Великолепный тред шоссейных велосипедов. Осенний 2020 [№4, имени котёнка]
Аноним
01/11/20 Вск 14:45:39
№1
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Или тут: https://vk.com/club122940029
FAQ
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер
https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainer-apps-guide.html
Тренировки
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
Мощность и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power-meters-annual-buyers-guide-2017-edition.html
Байкфит
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Про каретки и совместимость систем: http://www.velobazar.com/articles/58
Китайкарбон
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что богато углеводами, со временем сам поймешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце/в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара/декстрозы/аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, в принципе могут быть оправданы, только лишь у людей которые сидят на низкобелковых диетах или диетах с ограниченным количеством высококачественного белка (некоторые виды вегетарианства, например). Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
https://bxtbike.ru.aliexpress.com/store/1942488
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://anrancee.ru.aliexpress.com/store/group/Bike-Stem/1735445_514461685.html?spm=a2g0v.12010608.nav-list.67.6f92525dnrb4tc - выносы руля Pro и Uno
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http://www.wiggle.ru/castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Байкпуцкинг
https://kailer.ru/
https://vk.com/notneebp
https://vk.com/kiselev_bikepacking
https://ru.aliexpress.com/item/NEWBOLER-2018-Bike-Bag-Bicycle-Saddle-Tail-Seat-Waterproof-Storage-Bags-Cycling-Rear-Pack-Panniers-Accessories/32816026004.html
Что посмотреть
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Road.cc: https://www.youtube.com/user/roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA/featured
Чемпион Словакии: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
Для социоблядей
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Телеграм конфа:
https://telegram.me/velach
Не забывай при входе в конфу показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали с спамером и не зобанили.
ОП-пост: https://pastebin.com/z88bxzUw
https://docs.google.com/document/d/1jzSMEleBrm0CH4X1xRgep2IvPaonMSc7UOTx3Pekr4s - чуток изменённая шапка
Очевидно, что перед остановкой я скинул на околоминимальную передачу, мне что, как латетным фиксерам, сразу на танцовщице с максимальной стартовать?
>>1106919 →
Везде хожу, нигде не доебывались. Единственный казус - на Сабарове мне что-то в спину пукнули однажды, но я даже особо внимания не обратил. Асфальт там говно полнейшее, на шоссере делать там нечего.
>>1106960 →
Пятнадцатилетний люминий.
>>1107008 →
:3
>>1107028 →
У меня есть страва, но я туда редко что-то выкладываю. Это же только мой первый год катания, и я калич с середухой 25кмч и мощностью 125 ватт, засмеют же. Потренируюсь зимой на станке, потом подраскатаюсь к следующему лету - тогда и можно.
>>1107048 →
Да нормально езжу.
>3 пик
Вот как блядь заезжать в кафехи без веранды на покатухе? От меня через пару часов поездки так шмонит потом что самому неприятно, а других должно с ног валить. Прям таким убойным, лежалым, кислым запахом, конским.
Идти в помещение к людям и сидеть там крайне дискомфортно, в таком состоянии. Так что в кафе без веранд я даже не захожу.
И сходу вопрос, чего фиксеры трековые ребята выглядят как кочки с бицухами по 50 см, а шоссеры выглядят как кентавры, с ногищами и бабскими руками?
> шоссеры
> с ногищами
Привет ты чо ахуел?
> клипсы с топталками
> всратый руль
> эти швы
>>1108379
А, забыл, ЗВОНОЧЕК.
Спасибо!
>>1108383
Ну, на что бюджета хватило, то и взял. Рама не карбон, например, тормоза не гидравлика, сборка на нище-105, а не на ультегре и т.п.
>>1108386
>>1108387
Ты ещё катафоты не видел. Я их уже открутил.
Вообще сборщики из декатлона те ещё рукожопы.
Руль был поставлен слишком низко и не перпендикулярно раме. Переднее колесо с хорошей восьмёркой и почти цепляет колодку тормоза, но заднее колесо без восьмёрок и крутится ровно.
Седло было не соосно с рамой, поэтому пришлось выровнять.
С педалей эту порнографию надо снимать, и вообще педали буду менять как минимум на комбинированные, а может даже на spd-шки.
Переключатели работают в обе стороны просто прекрасно.
А вот по выносу советов хочу. Хочется руками держаться поближе и повыше. Это привычка или поиграть настройкой седла? Может вообще вынос поменять?
С педалями действительно беда, и резина - мхде.
А так - занимайся теперь посадкой, остальное по ходу дела усвоишь. КАТАТЬ-КАТАТЬ-КАТАТЬ
Как он прешёл, кстати? Собрали тебе его, или в коробке?
Остальное у тебя уже что есть? Ну в плане эквипа итд?
Вот типа такого, например, 70 при 17 градусах?
https://a.aliexpress.com/_AbCGQP
>>1108399
>Да ладно! Не нападайте, суки - охуенный вел в качестве первого шоссера!
Я также подумал.
>С педалями действительно беда
Вот буду менять
>резина - мхде
Вот бэушный фулкрум с витторией обосрали мне тут, поэтому пока не знаю, на что дальше смотреть.
>Как он прешёл, кстати? Собрали тебе его, или в коробке?
Собранный пришёл, но рукожопненько.
>Остальное у тебя уже что есть? Ну в плане эквипа итд
Шлем, хоть и без мипса, шорты с памперсом, джерси в обтяжечку. Фонари есть.
Держатель для бутылки надо купить прямо незамедлительно.
>>1108402
Ага, я спрашивал, но не полностью в сраче участвовал. Мне и на 105 пока хорошо.
>Хочется руками держаться поближе и повыше. Это привычка или поиграть настройкой седла? Может вообще вынос поменять?
Привычка. Это ведь твой первый шосс, не?
Сделай подгонку по гайдам сейчас выставив всё максимально правильно. Затем снова после первых 500км.
Тогда тебе станет более ясно что куда нужно смещать. Потрать на это время, не бойся что-то пробовать и записывай все изменения.
Важно чтобы какие косяки в эти первые 500км не вылезли. Ну типо занемевшей шеи или боли / усталости в плечах или коленях.
Всё правильно сказал, шоссаны?
сначала сменил вынос на 3см длинее. потом по сантиметру убирал проставочные кольца из под него, сейчас вообще без них.
с непривычки спина не тянется так после мтб.
сейчас во время тренировок в основном в нижнем хвате езжу всегда. но тут это такое, надо смотреть что у тебя хребет не провисает и ты не на прямых руках держишься
>Вот типа такого
Не занимайся хуйнёй. Не двачеванге, не тебе пока ещё не может быть известно нужно это или нет.
Практически все кто садятся на свой первый шосс хотят руль выше и ближе.
>бэушный фулкрум с витторией обосрали мне тут
Да. Я был я, лол. Нет, но действительно говно, хули тут ещё месить.
А эти колёса не плохие, хоть и самое днище шиманы. Я бы их не менял. А вот резину думаю стоит. Если можешь себе позволить сразу бери S4000 или S5000.
И камеры - Мишу Бутиль А1. В замен этих и про запас.
>Собранный пришёл, но рукожопненько
Я прочитал. Самый пиздос это что колесо кривое.
Хотя хуй знает, может с 105 оно того не стоит.
у тебя на картинке stem, а не stem raiser
stem raiser это просто трубка
https://www.amazon.com/TRIWONDER-Bicycle-Extender-Handlebar-Aluminium/dp/B01N24G2WH
>Колёса s5000 возьму со временем
ЧТО??
Колесо - это когда в сборе. Я тебе про резину писал.
>инструмент заодно для цепи
Без него - нет пути.
>Попробую пока понастраивать седлом.
Такое не возможно. Пиздуй читать теории по байкфиту, ты пока нихуя не понимаешь.
Висит такой в моем городе уже третий год.
Цена вкусная.
Какие подводные?
Ну, думал, что вперёд можно чутка толкнуть.
>>1108436
>ЧТО??
>Колесо - это когда в сборе
Ага, это я неправильно слово резина написал.
>Такое не возможно
Вроде сантиметр или два можно так выкроить.
На самом деле, похоже, что сила привычки. Сегодня прокатился вокруг клумбы километров 5 и посадка почти устроила, немного седло ещё поднять нужно. Вчера ездил руки были прямыми и правый локоть сильно устал, сегодня никакого дискомфорта в локтях не почувствовал.
Хуйню с педалей снял, теперь остались простые топталки, гораздо лучше стало.
>>1108514
>Ох, лол. Вангую, что руль нормально стоял пока ты его не перевернул.
Не-не. Руль прямо очевидно криво стоял.
>>1108515
>Ты наркоман?
Ну блядь влево он смотрело если сверху смотреть. Тут даже транспортир не нужен, чтобы понять кривизну установки.
>>1108520
>Это растяжка. Со временем она улучшится даже если ничего для этого не делать - достаточно просто как можно чаще и больше кататься.
Похоже, что так оно и есть. Завтра проеду полтинничек, посмотрю, где уставать буду. Обязательно возьму мультитул, чтобы можно было подкрутиться в дороге.
>>1108513
>За сколько взял?
За 85500
Как будто есть что-то лучше из новья в эту сумму. Мякотка в том, что тысяч тридцать мне возместит работодатель, как покупка спортинвентаря. У нас в компании гимны по утрам пропаганда ЗОЖа и всякие фитнесы, теннисы и спортинвентарь субсидируются работодателем в размере от четверти до половины затрат.
Начитавшись книжек от бизнес-гуру, руководство помешало, что полностью компенсировать затраты нельзя, чтобы сотрудники не злоупотребляли и при этом ценили собственные вложения, а не покупали дорогие фитнес-абонементы для галочки, но при этом компенсируется все же ощутимая часть затрат, чтобы лояльность сотрудников покупать. Мало того, эта вся ЗОЖ-движуха ещё и уменьшает среднюю продолжительность больничных, и повышает продуктивность в целом. Короче посчитали, прикинули хуй к носу и родили такую вот программу.
>Б/у велосипед будет заметно лучше.
У него будет выше шанс получить скрытый дефект рамы, сношенные цепи и кассеты, люфты в неожиданных местах.
Так-то я не спорю, есть много хороших бэушных велосипедов, но вот так однозначно утверждать, как ты это делаешь, не стоит.
Можно было даже на сто-двести побольше зарядить, но нужны были деньги на карбоновый подвес, надоело шоссе.
Но вообще его и так надо было продавать, пока ещё дешевле не стал
Теперь не знаю, от посадки это, или просто с непривычки от нагрузки такое.
Хотел изначально гревел, но, быдло смело их все.
А этот варик ахуенен. Шины 32 + зазоры огромные, можно еще шире воткнуть.
Задавайте ответы
Олсо интересно, а почему не пользуются популярностью титановые шоссеры?
https://bike-centre.ru/velosipedy/gonochnye_velosipedy/shosseynye/velosiped_shosseynyy_orbea_orca_m40_2019/
Чтоб ты понимал насчет дороговато https://citycycle.ru/detail/velosiped_specialized_roubaix_comp_di2_2020_chernyy.html
https://youtu.be/UBNzk7LF9HY
Заранее спасибо
клещеёб, не истери
недавно кстати поймал клеща в обычных кустах когда искал ключи с балкона
иду по дороге и чет какой-то небольшой зуд чувствую, смотрю туда а там эта хуйня присосалась, пытаюсь достать а он чет не тянется и хрустит, ну я его взял провернул по часовой стрелке и достал лол
Я другой, но отвечу
Взял себе такой https://trial-sport.ru/goods/51516/1493583.html
В целом доволен, но изза того, что первый шоссер не пойму, все ли окей с посадкой. Булки немного трет, иногда хочется больше вперед тянуться, мб высоту седла корректно поставить не могу. Взял 54 на рост 179, по размерке оффсайта вроде все ок.
Я другой, но отвечу
Взял себе такой https://trial-sport.ru/goods/51516/1493583.html
В целом доволен, но изза того, что первый шоссер не пойму, все ли окей с посадкой. Булки немного трет, иногда хочется больше вперед тянуться, мб высоту седла корректно поставить не могу. Взял 54 на рост 179, по размерке оффсайта вроде все ок.
>через пару-тройку часов езды колодку в сторону уводит и начинает об обод цеплять
Так быть, конечно тоже не должно. Эти Тектро едва можно считать за тормоза сравнивая с 105, но у тебя кажись там что-то отвёрнуто или технически неисправно.
>не ожидал у вела за 85к
Ты не то от того ожидаешь. Цена чего-то чаще всего вообще не показатель того, на сколько хорошо что-то работает. Ожидать что-то от чего-то лишь потому что оно по личному мнению "дорогое" - долбоебизм.
Тут ты, тысяч эдак 25 заплатил за то что у тебя велосипед от КАНУНДУЛЬ а не Вансрусель. Ко всему этому, его с 98% вероятностью собрал какой-то долбоёб, который собрал его хуёво.
>Вансрусель
Мой вансрусель был собран теми ещё раздолбаями. Колесо мне в сервисе немного поправили, теперь восьмерит лишь чуть-чуть. Руль вроде уже не надо перенастраивать, а седло я до сих пор подгоняю понемногу, но похоже, что уже где-то рядом всё.
К тормозам, кстати, претензий вообще никаких нет. Работают очень четко, а вот мой приятель, купивший себе Java Fuoco 4 уже задние колодки стесал в ноль, хотя пробег всего-то километров 500. Это учитывая, что мы катаем по маршрутам с уклоном 100 метров на сотку.
я спайр хочу сменить потому что это адище адское, нередкость у них такой брак, что поршни впкручены не параллельно и колодки подводятся в растопырку, у меня на заднем так с магазина
на hy/rd ты корче не ездил нормально, дали порулить (хрен пойми как настроенном и может и не прокачанном) не считается
>эти поршни
>поршни чуть побольше
Ничего из этого поршнями не являются.
У тебя регулируемые упорные площадки либо слишком сильно вывернуты, либо уже погнуты.
Можно купить новые и изначально правильно установить и настроить суппорт - это должно решить твою проблему.
>менять велосипед целиком?
Что ты выдумываешь, долбоёб?
Я тебе написал что нужно было обратиться в место покупки и сказать что есть проблема, как только её обнаружил.
Как и что они там решали - это уже дело второе, но проблему они устранили бы ещё тогда.
>ебаться с покупкой тисков
Что ты опять выдумываешь, ебанутый?
Вот ведь ты выблядь как заебала уже.
Я тебе определил и подсказал в чём может быть проблема. Подсказал что запасание части продаются отдельно и что их можно купить.
Пытаюсь помочь, а тебе что не скажешь, для тебя всё - проблема. Но мало того, ты на это всё реагируешь как тупая агрессивной собака. Будто это я, магазин, этот суппорт или его производитель виноват в том, что ты такой тупой, криворукий уёбок из мухосранска.
В очередной раз проявилось что за тупорылое мерзкое животное этот мелкобуквенный уёбок. Нарекаю всем в этом убедиться и запомнить.
Здорово спортсмены, на связи турист-мэтобэшник на 26" ригиде с тройником, баулом и пенкой.
От острой педальной недостаточности у меня начались беды с башкой, и я выдумал себе кольцевой маршрут вокруг нашей городской агломерации длиной 420 км с кодовым названием чуть не треснула пизда Пять Паромов, потому что это кольцо пересекают 5 рек, через которые ходят паромы, и у одного из них достаточно жесткое расписание (раз или два в неделю). Вдохновили меня местные фиксеры, залупившиеся объединить в маршрут колечко 140 км с двумя паромами, но закономерно насосавшиеся хуёв на грунтах и градиентах, и позорно ретировавшихся залечивать больные коленки на электричке. Около 70% будет тошнилово по федеральным трассам с подъемами до 8-10%, 30% маршрута будут грунты разной степени твердости, щебенка, лесные тропы и заболоченные овраги.
Как построить тренировки, чтобы за пару дней в седле одолеть такой челлендж? Купить в декатлоне станок и крутить его на балконе по 12 часов? Завести пульсомер и страву?
В этом сезоне катал налегке грунтовые сотки после работы, сходил в 3 велопохода, проехал 170 по асфальту и чувствую что могу ещё, в неудавшемся походе за день и две ночи проехал с баулом два по 140 по грейдеру с набором 3200 в каждую сторону с перерывом на сон и отдых, засыпал в горку виляя рулем к исходу третьей бессонной ночи, то есть градус безумия позволяет совершить что-то подобное, но 420 км это не 200 и не 300, там конечно будет время вздремнуть несколько часов до первого парома, но я не знаю, как поведет себя тушка от такой нагрузки. Казалось бы, разбить на 250 и 170 и проехать по очереди, посмотреть местность, запланировать тяжелые участки на первую половину, понять в какую сторону вообще ехать это кольцо, но при объединении их в один маршрут целое будет явно больше чем просто сумма частей. Как вообще ездят такие дистанции? Читал советы ультрамарафонщиков, что надо в подъемы выставлять самые низкие передачи и кайфовать, но зато реже останавливаться и всё делать на ходу - жрать, пить, испражняться, отдыхать, спать, ориентироваться. Жду советов от бреветчиков и просто неравнодушных катальцев.
Ты уже все знаешь и готов, в принципе. Можешь сделать тестовую катку на 2/3 дистанции. А так самая большая проблема это внезапно отъебнувшие колени. В этом году ездил 600, все прошло сильно легче чем ожидал, но на последней сотне коленки неприятно побаливали, надо было без резких ускорений крутить. Ну и потом ещё несколько дней осторожнее.
Есть вариант сделать сопротивление х2-х3, чтобы я крутил в середине кассеты?
Вроде седло норм стоит теперь. Может сегодня вечером покатаюсь, если погода позволит.
Ерг не совместим с фри райдом, это взаимоисключающие режимы - или симуляция градиента или ЕРГ
Я так понимаю ты ездишь в звифте - проверь чтобы на экране подключения датчиков у тебя был подключен станок как FE-C справа внизу, можешь скинуть скриншот текущего подключения и списка датчиков в целом.
Скорее всего ты подключил станок как тупой без управления - в таком случае они работают на минимальном сопротивлении и картина сходится с твоей
Дело в высоте установки ебучей рамки?
Наклейку проебал, как теперь выставить правильно?
https://vk.com/video-34740837_456266256
>Они еще деляться на какие то Short Cage, Medium Cage
>Дай ссыль
Да ты охуел, сучара!
Попробуй хоть немного сам разобраться, хуйло ты ленивое.
Либо пиздуй в мастерскую и ПЛОТИ.
Если ты не в силах даже инструкцию к твоей хуйне найти и с ней разобраться - вряд ли хорошая идея тебе суваться в настройку переклюков.
Думаю пока брать два вентилятора с дистанционкой, стойку под монитор и небольшой столик для хранения клавиатуры и прочего барахла.
Кто что ещё посоветует? В чём у вас появилась потребность уже после постановки станка дома?
Дохуя мастер итт.
Нижний край рамки должен быть выше большой звезды на 1-2 мм, стоять строго параллельно звезде. Всё.
Теперь про настройку самого переключения переднего переклюка.
Нужно переключить задний переклюк на первую звезду (самую большую в кассете), передний сбросить до САМОГО конца, на самую малую. Внутренняя часть рамки пер. переключателя должна быть удалена на 1-1,5 мм от цепи, при педалировании назад даже может задевать слегка рамку, но при педалировании вперёд трения меж цепью и рамкой быть не должно. Всё. Это отправная точка для переклюка, если других неисправностей нет, то всё должно работать хорошо.
Есть люди что возят из Китая. Есть чувак что постит объявления на Авито, у него вся вяломания берёт - он и гарантию и запчасти доставит и ремонт произведёт.
Я на вяломании не сижу но гуглением на него вышел. Но я забрал у него последний и хуй знает когда следующая поставка - он даже объявление снял, говорит хуй до НГ что-то будет.
И есть серуны типа этих.
http://tacx-rus.ru/velosipednyy-stanok-magene-t300-smart/
Что у того что у этих цена примерно одинаковая, если не нужны опции как мне (барабан на ХДР и оси), то бери у серунов и не парься.
>>1110644
Простите, но у вас тут разговор слепого с глухим.
>>1110485
Этот "Дохуя мастер" Написал околохуету и нихуя толком не объяснил.
А ты, дебил, посчитал это за помощь.
Самый правильный ответ тебе вот тут:
>>1110306
Искренне прошу тебя последовать этому совету.
Либо немного напрягай мозг сам, либо пиздуй к "говномастерам" в твоём городе.
Я уже 2 раза обращался к гавномастерам в своем городе.
После первого раза сзади цепь скакала, после второго - трет об передний когда на большой звезде.
Инструкцию я искал на официальном сайте - но не нашел. Так что иди нахуй своим сраньем, ты и сам не видел эту инструкцию никогда. Живешь по прицнипу "э должно же быть"
Ахах. Знаешь, в чем ирония? Я как-то обращался сюда, на двощ, с таким же вопросом, про передний переклюк, мне посоветовали поискать мануал и настроить. Я так и сделал. Всё заработало, там простой принцип, который я коротко изложил в посте, больше там ничего делать не нужно (при условии исправного петуха и проводки).
Так вот, пер. пер. настраивается непосредственно УЖЕ после настройки заднего. Хули тебе этого не понятно, хули тебе не понятно проблем того ньюфага, я даже хз. Тут только можно развести руками, проурчав "двач такрй двач", и пойти попить чайку :3 А, ну да: иди нахуй, мудак, мамку твою ебал. Хорошего дня.
у меня после мтбшных с брейз-он шосейным пеерклюком r7000 был культурный шок, хотя велики свои обслуживаю сам с 2008г
кто тебе будет в говномастерской ебаться хз. учи сам или ищи кого то в городе нa форумах, вариантов нет. ну или велосипед просто не для тебя
> Инструкцию я искал на официальном сайте - но не нашел.
>Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Выбирай там понятный тебе язык, находи нужную модель и смотри документацию
Это по идее должно помочь выносливость натренировать, но я не уверен. Что скажете?
Ну, у меня ещё вот такая картинка есть с того же маршрута. Вот и не знаю, в каком режиме надо кататься, чтобы польза была.
1. У тебя зоны от пизды
2. Эта поезда нихуя не эндуренс во 2 зоне
Пикрилейтед пример эндуренса станочного, на улице это будет труднее сделать, но все равно можно, просто будет больше первой зоны мощности
Я пока так и не разобрался как декатлоновский пульсометр пикрилейтед с телефоном поженить, вот и меряю часами.
>>1111022
Зоны в приложении не нужны, я по ЧСС ориентируюсь, когда еду. С трафиком и светофорами не всегда получается катить равномерно, поэтому пульс и плавает как попало.
Вот первый раз поехал, чтобы в зоне 2 быть, но получается пока хреново.
Разминку и заминку не записывал, а вот саму покатушки прикладываю. Отличный заезд сегодня.
Я специально участок подбирал поровнее. Как раз доехать туда от дома километров восемь на разминку и обратно их на заминку.
Вот такая картинка с уровнями, но я не в курсе, как именно её надо интерпретировать.
Ага. Хуйня какая-то вместо рук у меня эта 105. Настроил самую высокую передачу, чтобы не задевало, так на маленькой передней три больших задних шаркать стали. На всех видео ничего такого не происходит. Если откручивать на маленькой передней, то на большой передней самая высокая передача опять задевает. Хуй знает уже, чего там ещё крутить надо.
Я говорю когда настроил спереди самая большая, а сзади самая маленькая с минимальным зазором, чтобы не задевало, то при переключении передней на маленькую звезду, начинает задевать с другой стороны на трёх самых больших сзади.
>>1111532
Мануал говорит о двух винтах 2мм, которыми вся регулировка и делается.
>Мануал говорит о двух винтах 2мм, которыми вся регулировка и делается.
Значит не осилил.
тогда шоссейный велоспорт не для тебя
катайся себе в удовольствие
если какой-то прогресс хочешь, то побольше интенсива
в горочку поднажать, сегментикм там какие-то в страве забрать
даже елементарно фура мимо проехала - это ж халявная скорость, встал на ноги включился на минутку прям на середину полосы вылезать не обязательно конечно, даже если по краю дороги ехать драф существенный
так даже за часик-два можно норм нагрузки набраться и физуха будет расти
но очевидно для подготовки к полноценным шоссейным гонкам нужна и база в виде второй зоны по 3-4 часа
но если гоняться не планируешь то похуй как-бы
У меня получается держать такой пульс при скорости 22-24 км/ч.
Как тренироваться, чтобы ездить как он - нужно больше интенсивных тренировок или же наоборот больше задрачивать 2 зону?
>выйти и покатать полтора часика
Значит тебе нужно катать интенсивнее, а не в во 2 пульсовой.
Ну или забить на прогресс, признать что ты матрас и катать в свое удовольствие не вспоминая про эти пульсовые зоны.
>Просто это странно, типа или катайся 3 часа, или сиди дома.
Ничего странного. Так в любом спорте - если ты занимаешься раз в неделю, или тренировки у тебя недостаточно продолжительные/интесивные, то как минимум можешь забыть о каком-либо хоть сколько-то значимом прогрессе. А часто такие тренировки будут приносить только вреди никакой пользы.
>Значит тебе нужно катать интенсивнее, а не в во 2 пульсовой.
Спасибо, об этом я и спрашивал, что если нет 3 часов на нормальную закатку, то что тогда, кататься интенсивней.
и опять таки, вроде имеет смысл делать такие длинные тренировки в 2 и 3 части базового периода. И то в случае если у тебя гонки занимают такое же время.
если у тебя критериумы на 20-30 км то понт тебе от этих 3 часов катаний?
прочитал всю вашу библию велосипедиста. и тип пишет что тренировочный план должен соответствовать гонкам в которых ты планируешь участвовать.
Как ты определил что я никогда не занимался спортом?
бзв, тут какие-то люди вообще ахуевшие и токсичные.
Или это потому что двач, или это такое гнилое комьюнити.
>тут какие-то люди вообще ахуевшие и токсичные
Как и в реальном мире, тащем-то. Просто здесь не нужно это скрывать.
>Как ты определил что я никогда не занимался спортом?
Потому что задаешь тупые нубские вопросы. На самом деле это так себе показатель, но все равно бесит. Я всю жизнь спортом занимаюсь и 99% спортсменов и даже тренеров что уж говорить о любителях не разбираются ни в теории спорта, ни в элементарной анатомии. Вместо того, чтобы открыть пабмед, погуглить какие-нибудь статьи - они спрашивают у таких же ничего не знающих долбоебов, которые пересказывают ничем необоснованные стереотипы и байки.
Такие люди раздражают. Это же спорт, хобби. Вряд ли тебя из-под палки гонят заниматься - ну потрать ты немного времени, да погугли. Нет! хочу у рандомного ноунейма спросить что он думает по этому поводу.
та мне допизды на ваши советы, я советов не спрашивал. Я удивился чего человек пишет, или 3 часа катай в 2 зоне, или вообще ничего не делай. И мне стало интересно чем он это аргументирует, и узнать его мнение, почему нельзя делать это. Ради интереса.
И так понятно что нормальные спортсмены не сидят на двачах, как и люди которым есть чем заниматься.
На встречу выходят синие мужики с обрезом
http://velopiter.spb.ru/forum/topic/241222-чп-на-кургальском-бревете-240217
твои действия?
Слабо понимаю как можно любить ездить на велосипеде, быть здоровым и катать меньше 500 часов в год
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_trek_2500_pro_rama_karbon_2024770919
Спасибо, анон!
А вот этот вариант? Или он тоже некрота?)
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_shosseynik_trek_madone_sl_5.9_1592967539
Я не сомневался что пелицоле шизик
выкатился ночью проветриться, вроде норм, только ноги один хуй мерзнут, хуй знает че делать, у меня тапки летние с дырками, даже модные бохилы асссоссс не спасают, хоть пакетами их обматывай, но тогда же потеть будут, я хз
и гармин сука ебучий нихуя батарею не держит на холоде, меньше чем за час разрядился, это пиздец
очки заправлены под шапку
белые бахиллы - серьезно?
уши торчат
Это хуйня что гармин, что супер бутиковые бохилы. Обувь нужна на осень-зиму, что тут не ясного? У тебя летняя колодка и ты нихуя не сделаешь с этим.
Можешь решить проблему, как чел ниже.
>>1107077 (OP)
Ору чето с твиттера героя с ОП-пика.
поменял кепарик на бафф
получается + к аеродинамике
но поскольку на баф не Rapha™ то это минус к мощности
в итоге всего секунду на 3 минутном сегменте сбросил
а насчет обуви >>1113513 чел прав
надел щас супер теплые носки, но один хуй ноги начали мерзнуть, прям почувствовал как с подошвы холод идет
наверное куплю какие-то утепленные зимние полукеды и поставлю туклипсы обратно на зиму
> топталки на шоссере
хех мда
а вообще туклипсы заебись
я вот только пару месяцев как перешел на контакты, но даже хуй знает зачем если честно
вау-эффекта о котором все говорят не было
мощности тоже не прибавилось, даже на коротких сегментах где стоя хуяришь типо пикрл вроде только секунду в сравнении с туклями выиграл, чисто на уровне погрешности
встегнуться нормально так и не научился, хуй попадешь этим шипом ебучим, а на туклях за полсекунды тоги вставляю
единственный плюс это то что у меня тапки модные, и весят чуть меньше, вот и все в принципе
Скидывайте свои телеса
на топталках проблема в том что нога на месте не держится
но свободные тукли с этой задачей справляются на 100%
повторюсь что до упора затягивать их при обычной езде нахуй не нужно, но если вдруг захотелось, то можно и затянуть с затянутыми лучше не падать конечно, а потом опять расслабить
регулируемый float так сказать, даже на модных спидплеях такого не сделать во время покатухи
ну это все очевидно для матрасной езды, спортсменам такое не подойдет
Это задача из серии кто сильнее, слон или кит?
Фикс будет быстрее на трассе, на которой нет перепада градиента и под эту трассу подобрана на фиксе правильная передача. Потому, что нет минимальных потерь на трансмиссии и можно сделать меньше вес.
Если идёт смена градиента и фикс попадает в участки с неподходящим каденсом (слишком быстрый или медленный) то он будет медленнее.
Короче всё это хуйня, которую даже обсуждать серьёзно не стоит
А чем плоская дорога не трек? Или гора с ровным градиентом не трек? Или гора с ровным спуском не трек? Если передачу не надо переключать во время дистанции то фикс быстрее.
Если что на велотреке тоже есть перепад высоты, иногда нужно подниматься выше по виражу.
> А чем плоская дорога не трек? Или гора с ровным градиентом не трек? Или гора с ровным спуском не трек? Если передачу не надо переключать во время дистанции то фикс быстрее.
Часто так ездишь на улице? Возьми Шамир, выставь педерачу и поезди свою обычную соточку не переключая. Сам поймёшь какую хуйню ты спизданул.
>всё это хуйня, которую даже обсуждать серьёзно не стоит
Вопрос исчерпан.
>>1114363
Я достаточно поездил и на шоссе и на фиксе. Даже на велотреке.
Если условия не меняются на нашем соревновании то быстрее будет фикс. Если ветер, смена градиентов и т.д. то шоссе.
Вам то это зачем? Как в анекдоте про петухов "вместе держаться будем"? Надо обязательно защитить тот тип велосипеда, на котором сейчас ездите?
В трансмиссии фикса потерь меньше, это чистая механика. Фикс весит меньше, у него меньше компонентов. В определённых задачах он будет лучше.
А вы, хуесосы тупые, даже этих простых вещей понять не в состоянии, начинается "а мой папа твоего заборет, а у моего будет пистолет, а у твоего ветер в спину".
>фиксобляди
Кто фиксоблядь? Я шоссер, правда бывший уже.
Ещё раз, ты пытаешься на меня натянуть своё мировозрение, а именно держаться вместе как петухи из анедота и защищать свой тип велосипеда. А я всего лишь пишу, что фикс иногда быстрее, потому, что у него КПД трансмиссии выше и он легче
Так ты и пишешь именно то, что сам так сильно критикуешь, ебанутый долбоёб.
Здесь никто не писал ту хуйню, над которой ты тут так на говно исходишь.
Сразу написали что это задача из серии "кто сильнее, слон или кит" и что всё это хуйня, которую даже обсуждать серьёзно не стоит.
Нет, блядь, забежала сюда в жопу выебанная фиксоблядь, и давай тут
>вы, хуесосы тупые, даже этих простых вещей понять не в состоянии, начинается "а мой папа твоего заборет, а у моего будет пистолет, а у твоего ветер в спину"
Соревнования с собой самые интересные, как обычно.
>в определённых условиях, теоретически
Можно придумать ещё хуеву тучу бредовых теоретических условий в которых фикс будет быстрее. Но зачем?
>эффекта маховика
Это как-то добовляет ватты прямо из воздуха?
Или на шоссейниках при вьёбывании постоянно прощёлкивает трещотка?
А здаётся мне, что среднестатистический шоссераст, в среднем будет значительно аэродинамичней среднестатистической фиксобляди. И что эта разница более чем полностью компенсирует затраты трансмиссии.
Какие же эти разговоры про среднюю всегда охуительны.
Ты наверное всю жизнь только станочек крутишь и на улицу ни разу не выезжал? Понимаешь что там дохуя факторов которые будут на твою скорость влять: температура, направление ветра, осадки, качество дорожного полотна, набор высоты, едет велосипедист соло или в группе или может поток машин настолько плотный что создаёт ему аналог воздушного кармана и т.д.
Какие 11 километров нужно проехать, что бы средка сорок была показательна? У меня тут под боком есть спуски с такой протяженностью, я не подручивая накатиком могу под 50кмч там средку держать даже на сраном скрепучем батином урале с убитыми подшипниками. Пойдет, я достаточно тренирован что бы ебать тебя в анус?
Не злись я же по дружески:3
>>1114472
>>1114266
Наслаждайтесь искрами цивилизации, парни.
Большинство европейских фирм предоставляет подобную охуенную поддержку.
>тот же ремкомплект на чайнике за 15-30 баксов продают
Это для цивилизованных европейских граждан, которые по определённым причинам не хотят получать замену бесплатно. Ну и тем, кому легче/проще/дешевле просто заказать это вмести с другими вещами.
>что любой может сделать средку 40 на таком коротком участке плоскача без ветра
В какую погоду?
33км/ч на 11,5км плоскоча как у него это даже неплохо, учитывая что сейчас зима практически, воздух холодный, из-за этого он плотнее. Затраты энергии на согревание тушки выше, одежды больше накинуто на райдере, что прибавляет вес, даёт минус к аэродинамике и частично сковывает движение.
У меня например средка зимой всегда ниже на 5-6кмч в среднем на одних и тех же участках в сравнении с каткой в теплую погоду.
>Тебе надо было таблетки для успокоения брать, а не насос.
Лол, но таблетками я колесо не накачаю после прокола, а насосом накачаю. Заплаточки у меня уже есть, и камера запасная есть, а вот насоса нет ещё.
>>1114517
>Какой?
ROCKBROS Bicycle Pump Mini Portable Light Aluminum Alloy
>>1114520
>Ван-срусель-кун, ты?
Ага, он самый.
>>1114521
>ебался с посадкой?
Посадка, кстати, теперь заебись. Только надо либо шорты другие, либо седло. После часа езды жопа затекает.
>11 км плоскача у него там, подразумеваю штиль,
Да, там плоскость плоская.
>таблетками я колесо не накачаю после прокола
Так тебе ведь для успокоения. Принял и покатил потихоньку домой на сушенном.
>ROCKBROS Bicycle Pump Mini Portable Light Aluminum Alloy
Вроде неплохо. Выглядит правда совсем УГ, но это не главное - за 10 баксов-то.
Как придёт - взвесь и измерь с фоточками.
>надо со шлангом брать
Надо только криворуким мелкобуквенным долбоёбам.
Нормальные люди могут и нормальным насосом накачать колесо не сломав вентиль.
>защищен от воды и грязи
Конкретная хуйня что ты запостил значительно меньше
>защищена от воды и грязи
чем рокброс выше. При этом её значительно труднее по необходимости чистить.
кто из нас мелкобуквенный шизик?
>держа эту ебалу в руках и пытаясь не сломать вентиль?
Сильно сжимать такой насос вообще-то значительно легче, так-как можно упереть обе короткие стороны в ладони, а не елозить по стволу будто пытаясь через силу дрочнуть заржавелому терминатору.
А ещё pro-tip для криворуких тупых долбоёбов которые сами не могут до этого додуматься: чтобы не сломать вентиль, часть насоса прикреплённая к вентилю просто подпирается рукой, коленкой или ещё чем угодно.
а можно просто взять со шланчиком и упирать насос в землю, придерживая ногой за специальную подножку. И я подозреваю что ты теоретик. Просто подпирать вентиль при накачивании, вообще никаких проблем и он не будет ломаться, ага
А можно просто взять компрессор и вообще не напрягаться - нажал на клапан и накачал колесо. И я подозреваю что ты теоретик. Просто упирать насос в землю, придерживая ногой за специальную подножку, ага
Раз ты не в курсе - это двач - здесь нет аватарок, но можно прикреплять изображения.
Это изображение я прикрепил чтобы показать ебанутость долбоёбов которые так упёрто отрицают объяснения и разъяснения которые я привожу.
Как по мне - это отвратительно, но тебе это понравилось - кажись я попал прямо в точку относительно твоей любви к говну.
>Большинство европейских фирм предоставляет подобную охуенную поддержку
Ну не пизди, маня. Таких 1 на миллион. Да и та "охуенная поддержка" -просто "пук" ради репутации. Ебаные ремкомплекты от ВОА стоят 3 рубля от силы. И то, что они готовы их бесплатно отослать - это не они такие охуенные, а другие - такое дерьмище.
>Ну не пизди
С чего мне что-то пиздеть, васян борзой?
>Таких 1 на миллион
На чём ты это высказывание обосновываешь, вась?
Вот ты лично со сколькими европейскими фирмами имел дело чтобы такое писать?
Или ты в стат-бюро работаешь и имеешь доступ к определённой статистике чтобы такое кукарекать?
>Ебаные ремкомплекты от ВОА стоят 3 рубля от силы
Когда научишься суммировать числа, закончишь школу и начнёшь работать, возможно поймёшь что стоимость продукта складывается не только исходя из чистой стоимости его производства.
>просто "пук" ради репутации
А что плохого в такой поддержке и стримлении фирмы иметь хорошую репутацию?
>то, что они готовы их бесплатно отослать - это не они такие охуенные
Это твоё мнение. А я считаю - наоборот. Что дальше?
>а другие - такое дерьмище
Это я и не утверждал, ебанутый.
Их последние ХТЯ - ёбанное говно ёбанного говна которое выпирает пыльники спустя первые 50 км.
Лично испытанно на 5 парах.
Продавец мне их менял но не быстро - между каждой парой месяц приходилось ждать.
От самой шиманы я так ничего и не дождался, кстати.
Думаю они с этими педалями сильно налажали и должны по хорошему немалое их количество отозвать.
Но в рамках размера обосрамса и потенциальному ущербу репутации они решили меня просто игнорировать.
и прошлое поколение то же, которое с оранжевой гайкой.
поездил немного, продал потом за копье, заебало.
они помимо того что у всех у кого из знакомых они были - у всех болталось вылезшее кольцо на оси.
а у меня еще хуево встегивались и легко выстегивались, хотя на 520 на другом велике та же пара обуви с теме же шипами работала хорошо
больше шимано педали не беру
Если тебе так уж припёрло на шоссе мтбшные педали то найди 970е в хорошем состоянии, говорят это вершина педалестроения
https://www.ebay.com/itm/Shimano-PD-M970-XTR-Grey-SPD-Clipless-Pedals-Cleats/184538351794?hash=item2af757c8b2:g:~aUAAOSww95fsgmx
Хуёвый бессмысленный совет.
Эти 970е в последствии стали ХТ-шками с той разницей что перестали полировать оси и возможно изменили геометрию некоторых внутренних компонентов.
Никаких плюсов современных ХТЯ они не имеют кроме как полированной оси.
Ко всем остальным СПДшкам что побывал у меня подобных претензий нет.
зачем ковырятся в старом говне, если у лук вышла нормальная альтернатива под спд интерфейс?
>нормальным spd педалям для шоссеров
A600 и ES600. На последних покраска говно и быстро скалывается - если с этим жить можешь, то они - топчик.
>>1114640
>бери пластиковую поделку на оригинал
Это задуманная ирония, или ты всерьёз такое спизданул сам её не уловив?
>>1114642
Ржавеющая хуета, пластиковые части - говно.
>>1114648
У меня, из-за небольшой разницы формы пальцев на ногах было так, что правый большой палец был практически впритык к носку - это можно было почувствовать например при пешем спуске с горок. Внутренняя сторона носка была мягкая и со временем в месте упора образовалась канавка.
Проблем никаких не испытывал - это была моя первая пара в которой я откатал 3-4 сезона.
В обуви для SPD можно ходить как человек а не как лось по льду,
В обуви для SPD можно ходить не стирая за 25 шагов пластиковый шип.
SPD забитые грязью/снегом работают 99,98% времени так-же как и идеально чистые.
Это преимущества SPD.
В чём преимущества SPD SL?
>>1114800
>В СЛ площадка больше
И что? Это преимущество?
>меньше поперечный люфт
Какой нахуй "поперечный люфт", долбоёб, блядь?
>они меньше весят (и пластиковый шип меньше весит)
На сколько?
>>1114798
>это тру
Иди нахуй, децло-долбоёб.
ПЕРЕКАТ → → >>1114817 (OP) >>1114817 (OP) >>1114817 (OP)
ПЕРЕКАТ → → >>1114817 (OP) >>1114817 (OP) >>1114817 (OP)
ПЕРЕКАТ → → >>1114817 (OP) >>1114817 (OP) >>1114817 (OP)
>DA - 228g
Я нахожу 235г, откуда инфа?
>520, 374, 540 - 352g
ХТЯ весят 305-310g
Но это не совсем справедливое сравнение двухсторонних педалей с односторонними.
Односторонние:
A600 - 289g
ES600 - 279g
Шипы:
SPD - 50g
SPD SL - 70g (!)
Этого пиздуна обосранного можете слать нахуй:
>>1114800
Итог по весу:
Разница между самими лёгкими SPD SL и самими лёгкими SPD - 25Г.
Разница в цене при этом - почти четырёхкратная.