Внимание! После покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Также в первую неделю использования следите, чтобы ничего не открутилось. Иначе возможны поломки и травмы.
>>993882 Мань, сейчас бы считать Википедию авторитетным источником. Отсылаю тебя к монографии 1981 года известнейшего американского специалиста по мифологии древней Греции Виталаса Штахтенберга "Греческий пантеон в период архаики". Читай, набирайся уму-разуму.
>>993915 Так я в рот ебал твой интернет, в интернете шлак один. Иди в библиотеку справки наведи, тупой ты необразованный ебалн, мне, Человеку с Европейским образованием, будешь что-то указывать, черт ты недоебанный
>>993888 >Коксакер особенно поясните. Rock Rider -> Cock Rider -> Cock Sucker >>993904 рассеивание/поглощение некоторых частот военных радаров, уменьшение засветки на радаре
>>993944 Известнейший американский специалист по мифологии древней Греции Виталас Штахтенберг хуйню не купит. Тем более за оверпрайс, ну ты, бля, сходил бы в библиотеку европейскую штоле, неуч. Я хуею просто с тебя. Быдло, блядь!
>>993944 Вилка, рама и вилсет колёса с трансмиссией выбраны верно в концепции нищевела: - Алю рама - не гниёт, лёгкая, рулевая 1 1/8", петух съёмный, есть все нужные крепления. - Вилка без сварки, с нормальными литыми штанами и гофрами - 8 нищевилок из 10. - колёса 26", короткие спицы для прочности и жесткости, покрышки можно найти на любой помойке. - переключатель Альтус с большим роликом - меньше изгиб цепи, меньше сопротивление, меньше износ. - багажник.
спорные моменты: - вибрейки - в них нет ничего плохого, но в грязь они изнашивают обод и расходники сравнялись по цене с днищемеханикой. С другой стороны они не ебут мозги с настройкой и заставляют следить за ободами. На нищевеле это важно. - тройник на заклёпках, несмотря на необслуживаемость, такие шатуны целиком стоят как запасная звезда на Деор. Но выбрасывать ещё годные шатуны после того как износилась звезда это не по нищщеански. - я не могу разобрать, что там на заднем колесе. Это типичный желтый оттенок трещоток MF-TZ.. или это покрашенная в желтый кассета HG20? Если кассета, то всё в порядке.
- нет крыльев. Чем защищённей нищевел, тем дольше он прослужит. Втулки с пыльниками - must have.
>Сейчас у нас четыре бренда велосипедов: Forward, Format, Altair и Bearbike. Они имеют разное позиционирование, для разных групп потребителей Не знал, что бирбайк это тоже форвард, занятно.
> мы производим для Decathlon >Мы прошли жесточайший отбор с их стороны. Они ходили здесь очень долго, изучали условия труда на производстве. Чтобы не было труда заключенных, беременных женщин, детей и так далее. Так вот откуда у фарварда риверсайды под другим названием.
>У нас два конвейера >Один — для велосипедов Forward. Отдельный конвейер — для Format, где работают совсем другие люди с другим уровнем квалификации и по другим технологиям. Т.е. форвард - низкокачественный шлак, а формат норм, ясненько.
Поясняю за стелс. Никто не прав, все ошибаются. Название может и должно нести в себе сразу несколько предназначений: создавать благозвучный, подходящий для велосипедного бренда, слуховой образ и вызывать располагающие ассоциации. Момент про карго-культ интересный. Он не тупой, он просто молод. Анон, который решил, что "ватаны не могут купиться на американщину" ошибается в одном тонком моменте. Напомню строчки из знаменитой песни: Мне стали слишком малы твои тёртые джинсы. Нас так долго учили любить твои запретные плоды. Дело в том, что дефицит ништяков в СССР воспитал в массах людей представление об американских продуктах, как о чем-то высококачественном и инновационном. Поэтому в 80х-90х годах т.н. ватников среди обывателей было очень мало, но даже среди них миф об исключительном качестве американского был весьма крепок. (Это потом маятник, подхваченный пропагандонами, понесло в сторону скрепоёбства...) Поэтому созвучие марки велосипеда и самолёта-невидимки наверняка сыграло немалую роль в выборе названия. Вы пидорасы, а я Д'Артаньян, спасибо за внимание. Отсосите.
>>994169 Ты слишком усложняешь вещи. В 90е- начало 2000 было куча карго-культа связанного названиями американских брендов, и даже фильмов и героев боевиков. Называли причем что попало, магазы, кафешки, бытовые изделия, продукты и даже боевую технику на американский манер.
Даже и не только бывшие совки, весь мир восхищался американской культурой тогда, хули тут скажешь. Она оказала огромное влияние на всю цивилизацию, несмотря на ее темную сторону. Америка была стронг. А культ карго до сих пор наблюдается даже у первых лиц этого сраного РФ.
>>994248 Не бери. У меня был 2.0 хз сколько лет назад. Единственный его плюс в том, что он не ломается. От слова совсем. Я специально ждал годами, пока мой говновел накроется медным тазом, но хуешки. Так и продал живым и невредимым. А в плане его велосипедной составляющей - это тяжелое, не едущее говно.
>>994420 Год катал на бирбайке, куча фото в треде. Если честно, то после барана понял, что ничего лучше палки нету, управляемость лучше, удобство и внешний вид ну это лично мое. Когда был баран, то нижний хват использовал крайне редко, это неудобно, а аэродинамика не особо улучшалась, с таким же успехом можно чутка пригнуться и все. Опять же, думай сам, это мое мнение
>>994437 По концепции абсолютно тоже самое, дисковые тормоза, только трещетка сзади. Есть вариант этого велосипеда на 5к дороже, там навес лучше бирбайка при меньшей стоимости. Рама даже покрасивее будет, тоже стальная. Я не видел ни одного предложения лучше в этом итт треде. Скоро приедет, сразу выложу анонам. Ждите.
>>993862 (OP) Пару месяцев не заходил, пздц, конечно, цены взлетели. Зато добавили неплохие дорожные варианты, неужели перекатывал не маркетолог шульцов?
Ну что, сосоны, купил таки себе Stern Force 2:0, сразу к нему заказал крылья, защиту для заднего переклюка, держатель под флягу. За все вместе минус 30% получилось 22 300. Осталось купить подножку и смазку сразу, и буду катать. Приедет 25 только.
>>993862 (OP) Бюджет 35к Езда по городу, за город Что можно взять за такие деньги? Хорошо бы с нормальной рамой, что бы на нее со временем можно было навес поставить более лучший.
>>994573 >шоссеров >в россии Жалко их. все такие красивые ездят, а рядом камаз проезжает и струей говна в ебало. А ведь может и не заметить, хрустануть. И всем похуй будет, ток водятел присядет лет на 5-10.
Ты платишь челику небольшое вознаграждение, а он - делает -30% баллами. Очень выгодно брать ещё все говно к велосипеду сразу, так как на аксы идёт -30% дополнительно, итого получается норм профит. В общем я ещё заказал говна отдельным заказом в спортмастере на 2к: бутылку, цепь с ключом, смазку. Уххх покатаюсь.
"Городской мтб" скорее. По тротуарам только коммутить на нем, осторожно спрыгивая с бордюров. Но только места для крыльев, багажников, байкпуцкинга не предусмотрено под эти цели (нищуки должны быть рюкзакодаунами).
>>994749 Опять ты, говноед байкпукинговый? Мало урины выпил в прошлом треде? А сейчас еще и до сварного ригида доебался, пиздец. Открою для тебя мир велосипедов, маня, БМХ и стритовые МТБ все на сварных ригидах, прикинь, да еще и стальных, вот это да! Все, обтекай, мне жалко на тебя даюе харчок тратить, паскуда.
>>994803 Помимо всего прочего и по внешнему виду, я же не долбоёб покупать выглядящий как отборное говно вел. Только потому что он на пару тысчонок дешевле, кек.
>>994803 Я тебе так скажу что выбирая между СХОЖИМИ моедлями имеет смысл как раз таки только на внешний вид и ориентироваться, потому что в большинстве своём "конкуренты" однохуйственны. На крайняк навеску можно и поменять (я не говорю о заменей ВСЕЙ навески, к примеру шифтер там или переклюк). Если тебе надо всю навеску менять, то ты купил не тот велосипед.
>>994811 >>994828 Нет, он прав. Красивый самолет хорошо летит и все такое. Как бы велик не был хорош, если он тебе не по вкусу - будет хотется поменять его.
Камнеезд прошел первую сотню, первое ТО получилось простым - понадобилось смазать цепь, исправить пищание под сальником задней втулки и залипание тормозной ручки.
>>994951 Можешь пукать сколько угодно, но надо быть сверхразумом, чтобы убить на половину потенциал "городского МТБ", лишив возможности нормально поставить багажник и крылья.
>>994954 >"городского МТБ" Лолчто? Придумал какую-то хуйню и сам теперь возмущаешься, что велосипед не соответствует тобою же придуманной хуйне. >лишив возможности нормально поставить багажник и крылья. Ты ёбнутый? Всё нормально ставится.
Не более городской, чем аутлипы и кокрайдеры с макетом амовилки. Чтобы сделать из них мтб нужно купить вилку за 10к+. А вместо макета на форварде промовтулки и современнная система 1*10.
>>994956 >для спортивного катания Всё. что не в городе, это спортивное катание, шиз? >Нормально ставится, когда есть отверстия под крылья и багажник. Там есть отверстия, тебе выше даже на фото отметили.
Вот это обсер, купил багажник от ЖВМЗ, вроде издалека показалось что это и есть стоковый багажник с навигатора 360, а оказалось что нет, крепление не подходит. Кто знает где взять стоковый багажник с 360го ну или максимально похожий?
>>994987 Это хуевая идея. Он по конструкции ни к селу ни к городу. Гораздо проще новый купить а этот деду отдать на его хвз. >>994975 Я бы еще вынос поменял на короткий с маленьким подъемом. И звезду переднюю на 38 зубов. И покры 45с. Именно так у меня сейчас на кроке. Охуенно(жаль что рама говно).
>>995008 >сделали бы отверстия и бонки в местах пикрелейтед, и был бы охуенный универсальный вел. Был бы шмульцер лонрейнджер в джва раза дороже. А бонки можно сделать и самому, они нихуя не стоят. Тем более со стальными трубами риск что-то запороть минимальный. Если уж нищук, то не будь рукожопом.
На 2:0 нет патриотической, поэтому пришлось мне брать такой. По факту, с -30% скидкой этот велик получше чем тот же Коксакер и Аутлип, как минимум 29 колесами и неплохой резиной.
Доброй ночи, анон. У меня загорелась идея скататься до Крыма на велосипеде, расстояние 500км, маршрут будет проходить по побережью чёрного моря, таки сам из портового морского городка. Бюджет 10-13к, что можно купить, чтобы не обосраться хотя бы при выезде? Или есть мысль, до туда доехать на автобусе, а там уже колесить. И может быть ещё пару советов в дорогу? хочу хорошенько встряхнуть себя, думаю спать в гамаке, готовить на костре, подкупить разного говна на Али и двинуть. это будет мой первый трип вообще. Страшно ночевать одному в лесу, анон?
>>995234 >>995235 Сенкью. Посмотрел эти велы, они вроде идут больше как городские, а там я думаю где буду катать, местность больше гористая будет, может быть лучше горняк взять, типа Десны 2710, или Альтаира 26 1.0 или стелса 700, просто думаю как на трассе с горником будет.
>>995237 Возьми в прокате на денек да покатай. По моим ощущениям - в целом норм, но иногда кажется, что тяжеловато еду, тянуче и медленно. Особенно когда мимо тебя на первой космической пролетают шоссеры
>>995265 Из-за физухи тоже. После РАБоты 40 км иногда тяжело. А в выходной, хорошо выспавшись и правильно поев - 100 без особых усилий. Еще кстати от велосипеда зависит, я навесил полуслики - катится легче чем на стоковых.
>>995335 А мне нравился раньше паблик, я не так давно подписан , но стал замечать не адекватное провидение одмена , типа если стегл мнением не согласен онтполивает говном , есть подобные паблики ?
>>995431 Конкретно в тот день с которого эти фотки я катал в 0 градусов. Не было ни намека на замерзание. С ветром было бы гораздо хуже. >>995387 Ты тоже или просто узнал город?
>>995455 Так нагнетал, будто хидден гем какой-то покажешь, лол. А это известный хохлятский кал, навеска пиздец, рама пиздец(второе фото хоть посмотри).
>>995466 >Так нагнетал, будто хидден гем какой-то покажешь, лол. упс >навеска пиздец Я все равно менять буду, зато дешево >рама пиздец Нормальная рама, не пизди. Вилка вообще охуенная, хоть крыля ставь, хоть багажник, хоть 29 колесо с жирной резиной.
>>995467 >Нормальная рама Эти швы плез. Хуже чем на блекванурбане. Рич 405 в М-ростовке, угол 70 - будто прямиком и з 2010. Перья 445 - пиздос для 27.5. Они там говорят, что это якобы для того, чтобы 29 ставить, ну хуй знает, поставили бы сразу 29, выглядело бы всё это лучше.
За 16 норм, но не супер, лучше купить форвард х, который на авитах за 18 прадают.
>>995481 Это для сталеебов, проходи мимо. Алсо, твой штерн всратый как моя жизнь. >>995483 >Эти швы плез. Плез, у меня украина сварная 2000 года, швы варены бухим петровичем на коленке, ходит до сих пор без малейшей трещины в раме, только внутри болтается какое-то говно. >Рич 405 в М-ростовке, угол 70 А мне норм, комфортный рич для роста 176. Я поставлю вынос длиннее все равно. >Перья 445 - пиздос для 27.5 Нормальные перья, не короткие и не слишком длинные. Запас это хорошо. Заканчивай дрочить гео до миллиметра.
>>995492 >комфортный рич для роста 176. Нихуя он не комфортный, попробуй нормальную современную раму, охуеешь как удобно. >не слишком длинные У меня на найнере меньше, лол.
>>995496 >попробуй нормальную современную раму, охуеешь как удобно. >У меня на найнере меньше Это нищетред, ты не забыл? Я тоже хотел бы шурли или хотя бы шульц, но денег нет, приходится идти на компромиссы. Форвард мне не зашел.
>>995508 Нет, не верно. Адекваты сидят и ждут скидок на свои алюминиевые ашаны с галимым макетом, а я уже катаю чугуний за 16к. Еще 5-7 и я проапргрейжу его именно так как мне надо.
>>995547 >>995545 Нормисы, плиз. Кому то сталь нравится больше алюминия даже не смотря на вес. Я бы себе титан хромоль взял, но денег хватило только на прайд.
За 12к норм нищевел? Это цена будет с ебалами. Взял бы тот что за 21 но моей ростовки нет. Думал ещё взять стелс за 14к 700ый мд, но этот выглядит более привлекательным.
>>995632 Гнул. Первый раз выправили в декаче, но только сделали хуже: перекосили весь зонт. Потом уже сам. Исправил зонт и все биения, насколько это возможно. Думаю сменить его через пару лет на что-то полегче и поизящнее. Но под такой выбор попадают только бирбайки и крокодилы.
>>993862 (OP) Сап, анон! Посоветуй вел до 35 тыс. рублей, для езды по пересеченной местности, типа пикрелейтед. Новый, б/у не предлагать, так как не шарю и наебут.
>>995699 > Посоветуй вел до 35 тыс. рублей, для езды по пересеченной местности, типа пикрелейтед. нет таких. грэволы сейчас на хайпе и цены на них серьезно так накручены.
>>995713 а, тогда мтб нойнеры из шапки. если слишком дешево, то изучаешь навеску на этих нищевариантах, и смотришь модели в пределах твоего бюджета, но с навеской лучше.
>>995699 Продавай ненужное барахло, копи деньгу и бери шульц вандерер, других варинтов просто нет если хочешь гревел/туринг недорогой и качественный но не хочешь дрочить авито и собирать с миру по нитке.
>>995725 > Учитывая что там обоссаные ручки могут стоить как половина велосипеда и что в этом хорошего? на баран даже гидру не поставить, ибо стоит сотни нефти.
>>995734 > других варинтов просто нет нет вариантов для бездорожья? ебать ты промытка.
>>995814 >Я не шарю за велосипеды особо А стоило бы. Будет эпичный фейл если ты проебешься с ростовкой, когда 5 минут чтения статей будут стоить тебе нового велосипеда.
>>995924 >ржавчино Да там смешно просто по сравнению с коррозией кузовов автомобиля. Пшикнуть мовилем и 10 лет катать. Жалею, что не взял роудкиллера по зимней скидке.
>>995924 Это нихуя не норма для хромоли, не пизди. Если такой роадкиллер, значит остальные модели такие же самые и надпись хромоль на раме это тупой пиздеж.
>>995934 > нихуя не норма для хромоли У меня дёртовая лопата из хрмо, внутри труб такой же небольшой налёт ржавчины. Ты какой-то сектант-фанатик, верящий в волшебные свойства хрмо.
>>995950 Нихуя се небольшой. Ты ебанутый? Да он прилично окислился, прямо как мой хвз из чермета который под дождем стоял, ездил по лужам и говну. За 3 года.
Подтверждаю! Есть Стелс Пилот 2013го, сварка на троечку, возле оси сложения по шву уже трещина пошла (в этом месте не критично, не оторвётся). Вынос ржавый. В подседельной трубе ржавчины нет. Не знаю, что нужно было с этим ведросипедом делать. (Вернее знаю, он должен был без крыльев ебашить в дождь, чтобы вода с заднего колеса в подседельную трубу налилась).
Не авторитетное мнение владельца хайтен бирбайка по поводу хромоли шульцевской Я спилил крепления для тормозов на раме зимой, ничем эти места не закрашивал, катался и в дождь и в снег, после холода заносил. И что вы думаете? Никакой ржавчины нет. Совсем чуть-чуть было на дропах, но это мизер, внутри вроде нету, нужно эндоскопом глянуть. Думаю какая-то странная хромо у шульцев, если мой хайтен так не гниет. И вообще из сталееба перекатился в алюминиееба, как ушатаю свой бирбайк куплю люминиевый велик, лучший выбор, лучше стали и пластика НА МОЙ ВЗГЛЯД
>>995992 Не советую если ты не походник. Два других универсальнее будут, имхо. Проходимость никто не отменял когда ты едешь по разбитым проселкам и лесным тропинкам, а вандерер для такого явно не предназначен.
>>996041 Дополню. Я бы взял лон рейнджер и реплику Johnes Bar для него, на таком не впадлу и в горы съездить. Катать сотни километров по рашкодорогам это на любителя.
>>996021 Какой же он охуенный. Бля, ну почему, сука, ПОЧЕМУ как только на вел ставится баран и сверлится вилка для креплений, ценник сразу улетает в небеса?
КАКОГО ХУЯ ОХУЕННО выглядящие велы стоят дорого, а на 25к я могу получить только велосипедоподобное говно? Разве я это заслужил?
СУКА, запилите вел с фрейсетом как у вандерера и с навеской как у коксакера, разве он не будет стоить 25к? Я его тут же куплю.
я пока катался, застудил ухо, врач сказал пару неделек не катать, но на следующей неделе уже покатаюсь, фоток вам принесу, я еще и телефон новый купил, будет качество получше
>>995992 >>996012 >>996023 >>996048 Анончики, настало время поделиться накипевшим по шульцам. У меня был опыт владения дорожным убийцей в хромоле и установке на него барана. И скажу вам, все эти извращения хуйня постная. Сперва поясню по хромолю. Во первых он ржавеет и делает это также, как и обычная конструкционная сталюга. Во вторых сталь очень чувствительна к термообработке, поэтому покупка таких рам полнейшая лотерея. Шильдик 4130 в случае нищесегмента не даёт вам никакой инфы и рама может быть хуже хорошей из хайтена. В третьих у шульцев хромоль очень мягкий это было заметно даже на м размере. Вангую что лонгренджеры и вандереры ещё мягче потому как шульц заявляет баттинг и стенки к центрам ещё тоньше. В четвёртых это качество сварки и с ним ребята полный пиздец. Хромоль тоньше люминя и варить его намного сложнее. Тут нужна искусная рука и большой опыт чего в подвалах Ляо в недостатке. Хрен с ним с раковинами, их там до чертей (свою раму я за зиму хорошо осмотрел) Но самое ебанутое это сварка верхних перьев в месте подсела. Они приварены пиздец криво будто проебались с длиной пера или с положением задней оси. Такая шляпа была на моем Веле и на половине тех что были в магазе (увидел уже на первом ТО). Свой роадкиллер я брал за 17к и за эту цену вел в принципе норм, но переделывать его в гревел или туринг полная хуйня идея. А теперь вишенка на торте. Все новые модели варятся на той же фабрике и швы там точно такие же. Ебаный карантин не даст вам посмотреть вел в живую, но поверьте мне.. Кароче за скидочную цену роадкилы норм велы. Вся новая линейка тоже найдет своего покупателя. Это определенно не макеты велов, это велы чтобы попробовать. Попробовать что такое гревел и если зайдет купить уже что-то нормальное. У меня все, я кончил, не болейте.
>>996361 Смотря на каком. На безобразных чудовищах типа грина и коксакера это научиться делать практически невозможно, разве что ты уже надрочил скил на нормальном велосипеде. На этих высерах только козликом.
>>996308 Паша, ну я же не сказал что шульц = плохо. Не хочу чтобы аноны попадали на этот крючок. Особенно те аноны, которые хотят что то из новой серии, потому как это нищевел тред и "попробовать" за 40к уже дороговато. Особенно радует что люди осознают что баран и бонки +20к к цене просто так. Просто держите в голове что чудес не бывает. Хотите красивый вел чтоб и турить да по гравию, копите деньги. Хотите матрасить по городу берите коксакер и покры не такие злые и все. > безпруфный байк продан. я не долбаеб чтоб раковины фоткать. могу покидать рандом пички которые паша не найдет в инете.
>>996400 Это твой красный м размер с бараном на вяломании? Если нет, то скинь фоточек. Что так расстроило помимо металла и сварки? Сам запердолил роадкиллер (боже ну и название) с бараном, пока что дико доволен. За 26к получил суть гревел с нексусем третьим.
>>996386 > На безобразных чудовищах типа грина и коксакера это научиться делать практически невозможно с чем связан данный вскукарек? метровый баник конечно не сделать, но дергать заднее колесо ничто не мешает.
>>996296 >>996406 не понял, почему ты говоришь, что ебаться с бараном надо? по опыту впихивания барана в актико вообще не столкнулся с проблемами, единственное, это застебали как я переклюк поставил) но сейчас и переклюк поставил нормальный. А если бы турнеевские комборчки сразу брал - то вообще проблем не было бы. Единственное что смущает сейчас это обода, может созрею, чтобы новые колеса сделать (нихуя в магазах турингов нет, легче и правда самому уж сделать)
>>996434 >Мои ну показывай, свои судя по фоткам, я бы не сказал что качество рамы у них как-то сильно отличается, да и вес примерно одинаковый, только у форварда навесное лучше.
>>996483 Их процент ничтожно мал, тем более в декаче, где специфичные спортивные товары. Охрана только устраивает скандалы, лезет в залупу, пытаясь посмотреть вещи покупателей и т.д., т.к. набирают всяких чуркобесов. А мы потом разбираемся с ответами на жалобы и т.д. Я предлагал отказаться от контракта с охранной организацией, но меня никто не слушает, т.к. я мелкий менеджер.
Стоит ли круизер такой брать? Раса стальная уже традиционно интересует качество и прочность рамы под веломотор велосипед ищу. Мотору на вес похуй, главное чтобы ничего не обломилось
>>996668 непрактичная городская хуета для газонюхов. >>996678 Норм, если ты готов терпеть больший вес стальной рамы. Но и сломать ее почти нереально. Навес отличный за такие деньги, добавишь воздушку и получишь кондовый чугунный хардтейл. >>996682 У него максимально нежесткая группа руль-вилка, все это станет шататься и скрипеть. Резьбовой вынос это прошлый век. Советую глянуть прайд, напоминает круизер геометрией. >>995455
>>996682 >под веломотор Если ты имеешь ввиду стандартный ф50/ф80, то вангую, что он будет упираться карбюратором в эту непонятную "нижнюю вернюю" трубу. Тщательнее изучи размеры, ну или придётся переделывать подвод карбюратора.
>>996687 Подвод переделать не особо трудно, отведу вбок если что. >>996685 Мне вот опять же интересно, этот прайд по качеству рамы норм? Мне надо чтобы прямо заебись-заебись, чтоб точно не сломалось нихуя. Вес терпеть готов любой, хоть там 20 кг.
>>996691 Да любую раму выбирай, не сломается ничего. Уменя ф80 на алюминиевой некромериде с вмятинами(больше вероятность трещины), но всё норм. Там больше нагрузка на колёса из-за скорости, лучше на них смотри.
>>996692 Спасибо за совет. У меня щас стоит моторчик на убитом stern dynamic, без тормозов, с порванными покрышками. Вот и задумался о безопасности пока не поздно)
>>996691 >Мне вот опять же интересно, этот прайд по качеству рамы норм? Вполне. Посоветовал тк тебе похоже нравятся круизеры. Я его взял потому что не доверяю дешевым алю рамам, и тебе не советую. Еще есть форвард, у него задний треугольник больше а еще навес получше.
>>996723 даунич, когда люди жили в пещерах - они жопу вообще не вытирали, учи матчасть.
Волосы на очке - рудимент тех времен, они аккумулировали запах владельца экскрементов и позволяли реализовать систему "свой-чужой" по средствам обоняния.
>>996725 >когда люди жили в пещерах >>996723 >раньше люди жили в пещерах Люди не жили в пещерах. Максимум под навесом каким-нибудь, в пещерах разве что зачастую хоронили погибших, отсюда и термин "пещерный человек".
>>996740 Хахахахахахахаахааааххахвхпхаааа, скажите спасибо Кукину за это. Мы ещё в самом начале.
Нефть теперь стоит не больше чем моча, а тысечерублевой купюрой к концу года можно будет разве что подтереться и дроческоп на турнепсе станет признаком мажора и успешного альфача.
>>996755 >Но сталь ведь тоже дешёвая Нет. Стальные велики стоят как равнозначные по навеске алю, только без амовилки макета. А это минус 3-5к как минимум.
>>996762 это также приведет к массовой продаже вокруклумбовых катальцев выходного дня своих велосипедов за небольшой прайс, потому что личинок кормить надо. Будьте умнее и не кормите жадных барыг.
Дебс плис. Он стоит 21к. Навес лучше, колеса 29 против 27.5, резина лучше, да и, судя по всему, не такая там уже и плохая вилка стоит, ну не прям мокет.
С того. Потому что можно взять с -30% баллами, либо через знакомых, работающих в СМ, либо через местных ребят, которые набивают себе статус клубной карты, либо через группы в ВК.
>>997059 Анон, советую тебе купить МТБ до 35к. Покупай новый, так как чтобы купить б/у нужно шарить, иначе наебут. Столько лет этой шутке, а всегда проигрываю как в первый раз. Такой вот я одноклеточный!
До 35к можно посмотреть 950й Stels нагибатор. На гидравлике чуть дороже, на механике чуть дешевле. Если душа лежит к колесам 27.5" то 750й-760й. У форвардов платина это NEXT 29 и Quadro 27.5