Великолепный тред шоссейных велосипедов. Летний 2020 [№3, зашкваренный]
Аноним
21/06/20 Вск 21:12:55
№1
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Или тут: https://vk.com/club122940029
FAQ
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер
https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainer-apps-guide.html
Тренировки
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
Мощность и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power-meters-annual-buyers-guide-2017-edition.html
Байкфит
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Про каретки и совместимость систем: http://www.velobazar.com/articles/58
Китайкарбон
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что богато углеводами, со временем сам поймешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце/в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара/декстрозы/аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, в принципе могут быть оправданы, только лишь у людей которые сидят на низкобелковых диетах или диетах с ограниченным количеством высококачественного белка (некоторые виды вегетарианства, например). Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
https://bxtbike.ru.aliexpress.com/store/1942488
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://anrancee.ru.aliexpress.com/store/group/Bike-Stem/1735445_514461685.html?spm=a2g0v.12010608.nav-list.67.6f92525dnrb4tc - выносы руля Pro и Uno
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http://www.wiggle.ru/castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Байкпуцкинг
https://kailer.ru/
https://vk.com/notneebp
https://vk.com/kiselev_bikepacking
https://ru.aliexpress.com/item/NEWBOLER-2018-Bike-Bag-Bicycle-Saddle-Tail-Seat-Waterproof-Storage-Bags-Cycling-Rear-Pack-Panniers-Accessories/32816026004.html
Что посмотреть
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Road.cc: https://www.youtube.com/user/roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA/featured
Чемпион Словакии: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
Для социоблядей
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Телеграм конфа:
https://telegram.me/velach
Не забывай при входе в конфу показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали с спамером и не зобанили.
ОП-пост: https://pastebin.com/z88bxzUw
https://docs.google.com/document/d/1jzSMEleBrm0CH4X1xRgep2IvPaonMSc7UOTx3Pekr4s - чуток изменённая шапка
Калич врывается итт.Средуха 30кмч на люминьке 10кг. Хочу купить себе карбоний, встал выбор между Scott solarce disk 2015 на ультегре и Merida reacto 2019 на 105 шитмане. Стоит ли брать аэро? Если средний набор высоты на маршруте 400м, тобишь плоскач. Скотт чисто классический шоссер
> Хотя это не на короткой дистанции.
Не, ну если ты бревет катнул с такой средухой, то моё почтение. Но ты бы об этом отдельно упомянул, не так ли.
> поэтому тоже склоняюсь к Мериде.
Конечно, байк на ультегре 2015 года ёбан в рот унд жёппу, с новья такое немощные каличи не берут.
>Средуха 30кмч на люминьке 10кг
Это роли не играет. Если у тебя не 16кг был до карбошоссе.
Т.е дальше ехать быстрее тебе поможет только физуха, а не вел.
Не, ну вел конечно поможет прибавить +1-+3кмч, но это не принципиально и не соизмеримо с затратами на карбопушку с ультегрой по кругу.
Купил на днях пару новых велотуфлей, но не могу понять почему нет резьбленного отверстия под шипы Look для memory pad, сама щель есть но закрыта какой-то сеточкой. Это дополнительная функция или я что-то не понимаю?
Пикрил, на фото Sidi Genius 10
Раньше были туфли с тремя болтами без memory eyelet, пользовался маркером
хороши
Кончил бы промеж сисек Вивиане?
https://www.instagram.com/vivianarobba/
Ну вот тогда такая есть с последней фотки.
Силиконовая королева, мастер спорта по плаванию, триатлонистка и просто красавица.
На wiggle взять какой-нить dhb будет норм?
Или мож переплатить за пафосный Le col?
Пробовал кто-нибудь велоочки с диоптриями но без клипс? Хочу что бы весь обзор был с дтоптриями, особенно сверху
Шоссейник это только про спорт или все же норм идея в качестве второго вела для покатушек по городу? Или лучше идти в тему к грэвелам и циклокроссам?
Что за всратая залупа без экипа в шапке?
Дело не в том, что "скажут на желтом форуме", а в том, чтобы понять, будет ли для меня слишком экстремально кататься на работу и просто так по городу по фану на шоссейнике, или не выебываться и докинуть еще немного денег и на верочку купить грэвел, который ну уж точно подойдет.
Это велосипедные? Или для чего?
> Тупо всё для скорости
Нет. Рили скоростные решения запрещены УЦИ.
> Гравел - чисот мтбэшное говно.
Нет. Гравел на грунтах сосёт у МТБ без вариантов.
> пендуренс
Но пендуранс это шоссе.
>>1038371
> Чистый сошшэ — это в первую очередь соответствие всем требованиям уси, а уже потом все остальное.
Два моистура под бибсы этому бритоногому!
>А вот для того, чтобы по городу коммутить шоссер - лучший вел.
Нет, чтобы комутить лучший вел это фикс с передним тормозом или что-то вроде бедбоя, разве что такой дорогой вел нигде не оставишь.
На шоссере я езжу по городу, но это слегка диковато ездить в велоформе на шоссейных контактах. Вообще на шоссейном в цивильной одежде моветон.
Передачу не надо ставить ломовую и в подъёмы вставать, будет всё окей.
Если бы фиксы были бы заговором ортопедов то трековые гонцы бы после окончания карьеры в 35 лет садились бы на инвалидные коляски.
Я живу в городе на холмах, ездил на фиксе раньше на работу. Проблемы с моей физподготовкой не было, это же у нас шоссетред да?
При этом за год до фикса я доигрался до МРТ колена из-за неправильной посадки, вылечил воспаление, с тех пор не беспокоило, даже во времена фикса
Для неспешного комьюта ставится передача ниже 3, и спускаться с холмов становится не очень удобно без тормоза, слишком высокий каденс.
Твой пример из категории: сигареты не вредны, у меня дед курил с 12 лет в окопах, а умер в 115 лет от того что его сбила машина.
Если у тебя ничего не болит не значит что не будет болеть у других.
Почему в книгах пишут что катайте от 90 до 110 каденса? Откуда-то они взяли эти цифры.
Я на фиксе люблю выехать с корешами, покатосить с ними за компанию. Но каждый день я бы не катался по горам.
У меня уже было проблемное колено и я его не смог фиксом добить.
По горам я бы тоже не катался, по холмам только перемещать свою задницу из точки А в точку Б (по причинам, которые я уже описал выше). Если тренироваться то на шоссе, а тренироваться на фиксе я могу на велотреке
Нет, просто у вас в шоссетреде переживают из-за мнения окружающих. Поэтому один ноги побрить боится, а другой из-за своей низкой средней переживает. Нет ничего страшного в том, чтобы сесть на свой велосипед пару раз в обычной одежде, если есть на то необходимость. У меня есть несколько знакомых, бывшие про, которые сейчас комьютят на своих карбопушках в кедах и шортах и не обламываются. Тренируется они, естественно, в велоформе.
В спринтерских дисциплинах огромные нагрузки на ноги, особенно во время старта с места. Не просто же так такие банки качаются, кроме вела люди ещё с штангой присяд делают постоянно.
https://www.youtube.com/watch?v=Y58zt-atDAc например, посмотри внимательно как они стартуют, как проламывают передачу на разгоне.
Или вот сэр Крис Хой километр ехал, тоже видно нагрузку
https://www.youtube.com/watch?v=ihhXE00Udgs
https://youtu.be/4VO7VMmSHCo?t=259
Смотрю что-нибудь защищённое от проколов и катящее на замену, Grand Prix 4000 норм?
До этого больше 14 часов не видел.
Что это за цифры и чем грозит если я завтра с утра поеду тренькаться?
Не знаю где спросить, спрошу анона.
Look 585 фулкарбон не первой свежести, появились довольно громкие щелчки в районе каретки под нагрузкой. Видимо, что-то где-то как-то ВСЁ. Где чинить в ДС, чтоб быстро-качественно-недорого?
Щелчки пиздец какие если давить на педали именно в начале хода педали. Если меньше давить - пропадают почти до нуля. То есть точно связано с нагрузками от педалей.
Я допускал, что проблема может быть в районе задних дропаутов, там как-то не очень аккуратно место выглядит, но всё равно откровенных трещин не вижу.
>Разбери всё, потом собери заново. Чаще всего щелчки пропадут.
Да вот сам об этом думаю. Вполне может быть, что тупо сама каретка помирает, а я психую просто. Но это ж блядь специальный съёмник для старой кампы шукать, блядь. Под рукой нет.
Пробовал ставить менять вынос со 100 мм на 70мм, но не зашло, управление дерганое стало.
Ну может дед физически не может быстро ездить, а вот электро асист помогает. И он не дрочит на цифирки в страве, а едет тупо на работу, и не хочет приехать на нее через 3 часа, мокрый и вонючий.
Меня напрягает когда велики от 1кВт. это уже не велосипед, это мопед с педалями. Учитывая что сам ездок и 90 Вт не выдаст. И эта хуерга топит 60+ в горку. Лучше уже реально мопед купить. или самокат. Чисто с инженерной точки зрения. Так как у тебя выходит трансмиссия велосипедная, колеса из говна, спицы из говна, а момент у этого мотора нехуевый.
>рассекающих просторы на топовых разделочниках
сравниваем с дедом который купил велик за 0.5к бачей и тупо ездит на работу.
мне кажется у вас любой человек на велосипеде, автоматически получает оценку в матрасобаллах, даже если он выехал за хлебом, в джинсах и шлепках.
Вчера проверял всё, что только можно. Снял подседел и его хомут, поменял педали, снял звёзды, по сути осталась голая каретка с шатунами. Нихуя не меняется. Каретку блядь хер снимешь, нужно спец девайс покупать и ещё один из трёх контрящих правую чашку винтов под внутренний шестигранник кажется убит, но это я потом выверну как-то.
Так всё же, вопрос-то не в диагностике, это я сам решу, вопрос в том, куда лучше всего тащить раму, если дело окажется именно в раме?
>Электровелосипед можно собрать весом 15-20кг
Я вроде объяснил что собрать дома электровел из дешевого китайского кита это плохо с точки зрения безопасности и механики. Никто из инженеров не думал что ты на ашан байк повесишь ебалыгу на 2 кВт.
И лучше в плане безопасности купить, пусть хуево, но спроектированный мопед.
На бд24.
Репутация у них хуевая, сорри за ссылку на пикабу, первая гуглится
https://pikabu.ru/story/velosiped_format_brak_invalidnost_upd_situatsiya_uspeshno_razreshena_6882989
а есть ссылка на али-магаз, где брал групсет?
такие магазы вообще удалают быстро, как раз из-за того шиманой торгуют (мб это запрещено, хз) ?
алсо, как отличаешь что это оригинал шиманы? просто дотошно рассматриваешь фотки? понятно, что если есть отзывы - то можно их почитать, ну а если нету?
в общем просто интересуюсь твоим опытом успешной покупки оригинала на Али.
>>1043925
Спасибо, вот вам самка человека.
>Сколько раз спало на последнем?
Понятия не имею, но, когда это случалось, это стоило очков или места.
>стоит секунд для смены колёс
Доли секунды, ты хотел сказать.
>утяжеляет переключение
С этого манявра орнул в голос! Значит, не надо ДЦПшников брать в команду, и ничего не будет утяжелять. К тому же, сейчас все на электрике сейчас, даже немощный шоссепидор может совладать с этой годнотой.
> Понятия не имею, но, когда это случалось, это стоило очков или места.
Т.е. если это последний раз было актуально лет 10 назад, ты всё равно продолжишь срать из раза в раз своим умным замечанием? (Я тебя уже запомнил, ага)
> Доли секунды, ты хотел сказать.
Её надо выключить перед сменой колеса и включить повторно, а пылу гонки.
> С этого манявра орнул в голос! Значит, не надо ДЦПшников брать в команду, и ничего не будет утяжелять
Ты тупой? В шоссе постоянно подстраивают передачи, и чёткость/скорость этого процесса важнее устойчивости цепи на расколбасе, который может быть только на булыге, на которой ездят в некоторых классиках.
Cronus Belgium 320D (2019) $327
Рама
Материал рамы алюминий
Цвет рамы черный
Вилка
Материал вилки алюминий
Тип вилки жесткая
Трансмиссия
Тип привода цепной
Тип трансмиссии с внешним переключением
Количество скоростей 18
Количество звезд в системе 2
Количество звезд в кассете 9
Передний переключатель Shimano Sora (FD-3500)
Задний переключатель Shimano Sora (RD-3400)
Тормоза
Передний тормоз Tektro
Тип переднего тормоза дисковый гидравлический
Задний тормоз Tektro
Тип заднего тормоза дисковый гидравлический
Колёса
Диаметр колёс 28 "
Материал ободьев алюминий
Покрышки Kenda
Погуглил — так навеска не самое дно. Сейчас катаю на фиксе и заебало, хочу побыстрее да покрышки чуть шире моих 25 мм, чтобы иногда мочь съехать на грунт да для хуёвых минских дорог лучше будет.
> Т.е. если это последний раз было актуально лет 10 назад, ты всё равно продолжишь срать из раза в раз своим умным замечанием?
Это было актуально в 2020 году, когда я на станке смотрел свежие гонащьке.
> Её надо выключить перед сменой колеса и включить повторно, а пылу гонки.
У механиков все движения должны быть автоматизированы. Муфту вкл/выкл можно очень быстро, им за это деньги платят.
> Ты тупой?
Нет, а ты? У вас, в шосце, эпилированные пидорки сосут хуи из-за спадающих цепей, это эбсолютли дисгастин энд инапроуприит бихеивье в МТБ, например.
> только на булыге,
Да и без булыги бывало.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4_(%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4)
Что-то не подходит... Навеска шоссейная, рама почти как на моём фиксе, слики. Да и во всех магазах он как шоссер.
>превосходства МТБ технологий
У нас в РБ нет авиты. Нашёл всего два подходящих более-менее под мои запросы:
https://poehali.net/market/?a=425
https://poehali.net/market/?a=669
Но они оба уже дороже — примерно $390.
> Алсо, у мтбопников цепи не слетают
Очевидная ложь, см. ниже:
> Это натуральная демонстрация превосходства МТБ технологий перед шоссепидерастией.
Технологии одни и те же.
>>1044347
> Охвау, Ультегра, интересно, когда это хотя бы до 105 серии дойдет.
Есть в GRX, где это имеет смысл. На шоссе это очевидно не особо нужно.
> В Деоре за 50 баксов уже есть.
Ultegra стоит аж $80.
Лично я дома сижу. Дороги не требуются вообще.
Да сижу. Летом. В отпуске.
Представь всю глубину моего падения.
Да, чёт велоимпотенция и велопечаль накатила.
Суть такая - 3 месяца катал на станке с приложухой Trainer Road - 3 часа в неделю. Просто все делал как они требуют. После стартанул в Sufferfest, сделал 4PDA тест и получил FTP 207 Вт.
С тех пор прошло ~2 месяца тренировок по Sufferfest, уже по 5 часов в неделю (у них это Advanced уровень считается).
По процессу - я охуеваю на каждой тренировке. Требуется максимальная отдача, чтобы держать требуемый уровень усилия и каденса.
То есть мне же должно становится легче и легче выполнять тот уровень и объем, который они расчитали мне для 207 Вт. А по итогу этого нет, я не чувствую что стал хоть чуточку сильнее.
Вчера вот проехал в Зфивте гонку на 37.7 км - средний ФТП был 200.... проехал примерно за 1:10.
Сейчас смотрю трансляцию Виртуального Тур де Франс - ну понятно что там все профики, но бля 6Вт\Кг это что вообще %))))
Что я делаю не так?
Сколько нужно часов в неделю, чтобы был хоть какой-то прогресс? И сколько у меня займет добраться хотя бы до 300 Вт ?
Буду рад советам
И еще вопрос по шлемам: на али стоит смотреть или что получше поискать ?
Покупал на али систему и ещё пару компонентов. Норм, выглядит оригинальной (есть с чем сравнить), только пришла в металлической стружке и, естессно, без фирменной упаковки. Полгода полёт нормальный.
Цены тоже не намекают на подделку - совсем не дёшево относительно чейна/б24, просто они больше не высылают к нам (напрямую) компоненты.
Брать ди2 не стал бы на али на всякий, а какую-нибудь тиагру или 105 - чому бы нет.
>Fulcrum7
Хули это висит в шапке, говно дешман макет, у них нихуя нету защиты подшипников всё тупо наружу ни крышки ни пыльника. Сами по себе заебись колёса если катать по крытому треку, а на улице от дождя пизда придёт
На неделе дважды прокололся изнутри - от мелкой острой неровности на ободе, открывшейся через съехавшую ленту, и от мелкой песчинки, попавшей при замене, спицы на месте.
>можно и нужно накачивать меньше, чем с камерой для своего же веса
Ты тут писал, что можно катать на 5атм. Я на камерах езжу на 8 атмосферах. Если даже спустить до 7, то давление все равно будет большое. Вот этот >>1047029 говорит, что бк на таком давлении не работает. Собственно с этого все и начиналось.
Купил сегодня пикрил за 300 баксов - все работает, только передний переключатель барахлит из-за подуставших рубашек. В планах замена троссиков, рубашек и обмотки, установка освещения и покраска в черный мат. Возможно докину контактные педали, но это уже на потом. Собственно, сабж.
нищерайдер
>>1047698
>>1047753
Покраску буду делать не сам, а в мастерской, предлагают порошковую за вменяемую цену. Незакрашенным останется лишь круглая оригинальная блямба трека спереди. В любом случае там нужно перебирать весь велосипед, так почему же чуть не освежить внешний вид?
>>1047630
Взвешивал на китайских напольных весах - что-то около девяти с половиной килограмм. Весь обвес - старенькая Ultegra, спереди - три звездочки. Велосипед для олдфагов, лол.
>>1047627
Мигалка не моя. Думаю поставить XLITE 100 на подседельные рельсы.
Сейчас начал потихоньку ездить, 40-60км в две недели. И так вот, сегодня пошел опять дискомфорт внезапно в другом колене, не в том которое заклинило два года назад. Что можно сделать в данной ситуации? Сдавал электролиты, кальций был ниже границы, сейчас выравнял кальцимином.
Может ли это быть из за того что я не правильно кручу педали, поясню - мышцы расслаблены, нагрузка на колени, как будто ими и подкручиваю, напрягаю мыщцы и они сразу забиваются.
>и покраска в черный мат.
Блядь не вздумай, у тебя велосипед из тех времён, когда Трек был уважаемой фирмой и производился в USA, а ты хочешь его покрасить под колхоз чтобы каждый ёбаный мент тебе серийный номер рамы проверял? Колхозный перекрас - признак пизженого.
Хотя я не знаю какого года этот трек, возможно фирма уже зашкварилась, когда выкинула Лемонда на мороз после наезда Армстронга
>раньше рама была лучшиии!!!!!!!!
Можешь например посмотреть того же Гамбини, увидишь, что именитые производители в данный момент кареточный узел не могут нормально сделать, допуски огромные в ОТК.
https://www.youtube.com/watch?v=Cse6xFyPSG8
Кривой фрейм, в который каретка вкручивается раком, вполне нормальное положение дел на данный момент. Как вообще такая рама прошла отдел технического контроля? Ей должны были забить насмерть того китайского работника, который за пайкой следил.
А его вел просто красив, я против покраски именно потому, хуйню же сделает.
Всяко лучше покраски в матовый черный.
Его велосипед стоит 300 долларов.
Какие есть варианты?
1) Задуть балоном черной краски - дешево, максимум уёбищно.
2) Запечь в порошке - дороже, дольше, желательно делать у тех, кто хоть раз вел порошком красил, а то запекут к хуям все резьбы. Долларов 50 и результат будет хуже, чем изначальный.
3) Покрасить у людей, которые красят велы или машины, эти могут сделать лучше, но 100 баксов и больше вкладывать в покраску вела, который стоит 300 так себе затея, потому явно будет выбран вариант 1 или 2
Может, он бегает еще и офп делает.
У меня с бегом и плаванием как раз 10-12 и выходит средний
>>1048655
То есть ты считаешь болтание ногами во время комьюта на пульсе 100 обьемом?
Советую тогда добавить еще дрочку как обьем, тоже калории тратятся и бицуха качается. И поход в магазин за едой тоже в обьем добавь.
>>1048768
>>1048929
Просто охуеваю с вас, промытки. Вел мало того, что максимально уебищно покрашен, так еще на каждом сантиметре рамы ебаная реклама. Ездить на таком - это как эмблему доминос татуировкой набить.
Даже если он дцпшник и просто не разбирая вел копеечным баллоном из ашана покрасит, так что слезать начнет сразу, - даже так будет в 1000 раз лучше и красивее, чем сейчас.
Да и вообще, норм ли на шоссере ездить в основном по асфальту, но иногда объезжать прижавшихся к краю автопидоров по обочине (хуёвый асфальт/песочек/гравий) или надо объезжать слева?
>но иногда объезжать прижавшихся к краю автопидоров по обочине (хуёвый асфальт/песочек/гравий)
Это опасно, потому что можешь закопаться колесом в песок или наехать на препятствие какое-нибудь на приличной скорости и ебануться под колёса проезжающих слева машин. По возможности объезжай слева.
Данные:
Измеритель мощности power2max
Рама Izalco Chrono Max P2T 10 Aero Carbon размер M
Вилка Chrono MaxP2T 10 Aero Carbon
Задний переключатель Shimano 105
Передний переключатель Shimano 105
Манетки Shimano 105 TT
Система Rotor 3D+ Aero TT
Кассета Shimano Ultegra
Цепь Shimano HG600
Колеса Fast Forward Carbon F6R Clincher 60 на втулках DT Swiss 240
Руль Profile T2 Wing
Седло Bontrager Hilo Comp
Покрышки Continental Grandprix 4000s2
Шоссерами до этого не владел, но подумал что в Москве мне мтб не нужен. Катаю по асфальту парку иногда грунтовка.
Теперь скажите. Может 20к за трибан отдавать тупо? И можно поискать что-то бу за эти деньги? Или не стоит? Я в шоссеробрендах не шарю. Подскажите.
> 35 мало
Эх, верните мой 2018...
https://trial-sport.ru/goods/51516/1311117.html
Нужны скорость, сколько проехал, время, карты(загрузить трек, чтобы в мобилку постоянно не лезть), запись треков в страву
Бюджет 20к
Думаю гармин, в инетах пишут полар харош, чел с ютуба боготворит лезайн, другие топят за ваху
Хз чё брать
Как можно понять больше конечно для туринга
Если тебе для "мягкого" туринга (судя по списку вариантов), то Гармин Эдж 530 топ, в бюджет укладывается (с европы или у барыг в районе 17 тыр сейчас, на расподажах весной был меньше 15, но я бы не надеялся). Большая батарейка, быстрая автономная навигация, отличный экран. Вот реально, придраться можно только к micro-USB вместо Type C в 2020, хотя до покупки я очень предвзято относился к гармину после негативного опыта с навигаторами много лет назад и потом с фениксом 3.
Отличие от 830 - в отсутствии сенсорного экрана (имхо плюс) и поиска по адресам (он умеет строить маршруты сам, без телефона, но нужно ткнуть точку на карте. И, разумеется, умеет водить по заранее загруженным маршрутам, в т.ч. построить маршрут до начала трека.
Лезайн гавно, даже не думай. Навигация хорошая, но очень много нареканий на надёжность, зависания, потерю треков, и тд. Что ты хочешь от производителя, выросшего на насосах и габаритах?
Полар - вещь в себе, они какие-то странные. Оставь полар бегунам.
Ваху проиграли гонку. Ваху болт смотрелся свежо на фоне неповоротливых гарминов того времени, но гармин подтянул интерфейс, а ваху стоит на месте. Маршруты строит с телефона и коряво. Ваху роам вообще непонятно какой смысл брать за такие деньги. Сначала они топили за ч/б, а тут решили добав
Движок построения маршрутов тот же. Просто в 830 и 1030 ты можешь адрес или POI из списка задать, а в 530 надо вручную отскроллить карту до нужной точки (сенсора нет, напоминаю, скролл делается двумя кнопками) и нажать на неё, чтобы построить маршрут.
По мне так это нормальный компромисс.
Edge Explore это линейка урезанных компов, "туринговость" которых заключается в том, что из них выкинули планы тренировок, профили, поддержку паверметров, стравы, итд., и, внезапно, убрали барометр (впрочем, обычный едж тоже не позволяет напрямую им воспользоваться, насколько я понял).
Если уж на то пошло, для настоящего туризма у гармина есть линейки типа gpsmap или oregon, у рандонёров можно часто увидеть. Но для шоссе это бред.
Есть в продаже шоссер в стоке - карбон, на ультегре, с аэроколесами профиль 35мм, тублесс реади.
Есть такой же на 40к дешевле, потому что 105ка и обычные колеса.
Есть мысль взять на 105ке и потом купить ему нормальные колеса гдето за 1к Евро, 60мм профиль. Единственное, брать планировал Китай Youngleo, FarSports или что там еще хорошее. Так как это по сути те же самые Enve, Hunt и тд, просто не раскрученный бренд.
Из всяких статей укрепился в мысли, что профиль 60мм это sort-of оптимально, а 35мм - мало, ни туда - ни сюда. Но при этом я никогда на аэроколесах не катал, нет опыта как они ощущаются в управлении, особенно при боковом ветре, поэтому сомнения.
Есть что посоветовать?
По выбору между двумя велами тебе не подскажу но взять Yoeleo это неплохая мысль, колеса топчик. Как для китая даже дорогие очень.
60мм профиль это не то чтобы нормально, это весьма много. У меня 38мм и я даже рад, что не взял 50, меня с низким весом сносит.
Хотя если ты массивный, мощный и тебе боковой ветер не проблема то почему бы и нет
Спасибо большое за ответ!
Сколько ты весишь? Сколько ватт выдаешь?
Я 85кг при росте под 190, но я пока не очень мощный, поэтому и переживаю как раз, что меня может сносить, но вот как раз в аэро хорошо гнусь и педалирую долго в такой позе, поэтому и задумался об этом всем...
По другим китай-брендам, кроме Youleo что-то еще можешь сказать? Ты именно их колеса брал или какие у тебя? (ну так просто для интереса)
Если мне брать 35мм в стоке и быть спокойным что меня не снесет, то это конечно намного выгодней, чем брать колеса за 1к. А потом уже с опытом можно и понять, насколько мне нужен больший профиль
https://aliexpress.ru/item/32853559531.html
Вот такие, не топчик но я доволен и нареканий нет. БК 38мм
Вариант номер 1, конечно же. Потом накопишь и купишь не петушиные нитуданисюдашные 60мм, а уже пацанскик 80, сзади и больше можно. И будет у тебя 2 вменяемых вилсета под разные задачи — сток под апхилы и вообще реально универсальный вариант, ну и ЭРО обода под плоскач и раздач хуёв под сраку на плоских сегментах.
Суп велач.
Читаю тред уже третий день. Все как обычно, срачи и писькомерство. Рад, что вижу и нужную информацию. Спасибо вам адекватные аноны.
Итак, вчера вкатился в шоссеры. Купил трибан 500 . Купил с рук, владелец поставил новые колеса на новатеке. Алекс римс 450 обод.
Прокатился вчера 50 км, впечатления очень положительные. Хоть всё и болит после моей табуреточки мтб. Сегодня возил мтб на переспицовку, вроде и едет так же... но сука это вообще не то... Понравилось на трибане катить, что и говорить.
Теперь хочу пару вопросов. Что посоветуете посмотреть из ютуб каналов?
Сколько качать? По калькулятору , который чуть выше, получилось 7,5 и заднее 8,7.
Как настраивать эти клещи ? У меня на мтб гидравлика, там я уже всё умею. А тут впервые столкнулся. Может есть какие нюансы.
Рост 180, вес 95. Ноги не брею. Катаю в удовольствие.
Спасибо за советы.
дай ссылку пожалуйста если не траллишь.
Я понимаю что это не дорогой вел. Начальный уровень. Но и цена у него очень приятная. Получаешь ровно то, за что оплатил.
Сам я далеко не спортсмен. Недавно проехал первую сотку. На мтб причем. И очень рад.
Но думаю что буду продолжать. Мне нравится )
>Норм бике
>могу посоветовать только gcn на русском
Сссууука, чтож ты творишь
ПЕРЕКАТ → >>1051835 (OP) >>1051835 (OP) >>1051835 (OP)
ПЕРЕКАТ → >>1051835 (OP) >>1051835 (OP) >>1051835 (OP)
> Сколько качать?
По ощущениям.
У тебя есть нижний предел, когда на хорошей выбоине обод будет пробивать камеру.
Ну и верхний предел, где понятно что происходит.
Ниже давление — больше площадь контакта, стабильнее на мокром, лучше тормозит.
Выше давление — лучше накат на хороших поверхностях, но хуже на плохих, да и просто приходится отвлекаться на малейшие неровности.
> Как настраивать эти клещи ?
> Может есть какие нюансы.
Нет.
> Что посоветуете посмотреть из ютуб каналов?
https://www.youtube.com/c/TerryBarentsenVision/videos?view=0&sort=p&flow=grid
Руль норм. Мне зашло.
Не удобно сидеть конечно, но если взяться по центру - то ваще как на мтб катишь. Но при этом и парусность сильная.
А вот при агрессивном хвате за концы рогов спина и шея болит.
вообщем все как и всегда. или скорость или комфорт
ютуб каналы я имел в виду связанные с шоссерами.
Думал это очевидно
Если не троль троль а просто бабки ляху жгут, то нет не имеет смысла. Вел это фетиш, и статусный маркер как и любой пиздатый спортинвентарь, шмотка, или автомобиль.
К пиздатому дорогому велу надпись на раме спешилайзед добавляет +200к цены, а дописка с-воркс ещё плюс 200к. Так что практического понту нет. Спортики катают что спонсор даст, им ваще похер, никакой бренд не сделает тебе ляжки и мотор с дыхалкой крепче. Любые хоть чуть-чуть обосновывающие свою цену инженерные фантазии и изыски заканчиваются на трети озвученного макс бюджета, и дальше начинается чистый статус, понт, и дизайн, а туда можно скок хошь вливать.
Кпд велотрансмиссии приблизилось к 100% ещё до второй мировой. Так что когда тебе маркетологи говорят что кпд "впиши деталь" увеличено в двое, то речь идёт о повышении с 92% до 96%, ато и с 96% до 98% ну ты понял принцип. Куда важнее чтобы вел подходил тебе по антропометрии, чем то какая у него рулевая, конусная или нет. На осях он или на эксцентриках, на промах или на насыпи. Нужно чтоб вел был чистый, жёсткий, исправный, и подходил. В остальном человек первичен. Хорошо ли ты посрал вчера важнее того на сколько премиумна, твоя суперпремиумная резина.