Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с баранами: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.FAQ:Q: Что такое грэвел?A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. [YouTube] Gravel Bike vs Road Bike - What's The Difference? GCN's Epic Gravel Ride[РАСКРЫТЬ]Q: Что такое циклокросс?A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. [YouTube] Road Bike Vs Cyclocross Bike - 5 Key Differences[РАСКРЫТЬ]Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: [YouTube] Gravel Bike Vs Cyclo-Cross Bike | What Really Is The Difference?[РАСКРЫТЬ]Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.Также следует иметь в виду:1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.2в. 9ск и меньше — совместимо.3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.Q: Что такое туринг?A: Велосипед для туризма, dixi.Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожьеA: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.Q: Хочу вкатиться, что выбрать?A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:Author RoninMerida SpeederVitus SubstanceJamis RenegadeKona RoveCorto SkyCannondale CaadxQ: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?А: <платиновый ответ>.Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQKЧтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:login: 2ch_cx_teampwd: gx;}MMcDxcfT98*!Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
>>877432 (OP)> Надоел МТБ? Хочешь ебаться в жопу, а не ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные дилдаки смазки: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные самотыки. Сремся о ремонтопригодности очка, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость партнёра.
наверное, тоже платиновый вопрос, но все же:реально ли купить новый грэвел за 50\бэушный за 30?я не то чтобы нищенка, но мне нужен вел, который я могу оставить на велопарковке на несколько часов и не заиметь от этого седые мудя, поэтому модели за 70+ не рассматриваю в принципе.
>>878715Из нового (привет, триал) за такие деньги:CT Grade CompMongoose Guide SportJamis Renegade ExileХотя я сомневаюсь, что ты сможешь оставлять на парковке, потому что грэвелы уж очень привлекательно выглядят.
>>878715Смотри скидки, распродажи, хуёмоё. Купил хромолевый Марин 4 угла за 600$Вот еще что есть: https://www.poseidonbike.com/products/poseidon-x?variant=13208551489559
>>878735>CT Grade Compуже кончился.а между джамисом и мангустом какой выбрать?олсо вопрос от мтбшника - схуя ли на всех гревелах спереди только 1 звезда стоит? а как же тягуны ехать?
>>878759> уже кончился.2019 есть, еще дорогой, но уже цена на 10к просела за 2 месяца, дай бог будет 40к к осени.> а между джамисом и мангустом какой выбрать?Мангус имеет навеску повыше уровнем, втулки под ось, покрышки жирней, весь мтбшней что ли, еще и сумка нарамная в комплекте. Правда никто на нём не ездил тут, лол. > олсо вопрос от мтбшника - схуя ли на всех гревелах спереди только 1 звезда стоит? а как же тягуны ехать?Во-первых 1х ставят только на дорогие велы, все указанные имеют стандартный компакт 50/34, а во-вторых 1х как раз с мтб пришло.
>>878796> основной недостаток моногуся в том что любой моногусь это ашан ебаный для говноедовСтандартный довен на месте, я спокоен. Мальчик, ты вообще не понимаешь что такое ашан, сходи в магазин, пощупай настоящие велосипеды, а не воображаемые.
>>878848всем велоебам с трехзначным айсикью известно что монгологуси ультимейт ашаны разве тут есть место для двух мнений?
>>878848Регулярным самообоссыванием? Ты какой-то необучаемый, тебе ведь всё объясняли умные люди.> Мне нравится напоминать владельцам монгусей где их место.Чепушило на каком-нибудь формате или шмериде сыклокросс 90 напомнило где место гидрогосподина с карбовилсетом, спешите не пропустите!
>>878861Ну если пруфанешь, как пикрилейтеды продаются в торговых залах волмарта, то так и быть - можно снять с тебя статус самообоссанца.
Зацените новый Grade. Крепления на вилке, под багажники, сквозная ось на колёсах, клиренс под 42мм покрыхи. Секс. В Роиссю пока что не завезли...https://youtu.be/WpgTff6VAqs
>>878908>Merida Cyclocrossи тут мы плавно на самом деле резко влетаем в холивар "циклокросс vs гравел, есть ли разница"Как я понимаю, у гравела - более гражданская\комфортная посадка, наличие крепежей под багажники, и возможность поставить более широкую и цепкую резину. Вот это вот все мне нужно.А у циклокросса этого нету.
>>878759Пересечение трендов. Одна звезда - трендово. Грэвэлы - трендово. Вообще одно с другим никак не связано, просто два параллельных тренда одновременно дошли до нас.
>>878878Гайд может и не ашан, но все равно не стоит рекомендовать его к покупке, особенно спорт. По отзывам там тормоза вообще не работают и краска с рамы облезает за полсезона.
>>879119>то, на чем дуды в деревнях на рыбалку ездятпо современной классификации это не туринг, это прогулочный велосипед - вертикальная посадка, диван на пружинах вместо седла, синглспид, руль усы, корзиначке.
>>879548У тебя проблемы с усвоением прочитанного? Попробуй практиковать пересказы, например. Что я хотел, написано здесь: >>879244.
>>879060>А у циклокросса этого нетуТы не прав>более гражданская\комфортная посадкаУ меня есть и ЦК, и грэвел, и посадка на них мало отличается.>возможность поставить более широкую и цепкую резинуЕсть дохуя грэвелов, в которые не лезет резина больше 40-42мм. В мой циклокросс такая становится без проблем.>наличие крепежей под багажникиНа приведенном выше новом грэйде такой возможности нет или по крайней мере этого не видно, а вот на моем циклокроссе, напротив, есть.Так что вопрос "циклокросс vs гравел, есть ли разница" не перестает быть актуальным.
>>879694>Как ты их определяешь тогда , что цк а что гравел.?Так, что на нем УСИшные ЦК гонки выигрывают.
>>879694Я не он, но это очень условные определения. Ты спокойно можешь участвовать в велокроссовых гонках подогнав свой гравел под требования проводящей орги.
>>878827Что за монстр на пике? Рама с претензией на аэро, но с тракторными колесами + здоровенная шоссейная звезда спереди?
>>879060Циклокросс - можно засетапить для участия в UCI-гонках из-за подходящего гео, скорее всего по стандарту уже всё готово для этого, т.е. в первую очередь покры до 33 мм с грязевым протектором.Гравел - необязательно.
>>879758Там подседел весит 1 кг+, высокопрофильные алю обода, все палки полный ноунейм и т.д. Вынос - низкокачественный закос под Funn Stryge.Это бренд канта, типа как у триала аутлип. Название - пародия на Felt. Какую-то легенду про австрийскую фирму придумали. Никаких данных о геометрии, просто заказали каталожную раму и сунули туда рендомный обвес.Монгусошизик продолжит что-то там кукарекать про ашан, лiл. Но мужики из cxmagazine и bikeradar не обратили внимание на это визгливое кукареканье, они и не в курсе существования какой-то там пидорашки с двача с особым мнением: https://www.roadbikereview.com/reviews/mongoose-selous-expert-gravel-grinder
Пробивал сегодня грэвелы по городу - разобрали все, даже самые говеные варианты. Теперь понятно почему мтбшникам так горит, их параша просто никому больше не нужна.
>>879771ну по сути ты говоришь о том, что циклокросс рама таки более агрессивно-спортивная в плане посадки, и на этом отличия, по большому счету, заканчиваются.остается всякая мудень типа наличия\отсутствия крепежа для баулов и ВОЗМОЖНОСТЬ установки другой резины.ну ясно, хуле, тогда просто буду искать циклокросс с крепежом для багажников и не парится по поводу различий.
>>879862На чем-то таком и ездит монгусехейтер IRL. Настоящие велосипеды они такие, ашанистые в основном. В маняфантазиях до того как проснуться и по привычке обнаружить, что обосрался у него пикрилейтед, поэтому всё что дешевле € 8,999 считается ашаном и это очень важное мнение высирается на доску.
>>879872Скорее всего это другой анон. А разгадка проста - цк есть подмножество гравелов, которые заточены под скорость и удовлетворяют нормам соревнований. Глупо спорить о различиях между грэвэлом и цк, когда один и тот же байк может быть и тем, и другим. Я бы даже сказал, любой цк является грэвэлом по-умолчанию.
>>>879910>Я бы даже сказал, любой цк является грэвэлом по-умолчаниюНет. Для турингов это актуально, а вот для цк нет. У «нормальных» цк существенно короче и агрессивней. Цк это вообще не про комфорт.
>>878812Стоит как мой мтб, но в нем нету дорогой аморт вилки отд по прайсу 15к, 8 скоростей сзади, против 10 у меня, тектро тормоза вместо шимано и 160/160 вместо 180/160.И за что, за то что там педали с туклипсами и пром. подшыпник? ну да ахуеть этого даже не почувствуешь.Вывод - гравелы оверпрайс
>>879833Удваиваю, искал популярные модели гравелов на вторичном рынке по форумам. По поисковому запросу находит следующее "продам свой хардтейл\двухсосис или обменяю на гравел с доплатой(с любой стороны)". Сам лично не понимаю нахуя все покупают себе велы с ароматизаторами, чтоб ~85% времени ездить с залоченной вилкой. Видать все уже наигрались с ГОРНЫМИ велосипедами и теперь хотят нормальный.
>>879977Весь мир уже давно сливает мтбпарашу, все уважающие себя и клиента бренды уже имеют свои грэвел линейки, просто до слэйвян как всегда доходит с опозданием.>>879958Твой ссаный амо макет и рядом не стоял с нормальной ригидкой, хотя чего одидать от осла, который о стоимости по кол-ву скоростей судит. Ты прям идеальный пример тупорылого мтбшника
>>879989Жалко только что нормальные велосипеды с ригидкой стоят охуело дорого по сравнению с МТБ с навеской такого же уровня и уебанским макетом вилки.Жду не дождусь пока хайп утихнет, маркетологи отобьют бабки на "циклокроссах и гравелах" и можно будет купить адекватный велосипед по адекватной цене. Вот жене уже смог урвать туринг этого года со скидкой в 50%. Думаю они всё равно даже с такой скидкой нехило наварились.
>>879989>Весь мир уже давно сливает мтбпарашуХуясе манямирок у этого каргокультиста. Алё, тебе из твоего хрювела маркетолухи уже подвес лепят с ходами 50/50.
>>879989>87998976Хуя у тебя манямир. 42 звезда сзади и 26 спереди позволит заехать туда куда ты впринципе не заедешь.>>879977Я не езжу, ее блокировать вообще основной смысл при подъемах по ровной поверхности.
>>880010Притом у меня есть удаленная блокировка если что. Но блокирую редко, вилка рочпокс сильвер, пружина под мой вес.
>>879932>существенно короче и агрессивнейКороче и агрессивней чего? Неси мне палату мер и весов грэвэлов, или пиздабол.И туринги, как раз, не обязательно грэвэлы. Туринг может быть и с бараном на плюсовых покрыхах, и с бабочкой вместо руля. Если ты назовешь это грэвэлом, тебя обоссут.
>>879997Не он, но цены реально охуевшие. Я из-за этой хуйни взял себе б/у карбошоссер на 105, грэвэл за те же деньги можно взять в лучшем случае стальной и на соре. Просто рыночек еще не насытился и оверпрайс лютый.
>>880037>GENERAL ALLROAD THREADНу я даже не знаю, мы ж в грэвэлосекте сидим, да? Гибрид это ж совсем не оллроад.
>>879992Хз, я не заметил какой то нереальной разницы в цене, мб потому что обычно беру велы зимой по хорошей скидке. Цк кстати не оверпрайс и даже сейчас обычно стоят дешевле идентичного по уровню грэвела
>>880042Это чтобы гейбридодаунов завлекать в тред. Мтбшники не всегда тут тусят, а обоссывать кого-то хочется
>>880039>взял себе б/у карбошоссер на 105, грэвэл за те же деньги можно взять в лучшем случае стальной и на соре.За эти - это за какие?
>>880146А вот на шоссеры кстати цены тоже адекватные, как и на МТБ, зимой вобще раздолье.А вот на тот же самый ШОССЕР С ЗАЗОРОМ ПОД РЕЗИНУ ПОШИРЕ называемый у маркетолухов "гравел" - сразу обдиралово и грабёж средь бела дня.
>>880209Где ты видел эти адекватные цены? На б/у разве что, потому что шоссеров как собак нерезанных, а грэвелов еще толком и нет? А ищ новья, вон Норка Валенс на Кларисе 19 года, она и в прошлом году была топчик по уровню цена качества, в триале за те же самые деньги, что и GT стоит. Да, там система под хохлотек и вилка с карбоновыми перьями, но с другой стороны у норки клещи, а там диск. GT GTR шоссер деньги стоит. Есть Коратек Доломити на соре, но и Мангус есть на соре и с осями за те же деньги. Так что ты заблуждаешься, считая, что это только гравелы такие дорогие. Хочешь узнать почему такие цены неадекватные - посмотри сколько стоят самые дешевые комборучки, хотя бы Кларис, а потом самые дешевые с гидрой, к примеру.
>>880229Одна из причин почему я не хочу шоссер это как раз эти ёбанные клещи. Хорошо что они хоть мало помалу на диски переходят, но очень медленно и самый оверпрайснутый топ.
>>879910Скорее гревел есть подмножество ЦК, цк был давно а грэвел маркетологи только недавно запилили. Раньше это называлось туринг и дуды ездили на ХВЗ Турист
>>880277Зачем тебе диски на шоссере? Любишь месить говно зимой или хочешь покрышки воткнуть пошире? Так это тебе в отдел гравийников/цк. А для тех условиях, на которых обычно ездят на шоссире, вполне хватает клещей.> и самый оверпрайснутый топКомпоненты стоят как крыло самолёта.
парни, а будет например вот этот вел зимой еще дешевле стоить? есть смысл пол года ждать? или можно уже сейчас брать?https://trial-sport.ru/goods/1408957.html
Jamis renegade exilehttps://trial-sport.ru/goods/51516/1411043.htmlилиGT Grade comphttps://trial-sport.ru/goods/51516/1408957.htmlчто взять?кок пок, шо то хуйня шо это хуйня, купи спещалайзид за 300 тыщ
>>881598В триаде, где же ещё? Только нем кукарекай, что в твоём городе нет, ведь можно купить из другого.
>>881601он и так стоит в 1,5 раза больше, да еще + пересыл.не влезет в бюджет.олсо >мне нужен вел, который я могу оставить на велопарковке на несколько часов и не заиметь от этого седые мудя, поэтому модели за 70+ не рассматриваю в принципе.
Шоссер, цк и найнер на брусчатке (что в принципе близко к нашим дорогам)https://www.youtube.com/watch?v=xnUglL8SBsk
Шел 2019, а двачные маньки все еще не могли самостоятельно выбрать вел, только с одобрением ютубного мусора.
Заказал себе новую переднюю звезду с бОльшим количеством зубцов. Если ли подводные, если я на цепь, прошедшую, скажем, 600 км в щадащих условиях, накину звеньев, которые снимал в своё время с неё же новой?
>>881716Да, при чем самое смешное, что они в таком же виде засылают велики блогерам, которые без устали рекламируют эту парашу.
>>881714В этом треде никогда никакими экспертами не пахло, только горящие мтбшники и прочие нищуки кукарекают
>>879193Да што же это делаеца-то, опять 1x narrow wide звезда выступает за габариты кареточного узла!
>>881698Вот я смотрю на него и думаю, пиздец можно же б.у цыка купить на 105 шиме за такие деньги)))0 Нахуй нужен этот прайд с его косяками по сборке и зашкваром от Сани Шляпоты?
>>881731А какие дисковые тормоза можно подцепить к 105 дуалам?хочу собрать какой-нибудь пендуранс-туринг для бреветиков и вообще для асфальта
>>881731Нищая пидораха ищет халявы в естественной среде обитания. Ты и посуду небось на барахолке покупаешь, лишь бы блядь сэкономить на пивко вечерком. Хрррттьху
>>880411Гревел не может быть подмножеством ЦК, потому что не всегда удовлетворяет требованиям. Учи логику.
>>880096700 эуро. Но, в принципе, сразу можно дописывать еще 200. Ибо трансмиссию надо менять, нихуя не работает. Там уже похуй, 105 или сора, считай фреймсет с колесами купил.
>>881745В каком-то треде нахваливали TRP Spyre, но хуй знает, куда ты их крепить собрался.>>881734Говноблоггер, который впаривает хомячью чугуниевый туринг уровня хвз, заливая, будто он превосходит настоящие туринги за $6000
>>881776Хз, из всех его видосов, только история с бумтреком показалось странной и пахнущей наебаловом с целью продать прайд.
Нахуй этот прайд, ну чего вы. Я примерно знаю что к чему, они нашим местным блоггерам заносят подарки чтобы они снимали обзоры, если ты в фейсбуке можешь поднять шум с своей поломкой то тебе всё починят, если нет то идёшь нахуй.Всякие мелочи вроде звезду на систему прикрутить не той стороной это обычное дело для прайда
>>881794Из десятилетних наблюдений за распродажами в триале. Максимальный скидос на велы текущегшо года с 1 августа.
>>880039>Я из-за этой хуйни взял себе б/у карбошоссер на 105>Ибо трансмиссию надо менять, нихуя не работает.Типичная, жаждущая холявки пидораха.
>>881872Анон, учти что у местных кукаретиков нет ничего даже уровня прайда, не говоря уже о нормальных грэвелах.
>>881776Да вот, нашел уже. вот так и получаются потом велосипеды ценой в машину, а ведь это уровень чуть выше любительскогоhttps://www.wiggle.ru/shimano-%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D1%81%D0%B5%D1%82-105-r7020-disc/
>>881745> А какие дисковые тормоза можно подцепить к 105 дуалам?Очевидные BB7. Ну или TRP Spyre.>>881872> Можешь привести пример грэвела идентичного по обвесу/качеству, но дешевле?Что за модель прайда и сколько она стоит?
>>881936А хромоль важна? Не очень понимаю, сколько он стоит, 50 или 70. За 70 можно что-то поинтереснее найти из остатков.
>>881939Ну сравнивать лучше нечто похожее. Я серфил рынок на тему грэвелов, прайд из хромоли дешевле всего выходит.
>>881953> Велосипед PRIDE RoCX Tour 28" (2019) купить по цене 73 430 руб.Из самого очевидного - Silex 300. У Pride вообще нет преимуществ над ним - карбовилка, трансмиссия 1Х, оси вкруг, скрытая проводка, нормальные покрышки вместо чугунной кенды.
>>881959в догонку, к отличной цене, он ко всему прочему полностью на новой соре кроме кренксета фсашногоче там прайды ставят? альтусы?
Итак, что же мы имеем в итоге? А в итоге у нас мерида силос 300, которая как стоила 1.3к, так и стоит. Витус субстанс - 1.1 (если еще найдешь в продаже). Прайд рокс тут 19 года - 900 баксов.Местные кукаретики в очередной раз доказали, что нихуя не понимают ни в грэвелах ни в рынке.
>>882010Ой дебил...Ничему вас жизнь не учит идиотов.Велосипед нудн овыбирать не по цене и/или скидкам, а по тому какой нравится.А я очень сомневаюсь что есть дауны реально желающие старческую чмориду, нонейм викус или, прости господи, прайд-параше-всратие.
>>879989>Весь мир уже давно сливает мтбпарашу>кратная разница в стоимости компонентовПросто маркетологи очень хорошо понимают, ради чего целевая аудитория готова снять последние трусы.>>882022Рыночек скоро порешает этих чванливых долбобов в пользу дешевого алиэкспресса, который бесплатно привезет тебе что угодно в любую точку глобуса.
>>882038>целевая аудитория готова снять последние трусы.Это только в пидорахии приходится снимать последние трусы чтобы купить велосипед.
>>882091Завидую тебе, бро, он такой красивый. Я вот жду поставки в триал (вроде, обещают завести) и грущу. Как тебе он в целом? С чего на него перелез?
>>882096Еще не приехал, должен быть у меня завтра/послезавтра. Перекатился с цк, очень не хватало возможности совать резину больше 35мм + ось. Правда система хуже (была тиагра), но я все равно буду на одну звезду перекатываться и т.д., так что на это пофиг.
>>882113>Ты из РФ?Не, но топстонов навалом должно быть и у вас, по идее, модель же относительно новая + разгар сезона
Там Шляпота кстати бахнул из-за вчерашних разъебов в треде на тему его продажности. Какие же мы великие...
Сап, аноны. Помогите ньюфане советом. Последний велосипед был лет 12 назад и тот сраный складной стелс. Хочу собрать норм вел, чтобы ездить. Вопрос в следующем:Нормально ли ставить на туринг/грэвел планетарную втулку вместо обычных касет? Хочу максимально простую коньрукцию, чтобы не ебаться. О том, что они дороже.Есть ли переключатели для планетарок like как на шоссерах (я в терминологии нн оч, манетки, или как они?)При сборке, во что лучше вложить больше денег: в трансмисию (в моем случае планетарка) или рама?Как выбрать резину? Катать собираюсь в основном по ровному асфальту, иногда в парки заезжать. Да и скоростьь люблю.или лучше сразу взять шоссер?Денег - около 1000 usd +-250 (дс)
>>882182>>882189>>882194Короче я вас понел, попиздную покупать обычный вел. Моя идея - говно из жопы.Тогда другой вопрос: подскажите готовый, брендовый велик в эти бабки. И я еще пока хз какой размер рамы (рост 2м)А если в этм деньги их нет, то сколько нужно и какие пиздатые модели есть?Заранее спасибо, аноны.
>>882222> Моя идея - говно из жопы.Мне нравится то, что ты умнеешь на глазах буквально.> подскажите готовый, брендовый велик в эти бабки. И я еще пока хз какой размер рамы (рост 2м)Пиздуй на вялую маню, там тебе могут конкретный экземпляр продать.
>>882222Советую посмотреть грэвел модели от следующих производителей именно в такой последовательности: CannondaleMarinJamisVitusMongoosePrideMeridaОтдельно еще можно платиновый ронин глянуть. Есть еще треки клевые типа 520/920, но там уже другая ценовая политика.
>>882179> Нормально ли ставить на туринг/грэвел планетарную втулку вместо обычных касет?Можно, только натяжитель цепи придется поставить вместо переклюка.> Есть ли переключатели для планетарок like как на шоссерах (я в терминологии нн оч, манетки, или как они?)Да, есть, вот, к примеру. https://www.sjscycles.co.uk/gear-shifters/11-speed-microshift-inter11-sti-levers-for-shimano-internal-gear-hubs/> При сборке, во что лучше вложить больше денег: в трансмисию (в моем случае планетарка) или рама?В твоём случае только брать б\у с убитой трансмиссией и ставить вместо неё планетарочку.
>>882010>А в итоге у нас мерида силос 300, которая как стоила 1.3к, так и стоит. Витус субстанс - 1.1 (если еще найдешь в продаже). Прайд рокс тут 19 года - 900 баксов.В этой стране Прайд стоит 70К. Silex 300 - тоже. Проблемс?Даже если Прайд стоил бы 50, довести его до уровня Silex 300 - как раз и стоит эти 20К разницы.За 50К есть Merida CycloCross 100 на Apex, за 60К - Jamis Renegade Expat на Tiagra.Двачую >>881957, похоже ты очень упорный говноед.
>>881961>Из самого очевидного - Silex 300.А чем силекс 300 отличается от циклокросса 100 ?https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_cyclo_cross_100_2019/
>>882333Другая гео. Дропами можно пользоваться в большем числе ситуаций, т.к. они расположены выше. Это удобно, т.к. при хвате за дропы лучше контроль и на ручки можно давить в полную силу.Оси, карбовилка, покрышки полуслик, тормоза Spyre вместо Promax. Подседел получше, 2-х болтовой.100 тоже можно брать если с бюджетом трудности, нельзя сказать что вышеперечисленные различия принципиальны.
>>882330Мне поебать что и сколько стоит у тебя в колхозе. Цены сравнивались из оф.магазинов, иди нахуй.
Это наверно единственное место, где довены до сих пор молятся на дырявую мериду. Хотя чего ожидать от колхозанов с вилами
>>882355Так разобрали же. Кто щелкает клювом - покупает прайды за 73К на абсере, кто не щелкает - за те же деньги меридки на апексе, осях и с карбовилкой.
>>882356Такая популярная, что аж ни один двачер за два года не купил, кек.Ну, собственно, отмазы достаточно предсказуемые. Вопросов больше не имею.
>>882363Я не успел купить в конце апреля на велоскладе (у меня там скидка). В других магазинах была только S-ка уже тогда.
>>882364Тоже проигрывал, но у меня среди коллег есть фан-группа шляпоты и они заявляют, что бонки пофиксили.
>>882371Так-то у мня претензий к Ляпоте нет, он же везде в видяшках отмечает, что такую-то вещь ему дали забесплатно. Можно немного включить голову и понять, что особо ругать эту вещь он не будет. А с тех школьников, которые у него в видяшках вечно орут про рекламу, я постоянно проигрываю.
>>882364А я бы на ютабе велосипед не выбирал, но тут без разрешения обзорщиков даже срать не сядут, как я понял.>>882370А никто и не мерял, просто тут любят хвалить силос, но как показала практика - никто из хвалящих в глаза эту мериду не видел и владельцев нет. В общем одни эксперты.
посоны, за мангуста гайд шпорт поясните.https://trial-sport.ru/goods/1408780.htmlвроде обвес сора, каретки-хуетки, оси и т.п.с другой стороны говнотормоза, и какая то странная 46-30 система.Ну и сам бренд я хз, чето в первые про него вообще слышу. Китайчатина тоже? Ну хотя бы не хуже мериды?а, еще хуй пойми зачем баул этот, болтами к раме прикоряченный...
>>882386На дваче гусь не в почете, поехавшие носятся и орут, что это ашанбайк. Но судя по фоточкам, тут много кто катает на них (не конкретно на гайде). Западным ребятам байк понравился, например: https://www.bikeradar.com/reviews/bikes/road-bikes/mongoose-guide-expert-review/
>>882382Я проиграл сильно когда мои знакомые купили прайды, а я на основе GT Cirque из бородатых 90х собрал на срам ривал турингогравель и у меня получилось дешевле/легче/внешне пижже(ИМХО), а у них пукан сгоре когда начали колеса сыпаться и каретка стучать
>>882389это я читал.но там топ комлпектация на обзоре - 105я трансмиссия, карбовилка, и нормальная 48-32 система.
>>882382>А никто и не мерял, просто тут любят хвалить силос, но как показала практика - никто из хвалящих в глаза эту мериду не видел и владельцев нет. В общем одни эксперты.Из поста в пост повторяешь про несостоятельность местных экспертов.Что там в глаза нужно увидеть? Там какой-то особый Apex?> И вот в субботу мне посчасливилось поучаствовать в отличном эвенте под романтическим названием Tour de Selishi , который проходил под Великим Новгородом.> Итого: на 126 км я потратил 3ч 55м 32 с , средняя скорость - 32,1 км/ч , это 4ое из 11 место в категории ЦК/Тур ("бараны с покрыхой шире 30 мм) и 18ый из 60 - в "тотале". Лучший шоссер меня обошёл на 25 минут (и на 15 минут лучшего ЦК/Тур, как раз Сайлекса), лучший МТБ - отстал на 1 минуту, лучший Фикс - обошёл меня на 10 минут.Люди участвуют в водокачках например на Меридах. Обладателей Прайдов, Велтов и прочих странных велосипедов там замечено не было.
>>882413Потому что местные эксперты только пиздят. Там нужно увидеть к примеру дырень размером ротан твоей мамки.Про водокачки конечно пушка, маркетологи промыли колхозанам мозги и те накупили мерид, достаточно показательный кейс, спасибо. Еще раз убеждаюсь, что мериды для не особо умных людей и двачеров.
>>882386>какая то странная 46-30 система.Теперь все такую хуйню будут ставить. Грэвэл наконец оформился как класс и получает теперь свои компоненты, а не шоссейные>Китайчатина тожеСША, когда-то были самостоятельными, потом их выкупил швинн, потом швинн выкупил пасифик сайклс. Вот эти самые пасифик сайклс оче много клепают волмарт байков. В принципе, у волмартбайков обычно нет выбора размера, но все равно в нищеебском сегменте качество говно. Говорят, краска быстро облазит.>Ну хотя бы не хуже мериды?Хуже. Но вообще сколько оно стоит, такое и качество. Мерида тоже бывает и дешевая, и дорогая.>еще хуй пойми зачем баул этот, болтами к раме прикоряченный...Это ж туринг. Там еще и посадка расслабленная и вообще он не для скорости.>>882391Видел этот фреймсет на олх, тоже шишка дымила на него, но не решился крокодилить.
>>882282Спасибо.>>882313И тебе спасибо. Но почему аноны выше говорят, что это хуевая идея ставить планетарку на туринг? И почему БУ? Не хватит бюджета на новые запчасти?
>>882470Думой, у тебя очень ограниченный бюджет, а ты еще хочешь комплит, в цену которого входит куча ненужных тебе компонентов - дуалы, передние звезды на мультиспид, задняя втулка под барабан, кассета, мультиспид цепь, передний и задний переклюк. А тебе еще нужна втулка с планетаркой, которые ОЧЕНЬ недешевые на 8-11 ск, которые не очень дешевые, новый дуал как минимум правый, цепь, натяжитель. Это всё стоит денег.Почему говорят хуевая идея - потому что у планетарки очень хуевая ремонтопригодность, да, она хорошо защищена от говен и нет этого говна из звезд сзади, но если она ебнется, не дай бог, то это тяжелый случай. Поэтому мало кто хочет с этим связываться.
>>882482Изначально я и не хотел брать готовый вел, я хотел собрать с нуля, купив комплектуху.Втулка тысяч 20 стоит. А вот переключатели, что ты мне скинул - вооюще пизда, думал бачей в 100 влезть по ним.Про ремонтопригодность знаю, но я и по каловым массам катать не собираюсь. Чисто дорога.
>>882507>но я и по каловым массам катать не собираюсь. Чисто дорога.Там не качество дороги влияет, а настройка и поддержание механизма переключения для максимально четкого переключения передач.
>>882507Ну это на 11 ск были, поэтому такие дорогие, плюс это дуалы. Я бы на твоем месте погуглил зарубежные форумы, если язык позволяет. Может быть идея и неплоха, просто опыта мало у кого есть здесь.
>>882597Окей, погуглю. Я меньше 11ск и не собирался ставить.Либо сначала поставить обычный руль и обычные манетки а потом баран и эти переключалки.Да и вообще наверное погуглю, а то тут чет о моец идеи жопа у всех лопнула. Но в любом случае, если ничего толкового не найду, выберу классику.
>>882507>>882597На всякий случай напоминаю. У многоскоростных (3+) планетарок от передачи к передаче РАЗНЫЙ ход тросса. Планетарки НЕ СОВМЕСТИМЫ с обычными манетками под кассету. Им нужны либо фирменные манетки от производителя, либо фрикционные манетки на свой страхъ и рискъ.
>>882602Ты можешь поставить синглспидные тормозные ручки за три копейки и отдельно манетку, если на бюджете.https://www.cyclingabout.com/rohloff-hubs-with-drop-handlebars/
>>882613> У многоскоростных (3+) планетарок от передачи к передаче РАЗНЫЙ ход троссаКак и у обычных дуалов, лол.
>>882613Ну это я знаю, хоть и нюфаня. Но все равно спасибо.>>882635Ну либо так, все равно собирать буду к след.сезону, так что может и накоплю на йобу (например на rohloff) да и вообще на всю еба комплектуху.
>>882636Хуя ты эксперт. Покажи мне "обычные дуалы" у которых cable pull меняется от передачи к передаче? И расскажи зачем это нужно, например.
>>882728Хм.. Microshift красавчеги, делают дуалы для 11ск Альфины, например. Беру свои слова обратно. Действительно есть модные манетки для планетарок на руль баран, тащемта.
>>882728Я думал ты имел в виду что от количества передач соотношение меняется, а от микрошифтов и вправду не совсем обычные дуалы. Тащемта есть еще ультимейт вариант - альфина ди2 с гидравликой, но это вообще какой-то хайенд.
>>882642Прежде чем че-то собирать, советую годик какой на готовом поездить, понять что куда. Может тебе планетарку и не захочется, начни с простого.
Очень забавно наблюдать за тем, как колхозаны на своем сельском диалекте рассуждают о хай-энд технологиях, которых у них никогда не будет))0
>>882780>хай-энд технологиях>планетаркаНу да ладно.Обсуждают не технологии, а подход человека, который без опыта сразу хочет собирать велосипед.
>>882783>>882755>хайендНу да ладно. Если человек настолько тупой, что без опыта лезет покупать плонетарку, то его подход хуйня ебаная.
>>882785У человека есть желание, но нет знаний, что вполне нормально. А учитывая разнообразие технических решений и противоречивые обзоры и отзывы, то ньюфагу очень легко запутаться. так что все он правильно сделал, что решил сначала спросить.
>>882783>>882785Там планетарка на 11ск на Ди2 и с дуалами под гидрач, если это не хайенд, то что тогда хайенд?
>>882796>планетарка>11ск >Ди2 >дуалами под гидрачЭто все не новые технологии, ди2 уже 7 лет, да и какой это хайэнд на проводах, в то время как у срама уже давно беспроводные, мтб и роад совместимые на лету переключатели.
>>882779Хм, тоже верно.Наверное самый логичный совет. Наверное им им и воспользуюсь, все таки уже 10+ лет в седле не сидел и представляю, что мне нужно очень абстрактно.
Что думает любимый двач про эту норку? https://www.norco.com/bikes/dirt-dropbar/gravel/search-xr-aluminum/search-xr-aluminum-apex-1/Думаю, может, не стоит ждать топстоун на соре и взять его? Тут и зазоры больше, и трансмиссия лучше, и тормоза норм. Единственное, что меня печалит так это цвет - максимально скучно, с зеленым топстоуном вообще не сравнить.
>>882830> Это все не новые технологииХайенд это не новые технологии, а самый топчик из доступного в данной категории. Круче, наверное, только Rohloff какой-нибудь в мире планетарок, но там нет таких дуалов под гидру с электронным переключением. А твой срам по сравнению с альфиной ди2 это как беспроводные вкладыши от эппла по сравнению с сенхайзерами HD600.
Чем плох монгусь из триала за 40 с копейками? При условии что я сразу на него поставлю легкий вилсет весом 1.6 кг. Ну дисковая механика правда не знаю, как себя поведёт, всегда ездил на дисковой гидре. Или раз у меня есть хороший вилсет, проще будет зимой купить себе какую-нить хромоль раму и устроить самосбор?
>>883304>Алю вилка>хуй пойми какие шатуны, каретка>каловые тормозаНу как бы за эту цену сложно другого ожидать. Он не то чтобы плохой, а просто дешевый с дешевым обвесом.
Подскажите что выбрать, gt grade comp или jamis renegade exile, они по обвесу, вроде как, более-менее идентичные
>>883383хотелось бы попробовать поехать в велопоход по европе, передвижение по шоссе в основном, возможно с короткими выездами на лесные тропы + погонять по дорогам немного.
>>883304В своей ценовой категории он вовсе даже не плох. Просто дети проебали определение «ашанбайк» юзая его направо и налево.
>>883362>>883386у моего корешка GT grade, я сам себе такой хотел, и для таких же целей как ты, но - обломись -у него нет крепления для багажника, туризм идет нахуй, на ГТ только шпорт, только хардкор ну или ебола с сумками на подседелсам сейчас покупаю вел, на днях ездил в триал, мне показали ренегада и моногуся.При одинаковом ценнике у моногуся трансмиссия на ступень круче (сора вместо кларис), дезинг йобовее, лучше подшипники в каретке, втулки с осями. короче он по всем ТТХ лучше екзайла, кроме тормозов. бонусом идет сумка на раме в комплекте.Я думал пару дней, почитал, завтра еду брать моногуся, ибо я не ебанач, который по 30 к км в год наезжает, с моими пробегами и стилем катания алюм рама прослужит 300 лет, по всем остальным параметрам моногусь лучше.
>>883304>Чем плох монгусь из триала за 40 тем что его уже нету в наличии нигде, есть только монгусь за 50.который, впрочем, тоже не плох.
>>883399GT Grade 2020 года переделан под туринг, там дохуя бонок будет.А сейчас я бы посоветовал добавить до renegade expat, все-таки ржаволь.
>>883421> переделан под туринг, там дохуя бонок будет.Бонки на вилке - это дохуя и под туринг? >>878940
>>883428Годный, плюсую.>>883429Ты можешь хоть спеши ашанами называть, всем похуй. Так называют конкретный вид велосипедов, а не то что тебе захотелось. Хотя, зачем я что-то пукнутому объясняю? У тебя ж и такого нет, кек. Иди нахуй, пукич.
короче купил я ашаногуся гайд шпорт себе. пруфы завтра будут, уже темно.пересел на него с мериды биг найн 40.До этого ни на каких шоссерах вообще не ездил, вообще на велах с бараном не ездил.пока что проехал всего 20км, от магазина до дома. впечатления смешанные. Средняя скорость 19, максималка 38 (спусков на пути не было).70% дистанции были по дворам с хреновым асфальтом и по лесу, так что шоссейности оценить не смог особо.по лесным дорожкам с размокшей грязью он прет очень уверенно, не менее уверенно чем мой МТБ найнер. стоковая резина очень злая, практически ХС, поэтому валишь через грязь не глядя. отсутствие вилки просто пипец как долбит по рукам на крупных неровностях типа корней или лежачих полицейских. надо либо принимать удар на свой скелет, либо чуть приотпускать руль при проезде, но из за размера руль куда больше брыкается.Sora по сравнению с меридовским альтусом очень понравилась. Хотя, может, она просто новая и настроенная...Тормоза совмещенные с переключателями постоянно вызывают ощущение, что сейчас вместе с переключением затормозишь, или вместе с торможением переключишь. В целом осталось впечатление, что все же это дорожный велосипед, который, благодаря злой резине и одной из звезд спереди, может выезжать в нормальное такое ХС, но комфорта МТБ в ХС можно не ждать, ты чужой на этом празднике жизни.перечитал - лол блять, это ровно то, что производители в рекламе и писаличувства "полета над дорогой", о котором рассказывают шосседрочеры, не ощутил.Максималка тоже как то расстроила слегка, на своем найнере я разгонялся 35 по ровному правда там стоит задняя втулка на промподшипниках и полусликиСреднюю пока не смотрю, т.к. первый раз ехал на веле, да еще через дебри, пока в трансмиссии и посадке разобрался - ехал довольно медленно.теперь вопросы:-почему говорят, что на баране основной хват - сверху продольный? так же пипец как не удобно тормозить.-какая максимально допустимая ширина резины на этом велике? хочу вкорячить туда полуслики от МТБ.-почему по умолчанию там велосипедные а не автомобильные ниппели? в этом есть какой то скрытый смысл?-есть ли смысл отдирать заводскую (или магазинную?) обмотку руля, и крутить свою? будет ли комфортнее на корнях? езжу в перчатках с гелевыми вставками.
>>883568>-почему по умолчанию там велосипедные а не автомобильные ниппели? в этом есть какой то скрытый смысл?У меня и на найнере стоят такие ниппели (преста), как-то привык, декатлоновский напольный насос за 999 накачивает их на ура.>-есть ли смысл отдирать заводскую (или магазинную?) обмотку руля, и крутить свою? будет ли комфортнее на корнях? езжу в перчатках с гелевыми вставками. Попробуй намотать сверху еще 1 слой обмотки, заводскую не отдирай.
>>883568Пиздец ты даун, при наличии МТБ единственно разумный вариант это покупать полноценный шоссер, пусть даже и пердуранс.
>>883568Поздравляю с покупкой, ждем фото с репортами. Сам проходил через перекат с мтб на цк, так что большинство этих вопросов тоже возникало.>почему говорят, что на баране основной хват - сверху продольный? так же пипец как не удобно тормозить.Дело привычки же, зато потом палка будет казаться неудобной, органиченной херней (ну у меня так было)>какая максимально допустимая ширина резины на этом велике? хочу вкорячить туда полуслики от МТБ.Какая ширина зазоров? Померяй линейкой. Если часто говна катаешь, то лучше чтобы ~1см запаса был с двух сторон, а то "гнезда", краску сбивать будет и т.д.Если по сухенькому то можно и чуть меньше.>почему по умолчанию там велосипедные а не автомобильные ниппели? в этом есть какой то скрытый смысл?Нет, все норм. >есть ли смысл отдирать заводскую (или магазинную?) обмотку руля, и крутить свою? будет ли комфортнее на корнях? езжу в перчатках с гелевыми вставками.По ощущениям же, если некомфортно, то можно попробовать что-то другое, если норм, то нафига менять? Мне как-то подарили модную премиум обмотку - смотрелась красиво, приятная на ощупь, но оказалась чуть тоньше стоковой из-за чего был дискомфорт, в итоге пожалел, что сменил.>>883593Пиздец ты даун, при наличии МТБ единственно разумный вариант это продавать мтбпарашу и покупать самый универсальный вел в мире, а именно - гравэл.
>>883578я себе качаю автомобильным насосом с запиткой от прикуривателя.ну или на заправках, там часто есть бесплатная подкачка шин.да и вообще сейчас все насосы имеют разъем под оба вида ниппелей. Зачем в таком мире вообще нужны велосипедные ниппеля?>>883593мтб был первый велик, покупал чисто на распробовать.за пару лет понял, что я езжу 70% асфальт, 30% ХС.При этом эти 70 и 30 как правило в одной поездке совмещены.+к этому я планирую вкатится в велотуризм. В конце этого месяца на 2 недели лечу в Голландию, планирую там в лайт режиме откатать для первого раза - 500км за 2 недели, с учетом нескольких 2-3х дневных остановок в городах.Иметь отдельно шоссир и отдельно двухподвес конечно круто, но я столько не зарабатываю мне нужен был именно вел, который 70% времени будет комфортно и быстро валить по асфальту, но если пацики съедут с трассы в кустики, чтобы ПОМЕСИТЬ ГОВНО, то я бы не отрывался от коллектива и не лишался фана.>>883617>Дело привычки жеда не, я в том плане, что мне например куда более удобно держаться за нижнюю часть барана, при этом 2мя пальцами прихватывая кончики тормозных ручек. так получается большой рычаг, и можно нормально тормозить. А в верхнем хвате ты давишь на самое основание ручки тормоза, и приходится давить со всей дури, чтобы создать хотя бы среднее тормозное усилие.
>>883649Судя по описанию у тебе нужно с высотой руля поиграть, попробуй наклонить/поднять ручки. Я тоже помню часа пол потратил, пока искал максимально комфортное для себя положение.
>-почему говорят, что на баране основной хват - сверху продольный?Кто такую хуйню говорит? Он удобен только на подъемах. Дефолтный хват - на дуалах.>-какая максимально допустимая ширина резины на этом велике?Ты тут единственный его счастливый обладатель, так что расскажешь.>-почему по умолчанию там велосипедные а не автомобильные ниппели?Мода на автонипель прошла. Да и вообще она была только на мтб. Сейчас на мтб тоже в моде преста с бескамеркой, почти все обода бескамерные под престу. Да и вообще вопрос странный, почему в велосипеде велосипедные нипеля, лол?
>>883578Я покупал б/у шоссер и у меня заводская обмотка оставлена была на нижних ручках только, поверх была намотана другая. Мне в принципе понравилось и я новую так же перемотал.
>>883701>Мода на автонипель прошла.какая блядь мода, ты поехавший?у меня есть машина, у которой, естественно, автомобильные ниппеля.в машине лежит электрический насос, питаемый от прикуривателя, которым я накачиваю колеса машины.этим же насосом я хочу накачивать колеса велосипеда, потому что я не хочу надрачивать велосипедным насосом 4 атмосферы в каждое колесо.нахуя менять автониппеля, которые можно накачать электронасосом или насосом на заправке, на велониппеля, которые можно накачать только велонасосом в ручную?это все равно что говорить "мода на молотки прошла. сейчас все покупают налобные пластинки, и забивают гвозди лбом".какая то ебаная деградация.
>>883675я не про комфорт посадки, а про комфорт управления рулем, тормозами и трансмиссией.а так плоскость руля ведь должна быть параллельна земле, разве нет?
>>883714Купи, блядь, переходник с престы на авто за 100 рублей в любом веломагазине, тупой ты еблан и не ной.
>>883714Деградация, это распылять кислоту во все стороны, когда проблема решается переходником. Велосипеды делают не для твоих персональных нужд.>>883716Я ничего про посадку не писал. Плоскость руля должна быть в таком положении, чтобы тебе было удобно, а не параллельно земле, хую, пятке.
>>883719Лучше не порти обода, а купи переходник. Как я и предполагал, у тебя tubeless ready обода, вдруг потом бескамерку захочешь. Автонипель под бескамерку придется самому колхозить, они не продаются.
продолжаю ахуеватьделиться впечатлениями от моногуся шпорт.сегодня поехал на нем на работу 5км, приехал, смотрю - а на переднем стакане троссы уже стерли краску до металла.я в полном ахуе.стереть обрезиненными тросиками краску до металла за две поездки (25 км, Карл!), это как вообще?главное в 3х сантиметрах от этого места висит эта ебучая эмблема моногуся, которая тупо прилеплена на двусторонний скотч. что сука мешало ее прилепить на 3 см ниже, и защитить ей краску от истирания?сам ее переклеил, но осадочек царапины остались.
>>883784да ебать, я не думал что все на столько плохо. собирался вечером в магазин за наклейками заехать.
>>883780Хз анон, я просто приучил себя с велом сразу брать комплект антигравийки.Можешь целиком вел сфоткать нормально?
>>883797нормально нет, ибо на работе.вот пока 1 фотка только.вечером буду на него корячить резину и багажник от МТБ, пофоткаю процесс.
>>883807Пленкой обмазать чтобы раму не шкребло/било и будет няша. Ты это, какофоты и пластиковую херню сзади, а то как ньюфэг
>>883812На гревелах с шосце системами - да.>>883822>максималочка ыыыыыаааааБля, это напомнило то как школьники сравнивают спидометры машин, чтобы определить какая быстрее.
>>883847Антигравийная пленка. Как раз забрал с почты на новый вел. Я заказываю уже нарубленную на местной барахолке. Уверен, что изи найдешь, к примеру, на барахолке вяломании или просто в гугеле.Первая фотка с форума, вторая моя.
вот еще пара фот на фоне моей сраной собаки семейной конюшни.Ковыряться с ним сегодня лень, других дел много.в целом выглядит он конечно ахуенно.схуяле двощ не позволяет заливать картинки больше 2мб весом? приходится все фотки обрезать>>883823да хз, я не разбираюсь.нареканий к ней нет кроме того, что рукам пиздец жестко. впрочем сравнивать мне не с чем, мб на самом деле это самая мягкая обмотка в мире.>>883844> Ты это, какофоты и пластиковую херню сзадикакофоты = безопасность.а какая пластиковая херня там?>>883878ты шо поехавший? у меня мтб-найнер, и на моногусе тоже 29е колеса.
>>883936>какофоты = безопасность.Если ты про заметность, то она достигается за счет качественного света и соответствующей одежды, какофоты лучше дедушке какому отдай. У нас в веломагазе стоит ящик этой херни совершенно бесплатно. Ты доверяешь здоровье пластмассовой залупе, подумой. >а какая пластиковая херня там?пикрилпо 5мб грузил фотки, вроде норм.
>>883943>Если ты про заметность, то она достигается за счет качественного света и соответствующей одеждыя езжу в повседневной одежде, чаще всего джинсы+футболка.никаких high visibility jacket у меня нет, и носить их я не собираюсь.и никакого света велике тоже пока нет, как ты можешь видеть.>пикрилона же приделана, чтобы цепь не слетела в спицы. нахуя ее убирать?
>>883946>я езжу в повседневной одежде, чаще всего джинсы+футболка.никаких high visibility jacket у меня нет, и носить их я не собираюсь.и никакого света велике тоже пока нет, как ты можешь видеть.Тогда эта херня как мертвому припарка, не в обиду.>она же приделана, чтобы цепь не слетела в спицы. нахуя ее убирать?Часто слетала? Видимо у нас очень разный взгляд на эти вещи. Имхо, это выглядит как заводская пленочка на телефоне.
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-vitus-energie-apex-1x11-2019-2019/rp-prod168781Отговорите от покупки, или нет.
>>883936Педали это всратые, годятся разве что для продажи с ними, не более, при езде передавливают стопу
>>883949>Тогда эта херня как мертвому припарка, не в обиду.это отражатель.он отражает.лучше, когда отражатель есть, чем когда его нет.>Часто слетала? Видимо у нас очень разный взгляд на эти вещи. >Имхо, это выглядит как заводская пленочка на телефоне.это как с презервативом - лучше пусть он есть и не нужен, чем нужен, но его нет.
>>883953это самый дешман который был в магазине, я специально самый дешман взял, потому что нормальные там стоили 8к.весь обвес(крылья, педали, свет и пр.) буду отдельно закупать частями на след неделе.
>>883956Ебать, да ты ещё не стал промытым двачными маньками! Я вот уже стремлюсь катафоты да фонарики на свой сосис прикручивать, максимум - крылышко да держатель бутылки. А так хотелось бы моногуся почему-то. Рама очень странно привлекает, охуенный туринг же. И не мог бы владелец моногуся измерить расстояние между перьями сзади?
>>883951цвет какой то гейский, и нет крепежа для багажников нигде это циклокросс а не гравелв остальном все вроде заебок.
Кто тут спрашивал за gt grade? У моего друга карбон версия, катал на его аппарате, понравился. Всяких поехавших не слушай насчёт тормозов, эта полугидра/полумеханика отлично справляется, по крайней мере на плоскаче я не отличил её от своей гидры. Сейчас тоже загорелся 32с покрыхами, мои зубастые 35с для асфальта унылы, буду брать хравелкинг слик. Скоро отпуск закончится и я, наконец-то, буду катать по своим пердям.
>>883946>она же приделана, чтобы цепь не слетела в спицы. нахуя ее убирать?лул, настрой переклюк нормально, нихуя там не слетает
>>883975Советую посмотреть эээ бордовый что ли, по мне так самый пиздатый из гайдов, но то вроде комп, а не спорт.
>>884553Угу, только я не выбираю компоненты по форсам, я просто катал всю зиму по открытому льду и коричневой жиже и сюда постил, а вот тебя на конти тут не видел. Купил эти покры за косарь у братишки, но для дивана конти таки лучше, да. От всей души сочувствую тебе, анон. Какая хуевая должна быть жизнь, чтобы человек сутками сидел озлобленный, строча посты, в которых тупо переставляются местами слова "говно" и "ашаны"
>>884567>От всей души сочувствую тебе, анон. Какая хуевая должна быть жизнь, чтобы человек сутками сидел озлобленный, строча посты, в которых тупо переставляются местами слова "говно" и "ашаны"Вот это двачую. Катаешь, подбираешь компоненты, всё заебись, а потом читаешь на дваче РЯЯЯ НИЛЬЗЯ, НИВАЗМОЖНА, ТЕБЕ НАДО ДРУГОЕ, ЭТО НЕ РАБОТАЕТ, Я СКАЗАЛ.
>>884607Пукнутый, ты снова выходишь на связь? Давай еще здесь начни форсить свой обоссаный фникс из ленты.
>>884579>>884598>>884627>>884644Ты так забавно на говно исходишь после каждого обсера, любо-дорого читать.
>>877432 (OP)Что это на втором пике? Это прикол? Или так рили кто-то катает? И какой длинны нужна подседельная труда, чтоб ее не разъебало при таком вылете?
>>885025Квехнул с пукнутого, рили, бвехе-бвех-БГЕХЕХЕХЕ! Годный рофел, мемный, двачной, пацанский, бро! Квехехехе.
пощему на грэвелы\циклокроссы не ставят аммовилку с возможностью блокировки? для бездорожья нужная вещь же
>>885210>на грэвелыставят>циклокроссыЗачем? Трассу подбирают под ригидоблядей, аммовилка не даст преимущества
>>885223>ставятя не имею в виду ту дичь на ОПпике за 400 мильенов евро.какие то простые есть варианты? потому что в стоке все гревелы с ригидками.
>>885241Аммовилка в среднем на 10 см длиннее ригидной вилки. То есть это пиздец в плане аэродинамики.
>>885296у меня весь велик дешевле стоит, чем эта вилка.а попроще есть модели? мне вообще вилкоимитатор сойдет дешманский, главное чтобы сильные удары от больших колдобин он хоть как то смягчал
>>885210Полезность амовилки это чуть ли не величайший миф в велотеме. Не слушай промытых довенов, советующих карликовый макет за 900 евро. Хорошая ригидка в любых условиях лучше макета, ну кроме дх разве что.
>>885341>Хорошая ригидка в любых условиях лучше макетапри проезде лежачих полицейских на скорости и при спрыгивании с бордюров лучше ригидка?она у тебя из пластилина и докторской колбасы что ли сделана?
>>885441То что ты перечислил - проблемы тротуарных мтбшников, грэвел это не про прыжки с бордюров. Как только среди лесов и полей начнут класть лежачих - подумаю о амовилке.
>>885403Потому что амовилка это пережиток прошлого и удел промытых баранов, которые за лишний вес отваливают еще одну стоимость вела, а потом скачут по бордюрам и лежачим. Комменты в этом треде - очередное тому подтверждение.
>>885456школьник-максималист, ты опять выходишь на связь?ты в поле живешь что ли блять??ты можешь сколько угодно тут пиздеть про леса и поля, но бордюры и лежачие это то, с чем тебе приходится сталкиваться каждый раз когда ты из дома выезжаешь.
>>885467Камней не особо, а вот корни бывают, но ради пары тройки корней, которые мне попадутся на лесных тропах я не буду весь маршрут возить чугунную хуету. Не нужно все в кучу мешать, любишь понырять даунхиллы - бери подвесы. >>885476Живу в миллионнике, лежачие есть только во дворах, которые мне нахуй не нужны. Тротуаров полно, непонятно зачем через них прыгать, если едешь по ДОП?Пойми, не все катают от клумбы до клумбы наперегонки с одноклассниками. Грэвел это явно не для тебя.
>>885441>при проезде лежачих полицейских на скорости и при спрыгивании с бордюров лучше ригидка?Вообще-то да.
>>885476Вот уже не думал, что назначение амовилки это спрыгивания с бордюров и лежачих. Сам то понимаешь как нелепо это звучит? Кстати, а пруфани ка свою модную амовилку, а то создается впечатление, что ты вообще не понимаешь о чем идет речь. само собой, ты нихуя пруфануть не сможешь, ибо обычная пиздаболка, просто хочу это подсветить для других анонов
https://www.ridefox.com/content.php?c=openprojectБля, я конечно сам ригидобог и езжу спокойно с алювилкой на 37х622 по ебеням, но, объясните, пожалуйста, нахуя делать из шоссейника/цк мтб? Колеса пошире - чек, "релаксное" гео - чек, диски - чек, вилка - чек, дропер - чек, зубастая резина чек, езда по ебеням - чек. Ну почему нельзя просто купить мтб по цене этой вилки, на котором один хуй будет комфортней по этим ебеням. Бля, понимаю я нищук в однокомнатной квартире живу, и у меня 1 велосипед для всего, но ведь у этих буратин точно по гаражу великов. К чему этот цирк тогда? Цена нахождения в тренде?
>>885643Блядь, маркетологи старались, придумывали вагон новых названий, чтобы ты покупал по велосипеду для гравия, парка, грунтовки, травы, неба, аллаха, а тебе не нравится? Ууууу сука, сейчас бы в 2k19 кататься на мтб, как бумер ёбаный.
>>885643ох лоля как раз вчера вечером первесил на моногуся всякое со своего найнера.получился такой туринг-монстркросс.фото моногуся на фоне распотрашенной мериды прилагается.
>>885516>ради пары тройки корней я не буду весь маршрут возить чугунную хуету>Не нужно все в кучу мешать, любишь понырять даунхиллы - бери подвесы. это вообще лол блеать. едешь ты такой едешь по лесу, вдруг там раз - горочка. и ты такой говоришь себе - ну я же не на двухсосисе, поеду я обратно домой. ахуенное катание, катай ещо.>>885521но пощему? она же долбит в руки.>>885579>Вот уже не думал, что назначение амовилки это спрыгивания с бордюров и лежачиха ты думал какое у нее назначение? хуярить вниз с олимпа, поперек ебальника зевса, переодически падая в 30 метровые овраги и не замечая этого?Назначение амовилки - отрабатывать неровности. Какого характера эти неровности, и откуда они взялись - дело десятое. Опять же, тут речь не про профессиональные заезды и роксчпокс 9000 вилки за три тыщи евро. С самого начала я сказал, что мне и дешевый вилкоимитатор сойдет, для бордюров и лежачих.а у меня вообще ригид, иначе нахуй бы я тут все это писать стал.
>>885729>она же долбит в руки.Ну долбит, если по шпалам ехать, как тут один выкладывал, но ты же про дороги пишешь, а не про шпалы. А по дорогам вообще норм, лежачие полицейские просто перепрыгиваешь, а по бордюрам вообще не ездишь, ты ж тротуародаун.
А у меня такие вот для тянки и для себя любимого. Бюджетный чешский олпран на шимано был, из родного рама только, впринципе неплохо. Себе кастомизированная Кона с установкой дискового тормаза на вилкуБат жив, зависимость есть
>>885743значок спереди специально криво наклеен, чтобы защищать стакан от протирания тросами.не купил наклейки, и думаю уже нафиг их теперь покупать, пусть моногусеэмблема принимает муки.
>>885738>по бордюрам вообще не ездишь, ты ж тротуародаунвзаимоисключающие параграфы.бордюры именно на тротуарах. если ездить по дорогам, там как раз никаких бордюров нет.
>>885745>пусть моногусеэмблема принимает мукиДа это я понял из предыдущих твоих постов. Смотрися стремновато, но как знаешь.
>>885724Ленточка хорошо смотрится.>>885729>катай ешоТак я и катаю, фотки регулярно в покатушкотред вкидываю, как с лесов так и с города.Мне без разницы, можешь хоть на каждую ногу по лефти прикрутить, от этого вилки не станут полезными.
Аноны, нид хелп. Возможно ли из этого в дальнейшем создать туринг в основном для дорог и мелких ебеней в виде гравийки и какашек. Сильно хуево будет при росте 183 см. Сколько нужно вложить сверху?
>>885748их чето нет нихуя нигде.в спортмастере только широкий говнопластик для МТБ-питуховв декатлоне вроде есть норм крылья, но на них написано 28", померить их не дают, и болты крепления слишком короткие для моей ригидки.так, стоп.а там обязательно насквозь надо болт пропускать? Или там в дырке крепления крыла есть резьба?У кого ригидные вилки, подскажите, вот тут есть резьба?
>>885761В чем проблема расскажи , я совсем нуфаг в этом , разве мне не хватит такой люминьки ? Я сам сейчас на древнем хвз летаю мне норм , иди этот материал реально плох?
>>885756>Сильно хуево будет при росте 183 см.>Seat Tube 460 mmБудет хуево. Если у тебя вел, то померь высоту от каретки до седла, отними 460 и узнаешь насколько будет торчать подседел. Сантиметром 25-30, а это уже почти на возможном максимуме.>>885763Да никаких проблем на самом деле, не слушай кукаретиков.>разве мне не хватит такой люминьки?Лет 10 проездит. Фирма не самая хуевая, британцы хвалят.
>>88575928 не хватит скорее всего, слишком большой диаметр колеса. Вангую за нормальными надо в инете смотреть, самому приходится выбирать, или тонкие слики и чистый велик, или комфорт и проходимость, но только в сухую погоду. Отверстие в вилке должно быть резьбовым, если нет, то нужный болт можно в хозмаге найти.
Почаны, какие покрышки ставите на своих коней? Интересует ширина, у самого сейчас 35с думаю сделать перекат на 50-52
>>885837не пойму, как ты зимой на 30 катаешь, ты на югах жиешь? >>885744 мне на 35 летом то хуево когда в лесополосу вкатываюсь
>>885841Зимой я комьючу во основном, главное чтобы сцепление было и с колес меньше накидывало, а на ледовом насте действительно тяжко (как и в принципе на ригидке, даже с 1.95). Но мне норм, т.к. велик покупал как универсальный, чтобы по грунтам в принципе можно было проехать со скоростью 15-20 км/ч, а не кросскантри там гонять
>>885759Удваиваю, обошел 5 магазов, нормальные крылья не могу найти нигде. Покупать в интернетах стрёмно пушо у меня не самое распространённое колесо 650 С и багажник. Везде предлагают ебучие пластиковые крылья с креплением только на подседельный штырь.