Великолепный тред шоссейных велосипедов. Летний 2020 [№4, апхильный]
Аноним
13/07/20 Пнд 23:37:41
№1
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Или тут: https://vk.com/club122940029
FAQ
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер
https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainer-apps-guide.html
Тренировки
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
Мощность и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power-meters-annual-buyers-guide-2017-edition.html
Байкфит
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Про каретки и совместимость систем: http://www.velobazar.com/articles/58
Китайкарбон
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что богато углеводами, со временем сам поймешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце/в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара/декстрозы/аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, в принципе могут быть оправданы, только лишь у людей которые сидят на низкобелковых диетах или диетах с ограниченным количеством высококачественного белка (некоторые виды вегетарианства, например). Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
https://bxtbike.ru.aliexpress.com/store/1942488
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://anrancee.ru.aliexpress.com/store/group/Bike-Stem/1735445_514461685.html?spm=a2g0v.12010608.nav-list.67.6f92525dnrb4tc - выносы руля Pro и Uno
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http://www.wiggle.ru/castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Байкпуцкинг
https://kailer.ru/
https://vk.com/notneebp
https://vk.com/kiselev_bikepacking
https://ru.aliexpress.com/item/NEWBOLER-2018-Bike-Bag-Bicycle-Saddle-Tail-Seat-Waterproof-Storage-Bags-Cycling-Rear-Pack-Panniers-Accessories/32816026004.html
Что посмотреть
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Road.cc: https://www.youtube.com/user/roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA/featured
Чемпион Словакии: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
Для социоблядей
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Телеграм конфа:
https://telegram.me/velach
Не забывай при входе в конфу показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали с спамером и не зобанили.
ОП-пост: https://pastebin.com/z88bxzUw
https://docs.google.com/document/d/1jzSMEleBrm0CH4X1xRgep2IvPaonMSc7UOTx3Pekr4s - чуток изменённая шапка
Как тебе, кстати, руль баран после мтб палки? Неужели сразу обвыкся? Я долго привыкнуть не мог.
>Что посоветуете посмотреть из ютуб каналов?
Мне Captain Disullision нравится, LiveOverflow, Jim Browning, Микитка сын Алексеев ну и Хроники Туркменистана
Жиза, я так дрочера взял для города: поебаный жизнью и с синей оригинальной ЛКП, на фото как велик для кузмичей, но как оказалось, все вокруг, даже кто в великах не разбирается, фаломорфировали от эстетики тонких колёс и труб, а цвет на солнце был не синий, а небесно-голубой, в общем строго обратный эффект.
И нихера не понятно, что это.
То ли каретка, то ли руль, трещина в раме или еще что-то.
Было ли подобное у кого?
Руль норм. Мне зашло.
Не удобно сидеть конечно, но если взяться по центру - то ваще как на мтб катишь. Но при этом и парусность сильная.
А вот при агрессивном хвате за концы рогов спина и шея болит.
вообщем все как и всегда. или скорость или комфорт
ютуб каналы я имел в виду связанные с шоссерами.
Думал это очевидно
Так же вчера пробил свою переднюю камеру.
Теперь думаю заклеить или купить новую?
Сегодня катал на мтб, тоже норм. Главное катать. А не лежать на диванчике имея вел.
Веланы, что скажите насчет этого вела? За какую цену норм?
Выглядит, как будто на нем больше 20к км проехали.
Ну и в целом он на вид разьебан конкретно. Я бы за такой больше 30к не дал.
Я из сша, у меня тут вообще эту модель 2020 года можно новую взять за 900 баксов. Это считай те же 60к рублей https://www.bikeexchange.com/s/road-bikes/specialized/-/-/allez-e5-2020
+ размер XL, ты 2 метра ростом что ли?
Я 186 и езжу на Мке (55cm).
Лол, у меня просто 1 в 1 такой и он мне мал я 193см ростом, да. Собственно я в том году такой за 25к урвал и уже купил практически всю трансмиссию и колеса. Во теперь думаю - есть ли смысл менять или просто продать вел и купить новую раму побольше? Если ее за 55к возьмут - продал бы не думая.
чем обуславливается выбор
хз, мне некомфортно на нем ездить, когда скрипы хуячат в уши.
Это точно не ок. Вот пытаюсь разобраться, че к чему
>>1054002
Да, я свой аргон отдавал в мастерскую. Чел подержал его у себя 3 дня. Потом прокатился на подъеме - сказал, а хуй его знает, че-то скрипит. И вернул мне обратно.
Ахуенный сервис. И это сша
Стоит брать? Бирбайки вроде за несменяемую вилку ктото хуесосил
Редактируй шапку, добавляй ссылки, никто же не против.
https://docs.google.com/document/d/1jzSMEleBrm0CH4X1xRgep2IvPaonMSc7UOTx3Pekr4s
m540, но не на алике, на алике большинство педалей - подделки. А вообще вот такие бери https://www.bike-components.de/en/Xpedo/CXR-Clipless-Pedals-p51151/ потом купишь овощеметр фаверо ассиома и заколхозишь мощемер на эти педали.
Я вообще смазывал вот этой божественной жидкостью по 22 рубля из «ашана».
https://www.velopiter.ru/welt/ridge-1-0-hd-27-5
Хочу понять насколько я дебил, бюджет был в пределах 30 для меня это не маленькая, но и не слишком большая сумма
Выбирал в основном сам, ориентировался только на советы брать гидротормоза и кассету.
Сегодня отьездил 15 км по гравейке вроде все норм, только под конец жепа начала болеть нет, я сидел на сиденье и хера гитлера в нем не было
Кто нибудь свапал передние звёзды у трибана 100 на что-нибудь ещё. Сегодня после очередных покатушки сделал вывод, что не едет, а ноги крутить со скоростью барабана в стиралке на последней скорости - не ок.
Только живем мы в ДС в съемной однушке. Хотя с хозяйкой норм отношения, она уже разрешила взять котенка, из-за которого мы уже в среднесрочной перспективе попадаем на ремонт кухни (о чем она, правда, до сих пор не в курсе).
Эххх.
Хуй его знает. Раньше я бы при неограниченном бюджете посоветовал что-то из топовой троицы кадейл-спеш-трек, но сейчас смотрю гамбини и вижу, что все они лажают, что ёбаный пиздец.
Потому повыёбываемся. Я правда не знаю сколько это 500к тугреков в долларах, может не хватит.
https://lightweight.info/en/road-bike/overview
Индус-хуесос.
https://www.youtube.com/user/nrgizerbunny
Пытаюсь вот выбрать себе байк для разделки и никак не могу. Для начала, скорее всего, просто возьму лежак на свой шоссер, но в перспективе хочется что-то с тт-геометрией и диск+лопасть, все дела. Триатлонные все какие-то стрёмные, выглядят тяжелыми, понимаю, конечно, что это аеро, но хз.
500 тыр это не топ, но хороший вел. Нет, имхо имеет смысл взять что-то на 105 (если кататься) или ультегре ди2 (если гонять) за 200-300к и оставшиеся деньги потратить на тренировки в том или ином виде (тренер, сборы, поездка в горы - всё это даст больший прирост, чем скидывание двухсот граммов за 200 тыр).
Очень многие велы (а точнее - рамы) для триатлона UCI approved.
Просто у них еще встроена питьевая система, фляги за седлом и т.д. Вот с этим не допустят в UCI гонки - нужно снимать нахуй.
Плюс еще подседельный штырь. Возможно, придется покупать другой, чтобы соответствовал нормам UCI.
мимо владелец canyon speedmax slx
Алсо, так и не понял, нужно ли спереди больше чем одна звезда? Как же заебало уже формулировать свои мысли так, чтоб не доебались
Думаю взять карбон шоссер за 230к с более-менее аэро геометрией.
Проблема в том, что я ровно год назад уже купил себе алюм стартовый шоссейник за 100к. С зимы катал в основном на станке дома, да и в этом году мало куда-то выбирался на покатать вживую, съездил на машине с ним за город на массовые вело-мероприятия, где особо ничего не смог показать, так как фтп убогий, от группы отстал, ехал один.
ну типа а смысл, просто будет дорогая игрушка.
купить то я могу, и даже например с небольшим убытком продать свой люминиевый, на котором накатал около 4к за год (ибо зачем мне 2 вела ). Только а смысл?
Быстрее я не стану из-за своего убого фтп + я чето на улицу редко стал выезжать - то есть я даже не оценю охуенность карбона на дороге
В плане фтп - надо работать над собой да, я пока сильно новичок.
Ну как банан не могу - то есть я понимаю, что для раскрытия потенциала вела, мне надо в первую очередь себя прокачивать - а это годы работы. А пока себя не прокачал - то зачем дорогой вел? ( Только людей смешить, а реального профита никакого.
Всё уже давно придумано
для триатлона каньон топчик. И выглядит строго и красиво, в отличие от пикрелейтедов всяких
Выбирай классику. Она легче и лучше гасит удары, а разницы в скорости не будет, потому что ты с такими скоростями все равно ездить не будешь, чтобы поймать мизерный профит от аэрорамы нужно ехать со средней скоростью более 40 км/ч.
Классические рамы еще и дешевле.
А еще такой вопрос: китайкарбон какой фирмы лучше? Вот у вас там BXT в шапке, он годный?
>>1057165
Потише, братишка, в этой ситуации. Джаянт сам далеко не безгрешен, в плане сделать опасную вилку и отзывать велосипеды или поставить отваливающиеся педали.
https://www.cpsc.gov/Recalls/2001/cpsc-giant-bicycle-inc-recall-giant-bicycle-forks#:~:text=PRODUCT%3AGiant%20Bicycle%20Forks%20%2D%20Giant,unassembled%20bicycle%20frame%20and%20fork).
https://www.giant-bicycles.com/us/recall-information
>Посоветуйте, где можно купить рамы и вилки отдельно?
У барыганов на авито (в Украине на olx)
>китайкарбон какой фирмы лучше?
Хуй его знает на шоссе какой лучше, смотри отзывы людей, которые ездят много и весят за 80 кило. Я бы лучше брал б/у у барыг, но например мой мтб вел на раме bxt и пока не сломался
Карбоновый вел не сделает разницы, если верить тем же GCN.
Катайся больше, катайся по городу. Обкатай сначала свой микрорайон или район, где живешь, потом ебош через весь город и назад, либо как хочешь. Главное кататься, состязания-хуестязания это всё вторично.
Подсмотрел такой вариант:
https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/titanovyy-shosseynyy-velosiped-freymset-kolesa-giant-IDIxO5C.html?sd=1#ea38712a6d
Что думаете?
Система с вида изношенная, но заменить думаю не проблема будет.
А ты с какой целью интересуешься? Вообще не понимаю вопроса, все шоссеры на 700с, значит именно это и есть оптимальное. Если тебе нужно что-то специфическое - пожалуйста, но для начала сформулируй, зачем. 700с- это баланс. 29 - вероятно для большего наката, но хз. Возможно такое предпочтительнее в аэро, где не очень критичен лишний вес. Но тогда уж сразу 36 какие-нибудь ищи, если хочешь с колёсами экспериментировать и почувствовать разницу.
> 700с- это баланс. 29 - вероятно для большего наката
Где их покупать, если живешь не в дсах?
Чтобы тебя не обоссали местные энурезники, отвечу, как такой же недавно вкатившийся, и не такой больной пока что. Лично я взял шиманы r550, были со скидкой по бонусам в спортмастере в том году. Потом заказал такие же на Али, чтобы сравнить. В итоге одно и то же пришло. Следовательно - если захочешь шиману - можешь брать на Али у проверенных продавцов (anrancee, 007bike store и т д). Есть вариант взять лук на каком-нибудь европейском сайте. На чайнике зимой были очень неплохие скидки на луки. Но ничего сказать не могу, т.к. не пользовался.
Что касается обуви - если у тебя есть триалспорт - можешь присмотреться к ассортименту там. Лично у меня совершенно случайно получилось найти там годную пару подходящих мне норсвейвов. Как мне кажется, первую пару лучше брать с примеркой. Пусть это будет не самая лучшая модель, но по крайней мере, будешь в ней уверен. Если у тебя есть декатлон - соответственно посмотри там, тоже есть шоссейные туфли, правда не такие хорошие, в одинаковой ценовой с остальными. Есть совсем дорогие овер 10к, но не думаю, что это твой вариант. Посмотри, в общем, что у тебя есть в твоём не-дс, возможно кстати посмотришь что-то, лично пощупаешь, а уже потом закажешь в интернете другую модель того же производителя. Вообще, как правило, с ВЕЛОобувью нет проблем, если знаешь длину своей стельки. Так что смотри, как там у тебя с местными магазами, или если нет ничего - то рискуй, измеряя стельку, и сравнивая с данными производителя, в интернете. Я бы вот взял через сезон что-нибудь в интернете, уже зная свои размеры.
Я вообще spdшную китайчатину взял, чтобы ходить можно было, все заебись.
В протоколе написано: проехал на красный сигнал светофора и совершил столкновение.
Это же слов водителя? Я это ещё как-то смогу оспорить?
Я не езжу по тротуарам.
Как ни странно, но по дорогам даже безопаснее. Водители редко забывают включить поворотник, а пешеходы могут в любой момент развернуться или повернуть.
К тому же коляски, детские велосипеды, собаки, провода к ним, дети, дети инвалиды, дети на велосипедах, дети на самокате, дети на Аллахе и тд
> Водители редко забывают включить поворотник, а пешеходы могут в любой момент развернуться или повернуть.
А ещё водители не могут оценить скорость велосипеда, думая, что он плетётся со скоростью пешехода. Каждую поездку кто-то прямо передо мной поворачивает налево или разворачивается. А ещё мало кто готов при повороте направо пристроиться сзади велосипеда и подождать пока он проедет - нет, надо обогнать, резко замедлиться почти до нуля и повернуть.
Так вот - сегодня за смешную сумму в 550 гривен (что-то около полторы тысячи рублей) мне его таки покрасили - раму порошком, карбоновую вилку хрен знает чем. Набрал веломастера - понесу во вторник на сборку, в планах - новые рубашки, троссики и обмотка. Из аксессуаров думаю докинуть дешевенький XLite 100 на подседельные рельсы.
Жду не дождусь. Пока все.
А мог бы просто ездить без крыльев и не мыть.
>>1059241 →
Можно и до 10 собрать. Когда алюминий считался топовым материалом, то велики из него были легче иных современных карбоновых. Сейчас просто на фулл алю байке будет стоят кларис, двухкилограммовые колёса, кенды со стальным кордом, вот и получается за десятку.
У него нарамные фрикционные манетки, которые уЖЕ ЗАЕБАЛИ соскакивать на рандомную передачу. Помогите найти индексные подходящие манетки, или мне просто искать "шимано 6 спид индексед"?
Живу в области, тут пиздец, то притирают, то огоняют прям в морду. Сегодня так вообще какой-то дибил на пустой дороге притерся и посигналил. Пытаюсь себя конторлировать, но тогда гнев внутри копится. Думаю сорвусь на мудака какого-нибудь.
>шоссер
>покрышка приклеена к ободу
Вангую у тебя старый шоссер на трубках:
https://velobarnaul.ru/glossary/trubka-odnotrubka.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Tubular_tyre
Потяни полуспущенную покрышку вбок, будет виден край обода.
Как достать обломок спицы не снимая камеру, ну может удастся зафиксировать обломок в струбцине/плоскогубцах, но я бы на это не рассчитывал.
Может ДАУНхильный?
Бери пестики micronew с алиекспресса и забудь фрикционы как плохой сон.
Позабавил, конечно, >>1060425-анон.
Кроме надписи разница заключается как минимум в весе. Остальное - нюансы работы, возможно, какие-то специальные тонкости, но, думаю, в работе тормозов это будет не сильно заметно. Просто тормоза входят в группсет, следовательно, на них тоже должна быть гордая надпись, 105, ультерга, дюрейс, итд.
Я уже сам допёр, но спасибо что старался помочь.
Взял tiagra 4700 передний+задний, bl-r3000 левый+правый. По таблице шимановской совместимы, на руль встать должно. Вышло 4.700 с али.
Если интересно чего вдруг такой хуетой занимаюсь - заебался искать что-то вменяемое на замену китайщины, поставленной изначально на синглспид
Ну там функционал каретки заебатый, а промы хуёвенькие.
Хуёвые промы в каретку вообще популярно ставить, у меня на мтб стояла шимановская и смотрю что-то крутится так себе. Полез проверять - а там смазки почти нет, грязи полно, пальцем не провернуть
Каретку перебрали, напаковали туда от души густой смазки для подшипников, запрессовали промы и обратно, теперь норм. Говорят новые шимановские каретки так тоже стоит перепаковывать, прямо из коробки.
Без нормальной смазки через хуёвые пыльники лезет всякое говно.
> функционал каретки
Крутится в одну и в другую сторону?
У меня на туринге стоят веллго, где с одной стороны контакт, с другой площадка с шипами, очень нравятся. Но а) они дерут подошву (засчёт этого и сцепление), кеды не жалко, в туфлях не стал бы ездить на них; б) у шоссейных педалей достаточно плоская и широкая площадка, иногда коммучу на шоссейнике в кедах или топсайдерах, не хуже чем на топталках.
Пользуюсь SKS Supershort уже лет 10. Изначально для МТБ, теперь - для всего.
Его в принципе всегда хватало, да и работает он по сей день без каких либо нареканий.
Как-то воспользовался микро-карбо-писько-насосом рандомного мимо-шоссера, и был приятно удивлён. Это вроде был Topeak Micro Rocket Carbon или что-то очень похожое.
Сейчас хочу купить новый насос и пристроить его на вел, поэтому ищю что-то более лёгкое и компактное чем Supershort.
Смотрю среди этих вариантов:
Topeak Micro Rocket Carbon
Lezyne Pocket Drive
Specialized Air Tool Road Mini Pump
Birzman Mini Apogee
Zefal AIR PROFIL FC03
SKS Airboy
Посоветуюте какой из них взять.
Спасибо и на этом, конечно, но это ведь хрень, а не совет.
Я хочу сделать разумный, осмысленный выбор - выявив хотя бы особые отрицательные моменты этих моделей.
Ну вот карбоновый Тупик вроде как расклеивается, у Бирзмана изнашивается головка, Лезайн выкручивает золотник, а у насосов Спеша репутация хуёвая.
Сколько обзоров и гайдов не смотрел - ничего, что помогает определиться - нет. Сплошная полускрытая реклама.
Пытаешься черпнуть с форумов - так сплошные противоречивые мнения, не говоря уже о том, что мало у кого есть опыт пользования более чем парой насосов.
ХЗ, может я слишком сильно об этом задумываюсь, ибо все они "работают" и это единственный истинный совет который мне может кто-либо дать, а по надёжности и эксплуатации нужно приобретать лишь личный опыт.
>дехатлон
>качество
Упитанно.
Ну ладно - качество они более менее подтянули в последнее время.
Давай, покажи модель из дехатлона подобную тем, что указали выше.
Ну что за бред с гарантией? Не у кого кроме дехатлона нет гарантийных обязательст в твоём манямирке, или что?
У того-же Бирзмана два года гарантии. У Спеша вообще раньше вроде три года было. Сейчас не знаю как.
Один хуй а плане гарантии все эти производители более менее одинаковые - везде от года до трёх.
СКС скорее всего даже после 10 лет использования помогут либо заменой поломаного, либо запчастями - они наверное одни из самых ответственных среди всех этих производителлей.
У меня такой, он не самый маленький, со шлангом и манометром, можно упереть в землю и качать как мини-напольным.
Сегодня без голубя покоммютил.
>>1055372
Как там твой пездюк?
Как думаешь, сильно хуево будет на хромолевом туринге? Хочу себе format 5222. Только вес смущает, 15кг+.
Вот чувак 6.35 собрал без карбона: https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=138517
У него в первом-же посте седло в 30г, эксцентрики в 10, кассета в 100 и цепь в 20г.
Короче пиздит или весами пользоваться не умеет. Не стал смотреть нить далее, но думаю его там санными тряпками закидали.
Ну и очевидно вел для детей/карликов - всё самых малых размеров и соответственно минимального веса.
Смысол:
1. Сохранить посадку
2. Сохранить 2.1 или 2.0 покрыхи
3. Дешевле
4. Больше скорости и проще езда на дорогах (соотношение 80х20)
собираюсь покупать первый вел, бюджет 40к где-то +/-
из запросов: стальной шоссейник
к сожалению то, что нашел стоит совершенно других денег
всякие тонкости в духе "клещи или диски" пока не актуальны
вот такие референсы:
https://www.mosgorbike.ru/product/cinelli-vigorelli-road-steel/
https://www.mosgorbike.ru/product/cinelli-gazzetta-della-strada/
надеюсь корректно сформулировал запрос, чтобы получить вразумительный ответ)
Спасибо!
Вилка 552г, вот пост: https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=138517&start=30#p1232794
> It weighs in ~275g more than the carbon fork I have for this bike.
Тяжелее карбоновой под рукой на 275г. Что не так?
Там есть фото с показаниями весов, ты много видел фото с показаниями весовя чтобы и велосипед помещался и цифры были видны? Да и в принципе, если была бы задача напиздеть, всегда можно обнулить весы с грузом, чтобы он минусовал килограммы. Алсо, есть данные по всем компонентам с моделями и взвешиваниями, развенчивай не хочу, можешь сам второй такой собрать.
Чтобы иногда резину перекидывать и выезжать на грунт.
Гревел не нужен, соотношение асфальт\грунт 90\10
Вот сам на него наткнулся и моя ростовка есть в городе. 34 тысячи рублей.
Пишут что 32 покрыхи влезают норм. Хороший вариант за эту сумму? Понимаю, что дешман, особо ничего не жду.
Сейчас катаю на синглспиде форвард за 8 тыс.
В шапке калькулятор, не тупи
http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
>>1058949
>>1058986
>>1059182
Собрали.
В итоге в общей сумме вышло 400$ - 300$ за сам велосипед, 100$ за покраску + рубашки + троссики + обмотка. Седло от другого велосипеда, стандартное концептовское не очень нравится.
>>1060012
>>1059170
Вы же понимаете, что это вкусовщина?
Камера от высокого давления пускает грыжу внутрь обода через отверстия, которые закрывает ободная лента. Потом грыжа прорезается ободом.
Лента точно дешманская. Нормальная лента исправит ситуацию?
Может как-то изолентой отверстия дополнительно накрыть?
Отвратное творение получилось.
И не восстановление нормального велосипеда и не бюджетный билд.
Даже не научился что-то делать сам.
Недоразумение сплошное.
Это конечно может и необходимая ступень в твоём личном развитии велосипедиста, но кажись ты в это развитие не желаешь вообще ничего вкладывать.
>перекрашенная
А я говорил не красить, но у колхозников свои понятия о красоте и стиле.
Тут улучшит ситуацию изменение положения дуалов. Плюс странно выглядит агрессивный вынос с диким углом вниз, который восседает на пачке проставок. Я бы поставил нормальный вынос шоссейный, убрал проставок сколько нужно и срезал шток
Потому что шмогли.
Раньше гнались за весом. Потом пришли к выводу, что аэродинамика даёт больше в большей части дисциплин, начали клепать аэрорамы, но они получались тяжёлыми, поэтому в линейке держали аэрораму для равнинных этапов и лайтовую для горных. С годами доводки аэрорамы становились всё легче и легче (а лёгкие рамы облегчать дальше некуда - UCI-лимит давно достигнут), сейчас разница уже столь невелика, что эти две ветви стремятся схлопнуться в сингулярность.
не обращайте внимания
Лол.
>>1064400
За что ты меня так приложил? Я же сейчас убегу назад на свой гибрид и буду долго плакать в подушку.
>>1064249
>>1064378
>>1064545
Повернул руль пониже и съездил в село к бабушке - стало лучше? Относительно веса - даже с тяжелоым бруксовским седлом и замком от абуса - чуть меньше десятки. Касательно спейсеров - там на руле что-то про них написано на трековской наклеечке, страшно их трогать короче.
Лол. Вот и дурак подъехал. Тебе анон выдал список топ-байков от самых крупных и известных производителей. Они все охуенные и стоят как твоя хата вместе с тобой. Когда до вас дебилов дойдет, что велосипеды, на которых гоняют Тур де Франс не могут быть плохими только из-за того, что тебе там шильдик не нравится. Сагану расскажешь какие Кэноны хреновые. И всей тиме БМС в личку напиши, что они на мусоре гоняют, ага...
Хочу попробовать шоссе, первоначально для поездок на работку и легкому гравию в парках.
Еще какую етт брать на рост 183? Калькулятор выдает 565 с выносом в 110 это норма?
очень очень маленький пробег
500 USD
стоит брать???
Вчера катался по триал спорту на пике (outleap trackway 2020)
Ростовка 56, я 177. Показалось немного некомфортным тянуться до пистолетов. Ощущение, будто все тело вытягивается и посадка не очень комфортная. До этого гонял на синглспиде с бараном (но у меня был довольно короткий вынос).
1) Многие говорят, 3 раза поездить и привыкну, чуть подрастянусь. Особенно с учетом что до этого ездил на синглспиде с бараном, а там все же другая посадка.
2) Сейчас на нем стоит стоковый 90 мм вынос, получится ли улучшить посадку поставив, скажем 70 мм? В интернете видел много мантр, что ниже 100 ездить грех, но мне же не тур де франс гонять....
3) Или рама действительно длинная для меня?
В коробке с гарантией, креплениями и тд. 3.8к - оверпрайс?
Вот гео этого аутлипа (правда 2019 года модель).
Я так понял, ETT 565mm на 177 рост будет дохуя?
Вот твой размер, анончик.
Скажу, что на 177 рост идеально подойдёт скотт плазма размера 54, но этот 54 отличается от того, что у тебя на пикче, он почти как 57 у плазмы.
>>1064971
54 размер 54-му размеру рознь.
Еще и у Аутлипа нихера рекомендаций по росту нет....
Аноны, правильно ли я понимаю: ощущения, что я тянусь к пистолетам - не должно быть?
Да вот хз, тут есть такое дело, как функциональная гибкость. У меня тоже 177, например. Брал скультуру зимой, в итоге взял 52, за сезон уселся так, что убрал все спейсеры и сейчас думаю вынос 100 менять на 120. Но в начале у меня было как раз таки ощущение, что я тянусь к пистолетам, и всякое такое. Так что есть доля растяжки и привычки, наверное.
Ощущение, что пистолеты где-то за горизонтом, появляются у всех, кто впервые садится за шоссейный велосипед. Позже, когда ты проедешь километров 50, появится ощущение, что по спине ток пропускают. Потом привыкнешь, и никаких ощущений не будет.
Раму выбирай исходя из желаемой посадки. Пусть тебя сбоку сфоткают.
>Это top tube 518mm
Странно. Гео говорит, что там 594 top tube. Конечно, понимаю, что разные года могут быть и разные модели, но стак и рич совпадают, следовательно, с топ тьюбом возможно ты указал что-то не то. Если 594 - то это огромная тт. Неудивительно, что с 187 ростом тебе как раз.
ПЕРЕКАТ → >>1065469 (OP) >>1065469 (OP) >>1065469 (OP)
ПЕРЕКАТ → >>1065469 (OP) >>1065469 (OP) >>1065469 (OP)
Не, точно не 594. У тебя данные неправильные
Я взял с официиального сайта каньона и щас рулеткой измерил, все сходится.
Советую еще сайт https://geometrygeeks.bike/
Там можно сравнивать размеры рам велосипедов. Помогает при подборе нового вела