На чём кататься? На двухподвесе. Приходишь, обозначаешь хотелки, обоссываемсоветуем. Если подвес дораха/нинужно - приходишь, обозначаешь хотелки, обоссываем в двойном объёмепробуем посоветовать хардтейл. Но в треде хардтейлы считаются бесполезной тратой денег на добровольные страдания.
Как кататься? Носи защиту и качай физуху, калич. Паста из предыдущей шапки временно живёт тут: https://pastebin.com/2WLhZuAU Скилловые пацаны приглашаются для доработки и чистки/замены ссылок.
Хочу больше занудства, срачиков и шебм со спотов! Самый первый неофициальный тред, с которого всё началось: https://arhivach.ng/thread/363162
Наколенники Литт порвались с одного прилегания на землю и нихуя не защитили. От нормальной уборки они рассыпятся в пыль, скорее всего. Шорты Литт расклеились с одной стирки. Пиздарики, почти 15к просто в мусорку. Никому не рекомендую это говно.
>>1057057 В этом году покупал? Я их шлемом джва сезона собирал все кусты и немного камней, жив, цел, орёл. Перчатки самые дешёвые довольно быстро разлезлись (ну ещё бы, столько падать), но свои деньги, в принципе, отработали. Может, они за последнее время так радикально удешевили производство, кто ж их знает.
>>1057057 Мои шорты живут второй сезон. В целом довольно тупо покупать дорогой шмот чтоб кататься по пыли и говну переодически падая, если погода всратая одеваю максимальные обноски.
>>1057224 Тупо делать одноразовый (буквально) шмот по цене нормального. Шорты должны быть сшиты, а не склеены. Стирать их должно быть можно после каждой катухи. Мои фокс дэмо отходили 2 года и у них разве что жопа протерлась от седла, да и то не насквозь. Кусок кордуры нашить и будут еще 5 лет ходить. Наколенники фокс ланч истрепались, но не порвались, хотя видали всякое. А эти просто по шву разошлись от падения, обнажили колено и колено дальше весело скакало по камням.
>>1057057 второй сезон в колено-голене лит и полет норм. удобные, частые стирки выдерживает без проблем. было одно падение, защитили хорошо, сами как новые. возможно от модели зависит.
>>1057323 Пиздец ты гений, у одного производителя может быть много моделей, гдеже ты был раньше, тут уже бунт против производителя, а не конкретной неудачной модели назревал
>>1057517 >>1057527 Если речь о новых, то буржуй ты ёбаный, откуда у тебя столько денег, сукавопрос как минимум странный: байки-то разные буквально во всём. И под определение "кросскантри" из них двух подходит только Жаинт. Но ты должен понимать, что это не "фановый" велик - это именно что КК-снаряд, чтобы крутить, крутить и ещё крутить. Сложно сказать, какая неистовость тебе нужна. С другой стороны, вроде как модерново подзаваленный Хабиб не внушает доверия как минимум креплением аморта к линку (и хорошо ещё, если аморт там стандартной размерности, а не каштомный - в спеках, что характерно, об этом умалчивается), ну и тут исторически принято хейтить кокодейлы. В то же время жаинтовская maestro-подвеска, говорят, очень хороша на любых ходах. В общем, если живёшь не прямо у подножья гор - однозначно Жаинт.
>>1057528 >откуда у тебя столько денег >вопрос как минимум странный >велосипед создан чтобы крутить педали >какая неистовость тебе нужна Ты ебанутый? Ты о чём? >не внушает доверия "Доверие" - это иллюзия, понятие для детей, которые активно развиваются и знакомятся с миром. Какое отношение доверие имеет к расчётам? Можешь по существу указать на конструкционные просчёты в рамах giant anthem и cannondale habit 2020-го? Если нет, то получается что обе рамы равны и их можно активно использовать для кросскантри. >В общем, если живёшь не прямо у подножья гор - однозначно Жаинт. Я ору... А если под горами асфальт? И в горах есть широкие дороги? Что тогда? S-works tarmac? Я хуею...
>>1057538 >обе рамы равны и их можно активно использовать для кросскантри Ага. Одна на 130 хода, другая на 90. У одной 66.5 на морде, у другой 69. Конечно, равны, на обеих катнёшь локальную гоночку и разницы не заметишь. Оба велика ж найнеры, один хуй, само собой. >А если под горами асфальт? И в горах есть широкие дороги? Что тогда? S-works tarmac? Таблетки прими.
брать подвес для полутора раз в горах и потом страдать в городе - это глупо,если подвес второй вел - то да,годный варик,но дорогой,если ты нищук,как я,то комьють на пшекоашане,и на нем же можно хотб как то в прыгули и горесоскребания со сьезжалок
>>1058804 >слепая вера в то,что сосис покроет все велопотребности Это не вера, а практика, все(ну почти, еще у меня лопата стритовая) мои потребности покрыл сосис-среднеход. Зачем нужны еще какие-то хардтейлы и тем более дорожное говно, я даже представить не могу.
>>1058985 При типичных задачах в городе, типа доехать до работы, реальная разница между тем чтобы чилить по тротуару на подвесе, прыгая баники через детей и рвать жопу, нюхая камазы, пролетая на красный ради ачивки в страве - 10 минут. Я вообзе не жалею, что пересел с шоссера на хт, а потом и на подвес.
>>1059049 Умножаю этого просветленного господина на два. Всё так.
Запыхавшись доезжаю до РАБоты за 17-19 минут в зависимости от светофоров. На расслабоне и наполовину по тротуару, этот же маршрут с этими же светофорами доезжаю за 21-26 минуты.
Проще выйти на 10 минут раньше, чем потом в умывальнике жопу мыть и одноразовыми полотенцами обтираться.
>>1059100 И тут внезапно законы физики в первую очередь на покрышеки работают. Поставь на свой подвес максимально узкий полуслик накачав его и половина разницы с шоссером исчезнет
>>1059385 Да мне-то похуй, сам езжу на работку со средкой 28, просто трек у тебя предназначен для подтверждения о возможности средухи в городе больше 25, а на деле тебе им самому можно за щеку накинуть из-за идеальных условий. Алсо между сосисом и шоссом разница должна быть больше, чем 3-5 км/ч, потому что я сам на своем хревеле получил 2-3 км/ч разницы просто подняв давление в покрах в сумме на полторы атмосферы при всех равных условиях, а на сосисе подвеска будет жрать кучу энергии, хоть ты туда 23с воткни и лежак, а в реальных условиях при обычном сетапе и внедорожной резине вообще хуй это говно разгонишь.
>>1059049 По тротуарам никакого фана, если ты реально там трюки на ходу не делаешь, а на шоссере кайфуешь 24/7 от того, что быстрее ветра.
>>1059088 > Проще выйти на 10 минут раньше, чем потом в умывальнике жопу мыть и одноразовыми полотенцами обтираться. Летом один хуй будешь потным, если только не ездишь на мтб быстрее 10 км/ч, на шосере можно ехать средние 20 просто крайне иногда крутя педали, еще и обдувает лучше на скорости, поэтому при прочих равных на шоссе больше шансев приехать сухим.
>>1059814 я просто не шарю, заметил видева на ютубе и интересно стало. Какие вообще начальные есть велы, чтобы вкатиться попробовать и не разложиться ?
Пришло время менять трансмиссию. Но не ебу что же выбрать - до этого всегда был slx. Однако он не такиой надёжный, как хотелось бы (сорвало шатун, когда чуть перелетел призем и задний переклюк как бы не был настроен на корневых секциях живёт своей жизнью). Чем бы таким обмазаться, чтобы заебись надёжно, но и не до охуения дорого? Мне нужно поменять шатуны со звездой, кассету, цепь, переклюк и манетку. Бюджет, к сожалению, только до 400 евро.
>>1060113 Я катаю за город по 50 км на своём АМ подвесике с плюсовой резиной и ходами 160/160. Ну то есть это вообще не проблема, если ты не собираешься сегменты в страде дрочить.
>>1060280 У форматыча нет локаута на вилке (хотя с моими 65 кг вроде не проблема). А ещё у этого форматыча полльзователи жалуются на раскручивающиеся болты роторов лол.
>>1058804 Пфф на подвесе не езжу только в снег/дождь ибо жалко чот. А так постоянно на нём на хардтейл возвращаться не охота, тем более не хочу на шоссер пересаживаться, нахуй не нужон этот мазохизм.
>>1060428 >локаута на вилке Бесполезная хуйня. У меня на подвесе локаут и вилки и аморта, включал пару раз, никаких плюсов не заметил, даже на асфальте.
>полльзователи жалуются на раскручивающиеся болты Ну так надо закрутить болты, если они откручиваются, а не жаловаться.
Как же мой подвесик в мануал трудно выдёргивается, пиздец просто. Взял сегодня у парнишки вельчик для пампа и охуел с легкости, хотя перья у него всего на 5мм короче, простым аккуратным движением колесо поднимается и дальше как по рельсам, а эту тушу надо пнуть чтобы она на дыбы встала. Тем не менее, хоть и коряво, но я уже могу проехать метров 7 на заднем колесе, это прогресс.
>>1060482 Я когда уставший со спота домой гребу, включаю локаут и компрессию на вилке выкручиваб максимально, на самом деле разница есть, гораздо проще становится в горку ехать, меньше раскачка при педалировании.
>>1060513 Я вообще дёрнуть анус не могу, у меня вел ещё длиннее, но когда на моём веле знающий человек проехал в мануале дохуя то я понял, что дело не в нём, а в том что у меня руки из жопы и надо учиться.
>>1060520 Руки у тебя прямые должны быть, а ногами надо выталкивать из под себя вел, если подвесик то выпинывать буквально. И старайся не прожимать вилку, хуйня выходит.
Анон, какие платформы размером примерно как божественные Crankbrothers Stamp 7 Large 114мм x 111мм? Потому что мои, к сожалению, уже изжили себя за 4 года и срочно нужны новые, а ближайшая доставка крэньков только через 3 недели. И вообще расскажи на каких топталках катаешь и почему они охуенные.
>>1061710 Могу рассказать, что у ht в первую неделю развалилась проставка между осью и педалью (там где пыльник) и они стали люфтить. Но туда воткнули пыльник от какого-то подшипника и стало норм. Ваульты - говно говна. Дорого богато, выглядят заебись, а трещат как велго на ашане. Трещит соединение педали и шатуна. Рейсфейс делает нормальные педали, хоп, хромаг.
>>1061719 Про ht слышал, что разъёбываются без причины, но у меня приятель уже второй сезон на них (Evo-Mag вроде, но не точно) балуется с гравитацией и вроде норм, но менять точно не собирается, он их даже перекидывает с сосиса на дёрт и обратно, так что по ходу как повезёт.
>>1056826 (OP) >своим ходом на Ай-Петри Там же с левой стороны годе-то если на гору снизу смотреть вполне себе пологая дорога есть через лес, военная двухколейка, внизу правда в частные виноградники выходит, но она там 100% есть.
Сап, МТБ. Подскажите нормальный фреймсет-хардтейл под 26 колеса. Бюджет до 50000р. Хочу тянке апгрейд её ашана завершить. За год апгрейдов поменяли все кроме собственно рамы. Где можно глянуть нормальные?
>>1061929 Дык а задачи-то какие? Судя по всему, тебе не дёртовая табуретка нужна, а что-то более похожее на условно обычный велик. А в этой нише как раз одни ашаны и остались, рыночек порешал, маркетолух победил, только найнеры и полуразмер, только хардкор. Ну хошь, поищи Dartmoor Hornet старый, они, по идее, ещё должны были остаться на барахолках. Только вот хуй знает, что там в вашем ашане со стандартами, и подойдут ли все эти апгрейженные компоненты к нормальной раме.
>в этой нише как раз одни ашаны и остались, рыночек порешал, маркетолух победил, НОРМАЛЬНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ ТЕПЕРЬ только найнеры и полуразмер, только хардкор самофикс, исправленному верить
>>1061932 Задачи - матрасить по грунтовкам/сельским дорогам на скоростях до 30 км/ч. Компоненты нормальные. Поменял трансмиссию на SLX, ароматизатор на Маниту циркус, каретку, руль, колёса, седло, подседел, небо, аллаха. Короче осталась рама. Тня очень консервативна до степени невроза и о новом велике слышать не желает, поэтому приходилось всё менять постепенно. Вот теперь желаю выбрость сраную ашановскую алюминиевую раму чтобы получился нормальный велик.
За ссылку на Dartmoor Hornet спасибо, буду смотреть.
>>1062767 Зачем трястись над сколами? Вот мы в пикапе ехали на Хмели и сзади 2 витена с 49 фоксой, которая одна стоит больше среднестатистического вела на доске, час хуярились прямо кашимой об ржавые крепления. И ничо. Ребята велы купили катать, а не трястись на царапинами.
Опять же, насколько я знаю, царапки непосредственно на ногах вилки - это потенциально гораздо более быстрая смерть уже потрохов вилки. Если нога идеально гладкая, то вся налетевшая на неё грязь/пыль при сжатии вилки задерживается пыльником. Забившаяся же в царапку дрянь мало того что спокойно этот пыльник минует и уютно обосновывается внутри, так ещё и самой ноге от такого, мягко говоря, не хорошеет. Не просто так же анон выше по треду пытался хоть лаком для ногтей это дело залатать.
>>1062840 Что значит "хоть"? Топовое решение проблемы, между прочим. Главное чтоб лак был крепкий, стойкий и бесплатный, с тянской косметички, потом обезжирчиваешь ношку, напильничком по граням скола так чуток шорк-шорк, лачком её мазь, чтобы с лишком но не слишком, потом ждёшь полного высыхания, нулёвочкой почесал до ровности, и полировочкой для метала хуйк-хуйк и оп, как новая, и никаких эпоксидок не надо.
>>1062919 Да нормально. Я тебе серьезно говорю - открывай мастерскую. У меня знакомый механик вообще карбон стеклотканью ремонтирует. Тестит качество ремонта дропом в плоскач.
>>1063644 > Ведь сейчас покупатели дрочат на вес. А у меня обратное впечатление. Такое ощущение, что в связи с массовым увлечением пендуро вес отошёл на второй план. Главное мясную вилочку.
>>1063750 Да, хардкорных вейтвинеров в МТБ нынче не сыскать. До народа дошло, что мясная вилочка это и впрямь хорошечно, даже если ходов немного. https://enduro-mtb.com/en/mtb-weight/ tl;dr - если хочешь ЛЁХКОСТИ, купи современный кк-подвес и катайся на нём там, где раньше катался на трейлбайке этак на 130-140мм. В наших условиях, когда вел зачастую единственный и вынужденно используется для всего, наверное, не столь актуально, хотя...
>>1064430 Юзал RS Reverb Stealth 2 сезона - люфтит прям с коробки, но работе не мешает, плавный, тихий. Норм вариант вообще. Сейчас катаюсь на KS Lev Si - за сезон пока что не люфтит, поднимается со сверхзвуковой скоростью (с рекомендуемым дывлением). KS Нравится чуть больше, потому что чувствуешь как он работает, да и рычаг удобнее, но это вкусовщина. Я бы советовал выбирать по ремонтопригодности, так как это важнее чем скорость подъёма/опускания.
>>1064430 Юзал Реверб Стулс - хуйня текла, надо было прокачивать и в конце концов сломалась к хуям. Далее было два Томпсона Элит - охуенная тема, не люфтят, мозги не ебут, но рычаг стоковый надо менять потому что он не столь удобен. Ну и есть ещё e13-й цельномеханический - брал для зимы, но зимой он как раз мозги и ебёт. Томпсоны нормально работают до -25, этого по идее хватит для всего.
>>1064430 Тебе вроде вчера всё уже пояснили. Бери любой, кроме горшка реверба и необслуживаемых, как у этого >>1064581 говноеда. Томсон, фокс, спешилайзед, 9.8, йоке, и т.д.
>>1064592 Ты охуел чтоли, петух? Нахуя покупать говно в пять раз дороже, когда можно взять дешёвое говно, картриджи для которого стоят, нахуй, 30 евро, а больше там и ломать нечего.
>>1064612 >в пять раз дороже В полтора раза, дебс. Нахуя покупать какой-то одноразовый кал всего в полтора раза дешевле, если можно купить нормальный дроппер?
Я очень долго хотел oneUP, потому что это был единственный производитель, выпускавший дропперы на 210 хода (у меня оказались неожиданно длинные ноги и седло в верхнем положении достаточно высоко, хочется, чтобы в нижнем было, соответственно, пониже, благо геометрия рамы позволяет). Не сложилось, катаю на KS Lev Integra 175. Стоковая манетка - кал, сразу же махнул на southpaw, а так отличный турбомеч. После реверба кажется вообще сказкой.
>>1064685 54 - это А, длина от низа штыря до седла в выдвинутом положении. Та часть дроппера, что находится в подседельной трубе - это F, 30 см. Не так уж много, длина подседелки в разных современных рамах размера L 40 с лишним. Даже с поправкой на то, что не вся эта длина приходится на прямой участок от зажима до изгиба (у большинства подвесов изгиб всё-таки есть). oneUP как раз и кичатся помимо всего прочего тем, что все кишки даже для длинноходных штырей уместили в типа-самый-компактный-на-рынке корпус. Другой вопрос, что там с ремонтопригодностью.
>>1064690 > Та часть дроппера, что находится в подседельной трубе - это F, 30 см Ну да, я и говорю, дохера же. >длина подседелки в разных современных рамах размера L 40 с лишним. В каких-то хардтейлах с прямой трубой, разве что. Но таких всё меньше и меньше. У меня, например, максимум на 21см можно в раму штырь сунуть, вот я испрашиваю, что там у тебя за рама.
>>1064857 У меня Фанн Фантом на одном байке и дт-шный эндуро вилсэт на 28 спиц на другом, все без пистонов. И все нормально. Плоскачи, недолеты и т.д. последний раз задним всадил в камень с дропа так, что покрыху в 3 местах порвал разом. Тут же еще роль играет качество спицовки и усталость обода в целом.
КАРБОНОВАЯ РАМА @ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ С РУК ПРОШЕРСТИЛ ВСЕ ФОРУМЫ НА ПРЕДМЕТ ПРОЧНОСТИ @ МТБР, ВИТАЛ, ПИНК, КОЧКА @ ПРОБЛЕМ НЕ ЗАМЕЧЕНО, С 2017 Г.В. ВСЕ НОРМ @ ПРЕДЫДУЩИЙ ВЛАДЕЛЕЦ ЕЗДИЛ ЛАЙТОВО @ САМ ПОКАТАЛСЯ РАЗ 10 В ЭТОМ СЕЗОНЕ @ РЕШИЛ ОБНОВИТЬ РАМУ, ВЫСТАВИЛ НА ПРОДАЖУ @ ПИКРЕЛЕЙТЕД
>>1065003 Двощую, вместо того чтобы катать и с пацанами кашимой тереться, всё время чот обновляют, меняют, сравнивают, перебирают, взвешивают, урывают, заказывают, продают, покупают, хотя даже манул нормально дёрнуть не могут. Чисто веломещане.
>>1065024 Так приезжай на спот, ПОТРЁМСЯ КАШИМАМИ. Но только у меня ТРИДЦАТЬ ЧЕТВЁРТАЯ, ну ты понимаешь, вдруг у тебя ТРИДЦАТЬ ШЕСТАЯ, у меня могут быть КОМПЛЕКСЫ.
ДА ЁБ ТВОЮ МАТЬ На авите отдают Страйв предыдущего поколения в моей ростовке за 107к, а денег, сука, вообще нет. Хотя за такую цену его как раз надо хватать и укатывать в говнину вообще не жалея. Ну ёбаный в рот, как же всё невовремя случается всегда.
>>1065233 Я бы новый тотем понюхал бы. Вообще охуенно что производители пытаются вернуть 2007, а то заебали с этими карбоновыми пидорскими говнохрустелками, уже сложно вел купить и не зашкварится.
>>1065319 Гео там норм для его возраста, что-то вроде 65-66 на морде, ну и остальное в балансе с этим. Если ты не участник EWS - должно быть вполне ОК даже сегодня. Это всё-таки относительно современный (читай, не бигхит, поросший мхом, и не прочие реликты той эпохи, когда про езду вверх своим ходом на велосипеде больше 120мм производители вообще не задумывались) подвес ДЛЯВСЕГО. Навеска такая, что можно хотя бы сезон не ебать себе мозги в муках "ах бля, ух бля, на что бы заменить это всё поскорее". Я бы катал и катал, короче - и на споты, и в горы, и за пивом, вообще везде. За такие деньги один хер лучше не будет, особенно с нынешним курсом.
Не, ну можно взять longslack хардтейл, выбирать-то есть из чего. Но в треде хардтейлы считают ниже своего достоинства. А подвес (особенно найнер, особенно карбоновый, как ты хочешь) с более модерновой геометрией и компонентами сопоставимого уровня - это двести кусков вынь да положь. И это будет самый нищебродский вариант. От цен на всякие клёвые кукурузы вообще плакать хочется, не говоря уже о том, что привезти в Россию условный йети/ибис/орбею - нетривиальная задача даже при наличии денег.
У кукурузов отличная подвеска и качество самих рам, плюс пожизненная гарантия, ну и геометрия актуальная. Йети - то же самое, другое дело, что обслуживать их йоба-свитчинфинити тут у нас может оказаться настоящей болью. Орбею просто хвалят как достойного представителя современных велосипедов.
Или ты о том, что можно брать ЖТ из Триала/простой как три рубля алюминиевый Комменс, потому что геометрию все производители всё равно подтянули к более-менее общим знаменателям и подвески нынче тоже едут вверх-вниз почти у всех? Ну, можно, да. Но выше-то анон скривил лицо на люминь, вот я и приводил в пример тех, кто делает клёвые рамы из карбона. У Мериды вон тоже нынче есть карбон на любые хода, да только не сильно меньше он стоит, вдобавок, опять же, непременно кто-нибудь прибежит и будет рассказывать, что ашан.
Ну или поделись своим видением, какие велы стоящие лично для тебя.
>>1065345 Стоящий вел это: 1)однорычажка 2)металл 3)как можно меньше пивотов 4)большие, мясные подшипники 5)прогрессия 6)жёсткость на скручивание Всё остальное это переусложнённое, переоценённое говно, все эти фсары ваши вот эти вот гомогейские, тээлэсы эти вот ваши все говно, говно, говно.
>>1065345 Дрочево на редкое и дорогое. Ничего больше. Санта-Крус это обычный заводик по производству байков в США. Ты же в курсе что подвески по лицензии делают? И от того какой на ней лейбак, нихуя не поменяется.
>>1065345 >обслуживать их йоба-свитчинфинити тут у нас может оказаться настоящей болью Йети - суперпростой в обслуживании подвески байк. Свитчинфинити кажется ебой, на деле - просто 2 трубы, ходящие по башингам. Обслуживается суперпросто: шприцуешь смазкой с молибденом, пока старая из пыльника не полезет, излишки вытираешь. Раз в год можно разобрать и посмотреть, что все в порядке. Разбирается проще любой вилки в 10 раз.
>>1065327 Да я в курсе. Просто когда видишь "байк для всего", это всегда компромисс. У всех разные задачи. Мне нужно, чтобы он ехал вверх нормально, а это сразу 29 колеса, гео соответствующая (угол подседельной и прочее) и вес. Поэтому для себя остановился на карбоновом нейроне. Там конечно не такая агрессивная гео для езды вниз и ходов 130 только, но вниз по локальным трейлам ездить очень приятно. Но цена да, особенно сейчас, да и вообще. Из альтернатив мерида и все, по сути. У остальных карбон вообще космических денег стоит.
Пиздец, катаю по горам уже года 3 как, а в мануал не могу. Че за проклятие такое блять, пересмотрел кучу видосов и все нихуя не могу научиться. Сегодня вообще капитально разъебался, попытавшись не использовать тормоза. Кататься неделю точно не буду. И вот моя первая проблема - как с педалей то слетать блять, у меня не контакты нихуя, но шипы держат кеды пиздец как прилично?
>>1065568 Потренируйса с вилли назвд выпрыгивать, на травке, потом на той же травке дёргай манул с целью перевернуться нахуй. Ну и да, если подвесик у тебя надо ароматизаторы настроить нормально.
>>1065558 Может быть и куплю, если они цену немного срежут. А вообще лучше всего очучается однорычажка с рокером, и обслуживать просто. Не понимаю этого дрочева на изъебистые велы, 99% быдла итт один хуй не понюхают разницы между условным хорст линком и тупо сингл пивотом, прожимается и збс, хода, вся хуйня, вверх вы крутить не будете, подъемники же, мануалы - баники не умеете, про брейкскват и педалкик вы только буквы читали, а ирл даже и не чувствовали что это такое, да и беспокоится о такой хуйне если ты васян-фриройда а не гонщик евс как минимум глупо, просто ставишь передачу повыше и всё, никакого педалкика. Вел должен быть такой, чтоб его не жалко было выкинуть нахуй из под себя если что-то идёт не так, а то я видел таких чушков на спотах с новыми карбониевыми ёбами за несколько зарплат пидормистов которые просто стоят и боятся чёт делать начать, в итоге едут на своей пердуре по тропинкам вкручивать.
>>1065598 >вверх вы крутить не будете, подъемники же Орлы? В доступных мне горах никаких подъёмников нет. Или ты про заброски джипами? Так это договариваться с группой надо, подстраиваться под чьё-то расписание. Ну уж нетушки, если я добрался до гор - каждый день, проведённый там, должен быть только моим, катать я буду в одно рыло и в том темпе, в котором хочу. Поэтому и покрутить найдётся, не переживай. >Вел должен быть такой, чтоб его не жалко было выкинуть нахуй из под себя если что-то идёт не так ХАРДТЕЙЛ
В остальном - какой-то поток сознания "едет быдло через быдло". Тебя пузан на с-ворксе изнасиловал, что ли, что тебя так волнует его неумение в баник?
>>1065650 Ты прав, серьёзно. Но подавляющее большинство тех, кто всё же ездит в горы, едут значительно быстрее, и ждать меня по полчаса на каждом отрезке никому не улыбается, да я и сам быть обузой не хочу. А с теми, кто ухитряется ехать медленнее меня (ну то есть я допускаю, что такие люди существуют и при этом могут оказаться в горах), мы вообще ничего не успеем даже за целый день, и радости от такого катания будет где-то в районе отрицательных величин.
>>1065762 Был в горах со своим околонулевым скиллом, свою дозу фана получил и ещё поеду. На чём хочу, на том и катаю. Тебя спросить забыл, какой вел мне нужен.
У меня от старой кассеты остались звёзды, некоторые из них ещё не до конца уёбанные, думаю конвертнуть свой сосис в синглспид при помощи простав очек, и держать вас в курсе плотненько. Для начала думаю 32 - 20 поставить.
>>1066073 Я и по трейлам навалить не дурак. В качестве натяжителя буду использовать срамной НХ, закручу болты чтобы он в одном положении стоял, мне кажется норм будет. В горку конечно оче тяжко будет, хотя мне в целом зашел синглспид на фиксе, но тут колёса агрессивные, жирные, и вообще сосис же. А что до осени - хуже этого лета уже не бывает, в мск почти все споты полузаброшенными выглядят, всё размытое, разъёбаное, заваленное деревьями, хоть какая-то развлекуха у меня будет перед горами. Ещё думаю убрать одну звезду с новой кассеты и разучить фейки, если уж совсем скучно будет.
>>1066071 сорян, ничего не могу с собой поделать: при упоминании синглового подвеса перед глазами сразу всплывает мерзкий ебальник Таза и его уколхоженная норка энивей удачи с реализацией
На самом деле все велы говно, и комплектуха под них вся говно, всё заточенно под то чтоб быть раздроченным, и иы это постоянно менял менял менял нахуй, говно говна
Рост 180 Вес 80 Бюджет 30к. Если понравится, то готов в дальнейшем апгрейдить базу новыми деталями. Хочу взять велосипед для стрита и лайтового дерта. Чтобы прыгать по поребрикам, ездить по лестницам, летать на рампах Задний амортизатор не нужон Передний амортизатор не нужон или нужон с маленьким ходом Скорости не нужны Передний тормоз не нужон, могу вообще без тормозов взять Нужон максимально легкий вес Нужна относительно низкая рама, которая не мнется под весом 80кг при дропах с 1.5 метра
>>1067249 Спасибо за совет. Я хочу взять что-то на попробовать, откатать сезон, а там уже думать, что делать дальше. Если понравится, то скорее всего буду по частям собирать. Так по карману сильно бить не будет и можно будет собрать хорошую штуку по существующим запросам. Не хочется тратить 70к, если вдруг окажется, что мне не нужен велосипед.
Бляяя, какое же плоское крутильное говно все эти московские трейлы после гор. Бля, где катаца-то? Сегодня съездил в Бутово в Чесс-парк и получил ноль удовольствия. половина трейлов плоские, половина - апхильная. Унылые перекаты со одного склона оврага в другой, мостики, крутилово, крутилово, крутилово. Хоть подвес до следующего отпуска разбирай и катайся на хт по пампу и дертам онли.
Ашан это же вроде вырвиглазные двухподвесы за 12к. Тут просто вел нормальный. Я же матрас, ща вообще по лесам гоняю на круизере за 9к, но он неуклюжий и неудобный. Я ему ищу на замену что-то уровнем повыше и чтобы не развалилось за год езды. Мне не нужен какой-то про двухподвес за 900к.
Судя по сайту эти рокхопперы и есть такой кросс-кантри байк для простого человека. Неужели прям такое говно?
>>1067907 Мань, какое нахуй кроскантре на этом ашане, там макет вилки 30мм, макет трансмиссии, макет тормозов и все остального. Да ещё и 27.5. Да ещё и перья как у трамвая. Да ещё и алю. Короче, это просто мусор для лохов. В таком бюджете тебе только СРУК.
>>1067922 И чего ты ему предлагаешь за 50? Хуету, в которой он не разбирается, но в которую надо еще тысяч 20 вложить, чтобы на двощах оценили? И все равно оно сильно лучше ехать ну будет. Пример такого говна, зато КАПРОН: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=438968
Я бы брал новый. По навеске все довольно просто у Спеша, но в этой ценовой категории он не слишком оверпайснутый на самом деле. Но со Спешом есть одна проблема. Политика производителя в том, что купить его в магазине с доставкой невозможно. Придется либо ехать в магазин самому, либо искать другой велосипед. У того же Формата 1214 разве что вилка лучше, но рама тяжелее. Куб ставит тройник спереди и хоть и деор, но старый (без нормального шэдоу) на Аим СЛ за 60к. БигНайн 400 на пластиковом уёбищном SX стоит под 70. Деор М6000 работает лучше и сам по себе надежнее, чем SX или даже NX имхо, но в стоке он стоит разве что на украинском Прайде за 70. В триале начались скидки, так что есть варианты, которые могут быть в городе, до которого ты бы мог добраться: https://trial-sport.ru/goods/51516/1411930.html https://trial-sport.ru/goods/51516/1490888.html
>>1067948 Ты ошибаешься. Ну давай принеси сюда то, что мог бы посоветовать за 50к, может я действительно не знаю, какие бриллианты сейчас продаются на вторичке
>>1067803 Катался на таком один раз по лесу, меня попросили машинку настроить и я кароч тестил. Впринцопи нормальный велосипед, если по лесу матрасить. Ввиду некоторой ашанистости, его не имеет смысла брать с целью дальнейшего апгрейда, если хочется покатать пару сезонов, а потом продать, взяв на замену что-то нормальное, то почему бы и нет.
>>1067986 Бриллианты бывают в конце сезона, в межсезонье. Изредка в начале, но это очень шустрым надо быть, перепуки реагируют мгновенно и выкупают годноту в течении пары часов.
>>1067946 >канодель треил 5 Там рама обоссаная, без перемычки между нижними перьями. Нормальная рама с треил 4 или 3 начинается, не помню. Кем надо быть, чтобы такую хуйню советовать?
>>1068021 Ещё скажи, что перья не заведены, охуеть просто теперь. Кадейлы ломались в других местах, но по крайней мере тормоз они перенесли внутрь заднего треугольника.
>>1068001 Жена так свою йетичку купила. В очень неплохом состоянии. А иначе за те деньги можно было бы сраньен купить или комменсраль разве что. Алюминиевый и с навеской не очень..
>>1067644 > половина трейлов плоские, половина - апхильная И вот их нужно ехать по очереди, благо куча связок позволяет это делать. Но физуха нужна. Это потрясающее место для какашников, респект Сергею, который всё это строит. Этим летом несколько раз ездил туда перед работой (7-8 утра), каждый раз встречал его с лопатой. Хотя иногда творит какую-то хрень, типа дропов и разрывников чуть ли не после торчков. Благо начал теперь сиськи строить в основном.
>>1068578 Если это Kross и ты проходил все тех осмотры в течении двух лет или, в зависимости от рамы в течении другого периода времени, то получишь новую раму/маятник без проблем, а может даже и посвежее. Ну, а если что-то проебал или выяснится, что ты уебался как чёрт об камни то >>1068579
>>1068640 Это НС. Поглядим как они отреагируют и по результатам буду решать причислять ли их официально к пшекоашанам или нет. Там по ходу еще и на пере трещина. При том я падал всего раз га ней и очень лайтово. Были небольшие недолеты, но такие что даже колеса восьмеркой не пошли. Если раму поменяют на нового года (а она аж 3к стоит), то продам ее и куплю сантакруз или спеш. Или сраньен, я хоть вживую видел что он выдерживает. Пиздос, полугода рама не отходила.
>>1068648 Я менял давно раму нс, правда стальную. Ну вернее не менял, а мне чайник, после переписки с нс, прислал новую такую же раму. Всё норм было, но у меня там явный брак, видный на фото, был.
Как вы умудряетесь трескать рамы? Это из-за веса? Я просто в свое время катался на БМХ со стальной рамой. Что я только ни делал, как я его только ни ронял. Раме вообще поебать было, даже ни одной вмятины не осталось, разве что была в ебейших царапинах. Я на тот момент весил от 70 до 80кг. Прокатался примерно года 4
>>1068710 Петухи просто мажорные айтишные с папкой генералом фсб покупают себе моднейшие велики из каброна, потом анскильно недолётывают и за новым идут в элитный ашан. Бог наказывает...
>>1068730 Купил по ебовой скидке модель 16 года последнюю. За те же деньги разве что дартмур блекберд можно было взять. Теперь точно никаких ашанов, только бренд.
>>1068761 Вот и брал бы блэкбёрд, пиздатая однорычажка из металла, прочная, обслуживать просто. Нахуя вам эти ссаные кукурузины картониевые с охуевшим количеством перемычек и прочей ебли, этож тупо развод на бабло
>>1068810 >пиздатая однорычажка Ты опять выходишь на связь из своего две тыщи пятого? Что за секта святой однорычаги? Смиритесь, это отжившее конструктивное решение со всеми вытекающими. Не говоря уже о том, что у пшеков, делающих бюджетные люминевые рамы, явно не будет возможности и желания додрачивать эту древность до ума, чем занят последние много лет, например, дорогой хипсторский оранж. Современная четырёхрычажка лучше ВСЕМ. Если у кого-то треснули перья (лол, блядь, бывает же ещё такое в 2020), то претензии могут быть исключительно к конкретному рукожопому бренду, а не к четырёхрычажке как таковой.
>>1068821 Чё секта, просто однорычажка работает не хуже всех этих твоих виртуальных петушиных пивотов 666рычажных, при этом обслуживать её проще. И да, у меня четырёхрычажка, всё нравится.
Кстати о 4рычажных подвесках. Лазил по алиэкспрессу в поисках достойного заднего амморта, в рекомендованых всплывала всякая хуита, и тут наткнулся на увеличитель руля! Я посмотрел фотки, он такой чоткий, и увеличивает высоту аж на 12 см, так что с ним не нужно нагибаться как раб на галере. Или как эти... которые с бараном, не к ночи будь помянуты. Отзывы почитал, в основном восторженные. Но пока заказывать не стал, ибо закралось подозрение: если с высоким рулём так охуенно ездить, какого хуя их сразу не проектируют такими? Что-то тут не так, хочу разобраться. Обидно будет, если возложу на сей девайс надежды, а они не оправдаются. Кому-нибудь доводилось уже увеличивать руль? Что при этом чувствовали? легче спине? Как изменилась развесовка между осями, динамика, сопротивление встречного ветра?
>>1068841 Заговор производителей под предводительством жидоспеша, чтобы ты потом покупал ризербары и вот эти твои увеличители, с высоким рулем конеш высота баника сразу увеличивается, посадка становится комфортной, доминирующей над пешеходами, развесовка тоже да и это вот всё
>>1068841 довелось, много лет назад. Как и регулируемый вынос. Это пригодится если хочешь сделать из мтб прогулочный вел или испытать все посадки в начале велокарьеры. Если взять такой,+ короткий\регулируемый вынос+ руль райзер, то будет почти прогулочник. Пробуй всё. Всё индивидуально. Сейчас у меня наоборот вынос занижен до стакана, проставки сверху, чтоб не резать вилку, и перевёрнут ещё. Вертикальная посадка у меня только ухудшает кровообращение, и начинает всё больше неметь.
>>1068821 От количества рычагов нихуя не меняется кроме разьве что возможности реализовать разную прогрессию аморта, ну так они и сами по себе с разной прогрессией, похуй. Ещё подблочка подвески при торможении может быть меньше на некоторых схемах(плавающая каретка). Остальное всё хуета невменяемая, особенно мудянка про раскачку.
>>1068876 Но ему скозали на споти и кочки шта однорычашка ваще не работает, а вот четырка как у спиша ваще камни аблизывает и атрабатывает и катет и гипнотенуза!
>>1068694 Это как делать, смотря из каких смол и сколько слоёв с труктуру вкатано. Но да, некоторые узлы по совокупности характеристик выгоднее делать металлические. А вобще я видел как карбон насиловали тисками. Он хрустел и гнулся, но трещин недавал до последнего. Здесь может смола пожёстче и он хрупкий. Стрёмно сука. Карбон это кот в мешке блять. Стаканы надо делать на алю базе а сверху карбоновый скиннинг миллиметр и всё блять.
>>1068886 >Стаканы надо делать на алю базе а сверху карбоновый скиннинг
ГАЛЬВАНИЧЕСКАЯ КОРРОЗИЯ. На самом деле ничего пизже чем сплавы люминя с цинком/магнием/скандием тупа не придумалидля велосипедов, просто кукарекубон дешевле, и в глазах потреблядей выглядит YOBA, поэтому можно делать пластиковые ашаны, накидывать нехуйственную маржу и петушиную раскрасочку и рубить капусту.
>>1068829 > однорычажка не хуже > и да, у меня четырёхрычажка, всё нравится Трусы/крестик, pick one. > обслуживать проще Ты же знаешь, что этот аргумент действительно актуален только если у тебя ХАРДТЕЙЛ
>>1068876 > плавающая каретка Ебать ты олдфаг. Ты бы ещё фулькрум 98 года вспомнил. > От количества рычагов нихуя не меняется кроме разьве что возможности реализовать разную прогрессию аморта, ну так они и сами по себе с разной прогрессией, похуй. Ну нихуя себе! Производители больше джвадцати лет ебутся с кривыми прогрессии, считают их силами десятка нормальных инженеров (а не одного гика с крякнутой линкагой), и тут приходит анон и говорит, мол, похуй, просто аморт поменяй. Это вот тот самый случай, когда простаота хуже воровства. > Остальное всё хуета невменяемая, особенно мудянка про раскачку. А какая мудянка с раскачкой? Что байк на 160 хода внезапно не похож при активном вкручивании на кантрийник? Ну так эндурики всегда строились по философии "вверх хоть как-нибудь, вниз вальнём". А у нынешних трейлбайков с антискватом всё ОК даже без всяких пропедалов (ты, кстати, давно в последний раз вообще слышал это слово? я вот давно). Или ты имеешь в виду, что однорычажка типа не качается? Чёт не вижу, чтобы за хорошо педалящимся великом народ активно бежал к тем же апельсинам.
>>1068879 А чё ты такой нервный-то? Трамплины пулять на местных псевдофриройдных спотах вообще похуй на чём, лишь бы стакан не отрывало. Проблема скорее в том, что современных великов с однорычажкой почему-то хуй да нихуя. А несовременные - почти всегда заборы, короткие, углы тупые и так далее. Ты сам-то променяешь при прочих равных раму со свежей геометрией на её аналог по ходам десятилетней давности лишь потому что старьё типа проще разобрать и смазать?
>>1068928 Вообще, я бы обсудил с тобой виляние различных конструкций подвесок на характеристики, но ты судя по всему не особо врубаешься, антискват какойто на подъёмах, да поебать на него, кикбэк гораздо сильнее подсирает когда ты закручиваешь по корешкам каким-то, собственно поэтому у современных байков с антискватом всё хорошо, он находится в балансе с педалкиком, что осуществимо на любом типе конструкции. Опять таки на современных велах хорошей традицией стало вешать задний тормоз на ситстей, что уменьшает блокировку подвески при торможении и вел ведёт себя менее странно. В 2020 в целом похуй что покупать из нового, все конструкции подвесок работают, и работают заебись, однорычажки просто выигрывают в плане простоты и надёжности, как металл у карбона.
>>1068934 Лол. У 2 байков все отличие от четырехрычажки заключается в расположении 1 шарнира, даже не их количестве. И внезапно она становится надежней и проще в обслуживании.
>>1069187 Нет, ничего не было заполнено. Я им написал, что на чайнике покупал, они там вроде с ним переписывались, потом мне чайник написал, что вышлет новую раму.
Увидел, что 5.10 продают за копейки, вспомнил, что двачные пидорасы нахваливали, и резко поехал купил. Покатался джва раза, один раз вокруг клумбыгорода, второй раз по трейлам. Никаких отличий от скейтерских кед, в которых катал(на фото) не заметил, подошва такой же жёсткости, держит педали точно так же. Ну, 5.10 норм, выглядят прочно, но ничего особенного. В очередной раз выяснил для себя, что фанатичным брендоёбам верить нельзя, тем более на дваче.
>>1069203 У Five Ten только подошва Stealth S1 имеет смысл. Остальные не так клеятся к педалям и не отличаются по ощущениям от тех же etnies marana crank (которые, кстати, заебись).
>>1069208 >педали говно? Пины там повылетали или размер маленький? Так тогда бы с любой убувью был хуёвый держак. А я говорю, что и со скейтерскими кедами норм, и с 5.10 норм.
>>1069212 Ну так и я со своего опыта говорю: etnies marana - заебись 5.10 без staelth - не супер, иногда срывалась нога 5.10 с staelth - заебись vans old school - говно из говна Больше ни в чём толком не катался на спотах
>>1069208 >Может у тебя педали говно? Кстати спустя два года покатух без перерывов на контактах попробовал снова топталки и чот прихуел с того как на них неудобно. Привыкнуть можно, но чот дохуя пердолинга с удержанием педали в нужном положении при прыжке или расколбасе. Приходится думать как РАСПОЛОЖИТЬ ногу на педали. И это при том что ДМР в 12 магнезиум и файфтены фриройдер что само по себе даёт чёткий держак.
>>1069250 Тут у одного лысого пузана такой. У того, который разьебал плечо недавно. Он, конечно, будет нахваливать эту хуйню, но объективно это ашанище.
>>1070067 Тебе именно кажется. Качество упало в разы. Я сносил до дыр 4 пары фриройдеров разных лет, есть с чем сравнивать. Последний раз смотрел фрирайдеры этого года в триале. Клей торчит, подошва мягкая, внутри в районе носка торчит то ли жесткий шов, то ли брак литья подошвы, трет пальцы, носить невозможно.
>>1070186 ну и что? я сносил 3 пары, каждая по 5 лет ходила, сейчас купил 4-ую на БК.. ничего не торчит, все очень качественно и аккурантно, никакого клея или ниток, подошва абсолютно такая же, к педалям как приклеена. вопрос не к 5.10, а к триалу где они левак покупают.
>>1070186 >внутри в районе носка торчит то ли жесткий шов, то ли брак литья подошвы Да, есть такая хуйня, подтверждаю. Но мне пальцы не трёт, слава анусу.
Тред не читай, сразу вопрошай. Анон, где вообще этот ваш двухподвес брать? Только триал остался в этой стране что ли? Хочу прыгать как ебанутый, меньше 150к даже ни на что смотреть не стоит? Б/у даже не рассматривать потому что трещина вмятина гроб кладбище?
>>1070279 >У разных брендов разные дилеры, триал одни велосипеды возит, другие магазины - другие. Так какие магазины то? Нихуя нагуглить не смог, нигде нет двыхсосисов в наличии. >Бмх купи. Я в лесу хочу и с горы.
>>1070329 Стоит конечно, если ты нищий. Но надо хотя бы немного уметь отличать разъёбанное говно от велосипеда в хорошем состоянии. Ты с этим не справишься, судя по тому, что даже поиск в интернете для тебя стал невыполнимой задачей.
>>1070347 Да могу я в гугл, говорю же нет там нихуя в наличии. А разобраться и отличить разъебанное говнище я смогу, свой нынешний хардтейл я полностью по запчастям покупал и сам собирал до винтика, меня только рама беспокоит на самом деле, если внешних повреждений на ней нет, то все норм?
>>1070354 А в наличии почти ничего и не будет. Приличные велосипеды возят только по предзаказу. Так-то у на можно хоть спеш купить, хоть ивел, хоть что вообще. В наличии вон Лапьер можешь в веломире посмотреть.
>>1070398 Не под заказ, а по предзаказу. В заранее неопределенный момент магазин такой: А теперь мы готовы принимать ваши заказы, платите 300к сейчас, получаете велосипед через 10 месяцев, если наберется хотябы несколько желающих.
>>1070406 Месяца три-четырез назад была куча мерид 20 года. Просто разобрали уже, не обязательно брать по предзаказу, просто так немного дешевле получится.
Так пасаны, встал вопрос о необходимости велосипеда для катания в сренькпарке, чтоб прогрессировать в несезон, прыготь в поролон и всякое такое. В чём различие между условным 26-хардтейлом типа лабомбы пикрил и бемиком для катания в парке? Что будет лучше для ньюфага?
>>1071403 Сильно. Будет сложно привыкнуть к нему, а потом будет сложно пересесть на большой велосипед. Но базовые навыки получишь и перенесешь потом. Я когда взял бэмик первый раз и дернул баник, как дергал на дертовом - просто ебнулся затылком об асфальт, лол.
>>1071411 >Сильно. Будет сложно привыкнуть к нему, а потом будет сложно пересесть на большой велосипед. Пиздёж. Я катал на бмх, потом перешёл на 26"-стритопарковый мтб, за пару дней привык.
>>1071411 >Я когда взял бэмик первый раз и дернул баник, как дергал на дертовом - просто ебнулся затылком об асфальт, лол. Сеймщит. Только я вообще с длинного полуразмера пересел. Дождался наконец удобного момента, отжал вчерась назад бмх в тёмном подъёзде, как выкатил из подъезда - первым же делом перевернулся, потянув на мануал. Вот только вернулся домой с пампа. Дико забавное исчадие ада, пока по городу катишься - перепрыгивать приходится вообще через всё, но тебе и хочется при этом прыгать, это, блин, прикольно. Дропать с бордюра очень приятно, лёгкое движение бёдрами и всё идёт как надо (на мтб приходится делать ощутимый рывок назад, чтобы нормально ровно спрыгнуть). А вот когда по плошмяку катаешься и пытаешься мануалить там, например - постоянно ощущение СТОЙ СУКА КУДА ТЫ УБЕГАЕШЬ, чуть перетянешь - сразу надо уже выкидывать велик из-под себя (благо это всё же сделать сильно проще, нежели на больших колёсах). На самом пампе, к слову, дёртовый 26 мне понравился больше, хз почему. Но всё равно ещё недельку-две посношаюсь с бэмом в разных позах, весёлый девайс. Если обстоятельства позволят - попробую тоже оставить у себя на зиму дрочить баланс и в скейтпарк выползать учиться прыгать.
Ну чё, подвесные, чё там нынче из рам можно купить на вторичке с аммортом под жопой? Буст/небуст ось похуй, 27.5" калёса, желательно человечий bsa, а не богомерзкий прессфит, в идеале ещё и 31.6 подсидел с дыркой под стелс роутинг. А то вы тут так надрачиваете на подвесы, что мне тоже захотелось. Хотя и на хт по кайфу, если честно.
>>1072055 > 27.5" калёса, желательно человечий bsa, а не богомерзкий прессфит, в идеале ещё и 31.6 подсидел с дыркой под стелс роутинг. Снабб 160 например. Только карбоновый не бери, бвехехе!
>>1072055 Нынче на вторичке нихуя вменяемого нет. Недавно как раз пролистывал кочку, вялую и рад - плакал кровавыми слезами. Можно поесть говна, а можно поесть говна задорого. Пиздец какой-то. Забавно другое - из комплитов в продаже куча барахла с двухкоронками. Шёл 2020й год, до городских мтбшников начинало доходить...
>>1072061 Он же вроде про б/у спрашивал, а ты наверняка про новый.
>>1072061 Чёт хуй знает. Я сейчас вообще раму брал второпях и потому это самый дешевый компонент сейчас по сути, лол, но вот чёт польским ашанохт я верю - швы на вид ок и гей-о-метрия пиздатая, а вот польские сосисы как-то ни доверия не внушают, ни гейометрией глаз не радуют...
>>1072067 У меня такая в прошлом году была, только синяя. Треснула там, где верхние перья к подседелу приварены, т.к. между ними перемычки нет(а на нс эксцентрике есть, пидоры они).
>>1072068 Ну вон там николай на бк, например - на такое можно и подрочить. А вообще рядом там лежит вот такая няшка и на неё привстаёт сильнее почему-то.
>>1072071 Кстати да, слышал что народ спрашивал про то, как оно без вот этой части эссентрика, с которого, по сути, спизжена эта рама. Узнал, спс. Тжри вопроса: 1) Как глубого стоял подседел? 2) Скока твоя масса? 3) Как много было боковых/скручивающих нагрузок в процессе эксплуатации?
>>1072078 Бля, сорри, я из 2007 и не знаю ваших положняков. В моё время пацаны покупали три восьмерки уёбанные, ставили их на срарк шутер и хуярили по дёртам. А дрочили на николаи, да.
>>1072081 1. Глубоко, дроппер же. 2. 65кг. 3. Много, я у мамки трюкач.
Я хотел купить их новую раму - Sour (примерно то же самое, но под + колёса и перья нормально приварены), писал им весной, они ответили, что летом мне напишут, когда велосипеды к ним приедут. Но так и не написали, забили на меня наверное, или из-за короны им еще велосипеды не прислали, х.з. Осенью опять им напишу.
>>1072092 > трюкач Я тоже, только уже великовозрастный и у меня трюкачество не включает в себя безумные умения в огромных прыжках - скорее урбанфириройд с элементами лёгких московских трейлов. Десяток сайдхопов за двадцатиметровый коммьют с запрыгиванием с ДОПа на тротуар, с лесенки там съехать, в контруклон влететь и по корням протрясти костями - норма. Прост я со снарягой вешу под 90 и теперь задумываюсь, как быстро получу такой же приятный исход, как и у тебя вышел.
>>1072101 Скажи мне, что ты просто тралишь и закидываешь сюда картинки из выдачи "ugliest trail hardtail" или как-то так. Серьёзно, я довольно часто хожу в гугл подрочить на красивые рамы и ни разу даже случайно ни на что подобное не натыкался. Твой DMR уродливее коны стинки, ты понимаешь, насколько всё плохо вообще?!
>>1072055 Я вот посматриваю на баньши рун 17 года, пока вопрос с заменой рамы у нс не решится. Правда тащить из Америки и растаможка опять... Можно сантакруз взять у барыги, те же деньги выйдут. А можно и тот же дартмур блекберд, он стоит в 2 раза дешевле. Кстати, почему не он?
>>1072116 Не похуй ли? Можно же наоборот купить дроппер 30.9 и попросить токаря сделать тупейшую проставку на будущее. Будет у тебя штырь под оба типоразмера. Я вот так и сделал, потому что в душе не ебу, какой окажется следующая рама и когда это будет. А проставка пылится себе тихонечко в шкафу, жрать не просит.
>>1072120 Токарь такую не сделает, там фольга получается. У меня есть такая проставка от кейн-крик, вроде. Она не очень, приходится затягивать слишком сильно.
>>1072116 На йети тоже 30.9. в чем проблема, обычный стандарт. А вот Настоящая залупа - это нестандарт, типа 30.0.
>>1072127 Ты какой-то нервный, честное слово. От старых ЖТ, где 34.9, тебя вообще, наверное, пополам скручивало. Ну да, зоопарк стандартов, улыбаемся и машем. Как первый день в велотеме, чесслово.
>>1072139 >Ты какой-то нервный Лолкек? Я максимально спокоен, ведь я не покупаю пшекокал с неудобными недостандартами. 34.9 у меня не было, но было 31.8, ставил туда 31.6 с проставкой, мне не очень понравилось.
>>1072146 Не путаю. Данкон питбуль древний. У них еще в каких-то годах 31.4 было, будто они пытались сделать 31.6, но никак не могли попасть в размер. Пшеки, что с них взять...
>>1072153 >почему не каноничъный кок Ну это уже под двухкоронку, для агрессивного УРБАН ФРИРАЙДА, на нём педали крутить неудобно. У меня был более лайтовый велосипед тогда, я на нём в универ ездил и по ебеням катался.
Анон, еду в горы, в нормальный байкпарк в соседнюю страну впервые. Что стоит взять с собой на трэилы? Пока в рюкзаке 12 литров вода, стяжки, набор ключей, батарейки к КоПро и мелочь типа сигарет и денег. И катать планирую с рюкзаком, потому что в тачку каждый раз попить ездить не вариант. Нужно ли брать запасную камеру или если что проще купить в ближайшем сервисе? Вообще, расскажи с чем ты катаешь на не домашних спотах.
>>1072484 Изучи инфраструктуру парка заранее. На гору кроме запаски и мультитула брать ничего не надо, если все есть у подъемника. В Красной поляне, например, все бросают свою воду у угла здания, где начинается спуск, у подъемника есть магазины, кафешки, мастерские и т.д. Запаска критична потому что топать по трассе вниз с байком - такое себе. Если это дикие трейлы с заброской, то тогда все как в пвд - вода, еда, полный набор инструментов, запасные колодки, петух, камеры.
>>1072484 А в целом в поездку советую взять как можно больше расходников к твоему байку. Новые колодки на оба тормоза, покрыха хотя бы одна, камеры, петух, оливки, штуцеры гидролинии, тросики, замочки цепи, герметик, тормозуху, шипы к педалям.
>>1072569 В случае, если ты у мамы бескамерный - можно обойтись без запасной камеры, взяв пару червячков и немного клею на случай пиздецомы, при условии, что залит свежий герметик?
>>1072617 Потому что ты можешь всадить в камень колесом и получить разом 3 пореза таких размеров, что никакими жгутами не заделаешь. Ставишь камеру - докатываешься до цивилизации - ставишь запасную покрышку, которую тоже надо взять. Горы - это такое развлечение, где половину байка можно обновить за пару недель.
>>1072631 Начиная от 30 мм обода признак калича-дауна. Если ты ещё и бескамерный, и при этом вниз катаешься - полный долбоёб с мышлением ануса. Ширина покрышки не важна.
>>1072650 Внешняя ширина обода ни на что не влияет и никого не ебёт, всегда имеется ввиду внутренняя ширина. Это не ты тут недавно дрочил на николая и каких-то стальных уродцев?
>>1072667 >пишут внешнюю? Кто пишет? Везде внутренняя указывается. А у тебя на пикчах обода из 2005го, забудь о них уже. Как и о николае и прочем хламе.
>>1072642 Канеш поясню, я за базар отвечаю в отличии от местных кексреньккалычей. Чем шире обод, тем менее круглой в сечении становится покрышка сидящая на нём. Каличи думаю что тип так пизже, потому что стенки покрышки дополнительно поддерживают калича, покрыха в поворотах меньше флексит и можно на спущёнке катать. На самом деле покрышка начинает флексить с обратной прогрессией, то есть чем больше она прожата, тем легче её продавить становится, в итоге такие каличи заливают тухлую жижу в свои калёса, качают десять псин и идут срывать покрышку в контриках, зарыгивая всё вокруг своим герметиком. Норм ребята знают, что сечение покрышки должно быть максимально круглым для линейности прогрессии, а давление в шинах должно быть достаточным для лучшей управляемости. Если совсем серьёзно - не бывает слишком узких ободов, но слишком широкие бывают. Покрышка должна быть хотя-бы на 20% шире обода.
>>1072685 А щачем тебе поменьше даун? Чтоб ехать потяжелее было? Да ты и сам не знаешь, прост пацаны сказали что так крута и ты повторяешь, дебил же малолетний.
>>1072684 > на самом ободе Это какая-то фишка санрингла, у них все серии ободов(хеликс, дюрок) называются по внешней ширине, не знаю зачем.
> во всей серии ихней. И тут тоже на наклейке > обода из 2005го, забудь о них уже.
На нормальных ободах даже в названии указывается внутренняя ширина, например втб ай23/25/27, мавик 430 (30 - ширина), хоуп фортус 35, хромаг магна 30/40 и т.д.
ИЗ ЖОПЫ МАРКЕТОЛОГА ВСЕ ЖРЕТЕ ВЫ ГОВНО ЗА СУПЕРБУСТЫ СРАНЫЕ ПРОДАЛИСЬ ВЫ ДАВНО ПОДСТИЛКИ АНСКИЛОВЫЕ ДАДИМ ВАМ ПОСОСАТЬ И ЗНАТЬ ТОГДА ВЫ БУДЕТЕ, КАК ВЫСЕР ПОТРЕБЛЯТЬ
>>1072715 У ТЕБЯ ЗА ЩЕКОЙ МОЙ СУПЕРБУСТ ТВОЙ ЭКСЦЕНТРИК СЛОМАЛСЯ, ТЫ ВЫЛЕТЕЛ В КУСТ ТЫ ЛЕЖИШЬ ОБОССАН НА ТРЕЙЛОВОМ СКЛОНЕ, ТАК ЖЕ АНСКИЛЛЕН КАК БАНДЕРОНИ. ТЫ ДРОЧИШЬ СВОЙ ХУЙ НА ДХ ДЕВЯНОСТЫХ НО КРОССКАНТРИ ТЕ ТРАССЫ ПУЛЯЕТ ЩАЗ ПРОСТО.
Я кстати знаю почему местные копрорайдеры порвались от очевидных истин о превосходстве накачанных колёс с узкими ободами над подспущах на ободьях от телеги. Ни на соревах ни в горах наши калычи не были, ни эндуро ни дх ни кк они не катают, наши калычи т.н. "фрирайдеры", сиреч гоняют на своих скиннифэт байках за пехком и в макдак, и чтобы было плюшево они спускают калеса и скрипя кареткой шкандыбают за своим хрючевом. Даже самые никчёмные мани на соревнованиях не рискуют, и качают колёса как надо, особенно если это скоростной спуск.
>>1072775 Что за шизовысер я только что прочитал? Соревнования, горы, скиннифэты, охуеть просто. Плюсовые колёса охуенны для любительских покатух когда нет дроча на время. Они сильно спасают начинающих. Шпортикам может и не зашли, но у шпортиком другие задачи (и то несколько эндурастов пользуют плюсы на отдельных этапах соревов мирового уровня) Алсо глянь чувака с ютуб канала hardtail party - он постоянно на плюсах пуляет. В горах.
>>1072799 Падажжи, давай немного свернём. То есть, чтобы ездить бизкамирна ты обклеиваешь такой обод изнутри оверпрайс скотчем, покупаешь две некамеры за $200 и ебёшься с колесом перемазавшись в сперметике. Разумно, хуле)
>>1072805 >ты обклеиваешь такой обод изнутри оверпрайс скотчем ХЗ, у меня скотч всегда в комплекте с колёсами идёт, бесплатно. Как и вальвочка. >покупаешь две некамеры за $200 Я прокором не пользуюсь, мне ПЕРФОМАНС не столь критичен, Хак Норриса или аналогичного паралона хватает вполне. Но то что ты постоянно меняешь тему это печально, бро. СДВГ это хуёвая штука.
>>1072812 Ок, кусок паралона за $70, найс вложение. Но ты буквально можешь купить для шашейника камеру, просверлить вторую дырку под клапан в ободе и собрать двухкамернкю систему лучше топовой. Короч я понял что с логикой тут у хрюрайдеров туговато, хуже чем с баником) >>1072811 >>1072816 >уиии уиии
>>1072824 > буквально можешь купить для шашейника камеру, просверлить вторую дырку под клапан в ободе и собрать двухкамернкю систему И покрышку ещё, ага. Ты тупенький какой-то.
катал карпаты просто каменистые трейлы на хт с 40 ободами и покрами 2.6,давление было чот типа 1.5атм зад и 1.2атм перед,вся покра была в гермете,но проколов ноль,просто ты мешок с тюленями,если не можешь в траектории и перенос веса
Пока анскилыши теребят свои вялые на подвесики с кашимой, нормальные парни живут хардкором и ебут трамплины своими штернами с макетом и подножкой в рот. Аж перекатывать перехотелось.
>>1075318 >я вас гандонов как услышал Вот так номер, я их тоже слышал в тот момент, хотя дома сидел и велачик скроллил. Они на споте, стало быть, а доносятся их пуки аж до треда.