>>1027132 55 получается только с тяжёлыми нонейм колёсами вроде >>1026444 И остальное(руль, седло, подседел и т.д.) тоже будут с али, мягкие как дерьмо.
1)фреймсет hongfu/yishun -650$(с шипом) 2)колеса самый бюджет на новатеках yeoleo/lightbicycle/hongfu - от 600$ 3)трансмиссия любой дорожный групсет - от 450$ Ну вот и считай.
>>1030517 Ты ещё потраливалируй меня, может убегу в слезах, ололо.
Это не лучший велосипед, он страшный внешне, но за 900 долларов ты не купишь в магазине ничего даже в два раза хуже. Будет алюминиевое чудо на сантрупе, оливе и весом в 13-15 кило.
Фуллкарбо но нищевел, чисто попробовать поездить оффроад вдруг зайдёт. Зашло, может на следующей распродаже куплю сосисную раму, например вот эту https://aliexpress.ru/item/32280700865.html
На такой подвесной сейчас ездит мой знакомый, сильный кантрила, он часто выступает на соревнованиях любительских и просто на три головы выше меня в скиле, ему норм. Полагаю и мне будет норм.
А бхт куплена только из-за цены, мне надо было за копейки собрать велосипед на случай если не понравится, чтобы много не терять.
>>1030549 Тред про то, как собрать с али велосипед подешевле.
При этом точно с али нельзя брать карбовыносы (алюминиевый уно можно), шатуны (все говняные там) и китайские втулки (говно, новатек чуть лучше но тоже так себе).
С барахолок всё отлично находится. А если у кого-то денег дохуя так зачем ему алиэкспресс? Берём топовую пушку в магазине и забываем всё, что тут написано
>>1030559 Что не так с б/у? Его можно взять уровнем выше новых компонентов.
Впрочем если человек болеет головой то можно взять и новое, жаль оно будет тяжелое и хуевое, но новьё же. Например стареющие пидорашки любят из салона взять автоТаз, дожились же, накопили, ух зато не бЭу
>>1031368 Бля, я на вялой у doktor-sherst брал вилсет, так этот рукожопый пидор собрал с уехавшим зонтом, на одном колесе на 1 см, на другом колесе на 1.5 см, с тех пор зарёкся самосборные колёса у вялых брать, это рукожопые хуесосы.
>>1032035 Я, после того, как увидел ЭТО, купил на чайнике зонтомер, станок, тенометр, спицевой ключ. Алсо, это вялые такие рукожопы, заказывал вилсет в сборе в китае на алике так было существенно дешевле - получил просто охуенно ИДЕАЛЬНЫЕ колёса, укладывающиеся с запасам в любые стандарты, шутка ли - биения в пределах двух десяток! Равномерность натяжения в пределах 12% на одном колесе и в пределах 11% на втором. Китайские женщины, в общеМ, дают на ротан вялым маньцам.
>>1032147 Мои elite собрали нормально, но нипели мягковаты, хреновым ключом можно и слизать при выравнивании спиц. Впрочем я их не ровняю с осени, биение минимальное
Помогите найти качественный карбониевый подседел (для шоссейника) под диаметр 25.4 на Али. Это пздц какой неудачный стандарт и я обыскался - и у более-менее известных фирм таких как Aeronova - нету таких.
>>1033359 С магаза за 60-70к тебе продают какое то лютое говнецо где плохо буквально все. С али это будет фуллкарбон с xt или sram eagle. Магаз с таким обвесом и карбоном от 150к начинается. И далеко не факт что разница есть.
>>1026354 (OP) Короче взял себе рамы с первого пика. Просто с нихуя от удара в 5 ньютонов силой отвалился от нее кусок. Собирал ее с динамометрическим ключом, но один хуй по раме пошли трещины вдоль верхней трубы от клипсы, зажимающей подседел. И еще в кареточном узле тоже трещины пошли. И это при том, что приехала кривая хуево сделанная ебанина, которую пришлось сразу нести в мастерскую переделывать. Короче просто карбон покупать - тупость и говноедство, а копеечный карбон с али - деньги на ветер, не реомендую СОВСЕМ. Не все фотки остались, но если хочешь могу стори запиллить.
>>1027444 99% всего карбония - от дяди ляо. И качества тот же спеш или каньон такого же, как и говнище с али - говеного. Только вот гоните вы только на тот картон, что с али, говноеды.
>>1037625 >отвалился от нее кусок >хуй по раме пошли трещины >узле тоже трещины пошли >приехала кривая хуево >пришлось сразу нести в мастерскую >говноедство пеечный карбон >Не все фотки остались какой же ты жалкий лузер
>>1039671 Самолет с баннером White Lives Matter («Жизнь белых имеет значение») пролетел над стадионом «Эмирейтс» в Манчестере перед стартовым свистком встречи Английской премьер-лиги (АПЛ) между местным «Сити» и «Бернли». Об этом сообщает The Sun.
Инцидент произошел сразу после того, как футболисты обеих команд встали на колено, поддержав движение Black Lives Matter («Жизнь чернокожих имеет значение»). Личность пилота самолета до сих пор не установлена, его разыскивает полиция. Футболисты и «Бернли», и «Манчестер Сити» раскритиковали действия летчика.
>>1040195 Возможно, но если денег нет то иногда они и не появятся. У меня два велосипеда на карбоколесах, но могу понять людей, которые ради экономии идут покупают что-то алюминиевое на барахолке
>>1040198 У меня один велосипед на карбоколёсах, и карбоколёса там стояли не с нуля, и разница такая, что я ебал в рот ту экономию. Раз уж собираешь, то собирай годноту, моё мнение.
>>1040205 Городские поребрики и бордюры, лестницы, ливневки, ебаные желобки-сливы на тротуарах, корни и камни в парках, в пригороде возле залива, трамвайные пути. Погуляй по ДС-2 в гугл картах.
Карбоновый обод не подвержен усталости, если он треснул то алю там бы сложился тоже.
А теперь вспомним наример обоссаные алю ЗТР кресты мк3 последние. От же заебись, что не карбон. Правда трещинами идут около нипелей на каждой спице, но это допустимо же да?
>>1040399 Что ты несёшь, поехавший? Карбоновый обод легче хорошего алюминия на какие-то копейки, при этом стоит в разы дороже. Ну а насчёт того, что карбоновые обода крепче - это вообще сказка.
Тред не читал, сразу отвечал: > Я тут прикинул, цена очень вкусная получается. За 45к можно собрать фуллкарбон с нуля, весом 9.5кг. За 15 на лохито можно купить ХВЗ трековый сталюку с таким весом, и не бояться, что он лопнет под тобой.
>>1030555 >При этом точно с али нельзя брать карбовыносы (алюминиевый уно можно), шатуны (все говняные там) и китайские втулки (говно, новатек чуть лучше но тоже так себе). Откуда инфа? Насколько достоверна?
>>1050975 Качество хвз рам напрямую зависело от того, пил рабочий прямо на смене или накатил до.
В принципе если рама условного рекорда дожила до наших времён то она может быть и без дефектов, но это совсем другой велосипед. Нет смысла сравнивать трековый вел с кросскантрийной десятикилограмовой ракетой.
>>1048198 маму ебал этого гонзо с их рекламой говноседла. Купил зимой точно такое же, только в другом магазине в 2 раза дешевле. 2к км проехал уже на нем, все чикибабмони.
Нашел форум китаеводов, но там все ссылки прямо на сайты производителей, даже цены не указаны, нужно писать китайцам письма и узнавать цены с доставкой.
>>1083644 Ну я думаю около 700-800$ за раму будет.
Жаль, что барыги серым не барахолят велы почти, я бы только фрейм взял, а всё остальное перекинул бы с своего хардтейла, ну разве что кроме подседела, там другой диаметр
>>1083646 Пока не вижу смысла продавать старую навеску, 1-11 deorext ещё побегает. Вообще идея вполне здравая купить сразу вел целиком, но у меня боюсь денег может не хватить, так то расходы рама + задний аморт, а так целый вел
Вот на али нашел раму (разве что не буст) такую же, 750 с доставкой ко мне https://aliexpress.ru/item/32827918207.html значит денгфу где-то в эту же сумму и будет, не покрашеные даже дешевле
>>1084014 Нет, было весело, когда с хлопком у тебя из под жопы седло улетает назад. >>1084863 Elite one. Выслали гарантийную замену. Бум дальше ломать.
>>1084972 Люшер Техник поднимал как-то тему вилок, показывал, как вилки якобы разниых проихводителей тупо на одном заводе в одном китапйподвале сделаны.
>>1085457 у меня на гоночном 29 хуй знает сколько такой стоит в версии 31.8, запрыгивания выдерживает. 71 кг. минус только один - нет упора на поперечном штифте как на kcnc и этот штифт потихоньбку ползет вперед, пришлось подложить шайбы между карбоновой трубой и головкой заднего винта
>>1085457 При весе в 72кг на подвесе сломать карбон нереально - там нагрузок нет. Но он сломался просто во время езды. Отсюда простой вывод-берите ребята аллю трейловый или томпсон. Либо брендовый карбон, к слову все это китайговно дико флексит, а вот брендовое жесткое пиздец, но легкое. Пришлось привыкать, довольно неприятно, как будто твой байк из пластилина и ваты. Поставил обратно хороший аллю, прям кайф, жестко, надежно, понятно что у тебя заебись торсионка рамы, а не Ашан подвес на эксцентриках.
>>1087027 Хуй знает, что у тебя там ломается и флексит. У меня карбоновый бхт, уже 8 месяцев откатал и никаких проблем. Сейчас бы делать выводы по какому то одному говнослучаю и раздавать манясоветы.
>>1087027 20 годиков на титане котаю. Уже на нем и подседел (томсон мастер писъ) и вынос (расъ фесъ) сломался. теперь и им титанувую замену поставил. Карбон,этот.н углепластик. Нельзядоверять свою жизнь этому говну.
>>1087237 Я 80 кг, у меня уже 8632 км всё норм с мытыбы рамой thrust из них 3600 км с ноунейм карбовилкой, выбирал тупо самую дешевую под ось без ручки сбоку.
>>1087540 А хуле размер рамы мерять километрами? Можно годами катать по асфальту, а можно ебануть стритца и дропнуть на плоский асфальт с второго этажа и ей пиздец
>>1083643 >Ну кто так продаёт в 2020 году? 99% оптовых поставщиков и продаванов для юрлиц. Сначала напиши на почту, мы вышлем тебе каталог как правило без фото, потом еще с нашим менеджером свяжитесь. На письма отвечают в среднем за неделю.
>>1087613 Потом не будет маневров, даун. Если рама даже 20к не прожила, то она ПОЛНОЕ ДЕРЬМИЩЕ, если развалилась спустя 30к то просто говно. Хорошая рама развалиться должнаесли ее по назначению использовать только если тебя тачка собьет. >>1088277 Ну предполагается, что на дорожном веле ты максимум будешь через бордюры прыгать и лежачие полицейские, на мтобе прыгать по обрывам, соответственно и пробег считать по обрывам. Кинуть велик под каток, а потом сказать, что его расплющило спустя 2км - как-то очень глупо.
у меня например на палках kcnc титановые винты какойто серой хренью были промазаны. да и не факт что тебе китайцы на ноунейм нержавейку хотя бы поставят, обычные гниют влет, особенно на выносе от пота
>>1089253 на уно (который 90 с чем то лайтовый) у меня все сгнили и передние и для штока. тормозные ручки хтр тоже побелели , какоето уебищное покрытие там, которое серебристое. ты просто матрась дальше
Да в дс2 тебе сразу дают понять кто тут в приоритете бояре на кредитных авто. В самом центре города пятиполосная ебейшая магистраль, вдоль всех набережных полузакрытые дороги со скоростями 80+, которые хуй переедешь и перейдешь до ебаной полутораметровой пешеходной зоны вдоль воды. В историческом центре ширина тротуара один метр, зато по две полосы в одну сторону нахуй и одна из них всегда упаркована с утра до ночи т.к. бесплатная. На удивление коллег на авто- "как это я так" по дорогам катаю а не по тротуару, обычно отвечаю в духе: "а вы самм пробовали по нему хотя бы ходить?"
>>1092449 Хз мне норм, катаю по Выборгскому, приморскому, Калининскому и Ваське, в основном. Не идеально, конечно, но водятлы значительно адекватней ебанутых моноколесников и самокатчиков, к примеру, на велодорожках. Про тротуары молчу, по ним еду только в случае необходимости и осторожно. Вот как-то лето в Краснодаре жил - вот там, бля, просто нахуй. Хотя место для катания отличное, но автофауна, мое почтение.
>>1092557 Двачую адеквата по части адекватности водителей. Если едешь уверенно проблем не доставляют, некоторые даже в пробке двигаются. Встречаются конечно всякие отбитые, но это чаще ближе к окраинам типа невского и красногрвардейских районов, отдельных мест приморского. Короче чем дальше от человейников тем спокойнее езда.
>>1093578 >рулевая 67, перья 438, рич 475 Это для чего, лол? Если бы не рулевая, подумал бы, что для ДХ. но >ход подвески 100мм Я чёт хуй знает вообще.
>>1093606 > новомодная гео. Да, действительно. Посомтрел на новый трек топ фуел, там чёт похожее. А вот суперкалибер более традиционный остался. Я всё проспал.
>>1093621 Уважаемаыя свинособака, я открыл первую ссылку и там лягушачьим языком по экрану написано, что ход вилки 130 ёбаных мм, дальше я даже читать не стал.
>>1093636 Он не только выглядит но и едет, если плавные трейлы вниз то он накидывает за щеку всем.
Ты что, пропустил весь этот угар? Пинкбайк решили сделать байк будущего и не мелочиться с +1 градус в год, а накинуть сразу от души по всем направлениям. Уже 2 или 3 видео сняли про этот вел
>>1093866 Я вообще пробую что-то новое для себя. Ездил шоссе, сейчас кросскантри, может скоро отращу пузо, куплю эндурик и начну в горку пешком ходить (нет, эндуро сильно жуткое, боюсь).
Честно говоря я спускаюсь как ссыкливый мешок с говном, всегда хочу тормоза прижать где не надо. Может новый велосипед поможет мне себя победить, дроппер и угол рулевой помогут увереннее себя чувствовать. Пока езжу на чем есть, прогресс идёт но я недоволен собой
>>1093898 Это шаблонная фразочка ретрограда. Чаще всего хардтейльщика промытого. С заявками на водокачки. Где такие же бомжи ездят на дешевых китайхардах.
>>1093578 upd. Связался с китайцами, цена 650$ за не покрашенную раму
доставка 285USD by DHL express была сразу отброшена как оверпрайс, потому буду заказывать через логистическую компанию, китайцы шлют на склад в Китае, а потом они уже доставляют мне
>>1093578 В декабре 2019 заказал у этих ребят фреймсет под гревел. Взяли 400$. Специально обговаривал, что вилка нужна с бонками под байкпукинг.
Привезли через три недели, но вилку всё равно прислали не ту, что просил. Потом долго извинялись, сошлись на том, что вилку я оставляю у себя, а они шлют мне другую, что с бонками, со скидосом 70%.
Весну и лето откатал, всё норм, брат жив. Рандоннёры текут, быдло боится.
>>1098797 Долго отправляли? Я два раза спрашивал сколько времени пройдёт до отправки и китаясь ни разу не ответил прямо, всё "на складе есть, отправим скоро"
>>1098824 Я-то когда в первый раз им писал в ноябре, просил прислать в марте, т.к. у них вроде как на складе не было, а у меня не было бабла. Ответили на следующий день, что готовы отправить, еще день я выяснял детали какая макс нагрузка, можно ли вилку с бонками, какой диаметр передней оси и пр.. На третий день я внезапно получил аванс за халтурку подрабатываю переводчиком и вместо того, чтобы как полагается его пропить, переслал китайцам.
На четвертый день они мне отправили вожделенный карбондиевый фреймсет, заодно поставили сразу рулевую, типа в подарок. А я и не против ваще до этого карбон не трогал, хз как бы я рулевую сам запрессовывал.
В общем, можно рекомендовать к сотрудничеству – товар норм, а распиздяи-кладовщики всё равно везде есть.
>>1098830 Понятно, у тебя ещё очень быстро всё. Сколько встречал отзывов - неделя проходит до отправки, а то и 10 дней. DHL экспресс до Киева запросили 285 долларов, потому я выбрал другую службу доставки, местную. Китайцы за 10 долларов пересылают раму на склад логистической компании, а там уже украинская компания работает.
Мне обещали, что всё будет быстро и рама на складе есть. Кстати я тут обнаружил брата близнеца, передний треугольник тот же, причем 100% тот же, а не копия, их делают на одном заводе, но NS BIKES ставит свой линк и задний треугольник другой, слегка отличается. https://www.nsbikes.com/synonym,425,pl.html
У них две версии, с вилкой 100 и 120, сам буду ставить свою 120 фокс на эту раму
>>1098835 С рамами мтб не всё так просто. Да, у нас есть всяческие велики "из Европы" но барыги их продают комплитом и барахолить не желают почти, если бы я мог взять комплит то взял бы, но идея пока перекинуть всю навеску с старого хардтейла на новую раму + аморт.
Я смотрю барахолки, велы которые привозят чаще всего имеют устаревшую геометрию, а мне хочется попробовать именно вот такую, как у этой карбонды. Просто отдельные подвесные рамы чаще всего древние, как говно мамонта, какие-то спарки 13-14 годов, старые кадила, ничего интересного в общем
>>1026354 (OP) на али продают мусор, там НИКОГДА не может быть и не будет высокотехнологичных товаров. За эти поделки вы будете платить также своим здоровьем и жизнью. Глупцы.
Вот смотрю я на ваши велотреды... Это что то уровня финегрбокса? Какая блять разница 9кг весит он из карбона или 11-12 из аллюминия? В чем вообще принципиальная разница от ашанобайков, если ты не ебагоньщик по спортивным трассам?
>>1099103 Ну самое смешное, что никакой разницы в 2кг за счёт карбоновой рамы ты не получишь. В лучшем случае 1кг, а то и меньше. Да и сверхлегкие карбоновые рамы даже от топовых производителей - ломкое одноразовое говно, а обычные легче алюминия и далее хромоля на какие-нибудь жалкие 500гр.
>>1099502 Ого! Вела хватает аж на 700км! Невероятно! Я за год не меньше 5к накатываю, ну и рамы минимум должно лет на 20 хватать. Так что или на хуй, маркетолог.
>>1099602 На ультралайт мтб весом в 7кг. проезжают кейп эпик. Таких нагрузок твой вел не увидит никогда, даже близко. При этому у тебя вел не ультралайтовый с сошкуренной краской.
Карборама из магазина ещё тебя переживёт.
Олсо, люди катают кругосветки на скорость на карбоне, проезжая 200-300 км. в день. В инете есть интервью с челиком суперрандонером, победителем этих ультра гонок (его год или два назад сбила машина в австралиии).
Вощем чел в интервью твёрдо и чётко заявляет, что алю, титан, хромоль всё это зачастую не под ним не доживало до финиша (кругосветки) и ломалось. И что идеальная материал рамы для его супер мега ультра рандонерских целей это карбон.
>>1099741 Да точно на али! Я уверен. Только алишные карборамы способны выдержать такие нагрузки. Никакие пинареллы и спеши не могут в карбон. Только дядюшка Ляо.
>>1099778 Алиэкспресс это просто торговая точка, кто угодно может на нём торговать. Даже ты, если бы жил в Китае и имел любое производство
Говоря понятным тебе языком - представь себе, что на рынке есть продавец гнилых яблок, есть продавец обычных яблок, а есть продавец крафтовых хипстерских яблок. Рынок даёт площадь, а что там продавать и тем более что люди берут ему похуй, лишь бы за аренду платили.
>>1099103 >Какая блять разница Такая, что масса складывается из уровня компонентов, это не чистый вес. Чистый вес тоже заметен, но для этого надо хоть какой-то уровень иметь, а не быть залётным в велач жиробасом-подпивасом.
Каждый из хороших компонентов не только даёт уменьшение веса, но и огромный прирост в качестве изделия. Когда говноеды из нищетреда рассказывают, что их пружинно-эластомерные сантрупы на новых великах за 30-40к вполне даже ничего и вообще не для спортсмена разницы нет мне просто смешно. Чтобы почувствовать хорошую вилку не обязательно ездить этапы ХСО, ровно как и легко почуствовать разницу между 1-11 и 3-8
>>1026354 (OP) на али говном торгуют, даже тряпки не угадаешь с размерами, то для мелких и пузатых, то хуй поймешь нет нужных пропорций для представителей высшей словенской расы
>>1100537 Внимательнее прочитай вот это >>1099866 Мастерство покупок из Китая в том, чтобы отсеять по разным признакам недобросовестных продавцов и покупать у нормальных нормальные товары.
Возьмём к примеру обыкновенные не топовые шимановские каретки под БСА на холовтек. В промах смазки почти нет, пыльники везде говно. Пластиковая хуйнюшка посередине кривая. А теперь берём каретку ZTTO, не в пример лучше грязезащита, нормальные промы, нормальный корпус. А можно ещё про разные сорта пресфитов вспомнить, которые хрустят и разъёбываются ровно до тех пор, пока ту же китайскую ЗТТО не поставишь стягивающуюся резьбой. Это пример нормального производителя, который продаёт свои товары на торговой точке Алиэкспресс.
Если ты покупаешь дешман без отзывов и с украденной картинкой то и не жалуйся потом.
>>1100601 .....Мастерство покупок из Китая в том..... Какой твой разряд? Скока бабла надо спустить косоглазым, чтоб обрести мастерство разбора этого мусора? там и шиманом и срамом торгуют. Жду когда там детишками начнут торговать прикуплю себе лолю
>>1100621 Мой разряд весьма высокий, я ни разу не проебался с дорогими покупками оттуда.
Шоссейный бескамерный фулкарбовилсет на ДТ, карборама хардтейл, миллион разных сёдел и палок, ну и всякую мелочь для дома даже не считаю.
>Скока бабла надо спустить косоглазым Головой думать, этого достаточно. Не брать непроверенные другими вещи, не брать самые дешевые, внимательно читать описание. Если знаешь человеческие языки то ещё проще, есть доступ к информации на weightweenies, chinertown, reddit и т.д.
>>1100628>>1100628 ...Мой разряд весьма высокий, я... раз отвариваешься там, то разряд твой отрицательно высок 146% наверно, те кто мыслят верхней частью тела там не ошиваются. В твое оправдание замечу, што мои 2 комплекта ХТЯ за 2о лет покатушек почти все переломались, у втулки ДТ 240с бысторо стерся барабан, так што везде брак говно и наебалово. но на али брать не буду, риск того не стоит.
>>1100828 Когда хочешь процитировать кого-то, начни с новой строки, введи >, а потом цитируемый текст. Вот так: > раз отвариваешься там, то разряд твой отрицательно высок
>>1100914 Понятно, что "за свои деньги" и только каретки, о них и речь.
О том и пишу, что это не лучшие каретки, но по сравнению с шимановскими их как будто боженька лично делал своими руками, такие шиманвские каретки фуфловые
Планирую взять эту раму, остальной обвес будет фирменный (солянка из ультегры/105, палки 3т или томсон) Какие подводные? Конкретно эту раму видел у нескольких брендов уже, естественно дороже минимум в 2 раза (и отдельно раму мало кто продает) Есть какая-то гарантия качества, если эту же раму берут известные производители, или это все равно рулетка? Или если не перетягивать ничего, то ей сноса не будет?
>>1102212 Алсо, кто брал рамы, таможня палит стоимость, и приходится платить пынялог? Или китайцы пишут заниженную стоимость, а таможенники думают, что это детская дешевая игрушка?
>>1102216 В Украине попадал на растаможку рамы, она была дешевая но доебались, видимо срабатывает в одноизвилинном мозгу таможенника триггер "большая коробка значит дорогое". А колеса проехали без пошлины.
Но всё ещё может зависить от перевозчика, помимо государственной укрпочты есть ещё Новая почта (по ней что не идёт обычно всё попадает на растаможку), Мист экспресс (сейчас его тоже стали кошмарить и проверять) и ЕМС-Украина (этим походу вообще похуй на инвойсы, ни разу не слышал чтобы у них кто-то платил налог)
>>1102440 >почти 50 евро сверху У нас лимит 100 евро. Сейчас ко мне летит рама за 600 и влетаю я на 150-200 где-то если пидоры с таможни не поверят в цену на коробке.
Тащемта я смирился, что буду платить налог и деньги заготовил, но если нет то будет приятный сюрприз, куплю ещё дроппер
>>1105735 Напрямую стоит спросить у производителя сколько стоит. На али бывает очень странное ценообразование, особенно перед большими распродажами вроде 11.11
Моя рама carbonda fm936 сегодня ко мне приедет, пойду скоро с почты забирать
На днях уедет в мастерскую чтобы выточили проставки между промами и сделали нормальные пыльники, ну и может по мелочи что-то если понадобится. Потом только каретку поставить и накинуть всё остальное, уже руки чешутся попробовать
>>1106396 У меня кстати тоже бса вклеены в китайкарбон сейчас, уже трое людей спросили не отклеились ли до сих пор чашки. Пока всё окей.
Видимо не просто так спрашивают.
>>1106391 Что пресфиты, что резьбовые каретки могут быть хорошими, а могут быть плохими, сильно зависит от того, насколько производитель забивает хуй на допуски. То, что БСА не имеют проблем это миф, их могут вклеить через жопу, они походу могут отклеиться.
По прессфиту я чтобы иметь поменьше проблем купил ЗТТО каретку, которая ещё резьбой стягивается внутри, по отзывам людей не скрипит
>>1026354 (OP) косоглазые (на али) в паспортах на свои "шедевры" даже не указывают тип волокон, их нанесение (способ плетения) .... если не хотите еще пожить, то спешите за скидками в алиекспрес
>>1106403 Скрипит не каретка, а рама. В этом проблема. Как сделают, так и будет. Технологически даже в аллю именитых брендов косячат и скрип не победишь ничем, а может дешевая рама хорошо выйдет. Все в рамках одной модели, как повезет. Идея прессфит хорошая, а реализация хуевая.
>>1105826 Вот немного покатаюсь и можно отчет писать.
рама carbonda FM936 вилка fox 32 factory аморт fox dps performance трансмиссия деорХТ, кассета санрейс 11-46, цепь кмц колеса - обод карбон ровал на втулке нюкруф (новакек), обод китайкарбон на старой дт какой-то шатуны - пока деорЛХ, поменяю на что-то черное. палки, седло - всякий китай
Дроппер ещё будет, за зиму куплю. Пока выезжал пару раз и нихуя не понял, завтра поеду на трассу кросскантри тестить.
>>1111551 Хорошый подвес вышел. Сюда бы навеску и колёса получше - было бы вообще огонь. Запили о нём нормально в нить запила велосипедов, как время будет. Фоточки, цены, нюансы, впечатления.
>>1112040 Покататься надо, по первым впечатлениям вниз он едет просто сказочно, рулевая 66 градусов даёт о себе знать. Вверх мне тяжко, но я в последнее время не тренировался и форма упала. В остальных местах всё прекрасно, жаль снег вчера выпал, так бы завтра поехал глянул трассу кросскантри марафона, который в сентябре ехал на хардтейле, и сравнил бы.
Колеса возможно в следующем году, на какой-то крутой китайский обод и дт350, шатуны поменяю в ближайшее время. Ещё неплохо бы было аморт поменять на аморт с блокировкой и кашимой для красоты, но это не в этом году тоже
>>1112074 >Колеса возможно в следующем году, на какой-то крутой китайский обод и дт350 Почему не китаекопии, или уж старые или новые 240?
Втулка хорошая, сомнений нет, но это древнее говно которое до сих пор продаётся лишь на поддуве бывалого прошлого. Механизм по сей день принципиально один из лучших, но вес и цена 350 - пиздос, при том что технологии и материалы которые её облегчают и улучшают до уровня 240 - в 2020 доступны и не стоят практически вообще ничего. А Швейцарцы, суки жадные, цены на неё всё равно "ломят". Я считаю крайне неоправданно. В общем - НЕ ЕШ, ПОДУМОЙ!
Я-бы приглядел китаекопии и взял чтобы уже лично, самому оценить её качество. При том важнее всего сам корпус втулки, фрезерованные компоненты, геометрия и допуски. Подшипники, ратчеты и фрихаб можно заменить и на оригинальную хуету или на ещё более йоба - идеалистично всё должно подходить друг к другу.
И это только касательно задней - передние втулки уже давно выгоднее брать у китайцев - просто смотри чтобы были хорошие лабиринтное уплотнения и помассивнее около дырок под спицы.
И когда будет вариабельный подседел? Я так понимаю ты им ранее ещё не пользовался? А это для тебя будет изменение чуть-ли не более заметное чем переход с ХТ на подвес!
>>1112211 >буржуй оправдывается за своё бохатство П Л О Т И ! Л О Т И !
А чего дроппер с рук не возьмёшь? С гарантией ты один хуй в околопролёте, если будешь брать из-за бугра. Уценки на черножопую пятницу тоже будут на околонеликвидное говно. Бери главное не хуету на гидравлике.
>>1112224 >зачем его продавать? Причин может быть много. Не подходит к новой раме. Апгрейд - легче, с большим ходом, другой цвет. Поцарапанный. Сломался пульт или лень платить за обслуживание. Ты вот ведь свою прежную раму тоже продал или будешь продавать, не так ли?
>картриджный брендх Это который мы недавно обсуждали?
>>1112224 >С рук не хочется, если дроппер работает то зачем его продавать? Я продавал, т.к. у меня был дропер 31.6, а новая рама 30.9, сам дроппер в полном порядке.
>>1112224 > картриджный брендх Сразу нет, хуета. Да, как раз в кекстримальном треде обсуждали. Я помацал такой у одного пацана на споте - он какой-то тормозной очень, в сравнении с моим (таким же бомжатским по цене и картриджно-необслуживаемым) кранкбразерс хуйлан три - просто раза в три медленнее работает, буквально. Стоит при этом чуть чуть дешевле, ну и отвратительного качества манетка в комплекте; к кранкбразерсу манетки нет, но есть божественная зтто за 20 бачей, а если вообще денях нет - можно сломать манетку переднего переключателя и использовать её как манетку для дроппера. Короче, транзх/брендх - эти дилдаки лучше не юзать, они недостаточно быстрый контакт седла с жопой обеспечивают, так сказать.
>>1112256 Так а эта скорость разве важна? Ну поднимется седло медленнее на 0.4 секунды, я смотрел видео с ютуба - вполне себе нормально. Возможно есть какой-то скрытый смысл, который мне не виден т.к. я вообще не ездил с дроппером
>>1112226 > КС взял с алишки Если только под рамы с узкой подседельной трубой, ибо под них ничего нормального-то и не найти. И это, на алике ща есть модная тема - заказ в близлежащую пятёру в постамат. Так вот, ИЗБЕГАЙ этой хуйни неистово. Она очень пиздато работала летом - натурально от момента оплаты до момента посылки на руках проходило не больше 10 дней, но что-то пошло не так и теперь на таможне зависает всякая копеечная поебень, а если твоя поебень ещё и не копеечная - вообще до свидания, там какие-то мудаёбские брокеры все, сдерут с тебя кроме обычного налога ещё 40% (((сервисного сбора))), при этом ещё дай боже чтоб не проебли твою посылку. Жду свой комплект свежих вкусних четырёхпоршневых слх уже третью неделю, лудше б срал у немцев заказал и уже во всю ебался бы с клинящями поршнями.
>>1112256 Ах да, хуйлан сейчас в триале даже можно за 150 баксов купить и не ждать доставки и прочего, ПОДУМОЙ.
>>1112259 Да дело привычки ясен хуй, главное чтоб опускалось быстро/стабильно и не клинило по сути, а то наверное охуенные ощущения позвенеть яйчишками по седлу на каменной секции от того, что у тебя дроппер словил артефакт; но мне в подъёмах охота получить турбодилдой небольшой подсрачник, для скорости, так сказать, и чёто как-то бренд-х асценд (не знаю какой, первый или второй там был) выползал пиздец как медленно в сравнении с тем же хуйланом третьим.
>>1112267 Я из Киева, у нас вопросы с почтой немного другого характера.
Триала у нас тоже нет, правда он называется Драйв Спорт, сейчас на сайт схожу и гляну к ним. Хотя вряд ли там такой же ассортимент. Вообще в местных магазинах не очень гуманные цены обычно.
>>1112829 У меня был дропзон(тот же супернатурал с другим креплением седла), это кал говна, который постоянно то травит возух, то насысывает его в масло.
>>1113157 да там он мне по отделке больше понравился, есть то же самое но без декалей . как и все ети ec90
как только карборули появлись на али , они были лучше покачеству, помню был у меня какойто маленький райзер на 62см из уд карбона, еще когда 29 колесах ездили еденицы. он по качеству даже например не хуже труватив нуара был, на просвет ни морщинки небыло и толщина стенки равномерная и держал без треска 5нм. сейчас эту всю фольгу 150г при 720мм надо не больше 4 нм тянуть, а то трещать начинает сразу
Надо бы нормально перекатить с нормальной шапкой и паком китайских сайтов, а то у мимохода может создаваться крайне негативное первое впечатление глядя на эти высеры в прикрепе.
>>1113918 Покажи-ка мне на алике манетку для дроппера шимомо. Зтто - копия вулфтуса, соот-но через переходники цепляется к любым тормозным ручкам. Сомневаюсь, что шимомоманетка дешевле и совместимей.
>>1113918 В треде из реальных фото пожалуй только мои две, хт в начале треда (от которого только рама осталась уже) и подвес в конце, если кто-то похвастается то можно конечно
>>1113924 >Покажи-ка мне Может тебе ещё луноход американцев на луне показать? >Зтто - копия вулфтуса, соот-но через переходники цепляется к любым тормозным ручкам Да хули ты мне то это рассказываешь? Я это всё знаю. У меня у самого лежит и то и другое и третие. И переходников туча от всего и ко всему. >Сомневаюсь, что шимомоманетка совместимей. Скорее всего действительно менее совместимая - не знаю что из переходников на неё сейчас делают.
Суть - в результате. Шиманорешение лучше во всех смыслах.
>>1113927 Ну вот как-раз твой подвесик туда запилить можно, и ВВ-шосс Кластера. Не обязательно ведь туда сувать одни только велосипеды - китаекарбона покупают значительно больше в виде палок, сёдел, ободов и подобного. Запиливать это - значительно более релевантно относительно тематики нити. Суть моего посыла в том, чтобы показывать конкретные варианты того, что есть тут у нас, о чём можно спросить конкретно и получить конкретный ответ конкретного владельца. Вообще, раз разговор идёт о шапке - я за то, чтобы её написать наконец нормально - на улад общего пояснения положняка по китаекарбону и в направлении универсального гайда при покупках. Я-бы и сам взялся написать, но опыта боюсь маловатьо. Может кто напишет и запостит в этот ИТТ, а я и другие кто в теме постораются дополнить?
>>1113929 Можно и его, но он криворукий долбоёб, к сожалению. Его если о чём спрашивать - то хуй толкового ответа дождёшься.
Продолжаем обсуждать китайские рамы, комплектуху и всё остальное.
Общие рекомендации: 1) Не покупайте то, у чего нет заказов и нет реальных отзывов (дополненные отзывы на Али - лучшая информация для ознакомления) 2) Не покупайте самый дешевый вариант, он обычно самый плохой 3) Не берите совсем ноунейм, есть более-менее проверенные конторы и продавцы. 4) Не стесняйтесь писать в личку продавцам и спрашивать вопросы 5) Не Алиэкспрессом единым. Можно писать напрямую производителю, менеджер скажет сколько будет стоить изделие и как оплатить, доставить. Если доставка дорогая можно воспользоваться услугами посредников.
За последние пару лет как минимум дропперы стали доступны, а они ощущение от катания меняют не то что слегка, а просто пиздец другой вел становится на спусках
>>1115866 >Что сказать-то хотел? Что ты несёшь хуету которая не соответствует действительности.
>ты серишь. Почему ты такой агрессивный долбоёб? Он написал всё правильно, а ты в силу тупизны недопонял. Почему ты из-за своей тупизны так реагируешь на корректные высказывания других?
>>1115877 >Может ты хотел сказать, что их пару лет как на комплиты активно ставят. Нет, блядь! Он ведь всё написал. И написал правильно. Просто перечитай и загугли непонятное тебе слово "доступность", мудак.
>>1115934 Раньше было меньше моделей, они были в среднем дороже и хуже. Их было вообще невозможно или сложнее купить чем сейчас, особенно в России и других странах белой африки.
>>1115966 Забавно рвёшься, шизик. Дропперы были доступны в 15 году точно так же, как сейчас, в тех же самых магазинах, только стоили подороже. >невозможно или сложнее купить чем сейчас Всё то же самое: чайник, байкдискаунт, байккомпонентс и т.д. Ты серишь.
>>1116169 Если ты не видишь очевидной разницы между обоснованной позицией и тупого исхода быдла на говно, то ты скорее всего недалеко стоишь от последнего.
Ещё я совершенно случайно зашел на сайт фокс и обнаружил, что новый фокс сделали короче. Потому теперь я его хочу, хоть и не уверен что 150мм станет в мою раму при моём положении седла. По расчётам становится и даже 2мм запаса будет как минимум, по калькулятору фокс. Но он конечно стоит дофига
>>1117942 Не - всё заебись конечно но >Карбоподвес >Подседел на кашиме >Зажим Зитто >Днищепедали А так - поздравляю с покупкой - пневмодилда это апгрейд наверное больше чем сам подвес. Он у тебя скорее всего останется на долго, а в таком случае иметь хорошую вещь не бессмысленно.
>>1118057 Наклейка, там два разных шатуна одной длины, наклеено чтобы был одинаковый дизайн. Ну и может хоть какая-то защитная функция, это ещё прошлый владелец делал.
Где-то в районе 2500$, может чуть меньше. Хардтейл старый стоил 950 плюс новая рама 750 с доставкой, плюс шатуны 120, плюс дроппер 320. Ну и мелочь всякая вроде каретки, рубашек новых, покрышку новую недавно поставил. Думаю две с половиной долларов и не наберётся.
>>1118060 Нет, я наклею на днях что-то. Но с шадовом на переклюке не стучит если включено. Скорее всего вырежу кусок из старой камеры и двумя черными стяжками приделаю
>>1118065 > с шадовом на переклюке не стучит если включено сверху стучит один хер. Рекомендую раскошелиться на 3m 2228 - охуенная штука.
> 2500 М-да, нихуя не дешёвое удовольствие, примерно такого же уровня только без кашимы и с горшками вместо амортизаторов алю подливыч получается собрать от (((именитого))) тайваньского канадского бренда.
Я простой рабочий в Московской провинции. Покупаю только китайские товары. Китайские товары - это высокое качество изготовления. Китай имеет быстрорастущую экономику грамотности, во главе которой стоит грамотность. Экономический рост России медленный, ее руководители глупы, а экономика слабая.
>>1123381 >дневничок долбоеб я поделился трудностями с которыми столкнулся, какой нибудь анон, не такой тупой как ты, посмотрит, и лишний раз зодумоется стоит ли ему брать карбо вилку без люменепараштока, на полкило тяжелее..
Почему ты пишешь безмозглую хуйню? Ты ирл совсем ни с кем не общаешься?
>>1123378 яп хотел почитать реальные отзывы об таких рамах, как они едут, сколько батареек влезает, че там по гео и тд
А то что кареточный мотор денег стоит, так это хуйня. Ибо кареточный мотор в обычную каретку идет с конским ку фактором. Их покупают кузьмичи чтоб педали не крутить. И я тоже купил, думал можно что-то сделать, хуй там плавал. А крутить на пасе хотелось бы, а так же хотелось бы не проебать колени от хуевого ку фактора.
выглядит конечно не так охуенно, и на один пивот меньше в задних перьях (хз вообще насколько это критично) но самое главное эти перья ПА РА ЛЕЛЬ НЫ сука нахуй спускать одно из перьев, очередная маркешлюшная ебота портящая лук и стенс
ну чо скажешь анон, брать? каретка вроде самая стандартная, так ведь? единственное боюсь как бы стенки не слишком толстые были
>>1124161 Не похуй, но q-factor меняют шатуны, а не каретка. Каретке вообще до пизды это всё, какой вал вставят такой и будет. Ну если не подходящий то банально не влезет или люфт, но это надо надмозгом быть чтобы пихать неподходящие шатуны в каретку, головой думать надо.
>>1026354 (OP) Зачем китаекарбон, когда можно взять облегченный алюминий? Не знаю как у тебя обстоят дела с доставкой и рынком подержанных велосипедов в городе, но я в 2017 году Scott USA AFD Comp 2004 года, весь обвес ультегра и 105, ну и остальное всё топчик, только сильно потёртое (но всё в идеальном порядке) за 450 евро. Вес 8,9кг. С тех пор на нём сделал 7000км - ни разу не пожалел о покупке. Это как с авто: пускай авто 10-15 лет, но это Вольво или Субару , а не какой-то новый китаец или Дачия Логан за те же или большие деньги.
Я думаю, после падения с китаекарбона будет неудобно, всрато и смертельно блядь опасно, когда спустя какое-то время он тупо развалится на части под тобой во время спуска с горы. Так как уверен на 1000% никто никогда не даст никакой гарантии. Я упал со своего алюминиевого (тупо не успел выстегнуться в новых контактах - только краску ободрал. С металлом ничего не будет, а жизнь у меня одна. Ну а по весу выигрыш минимален у карбона против топовых лайт аллой.
>>1128886 >Вес 8,9кг. Тут впору процитировать Бориса Бритву.
Алюминий менее устойчив к ударам, он идёт вмятинами там, где карбону ничего не случается. А потом эту раму хуй продашь, будешь писать на авито "лайтовая алю рама, есть вмятины но ни на что не влияют, жопой клянусь!" и всё равно никто не купит