Великолепный тред шоссейных велосипедов. Летний 2020 [№6, китайкарбоновый]
Аноним
21/08/20 Птн 21:48:31
№1
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Или тут: https://vk.com/club122940029
FAQ
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер
https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainer-apps-guide.html
Тренировки
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
Мощность и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power-meters-annual-buyers-guide-2017-edition.html
Байкфит
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Про каретки и совместимость систем: http://www.velobazar.com/articles/58
Китайкарбон
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что богато углеводами, со временем сам поймешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце/в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара/декстрозы/аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, в принципе могут быть оправданы, только лишь у людей которые сидят на низкобелковых диетах или диетах с ограниченным количеством высококачественного белка (некоторые виды вегетарианства, например). Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
https://bxtbike.ru.aliexpress.com/store/1942488
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://anrancee.ru.aliexpress.com/store/group/Bike-Stem/1735445_514461685.html?spm=a2g0v.12010608.nav-list.67.6f92525dnrb4tc - выносы руля Pro и Uno
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http://www.wiggle.ru/castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Байкпуцкинг
https://kailer.ru/
https://vk.com/notneebp
https://vk.com/kiselev_bikepacking
https://ru.aliexpress.com/item/NEWBOLER-2018-Bike-Bag-Bicycle-Saddle-Tail-Seat-Waterproof-Storage-Bags-Cycling-Rear-Pack-Panniers-Accessories/32816026004.html
Что посмотреть
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Road.cc: https://www.youtube.com/user/roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA/featured
Чемпион Словакии: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
Для социоблядей
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Телеграм конфа:
https://telegram.me/velach
Не забывай при входе в конфу показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали с спамером и не зобанили.
ОП-пост: https://pastebin.com/z88bxzUw
https://docs.google.com/document/d/1jzSMEleBrm0CH4X1xRgep2IvPaonMSc7UOTx3Pekr4s - чуток изменённая шапка
Припарковался в треде на своей алюминиевой некроте.
За столом в ВИП- зале
Карты раздавали.
Только дилер их не в том порядке сдал...
Резко стал игрок ругаться,
И мудило тут стоял,
Про тузы свои всё время повторял...
Дифиченто за столом
Колоду раздавали.
То, что не на месте туз,
Они не понимали...
Вы во что играете?!
Где их заряжаете?!
ТЫ БЛЯТЬ ПОНИМАЕШЬ, ЧТО ТЫ ГОВОРИШЬ?!
В запечатаных колодах
Карты могут как лежать
Не в том виде расположеные, БЛЯТЬ?!
У ВАС ДИЛЕР ДОЛЖЕН БЫТЬ,
ЕБАНЫЙ МУДИЛА!!!
А пока был ты, мудак,
Так всё происходило...
Не на месте туз лежит, ТЫ БЛЯТЬ ЧЁ, ДУРАК?!
ДИФИЧЕНТО... АЙ Ю БУЛЩИТ, СУКА, ФАК!!!
Вы в ХУИПЕ этом, блять,
Вы во что играете?!
Вы чё, блять, в киосках их
Что ли заряжаете?!
Кто как вообще готовится к такому? Какие мысли на этот счет?
Какие у тебя проблемы с Шимано?
https://www.youtube.com/watch?v=Tsk3zAZyLaQ
Сел-поехал, а как лучше подвестись, чтобы сесть-поехать наиболее эффективно? Вчера решил попробовать проверить прошлую теорию и сделал объем 120 км на пульсе в начале второй зоны, вот сегодня не знаю, то ли отдохнуть, то ли ещё что-то сделать, завтра планирую 35 км разделку на максимум проехать.
То есть, ты хочешь сказать, что темп можно ехать в любом состоянии? Накануне катнул соточку, и вперёд. Или интервалами забился. Или вообще неделю на диване лежал, и вперёд? В смысле тебе похуй?
>а не придумывать свои значения известным фразам
Так я ньюфаг вообще. Так что всё возможно. Извиняюсь, да, напридумывал. Буду знать!
>Контрольная разделка проходится на ПАНО или выше, смотря что по длительности
Планирую 35 км. По прошлым двум прикидкам проезжал её чуть ниже ПАНО в среднем пульсе, если смотреть. у меня 165
>Тогда денёк отдохни
Благодарю. Это и хотел услышать, хоть какая-то определенность.
>5% подъем длинной 1км это не горы
А вот такое(пикрил) за горы считается, не?
Хочу придрочиться брать апхилы, но даже подобный вызывает некоторые осложнения и средка конечно на нём получается оче низкой.
Есть какие то общие советы как улучшить скорость в подъем кроме как систематически ездить в них?
п.с. сильно не бейте я нуфаг и вообще не шарю.
Да какая разница, какой градиент и подъем, купи ваттметр и крути по ваттам, будет тебе счастье! Прогрессировать можно в любых условиях, главное - знать, что ты конкретно делаешь на велосипеде!
Надо ли срочно бежать ее менять, или можно докатывать, пока люфт не увеличится? Может ли она внезапно развалиться на ходу?
>Sturmey Archer S-RF5
Хотя, я чёт не вижу её на сайте, наверное уже не выпускают.
Тольк на 3 скорости есть http://www.sturmey-archer.com/en/products/detail/s-rf3
если слики потоньше нацепишь и лежак поставишь, ну и при всем при этом у тебя капроновый фреймсет, то шанс есть, да. Ну и от погодных условий зависит, направление и сила ветра там.
>>1075817
Какой бы он сильный не был, сопротивление воздуха никто не отменял. На шошейнике можно так сложиться что оно будет минимальным, на мтб ты не сложишься вообще нормально.
Да и офк сильнее шоссейника может быть только другой шошейник или какой-нибудь чувак гоняющий на велотреке и тот же ком на шоссейнике или трековом велосипеде ему будет взять проще.
тут хуй знает
я вообще не эксперт конечнр, но вот были у меня нищетрусы sugoi
за свои деньги вообще заебись
а взял Pearl izumi бюджетные, так те дерьмом оказались
так что тут я думаю нужно конкретные модели смотреть
сейчас только ассос покупаю, лучшее из всего что у меня было и есть пара бибсов рафа на недолгие поездки чисто потому что они визуально красивее
мб возьму этот лекол попробовать, но вообще отталкивают эти псевдоскидки с зачеркнутыми ценниками
А может ты?
Какие же вы нарциссы, газонюхи-шоссеры
Шоссепидоры, вы ебанулись каличных тянучек в мужской группе возить? Вы, вообще, в своём уме?
Или наоборот после окончания лета они будут дорожать и стоит брать сейчас?
Конечно, блядь, есть.Вот для довничей, которые ничего не понимают, даже такую нарезку сделали. Какие же шоссеманьки дегенераты, я охуеваю, глядя на такие видосы.
В общем такое дело, 110% пано не получилось.
Проехал 35,2 км за 53:04. Десяти секунд не хватило до средней 40. Результатом одновременно и доволен, и нет. Доволен потому, что это всего лишь моя первая разделка, к которой пытался подготовиться, а не доволен - потому что подготовился как-то не так, и чувствовал, что могу гораздо лучше. По рекомендациям за день до заезда отдохнул. Для меня это было очень непривычно, целый день ничего не делать. В итоге, перенервничал, перед заездом поймал огромный пульс ещё даже не сев на вел, разминку сделал как-то криво, в общем, всё как-то не так. На дистанции разложился нормально, но из-за встречного ветра в первой половине боялся закислиться раньше времени. На предполагаемый пульс за весь заезд вообще не вышел. Держалось около 95% ПАНО. Вот не знаю, скорее всего у меня просто к концу сезона пульсы снизились.
>110% ФТП попробуй, меньше часа же поездка, по идее.
Вообще я настолько ньюфаг, что не понимаю, как так. С одной стороны, по известной методике, ПАНО - это средний пульс за 20 минут на максимально возможных усилиях. Тогда каким образом можно ехать 110% ПАНО больше 20 минут?
Вот жеж ты глупый человек, ну какие нахуй 20 минут. ПАНО это лактатный порог, тот рубеж, когда количество образуемого лактата в крови становится выше скорости его утилизации. ФТП - мощность, которыю лисапидор может удерждивать час. Если ФТП-тест длится 20 минут, то вводится понижающий коэффициент. Алсо, из всех коротких тестов рамповый тест представляется более точным. Самым полноценным является часовой тест, но это испытание для сильных духом.
>ФТП - мощность, которыю лисапидор может удерждивать час.
Понял-принял!
>Если ФТП-тест длится 20 минут, то вводится понижающий коэффициент.
Какой коэффициент?
>рамповый тест
Ето когда ступеньками поднимаешь мощность и самую последнюю, которую удержал 5 минут - твой фтп?
>Самым полноценным является часовой тест
Ну вот, как раз в часовой разделке и можно проверить.
> Какой коэффициент?
Обычно 0.92-0.95.
> Ето когда ступеньками поднимаешь мощность и самую последнюю, которую удержал 5 минут - твой фтп?
Не, 5 минут на 46%, далее каждую минуту повышаешь мощность на 6% 52, 58, 64 и так далее до 190. Тест кончается, когда не можешь удерживать мощность, то есть, до первого дропа мощности. ФТП получается 0.75-0.77 от максимальной минутной мощности, там индивидуально смотреть надо. На всё про всё уходит менее получаса, и морального пиздеца мало, только последние минуты. В общем, мастхэв для всех непрофиков, то есть, для всех россиян.
> Ну вот, как раз в часовой разделке и можно проверить.
У тебя на велике есть мощемер?
Ну и вопрос следущий - решит ли проблему замена камеры на 14-23?
ещё размышляю молоко 11-21 взять.
> 4 пик
Оче няшно, начал было гуглить, чопачом, но культура производства там уровня сраньон, похоже. Этому ашану отказать.
>Проехал 35,2 км за 53:04. Десяти секунд не хватило до средней 40. Результатом одновременно и доволен, и нет. Доволен потому, что это всего лишь моя первая разделка, к которой пытался подготовиться, а не доволен - потому что подготовился как-то не так, и чувствовал, что могу гораздо лучше.
А можешь скинуть анализ заезда, что бы мощность, пульс, набор высоты было видно? Если у тебя есть кончено.
п.с. Мне просто интересно, не то что бы я там не верил или посмеяться решил.
>А можешь
Конечно, критика приветствуется!
Набор высоты минимальный, на этом сегменте всего одна ощутимая горочка, остальное - тягуны около 1-2%. Пульс просел к середине, как-то странно вообще. Говорю - первую половину боялся перекиснуть, на второй по ветру чуть раскачался, но все равно, по ощущениям, пульс выше 165 особо не поднимался. Показателей мощности пока нет.
К трубе ссукин сын, нюхай ГАЗЫ
Я на велосипеде катался только в детстве, и то на каком-то ашан байке. Но пару месяцев назад взял у друга и проехался на Triban RC 520 и мне реально зашло. Проехал 20 км с большим наслаждением. После этого загорелся идеей купить себе "шосейник" ( если так можно назвать этот трибан), но так как я студент нищук денег хватило только на Triban RC 100 ( хз почему именно трибан, синдром утёнка наверное, потмоу что у друга такой был, а еще потому что декатлон прямо под домом)
И с самого начала я ахуел какое же дно эта ручка переключений на нём. Для того чтобы переключить передачи надо отрывать руку от тормоза и что то там клацать посреди руля. Мало того что это не удобно, так это и не безопасно вообще так ездить в городе. Проехав всего километров 100 на нем и почитав гайдов я решил купить шифтер от клариса и вставить ему туда, так и сделал.
После этого ездил себе, в хуй не дул, кайфово ( но в основном по ровной местности). Но потом меня друзья как-то потащили поездить по горам, и это был ад для меня. У этого сраного трибана стоит спереди 1 звезда 48, а сзади касета 12-28. Подьем длиной в полтора километра с 10% дался мне с слёзами и адовой болью в жопе ногах.
После этого я начал думал что я могу сделать с этим дерьмом чтобы было веселее. И тут у меня есть несколько вариантов.
а) Купить задний переключатель от клариса и касету 12-32, по идее должно стать немного лучше. Цена вопроса около 30 евро.
б) купить кранк сет, каретку и левый шифтер от клариса, и сделать себе 2 звезды спереди, но это пиздец дорого будет, цена вопроса около 130 евро.
в) купить и то и то. Цена 160 евро.
г) не покупать нихуя и смириться что это не велосипед а кусок говна и целиться купить какой-то нормальный шосер, а этот оставить для поездок на работу, с чем он более чем справляется.
Так вообщем вопрос, какой стул выбрать?
Возможно у вас есть какой-то свой вариант?
И вообще дженерал квешен такой. Есть ли смысд грейдить этот велосипед, покупать ему новый колеса, вилку или эта полная хуйня? Я так посмотрел на RC 520 и он стоит около 820 евро у нас, и там стоит 105 групсет, цена которого только одного около 400 евро. Тоесть чисто собирая самому велосипед собрать нечто подобное просто нереально за эти же деньги, как они наебывают людей, чому так дешего, делают раму из говна и все остальное?
>Сам не смог, сложная проводка
>в дуал желания лезть не было
Понятно. Денег больше чем опыта, ума, прямоты рук и интереса.
С одной стороны - ничего плохого быть таким. С другой стороны - у меня это вызывает личную неприязнь.
Наверное потому что я сам противоположен этому и переполнен опытом общения с людми которые не разбираються, но разговаривают так будто лично создовали обсуждаемый сабж.
>уверенность в том что не хуево сделают это как раз про мастерские
Это не так, дружок. Просто ты не разбираешься и тебе не с чем сравнивать.
>>1077537
>тросик переклюка закис немного
Это звучит совсем не нормально.
Как он так там у тебя "закис", блядь?
Тросики кислотой "смазывал"? Или по солевым полям в дождь катал?
Я думаю тебе стоит реалистично оценить свои перспективы. Вот о каких моментах подумай:
Если в этот вел не вкладывать ничего - через какое время ты возьмёшь что-то "получше"? Сдвинут ли 30 или 130 евро этот срок в какой-то особой мере?
Оцени резон прокачки скиллов и личный интерес процесса апгрейда - в этом процессе ты научишься разбираться в запчастях, их уровнях, ценах, различиях, где и как их покупать, устанавливать, настраивать итд. итп. Ты этому путь уже положил - что очень хорошо.
По этимц пути прошли многие - при этом хоть, возможно и тратиться больше ресурсов - остаётся и больше опыта "всего, по чуть-чуть", что может быть крайне полезно в долгосрочной перспективе велосипедиста.
Скорее всего на основе
Вообще пока я писал и об этом подольше подумал - если взяться за тебя решить скажу сделать вот что:
Потрать как можно меньше решив проблему с недостатком передач - глянь б\у варианты и оцени их в сравнении с приобретением новой кассеты - вложи эти 30 евро или по вариантам как можно меньше.
Оставишь систему с одной звездой впереди - уделяй особое внимание и береги колени.
Больше не вкладывай в этот вел и перекатывайся как можно скорее на что-то получше.
Оттуда уже можно начать путь апгрейда ЕСЛИ у тебя есть/будет в этом конкретный интерес.
Спасиьо что расписал.
30 евро на касету и переклюк на самом деле не жалко. Просто ласт ли это ефект улучшения поднимания в гору если была максимальная сзади 28, а станет 32? Почувствую ли я это вообще на практике?
Так же немного смущало что нету ключа для касеты и chain weep, но похоже что из можно долгонуть тут в студенческой мастерской.
Алсо при переходе с 7 на 8 передач касету нужно ли менять цепь? Если да, то могу ли я измерения новой цепи провести по старой?
>ласт ли это ефект улучшения поднимания в гору если была максимальная сзади 28, а станет 32? Почувствую ли я это вообще на практике?
Даст. Почувствуешь однозначно. Проблема в том, что увеличится скрчёк в передаточном отношении между звёздами. Это не есть хорошо и это ты скорее всего тоже заметишь.
>Алсо при переходе с 7 на 8 передач кассету нужно ли менять цепь? Если да, то могу ли я измерения новой цепи провести по старой?
Я не понял, у теюя сейчас 7-скоростная кассета, а ты хочешь 8-скоростную поставить? С этим могут возникнуть определённые проблемы.
Цепь в любом случае нужно будет удлинять при переходе на большую кассету. Это при условии что она у тебя сейчас правильной длины, а не слишком длинная.
Да, сейчас стоит дюрейлер Торнео с касетой на 7 передач.
Я верил немного гайдов и увидел что там на орехе спейсеры стоят и потому туда влезет кассета на 8 передач и переключатель от клариса. ( Так как у меня сейчас стоит такой) вот и вопрос, придеться ли мне менять цепь при переходе с касеты на 7 скоростей 12-28 на касету 8 скоростей 12-32.
Кассета может и влезит, но как ты 8 скоростей переключать будешь, когда у тебя манетка/пистолет на 7-ск?
>Я верил немного гайдов и увидел что там на орехе спейсеры стоят
Вот это вообще не понятно.
На сколько мне известно, цепи 7 и 8 ск не различаются.
Я тебе говорю - её скорее всего нужно будет менять из-за её длины - она под новую кассету будет слишком короткая.
Глянь лучше по форумам и ресурсам торговли б/у компонентами. Такие днище-детали обычно за копейки или бесплатно отдают. Глядишь и что-нибудь получше найдёшь. 7, 8 ск это совсем дно.
Держи. Включается, пульс показывает, еще не обкатал. Из минусов - нет выгрузки данных.
https://a.aliexpress.com/_eKd2ib
Я - тот дурень что пару тредов назад за компактные насосы спрашивал.
Решил отписаться, дабы может эта информация еще кому пригодиться.
Отсеял и заказал вот эти три варианта чтобы их уже руками пожмякать.
О спеше не найти вообще никаких данных по весу и размеру, анон у которого такой якобы есть так и не отписался.
В общем,
ТТ Мини Роад:
Весь корпус из металла, охуенная чёрная матовая анодировка и качалка - как на сжатие, так и на разжатие.
Весит 90 грамм, угловатый и всё-таки на порядок больше остальных.
Мини ракета:
классика которой уже дохуя лет и которую едва можно улучшить. Лёгки, компактный. Качает легко и "ходит" "чётче" всех остальных. Много отверстий.,щелей.
Я - тот дурень что пару тредов назад за компактные насосы спрашивал.
Решил отписаться, дабы может эта информация еще кому пригодиться.
Отсеял и заказал вот эти три варианта чтобы их уже руками пожмякать.
О спеше не найти вообще никаких данных по весу и размеру, анон у которого такой якобы есть так и не отписался.
В общем,
ТТ Мини Роад:
Весь корпус из металла, охуенная чёрная матовая анодировка и качалка - как на сжатие, так и на разжатие.
Весит 90 грамм, угловатый и всё-таки на порядок больше остальных.
Мини ракета:
Классика которой уже дохуя лет и которую едва можно улучшить.
Лёгки, компактный. Качает легко и "ходит" "чётче" всех остальных. "Максимальное давление" - 160 псей.
Много составных частей, отверстий, щелей и устревший дизайн и эргономика не очень.
Спеш Аир Тул Дорога:
Весит 61 грамм, самый комрактный, охуенный дизайн с одной единственной щелью - просто асичка-писечка среди насосов.
Хорошая эргономика. Качает за раз больше Мини Ракеты, но сложне.
Дорогой относительно своей простоты, полностью не разобрать без инструмента и не поебавшись.
Ход в конце немного "шарховатый". "Максимальное давление" "всего" - 100 псей.
Головка из толстого пластика, можно было сделать более лёгкой.
Решил оставить последний - мне он больше всех понравился.
Посмотрим как себя покажет со временем.
Теперь думаю куда засунуть "заначку" из моего старого СКСа...
Чувак с кучей комов. https://www.strava.com/athletes/15946844 Держи страву
Нехер чужую страву с левыми треками впихивать. Это дело, конечно, тех 50 лошков, у которых тот перец сегменты берёт, но я бы думал 0.025 секунды перед тем, как зарепортить левую парашу, выгруженную даже не с легитимной приложухи, а просто вооббще хуй знает откуда и хер знает кем и как составленную.
Откуда выгружена эта параша? Из какого небытия? У нормальных людей гармины с лизунами, ну или суунто, на худой конец.
Самый маленький насос выглядит так.
Без подъебов, реально 2 года только с ним езжу, заранее накручен на запасную лёгкую камеру.
>Что думаете, стоит попробовать?
Попробовать можно, но ты кажись не понимаешь полностью к каким изменениям это приведёт.
Проблемма не в одном диапазоне, а ещё и в том, что скачки передаточного между скорорстсми увеличаться.
Без рамки переднего переклюка увеличиться и шанс того что соскочит цепь - по хорошему нужно НВ звезду ставить, если не хочешь заработать шрам в виде логотипа Циско на правой икре.
В среднем может увеличиться и перекос цепи, но это от многого зависит. Что ещё делать с болтающимся без тросика пистолетом?
Пока ты не сможешь логически обоснованно и досканально взвешанно объяснить зачем именно тебе это надо - оно тебе не нужно.
Подумай - может ты улучшишь для себя вел поставив кассету с меньшим диапозоном.
Проблема в том, что я нищий биокарлик из снг и никогда в жизни не смогу себе позволить купить оригинальный велосипед за 5-10к грина.
Остается три стула:
Какой то алюминевый шиттир покупать на месте от именитого производителя. С рук, в магазине, похуй.
Покупать копрораму от проверенного китайского производителя и строить вел самому.
Все тоже самое, только брать раму как на пике. Хуй знает кем сделана и какого качества.
Но купить это еще пол беды. Вдруг самому не удастся собрать и придется тащить в магазин. Это же от стыда сгореть можно, когда узнают, что я им принес. Да и на соревнования-марафоны не поедешь на таком. Профики охуеют, что ноунейм матрас приехал на сагане и катит 30км/ч. Сразу же зашкварят и никто общаться не станет.
Офк можно забить на всех хуй и делать как хочется, но тяжело епты...
Ебаный шизик, это шоссер, окей ладно, это эндуранс, окей ладно, это по-твоему наверное макет эндуранса
>>1079963
>Проблемма не в одном диапазоне, а ещё и в том, что скачки передаточного между скорорстсми увеличаться.
Об этом я думал, есть маза поставить более "узкую" кассету от СРАМ вместо стока, там будет 13-14-15-16-18-20-22-24 , да да там 8 скоростей всего и тут без скачков никак.
>Без рамки переднего переклюка увеличиться и шанс того что соскочит цепь - по хорошему нужно НВ звезду ставить, если не хочешь заработать шрам в виде логотипа Циско на правой икре.
В среднем может увеличиться и перекос цепи, но это от многого зависит.
NW подразумевалось, естественно мне нужна новая звезда т.к. у меня сейчас 50 и 34.
>Что ещё делать с болтающимся без тросика пистолетом?
А вот тут два чаю бро, об этом я не подумал, действительно он что будет просто болтаться? может его можно будет как нить зафиксировать...
>Пока ты не сможешь логически обоснованно и досканально взвешанно объяснить зачем именно тебе это надо - оно тебе не нужно.
Подумай - может ты улучшишь для себя вел поставив кассету с меньшим диапозоном.
Меньше особо некуда, есть кассета "удобнее" (про которую выше писал). Из плюсов - отсутствие сковороды и переднего переклюка. Короче думать надо, единственный плюс - эта модификация обратимая и в принципе нужна только NW звезда, в идеале новая цепь, и кассету я бы поменял с санрейса на срам
Ну да, очевидно, что мне не до спешевского насоса! Взял себе lezyne road какой-то там, и он меньше моего члена, так что всё устраивает. А вот шименг в раисю как не возили, так и не возят, беру вот, значится, у дяди Саймона с али. Таки что там со спешовскими насосами? Хочешь сказать, что тот господин не в роиссе проживает?
>>1080178
>Чем она тебя не устраивает?
Ну.. вообще никогда не брал эти цепи, а теперь их просто не возят.
>>1074825 (OP)
На 3 пикче покрашенная китайская рама с логотипом шворкс?
Чел, ты придумал себе проблемы на ровном месте.
Хочешь купить шоссер - покупай хоть люминь, все равно тебе сначала физуху качать надо, а по сравнению с ашанами даже 11 кг на кларисе будут ощущаться как ракета.
Карбопушку разъебать при падении или встрече с охуевшим водятлом проще, лично мне было бы ссыкотно заезжать на ней, скажем, в ленту за балтикой.
В магазинах всем похуй, много где сразу собирают и настраивают, могут даже контактное седло установить.
Погоди, тебе серьёзно что-то было так охуенно "очевидно"?
Я подумал что это такая толстая тонкота.
Эдакая около-политическая шутка с коментарием на пропогандонов типа Хуесиселёва, "намекающего" на что-то что по его мнению должно быть "очевидно", когда все знают что то, на что он намекает - выдуманный пиздёжь и бред.
А ты, блять, оказывается серьёзно.
Ну так что тебе так "очевидно"?
>шименг в раисю как не возили, так и не возят
Правда? А как же тогда её там продают? Местного производства наверное всё, да?
>никогда не брал эти цепи
Ну так а что ты пропиздеть то тогда пытаешься?
>теперь их просто не возят.
Так никогда и не возили ведь? Ты же сам написал, ебанько.
>беру вот, значится, у дяди Саймона с али.
Ну берёшь и бери. Хули сказать то хотел?
Пиздец ты душный, очевидно-не-очевидно, нагринтекстил тут целую простыню, что тебе объяснить? Что шимано в россии продают официалы с наценками 200%? Что раньше можно было заказать в европе, а теперь нельзя? У меня есть шимановская цепь, одна, на новом веле, пока не собираюсь про неё ничего говорить, закупил комплект кмц.
Насколько "удачно" можно тренироваться в нем, не имея собственно мощеметра?
Стоит ли воспринимать показатели мощности которые высчитывает приложение, или это как ориентироваться на пульс на китайских часах?
https://aliexpress.ru/item/33014541365.html?spm
https://www.youtube.com/watch?v=4od4mgtyIb8
Я так понял SIS это система что щёлкает как современный шифтер на храповом механизме и поэтому не нужно ловить передачу?
Бери, потом выкинь эту вилку, возбми капрончиковую, отпескоструй раму и перекрась, смени обвес, выкинь всё это и купи карбопушку...
Совсем мусор, или подойдет для вката?
Хотя выглядит он конечно довольно убитым, но это же люминь...
Пока в среднем за месяц у меня примерно 300 часов наката, не хочу терять форму в межсезонье. Соответственно к вложениям готов и деньги есть, но их того, жалко. Обеспечит ли подобный тренажёр невиданный конфорт и мотивацию помимо жабы от потраченных денех?
Не, чот спизданул. Щаз глянул в Гармин Коннекте - ~4 часа в неделю если брать весь 2019 год (с зимой и всем таким). И то это больше чем 96% пользователей моей половозрастной группы.
Просто посмотрел на местные шизы про 500 часов в неделю вспомнил что я в гармине в топовых 4% и вот от этого и сморозил хуйню.
Но не суть, суть в том что я хочу отработать нормально зиму, а не катать от случая к случаю когда погода будет удачной.
> Ну ты свою статку скинь
Вот моя статка.
> ты такой злой и агрессивный?
Меньше фантазируй, клоун.
Упаси Господь, это вы там отсасываете друг другу и бох вам в помощь.
Этот >>1081817 правильно сказал, мне некогда. Вопрос был скорее про то, стоит ли этот велосипед брать за эти деньги? Там ещё ГТ есть за 53к, с дисковыми тормозами, вот тока думаю а нахуй они мне. А чо по посадке на этом джамисе? Я в цифрах гео особо не шарю
>Сперва свои ЦГ покаж.
Никак. Я ж не стравадрочер. Соревнуюсь только с собой. У меня и стравы нет, даром что интеграция с ней есть искаропки. Я не понимаю чего ты тут распетушился если с тобой никто не соревнуется.
Это при том что статки в часах ты так и не засветил. Наверное потому что тоже будет около 200 часов за год.
> Умер Павел Свешников, российский велогонщик
> Спортсмен скончался в возрасте 22 лет после потери сознания на Гран-при Москвы
https://www.kp.ru/online/news/4002579
Microshift-ы спасут отца русской демократии.
Пик 1 - дуалы 2х8 аналог Claris.
Пик 2 - дуалы 2х9 (3х9) аналог Соры.
MicroNEW это какой-то китайский оем, говорят ничем не отличается. Но если хочется именно с оригинальной надписью, то на 800р-1000р дороже можно найти и оригиналы.
Другие велы с такими групсетами стоят 1к+
Не обсыкайте, я новичок (не яд)
Сегодня посмотрел Вентура А2, велосипед понравился. Мерил 56 и 58, хз чо брать, сам склоняюсь к 58
Если анон подскажет по гео буду признателен, рост 183, инсим 86
С меня как всегда нихуя
Интересно, но не очень. Регулярно в таком участвовать - аутизм какой-то. А уж ещё и деньги платить - тем более.
Привет, газонюхи. Тур де Франс-то смотрите?
>Медальку все равно дали
Ты шутишь, надеюсь?
То, что с тротуара вкатился - это катайся на здоровье, не вопрос.
Но нафига ты взял медаль, за которую ты не заплатил? А вдруг кому-то не хватило?
Бывает такое, что ты, чучело, не только о себе и о халяве в этой жизни думаешь?
Очень жаль, что бедные девочки-волонтеры уже стояли с замыленными глазами и вместо медали не ввалили тебе леща.
1. Да схуя, 8 вполне набьет мало мальски средненький компрессор
2. Такой действительно не у всех , особенно в крупных городах, коэффициент 0,5 тут с запасом
3. На заправке компрессоры настроены на +-4 очка, чтобы грузовые не качались
4. Даже 6 очей хватит любому, чтобы продолжить движение без проблем. И тренировку тоже.
5. Если ты мамил в лосинках и шлёмике, хуй те, а не насос
мимо мтбопник
>>1081397
>>1083527
Да хуле тут обсуждать вообще, ебанутые?
Насадка-переходник на ниппель и полноценный насос это несравнимые вещи как не крути.
Можно ли обойтись одним лишь только переходником зависит полностью от того где и когда катать, но даже в самом лучшем случае придётся положиться на шанс поиска кого-то с насосом.
Это шанс на столько может быть разный, что наличие этого переходника на фоне всего остального вообще ничего не значит - можно с точно таким-же успехом катать и вовсе без него.
Суммарно это сравнение шанса что "фартанет" против предельно лёгкого и компактного решения которое всегда нужно таскать с собой, но которое почти точно, всегда решит задачу за считанные минуты.
Хуй знает, если в пачку нормально залезть то оно то легко будет.
Но я что-то не очень верю, что человеку не страшно ехать в пелотоне в первую свою гонку, я наверно первые 3-4 гонки где-то по бокам сидел, ссался когда со всех сторон люди едут. А если на водокачке сидеть в хвосте то разве что чудом тебя не отрежет очередной завал, которых в таких мероприятиях полно, надо в голову лезть с 3-4 рядами спереди, для безопасности
>если
Да понятное дело, что в "идеальных случаях" и не подобные чудеса можно сотворить.
Можно вообще сесть на колесо группы самолётов взлетающих с горки при попутном ветре, и будучи жиробасом впервые севшим на велосипед достичь скоростей которые и профикам мирового класса не снились.
>Тут соглы
Что за новый зумерский слэнговскукарек?
Звучит как название рода птиц схожих с щеглами.
Поясните пожалуйста, а то я - 25-летний старпёр за вашим лингвистическими извращениями не успеваю.
Неимоверно дваждую.
>>1083692
Будто это блядь после второй атмосферы не будет ссать больше воздуха чем успеваешь накачивать.
Если уж докатились до подобного отврата, так престу можно накачать просто надев прямо на ниппель шланг, без ебли с текущими переходниками который потерял и криворукого хипстеро-минмиалистического долбоёбинга вроде обрезания колпачков.
https://vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/kompressory/porshnevye/maslyanye/garage/pro-50-mkv400-2-3-ut-00000121/#tab-1
Рабочее давление, бар: 8
но накачать 8 бар оно не сможет
Какая же мы двачерня пустоголовая, пиздец. Ты бы хоть отзывы по своей же сцылке прочитал, а? Ну что бы говнецо по ебальцу не размазывать прилюдно. Мало того, причем тут этот компрессор и автомобильный, это разные вещи, вон компрессор от холодильника все 60 очей может выдать, например.
Время от времени ловлю точечные проколы с внутренней стороны обода, лента в такие моменты съезжает на 2-3 мм прямо к краям отверстий (полностью их закрывает, но край прямо над дальним краем отверстия).
Надо ее менять или можно чем то к ободу прималафить?
Какую новую лучше поставить?
ПЕРЕКАТ → >>1084114 (OP) >>1084114 (OP) >>1084114 (OP)
ПЕРЕКАТ → >>1084114 (OP) >>1084114 (OP) >>1084114 (OP)
ПЕРЕКАТ → >>1084114 (OP) >>1084114 (OP) >>1084114 (OP)
без сигарет
У меня позапрошлый год, кстати, так знакомый отъехал. Спортсмен был в молодости, футболист. В зрелом возрасте как любитель играл. Гдет 30-35 ему было. Пошел вечером на турнички с сигареткой и грудак у него заболел. Подходил жаловался, что как будто кость болит, думал надорвал чего. На след день потерял сознание и ппц, отнесли. ХЗ конечно, сильно ли сиги там повлияли, но думаю, что лучше они точно не сделали. Бросай нахуй. Тем более на веле это сделать ппц как просто.
> . Пошел вечером на турнички с сигареткой и грудак у него заболел. Подходил жаловался, что как будто кость болит, думал надорвал чего. На след день потерял сознание и ппц, отнесли.
>Q: Брить или не брить?
>A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Вы че, реально жопу бреете? аХазазаз 2