хули декатлон не выпустит кокрайдера на 29?
Пружинные вилки наоборот лучше всего переносят холод. При необходимости эластомер убирается или укорачивается.
В кокрайдере вообще две пружины, одна с эластомером, другая - без. Когда стоит две, вилка дубовая, будто на 100+ борова. Если вес меньше 75, на лето вытаскиваешь пружину без эластомера, на зиму - наоборот.
>там даже на сайте картинка с воротами. Я не ебу почему он подписан как вело.
Ты долбоёб, что ли? Там на картинке показано, что его можно к столбу прицепить. Это очевидно велосипедный ю-лок.
>пружинно-эластомерная вилка вообще не переносит холода, а масляная нормально с ними справляется.
"Масляной" всякое быдло называет вилку с гидравлическим демпфером.
Его наличие не означает отсутствие пружины и эластомера.
Например, в том же сантуре XCR есть и пружина и эластомер и масляный(гидравлический) демпфер.
Разберись в конструкциях вилок, там всё просто.
>>1141429
>Пружинные вилки просты как кирпич и тяжело сломать, а вот всякие воздух и масляные, если проебланить момент то охуеешь.
То же самое.
А ещё бывают вилки со стальной пружиной, воздушной подкачкой и масляным демпфером.
Это, по-бадланскому, получается пружинно-воздушно-масляная, лол?
Ну спецраздел, ёбана, про велосипеды, ну хоть минимально погуглите.
>Можешь подробней расписать в чём там были проблемы
Там все проблема. Дешевая резьбовая рулевая колонка, дешевый колеса с плохими втулками и одинарным ободом, отсутствие передач(и невозможность поставить их), отсутствие креплений под нормальные тормоза и креплений для проводки. Ножной тормоз, лол. Стальные дребезжащие крылья, дешевые деревянные покрышки, хуевое диванное седло. Продолжать?
Если хочешь дешевый городской велосипед более-менее норм качества, смотри в сторону STELS 360 или FORWARD DORTMUND 2.0, однако же они страдают теми же проблемами, но в куда меньшей степени.
Для нормальных городских велосипедов нужен бюджет хотя бы 25 тысяч.
>нормальной навеск
Нормальный для чего? Даунхиллы гонять? Гонять кросс кантри со скоростью 40 км в час? Вы тут реально иногда поехавшие бываете, хуже мужиков на заводе, которые берут кредиты, чтобы повыебываться охуенной тачкой, а потом возят в ней картофан, да в Ашан за продуктами.>>1141672
нормальной для комфортной езды. Незнаю как вам, но мне лично комфортнее когда не приходится думать о перекосах цепи запоминая комбинации типа 1-123, 2-345, 3-567 вроде бы и простые да и должны войти в привычку, а заебывает. Хочется рабочую вилку или вообще ригид, а то что стоит по дефолту - срабатывает исключительно на больших ямах при малой скорости т.к. работает очень медленно. Хочется насыпь со втулкой которые будут работать несколько сезонов, а не нарисуют тебе борозды во втулках за одну тысячу км
Это колесо под кассету, а у тебя трещотка.
Можно поставить это колесо, но нужно будет где-то ещё найти кассету на 7 скоростей, такие бывают, но редко.
Вот колесо под трещотку: https://www.decathlon.ru/zadnee-koleso-26-id_8335937.html
За 15 продают
Нет реальных фото, просто из интернета добавили
Покупай 520/530 и начинай потихоньку апгрейдить, как база он отличный. На оппик 3 мое чудовище, заменил вилку, покрышки, трансмиссию, на очереди колеса, собираю второй вилсет на бескамерных 23мм ободах. Тормоза менять не хочется, там где их силы не хватает, мне самому очень страшно быстро съезжать.
Апгрейд начал по большей части со скуки, на полном стоке я бы еще много проехал, в 3 цепи и с уходом.
В стоке говно только вилка (3кг), нужно обязательно достать 1 пружину, и передние звезды (вторая стала проскакивать после 1000км). С перпером я мучался первую неделю, потом сумел его настроить и не трогал весь сезон (1500км+).
Старые запчасти ссыпал в коробочку, на голодные годы.
Они его могут потестить, что он норм собран или типа того?
>Саша Ляпота говорит
Ему за что забашляли то и говорит. Особенно сейчас, когда прайд анонсировали кучу новых великов и изо всех обоссаных блоггерских ртов о них слышно.
Их велики норм, но качество сборки всегда хромало, лучше перепроверить. Да и могли бы дешевле стоить как для каталожного китая
> Ту простыню всё-равно никто не читал.
Эту шапку тоже читать не станут. Из треда в тред одно и то же.
> сап, велач, я не ездил на велосипеде N лет
> посмотрите, аноны, какую йобу я нашел
> рама из чугуна весом пуд
> трещетка
> сварная вилка
> хуита вместо колес
> $1500
мимо нуб
>Из треда в тред одно и то же.
Да, есть такое, но штоподелать.
В шапке точно нужны рекомендованные модели, на них иногда смотрят, а всё остальное х.з., оставил по-минимуму, может кому-то поможет.
Что за центровка по бумажках? Пытался гуглить и ничего не нашел. Ротор не кривой, по крайней мере с виду. Получается колесо крутиться 90 процентов времени норм и последние 10 шелест. По поводу тормозов как сильно затягивать? А то у меня были дохуя раслабленны, даже если полностью нажмёшь, то все равно колесо двигалось.
хуйня. Такие велы люди берут либо попробовать, нужно ли оно им вообще, либо за последние деньги, доедая хуй без гречи(ИТТ). Естественно о том чтобы тратить цену велосипеда на апгрейд, речи вообще не идет.
Можно было взять(например) лонрейнджер или вандерер за эти деньги. Или какой-нибудь прошлогодний ГТ, Мериду в триале по сезонной скидке. Хотя бы не декатлоновский ширпотреб, который качеством не отличался никогда.
Поздравляю, желаю чтобы велосипед принес много радости в этом году! Если весишь меньше 80кг, сразу вытащи одну пружину из вилки, ту что без вставки внутри (эластомер), вилка оживет и будет хоть как-то работать. Это безопасно, выстреливать в лицо она не будет.
можно как нехуй, всю жизнь практикую. Трещотко это не то чтобы гроб-кладбище-пидор. Просто она обязательно должна быть с цельной осью, потому что дырявые оси переламываются из-за повышенной нагрузки на конус под трещоткой. А оси сейчас делают из пластилина. Если есть возможность сделать ось из инструментальной стали, можешь хоть ДХ катать на ней, скорее рама развалится.
>Тогда на какие конторы смотреть ?
Шульц бери если готов до мая подождать, ещё на апргейд и сум-очки останется. Прайд - это то же Шульц, только на чуть более дорогих компонентах и плюс наценка за бренд, хоть бренд и не мирового значения, но хохлам тоже кушать хочется.
А Блядота - это коммерческое дно.
https://www.olx.ua/obyavlenie/fuji-tahoe-comp-xc-hardtail-est-vybor-evropeyskih-velo-IDKCEjU.html?sd=1#5a83a054f1
>Амортизационная вилка : SR SunTour Axon Air
Ну, я, как курьер Самоката, могу рассказать, что у нас ни одна рама Форвардовская не развалилась за всё время моей работы в Самокате (1 год+). А мы как раз с 20-30 литров с бордюров прыгаем и нормально. Единственные приколы, что были за всё время:
Сломали 3 руля, с мясом. Они были не вырваны из зажима, а просто лопнули. Первый как сломали я не знаю, второй лично общался с стажером. Говорит, при прыжке дал упор на руль всем телом. 3 на скорости влетел в ограждение.
Заржавевшую трубу сидухи пытались выбить ключом, труба лопнула. Рама под списание.
Где-то за чуть больше полугода слизалась педальная звезда почти на всех наших моделях, но, как я понимаю, тут вопрос неправильной эксплуатации. Не все курьеры понимают, что они делают.
Цепь иногда рвётся. Честно не знаю, как это получается.
Ниже пару пиков. У меня самого никогда не ломалось. Только один раз трос тормозной лопнул, но это тоже было из-за неправильно эксплуатации до меня.
Собственно, думаю сам себе Sporting X взять. Правда так и не понял, в чём прикол 27.5. Я как понял, больше колесо - больше накатает в километрах, так что скорее всего буду брать 29.
На последнем пике увидел вот таких ребят на одном из адресов. Блэт, так справа же 2021 версия? Вон и бонки на вилке. Как так то? В продаже их ещё нет. Чекнул сайт "Мой Велик", аренда великов. Тема интересная, но не для постоянной работы. Для какого-нибудь Яндекса-Дилевери пойдет, наверное. Я пока ещё не могу в голове расчитать, сколько у меня будет уходить в год на ТО личного вела. Но явно не больше, чем если бы я арендовал его на год.
Спасибо за такой детальный отзыв, анон.
27.5 более маневренное чем 29, лучше разгон, но хуже накат. В целом разница не так велика, как между 26 и 29. Чтобы почувствовать разницу в городе тебе придется, однако, поставить полуслики. Стоковая резина весьма слабо способствует быстрой езде по асфальту.
Типа фниксов
>27.5 более маневренное чем 29, лучше разгон, но хуже накат.
Маняфантазии. Тебя же в прошлом треде обоссали уже.
Вся соль в том, что это говно, как минимум, уже природнилось, исправно выполняет свою функцию и не особо привлекательно для любителей реквизировать велосипеды, да и и денег не то, чтобы много, чтобы покупать велосипеды (даже с авито) поэтому приходится искать варианты с колёсами с авито, Алика или акций для нищебродов. И чем задний амортизатор плох? Я в этом тренде новичок, так что не понимаю бкгурта по этому поводу, толстую жопу в 110кг исправно возит, уже не первый сезон
Вот есть хороший вело канал
https://www.youtube.com/watch?v=yn6BrrAyPXk&ab_channel=%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B1
Можешь попробовать купить обода, гуглится по тегам 26 vbrake, тебе нужно посмотреть сколько спиц на твоем старом колесе и купить такой же, либо уже готовые колеса
Насколько это лучше нагибатора 360?
Бля, верещу. Только что об этом говне гуглил. Мистика.
С богичным найнером раш хером рыкс 915 с озона я пролетел чуть выше в треде и решил искать другие варики. У через трипизды родича завязавшего чепешника который барыжил великами остался как раз не проданный такой говнобайк. Предлагал за 13к. Охуел с отзывов и понял что он мне и за пять кесов нахуй не упал. Держу в курсе.
Только одну нашел из Outleap
https://trial-sport.ru/goods/51516/1408863.html
Ты этот имел ввиду?
И вообще, что лучше взять, шоссейную или городскую? Люблю кататься по 4+ часов по городу
Вот, сегодня сфоткал. 10к и эта няша твоя.
>Годная тема, базарю.
Помню, украли у меня мой эмтобе, а я тогда как раз страдал крокодилизмом головного мозга, ну и прикупил себе mypucm из-под дида, комьютить на работку-то надо. В первый подъём на мост по пути на работу я вспотел как негр и проклял тот день, когда сел за баранку этого пылесоса. На третий раз отвалилась кхуям правая пидоль. Через неделю сдохла камера и я проклял всё на свете (и сломал две монтажки) пока не разобрал колесо, на что ушёл почти час. В итоге велос полгода пылился на балконе и был продан за полцены. Нахуй-нахуй, пацаны, не нужна вам такая машина, не берите совковелы из-под дидов, не читайте кроковод.орг. Один плюс - я ещё и вылечился от желания купить волгу/классику/пазнего. Я ебал.
Почему эта няша не выглядит как пикрил и не стоит столько же?
ты просто не познал дзен - чтобы сделать годный крок нужно выкинуть абсолютно все детали и десять раз носить раму к петровичам на доработку. Заплатить 5к за пескоструй и покрас, а затем потратить от 20к до бесконечности на навеску чтобы заставить ездить это говно.
>>1140572 (OP)
Сегодня видел курьера деливери на кокрайдере в ДС.
Вообще все курьеры в ДС - таджики, рассекающие на нонейм нищевеликах (и те б/у)
>>1142862
говно для дидов
В ДС есть прокатные велики из чугуна - Велобайк, вот там подобное говно. Нахуй надо.
> Ты этот имел ввиду?
Их всего два. Стальной гринвич и алю херитаге. Чекай какой есть в наличии в твоей мухосрани. Что лучше сталь или алю - вечный вопрос, вызывающий лютые срачи.
> И вообще, что лучше взять, шоссейную или городскую? Люблю кататься по 4+ часов по городу
Кроме тебя никто не знает, что для тебя будет лучше. Если есть в наличии в магазине, съезди да посмотри, пощупай.
Всё так - майпукм говно мягкое, потому редкая рама туриста дожила до наших дней без горба.
Стартон или в крайне редких случаях что-то между стартоном и туристом с наклейкой Спорт (наклейку клеили на всё подряд, бывало и на СЗ) это минимум, с которого надо начинать.
Все стартоны и рекорды имеют крепкую раму, как раз если она дожила до 2021 то точно не бракованая.
https://www.avito.ru/novokuznetsk/velosipedy/velosiped_gt_avalanche_2.0_2106982773
Ну бля докинь мне 10-20к до байка для илитки, залупа ты трещеточная.
И у меня не такой адовый баявой покрас. Синий купил. Черных жаль не было
За эти деньги лучше ничего не найду. Авиту ебал копал маняторить
В моей мухосрани выбор бу велов на авите с гулькин хуй, да и чем удаленнее город от дсов тем пидарахи наглее и частенько ставят ценник сравнимый с магазинным прайсом. Молчу про то шо для покупки вела с рук в них нужно шарить чтобы не купить ушатанную двухколесную сракокаталку. А я 20 лет взад последний раз на велике катался так что это вообще не мой вариант
> >зачем нормису, визжащему про кок лоу, ашан для нормисов
Разница между совсем дном, вроде с фото выше, и нищевелом вроде коксакера не очень большая. Схуя ли бы не подкопить чтобы совсем на откровенных дровах не ездить?
Как срать боевыми картинками так все 300к наносек погромисты, а как накопить на нищий вел из декатлона так сразу обидки идут.
Мои планы на будущее говорят мне что сначала нужен велосипед, а потом уже РАБота
Раз уж зашло за курьерство, велосипед для этого дела должен быть достаточно качественным и простым, накатывать надо будет много и в любую погоду, если захочешь заработать. И полноразмерные крылья нужны.
Вот такая >>1142934 херня долго не проживёт под курьером.
Кмк для курьерства если город не совсем холмистый лучше всего пойдёт синглспид какой-то, его можно пристегнуть на юлок и никто даже не сунется воровать пока ты заносишь заказ или зашел за заказом куда-то
Вот если бы меня выгнали с работы и я пошел курьерить то что-то такое хотел бы, хотя я себе и так такое хочу чтобы на работу ездить не на карбовелике.
>стальной форвард
Его не покупают люди, которые ездить больше 10 км в неделю.
>riot elite из триала
Нема
>описывают проблемы с системой, кассетой, цепью
Там вроде кроме одного Парафинодебила никто не срал, что отваливается. А так за великом надо ухаживать, но мало кто об этом знает в снг
>люди катаются на водопроводных трубах
Бедность не порок, нищета порок.
Я начинал с водопроводной трубы, хоть и не самой худшей, с старт-шоссе. Так со временем копил деньги, продавал старый вел, докидывал, покупал новый и повторял процедуру, сейчас нормальный велосипед.
При этом у меня никогда не было сомнений в том, что мой вел плох, я не заявлял что это топчик за деньги и т.д. Просто пришлось некоторое время поездить на хламе чтобы потом от него избавиться
Его апгрейдить еще более бессмысленно, чем 520-530
https://www.avito.ru/tomsk/velosipedy/jamis_durango_1977522085
>Я согласен с тем что у форварда отличная навеска и нет дебильного чугунного макета вилки, но рама у него бесперспективная вообще
Лолчто. Современная гео, разве что вес рамы больше на кило-полтора. Да, это не хромоль, но сталь есть сталь. Она и надежнее чем дешманский алю, а для нищеебов это важно как мне кажется.
На втором турнепсы стоят, я бы не стал такой рассматривать. Хотя кто-то и такие берет и радуется.
Сам брал моушен 4. Вроде збс аппарат, хотя сравнивать особо не с чем. Катался ещё на форвардах (Apache, sporting), пока курьером работал. На них мне посадка больше понравилась. Хоть я не высокий но на форварде на 29 колесах я себя комфортно чувствовал, а штерны будто большемерят. Так что советую, если есть возможность сразу в магазе на них посидеть, постоять и посмотреть есть ли расстояние в несколько см от рамы до яйков.
Хз на счёт бесплатно. Никогда не видел, всегда брали небольшой процент.
По-моему бесплатно у нас могут только защеку кинуть.
Передать баллы то нельзя. С тебя берут предоплату, и через свою учётку для тебя покупают.
Или... Просто забирают твои деньги.
В общем, ваше право. Я никого ни к чему не призываю.
>Или... Просто забирают твои деньги.
но ты конечно же нитакой, и анон должен поверитьна слово какому-то нонейм хуесосу с двача с только что созданной телегой и тупо закинуть свои денюжки в обмен на воображаемую скидочку.
seems legit
СПАСИБО, ДЯДЬ ПЫНЬ, ПОКАТАЛСЯ ЕБАТЬ НАХУЙ
https://trial-sport.ru/goods/1317007.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1408636.html
Да нафиг он нужен даже за 20 с трещеткой
збс идея, особенно когда будешь на скорости под 30-40 ехать, насадится жопой на штырь или размазатся по асфальту после поломки вилки/рамы/чего угодно
>>1143206
да пошел ты нахуй, со штернов скидкой 9-10к брали от 500 рублей до 1к в прошлом году и таких бизнесменов было достаточно, репортайте этого долбаеба
Короче я в глаза продолбился и незаметил что на озоне есть ещё rx 705 на 27.5 колесах и всего то за 11к. Буду в двойне страдать на ошане да еще на барженайнере по хороду.
Продолжаю держать в курсе.
Кста, делайте ставки шо у меня на раш хере 915 первым отъебнет. Вилка? Обвес? Каллеса завосмерят? М? М? Несвышу
Без задней мысли кидайте репорты на таких.
Маркетологическая промытка, плез, Давай хоть один пруф того, что изменение диаметра колеса с 26 до 29 приносит что-то кроме шекелей в карман производителей запчастей. Вот тебе ссыль на статью, где обоссывают таких как ты.
https://www.renehersecycles.com/myth-19-700c-wheels-are-faster/
Если разница даже для шпротошизов минимальна, то обычному анону на это вообще нет смысла обращать. Разве что на 26 колёса запчастей меньше, но оно и к лучшему, ибо предотвращает пагубное желание тюнинговать свою бричку.
Это же нормально для роста 178? Рама 18, написано что до 180.
Шото хочется все таки чуть поманевреннее быть в городе и не охуеть с того что вел придется на 9 этаж пешком таскать. Все таки он чуть поменьше должен быть найнере на 19 раме
Контики катят хорошо, ледяные колеи конечно не держат, а просто скользкое ровное говно да. Проехался по острому щебню, выдержали, дома набивал 3атм.
Лтву переключает отлично и четко. Ощущение ног на шатунах стало очень плавным и сбалансированным, не знаю как объяснить - очень классно и плавно крутится. Плацебо, либо эффект от шимано каретки.
Шатуны были 175, стали 170, разницы не ощущаю.
Вынос сейчас стоит 35мм, пробую укоротить посадку таким образом.
Светоотражайку с подседела уберу, плохая была идея.
Карбовилка пойдет, выбирай с аналогичным a2c
Апгрейд советую начать с резины, минус вес, плюс накат
Зачем покупать чугунный спортинг и хотеть менять на нем раму? Вообще не понимаю, от него ж ничего не останется если раму убрать, чугунный руль, чугунная вилка, и дешевая трансмиссия
Установилось все сразу, сходу заработало
По минимуму нужен съемник каретки и кассеты, шестигранники, штуковинка для удержания бонок
Без хлыста можно прожить, я фиксировал кассету цепью в тисках и легко открутил
Замена каретки скорее всего будет неизбежна, сток каретка и шатуны аливио уносят куфактор шире плеч, чейнлайн конечно тоже автоматически ломается
Просто покупай и езди, не думай об апгрейдах. Резину можешь сразу новую купить, остальное укатывай пока не сломается и радуйся.
если можешь до барнаула добраться то бери этот 100% https://trial-sport.ru/goods/1319447.html
тут и пистолеты полноценные и кассета
> я проехал всего 6км
Погодь, ты купил велик, чтоб за сиськой пива гонять в ближайший ларёу в своей деревне?
Может тянке куплю
>Почему тогда в шапке в основном одни 27.5 лол.
В декатлоне нет дешёвого 29.
Втриале в этом году нет найнвейва элит(пидоры они), есть только спорт с трещоткой и более дорогие(про и эксперт).
Вот и всё.
https://www.ozon.ru/product/gornyy-velosiped-stels-navigator-900-md-29-f010-29-2019-234153361/
>ыыыы найнир
>найнир крута ыыыы
>кокрайдер из Ашана
Он же только в декатлоне?
>думал докину до общаги на такси грузовом
А на яндекс-такси не вариант?
Или в обычном таксо нельзя в багажник кинуть?
Пиздец, у меня такая же проблема, я завтра не знаю как тащить велик из-за МКАДа в свой человейник
Обычно можно, только попросить чтоб водитель спинки сзади откинул. Возил много раз летом. Не забудь седло велика до упора вниз опустить, и возьми шестигранник, 2 болтика в выносе руля слегка откручиваешь, и поворачиваешь руль на 90 градусов вправо или влево, не поворачивая колесо естественно, чтоб вел плоский стал ну ты понел. Иначе багажник может не закрыться если седан приедет. В хэтчбек обычно и так влезает.
А то мне кажется они не защитят от весенней грязи и говен.
Вообще какой обвес докупить на кокрайдер?
Пока наметил:
-крылья
-звонок
-насос
-ремкомплект
-зеркало
-велокомпуктер
-крепление и фляга насчёт этого сомневаюсь, потому что мне кажется, что фляга будет в говнах после покатушек
> Без них я буду врезаться в блохастых пидорашек, которые норовят сигануть под колёса.
Я решительно не понимаю в какой ситуации велану вообще нужно зеркало. Какое действие требует у велосипедиста посмотреть сначала в зеркала? Паркуетесь дохуя или чтобы на встречку не выехать при обгоне на невероятной скорости?
>пидараходорогам
Кстати да, особенно учитывая, что у тебя колесо может провалиться в какую-нибудь яму или трещину и ты наебнёшься прям под колёса.
Особенно учитывая тот факт, что как ты верно отметил - пидорашки обожают ехать (да и ходить по тротуару - от этого пиздец как горит) вплотную к тебе, не давая тебе никакой возможности на манёвр.
Кстати, у яндексопараши можно строить веломаршруты.
Но в ДС ты хуй куда доедешь без миллиона подземных, надземных переходов. Да и в любом случае придётся по шоссе хуярить, потому что тротуары и велодорожки только в центре.
>>1144022
>>1144012
в теории с зеркалом все просто отлично, а на практике понимаешь что это ненужная хуита с сильно ограниченным задним обзором, отчего один хер оглядываешься назад ибо доверять безопасность этой залупе не хочется
>>1144035
ну хз, тонкие беспальцовки из декатлона не сильно спасают от более-менее глубоких ран от мелких камешков, разве что меньше расдирает тонкий слой кожи, который и заживает довольно быстро. Перчатки потолще уже могут вызывать дискомфорт, я хоть довольно много раз падал (не головой) - но перчатки отнесу к эквипу уровня подлокотников, вроде бы и безопаснее, а дискомфорта больше
хуй знает, я как попробовал ездить в перчатках(без пальцев), с тех пор дальше двух км всегда их одеваю.
Это тупо удобно и и мягкие вставки сглаживают удары по рукам, грипсы не скользят от пота(у меня часто руки потеют), меньше устают опять же.
Хз как вы без них живете.
>в теории с зеркалом все просто отлично, а на практике понимаешь что это ненужная хуита с сильно ограниченным задним обзором, отчего один хер оглядываешься назад ибо доверять безопасность этой залупе не хочется
Да, все так. Но, опять же, заебывает постоянно оглядываться, отвлекает от дороги к тому же. Я вообще стараюсь избегать ДОПов без необходимости. Не хочется рисковать жизнью лишний раз. Когда уебки на тяжелом транспорте вообще никак не реагируют на твое присутствие, постоянно съезжаешь на обочину как последний лох. А если там ограждение, считай твоя жизнь в руках рандомной пидарахи за рулем.
Есть и часто. Для дорожника или ситибайка на котором не предполагается хардкорных нагрузок прочность рамы и без полного треугольника вполне достаточна, при этом удобство посадки/совещания с/на велосипед гораздо выше, что в определенных обстоятельствах важно.
Тут без лишних слов понятно почему нормальные шатуны на нее встают на уровне ширины плеч
Сток каретка с сюрпризом, в нее не входит обычный съемник, и надо либо его обтачивать, или нагреть, и вплавив и остудив, варварски снять каретку
>>1144070
Да, у рокрайдера это 48см вроде
какая же ебка с такими дешевыми велосипедами, в магазе специально последней ревизии посмотрю, может нормальную поставили туда, кокрайдеры 2019 и 2018 я слышал особенно плохие были, и декатлон тут умен, на сайте одна страница для всех версий, в ирл могут старую отдать, а могут и новую
Как и нахуя это сделано, кек? Просто 10 колхозов из 10.
Заебись покатался, спасибо дядь Вова!
Если ты уже ущербный, то езда с повышенной нагрузкой на суставы, сухожилья просто послужит катализатором для обострения либо вскрытия твоей больной темы, о которой ты, может быть, даже и не узнал бы, или узнал к старости лет разве что.
Но, в любом случае, не стоит рвать жопу на британский флаг сразу, а вкатываться постепенно, не обращая внимания на спринтиков-флексеров.
Нужные места оттают и все будет. Комбинации 32-42 должно хватить везде, живу в очень неплоских местах
Переключатели для таких толстых кассет должны иметь смещенную ось, а не просто бесконечно удлинять лапки, как я помню лтву 10ск длиннолап сделан без смещения
И просто 11 звезд в кассете дают плавный диапазон, 10ск 11-50 получается местами слишком уж широко шагающим
Может быть. Сам на фиксе не катался, не могу ничего из опыта сказать. Рассказываю то, что рассказывали мне.
Но! Всё же крутить на сингле и на фиксе -- не одно и тоже. Даже если ты крутишь 95% времени, ты не выкладываешься на 100% всё это время и при этом всё равно можешь сохранять скорость благодаря фривилу. А на фиксе чуть каденс снизил -- всё, будь добр тормозить. Плюс там все не ебанутых передачах типа 49/16 катают.
На фиксе тоже не катался, так же с дивана рассуждаю. Чтобы снизить каденс на фиксе, надо еще постараться, инерция же. Собственно, поэтому можно и не вкручивать как лось, а лишь слегка притапливать. 49*16 это мощно, конечно, такое либо на плоскаче, либо дохуя подготовленным надо быть, матрас на фиксе, пожалуй, не осилит ни в горку, ни с горки.
>>1144699
Каденс-то один держат на всех передачах.
У фиксеров колени отлетают пока они раскручиваются до высокого каденса
По совету проверенных комрадов приобрел мега-девайс (пикрилейтед). Буду четеньким школьником 30-го левела.
В ДС-2 опять идут дожди (снег), на улице холодео, дубэо, замерзео. В связи с чем вопрос - при какой температуре анон начинает комфортно катать? в прошлом году начал от +10, но сразу же слег с воспалением уха, причем был в шапке. Как бороться? мб есть спецшапки для таких каличей как я?
Никто не купит, там ебанутый стандарт и все это уже знают кому она могла быть интересна. Да и сама вилка довольно прикольная.
У меня два варианта: некросталь с коротким стаканом либо новый шток сделать. Может займусь вторым и будет просто неплохая карбовилка с минимальным зазором и очень аэро.
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
Важно ли при покупке велосипеда иметь возможность потрогать/посидеть/прокатиться перед покупкой? В моем мухосранске все варианты из оп-поста только доставкой. Куплю, а он приедет и окажется хуёвым лично для меня.