Обсуждаем здесь дешёвые велосипеды, советуем ньюфагам ждать нового завоза.Предыдущий: >>922658 (OP) Глоссарий:Коксакер - Btwin Rockrider 520Аутлип - Outleap Riot Elite Внимание!После покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Также в первую неделю использования следите, чтобы ничего не открутилось. Иначе возможны поломки и травмы. Рекомендации:Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):0) GREEN - https://sportiv.ru/bikes/catalog/gornye/fl/brand-green/ (какой-то неизвестный рашкобренд внезапно предложил велосипеды с адекватной навеской, все модели - ТОП ЗА СВОЮ ЦЕНУ, с кассетами, нормальными переклюками и тормозами)1) Btwin Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275_e1-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, более-менее качественные компоненты, выглядит неплохо).2) Outleap Riot/Ninewave Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/1409120.html / https://trial-sport.ru/goods/51516/1408869.html (то же самое, что и Рокрайдер, но от другого бренда).3) Stern Motion 1.0 / 2.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10331848/ , https://www.sportmaster.ru/product/10331853/ (неплохой вариант, если есть 30% скидка баллами). Чтобы кататься в основном по асфальту:1) Black One Urban 700 - https://market.yandex.ru/product--gorodskoi-velosiped-black-one-urban-700-2019/329278388 (наверное самый дешёвый велосипед со втулками на промах, лёгкий, 1 скорость, бывает по скидкам за ~10т.р.)2) Stark Terros 700 S - https://stark.ru/catalog/gorodskie/terros_700_s_2020/ (то же самое, что и B1 Urban, но с алюминиевой рамой, ещё легче)3) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (с планетарной втулкой на 3 скорости) https://shulz.ru/catalog/?id=206 (+ дисковые тормоза)
Тред в 2020 - все на шульцах, мимокроков гоним с крикам РРРЯЯЯЯ не шультз! Создается тред тег /shulz/
>>942407А ещё лучше пойти на авито и собрать себе байк самому.Я уже наверно раз пять писал, что тихо хуею с местных "нищуков". Денег нет, но они несут их в веломагазины, покупают новое говно (прямо как быдло, которое хотело машину из салона всю жизнь и берёт автоТаз) и потом меняют на них всю навеску при том, что говнорама обычно остаётся.Ладно быть нищим, но долбоёбом то зачем? Полно великов "из Европы", полно великов на которых владелец откатал пару месяцев по парку и скинул на продажу, не зашло, нет, надо кормить ебучие веломагазины с их маржой 200%
>>942456Но в целом я одобряю хромолевый велик за 15к, байк ту ворк гонять отлично. Хоть и все потребности может и не перекрыть.
>>942456Ну у меня как-то само вышло. Щас вон работать устроюсь, куплю себе всякого дерьма с алишки вроде заднего деора и нормальных ободов. Один хрен, велик подарили.мам-я-в-шапке-кун
Я с платиной. Есть кеммел на авито, нравится ценой, наличием минимальной навески и удобных стандартов (типа рулевой, 1\1'8, 26-ые колёса) Получится из него сделать что-то типа гревела, по сути просто поменять вынос, руль на баран и седло с подседелом?Нужен для поездок на РАБотку и иногда выезды на расстояния. В наличие есть хороший горняк.
>>942456>я уже пятый тред бомблю от тго, что кто-то покупает не то, что мне нравитсяНе все хотят жрать некроговно, угомонись.
Хочу продать свой оловянч и собрать что-нибудь для зимнего комьютинга. Сначала думал фэт, но потом подумал, а нахуя, если можно взять какой-нибудь компактный фреймсет под 27.5 и втулить туда 26+ колеса. Так вот, собственно, посоветуйте компактный 27.5 фреймсет. Такие бывают вообще? Или компакт бывают только шоссеры?
>>942517Дикий колхоз предвижу я. Не влезет лол.Фэт нужен для езды по снегу или по болоту и прочему дерьму. Вон стелс фэты есть даже.
>>942520>Не влезет лол.Понятно, что не в любую влезет. Но 26+ как раз и придумали для того, чтобы на 27.5 рамы ставить, подходящих рам должно быть дохуя. Мне интересно, бывают ли вообще короткие рамы в мтб, чтобы в лифт легко влезал.
>>942530Я так и делаю, но все-таки оловянч здоровенный и с рюкзаком уже тяжело в лифт влезть, например. Минвайл компактный шоссер в лифт залетает со свистом. Да и просто оловянч надоел и хочу его заменить, лол. В принципе, можно и на оловянч плюсовые покрыхи поставить, но я не хочу в него вкладываться ибо говно и мне q-factor не подходит
>>942526> 26+ как раз и придумали для того, чтобы на 27.5 рамы ставитьЛолнет. Мало в какую 27.5 влезут 26+. И есть специальные 26+ рамы, вроде инстигатора.Например у меня 27.5 рама и туда влазят максимум 26х2.5. 26+ не влезут.Так что тебе придётся искать раму именно для "+".
>>942494Да, и все тут покупают не некро, а новомодное, с современной геометрией, 27.5+ или 29 колесами, современной трансмиссией, да?Такое же говно, только в два раза дороже все берут
>>942535Шоссер хорошо заходит в маленький лифт на 3-4 человека только потому, что у него руль узкий. А так то колеса 700с считай как у найнера.Запихивал в свой лифт кучу велосипедов, сложнее всего было с найнером из-за 720 руля, а это ещё не самый широкий сейчас руль к слову
>>942543Ну ок, возьмём грин за 13к из шапки.27.5 или 29, вилка с цельными штанами, асера/альтус, кассета на 8ск, тектромеханика. Найдёшь за такую же цену б/у лучше? Вряд ли.
>>942546>колеса 700с считай как у найнераНет, 700c с покрыхой 25мм имеет диаметр ~672мм.Т.е. такой же как у 26х2.3.У найнера заметно больше.
>>942547Я бы вообще не советовал связываться с подобным велосипедом, уж лучше шульц прости господи. Все равно покупать такой велосипед значит не использовать его по назначению.Хотя эти велы хоть попадают под определение "нищевел", а обычно тут чуть ли не до 30к добираются цены и уходят выше>>942549Лифт по диагонали длинный, поставив на заднее колесо всегда упираешься в широкий руль
>>942550>Я бы вообще не советовал связываться с подобным велосипедомПросто потому что надпись на раме не модная? > покупать такой велосипед значит не использовать его по назначению.Его назначение - прогулочная езда и он отлично подойдёт для этого.Не всем нравится отбивать руки на ригиде и узких покрыхах.
>>942551Эта "аммо"-вилка все равно считай ригидка, зато весит кило 3 наверно или 2.5 и не работает. Хочется попрыгать - купи пого палку и прыгай.>Просто потому что надпись на раме не модная?Потому, что тут использованы дешевые некачественные компоненты, которые будут подводить и не радовать.За такой бюджет охуенным можно только синглспид сделать, если собирать по частям
>>942552> "аммо"-вилка все равно считай ригидкаНет, даже на самой убогой ХСТ рукам приятнее.> тут использованы дешевые некачественные компоненты> вилка с цельными штанами, асера/альтус, кассета на 8ск, тектромеханикаЧто именно тут некачественное и будет подводить?
>>942553..ХСТ, а на ребе ещё приятнее кстати, не говоря о фоксах. Но там Зум стоит на грине, который станет ригидкой очень скоро.Ставлю на втулки, каретку и педали.
>>942517>Хочу продать свой оловянч и собрать что-нибудь для зимнего комьютинга. Сначала думал фэт, но потом подумал, а нахуяПалю говдноту: покупаешь нищефэт только как у меня не надо, ты же не хочешь в него ещё 25к зарыть с еблей и два комплекта покрых 26х3.0 злые для зимы/слики на лето. Получится такой супербустовый мтб-коммутер с приличным грязевым зазором. P.S.: не навязываю, прост как один из вариантов.
>>942555>там Зум стоит Зум 525 от ХСТ ничем конструктивно не отличается.>а втулки, каретку и педали.Втулки - дхойтек, лучше безымянного говна как на дешёвых ГТ, обычные втулки на насыпи.Каретка - картридж на промах.Рулевая - шарики в сепараторе, как и везде до 60-70т.р.До чего ещё доебёшься? До ободов и спиц можно.Алсо, фраза>не говоря о фоксах.выдаёт в тебе теоретика, т.к. фоксы тот ещё кал.
>>942559У совсем дешёвых фэтов всратая гео с перьями по 50см.Если нищефэт, то минимум стелс/аутлип/новый старк.
>>942550>берите б/у, они лучше>вот новый за 13к, покажи б/у лучше>рррря, нипаназначению, ррря Ясно.>у 700с такой же диаметр как у найнера>нет, диаметр такой-то, как у 26>по диагонали лифт длинный, ррряя!11Понятно.Какой же ты скользкий обосранец.
>>942557> т.к. фоксы тот ещё кал.На фоксах и правда не ездил, только на ребе. Но люди, которые техничнее, быстрее и опытнее меня отзывались хорошо о работе кантрийных фокс и плохо о их переборкеЯ не хочу доёбываться до этого вела, я лишь говорю что всегда можно собрать лучше, тем более зимой когда люди продают старые велосипеды.
>>942563> всегда можно собрать лучшеОк, вернёмся немного назад. Вот вел за 13к, покажи лучше за такую же цену.
>>942564Для каких целей? Для рекреационного катания по паркам я бы взял любой синглспид. Критерии - хромоль, желательно втулки на промах.Если новый - тот же шульц из шапки, там даже планетарка, если нет то тут как повезёт с фреймсетом на вторичке, я когда-то купил 4130 фреймсет с двойным батингом за 120 долларов.
>>942573>Для каких целей? Катание по грунтовкам.>любой синглспидКоленоломни не нужны. >тот же шульц из шапкиОтсос везде, кроме асфальта.
>>942575Сейчас по грунтовкам популярны гревелы, там тоже нет никаких аммовилок. Если на грунтовке начинаются корни и камни то будет некомфортно и на шульце и на грине, а если просто утоптаная земля то едь хоть на шоссере
>>942573>хромоль, желательно втулки на промах>за 13кА продемонстрируй. >4130 фреймсет с двойным батингом за 120 долларов.И всю навеску за 5т.р купить? Ммм, понятно.
>>942578>популярны гревелы>за 13к Да я не против, покажи мне гревел за такие деньги.>Если на грунтовке начинаются корни и камни то будет некомфортно и на шульце и на гринеНет, на грине будет нормально.
>>942579А сколько той навески на синглспиде? Б/у вилсет, палки и руль с седлом? Посмотри на брички, которые в фиксед гир треде выкладывали (а никто не мешает на них фривил вкрутить), там и моя есть где-то два треда назад.
>>942584>на синглспидеСингл не нужен, особенно для ньюфага, который хочет просто покататься, это полная хуйня, особенно если ты не в Питере.
>>942589>можно сделать велосипед без аммовилки но с полноценной трансмиссией.За 13к с навеской уровня грина? Нельзя.
>>942593Ну хуй знает, трансмиссия получше тем, что там тройник, на стелсе слишком маленький диапазон.Гео на сайте не указана, но по виду перья слишком длинные как у фэтоашанов всяких.
>>942596>Кто мешает на тот же грин ригидку вхуячить? Тоже норм вариант. > сделало велосипед лучшеДля кого-то да, для кого-то нет. В любом случае, грин за 13к отличный вариант по навеске и вообще, никаких пруфов обратного брендо/некродрочер в тред не принёс.
>>942593>Pride donut 6.2>Правда вес охуеть конечноНа сайте вес не указан (может я в глаза ебусь), но вангую 17-17,5 кг. >вилсет мусорКассетная втулка - уже хорошо, алю обода с дриллингом вытерпят мамкиного кекстримала.А щито ви хотели за 27,5к? Хгромоль? Кагрбон? Агроматизацию?
>>942602>17.2кг в М размере, написано же.Точно в глаза ебусь, пардоньте.А скока эти 26х4.0 чаоянги весят? Их же можно поменять и да же камеры 26х3.0 поставить, ато и бескамерку да же тогда можно уложиться в 16,5кг и менее. Но это уже доп.затраты и кузьмичевание.Надо хорошенько посчитать.
>>942608> скока эти 26х4.0 чаоянги весят?Или 1300 или 1500г одна, не знаю какая именно там версия. Скорее всего самая дешёвая, т.е. 1.5кг.>26х3.0 Будут не сильно легче.>бескамеркуНадо менять обода.
>>942610>скока эти 26х4.0 чаоянги весят?>Скорее всего самая дешёвая, т.е. 1.5кг.Т.е. просто поставив кендослик 1,2кг покрыха уже укладываешься в +16кг>камеры 26х3.0 >Будут не сильно легче.Допустим 150гр разницы с пары камер будет.>бескамерку>Надо менять обода.Можно обойтись без замены ободов, но придётся тщательно герметизировать обод, а это уже натуральный колхоз. Хотя если сделать аккуратно то будет норм.
>>942615> обойтись без замены ободов> тщательно герметизировать ободА покрышку ты приклеишь к ободу, чтобы она без бедлоков держалась, лол?
>>942617>А покрышку ты приклеишь к ободу, чтобы она без бедлоков держалась, лол?Ты имеешь в виду бортировочную канавку?
>>942618Я имею в виду то, чем камерные обода отличаются от бескамерных. Может называть это и так.Если будешь их клеить из оконного уплотнителя, как ютубные уебаны, то получится тяжелее чем было изначально с камерой.
Никогда не замечал, но у форварда, оказывается, есть кама на 26х колёсах (и даже есть на 28х, но это имхо уже перебор).Есть вариант с планетаркой трёшкой и ножным тормозом, но в 2020 у них слишком яркие расцветки.В качестве тротуарно-прогулочного велосипеда имхо даже лучше платинового barcelona air. Садиться на велосипед и слезать не закидывая ногу это чертовски приятно. Интересно, в сложенном виде его можно провозить в общественном транспорте?
>>942620>Если будешь их клеить из оконного уплотнителя, как ютубные уебаныНеее, это перебор!Картинка есть? Я стал гуглить эти бедлоки - в выдаче сплошная джипеская хуйня вылазит.
>>942624Т.е. ты не знаешь в чём суть бескамерных ободов, но уже собрался что-то там делать и герметизировать? Мдауш.Если нет этих маленьких выступов, то без камеры ты пососёшь.
>>942626>Если нет этих маленьких выступов, то без камеры ты пососёшь.Спасибо за тех.просвет.Мда, бескамерка не вариант - на обычных ободах сорвёт.А замена ободов это недёшего. Понел.
>>942628>замена ободов это недёшегоМожешь рискнуть и купить Stars 78 - самые нищенские бескамерные фэт-обода https://veloprolab.ru/market/zapchasti/zapchasti_dlya_fetbajkov/obod_stars_78/На веломане много жопоболи от того, что с них покрышки не снимаются.
>>942630А сколько надо? У 99% фэтовых колёс сейчас 32 спицы.36 у ашанов, <32 на илитном корбоне бывает.
>>942631У меня 36 спиц же. Ultimate auchan eba!Ну как лишняя двадцатка появится так возьму норм вилсет и фолдинговые покрыхи.
Ебаный рот этого шульца, блять. Вроде бы выпустили идеальную модель Lone Ranger, но нет, нужно въебать обсосные горизонтальные дропы и карланский подседел. Ну нахуя?
>>942659>обсосные горизонтальные дропыТы чё, пёс? Это заебись.>карланский подседелБери большую ростовку, никаких проблем.
>>942677Нет, ведь нельзя запатентовать геометрические размеры.Патентуют только всякие хитрые схемы подвески.
>>942535На корты садишься, рюкзак под переднее колесо влезает... Sad but true.Делай из оловяныча, дристовел. Полноразмерки крылья sks bluemels 65, дешевая но надежная трансмиссия, каретка... Будешь на нем ебашить по грязище и дристу.
>>942544Некрофанаты не поймут, что 26 колеса реально хуже 27 и 29. Это факт. Посмотрите на ширину ободов и ширину покрых. 2.25 минимум теперь для мытыбы, а на 27 ободе их распидоривает в ого-го какой баллон. Еще и вилки новенькие бустовые, охуенчик. Влепил 2.8 спереди, кек. Вваливает по бездорожью как танк.
>>942578Они популярны, только до первого нормального трейла с отличным от паркета рельефом. Потом челик понимает, что эта хуйня не едет и берет кантрийный подвес 90 хода. Который просто ебашет по лесу как черт.
>>942698>Посмотрите на ширину ободов и ширину покрых.Ну, для 26 есть обода шириной 110мм и покрыхи 5.0".Есть такое на твоём обоссаном 27.5? Нет, только жалкие 80мм и 4.5".
>>942662И чем же заебись? У меня фикс и я знаю, что это такое. Это криво поставленное колесо, да, с внешнего вида выглядит ровным, но один хуй оно будет отклонено на какое-либо расстояние. Это постоянная ебля с натяжкой. Это поцарапанная краска на дропах. Это, в случае с шульцом, постоянно выпрыгивающее колесо из дропов. Твои копротивления?
>>942622> Садиться на велосипед и слезать не закидывая ногу это чертовски приятно.Этот трэд начинает напоминать сборище инвалидов и пенсионеров.
>>942662> Это заебись.А нахрена они вообще нужны на велосипеде с переклюком кроме как для того чтобы портить жизнь хозяину?
>>942737Все описанные минусы только при сингле, с переклюком не надо натягивать цепь смещением колеса, просто задвигаешь его до упора вдропы и всё ровно.>в случае с шульцом, постоянно выпрыгивающее колесо из дроповЭто на прототипе втулка с эксцентриком, потом будет на гайках.>>942738>Доверие к качеству упало.Грустим всем шульцем.>>942784Чтобы делать сингл. Жду твоё НИНУЖНО.
>>942800Тогда бы он и стоил тыщь на 10-15 дороже.С шульцами если договориться, то по идее они могут на заказ на 8 ск планетарке собрать.
>>942737>У меня фикс и я рукожопНе ровняй всех по себе, у меня вот нет никаких проблем с установкой колеса.>поцарапанная краска на дропахВообще POOSHKA.
>>942811Ты жопой читал? Я не писал, что у меня проблемы. Ровно колесо на горизонтальных дропах ты не поставишь никогда, только если ось.
>>942825>Ровно колесо на горизонтальных дропах ты не поставишь никогдаОру с рукожопа.>Я не писал, что у меня проблемы. Но у тебя проблемы. И с руками и с мышлением.
>>942825>только если ось.Ось на горизонтальных дропах? Вставная, или с гайками? Чё ты несёшь вообще, клоун?
>>942827>>942829Семен ебаный, покажи как ты ровно поставил колесо до долей миллиметра, пруфы в студию.Со вторым оговорился, прибалдел чутка, и имел в виду закрытые дропауты, а не ось.
>>942834Засчитаны только твои кривые руки, растущие из очка.Колесо ровно поставить нельзя с горизонтальными дропами, в голосину!
>>942837>Колесо ровно поставить нельзя с горизонтальными дропамиА чо натяжители в дропауты нищукам недоступны никак??
>>942860Пруфы твоего рукожопия? Я и без пруфов тебе верю, что руки у тебя из ануса торчат, раз ты не можешь колесо ровно поставить.
>>942738Еще один дрочер из совка на made in eu. Для таких дебиков и делают оверпрайснутые Cube made in Germany.
>>942888Я, конечно, не дрочер на eu, но вел сделан и не в России вовсе, а в Китае. А в Китае, если не постараться, наебут со сталью, криво сварят, криво погнут и вообще, пресованный рис никто не отменял. Ща не про велики будет. Искал на алике сталь нормальную, везде наебывали и с маркой, и с ее саойствами, вот недавно что-то похожее на правду нашел. А в России никто так скурпулезно не подходит, тупо на похуях все спускают.
>>942897Я ж не говорил, что там все говно, даже написал, что сам недавно нормальную сталь нашел. НО! В гейропке за качеством охуеть как следят, все по сто раз проверяют, даже ифоны в Китае делают. А в России всем поебать. У самого российский вел из Китая. В раме есть поры, их мало, они не влияют на ттх, но осадочек есть.
>>942898Так на фреймсеты шульца вроде нареканий особых нет, всё хорошо. И со складниками и с роадкиллером.>российский вел из КитаяФорматы алюминиевые вообще заебись сварены, например.
>>942900Мы стали забывать...Даже прикреп о легендарном какчестве формата и его отношении к покупателям одно время висел
ВЛАДЕЛЕЦ ШУЛЬЦА ПРИЗЫВАЕТСЯ В ТРЕДМожешь поискать поры в сварных швах или их полированные следы? Только без наеба, его и так везде хватает. Хочу себе взять через годик Shulz LR
>>942906На веломане огромная тема про это, погуглируй.>>942907Хм, действительно. Ну значит оверпрайс. У меня б1 урбан за 10к, сварен хуёво, но я и не жалуюсь за такую цену, еще не развалился. Да и колесо ровно встаёт.
>>942915А что там на вялой вене? Лень читать, да и предвзято как-то отношусь к сборищу кринжовых аватаркоблядей-дедов-умников
>>942915Я ж купил bearbike, т.к. б1у у меня стоил 15к и скидок не было, я добавил 5к и купил бб с более короткой рамой
>>942917Я бы им больше доверял, чем новоявленному адепту купившему свой первый велосопед и наяривающим на него шишку.
>>942321 (OP)Анон, я ньюфаг. Нужен велосипед в рамках 15к для катания на набережной по асфальту, по утрам летом почти каждый день. Не спортивный, но чтобы можно было разгоняться при желании.
>>943014Ну или любой отечественный дорожник, можешь посмотреть my pucm за 4-5 тыщ на авитах. Вот my pucm даст пососать любому моунтинбойкеру.
Палю годноту, мне некуда девать еще один велосипед.https://www.ozon.ru/context/detail/id/163002245/#section-description
>>943021Там втулка флип-флоп с трещоткой и оба тормоза есть, может разве что быть жестковато, но к этому можно привыкнуть, зато ездить можно быстро.
>>943021Там трещотка есть в комплекте, и комплектуха мозги иметь не будет. кроме немного каличных тормозов А вот этот >>943021 точно ницшеанец.мимо
>>942659>Ебаный рот этого шульца, блять. Вроде бы выпустили идеальную модель Lone Ranger, но нет, нужно въебать обсосные горизонтальные дропы и карланский подседел. Ну нахуя?Кстати, а какие подводные, если я куплю этот шульц и переставлю на него всё со своего найнера ? Просто он у меня неплохой, но хочу попробовать хромолевую раму.
>>943020Эх, неужели у велостроения в этой стране нет никаких шансов? Сидим на технологической игле у Китая. Скоро очень скоро всем будет от этого гораздо хуже, чем сейчас.Кстати, только что узнал, что ХВЗ жив и пилит каких-то уродцев .
>>943050> Кстати, только что узнал, что ХВЗ жив и заказывает в Китае каких-то уродцев .поправил тебя слегка, не благодари.
>>943056Еще правильнее будет сказать, что хвз давно мертв, и кто-то насилует его истлевший труп, обмазываясь говном из Китая.
>>943050> Сидим на технологической игле у Китая.> рисожопые селюки в мазанках клепают два треугольникаЕбать какие технологии потеряны. Нам пиздец! Подавляющее большинство массмаркета, если не весь, производят унтеры в ЮВА для белых господ, разве ты не знал?
>>943125Неужели это говно права кто-то всерьез воспринимает? Вот прямо пошел и отдал 13к за лютый ашан без задач?
>>942902Ой да не пизди, травмировавшегося анона уже вспомнили, а до этого в ЦК-треде были уже фотографии трещины по шву в вилке другой.Что сделал обоссаный формат? Нихуя, сказали что вилка это навесное оборудование и гарантия не распространяется, так что идите нахуй.Я ничего не имею против Китая, но должен работать ОТК и гарантийное обслуживание. Когда ты покупаешь китайское изделие под брендом спеша, кадила, мериды той же (хотя она возможно тайванская, не помню) тебя сложнее кинуть через хуй, хотя местные дилеры все равно пидорасы через одного. А когда рюске наебизнес соединяется воедино с китайским производством без технического контроля то тут уже жопа может быть в беде
>>943020А вот турист можно брать только за бутылку пива или с чужой доплатой, погугли "турист горб".Там трубы настолько хуёвые, что от первого лобового удара гнётся топтюб, очень мало туристов дожило до наших дней без горба. Рама стартона лучше в разы.
>>943132Предложи что получшее за 13-15к, я весь во внимании. Есть возможность взять легкий (10 кг по заявлению производа) велосипед для города со втулками на промах, практически необслуживаемый. Нет, хотим трактор в 14 кг с зубастой резиной, макетом вилки, самой хуевой насыпью и так далее, но зато горник бля, а иначе вокруг клумбы и не покатаешься ведь.
>>943143Формат ничего не делает вообще, делает китаец Сунь Хуй за тарелку риса.У всех нормальных производителей ригидные вилки считаются частью фреймсета и на них предусмотрена гарантия, аммовилки чаще всего нет. >We stand behind our frames—forever. This means we offer a lifetime warranty to the original owner against structural defects in material or workmanship on ALL models of Specialized-branded frames and forks. This includes seatstays and chainstays on full-suspension bikes.Спеш>формат их не делает.Но ответственность должен нести формат.Даже если товар продаётся вообще без гарантии (как эта вилка) то по закону о защите прав потребителя можно в течение двух лет предъявлять претензии по качеству, проводится экспертиза и определяется был ли скрытый производственный дефект, обязаны возместить стоимость. И потом возместить гражданину нанесенный ущерб, если таковой факт нанесения ущерба установит суд.Надо кстати пойти почитать первоисточник, интересно хоть копейку пидорашки заплатили анону или нет
>Forks: Carbon and aluminium rigid forks are guaranteed for 5 years from the date of purchaseМерида>2 yearsBrakes, baskets, computers, fenders, handlebars, locks, pumps, rear racks, repair stands, RIGID FORKS, saddles, seatposts, stems, tools, water bottle cages and wheels.Session and Slash carbon frames and swing armsТрек>Lifetime Warranty. Giant warrants the frame and rigid fork of each new bicycle and frameset to be free from defects in material and workmanship for as long as the original purchaser owns the bicycle. This limited warranty is non-transferable.Giant>идите нахуй, мы не виноватыFormat
Если не найду дишман гревел раму - выпилюсь хуй вамНа знаменитый дишман Octane One Kode 2019 подняли цены на чайнике, но я бы и это не взял, ибо горизонтальные дропыСобсна вопрос, а чому такая хуевая ситуация, именно, с грэвел рамами - тупо их нет нихуя, может не там ищу?ps. ну да, есть еще оверпрайснутый фреймсет от ns-bikes, но это другое
>>943166Как по мне обязаны отремонтировать как минимум, но могут быть маняврирования. Собственно там маняврирования и шли, формат пытается съехать с выполнения обязательств любыми способами https://format.bike/service/warranty/Тот случай, когда вилка формата анона отправила в больницу это не вопрос гарантии, тут уже суд должен разбираться
>>943146>Надо кстати пойти почитать первоисточник, интересно хоть копейку пидорашки заплатили анону или нет> UPD: Обновление истории. Компания в целом и лично руководитель Максим Флигель принесли извинения и покрыли все мои расходы на лечение. Мои претензии к компании Format снимаются.После хорошей такой шумихи хули оставалось делать?
слушайте, а чей зад шире (дропы), мтб или грэвел? или это не константа, а переменная?ps. оч сильно бесит, когда в спеках не пишут про ширину дропов на рамах. можно же сильно объебаться со стандартами втулок и дропов при кастомной сборке
>>943241> в спеках не пишут про ширину дропов на рамахТакого не бывает, всегда пишут под втулку какого стандарта рама.
>>943241Смотри на ширину задней втулки, дисковые под эксцентрик идут все 135 мм, под ось грэвелы идут 142, под мтб могут быть 142, но там стандартов нынче изобрели как грязи, так что смотри.
>>943136Спасибо, что просветил.Все-таки, я не собираюсь въебываться на нём в лоб, если только в грузовик. Хочу себе что-то шоссейно-дорожное к следующему сезону (не сингл), а самое дешевое, что я видел - Stinger Stream STD. Он вроде неплохой, но стоит 26 рублей.>>943167Угу, и платить срантье ползарплаты за однушку. Лучше сразу импотеку у Грефа взять, что уж там.
Пикрил предлагают купить, за 13к грн. (30к руб.) Не разборчив в велах. Дор этого был трехколесный, Украина и Ардис(аналог стелса) А вот что это за зверь, ашан или норм ? Название китайское какой то ,буллс ))
>>943421Та за такую сумму уже хороший вухпадвес можно взять Stels Tornado V наприме, а может и выше !!!
>>943421За 15к грн можно купить или собрать топовый вел на 26 колесах, такое впечатление.Только вот нахуй никому уже не нужны 26 колеса. Этот за 13 норм, но лучше скинь характеристики сюда
>дешевая но надежная трансмиссияЭто я уже давно сделал. Хуй знает, по местным меркам, дешево ли sram 970, но работает заебись.Но оловянч я все равно хочу продать, ибо мне q-factor не подходит, нога болит с него. Еще из-за этой хуйни придется заморачиваться с выбором, да.
>>943398Сегодня такой снегопад, что до ашана нереально доехать. Купил в местной лавке маленькую гирдянду на двух батарейках-таблетках, попробую с ней запилить.
>>943415Нихуя, шульц разительно отличается от стелса в лучшую сторону. И я сейчас мне про навеску и тормоза, это то само собой. У шульца рама более жёсткая и сбитая, но в то же время комфортная, может реально хромоль так чувствуется, хз. Геометрия лучше для сити байка. У стелса же рулевая колонка сильно низкая для сити, для шоссе может норм было бы. Плюс рама стелса очень гибкая и легко поддается кручению при педалировании, очень это не понравилось, особенно если поставить передний багажник.Имхо, стелс лучший вел для города если бюджет максимально ограничен, лучше и дешевле не найти. Если есть возможность, то лучше взять шульц на дисках, клещевые на нем отстойные, как мне сказали сам менеджер когда разговорились.
>>943605Были же нормальные 350-е Стелсы из толстых жестких труб. Сразу с покрышками на 40мм. И форварды такие же. Тяжелые.Нет, хотим чтобы всё как в европах -- из тонких лёгких труб и на узких городских колёсах! А потом будем жаловаться, что тонкие трубы гнутся как макаронины. А стоковые узкие покрышки из дубового дешевого компаунда слишком жесткие по нашим дорогам.
>>943421Бри, это не китай , а около топовый кантрийник , Bulls COPPERHEAD 3 . Главное все проверь и документы обязательно в наличии , а то цена какая то низковатая !
>>943609Модно, молодежно. Без шуток внешняя составляющая оказалась довольно весомой, задний багажник не нравится. Плюс спокойно и удобно, когда все вещи перед тобой в корзинке и не обарачиваешься постоянно назад проверяя не потерял ли ты вещи с заднего багажника.
>>943022>Уценённый товар>размер рамы 23"Ну и сам велосипед под идеально ровные дороги, колеса узкие, рама жесткая и 1 скорость всего.
Есть ли смысол брать Шульц Роадкиллер на 7 скоростей? Или планетарки на 3 хватит? До этого 3 года катался на фиксе, колени начали побаливать, хочу скоростей. Не убьётся ли мультиспид за зиму?
>>943876>Есть ли смысол брать Шульц Роадкиллер на 7 скоростей? Нет, это трещоткокал.>Не убьётся ли мультиспид за зиму?Нет, если хотя бы минимально будешь его чистить-мазать.
>>943876На картинке распределение передач на основе данных из инета о звездах, решай сам. Но на зиму планетарка лучше, цепь можно реже обслуживать. Мульиспид за зиму не убивается, просто требует больше обслуживания, иначе проблемы с переключением и больше проблем с удержанием цепи на звездах, ну и в трещотку говна может затечь и она станет проскакивать.
>>943916>планетарка лучше трещоткиОна закрыта по мере возможности от воды и грязи.Моя первая и последняя трещотка захрустела песком после первой же грязной лужи. Непередаваемая гамма чувств, когда это происходит по дороге из магазина домой.
палю годноту:появится бабосик но это не скоро буду собирать кастом гревел (перекину колеса, тормоза, переклюк с мтбхи) на данном фреймсете:https://2ch.hk/bi/res/942321.html#943815кмк самый дишман варик за свои деньги кек лил
https://www.decathlon.ru/velosiped-hoprider-100-id_8405477.html#anchor_ProductTechnicalInfosчто скажите? Лучше Шульца?Алюм + с кассетой,жаль что не на дисках
>>943921объебался лилhttps://ru.aliexpress.com/item/33039743932.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4e53793blK6MA4&algo_pvid=d6cd2dcb-8979-4c6f-887a-979c2e3c3b51&algo_expid=d6cd2dcb-8979-4c6f-887a-979c2e3c3b51-0&btsid=473f88a6-7ec7-4659-b062-7dcb3d2a5350&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchweb201603_53
Сап двощ, В этих ваших лисапедах совсем запутался. Вроде и читать умею, и уже почти неделю убил на поиск решения - но так ни фига и не понял, что же мне реально надо.Итак, техзадание.100500 тыш у меня на велик нет. В идеале уложиться в минимальный ценник при достижении заявленной цели.Где я буду кататься? По городу на работу, расстояние 6-8 км в одну сторону. Покрытие - разъебаный асфальт, есть подъемы на путепровод, затяжной подъем с небольшим уклоном (и опять же с разъебаным асфальтом)А еще я люблю летом в лес выбраться. Не то чтобы говна, но грунтовка, щебень и прочие радости загородных поездок.А еще есть розовая мечта поехать в велопоход куда-то подальше, и скорость не главное, глевное подальше от цивилизации. Но это мечта, и хз исполню лиРосту во мне почти 180. Если это важно.Также рассмотреть можно сборку вела по компонентам, если это реально выгоднее...В общем реально прошу помощи у знающих.
>>943948>По городу на работу, расстояние 6-8 км в одну сторону. >летом в лес выбраться>в велопоход куда-то подальшеПлатиновый роудкилла. Можно с планетаркой, можно с обычным переключателем на 7 скоростей.
>>943948А лучше Shulz Lone Ranger, лучше роудкилла подходит для туринга, рама ниже, тобишь зимой не наебнуться будет легче, кассета, а не трещотка, колеса больше и резина влазит шире.
>>943956Там уже цена прямо скажем разительно различается...В таком случае тупой вопрос - а чем разительное отличие от представленного в ОП вела от марки green? Вообще как я понял, чем вел проще, тем он дешевле. В таком случае синглспид самый подходящий вариант. Но они чаще именно как чисто городские - резина узкая, посадка а-ля шпорт...
>>943960У меня сингл(фикс), не лезь, оно тебя сожрет. Я вбухал бабла, чтобы довести до хорошего внешнего вида, но это лично мое. Далее, тонкие покрышки, с возможностью поставить макс 32, очень хорошо прокалываются, я уже разорился нахуй на камерах, плохо едет по любому не асфальтированному покрытию, опять же из-за ширины покрышек. Очень жеткий и шпортивный, крылья не влазят и т.д. и т.п. Если бы сейчас брал, то взял бы лон рангер, да я и возьму, скорее всего, когда подкоплю и продам свой. А насчет грина, то тут хз, я бы вообще не брал бы такие дешманские МэТоБэ, со своим намучился, вилка хуня, всё из пластилина, скрипит, кряхтит и т.д. По поводу шульца лр смотри сам, у меня его не было, но по описанию хорош, из своего опыта понял, что лучше потерпеть, подкопить, но купить хорошую вещь, которая будет иадовать постоянно
>>943948Пока не привыкнешь к поездкам, пока не подкачаешь спину и жопу, трясти будет даже на амортизационной вилке и приспущенных найнерных покрышках. Охуеешь. Выбирать в качестве первого велосипеда ригидный костетряс это тупиковый путь. У моего приятеля так карбоновый циклокросс на балконе пылится -- он пытался ездить на нём в другой город, просто котать в лесу и в парке, в итоге проездил на нём два с половиной сезона вдоль набережной и забросил.Рекомендую бюджетный найнер типа Forward Next 29 или Stels Navigator 930, (или, например, Stern Motion 29). В любом случае, когда будешь искать, выбирать, следи, чтобы сзади (на кассете) было не меньше 8 звезд. 6 и 7 звезд, это верный признак трещотки, а трещотка на найнере, это нет путиКогда купишь вел и начнешь катать, ни в коем случае не пренебрегай первым бесплатным техобслуживанием. Любые новые велосипеды, а дешевые особенно требуют протяжки всех узлов через пару-тройку сотен километров.Не слушай/не ориентируйся на шпротошизиков, полноразмерные крылья в российских реалиях, это маст хэв.
>>943948>хочу сразу всё и задёшевоНу так не бывает. Выбирай: больше асфальта - роадкиллер, больше грунта - грин/аутлип/коксакер.
>>943981> Выбирать в качестве первого велосипеда ригидный костетряс это тупиковый путьА вы не думали, что вокруг не только пенсионеры, которым диван на колёсах подавать? Велосипед это еще и легкость, скорость и свобода, а не только катание по парку на тракторе со средней 10 км/ч. Ваши говнонайнеры за 15к, нихуя не едущие и тяжелые как паровоз, ничего этого не могут дать, только приучают велана ездить как инвалид: медленно и совершенно не пытаясь владеть велосипедом, получая от каждой кочки в жопу и по рукам. Потом будут лечить здесь, что без вилки им будет пиздец, а когда им говорят обратное начинают заливать "вы попробуйте со своим ригидом на НАШИХ дорогах".Простой гибрид на ригидной вилке с покрышками 35-40 мм, этого хватит за глаза для любого вашего бездорожья и хуевого асфальта, если сугубо по городу, то можно синглспид, заодно подкачаешь ноги.
>>943987Это и есть тупиковый путь. Ригид это гроб, кладбище и пидор. Ригид всегда и везде себя ограничивает и заебывает привставаниями и вечным костетрясом.
>>943987>Простой гибрид на ригидной вилке с покрышками 35-40 мм, этого хватит за глаза для любого вашего бездорожья
>>943993Велосипед это в принципе тупиковый путь, ГГКП, везде себя ограничивает и заебывает сраным кручением, а еще потеешь, пока едешь. То ли дело мопед или электровеломобиль!>>943994Не сотрешь, если будешь вставать на педали, а если хуй в голове, то можн и с мультиспидом проблемы заработать, как я.
>>943985>Выбирай:Вот тут собака и порылась - выбор портит блин людей) >>943981>Пока не привыкнешь к поездкам, пока неНу я не совсем нубас - была в свое время Мерида М80 - катался пацаном, ничошно так - но ее восстанавливать походу дороже чугунного моста, да и посадка сгорбленная на ней у меня. Видать вырос.>>943978>У меня сингл(фикс), не лезь, оно тебя сожрет.Окей.... Но идея сингла меня очень прельщает. Но таки да - я не сити-гонщик, узкие покрышки точно не в ту степь.Хм... А может перебрать мериду все же не такая херовая идея...В целом осознал - надо копить на шульца... или ждать скидок, потому как 32к уже не нищевел. Но в целом я понял, что мне нужен туринг. И по описанию вроде то, чо надо.
>>943987>Простой гибрид на ригидной вилке с покрышками 35-40 мм, этого хватит за глаза для любого вашего бездорожья
>>943999Я более чем уверен, что годная кантрийная пушка с агрессивной геометрией может уверенно дать пизды, но это явно не в нищетреды.
>>944042Однорычажка на хфужн и хс30 выебет в жопу все байки итч. Моногусь, джамис, даже декатлон сосис за 30к.
>>944038Гибрид не едет нигде. Конченая геометрия не позволяет. Лучше уж хард с полусликами и ригидкой, чем это мертворожденное дитя маркетинга.
>>944064ИМХО место гибрида - в городе. На шоссе уступает шоссейнику, на грунте - мтб, а вот в городе матрасить - норм.
>>943987Этого анона поддвачну. У нас в рашке ЖЫП считается охуенной машиной для города, а мтб хардтейл охуенным велом для всего.Проходимость "горных" велов оборачивается намного бОльшими затратами усилий на педалирование, по сравнению с тем же батиным дорожником. Самый яркий пример - фэт. Да, на нем мягенько можно проехать везде, но это будет медленно и тяжело. Если говорить о эффективности велосипедов в одном ценовом сегменте - самый универсальный это ригид с колесами 700х40с. Ну или найнер с такими же покрышками.Да, ригид отобьет руки и жопу на кочках, да, он не проедет по лютому песку, но по такой жести, где будет плох ригид большинство ездит 5% своего маршрута.Но собственно, это мое субъективное мнение, никого к нему не склоняю.
>>944068Внушение, самообман и диван. Без мощемера уж тем более. Факт в в амортизации, которая позволяет ехать дольше, быстрее и веселее. А вес это хуйня, 12кг вел или 15кг, поедут они на грани погрешности. Получишь 300 метров разницы, через 50км, в лучшем случае. А по факту 30 секунд в протоколе ккшной гонки 5 кругов на кубке водокачки. Я спортсмен теряет места, а ты что? Ни ху я.
>>944072Лол, кто тут диван, так это ты. Ахуеть просто, сравнивает он каких-то два воздушных замка, не прочитав пост анона. Такое впечатление, что какое-то слово-триггер открывает внутреннюю методичку и запускает капчевание.
>>944072Из точных показателей есть пульс, есть средняя скорость. Есть ощущения усталости, но они конечно субъективные.Смысл в чем. На ригиде я проезжаю свой маршрут примерно за то же время, что и на найнере, но затратив меньше усилий, в конце заметно более свежий. По поводу водокачек, килограммов, дольше-веселее не понял поток сознания твой, попробуй выразиться понятнее.
Никого не пытаюсь убедить, но я на роадкиллере по таким корням только так рассекал, очень весело и с удовольствием. Катал и на мтб разных и на фэте. Такие трактора это конечно лучше для бездорожья, но при ограниченном бюджете, когда нужен единственный велосипед в основном для города и грунтовок, а не для конкретного бездорожья, то я бы выбрал роадкиллер или что то очень подобное. Тем более если чел хочет около турингом заниматься, тут шульц без вариантов (хуле, хромоль, ригид, передний багажник за копейки для модников, оптимальные покрышки, комфортная посадка)шульцееб
Кстати завтра еду за ещё одним роадкилой, буду собирать тачку типа как у ребят из крустбике, только по дешману (постараюсь)
>>944080>Тем более если чел хочет около турингом заниматься, тут шульц без вариантовХипстер дохуя?>хромольНикакого сверхпреимущества не даёт>ригидОнли для проезжей части, на грунтах и бардюрах всосёшь с проглотом >передний багажник за копейки для модниковОнли для города разве что>оптимальные покрышкиДля асфальта разве что>комфортная посадкаТо-то вынос в землю смотрит
>>944078вопросов нет, сразу нахуй такую дискуссию>>944080О браток, братишка, увожаю. Вот кстати Surly делают велы нитакие как все, больше для народа, чем для маркетинга.Вообще конечно спорить о мтб vs ригид можно вечно, лучше иметь оба, если дорога будет совсем пиздец - брать мтб. Если нормальная - конечно ригид дорожный. Мне тоже нравится на жирных покрышках по кочкам наваливать, но душа лежит больше к шоссерам и гравийникам.
>>944080А если обмазать шульца хорошей трансмиссией 2х9, гидрой и короткоходной вилкой то получится неплохой гибридэ.Шоссеры будут бояться, мтбопники будут уважать двачные мани порвутся нахуй
>>944086Я имел ввиду мтб с рокчпоксом (или сантуром в случае нищетреда) на жирных покрышках и ригидный туринг/гревел/гибрид, в сравнении.А вообще сейчас практически все мтб оснащаются как минимум передним амортизатором, так, что наверное, да - мтб не ригид.
Все хуйня,берешь обычную каму и ебошишь.А так если подарят - купить за 70-90% скидкой или даром тупо топовый вел.За что платить? За кусок металла без технологий? Прошлый век
>>944072> кк> водокачки> на скорость> спортсмен> выбор нищевела на разные случаи жизниНе перестаю с таких проигрывать, тяжело людям живётся, только вышел из подъезда, а там дропы по полметра, везде корни и прочая хуйня, ехать негде просто, а секунды тикают, пока за пивом съездил все руки отбил уже, проклятая ригидка. Наверное, это те же самые люди, что покупают ДЖИП в городе, чтобы спокойно переезжать через бордюр и парковаться на газоне.> А вес это хуйняВес это не хуйня, когда ты каждый день таскаешь велосипед из квартиры, плюс с легким передом велосипед легче рулится и проще колесо вырывать при проезде ваших любымых бордюров, особенно когда седло стоит высоко и ты не задрачивал специально эти движения.
>>943948Возьми грин из шапки на 29 колесах. Есть крепления под крылья и багажник на раме, навеска выше уровнем, чем в стелсах и форвардах. Это не совсем горный велосипед, фитнес байк на широкой резине, по грунтам, щебню, утоптанному снегу будет хорошо ехать. Если в основном будет разбитый асфальт, то поставишь широкий слик типа швальбе биг бен. На дальние расстояния благодаря накату на найнере ехать приятнее, чем на 27,5.Откатал более 2к км на велосипеде от другой, но подобной фирмы, можешь спрашивать свои ответы.
>>944141Чувак как бы тонко намекал, что очень многие тру дальнобои ебашат на 26 колёсах ввиду того, что это самый распространённый стандарт на планете, а также, при прочих равных, будут крепче 27 и 29 колёс.
>>944124На дальние расстояние эффективней ехать на покрышках с невыраженным протектором и рулем, позволяющий несколько хватов, очень желательно одним из которых чтобы был узкий у выноса (по моему скромному мнению), а не заморачиваться с диаметром колёс.> будут крепчеА что не 20" тогда?> это самый распространённый стандарт на планете700с
>>944167>А что не 20" тогда?Потому что миром правят компромиссы. В данном случае 26" - золотая середина.
>>944087>сейчас практически все мтб оснащаются как минимум передним амортизатором, так, что наверное, да - мтб не ригид.
>>944086Может. Главное отличие маунтинбайка от других велосипедов естественно в колесах, а не в вилке, как некоторым неучам кажется.
>>944179>Главное отличие маунтинбайка от других велосипедов естественно в колесахА не в геометрии? Вот это новость!
>>944177Катаю на складной каме, на ржавошоссере, на батином амо-гибриде с покрышками 42мм и на братюниной 26 сингловой дертопарковой пушке. Брат жив. Самые охуительные открытия в порядке охуительности:- на каме можно ездить взрослым.- на амо-гибриде гогоча пролетаю там где на каме и ржавошоссере боль и страдания.- на дерто-пушке можно лететь 40км/ч под горку по грунтовке с камнями, на которой едва не убрался на амогибриде.- на дерто-парковой пушке можно ехать через парк НАПРЯМИК ПО ГАЗОНАМ БОРДЮРАМ ЛИВНЕВКАМ СОБАКАМ И СТАРУШКАМ. Вил очка, крепкие колеса и нормальные тормоза дают ультимативное ощущение свободы перемещения. Коплю баблишко на podvesique для фриройда.
>>944184Катаю на трейловом хт со 160мм вилкой, на бескамерном фэте и на стрито-парковой лопате. Брата никогда не было.Весьма очевидные вещи, но мне нужно было убедиться самому:- длинноходный хардтеил - хуйня без задач- на фэте заебись только зимой в снегу, на других поверхностях он не нужен- на трюковой лопате по городу передвигаться получается быстрее, чем на других велосипедах, но и сил затрачивается большеВилка под ось, бескамерка, гидра и дроппер - необходимый минимум для комфортной езды. Копил джва года и вот недавно купил podvesique для трейла, еще не привезли.
>>944193Нет, полная хуйня, цепь моментально закидывает песком, т.к. она очень близко к покрышке, и она хрустит на всю округу.
>>944196У меня от цепь до покрышки(5") около 5мм на самой большой звезде сзади, туда не влезет. Да и, как я написал, езжу на фэте только зимой, так что пофиг.
>>944189На фото зимний/пляжный байк в лесу. На низком давлении будет не заползти на гору, да еще с одной скоростью, а на высоком давлении будет как мячик скакать по камням и корням. Могу найнер свой сфоткать на асфальте, но он от этого не станет "дорожным" велосипедом.
>>944169Золотая середина чего, тебе ехать в байк-парке прыгать? 26 это пережиток мтб, которые в свою очередь получили его в наследство от крузеров. Нормально собранный обод 17-22*622 спокойно выдерживает любые издевательства, да и выбора рам/покрышек больше под самый распространенный стандарт 700с, да и велосипед не выглядит несуразно с рамами больших ростовок.
>>944083С выносом это я баловался и играл в гонщика, не бери во внимание. Остальные аргументы уровня "яскозал" игнорируя выше написанное.
Итак, роадкиллер L размера на планетарке и в нормальном цвете по зимним скидкам куплен, забрал последний в магазине. Посмотрим что получится
>>944188Братюнь, после езды на подвесике, наступит прозрение. И останется у тебя только ФЭТ для зимы. Главное шпротохуйню типа блока и 15% сэга не творить, поставить кантриные покрыхи типа Ральфа, накачать амморт настроив отскок, компрессия всегда full open, выкинуть нахуй все кастрирования воздушки и хода.
>>944300Я думаю, что у меня останется трюковая лопада и подвесик. В моих краях снега оче мало, в этом году всё еще не было, например. Так что держать фэт ради одного месяца в году как-то тупо.
>>944299Глаз отдыхает после всех этих mtb в городе. Поздравляю с покупкой. Тяжелый? Брызговик сам приколхозил уже?
>>944122Угу. Я думал именно о 29 колесах.. Просто как-то уж разительная разница выходит в цене с тем же лонРаннером. А своей неискушенной душенкой понять я не могу в чем там цимес. Роадкиллер хорош. и о планетарке многие положительно отзываются. но смущает совсем городская рама - не буду ли жёппу отбивать. В целом - при покупке гриноподобных велов - что в них летит в первую очередь? (гусары, бегущие сказать ВСЕ - молчать)
>>944177первая картинка - что за цаца такая? синглспид на хардтейле с толстыми покрышками? истекает слюнями
>>944412Если даун начнет на ригиде скакать с обрывов, то он и что угодно сломает, кроме собственной шеи.
>>944404Я за пол года сменил только педали и цепь, докупал крылья и сумку. Еще через пол года сменю кассету и цепь снова. Если следить за чистотой трансмиссии и отсутствием люфтов, то ничего и не должно лететь, самое быстроизнашевоемое - это цепочка, раз в 1500-2000км придется менять.
>>944386Тяжёлый, в магазине взвешивали получилось 16 с чем то кг, но то с родным задним багажником из стали. Для современного мира, где дрочат на спорт очень тяжёлый, а для сити байка нормально. Брызговики приколхозил, ага, из папки для документов
>>944467Так онаж лёгкая дохуя?>>944457> Для современного мира, где дрочат на спорт очень тяжёлый, а для сити байка нормально.Для современного ситибайка это нормально? > "my pucm" В-31, В-32, В-33. > Вес велосипеда -14,0 кг.> «my pucm» 153 — 421> Вес велосипеда 14,5 кг.> «Старт-Шоссе». Модель 155-411> Вес — 10,5 кг;
>>944470Крылья, подножку и багажник снять и будет 12 кг. Еще можно покрыхи уже поставить и руль не такой в развалочку. И можно хуярить только в путь.
>>944470без стальных крыльев и баганжника он будет плюс-минус ~mypucm~. Наверняка еще облегчить можно на кило, заменив детали на более легкие. Спортивная легкая рама нахуй не нужна в наших "городских" условиях с бордюрами и ямами по пол метра
>>944478>без стальных крыльев и баганжника он будет плюс-минус ~mypucm~А ведь на my pucmе водопроводные трубы
>>944477>Здесь толще резинаШире и толше. Лучше проходимость.>ободадвойные, не придется часто выправлять восьмерки>крыльястартон 10 кг - эти 10 кг без крыльев.>и больше багажникстартон 10 кг - эти 10 кг без багажника
>>944477Ну так для тех времен майпукм и стартон были лучшими велосипедами в СССР, сделанными по самым современным технологиям, а шульц обычный ситибайк. Давай его с "сурой", "украиной" или "уралом" сравнивать.И да, дисковые тормоза тяжелее клещей или ножного в торпеде.
> Технические данные велосипеда В-142 «Урал»> Масса велосипеда без принадлежностей — 16 кг.Принадлежности это бардачёк и насас?
>>944493стартон это недо-шоссер, наркоман. Там уже трубы, меньше зазоры, и например резину с шульца ты в него не воткнешь, как и дисковый тормоз кстати.
>>944493Потому что ты тролль.Про резину, двойные обода, планетарку, жисковые тормоза с калиперами ты, конечно же, "забыл".
>>944470> Для современного ситибайка > «Старт-Шоссе»> говно на трубках с рамой из фольгиШизоид, блядь.
>>944459Не понял, руль правильно стоит. Это не родной, если что>>944470>>944493Ты ебобо сравнивать шоссейник и сити байк? Да тут в самой раме куча отличий, начиная с очевидной геометрии и размерами, заканчивая тем, что трубы сити байков не облегчаются где только можно, батинги хуятинги все дела. Вот с майпукм уже более корректное сравнение. Поставь на него такие же не самые лёгкое дисковые тормоза, дешёвые и очевидно тяжёлые покрышки, тяжёлый задний багажник и вот уже разница не столь большая.
>>944501> Про резинуНа сколько грамм?> двойные ободаА я думал всегда, что обода двойными делают как для прочности, так и для лёгкости. Одинарные - они толще, ибо иначе погнутся.> планетаркуА она тяжелее дополнительной передней звезды + 2переключателя + трещётка на 7 скоростей + манетки?>>944505Тогда почему совковел из чугуна пятидесятилетней выдержки на стальных ободах и зиловской втулке весит как современный тьюринг на хромоли?
>>944511>На сколько грамм?Посмотри вес узкой шоссейной резины и более широкой. Мне искать лень.>А я думал всегда, что обода двойными делают как для прочности, так и для лёгкости. Одинарные - они толще, ибо иначе погнутся.Вот они и гнутся, лол. Не веришь - гугли вес и сравнивай.> планетарку>А она тяжелее дополнительной передней звезды + 2переключателя + трещётка на 7 скоростей + манетки?Не все стартоны были с 2 звездами спереди. "Манетки" (это не манетки) стартона сколько весят? Ты их видел? Это ж, блин, металлический рычажок, гайка и хомут, весят грамм 50 оба. Трещетка со звездами весит всяко меньше, чем втулка, набитая стальными шестернями.Алсо, откуда у тебя представление, что хромоль принципиально легче "обычно" стали?
>>944529> откуда у тебя представление, что хромоль принципиально легче "обычно" стали?Рама из хрмо весит меньше рамы из "обычной" хайтен-стали.
>>944529>хромоль принципиально легче "обычно" сталиНа то он и хромоль, чтобы быть прочнее при той же массе, или легче при той же прочности.
>>944532> откуда у тебя представление, что хромоль принципиально легче "обычно" стали?>Рама из хрмо весит меньше рамы из "обычной" хайтен-стали.Жирным выделил для тебя. Какой выйгрыш? 300-500 г?
>>944521Вот здесь пишут, что под задний тормоз втулка 800 грамм.https://www.amazon.co.uk/Classic-Accessories-Histop-Coaster-Brake/dp/B004Q8H1C2Шиманка Нексус на 3 скорости без всего - 1200, с тросиком и манеткой минимум 1500, вот уже 700 грамм разницы. Плюс диски плюс ручки под них с тросиками будет грамм 800, вот и полтора килограмма набралось уже.Хромолевые туринги в голом виде весят 13-14 кг, это норм как бы, не совсем уверен,
>>944555При чем тут задная втулка с тормозом и стартон? Выше вброс про старт-шоссе был и почему он легче шульца.
>>944499>недо-шоссерЧего несет? Что в нем недо-? Тогда все шоссеры были точно такие же. А рама, кстати, у него выносливая, у меня 79 год после велосекции, до сих пор живая и служит без нареканий.
Ебать война. Почему вообще роадкиллер должен весить сильно меньше, чем аналогичный вел лет 30-40 назад? Площадь прием это не спортивный снаряд, тут погони за весом нет, лет через 30 аналогичные шульцу ситибайки будут весить плюс минус так же. У шульца нормальный вес для хромолевого туринга на планетарке со стальными крыльями и багажником, сравните с современными аналогами. А потом сравните цену. К тому же роадкиллер изначально даже и не туринг, а простой дешевый дорожник, где на вес вообще хуй кладут по сути.>>944554Хе хе >>944299
>>944586>для хромолевого туринга со стальными крыльями и багажникомВывод - не покупайте чугун, когда есть люминь.
Катнул по парку нескучный сад и вот вам реальные минусы роадкиллера. Крылья на калдоебинах иногда дребезжат. На предыдущих шульцах дребезг крыльев был реже, так что посмотрим можно ли это пофиксить настройкой крепления. Второй минус это слишком высокое передаточное отношение из за большой передней звёзды. На планетарке по городу третью скорость включаю редко и в основном только под горку, основную часть времени катаю на первой и второй. Такс же ситуация была и на трещетке, там хоть и тракторная передача была лучше, но все равно можно было переднюю звезду поменьше, 7 звезду трещотки почти не включал. Проблему большой передней звёзды отмечал не только я.
>>944591Нормальный велик за нормальные бабки. Крокодил собирать из говна выйдет столько же, а еботни будет гора. Одна безрезьбовая рулевая и хромолевая рама к креплениями под багажники стоит того чтобы выкинуть свой крокодил, стелс или бтвин.
>>944591Катнул по парку и вот вам реальные минусы нескучного сада. Собакоёбы в любое время суток. Собачье говно на тропинках и съезжалках. Много битых бутылок. В опавшей листве можно напороться на железку. Копы, которые тшательно обшмонают приняв тебя за кладмена. Возле миниипподрома есть конские лепёхи большие сюрпризы. Освещение есть далеко не везде, в таких местах много пустых флаконов тропикамида и использованных шприцев. А в остальном хорошее местечко, о чём отмечал не только я.
>>944666По геометрии да, 1 в 1 практически.Но если ты не совсем залупоглазый, можно заметить отличия в конструкции перьев и то, что широкие покры туда не влезут.
>>944612Колхозно, но про спасибо, подумаю.>>944653Ага, небольшой плюс. Только ветер сегодня сильный, а так нормально. И по солнцу жутко соскучился.
>>944708>КолхозноЯ наматываю на усы тканевую хоккейную ленту в местах контакта с металлом.А к передаче, кстати, привыкнешь. У меня 46x20 первая и +37% вторая, для плоскача отлично, а на лесных горках я на педали привстаю.
>>944591Так махни переднюю звезду или сзади побольше поставь.Я сам не люблю большую звезду спереди, мне проще быстро крутить педали, чем внатяг.
>>944921Вел не мой, фото не мои. Весов у этой лалки нет, на следующей неделе дам ему весы - взвешает. А так вроде выглядядит неблохо.
>>944921Из деора там только задний переклюк, и то старая модель.Но за 20к всё-равно отличная навеска.
>>944921Так это самая важная часть лесапеда, передний хоть Acera будет и тормоза тоже, похую. Вилочку с али манитуху за 10к на 120 хода бы.
>>945034> Вилочку с али манитуху за 10к на 120 хода бы.Нахуя? Судя по количеству дырок с резьбами для креплений всякой лабуды типа багажников и крыльев - рама не для спорта. Собственно не для спорта он и покупался, пвд в ебеня, рыбалка-хуялка и прочий матрасинг.
>>942321 (OP)>GREEN - https://sportiv.ru/bikes/catalog/gornye/fl/brand-green/ Занятно, что найнеры заканчиваются, а 27.5-говно всё в наличии.
>>945084В 2020 покупать не найнер - это лол кек чебурек вообще. Разве что ежели ребёнок или карлан совсем уж до 160.
>>944934Тут. Прет обалденно, большая курсовая устойчивость или как это назвать, не петляет. Накат отличный, даже после шоссейника, к слову на этом шульце ездить по городу мне понравилось больше, чем на шоссейнике. Едешь и кайфуешь, посадка комфортная, велосипед в меру жёсткий, но без шоссейной агрессивности в посадке. По пересеченке тоже понравилось ездить за счёт длинной базы, как баржа плывешь, сюда бы ещё покрышки побольше, что и планирую.
>>945091>а этом шульце ездить по городу мне понравилось больше, чем на шоссейнике. Едешь и кайфуешьНа подвесике попробуй.
>>945061Затем что лишние 20мм это приятно и кошелек не греет. А 100хода уже не делают и не ставят, только конченым дрочилам, да и то скорее всего сгоняют ход.
>>945054На эластомерке? С каких пор бюджетная воздушка стала для гоночек? Обычную 320 мразоту или маниту с алика за 10к.Чтоб вилка работала блять, зачем, зачем... Нахуй мтб с эластомеркой?
>>945092Зависимость полная. Купил подвес и сразу продал грейвел и найнер, как ненужную хуйню. Сейчас три сосиса.
>>945094>100хода уже не делают и не ставятНаркоман штоле?>>945099>ХСМ это пружинамаслоТам нет гидравлического демпфера. Писикал на тебя.
>>945117Посмотри модельные ряды вилочек. 100 только сгоняя ход, да и то обычно это нормальная вилка 130 хода. Человеческая, а не кастрированная.
>>945119Фокс 32, рекон, реба, маркхор, матток и т.д.Куча вилок на 100мм.>100 только сгоняя ход, да и то обычно это нормальная вилка 130 ходаЛолнет, это 120-130мм вилки - разогнанные 100мм, чтобы воткнуть их в модные ныне "трейловые" рамы.
>>945124Кашу какую то набрал...Рекон 150мм, проблемы?Ретроградооправдания, раньше так же маняврировали с 80 ходом. Вилка меньше 120мм не нужна. Сорян, на дворе 2020.
>>945124Запихивают проставку в воздушку уменьшая ход. Это называется кастрация. Чаще всего за 15 минут можно вернуть нормальный вид и полный ход, просто выкинув кусок нейлона.Фокс 32 вообще не вилка, а пластилин.
Купил gt aggressor 2.0 не ебу какого года, но рама там круглая, а не четырехугольная. Абсолютно новый за 7к на авито
Взял сегодня себе stels adrenalin md 27.5 . Пол дня на нем откатал, пока погода норм и сухо в общем дорвался. Могу сказать вельчик супер за 18нищих, все четко работает, крутится вертится. Сидушка пздц деревянная, поменял. После ригидных вельчиков что у меня были макет вилки показался мне охуенным, до этого без амортизации ездил, и правда все познается в сравнении. Закачал по 2 очка в покры, тут они 2.8", ехать мягко как на диване. Думал что пиздец как тяжко ехать будет мне после городских велов и гибридов, неожиданно оказалось что ход очень легкий, накат норм. В общем я доволен им на все 100.
>>945324Турнепс совершенно адекватно работает, настроил и поехал, проблем не замечено. Вилку в будущем заменить планирую, мб на рекон, хочу попробовать амортизацию по настоящему, я с макета то охуел на сколько мягче по расколбасу стало. Трещетка как умрет поменяю, цена вопроса копейки, деор тот же с али поставлю. Хз кому как и на сколько вы тут зажравшиеся, но я все это время что катал кайфовал от него. Постепенно буду апгрейдить, сам процесс сборки мне доставляет. Да и выглядит он пиздато.>>945321Я рад за тебя антош
>>945326>jpgЧому сейчас даже на стулсах и штернах такие странные дутые рулевые стаканы, в чём профит?
>>945326Рама 660/670 - кал, нет смысла это "апгрейдить".>вы тут зажравшиесяМы говна уже наелись и пытаемся вразумить остальных.
>>945332Хуй знает спорить не буду по поводу прочности рамы, там ведь мог ездить на ней и жиробас, хуй знает как на нем катали. Я то сам стройняша и планирую матрасные покатухи а не хардкор. Эксплуатация все покажет. Было бы бабло на топовые велики катал бы на них хуле там. А так развлекаюсь с тем что есть, пока нраица. Переодически буду заходить сюда скидывать фотки с изменениями, может кому интересно будет.
>>945337Ты-то скидывай, любой контент это хорошо.Но прост за 15к есть тот же грин, который всем лучше этого стелса, абсолютно всем.
>>945339>за 15к есть тот же гринПереведи на человеческий>>945337Зато стелс твой выглядит норм, не всрато, и покрышки широченные тоже тренд так сказать.
>>945342Широченные покрыхи жрут мелочь баллоном, можно ниже давление вкачивать, ободом сложнее пробить.
>>945326Геометрия пытается косить под трейловый хардтеил, но навеска примерно как на моем старом чугунном ашане за 6к. Алсо взлольнул с отзывов на велоскладе
>>945364>Геометрия пытается косить под трейловый хардтеилВнешний вид, а не геометрия. Там чейнстей 50см гдет.
У меня все равно из головы не лезет, что шульц ашанистая хуйня, хуже китайского, сейчас аргументриую:1) фирма рузке, а всё сделано в Китае, даже рама, если не прав - поправьте2) фирма рузке, а название из дойчлэнда, что как бы намекает на какой-то наеб и попытку мимикрировать под нэмецке3) компот из стран: Россия, Китай, Япония и т.д., как по мне, так лучше полностью китайский велосипед без посредников и прямиком из-под карандаша китайских инженеров, где явно всё лучше с цифрами если болие ли мение норм фирма
>>945478>У меня все равно из головы не лезет, что мерида ашанистая хуйня, хуже русского, сейчас аргументриую:>1) фирма тайваньзке, а всё спроектировано в Герммании, даже рама, если не прав - поправьте>2) фирма тайваньзке, а название с гавайев, что как бы намекает на какой-то наеб и попытку мимикрировать под гавайскэ>3) компот из стран: Тайвань, США, Германия, Япония и т.д., как по мне, так лучше полностью рузке велосипед без посредников и прямиком из-под карандаша отечественных инженеров, где явно всё лучше с цифрами
>>945484Хуйню написал, одно дело проект из Европы, а за выполнением и контролем каяества анальная слежка, а другое - рузке наебизнес с выполнением в Китае без какого-либо контроля сырья и продукции
>>945502Тоже разрекламированное, оверпрайснутое в три раза китайское дерьмо с алибабы под рашкинским брэндом?
>>945570У ник охуенные и качественные хардтэилы, ригидки не нужоны. У фниксов удобная посадка, классная рама и амморт, хоть сейчас на дх трассу, выносливые компоненты, пиздатейший накат, недавно обогнал шоссерастов по улюлюкание мэтэбэшников
>>945571Шоссераст шоссерастом, МТБшник МТБшником.Накат, кстати, коллеги оценили, хотя втулки были не прослаблены (свободного хода у колеса нихрена нет) он не проигрывал стелсу на тонких сликах по накату.
>>945578А, вот, новая методичка. Грин - лучший велосипед для спорта и активного опыта. Пружинно-эластомерная вилка даст пососать воздушке и масленке в простоте конструкции и ремонтопригодности, идеальная геометрия с учетом анатомических особенностей каждого ездока, огромный выбор диаметра колес и ростовок. Грин - твой выбор
>>945617Геометрия мтб - не висишь головой над колесомНайнерШирокие покрышкиГеометрия рамы - ниже верхняя труба - удобнее спешиваться и выставлять ногу при паденииВнешний вид ниаица больше
ПЕРЕКАТ >>945678 (OP)ПЕРЕКАТ >>945678 (OP)ПЕРЕКАТ >>945678 (OP)ПЕРЕКАТ >>945678 (OP)ПЕРЕКАТ >>945678 (OP)ПЕРЕКАТ >>945678 (OP)ПЕРЕКАТ >>945678 (OP)ПЕРЕКАТ >>945678 (OP)ПЕРЕКАТ >>945678 (OP)
>>945670Ничо себе нищуки охуели, я с этим телефоном год катал, книги, манга, страва жпс, музячка, видосики, капчевание двачей, бравзеры...А теперь это нищесмарт, кек.
>>944924> на следующей неделе дам ему весы - взвешает> 15кг ровноИтого, нойнер с тройником, макетом вилки, двумя переклюками и кассетой весит меньше чем дедов ёбаный урал сисси-байк без крыльев и багажника на ололо-хромоли, регидке и тремя скоростями.
>>946319Чо вы так дрочите на вес лясика? Это хуйня же, главное сколько весят колеса, какие покрыхи ,есть ли бескамерки. Потом считается вес с ездоком.
>>944177Эх, вот бы геометрию Марина да с дропаутами от Коны и креплением верхних перьев к верхней трубе от Сурли…
