Предыдущий: >>759512 (OP) Продолжаем выяснять, на чём лучше ездить в барбершоп для бритья ножек, опускаем спортивное быдло, потягиваем смузи и обсуждаем новые видео Терри, выбираем фиксик на новый сезон, накручиваем километры скроллом мышки. ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам. Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру». Или как купить первый вел и не облажаться:https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:https://www.surplace.fr/ffgc/ Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit Различные каталоги, в том числе велосипедные. Пользуйся поиском: https://issuu.com/ Барахолки, барахолочки:https://vk.com/album-10698066_255614914 (МСК)https://vk.com/albums-40524539 (СНГ) Список магазов:1. http://onlyfix.ru/2. http://fix.trialzone.ru/3. https://citycycle.ru/4. http://trenazhery.ru/5. https://adv-active.ru/6. https://thebikeshop.ru/7. http://xvelo.ru/8. https://trial-sport.ru/9. http://kingbike.ru/0. https://provelolab.ru/ Из-за бугра через посредников или попускать слюни:https://www.citygrounds.com/ Для богхатых:https://www.njs-export.com/ Лучший первый фикс - FUJI CLASSIC TRACKДля тех, кто хочет аэро - MERIDA REACTO TRACK 500 Шапка:https://docs.google.com/document/d/1eEJHGfY5YF3pznYOzypAUBd0AloZh9pfJUA1TbL1KvY/edit?usp=sharing
2 пик — слишком большие зазоры@накидываешь шпаклю на трубы сокращая расстояние до колёс@пиздишь всем за скульпторский подход в изготовлении рамы
>>767954 (OP)На первой картинке матрасня позерская с топталками, стопкой спейсеров под выносом, дешманским седлом с алика и паршивенькими покрышками.
>>767650Посмотрел на своем божественном бирбайке - чейнлайн тоже не прямой, спасибо тебе, анон, буду переставлять звезду.
>>767999>нормальные велыпетушиный кал>>768009я также увидел этот пост и взглянул на свой пьюр - действительно, был небольшой перекос цепи; звезда пересела без проблем, но бонки были со стоковым клейцом, что усложнило откручивание; но в итоге - зазор 3 мм и ровная цепная линия; также присоединяюсь к благодарности за хорошую идеюдобавлю ещё, что ведущий шатун предполагал такое крепление - с 2 сторон (будто для двух звёзд), что конструкционно может присутствовать не везде
>>768120Да, сзади весьма ощутимо. 46/16 это соотношение 2.875, а если, например, поставить ког на 14 это будет уже соотношение 3.286. Ты охуеешь.
ЁБАНЫЙ СРАМ! НЕНАВИСТЬ!!!! Ебучие бонки на фиксаторе резьбы. Три открутил а на двух слизал нахуй шлицы и запорол боночный ключ СУКАБЛЯТЬРОТЕЁЕБАЛАААААААААА!!!!!1!1!1!
Помогите с рулевыми выносами. Почему есть те, которые вставляются в рулевой стакан, а есть, которые крепятся на какой-то штырь из рулевого стакана. С чем это связано? И можно ли заменить последний на первый?
>>768154Зогугли «стандарты рулевых колонок велосипед».Там и своими словами отвечают и сложными статьями
>>768149я проливал вэдэшкой и грел феном; Y-шестигранником на 5мм (под звезду инструмента не было) отошло на пределе сил... как мне показалось, в моём случае клей они капнули не на резьбу, а на край бонок, поэтому без подобных последствий и обошлось
>>768238Пойду в мастерскую, чо. Сверлильных инструментов нет даже у друзей кого я обманываю, у меня нет друзей>>768240А у мен клей какой-то внутри, пару оборотов отвинчивает а потом пиздец. Они вот одна из них суперлегко открутилась две других с усилиями и две после пары оборотов застряли. Теперь на няшную систему придётся ставить всратые бонки с китайскими надписями, хуй найдёшь стелсовые черные бонки в ДС2.
>>768630>У петухов с мотором примета плохая. Нельзя кластьОни считают, что можно регулировать степень материального ущерба и ущерба здоровью при помощи размещения пластмассы на тротуаре?
>>768630Дебсы не в курсе, что в велосреде это как бы один из обычных способов зафиксировать велосипед для кадра.Меня больше напрягает требование поворачивать системой в кадр, аутизм какой-то.
>>768663>Меня больше напрягает требование поворачивать системой в кадр, аутизм какой-то. Поворачивать велосипед той стороной, на которой видно больше деталейособенно на мультиспиде. Что не так-то?Или у тебя ФИКСация?
>>768665Ну это понятно, чтобы лучше видно было детали трансмиссии, но мне не нравится данный ракурс с точки зрения композиции. Если на изображении есть какие-нибудь векторы, они должны идти в правую сторону и вверх и никак иначе, потому что рассматриваем изображение слева направо и вектор вниз это уныние и упадок, а вектор вверх - рост и процветание. Это основы дизигна, блядь. А так как на шпортивных велосипедах обычно седло выше руля, формы велосипеда идут как на понижение (другими словами вектор идёт вниз) и одним этим пикча не так доставляет c эстетической точки зрения, как если бы ляс был сфотографирован с другой стороны.
>>768671И оно кстати хуже теперь выглядит, т.к. направление движения велосипеда теперь как бы справа налево.
>>768673> т.к. направление движения велосипеда теперь как бы справа налевоМеньшее из зол, зато в самой композиции идёт снизу вверх, потому что рассматриваем изображение слева направо. У самого на всех фото в загашнике велосипед или стоит левой стороной на фото или если правой, то под таким углом, чтобы руль на композиции получался выше седла.Не пытаюсь никому навязать что как правильно делать, просто объясняю, почему мне больше нравятся фотографии велосипедов с левой стороны
>>768666>они должны идти в правую сторону и вверх и никак иначе, потому что рассматриваем изображение слева направо и вектор вниз это уныние и упадок, а вектор вверх - рост и процветание.Ты не совсем прав. Не просто вниз и вверх, а влево и/или вниз, и вправо и/или вверх. Ну типа велосипед как бы должен ехать вправо по направлению от зрителя.
>>768666а для меня "линия велосипеда" идёт от задней втулки к стакану; предполагаю, что для большинства эстетически здоровых людей - также; а седло - торчок никселуникгороду... и мне кажется, что если уж смотреть "слева-направо", то и вел должен быть "сзади-кперёду", а не наоборот;
Интересная штука - улицы, дороги Чили похожи и на Россию, и на Штаты одновременно.https://youtu.be/qP-HrwNLa3Q
>>768866Блевотный инфантильный дебилизм, особенно когда всем стадом прутся. Позёрcтво и хамство, почти что ничего общего не имеющее с видео-роликами от Терри Б.Когда, интересно, он в Россию планирует? Вот будет остренький контентик, это точно.
>>768866Не очень, 3 Сафы из 10, досмотрел до 6 минуты, просто лицорука от такого проезда через трафик, зачем они этот обсёр вообще вставили.
>>769070Мне нравится, что фиксеры, даже такие бестолковые понторезы как на том видео, обычно значительно лучше оснащены технически: гимбалы, камеры, иногда микрофоны, вот это вот всё. Кроме того, раз видео выложили на ютуб, значит они таки доехали до конца и не упали под колеса ближайшего автобуса.Поэтому я люблю смотреть подобные видосики закрыв рукой нижнюю часть видео (где беснуются великовозрастные оболтусы) и разглядывая проезжаемые кварталы, парки, эстакады. Такие гугл панорамы в бодром темпе.
>>769346Зависит от длины бедра, чтоб крутить удобно было. На фиксы обычно ставят чуть меньше, чем на шоссе, чтобы ноги не забалтывались.
>>769362Чтобы ноги не забалтывались, наоборот, ставят шатуны длиннее. А на фиксы ставят короче, чтобы в поворотах не цеплять асфальт.
>>769403так для фиксов, конкретно трековый омниум предлагает разную длину. В барахолке ФГМ кокой-та тип написал если длина больше 165 то бронь. Значит он целенаправленно хочет длиннее, но зачем?
>>769362>>769403> чтобы ноги не забалтывалисьНу двач, блядь, как всегда. Что значит ноги забалтываются? Не можешь поддержать высокий каденс? Так каденс один и тот же при прочих равных независимо от длины шатуна. Или чем длиннее/короче шатуны, тем выше каденс можно держать?Хуже только агрессивная геометрия, блядь: сколько мань, столько и мнений, что же это такое.
>>769403>Чтобы ноги не забалтывались, наоборот, ставят шатуны длиннее...на шоссейных велосипедах, где есть возможность переключать передачи.Think of it like this: At 120 RPM, you are turning your feet at 2 revolutions per second. That is the same with 165mm cranks, or 180MM cranks. But the rider with the 180MM cranks is turning a bigger circle, her leg has to flex and extend over a greater distance on each revolution, therefore having a faster muscle contractile speed.Вот коротенечко то же самое от Шелдона Брауна:We generally recommend 165 mm length cranks for road fixed-gear use. This shorter length makes it easier to spin faster cadences,
>>769430>Или чем длиннее/короче шатуны, тем выше каденс можно держать?Именно. Чем короче шатуны, тем меньший круг описывает твоя нога во время движения. Чем короче шатуны, тем больший каденс ты сможешь держать. (Но рычаг меньше, раскручивать короткие шатуны тяжелее).
>>769506Вот это безудержное веселье, прям настоящий дрист.на нормальном веле делается движением одного пальца
Помогите, ломаю голову, не знаю, какое крыло купить. Поделитесь советом, или подскажите что-то, пожалуйста (до 800р и не полноразмерные)
>>769625Sks S-blade. Но на перёд тоже желательно что-нить запилить, ибо из-под переда говно летит на ноги, каретку и систему (хотя системе ещё и заднее помогает).
>>769625На перед ставится копеечный ass-saver на стяжках на нижнюю трубу через 4 дырочки, проколотые попарно дыроколом или шилом в эссэйвере. Так же как на эмтобе ставят переднее на трубу.
>>769664>>769691https://veloolimp.com/zadnee-krylo-mini-wings-looong-beloe-chernoe-krasnoe-nmw00009.htmlhttp://www.mini-wings.ru/%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD.htmlhttp://www.planetarki.ru/ru/345-vse-kryljahttps://itsmybike.ru/shop/krilya_dlya_velosipeda/skladnye_krylya/?sort=price_aschttp://velomotion.ru/accessories/fenders?sort=p.price&order=ASC&limit=100
>>769696Ну хз. У него три ребра жесткости сгибами созданы. Если будет такой ветер, что крыло загнет, то тебе по-любому пизда, и крыло уже никакое не спасет.
>>769699Если бренд хуже фуджи, то ты его хуй продашь потом дороже 9000. Фуджи, взятый по годной цене, можно потом продать без потерь.
>>769703При таком крепеже обычный сэйвер выгнет вверх, поэтому отверстия в нем надо делать ближе друг к другу. А можно подложить линейку между отверстий, чтоб не дала сэйверу загнуться по форме трубы.
>>769714у меня колеса тоньше нижней трубки. Мне больше нужно для защиты стоп и системы, а при таком креплении это сомнительно
>>769717>колеса тоньше нижней трубкиэто тут при чем?>Мне больше нужноможно два подряд повесить или самому вырезать из икеевских подстилок на стол.
А я вон, что нашел:Турней с вешалкой направленной в обратную сторону, не для косых дропаутов, а именно для трековых. Можно какой-нибудь Greenwich в 7 скоростей сконвертировать.
Хочу на 19 зубов. Рассчитал, что нужно ровно столько, но везде либо шаг в 2, либо с "алиэкспресс", либо 1 вариант без конкуренции от какого-нибудь эстравагантного брэнда.https://www.youtube.com/watch?v=Ow7rRU3_GzsВидео с дебилами. Зачем они это делают?
>>770188Потому что могут?Ну и для просмотров, лайков, понтов, конечно.Вот, кстати, интересное наблюдение. Нигга на красном байке велосипеде считает, что чтобы мтб выглядет по дёртовому, по стрито-парковому, достаточно просто снять передний тормоз. Причем он не один такой. Уже в котором видео это вижу. Это какая-то национальная традиция у них, снимать передний тормоз? (Наверняка от бэмиков всё пошло).
>>770192https://ru.aliexpress.com/item/Shimano-sf-1200-20tx1-8-1/32836378264.html?spm=a2g0v.10010108.1000016%2FB.1.119f7758q7M9kN
>>77019420 зубов много где есть. Я же ищу 19!>>770193Отсутствие передних тормозов оправдано только на трюковом велосипеде - из-за необходимости разворачивать руль на 180 и более градусов. У фикса главное - жёсткая передача, я бы сказал не обязательно даже единственная. А тормоза, задние, они становятся как бы не очень и обязательными в такой конструкции. О передних речи не идёт. Веса там минимум; для трека можно и их снять, но для города их отсутствие - глупость.
>>770198Да, нет, про фиксы я не говорил ничего. Я говорил про то видео>>770188 Там чел на красном мтб без переднего тормоза. Второй раз уже вижу именно на видосиках из НьюЙорка старые кантрийные разъёбанные мтб (ещё даже на вибрейках), у которых просто снят передний тормоз. А всё остальное на руле: ручка заднего тормоза, манетки, всё это стоит и мешает делать трюки. То есть смысла снимать передние тормоза вообще никакого не было. Вот я и подумал, можт это традиция какая? Карго культ?
Аноны, какой диаметр руля на декларе на концах? 22мм?https://archive.fujibikes.com/2013/Fuji/declaration3
Ананасы, кто гоняет с юлоком за ремнём? Какой выбрать чтоб не весил тонну и не говно, прайс не волнует.
>>770556На пиках не МТБ система,По сабжу: бОльший Q-фактор, меньший БЦД. Большие сингловые звёзды труднее подобрать.
>>770561про куфактор ничего не знал, збазибо, просветился. Только стало ещё хуже, ещё одна переменная для того чтобы загоняться на тему ИДЕАЛЬНОГО ПОДБОРА КОМПОНЕНТОВ, кек.Звёзды не считаю минусом. Уже почти в каждом городе в ДС и ДС2, как известно - других городов не существует есть мастера с ЧПУ вырезающие любые звёзды.
>>770556Меньший бцд, а значит можно маленькую звезду поставить. На трековых самая маленькая доступная звезда - 42, а на пик можно поставить 34.
>>770661BCD - Bolt Cirlce Diameter - диаметр круга на котором расположены крепежные винты. У разных систем BCD разный, когда покупаешь звезду, нужно, чтобы BCD и количество крепежных отверстий (4-5) совпадало.
>>770664Понятно. Подскажите, как гуглить звезды под такую систему или вообще лучше ее заменить на обычную?
>>770735основатель стрелы откололся от москвича, они вроде как хейтят друг друга. Стрела специализируется на уретро с дюймовыми выносами и пайкой на узлах. Моксвитч делает всё то же самое но ещё и варит без узлов, делает фреймсеты под современные стандарты и ещё чинит всякую некроту. Стрела дешевле, москвич дороже. Хз кто лучше.
>>770720На твоей фотографии простая не разборная система, которая ставится на дешевые велосипеды. С обратной стороны она выглядит как на фото - звезда просто запрессована в шатуны.Можно поменять вместе с шатунами. Но если уж менять шатуны, то чтобы было максимум аутентично, нужно будет ещё и каретку поменять. Звезды отдельно тоже продаются.Комплект шатуны с полой осью + звезда + каретка на Алике стоят около 5к руб. Звезды отдельно по 800-3500 руб.Такие шатуны как на нижнем фото, в нашей мухосрани в вело-мастерской стоят обычно 450 рублей.Если ничего не беспокоит, можно оставить как есть. Её без проблем хватит на 3-5 сезонов катания, а там всё одновременно поменять. Как раз будет время подумать, погуглить.
>>770764мне кажется они все примерно одинаковые. Тут скорее вопрос: "какая из них самое говно, чтобы не взять её случайно?"Можешь с алика заказать холловтеч для бедных: https://ru.aliexpress.com/item/Prowheel-Solid-48T-Single-Speed-Fixed-Gear-Bike-Crankset-170mm-Bearing-130-BCD-Bicycle-Crank-Chainwheel/32513872281.htmlКочаны в тредах положительно оценивали её.
>>770764Или вот https://ru.aliexpress.com/item/170-Foling/32868106472.html. А на оставшуюся тысячу можно купить нормальную толстую звезду, если у тебя ещё нет такой.
>>770788я такую купилПродован наебал с бонками, и пластиковым болтом затяжки шатуна.Каретка имеет чашки на 2 мм шире каждая чем положено > чейнлайн уйдет по пизде если звезду внутрь/за паук не поставишь.
>>770787Вот этот Prowheel, где-нибудь можно купить такую же именно звезду про запас? Она выглядит не дорогой.
>>770809Она хуёвая, тонкая, не надо такую брать>>770795Вот да, хорошее уточнение, про неё никто не писал.
>>770809https://ru.aliexpress.com/item/39T-44T-46T-48T-53T-MTB-Mountain-Bikes-Road-Bicycle-Crank-Crankset-Disc-Chain-Wheel-Tooth/32590472205.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233ed9xtk2qбрал тут, 4к км проехал, износ еле заметный.
Есть фреймсет Tsunami. Рама обычная люминька. Карбо-вилка по заявлениям продавца весит 365г. Китайская безродная капроновая вилка весом 365гр, это норм, или это очень мало и лучше не рисковать/заказать хромолевую? За весом не гонюсь.
Зойчем на треке двойное крепление ног? Заметил в видосах как встёгиваются в контакты а поверх контактов ещё и лямками туго затягивают. Лямки похожи на смесь ремешков от туклипс и стреп, достаточно широкие и с двумя пряжками.
>>771080Цель оправдывает средства. Ты первый в смузишной, телочки делают комплименты, трогают пальчиком бицепс ноги.
Сап. Столкнулся при смене выноса с якорем. Расскажите, как с ним быть, выкручивать шестигранником, а потом опять вставлять?
>>771150Да, это просто. Крышечку выкрутил, поменял вынос, крышечку закрутил. Сам якорь не трогай. Не проеби болтики.
>>771163Братишька, как ты вообще велосипед собирал и обслуживал, если таких основ не знаешь?У тебя вынос новый меньше, если зазор остался? Тогда ставь больше колец или пили шток, наче не стянешь рулевую
>>771163Так не годится, нужно больше проставочных колечек. Сейчас у тебя вынос держится только за счет винтов выноса. На первой же хорошей кочке вынос съедет и начнет люфтить рулевая/болтаться вилка.
>>771163Нет, не пойдет. Нужно спейсер ещё сверху добавить, чтобы крышечка стягивала рулевую при закручивании болтика.
Реквестирую не дорогие втулки или вилсеты для фикса. Где купить, заказать? Что выбрать контакты или стр[a|o]пы. Не ездил ни на тех, ни на других.
>>771239>Реквестирую не дорогие втулки или вилсеты для фикса. Где купить, заказать? Ты охуел с такими общими вопросами. Какой город? В ДС на рынке в соколях, в ДС2 в кингбайке. Бюджетно без резины, не бэушные это от 7К за минимально приемлемый уровень на норм спицах из нержавейки, норм ниппелях с приличной сборкой и ободной лентой. Хотя в москве наверное можно и за 6К уложиться. Если у тебя 15К+ вписывается в понятие бюджетные то ты можешь готовые вилсеты мике-ебаное посмотреть. Купить в магазине, заказать в интернете.>Что выбрать контакты или стр[a|o]пы. Не ездил ни на тех, ни на других.У всех свои преимущества и недостатки. Наибольший перформанс как писали выше в треде - сочетание контактов и стрепоклипсов, потом шоссейные контакты , потом мтб контакты, потом туклипсы, потом стрепы. Прайс - тот же список что выше но в обраной последовательности, дешевле всего стрепы, от 200 рублей если у тебя уже есть подходящие топталки и самый дорогой сетап для трека. Стрепы и клипсы можно юзать с любой обувью а контакты только со специализированной.
>>771289>Ты охуелПардон. Не специально.Какой город?Мухосранск ~500к, есть веломастерские, нет только втулок. Поэтому спросил какие популярные втулки бывают и может готовые вилсеты. За Мике спасибо, погуглю, но 15+ всё таки многовато.На алиэкспрессе или у немцев бывают флип-флоп втулки отдельно? (Подозреваю, что на али таки есть, поэтому перефразирую, какие втулки с али не считаются плохими?)>У всех свои преимущества и недостатки.Мне проще всего будет достать мтб-контакты, но читал (на веломании что ли), что на фиксе контакты могут выстёгиваться под нагрузкой/при торможении, если ноги как у Васяна. Мне до Васянов далеко, но всё равно ссцыкотно.Имеет ли смысл ставить контакты и учиться ими пользоваться сразу на фиксе? Сейчас катаюсь на городском гибриде, но он используется совместно с батей, поэтому не могу поставить туда контакты.
>>771299поставь мтб контакты на фикс и всё, за пол дня научишься (одни раз на светофоре упадешь). Почти все с регулировкой усилия выстенивания, так что проблем с этим нет.Втулки на промах (закрытых подшипниках) любые возьми, тут всё время новатек советуют
Кочаны, у кого какие мысли на тему бескамерки на фиксе? Ободья от дт сьюсс + какой-нибудь хатчтрюкаченсон для повседневной езда по городу.
Очень нравятся рамы из тоненьких трубок, с минимальными зазорами, без лишних надписей и украшательств, но с небольшими няшными детальками в местах стыка. Где можно на такое пофапать? Не шарю в производителях вообще. Есть вероятность через пару лет купить такой фреймсет в пределах 40к, или лучше/дешевле выйдет заказать у отечественных рамостроителей?Есть тут угорающие по кейрину?
>>771459Если хочешь фулнекро — закажи у стрелы с дюймовой рулевой. Если ты за ретролук и современные стандарты — закажи у москвича.
>>771488Если уж из другого города заказывать, то предпочёл бы фазан (тут кто-то скидывал няшную защиту дискового тормоза, других и не знаю). А в ДС2 кто-нибудь пилит?
>>771511В ДС2 джем когда-то делал тоненькие байки, и ингрия тоже тоненькие делала. Ща вроде только лолюминь и кокорбон.Фазан немного про другую историю. Он не делает все эти ретровыебоны с узлами, он пилит клёвые тачки для байкполо. Есть ещё ЛИС но там далеко не 40к а от 80 и выше.
>>771614О, за лиса большое спасибо, от него вообще текуhttps://www.ebay.com/itm/LIS-Touring-Gravel-Randonneur-lugged-steel-bicycle-frame-set-54-56-Columbus/323638330411 - идеально, если бы не дропауты и длинная геометрия, взял бы не раздумывая.
>>771614У фазана тоже есть классные штучки, да и больно мне затея с дисковым тормозом понравилась, и багажник годный.А можете объяснить, насколько сильно плохи/опасны маленькие зазоры? Чем максимум это грозит?
>>771671Маленькие зазоры это следствие гонки за уменьшение колёсной базы ради увеличения жесткости ради уменьшения потерь энергии на скручивание. Имею сказать что твой вопрос инвалид.А если гнаться за «зазорами» ради лука то велика угроза всратости, пики стронгли рилнйтед. Хотя мне решительно не понятно нахуя на алюраме делать такое. Укорачивание базы для жесткости было актуально для стали а в алюминии и так жесткости хоть жопой жуй хотя, кого я обманываю, с циганобайком на пикриле всё понятно, его делал безвкусный говноед, циганский стиль, наклейки зипп на китайкарбоне
>>772101Двачую этого господина >>772102, должен быть какой-нибудь приятный небольшой цветовой акцент, чтобы фикс не выглядел однотонно скучным. Неоновый синий хомут в тон с бонками, например. Или, действительно, фиолетовую звезду и такого же цвета крышечку выноса, или, там, обмотку руля.
>>772101Не надо. Она гармонирует с серебристой надписью на трубе и вместе с ней бодрит монолитный черный цвет. А вот на выносе можно закрасить белую надпись - она там как корове седло.Цветных чуханов не слушай. Без причины и без логики цвет используют только долбоебы.
>>772111Иногда вижу годные сочетания но ничего не секу в стиле и скрываю это тягой к стелсу.>>772115Чорт, черный вынос сильно изменил внещшний вид.
>>772130>ничего не секу в стилеДля начала можешь изучить цветовой круг и схемы на нем, но пока не применять особо. Потом само собой начнется. http://paletton.comДальше действовать по принципу Оккама: если ты не можешь объяснить, почему именно этот цвет здесь используешь, то он нахуй не нужен.И еще важно: оттенки белый-серый-черный - это не цвета вообще. Они подходят к любому цвету и используются, чтоб осветлить или затемнить цветовую гамму. По этому маркеру можно легко отличить дизайно-долбоебов, бросающих фразы типа "белый хорошо сочетается с синим", "черный хорошо сочетается с красным" - они со всем блять сочетаются.Почему на твоем веле серебро нужно, а белый нет: серебра на любом веле полно (гайки, хром, сталь), а белого на твоем веле больше нигде нет, ну и нехуй начинать.
Аноны, внезапно оказалось, что в моем почти миллионнике негде купить ебаные стрепы. Если катаете или был опыт с ними - можно их купить на заказ и проебаться? Т.е. не подойдут к педалям или тип того, и можно ли это пофиксить по ходу дела? Заказать не проблема, а вот обосраться - запросто.
>>772169Проебаться можешь только с качеством и монументальностью. Я заказал самые дешевые. Они норм, но в целом их габариты мелковаты, не такие как у более дорогих.https://www.ebay.com/itm/Cycling-Bicycle-Fixed-Gear-Pedals-Band-Feet-Set-With-Strap-Beam-Foot-Bike-Belt/123334661264?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Пацаны, есть один б/у байк - Bianchi Pista Steel 2017, mint condition, stock. Хочу его продавать, так как переезжаю в дс2 из забугорья и в России мне он будет совсем не нужен. Хочу понять ваше мнение какую цену за него ставить и есть ли вообще энтузиасты в дс2, которым он был бы интересен.
>>772303Энтузиасты есть. В ДС2 и сам можешь кататься, такой-то плоский город. Продавай за сколько тебе комфортно, за сколько его купят это уже другой вопрос, мы ваще тут не ебём где ты находишься и какие у вас цены в забугорье, посмотри ибей.Судя по результатам из гугла, это что-то на уровне фуджиклассиктрека с итальянским логотипом. Я бы тыщ 25 рублей заплатил если моя ростовка и он без нюансов
>>772682Человеку, видимо, так удобнее. Возможно, вон, багаж мешает.>>772633В России весело, это однозначно. Свобод больше, история интригующая. Будущее непредсказуемое. Не жизнь, а приключение. ))
>>772845>>772843Кстати если уж тему свободы затронули - в большинстве стран потихоньку начинают легалайз, а у нас до сих пор могут набутылить за следы метаболитов в моче, хотя по факту организм уже чистый и трезвый. Охуенная свобода.
>>772841Это кто-то другой ответил, я свое мнение не раскрывал.>>772844Какое забавное представление о свободе, лол.
>>772850Я бы выступил аз запрет всей наркоты - алкоголь, табак и пр., но в пынинской Алкоивании власть свергнут, если протрезвеют, так что такого не будет никогда.
>>772853Как ты пришел к такому выводу, интересно?>>772854Я не понимаю твоего вопроса, что ты имеешь в виду?
>>772859Смотря с какой стороны смотреть. Смотришь на беззаконие — действительно много свобод. Можно быть свободным наёбывая простачков и не нарушать формальных законов.
>>772861У беззакония есть свои плюсы для обычного человека. Можно загран быстрее получить. Можно задом на магистрали чуть проехать, если выезд проебал. Быстро провести коммуникации к дому, если строишься. Собирать грибы, сколько хочешь (это к недавней новости об оштрафованных немецких пенсионерах). Молоко прямо из под коровы, без нормализации и пастеризации? Пожалуйста. Отделывать фасад как хочешь, а не как комунна сказала? Без проблем. Быстрая врачебная помощь и лекарства без рецепта? Держите. Прием у чиновника сегодня, а не по записи за три месяца вперёд? Проходите. И так далее.Конечно, есть говно типа кущевской и пыни, но я рассуждаю о жизни и проблемах простого человека.
>>772868У меня есть внутреннее копротивление на тему взяток, сам вроде давал а вроде это пиздос порочная тема но полна выгод. Со всем скорее соглашусь чем нет, кроме фасадов, за визуал среды обитания надо назначать шарящих и не давать говноедам стеклить балконы в разнобой, запрещать блядские заборы из профиля в частном секторе и прочее дешевое говноедство.
>>772888>есть подозрение что он пизженный, как проверить?Запроси фотку номера рамы на нижней части каретки и пробей его в гугле
>>772852Почему бы не легализовать героин и продавать его в аптеках по цене перекиси, чтобы все нарки сразу здохли?
>>772894При Сталине героин в медицинских дозах выдавали всем официально стоящим на учете в наркодиспансере, кстати. Истинная демократия.
>>772898Я находил ГОСТ на качество Опия Сырца, лоллировал.На самом деле в СССР из него делали морфий для медицинских целей. Сейчас при помощи растворителей гонят напрямую из маковой соломы, так что опий как трудозатратное в производстве и дорогое сырьё, ушел в прошлое (в мед.промышленности).
почему-то я не удивлён, что фиксеры хорошо осведомлены по этим вопросам )>>772698это моя пламенная речьЗапад - бюрократический аид. Люди развиты, но зажаты. Рыпаться там тебе не дадут. СНГ в этом плане пока только относительно существенных моментов ограничения ставит, в личную жизнь штырём не втыкается; ощущения от последнего в цивилизованном мире очень "приятные".А в Россию люди возвращаются и по другим причинам, например из-за того, что знакомы с этим миром гораздо глубже.
>>772907кстати да. С покупкой фикса глубже осознал пиздец российских дорого. Это отсутствие ливнестоков, велодорожек, нескошенные поребрики и ебаные люки.
>>772907>в Россию люди возвращаются и по другим причинам, например из-за того, что знакомы с этим миром гораздо глубжеЯ вернулся только потому, что не смог нормальный внж сделать. И велик пришлось продать в Амстердаме. Ебал я в род этот ДС.
>>772908Именно поэтому откатав сезон на фиксе купил себе двусосис эндурик, единственный вменяемый способ передвигаться по пидорашьим городам с их бесконечными кратерами в асфальте, лесенками, метровыми бордюрами, анальными горбатыми полицейскими, спизженными решетками ливневок, разъёбанными обочинами и всей этой залупной хуйнёй которую я забыл.
>>772959По пидорашьим дорогам фикус не едет ещё лучше, так я могу и по лесенкам даунхилить, и по ним же апхилить маняхопая через фекальные дыры, а подвес очка отрабатывает все проёбы инфраструктуры. И никаких выбитых пальцев!
>>773002Это правда жизни, пидр. Если машину в раше иметь - только внедорожник, если велосипед - только двусосис.
>>772948Ездил смотреть. Лкп в говно, втулка задняя убита, руль не родной, заднее колесо по ходу тоже, тормоз просто для красоты висит, не работает нихуя. Короче решил не брать, ну его, не хочу ебаться ещё и с ремонтом, сам не умею нихуя.
>>773131Колесо болтается и это не восьмерка хотя может там и восьмёрки есть, с таким биением я даже не разглядывал, внутри втулки что-то хрустит, когда раскручиваешь колесо оно крутится с некоторыми рывками.
>>773087Я покупал много велов на авито и могу попробовать описать свои чеклисты.Первым делом я при осмотре проверяю комплектацию вела, смотрю стоковый ли он, есть ли колхоз итд. Если модель незнакома, в инете не проблема посмотреть фоточек заранее. Потом просто начинаю осмотр - смотрю модель и состояние резины, пальцем проверяю натяжение спиц, вывешиваю колесо и толкаю его рукой, чекаю восьмёрки, проверяю, хорошо ли крутится втулка, если после остановки колесо делает еще небольшой оборот в обратную сторону - хороший знак. Рукой проверяю осевое биение втулки, толкая колесо в бок. На ходу проверяю как работают тормоза. Износ звёзд можно еще посмотреть, поискать вмятины и трещины на раме, поебать мозг продавцу на тему - почему продаёшь? как-то так
>>773144>когда раскручиваешь колесо оно крутится с некоторыми рывкамиА это не признак перетянутого подшипника?
>>773283Ты нахуя апрельский трендж пересматриваешь? Мне кажется эта лесбуха спецом сделала и выдожила фото с голубями.
Здравствуйте. Меняю ког с 18 на 16. Нужно ли убирать будет звено с цепи или не сильно провиснет? И как, я понял, все коги одинаковые по диаметру отверстия?
есть классик трек хз какого года, вроде около двенадцатого. Весь обвес на нем стоковый, менялись только расходники типа покрышек с обмоткой.Все что крутится -- восьмерит, в подшипниках хруст, на звездах скосы.Как оценить необходимость и целесообразность замены чего либо будучи криворуким дауном?
>>773355Добрый день. Нужно будет подвинуть ось примерно настолько, чтобы выбрать провис (или получить такой же):(18-16)/2/2/2*25.4мм = 6.35мм.Если у тебя есть возможность подвинуть ось назад на 6.35мм, значит, можно не укорачивать цепь.
Насколько хуже дюймовая рулевая? Вернее, насколько 1 1/8" рулевая крепче, надежнее, чем классическая дюймовая резьбовая?
>>773605Я конечно не веломастер, но все же думаю что втулке пизда. А как представлю что это надо втулку подходящую в моей мухосрани найти или ещё того хуже заказывать, потом переспицовывать колесо, за это все платить, ждать – да ну его нахуй. Было бы состояние самой рамы получше, я бы ещё подумал, но она исцарапана и затерта будто по асфальту на раме ездили, а не на колесах. Да и продавец его со спущенными колесами продавал, обода с задирами по всей поверхности кромки, руль с проебанной крышечкой выноса, да и сам не родной, какое то говно левое, в общем видно что за велом не следил и просто тупо избавляется от убитого или пизженного. От этого общего впечатления желание связываться с ним пропало. Кроме того, 58 ростовка мне немного велика, но это не критично.
>>773615Да все правильно, нахуй гадать, убитый-неубитый, перетянутый-недотянутый. Ищи другие варианты.
>>773396мне сравнивать несчем. Парит меня это потому что мне не заебись: либо я совсем рахит, либо вел не "катит" как раньше. Может я упускаю известный факт, что замена какогото стокового узла классиктрека стандартная процедура или что обновление какихто элементов сделает вел "как новый".
>>768666https://theradavist.com/2018/02/2018-nahbs-stanridge-3rensho-homage-track/Когда до тебя доебался эстет и пришлось перенести драйвсайд
>>773383Звезды, цепь и каретка - тоже расходники, хотя бы раз в пару сезонов их надо менять. Колёса там в стоке не сильно хорошие, не знаю в каком они состоянии, но возможно имеет смысл поменять их целиком.
>>773915У трека нет задних дропаутов. Ничего там не стоит, просто металлическое усиление наконечника задней вилки.
>>773915Тот что ниже сказал верно только использовал набор какой-то неведомой ебанины, или переборщил с таблетками или забыл принять. Это крч стальная защита дропаутов, такие накладки юзают на алюминиевых и карбоновых рамах.
>>773934там по ангельски какой-то норкоман написал. На вилке форкенды fork+end. Сзади дропауты. Вилка впереди, сзади перья рамы.
>>773943>На вилке форкенды fork+end. Сзади дропауты. Чёнесёшь, шизик? Дропаут это когда вырез вниз(пикрелейтед), вдумайся в слово "дропаут".На обсуждаемой пикче дропаутов вообще нет.
Гайды из шапки еще актуальны? Ни в одном магазине нету этого фуджи классика в наличии.Если я хочу что то типа пикрелейтедов, какие мои дальнейшие действия? Не б/у. Нормальные комплиты такие продаются?
>>774010Нет. Нормальных нет. Если бюджет неограничен — закажи каштом у москвича, например. Чтоб сразу была учтена возможность установки 35 резины. И обвешивай фреймсет годными деталями. Классик трек уже не выпускается, там ща какой-то алюминиевый трек комп и просто трек на трубах рейнольдс, в магазах можно встретить остатки старых.
>>774028Там на фотках стальные, и не все фотки классик треки. У меня нет информации про адаптацию новых треков под ЦК, поэтому делюсь тем в чем уверен. Может и можно новые снабдить 32-35 резей, но зачем, если можно сделать лучше при наличии шекелей.
>>774005"Дропаут" всего лишь означает, что ось можно достать из опор, не выкручивая гаек.Поставь свой байк вертикально и вдумайся сам.
>>774026>>774034Курите англоязычные источники, откуда и пошло слово "дропаут". https://www.sheldonbrown.com/gloss_dr-z.html> Dropout> A type of forkend that allows the rear wheel to be removed without derailing the chain first.> Track and BMX bicycles do not have rear dropouts; they use fork ends that open to the rear.> A current fad has led to the revival of this inferior forkend style for single speed bikes.
>>774040Кого ебёт чо там говорил какой-то анон. Есть устоявшиеся нормы которыми оперируют в сообществе. Даже антоний составивший гайды в шапке юзает слово дропауты, в гайде фгм дропауты. Давай ещё скажи что ездишь в Украину а не на Украину.
>>774025>>774029Я и так из ДС. И какую раму теперь берут за основу. Опять же на всех сайтех из шапки нету из фреймсетов ничего с похожей геометрией, одни авентоны кислотные.
>>774068Блэт, за основу берут то что есть, накидывают компоненты с мусорки у мастерской и едут. Либо строишь каштом, или покупаешь за сотни нефти мэш ворк эсэс или шурли стимроллер туда чуть ли не 42 резина лезет. Ты хочешь ехать или шашечки, определись.
>>774010https://www.cyclist.co.uk/buying-guides/4518/best-single-speed-bikesВо все, кроме Тринити писты и газетты лезет резина 35 или больше. Не знаю, правда, возят ли что-то из этих комплитов в рашку, поищи. Ну или через посредника, из ДС с этим не должно быть проблем. От себя рекомендую стимроллер, это классика, блядь, это знать надо!Ещё вспомнился Cinelli Tutto: 40мм клиренс, кантики, разъёмное перо под ремень, ммм...
>>774052Твоё дело оставаться безграмотным, потому что "все так делают", но трековый дропаут это оксюморон, потому что велодебилы не знают сути терминов, которые пиздят из других языков. Горизонтальный дропаут это стартон, но не трек.
>>774109Они (горизонтальные) все под углом обычно, главное чтобы можно было снять колесо не разбирая цепь и при этом регулировать натяжение цепи, иначе это трек в первом случае или вертикальный дропаут во втором.
>>774010> Ни в одном магазине нету этого фуджи классика в наличии.Не одним фуджиком богаты купцы местные. Можно ввести в гуглпоиске "Fuji Classic Track купить" и перелопатить хотя бы с десяток страниц выдачи.Посмотри тут, мб у них естьhttps://velogo.ru/velosipedy/fuji/p-4/Также, можно взять б/у велик, т.к. это самая популярная модель и на авитах их достаточно. Всё равно сэкономленные деньги от разницы скорей всего придётся потратить на втулки, педали или ещё что. Взяв новый, тебе бы скорей всего пришлось сделать тоже самое. Т.К. втулки там нуждаются в нередкой переборке.Если вдруг нацелился на стальной синглспид для грязи, то фудж не твой бро, зазоры там под 32 резину мах, а с крабиками ты по мокрому полю и 10ти метров не проедешь, тупо встанешь. Если только брейклесс. Хорошим вариком будет являться Марин Никасио.
>>774311Стремное говнище. Тот же водопровод, что и пюрфикс, только покрашен чуть получше. Вайпер хз, вроде норм, а стальные надо обходить стороной.
>>774126>Марин НикасиоВыглядит сексуально. Пока похоже это лучший вариант.Недавно в коммьютинг треде мне предлагали его версию с планетаркой, уродливым рулем и крыльями.
Посоны, смотрите, в 2019 фуджи сделали хайтеновый пьюрфикс за сотни нефтиhttps://velogo.ru/velosipedy/dorozhnye-gorodskie/velosiped-fuji-declaration-2019/
>>775397А ты хорош!>>775411С 2014го так делают.>>775413А можно источник сего утверждения? А то читал только пиздёжь про "японскую" приемственность и всякую ишивату.
>>775411Хайтен это вообще плохо или хорошо? Он закаленный или нет? Можно на нем в подземные переходы прям по ступеням закатываться не слезая? А у него какие зазоры под резину?
>>775464по логике, все велосипеды делают одинаковыми по характеристикам; варьируются только вес и форма; я бы даже сказал, что спортивные делают даже менее пригодными для повседневного использования и на пределе нагрузок (без запаса), особенно шоссейные и трековые, которые предназначенны для щадящих условий
>>775469> особенно шоссейные и трековые, которые предназначенны для щадящих условийНу это что-то слишком на маньствования похоже. Возьмём какой-нибудь массовый ашан для быдла и хороший шоссер для быдла побогаче. Разве ты будешь считать, что среднеюзер ушатает шоссер раньше?
>>775457>С 2014го так делаютНе совсем, только с этого года стали ставить чугунные высокопрофильные обода и дубовые сикслики.>А можно источник сего утверждения? А то читал только пиздёжь про "японскую" приемственность и всякую ишивату.На офсайте ежжи. Дорожка теперь в разделе спорт, перо и декларация городские
>>775473вроде того; только надо брать такой "ашан", у которого не экономили на качестве - пусть тяжёлый, например туристический ХВЗ
>>775568А вот хуй. У бати был майпукт, он на нем катал по 300 км в соседнюю область, на рыбалку и коммютил на работу ежедневно. Потом мне отдал, потом я его своему другу подарил, он на нем пару лет ездил и потом продал какому-то кроководу. И все родное на нем стояло, только колодки меняли на нем, да лопнувшие спицы.
>>775569Думаю раньше обода спицы были не такими прочными, потому и к велосипеду отношение было более бережное. В говно не лезли, плоскачи не дропали, по лестницам не ездили. Всегда немного переживаю, когда по дороге на работу какой-нибудь Уася-на-Стулсе едет как мешок с говном вниз по лестнице. Фоток нет, поэтому вот вам иллюстрации из интернетов:Вроде бы и ступеньки ни о чём, и в то же время, ну их нах, зачем зря ресурс растрачивать?
>>775581Взвесь свои и посмотри на эту арифметику: набор 64 спицы сапим лидер весит 450 грамм, набор ниппелей ещё около 100 грамм, втулки велобокс 380 грамм комплект, бюджетные качественные обода 850-1000 грамм за 2 штуки, две камеры континенталь рейс 200 грамм, 2 покрышки континенталь ультра спорт 500-550 грамм = 2400-2700 грамм.Это то что можно купить в России без заморочек. Пишу самый бюджетный вариант потому что ты спрашиваешь про облегчение нищевела.
>>775581Если увеличить бюджет от этого >>775587 в 2-3 раза и усложнить получение компонентов в те же 2-3 раза, можно сделать комплект колёс ~1900 грамм с учётом резины. Это всё ещё не карбон, 64 стальные спицы, алюминиевые обода и покрышки с камерами.
>>775581хотя, я тебя тут>>775590 наебал, там правильные коэффициенты 4 или 5. То есть стоимость приближается к 2-3 бу декларациям за одни только колёса.
>>775650любые двойные обода на которые нет плохих отзывов, в бюджетном сегменте они все плюс-минус одинаковые. Я смотрю на внутреннюю ширину обода, чтоб была до 18мм. Какой-нибудь алексримс или вeйнманн вполне рабочий вариант.Если чувствуешь что вкатился в фиксотему, собирай сразу на среднем уровне, чтоб потом переставить катки на раму получше. Это что-то из DT Swiss, Mavic Open (pro, sport, elite), American Classic, Velocity, H+SON.
>>775573по травке>>775474>Дорожка теперь в разделе спорттам ему и место, а не в шапке тредакакой же у последних Фуджей бездарнейший дизайн... с этой культёй на переднем колесе; наверняка спонсоры приложились своим гнилым креативом
>>775968О них что-то особо не слышно и их не видно. В основном только москвич, джем и ингрия мелькает
Давайте байкчек чтоль. Чуть выше кидал фоточку с советом по анодированию >>772101. Категория: я у мамы экономный.Инбифо: на барахолке можно купить пушку-гонку за те же деньги
Здравствуйте. Хочу покрасить обода дома, раскритикуйте план действий пожалуйста.1- куплю аэрозольную, акриловую, дешевую краску (188р, балон.)2- заклею спицы и покрышки малярным скотчем3- выйду на балкон, покрою краской в один слой, занесу в дом сохнуть на сутки, затем покрою во второй слой4- конец
>>776714понятно. А насчет ценовой категории краски как я понял без разницы, если мне просто нужно сделать белое черным?
>>776719Поебать, будет одинаково хуёво если ты не скилзовый маляр. Чекни ютабчик на тему покраски ободов балоном, больше пользы будет.
Эй, фиксики 54 размера, тут аттракцион невиданной щедрости. Это охуенное предложение если не ошибка на сайте.
>>777105Это ДС2? Очень дёшево, в ДС1 новичковая группа которую я нашёл - 1,5к/2 часа. Есть любительские группы по 1к/2 часа, но не дешевле.
>>777118Зачем на треке натянутая цепь? Скидить не надо , трекстендить не надо. Проблем нет, главное ,чтобы не слетала.
>>777120Для максимального КПД, если верить каким-то там исследованиям Shimano: цепь должна быть натянута настолько максимально, насколько это возможно, при этом, естественно, она не должна заедать( Шелдон, кстати, одобряет). Да, пруфов не будет, статью я где-то проебал. Понятное дело, что это уменьшит её ресурс, но мы же тип на треке))
>>777155>натянута настолько максимально, насколько это возможно>уменьшит её ресурсНа цепь похуй, в вот подшипники жалко.
>>777369>некруха с уретро-выносом>всё под замену>продаю дороже цены рамыза кого ты нас держишь, фиксушок?
>>777512Да ты зажрался? Что-то купишь лучше за эти деньги? 2-3 косаря сверху и всё збс. Но конечно же лучше взять зайкл фикс или бирбайк в состочнии "как новый" за те же деньги, коих полно или собрать дрокер (нет).
>>777568Ты не понял. То что было в том объявлении не нужно ни за какие деньги. Фуджи Перо какого-то хуя использует дюймовую резьбовую рулевую в 21 веке. Стилизация под ретро ради стилизации под ретро без исторических предпосылок? Нахуя мне брать стилизацию когда я могу взять настоящий винтаж за те же деньги или дешевле. Ну и да, лучше взять бирбайк в состоянии как новый, потому что его можно апгрейдить по бичу из барахолки, современными вилками, современными выносами, современными рулями, в него влезет жирная резина 32-35С для треклокросса. Покупатель на это Перо конечно же найдётся, возможно даже он будет рад и его всё устроит и он не столкнётся с проблемами которые я расписал.
>>777656Насчёт вилки/рулевой я полностью согласен, хэйтил эту хуйню, до того как это стало мейнстримом )Но при всём при этом, байк за свою цену хорош: втулки на промах, лёгкая рама, 2 тормоза в комплекте, стандартный подседел, стандартная каретка-британка, шатуны JIS. Каретка легко меняется за 500 р. Норм резина 2к - с чайника пара ультраспортов, например. По бичу ищется ведущая звезда, если надо. Да и 4 года эксплуатации понятие размытое. Основная часть фиксиков наматывает малый километраж за год (судя по моим местным).По поводу треклокросса. Запилить 35 резину так, чтоб колесо не тёрло об раму/перья/чеинстеи, оставив при этом 1мм грязевой зазор, не достаточно. Да и тот, кто будет покупать Перо, с вероятностью 90% будет брать его для дорог, что очевидно.
>>777734На счёт веса не согласен. Перо весит 10.3, бирбайк/зуклефикс 10.5-11.Про грязевой зазор тоже не согласен. У меня зуклефикс был, там при 32 мм ещё по 6 мм с каждой стороны оставалось, если добавить звено на цепи и сдвинуть назад то появится дополнительное пространство, где-то по 10 мм с каждой стороны получится, на всех этих бюджетках весьма длинные дропауты и мостик высоко расположен.Является ли физер умной/рациональной покупкой — нет.Можно ли на нём ездить — да, это хороший велосипед, он найдёт своего покупателя.
>>777738>весит 10.3, бирбайк/зуклефикс 10.5-11.Прямо как кантрийник нойнер с Али. Сколько ароматизаторов у вашего лохофикса при таком весе?
>>777786Я не агрюсь, я пропускаю спор и сразу объясняю что не так. Ты задаёшь тупой риторический вопрос, соответственно не ищешь ответ или не поймёшь его, поэтому получаешь тупой риторический ответ.
>>777787Я задаю логичный вопрос, исходя из веса. С таким весом должна быть ароматизация, если речь идёт о велосипеде.
>>767954 (OP)Анон, тут такое дело - сумбурная предыстория; в прошлом году решил приобщаться к дорожным велам и был приятно удивлен - в городе такой агрегат оказался куда удобнее рядового мтб и я открыл для себя охуенность легких велов. Как человек не особо сведущий, я недолго присматриваясь приобрел себе аутлип херитейж и проездил во фривиле почти сезон, а в конце сезона попробовал поездить в фиксе и оказалось, что это прямо таки фаново. Зимой начал подготовку к сезону, а заодно решил глубже прошариться во всей этой теме. В принципе, когда я покупал стоковый вел я вполне себе знал на что иду, но как база для улучшений мой вел оказался не лучшим решением, поэтому кроме расходников я пока ничего не менял. На данный момент у меня нет достаточного количества бабла, чтобы собрать годный вел или приобрести годный комплит, но на следующий сезон я определенно этим займусь. На данный момент, насколько я понял и насколько нагуглил - самое сильно влияющее на качество в моем случае это тяжелые обода и тяжелая всратая (135мм) втулка. Обода по прикидкам обойдутся в 5-6к, а со втулкой вообще пока непонятно. Отсюда следует пара вопросов: есть ли тут владельцы зуклефиксов/аутлипов и прочих 10кг-комплитов и если ездите в фиксе - сильно ли ощущаются эти лишние 2-3кг? Есть ли смысл тратить 7-8к на замену этих частей и будет ли это ощутимо, чтобы откатать еще с марта по ноябрь 2019? Или вполне себе норм поездить на таком и отложить деньги на следующий сезон (думаю брать б/у комплит или собрать сам на бабло в районе 35-40к)?
>>777759>Прямо как кантрийник нойнер с Али.Толсто, средний найнер весит в районе 14, если поставить облегченные компоненты - 12.
>>777799Лучше покатай сезон на сток железе, облегченные обода это конечно хорошо, но прям охуенной разницы ты вряд ли ощутишь, лучше резину поставь хорошую.
>>777799Разница есть. Сразу собирай норм колёса с втулкой 120 мм, поставишь на аутлип через шайбы а потом перекинешь на новую раму. Выше есть бюджетный вел за 37к, с таблицей по цене частей, вес 7800.
>>777810Ты ебанутый? Гоночный двусосис это 9кг, на фирменной раме и палках, на китайских ободах.> средний найнер весит в районе 14Это тоже чугунина некатящая, конечно же.> 12И это тоже. 11 - потолок для хардтейла, дальше чугун.
>>777817>Гоночный двусосис это 9кг, на фирменной раме и палках, на китайских ободах.Так причем тут гоночный? Есть и по 7к найнеры, но даже если тебя продать на органы, ты такой не купишь. У меня вполне средний найнер с воздушкой, деором хт, не самыми хуевыми колесами на осях и он весит 14.
>>777822> У меня вполне средний найнер с воздушкой, деором хт, не самыми хуевыми колесами на осях и он весит 14.Он не средний, он хуёвый.>>777824Не бугурть.
>>777822Пиздос. У меня экстрим-хардтеил на тяжелой раме и чугунных колесах столько не весил. Где-то наебка, проверь. Либо весы пиздят, либо ты.
>>777829Интересное кино, ошиблись твои родители, тебе припекло с веса бюджетных стальных ситибайков а бугурт у меня, охуеть.
>>777834Я не властен над твоими фантазиями о моих родителях и обо мне, кек. Можешь продолжать мечтать, мне-то что.
>>777822Вот тебе калькуляция весов ХТ-нуйнира, не гейлайт, всё рабочее, не дорогое, можно коммутить, можно на водокачках наваливать.
>>777799Нихуя не понял, у меня тоже херитейдж и втулка сзади 120мм, трековая. Алсо, он чугунный из за сток колес, я взвесил переднее недавно и охуел - 2кг вместе с резиной
>>7778631,6 и на новатеке получается, причём не на лайт ободах, что ценно. 1,5 на новатеке попросит ободов полайтовей.
>>777866Даблять, я не он. Но считай сам: набор спиц это где-то 400 грамм с ниппелями, втулки где-то 500 и два обода ztr alpha примерно 700.
>>777861>я взвесил переднее недавно и охуел - 2кг вместе с резиной Хм, я щас попытался взвесить свои колёса в сборе, правда ручных весов нет, взвешивал вместе с собой на электронных напольных весах - получилось в районе 1700г колесо с покрышкой и камерой. Поидее норм же вес? Резина стоит wtb thickslick 28, думаю если махнуть её на конти будет еще лучше.
>>777861Тааак, 120 гришь? А какого года ляс?А то на триале напейсано вот это:> SF-A238R Flip-Flop, закрытые подшипники, 135 мм под гайки, "глухая" звезда 16T/Freewheel 16T>>777738Спасибо за инфу. Было приятно "поспорить". Я серьёзно. А это случайно не ты бывший владелец красного пепелаца на смолблоках?
>>777811>>777816Спасибо за отзывы, комрады. Напрочь вылетело из головы, что если я что-то годное поставлю сейчас - это же можно использовать при следующей сборке. Правда нужно тогда сразу будет решить буду ли я брать годный комплит на заказ / с рук или буду собирать сам и уже тогда принимать решение по поводу нынешнего железа.>>777861Слушай, я может чего неправильно понимаю - пикрил дескрипшн со страницы триала.
>>777916> пикрил дескрипшн со страницы триала.Частенько допускают мистейки в дескрипшине и ват ю кэн ду с этим?
>>777799Бля, возьми уже померь линейкой эту ебучую втулку я тогда фак поправлю, а то в заблуждение людей не хорошо вводить
>>777958Да, ты хер отдельно найдёшь раму. Но можно купить б/у комплит и не ебать себе мозг, например.
>>777999В челябе продают отдельно рамы с бесплатной доставкой по роисси, онлификс называется, сам там брал фреймсет и детальё, всё хорошо.
>>778001Я про Фудж. Если уж брать там, то можно попробовать взять их "фирменный" люминь за 7к.>>778000Иди уже уроки учи, мань.
>>777977У есть варик взять физер, но пугает вилка и вынос. В гуиде прочитал что возможно переделать под дюймовую безрезьбовую вилку, но не нашел их отдельно в продаже