Предыдущий: >>915521 (OP) КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ. ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только (полуактуальный, времени нет допиливать по-красоте):https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:https://www.surplace.fr/ffgc/ Рассчитать давление в покрышках:http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM Различные каталоги, в том числе велосипедные. Пользуйся поиском: https://issuu.com/ Барахолки, барахолочки:https://vk.com/album-10698066_261689595 (МСК)https://vk.com/albums-40524539 (СНГ) Список магазов:1. http://onlyfix.ru/2. http://fix.trialzone.ru/3. https://citycycle.ru/4. http://trenazhery.ru/5. https://adv-active.ru/6. https://thebikeshop.ru/7. http://xvelo.ru/8. https://trial-sport.ru/9. http://kingbike.ru/0. https://provelolab.ru/ Из-за бугра через посредников или попускать слюни:https://www.citygrounds.com/ Для богхатых:https://www.njs-export.com/ Лучший первый фикс - Black One UrbanЛучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯКЛадно, можно взять, но только из-за колёс - Bearbike 4.0Если демократичен к алюминию - Zycle Fix Prime Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет(палки и седло - вкусовщина) Резина:Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и выше;Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport. Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения. С тормозами или без? Мнение анона: В плюсах - получаешь уважение от кучки дебилов, которые якобы угорают по духу фг, а на самом деле просто местные обрыганы панки, ой простите месслайферы или как там. В минусах всё остальное. Без тормоза либо медленно либо слишком опасно, постоянный стрём что кто-то выедет и подрежет, спуски нельзя ебашить от души чтобы не разложиться, резина стирается. Короче в пизду этот брейклесс, мне веселее с тормозом и быстрее Шапка:https://docs.google.com/document/d/1eEJHGfY5YF3pznYOzypAUBd0AloZh9pfJUA1TbL1KvY/edit?usp=sharing
>>923578эпичные моменты:00-45 веселая комедия в 10 секундах04-07 дяди, не давите12-40 обезьяньи мозги выталкивают руку к обшивке трамвая...15-50 теперь Терри знает, что русские крякают, когда в первый раз в жизни не уступают пешеходама ещё понты, матюги и неловкие англицизмы, бгг, пародийность Терри не улавливает>>923640как можно такой жанр без звука смотреть? самый сок - в звуках улицы, в атмосфере дорожного движения; данного видео это не касается
а ну бойцы,может кто посоветовать нормальный флягодержатель подседельный??желательно до тысячи...и если бывают то "прижимные" что б можно было классик ботл 0,5 цеплять,или пивко))а то попадаются либо ебаненькие какие то,либо дорогие шо пздц
>>923679Разрабатывай надседельное отверстие, можно и по 5л будет возить, прижимным методом, естествено
>>923652 (OP)за 5 месяцев катания растянулась цепь, гайка уже вот-вот выйдет из дропаутов. Есть два стула-купить новую цепь, либо же снять старую, вынуть из нее 1-2 звена и вставить пины на место. Уважаемые знатоки, внимание вопрос: насколько второй вариант эквивалентен дрочке вприсядь и танцам с бубном, если имеется выжимка цепи, но пользоваться ей еще не доводилось?
>>924220тут все неоднозначноесли цепь замковая, то это всё просто.если беззамковая, то это просто, если ты рукастый. А если не рукастый, то можно отдельно купить замок и тогда см п1.НОрастянутая цепь со временем растачивает звезды под себя. Особенно заднюю.Таким образом ты придешь к тому, что когда-то потом, установив новую цепь, тебе придется в лучшем случае менять еще и заднюю звезду. А в худшем и переднюю.Так что думой
>>924225чтобы основательно лимузин пофиксить над рейк меньше 30тут дорога в москвич\стрелуно это не до 1.5 к
>>924225> до 1500кТут побираться по барахолкам надо (настоящему панку это незападло), может, найдешь где гнутую и выправишь.
>>924225Проблема лимузинистости скорее не в вилке, а в вальяжном угле рулевой, так что по-хорошему менять лучше раму, а не вилку. А так да, за 1,5к твой вариант только барахолки, может выцепишь вилку с дрокера.
>>924222> новая новая изуми стоит 1200рублей, какой-нибудь бичёвский кмс, который ставят на фуджи и прочее говно вообще рублей 500
Эх. Опять холода, да еще и темнеет рано, снова депресняк и катание уже превращается не в получение удовольствия, а в какое-то изматывания себя с целью доказательства того, что ты не лох односезонный. По факту приходится ехать под порывистым ветром, стуча зубами, вдыхая вонючий бафф с шеи, который покрылся конденсатом, да еще и в мокрой от пота одежде. Руки от холода не спасают даже перчатки, на ногах тесные две пары носков. Водители такие же угрюмые, ух, только попробуй задержать хоть одного на пару секунд или проехать мимо него, стоящего в пробке, сразу услышишь продолжительный гудок, потом увидишь резкий и опасный обгон и недовольную харю в боковом зеркале. Как можно получать с такого удовольствие?
напомните плиз документальное кинцо про деда фиксера, там где он пиццу развозит. а, он еще умер недавно, вроде как от рака
>>924501Говно твой дед и ты с трёх лет. Я про лимузинность спрашивал, а не мнение школьника-брендоёба на счет BearBike.
>>924391Ну, я хз, особо в этом вопросе не копался. Тут в моей миллионосрани есть магаз, пришел, попросил пиздатую цепь. Мне дали за полторы-две тыщи. Я даже на бренд не посмотрел, похуй
>>924521Дебильность ответов прямо пропорциональна дебильности реквеста. Ничего личного, просто ты не на то внимание обращаешь.мимо
фезер и классик трек по 16кhttps://www.avito.ru/moskva/velosipedy/fuji_classic_track_1814279968https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/fuji_feather_2015_razmer_54_1798194023
>>924550>пиздатую цепьлол, в миллионисранях в сетевых магазах и локальных ашанах нет в принципе нормальной продукции не за оверпрайс, поэтому все фиксы и собирают по инет магазам и барахолочкам
Годный аппарат? http://onlyfix.ru/3204-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-octopus-vulgaris-2019-_-cross.html
>>924220что конкретно за цепь?>>924224теперь я призадумался, моей уж целый год прошёл... но мне кажется, что если по грязи не эксплуатировать, то ничего сработаться особо не должно, особенно на фиксе, где натяжение варьируется по направлению
https://www.youtube.com/watch?v=0grHCVTrw6Eних%ра себе.. я терь понял, почему он сзади всегда ездеет - потому что наглухо отбитоый и спереди ему хана>>924641наркоманщина
>>925313Нержавейка не аргумент, диван?У меня в стоке была кмс, я растянул её к хуям за первые 500км, средняя в городе 27-30, при передаче 3.03, с изуми такой проблемы нет, зачем я вообще еблану что-то расписываю
>>925308В чем преимущество нержавеющей стали? Ну не ржавеет она. И у меня KMC не ржавеет потому что она оксидирована и смазана. Практически любая цепь пройдет 2000 км без растяжения. Бесполезная трата денег покупать дорогие расходники.
>>925328Условия работы — смазанность трущихся поверхностей и наличие/отсутствие абразива. Вам вообще грех на цепи жаловаться: большие звезды спереди и сзади, меньший каденс — меньше возите цепь туда-сюда по кругу, меньший износ.
>>925341> Практически любая цепь пройдет 2000 км без растяжения.Это траленк такой? Я не то, чтобы брендоёб и потреблядь, но ты несёшь абсолютную дичь. Не ты ли, часом, топил за втулочно-роликовую (кек) цепь в одном из соседних тредов, и честно (моё почтение) не смог сказать, за сколько она растягивается?
>>925345Да я за втулочно-роликовые цепи на велосипедах с одной передачей. Потому что у безвтулочных цепей нет преимуществ на трансмиссиях с одной передачей. На них не нужна четкость переключения. Как я тебе скажу за какое время она изнашивается если она еще не износилась? Но даже когда она износится я все равно не сказу через сколько часов это произошло, потому что у меня нет велокомпьютера.
>>925349Как минимум, ты бы мог хоть для себя сравнить в лоб скорость и динамику растяжения B1 и какой-нить z410, а потом по желанию сообщить нам, вот прямо ИТТ. Для этого хватит Стравы для общего пробега и нескольких засечек через каждые несколько сотен, лучше через 200-300 км: тянется ли равномерно или по экспоненте, ну и т.п. И не быть голословным теоретиком, т.к. характер использования у всех разный: кто-то мажет цепь говном, кто-то давит 3,3, кто-то хуярит каденс 100, а кто-то вообще фиксер.
>>925366Прошлой зимой видел парней на сликах и глухой передаче у себя на районе (возле универа), ездой эти жалкие потуги конечно не назвать, но если очень хочется пощекотать очко - почему нет?
>>925353Есть у меня и KMC Z410 и KMC B1 Wide. Я сравнивал их строение. Стравы у меня нет и не понимаю зачем она вообще мне нужна. Все равно я как покупал самые дешевые цепи, так и дальше буду их покупать. Что KMC B1 Wide будет медленнее изнашиваться чем безвтулочная цепь итак понятно из строения. Площадь контакта больше, давления в зоне трения будет меньше.
>>925444Не хотел тебя крыть хуями, но, видимо, придётся. Во-первых, доказательство утверждения лежит на утверждающем, так принято. Во-вторых, Страву можно завести для статы, лично для меня это и была первопричина. В-третьих, строение нихрена не гарантирует, если материал - говно, и обратно, как в случае, например, 12ск цепи для Срам Игл.А Изуми и ХКК тебя никто и не заставляет покупать.
>>925341Понятно, ты продолжаешь узнавать истину через спор и толстый троллинг, скоро будет принятие. Этому тот анон из прошлого треда, которому просто кататься, он взрослый ему это смешно и неинтересно, втомчисле дорогие расходники. Фрифил тру, а тем кому нравится обмазываться субкультурой- дети на максимализме. Помню помню.
>>925457О какой модели Изуми идет речь? Нужен предметный разговор. Что такое «статы»? Если статистика, то зачем мне эта статистика нужна. Я не спортсмен и ни с кем не соревнуюсь на велосипеде. Марку стали и твердость никто из производителей цепей не пишет. Так что сравнивать нечего. Дороже не значит долговечнее.
>>925474Односкоростная трещотка это больная тема. В продаже в основном на насыпном говне да еще многие вообще без шлицов под съемник. Шарики изнашиваются быстрее зубьев и подходящего диаметра мало где продаются.
>>925476Ясно, ты просто маневрируешь и уходишь от темы разговора. Забудь про Изуми, она нахер не нужна. т.к. у тебя её нет. На сравнении 2 цепи: B1 и Z410 и их срок службы при приодинаковых условиях эксплуатации. Выборка из 2х цепей - херовая, конечно, но хоть что-то.> зачем мне эта статистикаЧтобы твои слова не были пустым, двачным теоретизированием, т.к. в теории очень часто не учитываются многие факторы, которые могут повернуть все начальные утверждения с точностью наоборот. Я бы, кстати, сам купил бы эту твою цепуру ради "научного" интереса, но как писал, мне не имеет особого смысла её заказывать при наличии другого дешёвого говна, и фиксик хочу слить в конце этого сезона нахер.
>>925349> Потому что у безвтулочных цепей нет преимуществ на трансмиссиях с одной передачей. Проще смазывать.
>>925514Также. Снял, помыл, высушил. Положил в ковш и залил маслом. Пошевелил чтобы масло лучше проникло. Можно нагреть чтобы снизить кинематическую вязкость для лучшего проникновения в зазоры. А можно и не нагревать. 1 л масла 180 руб. https://exist.ru/Catalog/Goods/7/858/66A0C851
>>925513Тема разговора — дорогие цепи это бесполезная трата денег. Даже если дорогая цепь и меньше изнашивается (что еще не установлено!), то и стоит она как две или три дешевых цепи. Втулочно-роликовые цепи это классические цепи, которые используются в промышленности. Я верю что они долговечнее безвтулочных.
>>925550Антиресно, если ебануться на отличненько и мыть цепь каждые, допустим 100 км по полному циклу, со снятием, промывкой в семи огненных водах, ну то есть нп допуская даже в принципе попадания в пары трения абразива, скока протягнет цепь?
>>925593Истинное предназначение велосипедов с втулкой без свободного хода! https://www.youtube.com/watch?v=Sou9XD3GIA8
>>925593Инвалид какой-то на ашанбайке с тормозами. Вот как надо! https://www.youtube.com/watch?v=l29l7gx70CI
>>925593Ляс ебически красив, я просто обоссался кипятком на валенки, сука, живут же люди, на оранжевых лясах котают.
жж. сегодня на своем фуджике хуйнул 40км по ДС (с севера на юг через центр и обратно) ну его маму рот
>>925918Нед, боготворю горизонтальные верхние трубы и никак иначе. Но этот и без этого красив. Хотя да, китаец тот еще калич
>>925820Акробаты с передачей 1:1 не фиксеры даже, а просто клоуны. Хуже червей пидоров на моноколесе.
>>925994Всем известно что клоуны и акробаты это и есть тру фиксеры. https://www.youtube.com/watch?v=bSCLtx1iUcw
Сап, аноны. Хочу приобрести лёгкий синглспид для перемещения по городу, изредка по лесным тропинкам. Как по ощущениям катается на соотношении звёзд 46/16, например? На подъёмах тяжело? 43лвл, физуха неочень, чтобы. Раньше катался на МТБ, в этом году на круизере с планетаркой. За сезон около 500км проезжаю.
>>926089> На подъёмах тяжело?Смотря какие подъёмы, кмон. Мне вот тяжело было на таком расчёте, особенно, когда позади километров 40 и впереди ещё столько же, а ещё подъёмы овер 5%, то ну его нахуй. Проезжаемо, конечно, но удовольствие так се.Декла с картинки не самый лёгкий СС, но легче среднестатистического фитнесс КК, это да. Для тропинок я бы тебе посоветовал что-то, куда 35с резина влезает. По поводу расчёта: ты всегда можешь навернуть фривил на 18-20т, и кайфовать себе не спеша, забалтывание на спусках, как на фиксе тебе всё равно не грозит.
>>926089>43лвл, физуха неочень48 lvl, фуджи трек 46х16 (купил весной). махнул сегодня 40км по ДС (апхилы хуилы), ноги забились жопиздец. Весь вопрос в регулярности с постепенным увеличением нагрузок, короче говоря обычный тренировочный процесс
>>926089>Хочу приобрести лёгкий синглспидВот и бери что на пике. Декл до 2013 года включительно. Он везде подо мной едет. Хз вообще, какие на нем звезды. 2014 уже не стоит своих денег.
>>926089Я для начала 42х20 поставил, и то в горки без разгона бывает тяжко, буду еще больше сзади ставить
>>926093А бывают втулки типа флип флоп, но с обоих сторон с трещетками, чтобы если что перевернул и поматрасил налегке в сингловой манере?
>>926089> Как по ощущениям катается на соотношении звёзд 46/16, например?Нормально, апхилы легко берутся. Самое то матрасить по городу. 30кмч средка изи держится на плоскаче.
>>926174Бывают, вроде, но они под БМХ. Но ничего страшного, ты всегда можешь накрутить ещё одну трещотку на сторону для кога, резьба под ког и фривил одинаковая (если это не какая-нить йоба втулка, смотри статью в шапке, там есть примеры, мне влом открывать), просто витков резьбы там меньше.
>>926089Имхо, примерно 44/18 оптимально для ненапряжной езды на синглспиде. Если колёса-покрышки не тяжёлые, то в горки должно ехаться нормально.
>>926174Не знаю. Но какой в них смысл? Типа с одной стороны больше зубьев а с другой меньше? Но тогда не достаточно перевернуть колесо, надо и звенья цепи добавлять или убавлять.
У Шелдона был интересный синглспид/фикс МТБ с двумя звездами спереди и сзади на трещоточной половине, подобрано такое было соотношение, чтобы было сильное изменение в расчете, но не требовалось замена цепи. https://www.sheldonbrown.com/org/hercules.html
>>926369Лол, а причём тут натяжители? Если задняя звезда будет различаться по количеству зубов больше, чем на 2 (мб и 3 прокатит), то есть риск, что либо на бОльшей звезде ось упрётся в форкэнд, а на меньшей и вовсе будет за ним, в воздухе. Но тут уже зависит от длины самих трекэндов. Впрочем, больше, чем на 2 зуба различие и не потребуется, а если и потребуется, то тут уж сингл - не верный выбор.
>>926379Так если тебе нужен такой диапазон звезд - мультиспид не проще было взять? Или любитель дрочить вприсядку и копать картошку утюгом? Фикс немного не подходить под твои задачи, не находишь?
ФИКСЕРЫ, ПОД ШКОНКУ, СИНГЛСПИД ГОВОРИТЬ БУДЕТ.Теперь это синглспид тред, фиксеры, как и мультиспидеры, не нужоны, прошу всех любителей циркового искусства и мультиков про почтальонов уйти по-хорошему, без привлечения вашего кога на мой синий фиксатор.СИНГЛСПИД СКАЗАЛ, СВОБОДНЫ
>>926959У них только и разговоры о переклюках и как насадить кассету на ось, также там обижают гендерно верных трещоточников, мол на их ось не насадишь другую звезду.
>>926951>ФИКСЕРЫ, ПОД ШКОНКУ, СИНГЛСПИД ГОВОРИТЬ БУДЕТ.>Теперь это синглспид тред, фиксеры, как и мультиспидеры, не нужоны, прошу всех любителей циркового искусства и мультиков про почтальонов уйти по-хорошему, без привлечения вашего кога на мой синий фиксатор.>СИНГЛСПИД СКАЗАЛ, СВОБОДНЫ
>>926951Я вообще был удивлён, как после прошлого фиксед-треда, где превозносили фривил, и насмехались над увлечением фикс субкультурой, не назвали этот тред ФРИВИЛ ЭДИШН, вместо невнятного без фантазии В ДВИЖЕНИИ эдишн. Это было бы логичней и очевидней.
>>927037Попущи будут копротивляться до последнего, махая своей взорванной фиксированной жопой и визжать ХОТЛАЙН ТЕРРИ МААААААМ Я ПАДСОС МАААМ
>>927037Попробуй потоньше, братиш.Была такая идея, но в загашнике оказалось недостаточно фотокарточек с подвохом
>>927111А зря, был бы эффект разорвавшейся ПУШКИ-БОМБЫ, как совет с авито натяХать фоток, где в описании нюанс в виде свободного хода, лул. Братиш, это была ирония, какой троллинг, так, развлекаюсь от нечего делать ^^
Ору с фиксодаунов. Какое русскоязычное видео с Иванами не посмотришь, так все как на подбор, ахахахахаха, каждый косплеит ню почтальона потлатого говнаря. То ли дело синглспидеры, действительно уеикальные и необычнве, к тому же они не лупятся в сракотан.
https://www.youtube.com/watch?v=2VYNxyPy7e0америкашка наверное окуел от нашего фиксоцирка, такого представления он бы нигде не увидел
>>927442>У нас в Питере будет гонка с финишем в баньке, всем сосать!Какая-то гомо-парти планируется, лол.
Еще бы не гомо-пати, то ли дело синглбоги, после пиццы за 1499р и Джека Дениелса вальготно выезжают в мужицкую баньку, по пути давая нюхать пыль визжащим от злобы фиксо-патлачам.
Откатал на сингле одну неделю. Без тормозов. Убил обувь об покрышки, чуть не сбил ребенка(Родители видят как я еду, вообще ноль реакции, а их ребенок бежит на меня зигзагами). Алсо, на горку намного легче заезжать на сингле. И вообще свободный ход чувствуется как то мягче, но нет той самой управляемости.
>>927596Пиздежь, на сингле управляемость лучше, можешь закладывать когдазахочешь и под любым углом. На фиксе удобнее только контролить скорость
>>927600>на сингле управляемость лучше> можешь закладывать когдазахочешь и под любым углом.Можешь пожалуйста подробнее объяснить как связанны эти две вещи?
>>927604Когда поворачиваешь на месте, то на фиксе цепляешь ногой переднее колесо и можешь уебаться, когда на скорости закладываешь, то цепануть уже можешь асфальт и тоже пиздануться, а на сингле ставишь педали в нужное положение и делаешь что хочешь
>>927608>Когда поворачиваешь на месте, то на фиксе цепляешь ногой переднее колесо и можешь уебатьсяТут полностью согласен с тобой.>когда на скорости закладываешь, то цепануть уже можешь асфальт и тоже пизданутьсяВот тут нет. В первый год катания пару раз чиркал бордюры. Приноровился и больше такого не наблюдаю.Поворачиваю на большой скорости, брат жив, зависимость есть.
бербайк 6500 https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/fiks_bearbike_58_rostovka_fix_fixed_gear_velosiped_1831833756
>>927614Пацаны, это какой-то бот постит хуиту с авито постоянно?Один и тот же шаблон - "маленькая_буква_название цена ссылка".
>>927626>тормоза на фикс еслиб не передний тормоз, попал бы в овердохуя дтп шо ну его маму ротмимокрок
>>927017Хм, при разборе трещотки у нее оказалась правая резьба. Как я понял какая резьба зависит от того с какой стороны локринг. Если локринг слева, как у этой трещотки, то резьба правая. Если локринг справа, как у большинства многоскоростных трещоток и трещоток без пазов для съемника, то левая резьба.
Как ездить на фиксе в дсе зимой?Какие подводные?Пока что собираюсь прикупить баф и то сомневаюсь нужен он или нет. В шапке вроде норм.
Разобрал вел до весны. Как вы поддерживаете ноги в форме в течении зимы? Какие упражнения используете?
>>928060Живу на 14-ом этаже. Беру два бутля по 19 литров (начинал с 5л) и хожу вниз-вверх.10-20 раз в день. Летом тоже.Никто не мешает, никто не видит. Лестница в отдельной шахте.
>>928180>Труфиксеррелигиозная хуита. велик - транспортное средство, мтб зимой особенно в рашке вполне оправдано
>>928507Может ты его не пристегнул? Зачем им трос брать? Видел как баба пристегнула свой мтб тросом так, что можно просто приподнять велик и поехать.
>>928698Вообще тросики перекусываются за несколько секунд, смысла пытаться открыть таким же ключом нет. Советую юлок в следующий раз купить.
>>928507Купил две цепи и два замка, почти каждый день летом пристегивал на работе. Только один раз милицаи доебались, мол, ваш ли велосипед, мистер?
Хочу ездить на фиксе на работу весной/летом, но не хочу его оставлять на улице, т.к. один подседел стоит ~10к
>>929528Я не могу затащить его внутрь, мне не разрешают, т.к. типо на улице спец парковка под велики, но там стоит одно ашан говно, я уверен на 100%, что мою пушечку облепят зеваки
>>923652 (OP)мне нужен велосипед приглядел в спортмастере за 9900рон короче с переключалкой скоростей и амортизаторами вроде охуенный горник седлушку только надо помягче взять у меня от камы осталась такаявы чо думаете?
Фиксаны, когда у вас стали популярны палки вместо барана? Баран всем приелся и чтобы выделиться в этой субкультуре некоторые нетакиеикакфсе стали ставить палки, потом все уже и уже, а когда и это стало обычным делом, то те же нетакиеикакфсе стали ставить напротив широченные рули. Примерно так или есть практическое обоснование?
>>929641ты чо охуел казёл ебаный я целый час ждал ответа и ты мне такую хуйню?!!?!1 врот ебал вас сука выелопидоры ебанаые внатуре сука школьники токсичные и прочие неудачники, я нахуй когда про ремни спрашивал в автаче там нормально всё сказали и объяснили а тут какой то пидор педальный поумничать решил нахуй вас короче сажи ебаному треду клоуны блядские наде.сь ты всю жизнь будешь крутить педали чмо ебаное мне через полгода вернут права я вас сука бухой давить буду насекомые сука тупые
>>929518Либо покупай отдельный велосипед, либо меняй компоненты на более простые, либо покупай юлок минимум что-нибудь вроде криптонита и отдельно что-нибудь попроще или сам смастери для удержания седла с рамой (чтобы не спиздить, даже если крепление подседела раскрутить) и колёс.
>>929714А зачем его делать?>>929643Палки стали популярны когда вектор фикс-культуры сместился с курьерско-гоночного на фгфс клоунаду.
>>929643В крутую горку легче заезжать, работая торсом, например. Некоторые топят за то, что с широким райзером легче скидить, перенося вес вперёд. Все остальные причины, имхо, модный приговор, т.к. на узких мухосранских 2,5й полосных улицах эта хуйня очень неудобна, мб где-то в ДСах, где широкие проспекты и пофиг.
>>929770Стоя раскачиваешь вел в стороны ты чем? Не, ну может конкретно ты и толстой жопой, но многие - корпусом при прямых руках.
>>929774>Стоя раскачиваешь вел в стороны ты чемНахуй его раскачивать? Вел качается, от того что кисть и стопа работают в противоположных направлениях. Вел не поедет, если его качать.
>>929739Увы, тщетны мои надежды услышать от тебя аргументированную позицию вместо пустопорожнего кукареканья. >>929747В ДС лавировать между машин с широким рулём так же неудобно как и в любом другом городе. Насчёт удобства езды в горку тоже сомнительно, мне например удобнее всего для этого немодный булхорн.
>>929783>Насчёт удобства езды в горку тоже сомнительно, мне например удобнее всего для этого немодный булхорн. Думаю кстати поменять баран на буллхорн, ибо езжу всегда в верхнем хвате за тормозные пистолеты, правда это поидее вынос надо укорачивать.
>>929781Ты, видимо, не заезжал в такие горки, в которые не то что крутить, топтать уже сложно, а вот работая плечами можно кое-как заехать. привет из солнечного>>929776Мб это ты очень начитанный?
>>930004Автодауны кладут на пдд вместе с гаишниками, пинающими хэй вместо дежурства. Но разве это проблема, когда вокруг велосипедисты?Подобные видео с быдлоблогерами околопротеинового толка закрываю сразу. Рефлекс, звиняйте. Своими словами, пожалуйста.
>>930004Всем как было похуй, так и будет А это ограничение в 20км/ч вроде вообще только к тратуарам относится
>>927442Как же не люблю катать в дождь, мало того что всё очко и ляхи мокрые, так ещё и лясик в говне, потому что раися как одна огромная пустыня завалена каким то мелким песком.
>>930043Ибаные дорожники хуячат грязь, песок, говно на дороги тоннами чтобы ибаные автобусы на летней резине могли возить педорах из собеса на биржу труда .
>>930004Всё как и должно быть, полностью, единственное, что неприятно, это запрет обгона всяких пазиков, но в принципе, с точки зрения безопасности это нормально.
>>930066Да вообще не особо нормально, на красном если все встанут и как обычно тебе не оставят места справа - то по правилам будешь стоять дышать газами, а когда на зеленый все поедут - хуй ты проедешь прямо, ибо все поедут направо положив на тебя хуй.
>>930086а можно простым русским языком - что там? а то одни ущербные ракурсы и замедленные мужики; а здесь люди больше по бабам
Сап фиксики. Променял таки свой фудж на рашнфрейм. Накатал километров 30, полёт нормальный. Думаю какую систему брать и смотрю в сторону вижона. Или мб взять примато и не выёбываться.
>>930170Это не аирпушер же, во сколько встала? За сколько сделали? Я же правильно понимаю, что на ингрии нужно заранее делать заказ и ждать пару месяцев, т.к. это хэндмейд, сам хочу брать её следующей осенью/зимой.
>>930171Аирпушер. Нашёл её вообще через авито за 18 к. Забирал в фиксетлабе у Привала. Там с покраской вроде косяк был и тому кто заказывал отправили другую, а эту я забрал.
>>930165Красивый фрейм. Имхо, аэросистема к райзеру и ободам меньше 50мм не подойдёт по стилю, я бы взял дефолтный омниум или миш пистард 2.0. Вообще менять систему нужно когда понимаешь что конкретно тебя в ней не устраивает, типа "у моей системы 130 бцд, поэтому я не могу найти нужный мне чейнринг", "моя система недостаточно жестокая, поэтому я теряю 0,2 сек на разгоне на гите с места"
>>930243у моей сейчас тоже 130, жёсткости не хватает тоже. Райзор заебал на самом деле, пару зеркал в пробке сбил уже. Пистард же вроде тоже аеро. Омниум тоже норм варик, ток не нравиться как выглядит.
>>930218Посадка удобнее.Больше всего боялся, что будет не удобно. Скидить проще, вообще никаких усилий. На фудже почему то некоторые проблемы с этим были, именно в долгом скиде. Катит по приятнее, против ветра не так тяжело идёт.
>>930295Не взвешивал. У меня фудж 54 размера и весил не так уж дохуя,сравнивал с таким же только 58 ростовки. Пушер полегче будет,но разница прям не особо большая.
Поясните-ка за октопус вулгарис из онлификс. http://onlyfix.ru/3205-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-octopus-vulgaris-2019-_-road.html Стоит он тех 21к, которые за него просят?
>>930549Это хорошо или плохо? Сколько денег ты потратил на свой бирбайк? Какие плюсы, минусы, подводные? У тебя рама, вилка тоже алю? Насколько жесткая, очелло сильно отбивает?
>>930610Предлагаешь переварить раму, поставить прямой стакан, чтобы тебя не смущать?>>930506Каталожный китай, ездить можно конечно, но постепенно всё менять придётся. 21к не стоит, имхо.
>>930607Ни хорошо, ни плохо, просто факт. Потратил 300$ на велосипед + 25-50$ на противопрокольные ленты, баран, обмотку, камеры, вынос. Минусов особо нет, только маленькая пора в сварном шве, но это чисто косметически, стали на это похуй. Рама и вилка - сталь, вроде заебись. Не понимаю долбоебов которые кричат, что алю более жесткая, нежели сталь. Сорт оф дебилоиды, что вопят, мол ЖТ ЖЕСЧЕ, ЧИМ АСТАЛТНЫЕ. Эти промытки чувствуют сотые доли процента свой жопой, думаю они мел выпьют и им поможет от всех болезней. Тут выше чувствуют жесткость системы, лол, блять, с какими же дегенератами я живу, бляяяяяя.
>>930629Я ничего не предлагаю, просто интересуюсь.Нахуя такой стакан в трековой да ещё и титановой раме? Нет ответа.
>>930662Это же фиксопозерство, здесь логическая обоснованность и конструктивный рационализм не работают.
У кого был опыт использования ульра-дешёвых и дорогих фиксов, какая примерно разница в КПД между условным блэкуанурбаном и условным алюминиевом авентоном с аэрорамой весом 8 кг. Не может же разница в весе в 2 кг давать серьёзное преимущество (на плоскаче). Разве эффект от аэрорамы не нивелируется отсутствием велоэкипа? Объясните пожалуйста.
>>930662Ты еще спроси нахуя этому гору-курьеру высокопрофильные аэроколёса, если он в рубахе с джинсами ездит.
>>930682Ездил на 4130 и алю раме с карбовилкой, обвес был идентичный. Разницы в скорости никакой. Только алю был жесткий пиздец - каждое зернышко асфальта жопой чувствовал. Разница в весе была заметна когда вел домой по лестнице заносил.
>>930790Хер знает на 100%, т.к. в это понятие входит несколько факторов, в т.ч. и качество подшипников, их посадочных мест, а, главное, - место соединения системы и вала. А также жёсткость звезды, вала, паука, ну это уже банально.Так вот, обычная система под квадрат имеет достаточно тонкий вал, а также место самого "квадрата" ещё тоньше этого вала. Окталинк это частично фиксил. Это одна из главных точек флекса. Также, сами шатуны благодаря рычагу могут изгибаться, особенно когда ты мощная, но лоускильная маня и не можешь нормально выкручивать передачу при разгоне.Но большинству ездоков на это должно быть абсолютно похуй, т.к. они не развивают достаточную мощность, чтоб почувствовать. А при нормальном каденсе вообще - и подавно.Так что прогрессивный подход - это поставить систему с полой осью под множество шлицов, не совсем из прессованного риса. Регрессивный - брать систему из более "плотного" сплава под квадрат.
Появилась мысль поставить 3t Tiramisu. Анон, оцени здравость идеи.В основном для шоссе, из минусов пока что самый большой из увиденных - уебанское сочетание серебристого тирамису с чёрным фуджоном
>>930682Ну так у авентона и колеса лучше и система и покрышки и вообще всё, а сблевурбан это чисто поржать
>>930835С покрышками понятно, их нужно менять. Разницу в системе можно почувствовать? Насколько вообще накат лучше у авентона будет? 5-15%?
>>930820Кстати хотел на свой прайм заменить систему, чтобы занедораха и чтобы 144дцп. Посматривают в сторону авентоновской системы push, которые на них в стоке стоят и за 5 тыщ. Минусы - квадрат. Плюсы - 144дцп, потому что в планах перейти на 50 звезду.
>>930866Просто я хочу понять, стоит ли оно того, пока самый большой плюс это эстетическая сторона, но как минус я буду бояться, что его угонят (оставляю на улице).
>>930872Даже не 5, а 4к на онлификсе. 144дцп, под вал 110мм звезда на 48 в комплекте, но квадрат. А системы под хохлотеч в два раза дороже + каретку менять.
>>930874Ну так ты сразу бы и сказал, что выбираешь бричку для покупки, если новый вел покупаешь, конечно нахуй авентон, в пидорашке на него сыны блядей из онлификса делают нереальную наценку, в сша кордоба стоит 400 с хуем баксов лол, а матаро 500, в рашке в 1.5 раза больше, нахуй оно надо, тогда уж лучше за константина переплатить, ты бюджет озвучь, а там можно повыбирать что-нибудь
>>930930нормальный руль. чё доебался? на мой взгляд у разере всего один минус - невозможность поменять хват.
>>925366Катать, конечно>>928058В ДС2 вроде никаких. Будь более осторожен, выбирай по возможности нормально чищенные дороги. Если с непривычки ёбнешься на льду, плотная куртка охуенно спасёт. Я в прошлом году ездил в намотанном до носа шарфе и шапке под шлемом, в этом перешёл на бафф, охуенная тема, но балаклава теплее.
Короче сегодня скидил с горы и слетела цепь.Впервые такая хуйня.Воспользовался тормозом, не стал его снимать после покупки, мне так в магазине посоветовали. Без него хз как бы тормозил, убрался бы думаю. Это была не дорога общего пользования к счастью.Цепь закинул на ког и провернул - встала на место.И внимание вопрос как натягивать цепь?Есть опыт убирания люфта на переднем колесе, но вот с задним я так понимаю все сложнее, да?
>>930911Если буду покупать, то весной/летом. Пока просто думаю, нужен ли мне дорогой фикс, а где реакто за 35к?
>>931163> И внимание вопрос как натягивать цепь?Ну, берёшь, значит, такой ключ на 15 и раскручиваешь задние гайки, тянешь колесо на себя, начинаешь закручивать гайки: то правую, то левую. Когда начнётся основное прикладывание силы, лучше начать затягивать с правой стороны - это натягивает цепь, далее - с левой. Колесо тоже более-менее должно симметрично встать при этом. При контроле натяжки цепи она должна быть натянута максимально возможно, но чтоб при этом при лёгком кручении колеса она не клинила свободный ход. Неравномерный натяг - это норма, к сожалению.> Есть опыт убирания люфта на переднем колесе, но вот с задним я так понимаю все сложнее, да?Всё также, там нихера этому не мешает, если фривил не накручен, да и он не мешает особо.
>>931270> она должна быть натянута максимально возможноНет. Цепь должна быть натянута минимально, лишь настолько, насколько нужно, чтобы удержать её на чейнринге. Популярный способ проверки - поднять вел, крутануть систему и попытаться скинуть цепь с звезды ключом. При нормальном натяжении цепь обычно имеет видимый провис.> Неравномерный натяг - это норма, к сожалениюПочему норма? Кроме как если звезда/система кривые.
>>931339В теории ты прав. Но на практике это не применимо как раз из-за неточности при производстве составляющих трансмиссии, несимметричности посадочных мест и т.д. Поэтому, лучше чуть-чуть подстраховаться.> Нет. Цепь должна быть натянута минимально, лишь настолько, насколько нужно, чтобы удержать её на чейнринге.Ага, через полсотни км она незаметно подрастягивается и на средине спуска ехидно и внезапно спадает. Кстати, шимейло не согласны с твоим мнением по поводу натяжения, но кто они, блядь, такие.
>>931345>через полсотни км она незаметно подрастягиваетсяколесо плывёт вперёд в дропауте, как мне кажется>>931270>это нормау меня именно такая норма; причём я внимательно смотрю на звёзды - ходят ровно, а 2 цепи подряд одно и то же - натяг гуляет...
>>931356Смысл коники в том, что она расчитана на значительные вертикальные нагрузки из-за чего собственно и имеет такую форму. Для бмх, даунхила и тд, где постоянные прыжки и вертикальные нагрузки на вилку - актуально, а фг - даже для цк считаю не актуально.
>>931395> фг - даже для цк считаю не актуально.Ничего ничего, скоро маркетологи и до вас дойдут, будете на осях да с гидрой спереди.
>>931401Оси - збс, т.к. жёсткость, но для фикса на гайках или болтах особого смысла не имеют. Конус - тоже збс, и распределить нагрузку при влёте в яму не будет лишним. Гидра - отлично, особенно на затяжных спусках, т.к. есть некоторые которые их ездят.
>>931410Опа, лед тронулся, господа присяжные заседатнли, лед тронулся, можно приступать к массажу простаты вот этим, остальным
Посоветуйте годный вел из онлификса, у них сейчас распродажа или это полная х? ждать сезона и покупать что-то другое?
>>931650Иди нахуй. Магаз в приоритете был назван, а бюджет, материал рамы, приоритет в посадке, рост - нет. Так шо по дефолту Сяоми Реакта - топ за свои деньги.
>>931652Нет ну ты реально дурачёк, мб у него онлификс напротив дома и он не хочет ебаться с доставкой транспортными компаниями, реакто-то топ конечно, вот только не всем эта спортивность доставляет + у реакты швы всратые
>>931611Любой, который не комплектуется ебучим октопусом. И на авентоны у них наценка, так что распродажа может быть продажей за его обычный прайс.
>>931666Я не он. Октопус это гробгробкладбищепидр? Не стоит рассматривать к покупке новый вел октопус из онлификс? А 6ku что за хуита, не в курсе? Авентон на минималках типа?
>>931747Я тоже не он, лол. Просто это обычный бюджетный стафф, на который клеят наклеечки магаза. Имхо, ничего ппц плохого нет, но если есть бабло, можно что-то и получше купить, это я за компоненты.Главное:1. Не брать втулки на насыпи;2. Не брать их ободья с очень низким профилем (грят, мягковатые, но у нас тут и системы мягковатые, ага), 25-30мм оптимально;3. Не брать алю вилки: в связи с последними событиями, а точнее хайпом вокруг херовых сварных швов на требовательном алюминии у брендов, не известно вообще насколько выигрышная лотерея у их "каталожек". Это вот чисто ИМХО;Хорошо, что данный магаз предоставляет возможность кастомизации, и на представленных комплитах можно что-то поменять. Ты просто кинь понравившийся, а мы через время обоссым как надо.За 6ку и Авентоны. По слухам - это одна и та же контора, только 6ку рассчитана на более бюджетный рынок.
>>932073Все, открутил. Типо, колесо крутится в одну сторону, звезда накручивается в противоположную сторону, кольцо в противоположную от звезды.
>>932096Я сегодня узнал, что усача из Парктул зовут Кельвин Джонс. Он больше не просто "Парктуловский Усач" как, например, "Лысый из Браззерс", у него теперь есть имя. Вот.
>>932105>открутилсчастливчик; а мне пришлось адским рычагом звёздочку и дремелем обгонку, ибо в магазе к-то долбоёбы решили, что разбирать вел уже никогда и никому не придётся - и затянули как на клей посадили
>>932151Ну, блять, я предварительно попырскал вдшкой, подождал 5 минут и усе.Самое сложное впереди-нужно найти и купить переднюю и заднюю звезду.
>>931345> Ага, через полсотни км она незаметно подрастягивается Трековая цепь не "подрастянется" ни за 50 км, ни за 5 тыс км. Более того, даже предельно допустимый (по измерителю) процент растяжения цепи, который на шоссейной цепи наступает тысяч через 5 - ничтожно малая длина для того, чтобы скинуть цепь со звезды.Колесо едет в дропах, как написали выше.
>>932042> что сразу под заменуфреймсет, колёса, руль, подседел, седло, покрышки, система, педали, цепь
>>932237А ты думал, купишь говнокордобу и будешь королём кататься? Покупка авентона это не панацея, это всего лишь первый шаг для тех, кто хочет понюхать что к чему вообще, а блекурбаны и пурфиксы это вообще не велосипеды.
>>932237ну вообще кстати перекатная шоха в 1 раз в жизни что-то по делу в шапке написала>резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсетТебе действительно не помешает поставить какой-нибудь конти или туфо, накат реально станет лучше, т.к. вроде на авентоне стоит дубовая килограммовая кенда в стоке, контакты крутая штука конечно, я только на них катаю, но по сути можно и без них обойтись, прям вау разницы нет в пределах города имхо
Допустимо ли взять бюджетную водопроводную раму, но приемлемой геометрии за ~4000 руб, компенсировать это неплохими колесами и резиной, в условиях ограниченности бюджета, или же эта затея заведомо обречена на провал? Стоит учесть, что велосипед будет эксплуатироваться в условиях плоской местности, без крутых и/или затяжных подъемов.
>>932482Комплит или сам будешь собирать? Если денег нет, лучше сэкономить на раме. Реальная проблема дешевых рам во всратой геометрии. Хотя это тоже дело вкуса.
>>932482ИМХО, идея хорошая. Но у тебя по-хорошему бюджет должен быть всё равно ~ 20к, чтоб забабахать пейсдатые колёса с резиной, окнорм трансмиссию, вконтактики. Во всяком случае, это лучше, чем варить кашу из стокового авентона топора.
>>929518>подседел стоит ~10кбери подседел с собой; заодно подсидеть сможешь, где стула нетза кусок трубы, плять.. 10 к>>929643>палки вместо барана?для глупых деток может быть да, популярнее>>932555>Совокэти рамы неудобные/устаревшие, и сплошной неформат по стандартам; поэтому возьми <<>>932565>бирбайк<< типа того; либо Pure/Zycle - они действительно имеют отличную геометрию, только весят многовато; но зато все современные стандарты соблюдены
>>932552Бу есть бу, не исключены скрытые косяки, можно не слабо поебаться, исправляя чужие косяки, что в итоге может оказаться накладнее сборки собственного вела.
>>932598>Совок>эти рамы неудобные/устаревшие, и сплошной неформат по стандартам; поэтому возьми <<Хорошие подседелы я хнаю где взять, дюймовую рулевую как туда вкорячить тоже знаю, вкрутить каретку с маслицем квадратную умею, втулки на промах встают в раму легко. Так что если сильно захотеть можно пукнуть и взлететь
>>929643тоже не понимал в чем приколюха пока не попробовал,взял раязер с очень лайтовым подъемом и был приятно удивлен,сначала было странно немного но когда прикатался,уже не хочу менять на баран.Ставлю баран когда знаю что буду много топить по дорогам,короче он больше для скорости...А с райзером нааамноого больше доставляет чилить по району,устойчивость лучше,посадка повыше,при этом не чувствуешь себя как на аисте(чувствую такое когда райзер с высоким подъемом)по пересеченной местности легче передвигаться,ну и как уже написали,в горку легче тащить себя
>>929781ну вот именно с этой раскачкой и обстоят дела более комфортно с широкой палкой,типа наверное Рычаг больше из-за этого удобнее с раскачкой разгоняться и в гору переть
>>932482я считаю что это совершенно нормально,ведь рама тебе скорости и чего то еще не даст в условиях покатушек по городуи тут уже решают хорошие колеса на хороших втулках,каретка и система пожалуй тоже Но до крайности доводить конечно не нужно,если возьмешь какой нить всратый чугунный бирбайк и поставишь на него вилсет кэсов за 20,это будет просто тупо))
>>932482Например я стал чувствовать свой фуджик более плотным и жестким после полной замены деталей на комплектующие классом повыше...ну и скинул почти 2 кило получается
>>932721Еще бы не стал чувствовать, такие бабки плачены, к писихолоху сходи, он тебе объяснит, откуда ты приход чувствуешь.
>>932721>стал чувствовать свой фуджик более плотным и жесткимлюминий тебя ещё жоще отфиксит, попробуй
>>932724Колёса там в стоке действительно мягковатые, хоть это и не плохо, но всё же. Менял только заднее колесо на колесо с большим количеством спиц и чуть выше ободом и разница рили была, хоть не космическаяА также от "палок" общие ощущения ну ты понил зависят не в последнюю очередьмимо бывший владелец фуджа
>>932482Да более чем. Компоненты тут чаще покупают потому что хотят или могут, мало кто реально завязывает узлом китайские системы и фуджиковские рамы.Опять же, неплохие компоненты переживут раму, будут деньги - заменишь её.С другой стороны, если ты живешь в средней полосе России, то сейчас не сезон, почему бы не подкопить к весне на что-то приличное, хотя бы авентон/мериду? По деньгам выйдет то же самое, но вопрос апгрейда будет закрыт на несколько лет.
>>932908>алюминий. Дело вкусаКакого нахрен вкуса? Люминь устаёт, не-варится, меньше-весит, слабее-пружинит и гнётся-фатальнее.
>>932942Сложнее найти сварку по алюминию, а сталюку тебе любой петрович из гаража советской сваркой ебанет за чекушку. мимо
>>932936Люминь устает, да, за 20-30 лет.Люминь варится - да, не в каждом гараже, но никакой петрович из гаража не сварит и баттированную "сталюку".Люминь не пружинит слабее (и как будто пружинить это что-то хорошее). Сталь - сюрприз - сама по себе жестче, чем алюминий. Стальные рули и выносы жестче алюминиевых, любой njs-трековик подтвердит. Алюминиевые рамы могут быть жестче стальных, потому как позволяют при том же весе сделать толще трубы.Да, сгибы алюминия фатальны (впрочем, на гнутой стальной вилке только врагу можно пожелать ездить), но как часто ты гнешь рамы? Или в тебе 200 кг?
>>932988Любой дефолтный сварочный варит сталь. >>932989>но никакой петрович из гаража не сварит и баттированную "сталюку".Ну все же если где то в поездке треснула рама найти чувака который заварит тебе стальную раму можно всегда, в отличии от чуваков которые варят алюминий.
>>932994Точно так же в любом гаражном кооперативе есть чувак, который чинит мотоциклы и потому варит алюминий. Впрочем, варить раму "где-то в поездке" - самоубийство. И потом, если ты убрался так, что у тебя треснула рама, вряд ли ты сядешь на вел в ближайшие месяцы.Алсо, это же фикседгир тред и выбор рамы за 4 тыр, какие нахуй поездки? Турящих на фиксах видел, но обычно это всё по цивилизованным местам, поэтому аргументы про туры по дикой Африке или Сахалину не канают.
>>932989>жестче, чем алюминийтвёрже>толще трубывот и получается жёстче, чем сталь; мы же говорим про велокомпоненты>устает, да, за 20-30 летhttps://pikabu.ru/story/ustalostnoe_razrushenie_metalla_ili_pa_rulyu_43641229 лет, 25тыс километров
>>933023>Титановые рамыЭкономически нецелесообразно. Пока, во всяком случае. Если представить себе общество без обуз и проблем капитализма, то можно было бы изготовить такие рамы для всех на разные размеры и долгие десятилетия.
>>932994> Любой дефолтный сварочный варит сталь.Лол, сириусли? У каждого дефолтного сварочного тиг аппарат с баллоном аргона в гараже валяется, что ли?Или имеется в виду, что 1мм сталь «ебанется за чекушку» катушкой с электродами?Даже не знаю, что фантастичнее.
>>933065Фантастичнее твой рассквз, сказочник. 1мм сталь даже электродом обычным заварить легко можно, хоть и в стальеых рамах бывает и больше толщина. И для этого не нужен газ. Еще легче полуавтоматом варится, также без газа, да хоть 0,5 мм, блять. Нахуя тебе тиг, ебнутый, это водопровод, а не нержавейка или бронза с алюминием, да и толщина позволяет.
>>933071На канале какого-то украинского фрирайдера видел как ему раму, алюминиевую правда, варили без газа обычным полуавтоматом, со сталью было бы еще легче. Также посмотри уроки сварки, там и по 0,5мм обычным электродом варят, там же посмотришь что полуавтоматом можно сотворить. Сам я варил на даче заборы и всякую такую хуню, толщиной 0.8-2мм, обычной электро-дуговой. Вопросы есть или дальше продолжишь визжать ВРЁТИИИИИ, когда тебя обоссывают с пруфами множество анонов, а, любитель титана?
>>933060Титановые рамы дорогие, потому что его сложно обрабатывать. Так что на практике это говно без задач.
>>933075Да, есть вопрос, прежде чем он продолжит визжать:Если все так просто в твоем розовом мире, почему же васяны, включая тебя, до сих пор не варят рамы московским педикам с белеными анусами за оверпрайс, а сидят по всем россии по гаражам без заработка? Мимо
>>927713+. Я вот дохуя тормоз и мне бекпедалингом/скидами запрещено в экстренных ситуациях пользоваться, обосрусь, обруливать тоже плохо умею, в основном торможу не меняя траектории. Иногда торможу передним тормозом + скид, вообще как влитой останавливаюсь. А так вообще фривил заказал, у меня флип-флоп втулка, посмотрю какого это после фикса, вон Терри гоняет и ничо. Задний тормоз тоже поставлю. Не понравится -- вернусь на фикс.
Заметил, что многие перешли на ког 17t, чтобы увеличить количество скидпатчей. А если пойти ещё дальше? Взять ког на 19! С звездой на 53 получается ратио 2.79 - мне пойдет.
>>933180>А так вообще фривил заказалне понимаю концепцию фривила вообще, какой то недошоссер получается, тупо пропадает весь цимус фикса
>>932724ну видимо на всех это действует одинаково,ибо товарищ тоже заметил изменения,но я не ярый обгрейдер фуджи,хочу уже норм раму замутить
>>933268На фривиле проще лампово круизить, чем на глухаре. Я иногда даже в процессе покатухи колесо переворачиваю. Нагонялся на фиксе за день, а вечерком захотелось немного порелаксировать по парку - перевернул на фривилл и чиллю.
>>933301> ебля с переклюкамиКто вам в голову насрал, что с ними какая-то ебля? У тебя на велике две втулки, каретка, рулевая, возможно фривил и 1-2 тормоза — это норм, неубиваемая машина, добавляем переклюк и манетку — всё, пиздец, ненадёжное говно, клинящее от одной песчинки или после 100 км. Запомните, зумерки, преимущество фиксов/синглов против мультиспида в плане надежности будет ощутимо только когда вы вообще хуй забьете на свой велосипед чего пидорки из этого раздела никогда не сделают, перестанете его мыть/обслуживать/ смазывать, когда звезды съест как на пикрилейтед, а цепь растянется и разжавеет к хуям, так что передачи перестанут переключаться, вот тогда и выявится преимущество велосипеда с одной передачей.
>>933492> Плюс компоненты надёжнее.Сингловая трансмиссия ходит дольше, чем мультиспид, но так же требует ухода и замены при выработке ресурса, чтобы не было как выше,. т.е. возвращаемся к тому, что преимущество фиксов/синглов против мультиспида в плане надежности будет ощутимо только когда вы вообще хуй забьете на свой велосипед. Если же следите, то это просто +1 узел, за которым нужно следить, и далеко не первый по важности, я за 6к пробега в этом году настраивал свой бюджетный кларис только когда менял вилсет.
Мне кажется, или эффект маховика на фиксе наоборот замедляет? Ведь на сингле колесо просто вращается и тащит твою тушу, а на фиксе колесу еще необходимо крутить шатуны и твои ноги на них. Я прав или обосрался где-то?
Поясните, что за эффект маховика у вас.>>933517> Я прав или обосрался где-то?Да, ты прав, можно еще вставать на педали, чтобы весь вес туда-сюда поднимать, но на треке это не существенно, потому что там велосипедисты всегда едут на всех парах, а не матрасят по городу.
>>933517Это легко почувствовать, спускаясь с горки на достаточно маленькой передаче: когда ты разгонишься достаточно, тебя педали при ходе вверх будут буквально выбрасывать из седла, ощущения -- пиздец. Но если ты приучишь себя в такой ситуации не расслабляться, а вкручивать быстрее, то будешь ехать вполне спокойно.Я не настоящий физик и не буду вмешиваться в обсуждение маховиков, рычагов и так далее; мне на это вообще похуй. Фикс для меня хорош тем, что он даёт дисциплину педалирования: что бы ни происходило, просто ебашь быстрее, чем сейчас. Чиллить? Что это вообще? Просто держи высокий каденс и гони вперёд. Переключиться, чтобы подняться в горку? На хуй, просто превозмогай, пока не доберёшься до вершины. На самом деле я думаю, что технически фикс проигрывает обычному шоссейному велосипеду практически всегда, кроме собственно трековых дисциплин; но при этом на нём можно обогнть шоссейника тупо из-за того, что тот перестанет крутить педали, а ты -- нет, ты будешь мчаться и мчаться. И это кайф.
>>933524Да бля, даже если ноги просто на педали не ставить, то колесо помимо твоей туши будет еще и шатуны крутить.
>>933517Обосрался, ты же не расслабляешь ноги и не создаешь сопротивления их подъему педалью, а синхронно с ней поднимаешь ногу и добавляешь усилие вниз. Если ты расслабишь ноги то ясен хуй ты будешь останавливаться. Это и юзают для сброса скорости, но чтобы не тормозить, а именно замедлиться.
>>932042Да ничего не надо менять, с чего ты взял. Я на более простом сетапе езжу каждый день (та же кордоба, но система более дешевый китайский ноу нейм) и в хуй не дую. Смущает вес -- возьми фреймсет и доукомплектуй легкими компонентами. Сэкономишь условный килограмм, но проще посрать перед каткой. По качеству авентоновские комплектующие норм. Ростовку на сайте авентона можешь посмотреть.
>>933596>>933570>>933550>>933492>>923652 (OP)Я, когда торможу, забираю энергию обратно, впитывая её через ноги.Я это называю "жамбовым рекуператором". От слов jambe - нога и récupération - восстановление.
>>933607Что ж ты раньше то не рассказал, ирод. Я оказывается с самого начала неправильно ездил. Столько калорий впустую потрачено.
Кто к какой посадке привык? Поставил барана и при нижнем хвате что-то очень не привычно, может седло надо наклонить чуть вниз? И вообще, когда менять посадки? Тип при спуске в нижнем хвате и ты весь такой аэродинамичный?
>>933623Поставил баран два года назад. Последний раз брался нижним хватом год и 11 месяцев назад.тру_стори
>>933623Седло должно быть параллельно земле в идеале. Возможно - в зависимости от формы - самую малость наклонено назад. Ни в коем случае не вперед.Да, нижний хват долго будет непривычен (у меня ушли годы, прежде чем в нём стало комфортно). Но на трековом руле, например, верхнего и нет. Если планируешь закрывать сезон, то одолжи или купи роллер, покрути зиму в нижнем хвате, к весне привыкнешь.
>>933627Выглядит как размер рамы меньше нужного, можно попробовать поставить вынос подлиннее. Если ты не спортик и не собираешься тратить деньги на байкфит, можешь попробовать воспользоваться приложениями, которые делают байкфит по фотке (не уверен что есть бесплатные), или посчитай по фотке углы вручную.Как посоветовали выше, попробуй роллер. Он правда помогает по-новому ощутить себя на велосипеде, огрехи посадки сразу становятся заметны. >>932831Проиграл с подливой с последнего пункта пикчи
>>933573Тебе 5 лет и ты никогда не видел велосипед? Ставишь велосипед с трещоткой/барабаном верх ногами, крутишь слегка колесо в сторону движения и потом в обратную сторону, длительность в продолжительности вращения будет меньше в десятки раз. А всё потому, что идут потери на вращение шатунов, педалей и еще протягивания цепи. Так что
Чертов снайпер. Так что если тут и работает некий эффект маховика, то только в противоположную сторону, портя накат при езде без нагрузки. Шпротам на треке похуй, они крутят педали с нагрузкой постоянно в любом случае.
>>933783Собачка может всю эту систему вращать, на свободном ходе. А если педали остановить, только тогда она защёлкает. То есть получается, что энергия на обгонной муфте уходит аналогичная, а то и больше.
Хочу собрать фикс из говна и палок. Споткнулся об чейнлайн. У большинства втулок чейнлайн 42мм. Я так понимаю лучше искать шатуны под квадрат? Чтобы с одной стороны дёшево-сердито, а с другой, чтобы можно было играться каретками, менять длину вала? А то в интернетах жуткие истории про Срань Омниум с чейнлайном 44.5мм
>>933815Ну если ты забьешь её говном, а потом для гарантии еще и подморозишь, то да, а в нормальном рабочем состоянии трение на проскакивание недостаточно высокое, чтобы педали вращать.
>>933971Очень много негативных отзывов в том числе от авторитетных веломастеров вроде Хамбини, что очень всратая схема и несимметричная нагрузка на подшипники, если установлено не 100% корректно — пизда подшипникам приходит очень быстро.
>>933998Ты GXP видел вообще? Как её можно установить некорректно? Перепутать подшипники и воткнуть шатуны обратной стороной, чтобы звезда слева была?
>>933998>Очень много негативных отзывовПроблему у гхп были в первой версии. >пизда подшипникам приходит очень быстро.Я хуй знает как там можно криво установить, 2 чашки вкрутил и все. У меня годами уже все работает.
>>934016>Ты GXP видел вообще? Как её можно установить некорректно? Перепутать подшипники и воткнуть шатуны обратной стороной, чтобы звезда слева была?Не рвись маня, истинная каретка только квадрат, все остальное дичь маркетолуховская для хомячков с деньгами
>>933998>авторитетных веломастеров вроде ХамбиниДань хуепутину уже отправил? А в быдлоцерковь сходил, батеньке волосатый анус лизнул?Авторитеты у него, блядь.Индус этот - очередной мудозвон, который понял как работает хайп и раздувает тему так, как ему это нужно. Всё ради продаж.Я не говорю что он в чём-то конкретном или во всём не прав, но его авторитет - сплошная вода на основе "испытаний у меня на аэробусе" , и принимать всё, то он говорит за конечную истину - не стоит.
>>934064Ага, учитывая, что стоят они одинаково. Я был такого же мнения пока не увидел как крутятся шатуны на каретке с внешними подшипниками. Ебал в рот этот квадрат, это удел туристов путешествующих по Африке.
Кто-то ещё катает надутый?Развожу закладки в руле, менты пару раз останавливали, но не найдя в карманах нихуя отпускали. Кекъ.
>>935231Т.к. нахуй не нужон, а у того хаба, что существует, не шибко много передачек.Вообще, будет весело, если в ближайшие лет пять на треке заскучают, ЮСиАй угорит по инновациям и таки запилят что-то подобное в спорт, а потом и на рынок ширпотреба.
Чем отличается 144 bcd от 130 bcd 1488 bcd и так далее, вот у меня 144 bcd miche, я успешен? Это показатель жёсткости или что это, можно развернутое пояснение, пожалуйста, заранее благодарен.
>>935401БЦД это посадочный диаметр звезды. Соответственно при одинаковом внешнем диаметре (ведь количество зубов будет занимать одну и ту же длину) внутренний будет разным, потому что в 144бцд конструктивно лапы паука будут на 1,4см длиннее, чем на 130, и нагрузка будет больше ложиться на толстый паук, чем на плоскую звезду. От этого система будет жестче, потому что увеличивается площадь крепкой конструкции (ноги паука) и уменьшается площадь слабой (плоская звезда). Смекнул?144 новый стандарт и под него проще найти звезды, так что - да, успешен хоть это и мике ебаное
>>935231Есть планетарные втулки с фиксированным ходом, а так же планетарные каретки/кареточные коробки передач — делай не хочу. Другое дело, что на фиксах и так ездят одни хипстеры и трековики, коих не так много, а тут должна быть своя ЦА особой породы извращенцев среди них, поэтому таких велосипедов крайне мало.
>>935479 Изначально шатуны с 130 бцд были сделаны под шоссейные системы, где чеинлайн расположен между малой и большой звездой. Т.е. звезда на внешней стороне - чеинлайн ушёл наружу, с внутренней - во внутрь. И почти все системы со 130 бцд имеют полки для малой звезды, что как бы косвенно подтверждает их происхождение: просто удобней пилить одну систему под разные задачи, рыночек здесь решает. Другое дело, что для исправления этого косячества следует поставить каретку с более коротким валом и делов-то! Кстати, трековые системы со 130 дцп существуют, точнее существовало пару штук давным-давно и то это не точно. И это не Сугино МессенджерУ шиманы было что-то подобное. Другое дело, что у многих производителей под каждую вторую систему шатунов своя длина валов кареток с одинаковым посадочным соединением, т.е. никто не мешает проебаться с чеинлайном, если только не заморачиваться с рекомендациями производителя, лезть в спеки и т.п. Пример разных длин валов для некоторых систем есть в "Как собрать свой первый фикс..." из шапки. Да, и не стоит забывать, что у Омниума там тоже всё не очень "ровно", кек. И ничё, ездиють! Посему претензия на топ квалити для спортбоев и нежелание обосраться с репутацией читается как-то смешно. Никто не мешает сделать отдельную линейку для нищебродов, которые таки решили побаловать себя качественным продуктом, ну или просто не хотят менять шатуны. Согласен только с тем, что это дополнительные затраты на переоборудование производства.
>>935497Подбирать длину вала шоссейной системы для трека это уже колхоз и самосбор, ребята не хотят иметь с этим дела и выслушивать возможные претенции от криворучек, ну и в принципе если готов вложиться дерьгами в производительной, то не будешь страдать кохозом, а иначе проходи мимо, это сделано не для тебя. Это как сознательное ограничение задней перекидки Дурейс на работу до звезды в 28 зубов, или почему на нормальной гонке пушке любой дисциплины нет креплений для крыльев/багажника, а для трека еще и тормозов и креплений для фляг на раме.
>>935936> это уже колхоз и самосбор> фикседгирТак мы проебали фиксдгир и обрели промытую, платёжеспособную аудиторию не из бедных семей и Юго-Восточной Азии.
>>936053Так если бы всё так и было, вопросов не было никаких. Они ж саппортят кучу местных ФГ ивентов в качестве спонсоров со своей продукцией в качестве призов.
Регнул на чайнике новый акк, набил корзину на 10к, но не срабатывает промокод на первую покупку 800р, почему так? Можете свежим поделиться, пожалуйста.
>>935497Сук, буквально на прошлой неделе искал звезду 130bcd. Их вообще в продаже нет, нахуй. В незалежной, если что
Звёзды с BCD 104 совсем зашквар? А то есть старые шатуны под квадрат. Сковородку на 53 я, конечно, не найду, но на 42-46 китайские NW по 450р.А то может вообще от bmx|куризёра вкорчевать?
>>936233Если тебя ебёт чьё-то мнение...Тут больше проблема в ку-факторе: изгиб шатунов под мтб обычно сильнее, чтоб за жирно разнесённые чеинстеи не цеплять, и пофиксить проблему длиной вала каретки может и не удастся, т.к. нужно смело брать 103мм и то не факт. Проёб по чеинлайну обеспечен также, можно слегка фиксить проставками под бонки. Ну и жёсткость-хуёсткость и вот это всё, если оно тя ебёт. Я ставил на сингол, но с маленькой звездой, мне было ок
>>936327 (OP) ЧУХ-ЧУХ >>936327 (OP)>>936327 (OP) ЧУХ-ЧУХ >>936327 (OP)>>936327 (OP) ЧУХ-ЧУХ >>936327 (OP)