Правда секретных спотов там нет, и ты там нахуй не нужен. А вообще, покупай лопату, кури книгу Ли МакКормака "Welcome To Pump Track Nation: How To Build And Ride The Best Pump Track On Earth" и строй свой идеальный спот, не попадайся ГосПриродОхранХуесосам.
На чём кататься? На чём угодно, для начала сойдёт абсолютно любой хардтейл, даже на ошани можно научится базовым навыкам типа баника-мэнуала. Для уверенного наваливания по московским и областным спотам достаточно ХТшечки начального уровня, даже в Горки-город можно ехать на ХТ. Если есть деньги на трейловый-бустовый-двусосис-на-осях это самый годный вариант.
Как кататься? Технично. В любой удобный момент нужно отрабатывать навыки управления байком. Едешь на работу - делаешь баники на бордюры, прокачиваешь русские дороги, делаешь мануалы через лужи, трекстендишь на светофоре, на любой покатушке, даже самой матрасной ты пытаешься использовать все свои навыки. И ты будешь прогрессировать. Стоит регулярно наведываться на трейлы, например в бутово. Даже если ты мамкин попрыгун, лишний раз закатить шаолиньку будет только в плюс. Если ты у мамки горный даун-хильщик тебе не помешает иногда наведываться в скейт парк и осваивать разные фигуры. Разнообразное катание помогает прогрессировать. Если ты совсем зелёный - гугли на ютубе обучалки базовым навыкам, брать уроки у тренеров смысла нет - они все каличи, лучше потратить эти деньги на сервис и апгрейд. И не забывай про защиту - шлем должен быть всегда, остальное крайне желательно.
>>1075353 А мне нравится, согласен со всем, кроме тренерства. Крайне полезная штука, особенно групповые занятия, особенно когда ты нуб. Я сам всегда по фану вписываюсь к тренерам, когда жена их берет и вижу как люди прогрессируют буквально на глазах с нуля. Вон мы были недавно на Собер кэмпе и девочка, которая даже памп качать не умела, через 3 дня съехала Кабанью целиком, а вчера в Кожино к обеду прыгала свои первые трамплины, когда в роли тренеров были мы, хотя утром даже смотреть на них боялась.
>>1075381 Ну я стремлюсь. А толку-то, если вместо дельных советов в шапке - шпильки в адрес неназванных, но отлично читающихся персон, и идеи с горизонта событий манямирка? Свой памп они копать советуют, лол. Будто тут у каждого второго свой загородный участок на пару гектар.
>>1075386 Да, свой памп. Что, разве каждый спот у трейлбилдера в собственности находится? Конечно нет. Поэтому едешь в глушь относительную, и копаешь пупки - и физуха качается, и понимание того почему кочки/трамплины работают, какие они должны быть вообще приходит в процессе копания. То-же самое как с самостоятельным обслуживанием байка. Какие тебе советы нужны, очередное видео на ютубе с разжёвыванием техники j-хопа? Как стоять в атакующей позиции? Что лучше - подвесик или хт? Что ашан что не ашан? Копать он не хочет. Трейлбилдинг это добрая половина того что составляет МТБ! А со срачами по поводу бескамерных колёс и прочей даунской хуетой иди в прикреп, тут нахуй не нужно это всё.
>>1075397 Сразу видно, что ты никогда лопаты в руки не брал. Свой маленький спот - это всегда говно. Для создания и поддержания спота нужна огромная команда увлеченных твоих друзей. Иначе твоего спота не станет после первого дождя, либо ты будешь махать лопатой больше, чем кататься. Всегда лучше вписаться в копание спота, который уже есть и на котором катаются.
>>1075409 Достаточно посмотреть на состояние любого мелкого авторского пампа типа Фукусимы или Горыныча, а потом на состояние Строгинского, Протвинского или пампа в Сокольниках, чтобы понять, что нахуй идешь ты и твои нелепые попытки построить себе свои собственные кочки в лесу. Все построено до тебя - бери и катай, приезжай класть асфальт в Строгино, приезжай копать, когда зовут копать в группе какого-то спота, даже если сам никогда не будешь пулять то, что построил. Этим ты поможешь МТБ больше, чем своими кривыми пупками, которые даже на спотмап взять побрезгуют.
Не нужно помогать никакому МТБ, помогать нужно себе. "Спасись сам и вокруг тебя спасутся тысячи". А что касается спотмапа, в следующем перекате надо убрать ссылку на него, всё действительно достойное есть на трейлфорксе, а на всратой поделке фемок из RAD есть только капибайк и кекпарки, нинужон.
О, вахтёр-серун вернулся. Опознаётся безошибочно: срёт в ответ на любой пост в треде телегами про то, что вокруг никто кататься не умеет и что страна не та. Как раз лето подходит к концу, в прошлый раз тоже где-то в августе активно шитпостить начал.
>>1075769 Как он это вообще определяет? Скиллометр есть что ли? По факту, если у тебя байкпарк под носом, это нихуя не значит. Приезжают велосипедисты залетные и собирают все трейлы, проводя хуем по губам аборигенам и любителям. Там такие же двачинки сидят. Люди везде одинаковые.
>>1075794 РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ВЕЛОСИПЕДНОГО СПОРТА @ ФАКУЛЬТЕТ МАУНТИНБАЙКА @ КАФЕДРА ТРЕИЛБИЛДИНГА @ СПЕЦИАЛЬНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВО ПАМП-ТРЕКОВ
Аноны, можно ли ехать на такой спот http://местакатания.рф/?p=913 На Trek 3500 disc (мой вес чуть менее 60кг). Если катать по небольшим дропам- выдержит ли он или это путь в один конец (для велика и меня)?
Был там в субботу и видел чела на натуральном ашане с подножкой. Вылеты там максимально правильные, так что при минимальном скиле можно на основной линии сразу через контр прыгать.
>>1076149 Подкова с 15-го в весьма плачевном состоянии, в 20-ом не был. Кожино: пару трамплинов для новичков, остальное все хардкорное, трасса по полям - там такие кочки, что двухподвес надо.
Ехать тебе надо в Сокольники, там и трамплин со столом и памп какой-то новый и постоянно что-то копают.
>>1078380 >пару трамплинов для новичков Не, на основной линии все трамплины до контра для новичков. Они идут по нарастающей и если нормально прыгнул предыдущий, то прыгнешь следующий 100%. Там вопрос не в скилле, а в том, чтобы очко разжать. Прыжок через контр по сути такой же, но очко разжимать на него дольше и мучительней, но сам по себе он суперизи. Впрочем совсем новичок даже на первых двух зависнет на весь день и будет прыгать, радуясь своим успехам.
>трасса по полям Заросла
Там проложили новую линию от стартового пампа, через чилл-зону и на памп за ней. Там контры друг в друга перетекают. Проедет даже ребенок, но чем быстрее едешь, тем сложнее становится.
>Сокольники Трамплины вбок от дертов бестолковые, не рекомендую. Лучше сами дерты, благо они тоже все со столами. Памп тоже какой-то затычный, особенно на выкате.
А вообще по такой погоде только Строгино остается.
>>1079307 Скорее всего к нему ездят уже достаточно скиловые и тренеровки проходят в формате: ты держись за мной, сейчас всю черную пропуляем, а там я тебе срезку покажу. Но это мое представление.
>>1079378 Действительно, алкоиванское обучение состоит в том что за дикие тыщщи по нищим меркам алкоивании анскильная Маня показывает тебе как стоять в атакующей позиции(неправильно) и как качать памп(неэффективно). Потом ты прыгаешь верблюда и пока.
>>1079378 Это не мои представления, я был в поляне и видел мельком его кэмп. Есть куча других тренеров в которым можно поехать, которые хороши именно как тренера. Кунаев может и едет норм, но как тренер вряд ли хорош. Из нормальных тренеров могу назвать Игоря Шилина, но у него своеобразные представления о том как нужно ехать и тренирует он в основном детей, Вломобоя, Вову Пуляевского, Женю Бочанского, но он тоже тренит продвинутых.
Катнул сегодня подспущенным. Омерзительно, в душ сходил а всё равно чувствую какой-то остаточный зашквар. Пошёл набил по 50 псин в оба колеса, 170 в задний амморт и 120 в вилку, вроде бы отпускает.
>>1081953 Вот я кстати тоже не могу катать на спущенных. Покрыхи подламываются в каждом контре или пробтваются до обода на каждом камне. Да и нахуя спускать, когда есть подвеска?
>>1081994 Мнение каличей по данному вопросу - тип трисёт очень. Лично я привык туго надутым катать, с жесткими пружинами, сегодня решил поэкспериментировать и охуел с того как никатит, баники совсем слоумо стали, прыгули не пуляют, трюканы не трючатся. Зато мягко, да. Правла ебал я такую мягкость, попробовал через бревно педалкикнуть, встал задним на бревно, и покрышка так мерзко начало флексить, фффффу.
>>1082412 >готов платить, чтобы в парках было меньше тех, кто не готов. Ох сук, тоже так думал, когда местный скейтпарк открывали, что школотронов не будет, т.к. платно. А хуй там, каждый день парк забит самокатерами.
>>1082668 Я сегодня на катку собирался утром и тут звонок в дверь. Спрашиваю кто - говорят: Отряды Путина, открывайте, проверка! Посмотрели на меня, на байк, спрашивают мол что в лес собрался? В лес, говорю. С вас 500 рублей за байк, 100 за человека, сервисный сбор 50, еще 150 - за услугу обилечивания, билет-то надо было за 3 недели заказывать в МФЦ. Потом в комнате шоссер увидели - говорят надеемся он у тебя дома стоит только в станке? На улицу нельзя на таком - пропаганда гомосексуализма, до 5 лет лишения.
Сап анончики! Не уверен что пишу именно в тот тред, имею следующий вопрос: Как удержать равновесие, чтобы не съехать в крапиву когда катишь строго по обочине асфальта, а в 5 см-ах справа разной глубины кувет и туда всё тянет упасть, частенько такое бывает. Бывает приходится съезжать, а бывает что получается удержать равновесие, не знаю как это работает.
>>1083880 >>1083903 >>1084066 >Если покупал в местном магазине, то сходи сначала туда, если нет, то по ссылке анона выше. > охуенно, наверное, заказывать на алиэкспрессе запчасть, у которой дохрена разных нестандартных разновидностей. Для меня (я в Москве живу) тащемта нет разницы откуда заказывать - из Екатеринбурга или с али. Разве что на али дешевле. Покупал байк я на виггле. Собсна хотел узнать кто в Москве занимается выточкой ВЕЛОпетухов или где тут можно сравнить/примерить/купить чтобы не объебаться. Спасибо за ответы.
>>1086043 Я в Казани на новом пампе. Это уровень, я вам скажу. Марьино просто хуйня по сравнению с ним. Самое крутое, что он не на плоскаче, а сам по себе рельефный - сертя волн вверх, серия вниз. Контры царские просто, можно как в мотошаре параллельно земле закладывать.
Кстати, пацаны, в Красной Поляне вполне годно можно на ХТшечке наваливать, тянучечка сегодня половину жмыха сползла уверенно, долетала прыгули на медвежьем углу и столовой, малаца, хорошо зделоли, крута.
>>1088952 Пока у них не было проблем с надежностью. Сам посматриваю на коменсали. Кстати, как думаете, клещ в горку едет хоть немного? Чуть хуже эндурика или чуть лучше дх? Ну такой же вопрос про сраньен торк.
>>1088959 Гугли Владимира Миланова (вроде), возит на здоровенной Тойоте Тундре. Звонишь, спрашиваешь когда можно вписаться. У них вроде чат в телеге есть. Может Алла Алабама туда повезет, хотя хз. С ней лучше вписаться на Ахун и Орлиные скалы. Если пара дней есть, то успеете.
>>1088952 Могут себе позволить раму с допустимым флексом перьев. ЖиТи вообще упоролись в этом году, когда сделали пикрил.
>>1088957 Без флягодеражателя ехать в горку будет ниоч. Да, есть решения на хомутах, но неудобно все равно. Возить на поясе ну такое себе. На Торке у меня ездит знакомый в том числе и на кк-марафоны местного разлива, ему ок. Ну и с ростом больше 170 см я бы выбирал вариант с колесами 29". Таки размер колес ощутимо решает. У меня Дырка Range с похожей гео. На легкой резине збс в гору заезжаю, но нормальной резине не хватает физухи.
>>1089761 >Range Не, ну серьезно? Это обычный среднестатистический эндурик, а торк и клэш - уже больше и по ходам и по предназначению. Я потому и спрашиваю. Хотя теперь подумал и решил, что нахуй они мне не нужны. Может yt jeffsy возьму или тот же ренж. Кстати, перья как?
>>1089803 Ну да, клэш и торк для большей жести, но в России эту жесть умеют ездить полтора человека. В пользу Страйва, кстати, говорит еще знакомы механ, который помогает Даниленко с ТО и гарантийными случаями. У Страйвов меньше всего было проблем со сборкой и состоянием подвески спустя несколько месяцев использования. YT клевый, да. Рэнж не менялся практически нихрена с 2017 года. Мне нравится его жесткая торсионка, обилие подшипников в подвеске, классная её работа в целом. Перья заварили за косарь в местной мастерской, посмотрим, как быстро отъебнут снова. Триал обещали позвонить, когда будут составлять заказ у канадцев в конце октября-ноябре. Будем смотреть. Скоро вот в Красной Поляне буду тестировать. Сам дрочу на Marin Alpine Trail. 29 колеса, положили много рича, 63.5 на морде, 78 на жеппе и выглядит не как уродливый Privateer.
>>1089813 Все таки поеду в выходные тестить Клеща в горку. В раде на днях прочел, что кто-то как раз интересуется насчет прочности Джефси и ему сказали, что он трещит. Да и ту модель, что я хотел купили на следующий день.
Вобщем не складывается с Клещем пока, владелец уехал на дерт контест. А я в Битце катаюсь, у нас тут новый спот построили рядом с 4 петухами - 3 петуха, это как раз для анскильных. Петушиный угол у нас тут, так сказать. Может вброшу сегодня что-нибудь, если раскатаю интересное. Пока вчерашнее держите.
>>1093574 Это хортеил? Если да - годно ловишь приземы, нэжьно, уважаю.
Пукнутый вопрос - в контруклонах вы передний тормоз держите пальцем вообще? Нассал прямо под себя сегодня, влетая в контруклон по привычке придавил оба тормоза и передний юзанул чуть сильнее, чем нужно - колесо пошло юзом там для этого специально скользкий корень перед въездом в уклон ещё, пёзднулся не особо сильно, изговнился малёха и ободрал ногу. Чё, триггер дисыплин дрочить?
>>1093765 Тормозить в контре вообще нельзя никаким тормозом. Может задним немного, если ты собираешься раскидать пыль в объектив камеры как в крутых эдитах. Все троможение с целью снизить скорость должно быть до.
>>1093796 Понял-принял, на следующих выхах если погода ещё позволит - попробую ещё раз. Так-то вроде нормально держался за челиком, что трассы знает, не сосал особо правда как и следует пукнутому - некоторые элементы объезжал.
>>1093842 Хм, может успею посетить до начала хуёвой погоды ещё. Вчера катался в Бутово - ничо так, приятные тропки, есть совсем какашные, есть посложнее, есть две чорных вообще, но я зассал на них ехать, катался по синим/красным. Корней дохуя местами, так что на хт навыки трейлрайдинга качать можно плотно.
>>1094433 в этом месте они трещали до 2015 года. При чем и карбоновые тоже. А вот 2017го года я ни одну раму с трещиной не видел, пока у самого не треснула.
Тащемта съездил в Горки на неделю. Брал байк-пасс на 5 дней из 7, один день ездили на Хмели по 800 рублей за заброску (поднимались дважды) и один день договорились на Черничку (подъем на 3х подъемниках, портаж и сброс около 2к метров), для которой нужно было покупать отдельный байк-пасс за 1200. Понял для себя, что хоть и люблю трамплины, но плоские повороты, траверсы, свитчбеки и вот это всё эндурное мне как-то ближе. В байк-парке проехал по всем основным трассам, кроме Мельдония и срезок Кунаева, но больше всего ездил по красным. Конечно, жесть с тормозными кочками в контрах, торчащими камнями на вылетах и на приземлениях, чтобы быстро ехать синие или черные, нужно хорошо помнить съезжалки и то, где находятся приземления у трамплинов, т.к. часто они Уже, чем вылеты. Зелёная очень длинная, чтобы проехать без остановок нужны хорошие тормоза и достаточно много физухи. В целом, возможность проехать любой трейл без остановки говорит о хорошей физ. подготовке. Черничку считаю лучшим трейлом в жизни, так что если будет возможность, обязательно вписывайтесь туда. Портаж вверх не долгий. Уровень сложности там, примерно, как на Жмыхе. Постоянно ехать на тормозах по сыпухе, как на трейлах Хмелей там не нужно.
>>1094835 ну да, на зеленой они не так важны, но использовать их там есть где, особенно начинающим. А чем мощнее тормоза, тем меньше их можно жать и меньше забиваются руки.
>>1094837 На самом деле, чем больше ты тормозишь, тем больше руки забиваютсяи ноги, мало того что инерция тебя вынуждает хватать руль крепче, и упираться в него, подвеска начинает хуже гасить долбёжку, и ты устаёшь. Как раз на тех самых тормозных кочках особенно очучается. На зелёной трассе мне вообще подкручивать приходилось постоянно, она какаято медленная, другое дело столовая, хоть она и типа синяя, от скорости иногда очко жмакало.
>>1094938 Да На нормальный скорости, на которой очко жмакает все столы бы в плоскач перелетались. Если ехать так, чтоб все комфортно прыгалось - она довольно медленная.
>>1094938 >столовая, хоть она и типа синяя, от скорости иногда очко жмакало
Очень сложно было по ней ездить из-за обилия тормозных кочек во всех контрах. Дор блю еще норм, трамплины и скорость на Ежевике норм, но Столовая это пиздец. Наверное только в начале сезона на ней комфортно
>>1095356 >>1095367 ОК, а кона шонки, вроде хромуль то попизже люминя будет. Ещё фапою на Why TF, но пока нереально, плюс 27.5 для диртов немножко смущают
>>1095371 Хромоль разве что для стрита. В дерте не вижу смысла. На Кону я бы вообще не смотрел. Если у спеша переплата за бренд, то у Коны переплата за новую раму по гарантии.
>>1095371 Забудь про дирт на 27.5. Хромуль можно брать. Варится на изях, рамы обычно помягче. Есть одно но. Кона гов но. Такую хуету будешь слушать постоянно.
>>1096116 Только сегодня оттуда. На гоночку на Жигулях заехал, 3 петуха покатал, трейлы. Заебись было. Гоночка зачетная вышла, результат хз, я не стал ждать.
>>1096906 Винокуров, например. Справедливости ради, их видео с Shonky наверное самое дебильное. Понятно, что у них нет заводских дертеров, но за все видео там из трюков мануал, да тейблтоп
>>1097301 >в пиздючестве проебал шанс бымыха рейсом заниматься В моей мухосрани о таком и не слышали, когда я пиздюком был. Я о каком-то экстремальном велосипеде только в 17 лет узнал.
Купить новую алю раму сантакруз бронсон за 150к и обвесить тем, что имеется, попутно колхозя проставки в небустовые колеса, пуская дилдак снаружи и т.д. И ездить на ней пару лет.
Купить новую алю раму дартмур блекберд за 70к и то же самое, но слить как только подвернется вариант получше.
Купить карбо раму ивел инсургент за 225к, слив почти все свободные деньги и катать на ней всю жизнь, трясясь над каждой царапиной.
Купить в вел целиком за 200к типа жт форс , мерида ван-сиксти или жабис хардлайн на такой себе навеске, слить свое приличное, но уже сильно позодившее железо. Продать, как подвернется варик получше.
Бу рынок на данный момент пуст, к сожалению, везде м-ки ссаные с ричем на ребенка. Так бы взял патрол какой-нибудь.
Катаюсь на МТБ 24 дюйма в стрите В новый сезон хочу залететь на след сезон на новых колесах.
ПОсоветуйте хорошую фирму и сайт с которого можно заказать топ колеса в сборе - легкие и ахуенно красивые. С какой-нибудь хитрой расспиццовкой и все такое
Посоны, а есть в России фирма, которая мне кастомный подвесик сделает по моим манячертежам? Оче хочется понюхать каштомный хромогий однорычажный подвесик
Прыгнул сегодня первые 2 прыгули на 4 петухах. Неделю назад мне этот спот казался недосягаемым по уровню, а теперь я уже думаю как выйти ровно на разрывник между деревьями, который обычно закрыт на цепь. Первые прыгули оказались изи, несмотря на перекладку. Не знаю чего боялся так долго. Так-то они маленькие, но перекладки напрягали. И тот факт, что тебе нужно приземлить прямо в контр и тут же выпрыгнуть из него и сразу же заходить на дерт. На трассе нет ни секунды без какого-то экшена, ни секунды отдохнуть и сосредоточится. Привык, что прыгнул по прямой и едешь до следующего трамплина.
>>1099692 крутан! На нашем споте большие трамплины все со столами или огромными предстолками. Амплитуды нет. Кайфово и безопасно, конечно, но хочется что-то поинтереснее. Зато есть пару интересных съезжалок. Москвичи говорят, как в Битце
>>1100658 Корочи, идёшь на сайт производителя и ищешь рекомендации по начальной настройке, выставляешь давление/пружину под свой вес и настраиваешь отскок на столько щелчков сколько там сказанно. Затем, идёшь во двор и скатываешься с бордюра/поребрика - если после приземления вилка/амморт продолжает колебаться под тобой, делаешь отскок медленнее, пытаешься добитсятого, чтобы после прожатия пружина возвращалась в исходное положение без раскачки. Далее, идёшь на знакомый спот и катаешься, смотришь что не нравится, например, жопу вверх кидает на прыгулях - уменьшаешь отскок амморта, отбивает руки на корнях - ускорякшь оскок на вилке, забиваются ноги на спуске -ускоряешь отскок амморта, короче ищешь мвои оптимальные настройки, находишь, кайфуеш
Кунаев с компанией сегодня снимали видео на петухах, короче. Сломали стол, который построили местные чтоб припрыгивать трамплин между деревьями. Я пока тоже очкую пытаться прыгать без него, к тому же не успеваю понять насколько ровно выхожу на вылет. Выпрыгиваю из контра и сразу оттормаживаюсь, заезжая на вылет и спрыгивая назад на ноги. Вбок не хочу уезжать т.к. тогда точно никогда не пойму ровно ли выпрыгнул. Сказали не делать так, т.к. вылет осыпается. Уехал на соседний спот.
>>1100830 Их можно понять, сделали спот для себя, могут перестраивать его как угодно. Стол деревянный что ли был? >заезжая на вылет и спрыгивая назад на ноги Это вот прям действительно не очень хорошо для фигуры.
Ты же писал, что там рядом есть более простая линия, там не раскататься, чтобы этот дабл долетать?
>>1100963 >сделали спот для себя, могут перестраивать его как угодно Это понятно. Да и стол на таких фигурах - это лишнее, он учит тебя недолетать. Типа не уверен - не суйся. Но где уверенность-то обретать? Похожих фигур нигде нет.
>Это вот прям действительно не очень хорошо для фигуры. Чем, епта? Заехал на вылет передним колесом, спрыгнул назад, где вылет еще не начался. Уж куда менее вредно, чем недолеты задним колесом, катание по влажному. Тем более они сами так делают, когда что-то пошло не так и не успели вбок съехать.
>более простая линия, там не раскататься, чтобы этот дабл долетать? Нет. Я таких фигур не видел больше. Точнее там есть похожая. но по пролету она меньше в 3 раза.
>>1101033 >Тем более они сами так делают Просто тебе дали понять что ты там не нужен и попросили какбе удалится. Говорю же - петушиная туса ВЕЛОпетухов
>>1101033 >заезжая на вылет и спрыгивая назад на ноги понял не так >Заехал на вылет передним колесом, спрыгнул назад, где вылет еще не начался а как если бы тормозил уже на вылете.
Могу посоветовать только дрочить дерты. У себя недавно обнаружил проблему в том, что слишком поздно отталкиваюсь, буду лечить пампом/дёртами
Трюкачил с 2006, сначала на бмх, потом на мтб. Вчера продал свой дёрто-парковый вел, т.к. за последние джва года катался на нём 4 или 5 раз. Надоело, слишком старый, всё. Алибидерчи, анонсы!
>>1100633 это как следствие, а так центр тяжести очень ОЧЕНЬ далеко сдвинут назад. так свешиваться назад не надо, даже на самых адовых сползалках. в таких местах упор должен быть на руки.
>>1101123 Я думаю на фотке дело не так происходило. Он сзади не потому что боится сползти кантрийную микро съезжалку на дх байке и у него неправильная посадка, а потому что зашел на нее с большей скоростю, чем было бы комфортно, по-гоночному. Можно было-бы прехопом в таком случае ее брать, но она довольно опасная для такого. Поэтому можно и просто давануть на руль, чтоб он не ушел вперед и сразу сместиться назад, как бы выталкивая байк из под себя и давая заднему колесу максимально легко пройти перегиб сверху, чтоб тебя не выпульнуло. Конечно, это не работает на постоянном уклоне, только на коротких съезжалках.
Важный вопрос! 480 рича на 180 см роста - не дохуя ли? Производитель рекомендует. Предыдущий размер - 460 рича, который считался бы норм на мой рост еще 2-3 года назад, но там пиздец маленькая подседельная труба. Текущий вел - 425 с выносом 70. Ощущается маловатым. До этого был 445 рича + 70 выноса - было норм. Не могу сказать, хотелось ли побольше. Соответственно с коротким выносом 35-40 я получу примерно ту же длину с 480 рича. Верно рассуждаю? Кто катался на новой современной геометрии? Как ощущения? Понятно, что на спуске будет супер стабильно, но как он будет дергаться? Не будет ли слишком большим для амплитудных трамплинов?
>>1101866 Больше конструктивных просчетов нужно прост. Перья не особо продаются, а вот рамы нормально будут. Когда лошьё прочухает, там и новую выкатят. Гидролинию через переднюю звезду протянут, линки будут из 10 частей сварены.
>>1101618 Мне с ростом 170 было удобно на велосипеде с ричем 450 и выносом 50. Но руль был с большим подъемом без проставочных колец под выносом. Так что мне кажется 480 рича на 180 роста окнорм будет. Чем тебе не нравится низкая подседельная труба?
>>1101942 Дилдак придется ставить аж 170 хода, да еще и вытаскивать его. А 200 уже в трубу не влезет.
>>1101943 Начиная с какого года? Я все не могу определиться байком. Вчера смотрел на новый нюкпруф, сегодня смотрю на транзишен патрол. Он-то попизже нюкруфа, да и стоит на 70к меньше из-за доставки и растаможки нюкпруфа.
>>1101946 Утверждают, что примерно с 15-16 года норкоперья стали более лудше, но всё равно сломанные бывают. Да и смысл смотреть норку, если ты между нюхпруфом и транзишоном выбираешь?
>>1101966 У меня треснули перья на Рэнже 2017 года. Да, треснули в не типичном месте, но в России это уже вторая рама с таким косяком. На первой раме трещина оказалась еще в месте крепления рубашки трансмиссии. У более молодых моделей вместо одного большого отверстия в перемычке теперь два маленьких, так что трещать не должно. Вот жду звонок из триала, когда они скажут, сколько будут стоить новые перья. Но случай уже не гарантийный, т.к. срок гарантии на перья только год. У знакомого треснула алюминиевая рама 2018 в районе подседельного штыря, но он сам дурак, потому что с не родным хомутом учил крэнкфлип и плюхнулся на седло, погнув рамки и треснув раму. Дальше трещина не идет, чел дубасит дальше. Триал ему в гарантии отказал. Фотки нет. С7.3 не бери, лучше 29 сразу.
>>1102376 Примерно с такой формулировкой, да. Лет 7 назад мой приятель поменял на А-Лайне стоковые 888 на Боксер, после чего ему тоже отказали в гарантии, хех
>>1102376 Почти у всех производителей такое есть в гарантийном соглашении, изменение комплектации приводит к потере гарантии. Видел у кенондейла такое 100%
>>1102373 Передний треугольник у тебя капрон? Для капроновых и для алю рам перья разные? Триал вообще как, негарантийно готов везти перья на старые модели?
Поржал с истории про зажим, помню с алю сосайтом 16 в руках зашёл к ним за хомутом и дроппером, видел, что в наличии есть нокровский хомут, но нет, мне впарили какую-то хуйню с титановым болтиком. Впрочем, норковский хомут уебанский какой-то.
>>1103036 Надо искать, дело сложное. Есть ещё реддит, можно на нём копнуть. Я раму долго выбирал, но я не то чтобы экстремальный райдер, буду кросскантри марафоны ездить, а как чему-то научусь то и что-то потехничнее. Желание учиться есть, хочу прыгать, дропать в меру (не с 10го этажа) и т.д.
>>1103038 Вот эту хуйню видел на ютабе с порванными верхними перьями; они там в самом деле около линка какие-то тонкие. Алсо капроновые перья вообще от лукавого тема, а если ещё и мейд бай дядя ляо...
>>1103083 Тут соглы, копроний можно ж заклеить буквально и будет жить, а уж люминь варить придётся, и снова треснет, гарантии тонет, уже грипсы поменял...
>>1103096 Действительно, можно так-то бафанг прикручивать к любому лисапеду и ебайк получать, и похуй, что от каретки до земли 15 см, катать надо уметь просто.
>>1103004 Передний треугольник капроновый, да, с ним проблем нет, кроме того, что лак везде уже потрескался, так что рама выглядит, как после войны. А, еще предыдущий владелец проебал пластиковые вставки направляющие для внутренней проводки, так что теперь и выглядит довольно стремно, и рубашки внутри рамы гремят, но я уже привык. От рам других годов эта херня не подходит. Более того, то заглушка, которая осталась внизу нижней трубы отличается по форме от тех, которые потерялись.
Ну вообще у Дырки хомут хитрый, он же не ровно круглый, а с уголком, так что действительно там нагрузка могла пойти не так, как должна. Алсо, у приятеля лежит ненужный лишний хомут, но всё никак не могу к нему доехать обменять на пиво.
>>1103154 Да у всех даункантри подливы давно, а на Ъ-дэха 250/250 моторчик тыкать ну такое. Со сковородкой сзади можно залезть в любую горочку на 15кг алюминиевой ни рыба ни мясо хуйне при наличии скилла апхилла.
>>1103157 Дада, вот прав этот даункантриец, трейлбастер этот, как с куста расписал , ишь, фриройдеров развелось, в горку нихачю, за пивом и в мак хочю с лесенок дропать, хррртьфуэ
Если я вообще правильно понимаю что это такое ваше довенкантри. Это больше ходов чем в классическом КК и агрессивнее углы, но меньше, чем в трейле и эндуро? Блядь наплодили названий
>>1103163 Просто еще одна ступенька между трейлом и кк. Не вижу причин, почему бы ей не быть. Раньше же различали АМ и эндуро только по углу рулевой при равных ходах. Сейчас уже никто не помнит, что такое АМ велосипед.
>>1103650 Ну вот я ставил слики летом, вроде так всё ровно ощущаетца. Накат возрос, но стало больше трясти - подвеска не успевает сглатывать все выбоины асфальта и плитки.
>>1104463 А ты пытался? Любой скилл тренируется только дрочкой. Я вот за год езды на работу наконец научился вилли нормально делать. Выезжал пораньше и 15 км пытался ехать. Сначала пару метров, теперь могу хоть весь путь ехать. Баник так же. Каждый день заезжал на пустую площадку, пытался прыгать через палку, потом на бордюр 2 см, ломал пальцы, а теперь имею стабильный баник около 60 см. Не охуеть как много, но нормально, чтоб прыгать на парапеты, через бетонные полусферы и т.д.
>>1104466 Да пытался - каждый сезон штабильно пару недель пытаюсь - начинал с гайдов сайтов юкоза - щас уже по ютубу - нихуя - у меня уже теория что у меня в этом плане как у котовского езда без рук - паталогический кретинизм.
>>1104559 У меня не вскукарек, а эффективный совет. Там показывать нечего, он столько времени бесполезным дрочем занимается. Самые тугие ребята, что годами не могут баннихопнуть, сев на БМХ, очень быстро врубаются, что к чему. Ты же предлагаешь на беговых лыжах хуярить по асфальту.
Я бы сказал, что наличие дроппера или безпроблемной подсиделки обязательно. У меня на кантрийнике подсиделка поставлена так, что я ее не трогаю, такшо для трюков пришлось городить другой вел.
Вынос тоже должен быть подходящий и руль. А так при должном упорстве на любом веле можно.
>>1105961 Вот хуй там. Второй сезон вкатываюсь в кекстрим и не могу в норм банник, хотя могу в мануал на памптраке. Катаюсь, естественно, на сосисе. Пару месяцев назад катал на трене на дартмуре шайн и прыгалось невысоко без особых проблем, а когда пересел назад на сосис - снова нихуя)
>>1106118 Научите, кстати, у меня от этой хуйни боязнь прiгать на подливыче, что он сжирает на вылете всю энергию (и на банике, соответственно, тоже). Или надо отскоки ебанутые выкрутить?
>>1106532 Та надо по технике всё делать а не как на этих ваших хардтейлах пиздючные движения вот эти вот, мощно вжал в вылет сосис свой, дернул баник как пауерлифтер, кочки качаешь как бабу в матку ебёшь рраз, рраз, ээх ухнул и ррраз
>>1106867 А у меня линки хрустят от этой хуйни. Все вот эти "а сними как я прiхнул", "а давай сниму как ты прiхнул", чатики, в которых у всех автарки типа "в шлеме, в горах, рядом с/на велике". Лучше уж про вязкое маслице в дырочке смехуечки шутить.
>>1106892 Нихуя, половина из них взрослые лысеющие дядьки.
>>1107051 Все люфтят. Может за 500 ойро какие-нибудь фоксы не люфтят, хуй знает. Бренд-х не рекомендую, у одного челика пощупал, какой-то он медленный. У самого на обоих байках сранкбразерс хуйлан три, вроде норм, но при низких температурах он должен сломаться.
>>1107088 >Все люфтят. Может за 500 ойро какие-нибудь фоксы не люфтят Томпсон элит не люфтит, всего-то за $300. До этого у меня были транз-х(он же бренд-х и ещё хуй знает что) - просто кусок кала, и кс дропзон - качественно сделано, но надо прокачивать и надувать его раз в пол-года, из-за проёба в конструкции, я заебался.
>>1107093 > не люфтит Там вроде во всех дропперах несколько шпилек круглых в качестве направляющих, по любому люфт будет. Впрочем, в нижем положении это похуй, а в верхнем эти полмм не ощущаются.
>>1107095 Ну если эта хуйня обслуживается и не ломается - это нормальный прайс. 90% дропперов в категории 100-200 ойро толком не обслуживаются, половина из них ещё и говно наподобие асценда. Нахуй раз в год-два менять говнодроппер, когда можно купить один надолго?
>>1107102 А какой диаметр, кстати? Есть подозрение, что чем больше диаметр, тем больше внутренности, тем меньше люфт, но это неточно - горшок 34.9 люфтил что хуй в моей бывшей.
>>1107105 У меня 31.6 >чем больше диаметр, тем больше внутренности Во всех, что я видел, это не так. Отличается только наружняя часть, всё остальное одинаковое.
>>1107051 Езжу на Tranz X с манеткой с алиэкспресс. За три года катания три раза менялась густая смазка. Медленно поднимается, лечится смазыванием рабочей поверхности силиконовой смазкой с такой же частотой, как смазываю цепь Смувом. После таскания вверх за седло появился сантиметровый люфт в опущеном положении. Лечится похуем.
Из тех, на которых катался, могу посоветовать One Up. Охуенный компактный дроппер, почти не люфтил. Thompson у приятеля мне не понравился. Самая уебанская манетка у Е13
>>1107247 Ну дешевые стоят недорого, возможно буду брать брендх с чайника за 130 евро, к нему даже картриджи можно найти при желании и ремки.
Вообще я даже удивлён тому, что по такой теме можно на велаче получить консультацию, доска не совсем потеряна и захвачена чулочниками и тротуарными матрасами
>>1107319 Я за те же деньги прошлым летом взял себе KS Lev Si на 175мм и неделю назад мастер в сервисе сказал, что состояние огонь и сервис пока не нужен, а у моей тян стоит RS Reverb Stealth, который минимум раз в сезон начинает проваливаться. Так что тут хуй знает что брать, но я бы советовал купить наиболее ремонтопригодный вариант.
>>1107335 >разу 130, бесплатный шипинг. Ну, ешь говно тогда, если тебе прям щас срочно надо пиздец ведь отличная погода катать на веле пора месяц никак не подождать!
>>1107347 Чем вдруг так хорош? Ремонтопригодность (хотя хз зачем нужна, о проблемах с ними не слышал) Качество сборки. Один из самых компактных корпусов, а значит можно впихнуть длинноходный штырь в раму с низкой подседельной трубой.
>>1107356 Это действительно и есть Синкронавский. Он у них завется Syncros Duncan Dropper 2.0 - глянь.
У меня такой лежит в подвале. Купил его б/у за копейки. Кажись он немного подклинивает, если мне память не изменяет. Я помню его взял под восстановление. Его легко и быстро разобрать и обслужить, конструкция внутри простая, что хорошо. Кажись ломаться и особо изнашиваться нечему. Но я мельком только глянул и в причину проблемы особо не вдавался - возможно залили не то масло и разбухла резина. Больше по нему ничего сказать не могу - как по мне вроде годный дроппер.
Сравнивая с Бренд-Х, Ревербом и первым, и вторым, КС, Томпсон, Фокс Трансфер. Люфтов меньше как у дроппера, так и у родной манетки, которая вообще очень удобная, хотя и выглядит довольно просто, как та же Ztto (аналог Wolftooth). Нормальный влаго и пыле защищенный механизм внизу штыря. Последний Реверб не щупал, но AXS работает очень круто, но и деньги за него совершенно другие.
У меня сейчас длина подседельной 430 и рама довольно устаревшая. Штырь длиной 125 мм приходится доставать из рамы сантиметра на 2.5-3, чтобы можно было комфортно вкручивать, но тогда я ограничиваю себя на съезжалках и не так удобно прыгать трамплины. Да, у меня еще с посадкой проблемы, но хотелось бы седло опускать в самый низ. А если бы рама была более современная с подседелкой 400-420, нужно было бы ставить штырь 150-170 мм
Посоны, за сколько времени можно освоить банник? Третью неделю ебусь (по 30-40 минут каждый день, потом силы кончаются), вроде получается через раз, но такое впечатление что я просто наугад дергаю в надежде что получится. Может есть какие лайфхаки как усваивать побыстрее?
>>1107372 У меня 240мм от зажима до рельсов и 180 мм максимально в раму, 420мм или короче должен быть дропер. Почти все 150 не лезут, потому выбираю из 120-125
>>1107377 Ну ванап как раз 410 в длину с ходом 150
>>1107376 В пустоту делаешь или пытаешься что-то перепрыгивать? Я вот довольно быстро задолбался заклеивать камеры, когда учил баник через бордюр, поэтому пришлось научиться. Учился на прогулочном кантрийнике с 21 рамой при росте 170. Если не перепрыгиваю что-то, а просто дергаю баник на месте, то редко получается высоко.
>>1107319 Эти дропперы сырое говно, которое в вафельных условиях эксплуатации люфтит и разъебывается, с попадаловом на ремонт. Если ты не можешь вне гор ездить без дроппера, то ты инвалид. Если ты не можешь съехать что-то в дс без дроппера, то ты инвалид. Если ты не можешь без дроппера быстро вваливать в Бутово и Битце, то ты инвалид.
>>1107558 Приноси видео, посмотрим, разберем, укажем на ошибки.
>>1107555 Жду тебя завтра (как раз выходной) на любом споте в Битце (маяк, петухи, жигули - похуй), покажешь как вваливаешь пролетки с поднятым седлом.
>>1107586 Просто надо сосис иметь, а не дроческоп хардтейл на котором нельзя даже по лестнице вниз съехать. Охуеть алушту нашли в пределах мкад, лол. Тот момент когда дроппер понижает скилл и мешает ехать.
>и мешает ехать Зависит от геометрии, предназначения вела и как катать. Московскому подвесудолбоёбу, который километр до спота пилит пол часа с согнутыми ногами - это скорее всего действительно не актуально. Выше речь идёт о КК - скорее всего человек будет катать сильно смешанные условия, иногда впиливая часами по асфальту или тропам.
>>1107713 Все кто этих долбоёбов видел - знают как.
Лет через пять дойдёт до этих долбоёбов волна напизженных в европах электровелоподвесов - вот тогда они на электроприводе, сидя заезжать будут. Готовьтесь, глупцы.
>>1107722 Был как-то на на одном уже снесённом споте. За мной пристроился пузатый подвесодолбоёб. Ну ладно, подумал я - не хочу только ему мешаться если вдруг захочет обогнать. Еду, готовый съехать в сторону и в любой момент его приопустить. Посреди спуска внезапно - крик и гротах сзади. Остановаюсь, смотрю - сзади, туша подвесодебила скатывается со склона. Подбежал помочь, спросить не ушибся ли и что случилось - немного отойдя, этот ебанутый начал говорить что я НЕ ТАМ ЗАТОРМОЗИЛ и что он героически пожертвовал собой, чтобы не влететь в меня. Я немного прихуел, но всё равно остался его утешать. Мало-ли, может человек в шоке и не понимает что несёт. Осмотрев свой вел, кроме мелких царапин и поправимой мелочи подвесодебил обнаружил что у него погнулась его новая вилка. Кажись он был на Лапьеере, а вилка у него, как сейчас помню была перевёртышь Дорадо. Тут подтянулся ещё один подвесодебил на практически одинаковом веле. Выдергнув наушники из дырок головы он поинтересовался о ситуации. Они явно там были вместе. Обратив внимание на погнутую вилку, второй подвесодебил бросив свой вел схватил тот, что с погнутый вилкой и начал нервно гнуть-прямить её, злобно ругаясь, урча и уверяя что "сейчас всё будет норм", попутно слушая о причинах падения от пузатого подвесоёба. Тут я уже немного поднапрягся, подумав что они сейчас могут начать разводить меня на деньги, или полезут драться. Они успели немного побычиться пока я просто не послал их нахуй и катнув ещё пару спусков поехал домой.
С тех пор я к ним начал относиться скептически - по началу слегка, но со временем, обращая всё больше и больше внимания на поведение других владельцев подвесов и изредка общаясь с ними, я понял что это своя отдельная, крайне специфическая группа велосипедистов - "московские подвесоводы". Понял что категорически не могу найти с ними общий язык, понять их логику или мышление. Это люди живущие в своём собственном мире, которые мне кажется иногда едва соприкасаются с реальностью. И этот мир они от других они оберегают с дикой агрессией, не смотря на то, что среди них крайне распространено употребление травы.
Хуже всего было когда мой товарищ с которым мы обычно катались купил себе подвес. Я подумал что это скорее всего начало конца нашей дружбы. И к сожалению действительно так и сложилось - мы будто в момент перестали понимать друг друга, пару раз встречались и немного нелепо катались вместе.
>>1107702 Мантры хардтейлодаунов. Надеюсь не 26 табуретки для упоротых ретроградов? Это объясняет дрочь на дропперы. Вон инвалиды даже вверх не могут заехать. Дожили...
>>1107586 >Приноси видео, посмотрим, разберем, укажем на ошибки. Нарезал как смог, это с прошлой недели, я вижу что не выпрямляюсь целиком когда тяну заднее, есть впечатление что тяну руками, но как это контролировать не очень понимаю, если с передним всё ясно "жопу вниз и назад", то тут х.з. Ещё не понимаю почему у меня иногда голова дергается вниз. Ещё усталость, это последний подход. А и забыл сказать, я кантрила — ваще ничо не умею.
>>1107767 >>1107751 Вы чё, ебанутые? Это реальная история части моей жизни. Я может и что-то как обыкновенный человек неправильно трактую или делаю не совсем корректные заключения и выводы, но всё передано так, как я помню это всё было.
>>1107846 Да вроде в целом нормальный новичковый баник. Ты вроде в контактах и это мешает. Не гонись за высотой, пусть лучше баник будет низкий, но правильный. Не тяни ногами. Ноги должны сгибаться не для того, чтобы подтянуть байк, а для того, чтобы позволить байку уйти вверх, он сам должен это делать. Чтобы заднее колесо начало отрываться само, нужно толкать руль вперед. Т.е. получается следующим образом - приседаешь вниз, тянешь назад, передне колесо отрывается. Начинаешь вставать и тянуть руль к животу - переднее колесо поднимается еще выше. Пятки при этом лучше поднять, чтоб встать враспор мужду рулем и педалями. Как только ноги почти разогнулись - начинаешь толкать руль вперед, и снова сгибать ноги, позволяя заднему колесу оторваться. В идеале нужно вставать настолько резко, что заднее колесо отрывается еще до того, как ты начнешь сгибать ноги. Сейчас вкину свои старые видео.
>>1107846 А еще недотягиваешь руль к животу. Т.е. ноги уже разогнулись, а руки еще где-то впереди. Соответственно нет амплитуды, чтобы начать толкать их вперед, толчок получается слабый.
>>1107890 На стопкадрах видно, что заднее колесо уже оторвалось прилично, а ноги еще даже начал сгибать.
>>1107890 >Ты вроде в контактах и это мешает. У меня топталок тупо нет, с работы уволили я решил заняться ебаный ковид техникой, денег на педали нету. И есть проблема что потом мне в контактах страшно, потому решил учиться в контактах по-кривому. >начинаешь толкать руль вперед Про это впервые слышу, попробую спасибо. Я пытаюсь распрямляться вверх и не сгибать руки, в каком-то видео слышал что нужно так.
У меня по ощущениям вообще: жопа вниз, жопа назад (если за этим четко следить, то и остальное лучше получается), а дальше я как бы не понимаю что происходит просто делаю, как ни сосредотачиваюсь все равно получается как бы наугад, иногда бывает делаю вообще хорошо, но повторить следом не получается — это дико бесит.
>>1107946 У тебя уже получается отрвать колеса поочереди, хоть и неправильно. Это уже прогресс, дальше только дрочить практикой. Я бы рекомендовал тебе переходить на бордюры небольшие. Как придрочишь один бордюр - начинай прыгать вообще на все. Обод не ушатаешь, если колеса накачаешь хорошо. Если обода совсем жидкие, придется восьмерки править, но сложиться или погуться не должны.
>>1108087 > если сильно набить колёса и на скорости не смочь преодолеть бордюр - можно улететь через руль. Лолкак? Переднее колесо-то он в любом случае перекинет, просто будет задним долбиться в угол.
>>1108095 Бывает бывает. Когда заднее колесо не приземляется в препятствие, а цепляется за него в полете. Эдакий недо бамп джамп, к которому не был готов. Тогда сильно на руль кидает. С бордюром такое вряд ли будет, а вот черещ те же бетонные полусферы я ловлю такое иногда, благо умею выкатывать.
>>1108005 Думал смотать три пластиковых бутылки скотчем и научиться их перед бордюром. Спасибо за советы, буду задрачивать, вся зима впереди. >>1108125 >Когда заднее колесо не приземляется в препятствие, а цепляется за него в полете. Мне казалось оно тупо пружинит от удара, встречался с таким, спасибо.
>>1108327 Скажу по секрету, взял собаку, буду треил дога воспитывать. Будет с гопрохой за мной бегать. Тогда и контент будет. А просто по Битце катать, снимая на камеру - скучно. И пиздеть на камеру мне не о чем.
>>1108709 Да хуй знает за кого меня принимают. Я просто выкладываю какие-то видео очень редко. Вот на хеллорайде уныло закатнул: https://youtu.be/X-mAAmcAZ6c
Впервые взял вел с ароматной вилкой (Manitou markhor). Вилка новая, стоит ли её перебирать? Какой коплект масел к ней прикупить? Как понимаю для бушингов подойдет Срамное масло, а что лить в ноги? Там вроде на разную температуру масло разной вязкости?
>>1109026 Да там колхозники какието шоры жгут, накопы в порядке, новые темки появились, степдаун/степап маленько переделали, теперь можно не ссать что слишком далеко улетишь после дропа. Сегодня на удивление сухо было. Странно что за всё это время строители спота ещё не устроили дежурства на споте, место просматривается хорошо, можно изи выпалить и наказать этих ублюдков, обидно же, столько работы тупо сгорело.
>>1109191 Быдло, собачники, ещё бывают экологи которым мешает всё подряд, кроме шашлычного быдла. Видите ли белочка не ебётся если рядом ездить на велосипеде, а бухать по выходным, жечь костры и бросать мусор норм.
>>1109226 Как по мне все категории мерзкие. Я только учусь и ничего из того, что руками строят, обычно не еду. Но за пацанов обидно, видно что убирают территорию, не мусорят, а потом всю твою работу кто-то разрушает.
У меня в городе обычную кантрийную трассу хотят легализовать, разметку поставить, щиты информационные и там тоже сопротивление от любителей побухать, бабок и так далее, мол почему, как так, местных жителей не спросили и не поставили в известность. Вечно как еду так поперёк дороги бревна какие-то лежат, хорошо хоть не тросы натянуты. Перепрыгиваю, проигрываю с таких "помех" но вообще это грустно, они могут догадаться и вдоль накопать траншей.
На каких спотах в ДС ещё может быть не слишком жидко? Смотрю погоду - обещают заморозки, но без осадков. Насколько подмороженная грязь катабельна? По зимнему периоду - есть какие-нибудь маршруты чисто покрутить по сугробам, или это уже удел фетбайкеров и мне в другой тред ?
видел кстати в начале октября каких-то странных деда и бабку на фэтах, ехали они по боковой трассе маяка и жужжали как рой пчёл. Забавное зрелище
10W туда слишком вязкая, тем более на зиму. Лей 5W. Если Мотюль, то Factory Line. Вязкую Sram Butter или Slick Honey классно использовать, но можно обойтись и тупо Рубином от ВМП.
>>1109446 > Sram Butter Кстати об этом, оно вообще для вилок онли, как и PM600, или шо то, шо это, можно смело юзать и на резьбы, и на посадочные под подшипники и тд?
Алсо, кто-нибудь тут лопал грушу в чарджере? С какой температуры можно ожидать подобного казуса?
>>1109460 ПМ600 то каким хуем для вилок онли? ПМ600 как раз мазать все подряд, а срамбатер для вилок, но думаю можно его мазать куда хочешь. Порвать можно в любую температуру, по идее чем ниже, тем меньше вероятность, плотность масла увеличивается же, объем уменьшается.
>>1109460 Грушу чарджера надо прокачивать постоянно. Чтоб она не лопнула. Ебучее говно. И зимой еще ссыкотно да, там же натурально резиновая груша и всё, всё блять...
пм600 вымывается на раз два, для статичных уплотнений с орингами годится только. Ключевое слово- статичное. Силиконовые смазки не используются в металле, алло. Они как раз для резинок сделаны.
>>1109534 >Грушу чарджера надо прокачивать постоянно. Чтоб она не лопнула. >Ебучее говно. И зимой еще ссыкотно да, там же натурально резиновая груша и всё, всё блять...
Хуя маняфантазии. У меня 2 чарджера - 1 и 2 версии. С первой нет проблем, хотя груша именно у нее насасывает якобы, вторая подтекает из крутилки спустя 2 года, как и любой другой демпфер. Нужно чаще резинки менять.
>>1109534 С каких пор пм600 стала силиконовой? >>1109531 ПМ600 многоцелевая смазка, потому-то рокчпокс стал для вилок и амортов сначала рекомендовать срамбаттер, а потом динамик сил.