ИТТ мы обсуждаем самый годный транспорт для использования в городской среде, впитавший в себя лучшее от спортивных достижений, но оставшийся удобным в повседневном пользовании. Тхреад, свободный от канонов и предрассудков - дарящий лёгкость бытия, ГОРОДСКОЙ ВЕЛОСИПЕДВ чём всё-таки профит, анон? Всё очень просто: у тебя есть право выбора: слики на 700С, либо резина пошире, мягкая вилка, либо ригид, руль райзер, либо дроп бар, мультиспид, сингл, и даже планетарная трансмиссия - ты можешь выбрать подходящий под твои нужды и вкус велосипед, и при этом твой транспорт будет всё ещё удобен в повседневном использовании, вечерних прогулках по паркам и даже в путешествии выходного дня. Ведь сегмент рынка городских велосипедов поистине обширен и разнообразен - здесь аноны не будут загонять тебя в рамки культа, а посоветуют байк в соответствии с твоими требованиями.Новые тренды появляются и исчезают, становясь клише или так и не успев влиться в массы, и лишь городской велосипед постоянно эволюционировал, не бросаясь при этом в крайности.
>>714852Там за аммовилку погонят ссаными тряпками, к тому же даже с ОП-пика видно, что тхред предназначен для любителей благородной ржи>>714850Кстати хороший пример городского велосипеда
Короткий видос от Marin для тех, кому не досталось Corto Sky с отличительными особенностями современного городского велосипедаhttps://www.youtube.com/watch?v=j95oG2dSsUoИ небольшое видео на англицком, объясняющее отличие гейбрида от фитнес-байка если ты не знаешь ангельский, просто смотри видеоряд и впитывайhttps://www.youtube.com/watch?v=ZZ-XdpYhZgs
>>714844 (OP)>самый годный транспорт для использования в городской средеГибрид.ИМХО, конечно. Могу подискутировать с носителями иного мнения, только без харитонизма.
>>714866>гибридэто всего лишь ответвление дорожного велосипеда - ему добавили аммовилку. И тут не может быть дискуссий - это вполне имеет место быть: ведь в том и прикол, что кто-то считает её необходимой, а кому-то она не нужна. И тут зависит не только от личных предпочтений, но и состояния дорожного покрытия в ореоле обитания анона.
>>714870Прям вижу, как этот тхред привлекает под свои знамёна всех униженных и угнетённых секс-меньшинств велоанонов этой борды.MOTHERFUCKIN' BIKE UNITY
>>714867В брюках с незакрытой кожухом перекидкой. Охуеть просто, якобы все могут на этой хуйне на работу катать.
>>714850А что в нем такого? Просто подыскиваю нечто такое на зиму. Сейчас катаю на трековом синглспиде, он же фикс на фривиле.
Вкатываюсь на стальном Raleigh примерно 1990-1992 годов выпуска с корзиной.Вообще задумка была сделать стальной найнер для поездок на работу, в магазины и лес без жести.
>>714844 (OP)Разъезжаю на односкоростном Стелс 300 с заниженной рамой. Другого и не надо. И вот почему:-односкоростной вел самый простой, дешевые запчасти, легкое обслуживание.-отсутствие трещетки и 28 колеса без агрессивного протектора на шинах-еду в полнейшей тишине, а большие колеса в совокупности с неагрессивным протектором дают хороший накат.-заниженная рама для города удобнее тем, что в городе чаще приходится слезать с вела.-багажник и крылья-очень нужное дополнение. крылья не дают брызгам разлетаться. а на багажник всегда можно что-нибудь положить типа пакета или ветровки, но я поставил на багажник ящик, стало гораздо удобнее.Да и вообще, у меня самые простые дорожные велосипеды вызывают чувство ностальгии, когда вспоминаю велосипеды в СССР: Урал, Украина, Минск и д.р, когда многие в городах, райцентрах, деревнях использовали их как полноценное средство передвижения.
>>714926Приобретён в KHARKiV STOLEN BIKES COMPANY в 95-м>>714935Кубанский селюк IN DA HOUSE>>714937забрал все очки стиля
>>714844 (OP)На фотографиях ИТТ часто стальные рамы вижу, а город это дождь и слякоть, у меня через 2 месяца использования началась сильнейшая поверхностная коррозия внутри рамы из хвалёной термообработанной хромоли производства фирмы рейнолдс, через пару лет того гляди она сгниёт. Для города надо брать алюминиевый или карбоновый.
>>>715019Ну у таких байков шоссейная система и звёзды, 700С колёса, например. Естественно, гео поменялось для удобства использования - не все же любят пердолить раком. Опять же, это до сих пор лёгкий, и достаточно быстрый байк.
>>715035Сталь это классека, сталь это дёшево. Хватит лет на 5, твои следы ржавчины ниочём. Конечно, тебе бы хотелось больше за твои деньги, но не надо было вестись на форс маркетологов покупать оверпрайснутый хромоль с баттингами
>>715059Ну мне уже поздно антикорить, перед антикором надо зачистить ржавчину, у меня даже писюн не пролезает в это отверстие.
>>715035Не знаю, как там у тебя обрабатывалось, но сталь в целом нормально переносит воду, ну ржавеет местами и хуй с ней, лишь бы не гнила.Алюминий хоть и не ржавеет, но коррозии подвержен, погугли коррозия алюминия.А карбон для городского вела нахуй не нужен, его спиздят
>>714844 (OP)> ИТТ мы обсуждаем самый годный транспорт для использования в городской среде, впитавший в себя лучшее от спортивных достижений, но оставшийся удобным в повседневном пользовании.Ты про самокат?
>>715108Да уже поздно, я уже морально готов через год-другой найти дырку. Благо рама лакированная и сквозную ржу будет хорошо видно.>>715109Я ваще хер знает как оно там заржавело, не было там ржи, по воде особо не катался, в один день решил глянуть, достаю подседел а на нём следы ржавчины, гляжу внутрь - а там уже во всю начались весёлые процессы, подозреваю что немного воды могло с какой-нибудь лужи накидать на подседел, она стекла вниз и в месте соприкосновения двух труб застоялась.А там может и ничего не будет от этой поверхностной хуйни. Время покажет.
>>715123Конечно, ведь на самокате ты с лёгкостью проедешь с десяток-другой км, бодро подталкивая ножками в горку со средухой в 20 км/ч
>>715164Зато в метро и автобус могу с ним. а ты нет, чушка. Проедь ка мне всю москву на веле лол.Так бы и писал - обсуждаем лучший транспорт для деревни 2 на 2 км...
>>715173Ну так и уебуй в свой самокатотред, тут люди на велосипедах катают, а не в метро с автобусами
>>715173Отличный аргумент.А я с велосипедом могу в самолет сесть и пролететь столько, что и за всю жизнь на самокате не проедешь.
>>715035здесь важно качество стали. если сталь высокоуглеродистая-то она очень плохо поддается ржавению. можешь остановить коррозию мовилью или пушечным салом.
>>715159нет, не я, но в общих чертах похоже. я тоже хочу сделать прицеп к велу, чтобы в деревне в магазин ездить и продукты возить, у нас деревня глухая, 1 раз в неделю атволавка приезжает, а до райцентра, где есть стационарный магазин 20 верст. так что прицеп нужен. только на фотке тачка прицеплена к багажнику, так делать не надо-багазник просто оторвет когда-нибудь, надо непосредственно к раме цеплять.
>>715159один раз катался на таком веле до первого снега. поскользнулся на льду и загремел на асфальт вместе с велом. больше зимой не езжу.
Бывший маунтинбайкер даун-хилер врывается в тред. Откатал уже два месяца по машкве на хромолевом ригиде - синголспиде с 700с х28 колесами, ни разу на таком говне раньше не катался, но мне жутко понравилось, накат охуенный, колёса даже по гравию и среднему песочку норм катят. Один раз только в дождь засрались втулки и цепь, почистил вилкой. Фиксированная передача не зашла, катаюсь на трещотке как лох. Купил говно за 8 тыр. и теперь коплю на настоящий велосипед, жалею что бросил это вот всё.
>>715367Видел вчера шизяна который на самокате по проежке хуярил, самокат не электро был, на самокате судя по очкастому тупому ебалу был погромист.
>>715331Прикрепляйте фотки к своим прохладным, анчоусы.Казалось бы, всего лишь лисапед - но за ним стоит нелегкая судьба человека.Что ты бросил, и что в твоём понимании настоящий велосипед? - я так понял подороже, с более качественными комплектующими?
Катал в Корее на пикриле.Именно там проникся концепцией простого, легкого велосипеда с накатистыми колесами. Я просто вкручивал педали и оргазмировал, проносясь через пространство. Корея кстати вся в велодорожках, я б на их месте только на велосипедах и ездил, ну и на мотике иногда, если далеко. С мотиками у них тоже прикол: круизеры, байки в классическом американском стиле у них используются как грузовые.Велосипеды - полно шоссеров ещё бы и модников на фетбайках хотя, возможно, это были китайцыВообще мало там на велике катал.
>>715510Нормальный это который с длинной вилкой такой с гор спускаться как даун, фотку не дам, дианон же.
Вкатился на своём Vitus Mach Metrea. Велосипед без души. К компонентам, в целом, не придраться. Вилсет охуенен. Сюда бы поставить руль-баран, но конвертация будет стоить дохуя, наверное.
>>715798У шиманы как будто давно кризис в отделе дизайна, все дорожные кранксеты после 600 один всратее другого.
>>715836Ты, наверное, хотел сказать вал. Не пытайся использовать умные слова, если не знаешь их значение.https://m.market.yandex.ru/catalog/55939/list?hid=91529&local-offers-first=0&onstock=0&glfilter=6079074%3A1&glfilter=10894119%3A12110449&page=1#product-12295098Гугли на велосайтах у буржуев, у них с этим получше дела обстоят, можно годноту до тыщщи евро найти.
>>715849>>715836Знатоки в треде, все в гугл! Называется карданный вал или проще кардан. В россии есть Alpine Bike, интересовался этим говном в 2014, это говно.
>>715854>Знатоки в треде, все в гугл! Называется карданный вал или проще кардан.Но там нет кардана, знаток ты хуев. Там один вал, цельный и прямой.
>>715880Хотя возможно, я погорячился. Думаю, что там вал с приводом косозубыми шестернями и нет углового перемещения.
>>715891вся эта хуйня+планетарная втулка нихуево так добавляет веса, а учитывая узкий диапазон планетарки, проще на синглспиде гонять
Вызывает уважение смелость технического решения заменить одно из нижних перьев валом. Прадеды могли в годноту, не то что сейчас.
>>715898Так я на неё и не залазил.А теперь сравни передаточное отношение шоссейного компакта, например. Я даже про МТОбЭ писать не буду, чтобы тебя сильно не расстраивать
>>715908У тебя город в горах что ли расположен? Нахуя тебе диапазон как на шоссере или мтб?А если он тебе так важен, то есть ролхофф вместо шиманоговна.
>>715909в горах это сильно меньше единицы, а в городе высшая 54/11Т это 4,9 например, в твой рофлслохов такую завезли?
>>715911Тебе действительно нужно <1-~5 в твоём городе? Ебать лол, ну тогда точно шоссейный двойник и МТБ кассета сзади твой выбор.Мимо на 8ск нехусе
И тут в тред врывается Pinion P1.18, 636% диапазона. Че он забыл в городском треде? Ну хуй его знает.
>>715905В "жигулях" делают на станке Glison, который еще при СССР за золото в США покупали. Поэтому в условиях массового производства это стоило дешево.Сейчас такие шестерни только на ЧПУ делать, а это не окупится с такими мизерными продажами вальных велосипедов.
>>715947Долбоебина тупорылая, ты не ограничен выбором ведущей и ведомой звезды, и можешь иметь любые передаточные отношения, которые планетарка позволяет изменять в диапазоне 500%, жертва ЕГЭ.
>>715924Да, я же не только по тротуарам матрашу, но суть моего ответа была в том, что даже если бы такой диапазон передач мне не был НЕ НУЖЕН лол, даже не представляю, как уныло катать всё время по плоскачу со скоростью 20 км/ч, то я бы выбрал сингл.В моей кассете нет лишних передач. иногда не хватает тяги, ибо кассета 11-28
>>715950Даже не обращаю внимания на твой разрыв, к тому же, моё заднее колесо легче на полтора кило, и это ещё один аргумент.
Вообще не вижу повода устраивать срач, но из этих двух великов я бы выбрал тот, что с кассетой Horizon
>>715951> не только по тротуарам матрашу> катать всё время по плоскачу со скоростью 20 км/чЛол, у тебя какое-то искаженное представление о планетарках. На пике Нексус 8, а есть ещё альфины, нувинчи, ролофы с большим диапазоном.
>>715955Ты свои звёзды на ходу менять будешь, в зависимости от условий рельефа? Поди и в рюкзаке с собой пару комплектов возишь, ебобо
>>715961Всего на 500 грамм тяжелее обычной трансмисии.http://zokov.net/bike/imho/rohloff-teo.htmlПопробуй вечером жрать поменьше, как раз за пару дней эти 500 грамм сбросишь.
>>715962Твой пик только подтверждает, что данного диапазона недостаточно, и ещё какой там каденс стоит, чтобы шкала скорости соответсвовала передаче?
>>715964Ты совсем дебил? Зачем их менять на ходу, если есть планетарка с 500% диапазоном переключения передач? Ты звезды системы на своем велосипеде с дирейлером, имеющим меньший диапазон передач, меняешь на ходу?
>>715968Каденс 90 стоит. Ну тебе виднее чего ты хочешь, конечно, странно что 40км/ч при таком обыденном каденсе у тебя ассоциируются с поездками по тротуарам.
>>715986И ведь когда-нибудь 15-скоростная кассета с электронным переключением будет называться турнеем.
>>716003И она будет требовать регулярной смены цепей, аккумов, чего-нить ещё; будет расстраиваться, засирать штаны и громыхать на кочках.А рядом будет продаваться нормальная трансмиссия без недостатков, за 2к евро и под тем же брендом.
>>715962Проверил твою инфу, что-то там нихуя не пицот%, а всего 300% на восьмой шимане, а брать рохлох по 90к за втулку, когда можно 3 велика разных купить, ну сам понимаешь - нахуй не надо.
>>715803SKS положили такой болт, что гайка на держателе переднего закручивается на пол-шишечки только. И то, если ты закручиваешь с задней стороны вилки. Из-за этого дополнительно купленный брызговик стал слишком близко к полу. При "правильной установке крыло было бы направлено чуть более вперед (на 5-7 см)
>>716136Только ролхов проездит по весеннему говну 10 сезонов, а свободу перекидку ты охуеешь менять и обслуживать.
>>716188Лол, нахуй менять то. Я уже писал в одном из тредов, что у меня был вел 2008 года и только в прошлом году я снял асеру и...нет не выкинул, а промыл в керосине и продал, переключателю 10 лет, а он все ещё работает. Причем такого уровня, от которого с тобой местные аноны в одном поле срать не сядут. Ну и за 10 лет человек сметит ни один велик. Я уже понял, что ты споришь ради спора, лишь бы отстоять свою позицию. А я заебался об этом говорить.Моя позиция: катай на чем хочешь, только не пытайся впарить эту дичь мне. Давай на этом и разойдемся.
>>716204>споришь ради спораНе, не, это мой опыт. Я круглый год катаю каждый день. И моя первая трансмиссия 3х7 прожила 2 сезона, и я выкинул ее целиком, и передний и задний переклюк отказали полностью. Потом сзади была кассета на 9, она через 2 сезона натурально поржавела. Цепи я даже за запчасти несчитал, они были расходником. А потом я поставил срамовскую планетарку, толстую цепь и звезды, закрыл все китайским кожухом и перестал париться. Но планетарку тоже два раза в сезон полностью перебираю, потому что от говна она плоховато защищена. Вот, мечтаю ролхоф поставить когда-нибудь.
>>716397Ну как ты мог заметить по пику, катаю так, апгрейдить/покупать новый буду по осени. хуй знает, что меня ждёт вообще не уверен, что не перекачусь в другой город. Всё зависит от случая. Я так и не нашёл подходящую карбовилку, конусную на выносном подшипнике пердолить не хочу. С другой стороны, я пока не видел таки прям охуительного байка, на который захотелось бы НЕМЕДЛЕННО пересесть. Разве что пинакл за 35 был хорош
>>716142Отличный велосипед, рама супертехнологичная, алюминиева, в отличии от хромоли она не ржавеет и для города идеально подходит, в отличии от >>715035
>>716412Зря ты так. Хромоль - хороший, биоразлагаемый материал, цикл жизни которого запрограммирован на 5 лет: по истечению срока рама практически полностью корродирует, выпадая в безвредный для окружающей среды осадок оксида феррума и углерода, к тому же это решает вопрос утилизации рам, так остро стоящий в Европейских странах.
>>716422Вкатилась в тред на своём семилетнем хромоле, кинула в тебя чизбургером и пустой банкой пива и заехала на здоровенный бордюр сходу, не словив восьмерку.
>>716470>на своём семилетнем хромолеПятилетний рейнольдс моего Драгона ржавчиной ещё не тронут. Специально снял каретку, поглядел внутрь, намазал на всякий случай ВТВ (под рукой оказался) и поставил всё обратно.
>>716470Выкатился Merсury Lamp и потрясая своим хуйцом и фэтом как всегда начал выебываться. Ужас то какой, блеадь.
>>716661>и потрясая своим хуйцом и фэтомВ смысле? Я видел тут слово "трап", но не совсем понял, что к чему. Растолкуйте слоупоку, что происходит?
>>716696Конечно похож. Но тут уже личные предпочтения роль играют. Кто бы и собаку и кому бы и кобыла невеста. Ну ты понял о чем я.
>>715130>>А там может и ничего не будет от этой поверхностной хуйни. Время покажет.То есть вместо того, чтобы пофиксить - ты решил пассивно наблюдать как у тебя ржавчина сожрет велосипед.Узнаю анона, претерпевает унижения даже от ржавчины, морально готовясь "через год-другой найти дырку".Нуфф Саид.
>>715986Не Шимано кстати, а т-щь Кампагноло.Ну а там подтянулись всякие додики, и по заветам маркетолухов начали дрочить на вес и кол-во звезд.Так мы и докатились.
>>716204>>Ну и за 10 лет человек сметит ни один велик. Ловите упоротого потреблядка. Нахуй менять велосипед который исправно ездит?
>>716792>решил пассивно наблюдать как у тебя ржавчина сожрет велосипед.Средний анон умрёт раньше, чем его велосипед всерьёз заржавеет.
>>716782>теперь у него ЖЕНСКАЯ ПИПА Суринамская?https://nashzeleniymir.ru/%D1%81%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B8%D0%BF%D0%B0
>>716795Если ты ездишь вокруг дома под присмотром мамы - ничего с ним не станет.Нормальные же люди меняют на лучший или покупают новый взамен сломаного.
>>716802>>меняют на лучший Ага. То есть сразу купить нормальный велосипед - религия не позволяет?>>покупают новый взамен сломаного."Чем старое чинить, лучше новое купить"О Дивный Новый Мир...
>>716795Дедов ХВЗ до сих пор корчуешь поди? Для таких как ты некроебов, есть отдельный тред.Адекватам очевидно, что за 10 лет личность развивается и притерпевает изменения, в том числе и интересов.
>>716803О, так ты дебил."Сразу нормальный" - это неприменимо. Запросы меняются, технологии тоже.А насчёт починить... Проколотое колесо тебе папа или ашот по маминой просьбе заклеит, а треснувшую раму?Глупый ты.
>>716811>>что за 10 лет личность развивается и притерпевает изменения, в том числе и интересов.Ага-ага. У тебя всегда изменения личности прямо привязаны к покупочкам?? Давай ты мне еще расскажешь про самовыражение путем приобретения всевозможных вещей.Ты наверное из тех, кто сначала купил горный полуашан, потом прыгал на лопате, потом сменил его на модный нойнер, потом на волне популярности фиксов купил фикс, потом 27.5, теперь поди на фэтбайке ездишь. И где-то между этими стадиями возможно промелькивал в твоей жизни ДХ-аппарат, типа престарелого аленя и гей-лайт тюнинх. При этом ты крутой развиваниец, вполне возможно, дальше клумбы никуда и не уезжал. И среднюю так выше 30 не поднял. И даже в водокачко-бреветах не катал ни разу.Так что не обманывай себя... ты просто потреблядок. Эт норма.>>Дедов ХВЗ до сих пор корчуешь поди?Ну я перекатился на шоссеры\дорожники после того как пони, что "горные" велосипеды не едут. И таки да, нашел старый В-555 сделал один раз хорошо и катал турпоходы. И сейчас бы катал, но нашелся пидрас который мою прелесть таки спиздил. Ща просто на алюригиде рассекаю. Года три уже. И никакой потребности менять велосипед не усматриваю. Да и основная часть моих знакомых, которая ездит, а не потреблядствует, вполне себе до сих пор ездит на там велосипеде, который был куплен первым. А больше 2-3 велосипедов за всю жизнь сменили и вообще единицы.
>>716820>>Запросы меняются, технологии тоже.Мантры маркетолухов. Какие у тебя там запросы изменились? Доехать из т.А в т.Б быстро и без поломок? Или самовыразиться путем покупки "нового и более лучшего" группсета? Или ты желаешь вместо езды прыгать и дубасить по корням?Какие там технологии? Я вот ничего принципиально нужного среди нового кроме карбона, светодиодного освещения и гидравлических дискачей и контактных педалей как-то неприпомню. Если просветишь меня, что там маркетологи еще заманчивого напридумывали искренне буду тебе благодарен. >> ....а треснувшую раму?Kek. А просто раму купить и перебросить навеску? Это я уже не говорю про возможность заварить, покрасить порошком и катать дальше.
>>716828>Мантры маркетолуховПукнутый, зачем ты споришь с теми, кто может купить себе велосипед? Потому что сам сподобился только на говно с трещёткой?
>>716823>Ты наверное из техТы наверное из тех, кто в своей маня-голове навешает ярлыков, а потом требует, чтобы ему доказывали обратное.Катал bmx/кк/сейчас езжу на городском велосипеде, ещё увлекаюсь мотоциклами, их за всю жизнь у меня было аж 3 штуки, разных классов.Не вижу ни одной причины оправдываться перед двочным дурачком, называющим всех без разбора потреблядками.
>>716829Да всякие шизики на огонёк заскакивают просто, нормальные аноны - нормально общаются.Ты заметь, что от всех этих психов, навязывающих свою позицию нет ни одного пика по тематике треда
>>71683790% шизопостов - это пукнутый. Он из интернетов не выходит, наверное. И постоянно то 27,5 ему не нравятся, то маркетологи (что несёт?), то хромоль, то Швальбе...Больной человек.
>>716834Ебанько. Какой я тебе нахер пукнутый? Тебе везде какие-то интересные личности мерещатся. Алсо, ща я гоняю на алю-комьютере, со вполне себе кассетой.>>...называющим всех без разбора потреблядками.Да хуле, в сортах потрблядков я еще не ковырялся.>>Не вижу ни одной причины оправдываться перед двочным дурачком, называющим всех без разбора потреблядками.Ну и не оправдывайся, сейчас потреблядство - эт норма.Но мог бы кстати в рамках диалога, назвать те технические новшества которые тебе особенно запали в душу, и без которых ты больше современный велосипед не видишь.Типа каретки под квадрат вместо клинов или карбоновых аэродинамических колес. >>И постоянно то 27,5 ему не нравятся, то маркетологи (что несёт?), то хромоль, то Швальбе...Ну эт. Маркетологи - реально бич велосообщества. По ряду причин. Хотя бы из-за того что эти суки мерзкие плодят какие-то хтоничные стандарты массово, и вообще, двигают индустрию в сторону постоянного удешевления вплоть до одноразовости. Алюминиевые звезды, сверхтонкие цепи. Ебанутые системы, рамы с толщиной стенки как туалетная бумага и вот это вот все. Из-за чего нормальные по качеству компоненты становятся экзотикой и стоят неприлично доххуя. А вот швабры - збсь. Марфон у меня 3 сезона продержался, и едет охуенно и тормозит збсь. И ромоль - заебательский сплав, жалко у нас в стране хромолевый шоссейник редкость- редкая...
>>716792Преобразователь особо не нужен, ржавчина без окислителя не будет дальше расти, а если окислитель присутствует, то преобразователь не поможет. Достаточно препятствовать дальнейшему проникновению воздуха и воды, короче покрасить или покрыть чем-то.
>>716879Пздц. Вы уже совсем обдвачевались, бисиклячеры. На какую-то херню триггеры срабатывают.Ну да впрочем, и хуй с вами.
>>716886Угу, топят за технологии древних под видом раньше было лучше, как деды-пердеды. ВОТ БЫЛО ВРЕМЯ РАМЫ ДЕЛАЛИ НА ВЕКА А СЕЙЧАС ТОЙЛЕТНАЯ БУМАГА ТОЛЩЕ КОКОЙТО АЛЮМИНИЙ ПРЕДУМОЛИ ВОТ ХРОМОЛЬ НАШЕ ВСЕ ДЕДЫ КОТАЛИ И ВНУКИ КОТАТЬ БУДУТ ОТТО ЦЕПИ ПЕРЕДАВАЛИСЬ ИЗ ПОКОЛЕНИЯ В ПОКОЛЕНИЕ А ЩАС ДАЖЕ ТРИ ТЫЩИ НЕ ПОХОДЮТЬ.
>>716907Ну вот у меня алюминиевые звезды на деоровской системе и кассету сожрало за три года нерегулярных покатушек. Цепь мыл и мазал. И кстати, цепь уже вторая, блядь.А дедов Спутник, несмотря на то, что именно на нем я езжу на озера и на всякие ПВД, до сих пор износа звезд не показывает. А это мой первый велосипед, я на нем уже лет 10 гоняю. И постоянно его крокодилю.И цепь на нем от какого-то трекового вела. Уже лет пять как. До сих пор по пинам 120мм. Блядь. кокой я древний...
>>716942Ну так-то да. Но я привык к тому, что цепь сезон ходит, главное чисти да смазывай и когда первый сезон закончил - проверил, все ок. А вот к концу второго, гроб-гроб-кладбище-пидор. Вот я знатно охуел тогда. И пришлось привод целиком менять.Сейчас езжу в 2 цепи, вроде норм. Но ебанарот! Почему дил могли сделать цепь которая не тянется как резинка от трусов, а современная Шимано прося за цепь хорошего класса, все деньги мира, того же самого не может??? Или не хочет. Пиздец, короче. Я даже думал одно время на планетарку перекатываться. Пока не прочитал, об охуенном качестве сегодняшних "бюджетных" да-да, дешманских, да нищий я, хнык-хнык планетарных втулок. И чот расхотел. Хоть синглспид для комьютига собирай, на дидовской торпеде.
>>716965>а современная Шимано прося за цепь хорошего классаСрам NX - хорошая штука, но цепи родные - говнище. На фэте улетели 3 штуки за неполный год. А сраная КМЦ внезапно ходит уже полгода без изменений.
>>716971Я знакомому на Турист в свое время ставил цепь для БМХ КМС-шную. Внезапно тоже отходила прям года три-четыре. Потом опять таки внезапно растянулась, вплоть до полной невозможности удерживаться на верхней звезде под нагрузкой. Кто-то когда-то что-то говорил про промышленные цепи. Но нормальной инфы так никто и не выложил.
>>716977До NX у меня стоял деор на 10ск. В 2 цепи я отъездил год с небольшим, после чего цепи были ещё живыми и перекочевали к соседу-нищеброду на его стелс. Обычные недороги шимановские цепи. Какого хрена срам (а ведь не у одного меня так было) делает цепи из пластилина - не пойму. Заказал вот ещё две таких КМЦ, больше срамовские не поставлю. Стоят немало, а тянутся и правда как резинка от трусов.
>>716965Родина дала тебе переклюки шимано и цепи кмц, нет, хочу жрать пластмассовое говно, хочу срам.
>>716986Ну охуеть, по твоей логике, сраная ШиманоКорп. меня наебала, подсунув за тысячи нефти говноцепь, и я в этом еще и виноват остался. Ну ты охуел, анонче.Ну теперь, да. Я буду знать, что Шимано с цепями наебывает. Но тогда-то я на ебучий маркетинг повелся. И из-за этого тоже, я недолюбливаю этих "прогрессивных маркетологов".
>>717002Хвалит-то хвалит, но я езжу круглый год и почти всё время по сельской местности. Вопрос замены кассет и цепей не должен быть обременительным финансово. То есть если кассета и 3 цепи каждый год долой - нах такую трансмиссию.
Начитался ваших прохладных про жор стальных ведущих звёзд. Сам менял звезду только один раз в жизни в целях смены передаточного отношения. На прошлом велике система была пожрана, особо большая ведущая звезда - некоторые зубья просто сточены, но тем не менее, она исправно работала.Пошёл посмотреть свой вел, которому пара месяцев и охуел: на стальной звезеде практически все зубья были "слизаны", причём со стороны, противоположной усилию. Со словами "ЭТОГО НЕ МОЖЕТ БЫТ" начал гуглировать, и действительно, этого не может быть: система Shimano FC-RS200 https://pro-bike.ru/product/shimano-claris-fc-rs200-50/34t/ запилена со скосом зубьев, чтобы цепь легче "сходила" при педалировании, не снижая КПД из-за затрат на трение.
Так как в прикрепе засилье долбоебов, продуьлирую свой реквест здесь:посоветуйте велик для тяночque с:- 700С колёсами- шоссе-компактом- легкий (не ультрагейлайт, но в прелелах 11-12 кг)- баборама с опущенной верхней трубой не нужнаНО, что самое влажное при этом:- с короткоходной вилкой
>>717513Любой гревел на лауфе подходит.Алсо почему именно шоссейная трансмиссия нужна, неясно. Если убрать трансмиссию из обязательных условий, тогда подойдёт практически любой хороший гибрид.
>>717527Рессору от Лауф даже себе я не могу позволить.Тому, что мтб тройник - это 42Т звезда. 42/11 это маловато.
>>717545> 42/11 это маловатоНичоси тянка у тебя бесстрашный лось. Ну, тогда вам можно посоветовать опять же любой гибрид по карману и своп системы на шоссейную плюс переклюк/дропбар шоссейную манетку.
>>717513Баборама не с трубой опущенной на норм велосипеде делается а под более короткие ноги - так как обычно длинна ног у тянов в процентном отношении от роста меньше чем у людей. Так что при одинаковом росте для бабы нужен велик с верхней трубой подлиннее, а с вертикальной покороче.
>>714844 (OP)>самый годный транспорт для использования в городской средеВам дана стрида, чего вы ещё на всякой хуйне ездите?
>>717565Там блять на уровне колена верхняя труба на женских рамах, ты что несешь, болезный?>>717600Какой, например?
>>717628ну отчего же сразу в загон? Имеет место быть этакий комьютер для комбинирования с ОТ. А как велосипед - ну это такое.
>>714844 (OP)Любой велосипед становится городским, если купить раму максимальной ростовки, седло поставить как можно ниже, и ездить на нём протирая об уши колени, сгорбившись и вытянутыми руками держась за руль.А ведь это большая часть тней.
>>717798Ага. Желательно при этом скрипеть цепью на всю округу, звенькать на пешеходов, ссаться от ужаса при виде человека херачащего по обочине и быть м-м-максимально накрашенной. А ну да и селфачи пилять.
Ну что, анонсы, скачал сегодня эту вашу Стриду, и как обещал в прикрепленном, пощу результаты. Матрасили с тяночque по тротуарам и дороге, она взяла ЦГ, я в топ-5 на одном из участков, даже не знал, что он там есть - пруфы на пике. На каких-либо более серьезных участках в топ с ходу не попасть, но вы сами понимаете: там дядьки в лайкре с бритыми ногами на шоссерах с 99 попытками и я на топталках с подпивасным рюкзачком. У меня ситибайк, у тяночque кк-ашан на турнее с 26 колесами. Такие дела
>>718239Видимо ты много пиздел про свою среднюю скорость лишнего, просто так ни у кого страву не требуют
>>718295Про среднюю и вообще скорость не пиздел, ибо нет велокомпа и до этого - сам не знал про свою скорость.>>718299Средняя так попортилась, тому, что ждали зеленого, катили пешком велы через зебры, оттормаживались перед поворачивающими машинами матрасили кое-где по тротуарам. Участки, где можно было разогнаться и ехать малочисленны, но ты можешь увидеть из графика - у меня там везде около 30 км/ч. Средуха зависит от внешних факторов, как-нибудь запишу участок на трассе, потом поговорим. И не забывай, что подо мной не шоссер>>718323Сами орнули с этого, хз как там оно поставилось у девушки на смарте
>>718338>у меня там везде около 30 км/чЛол, где там 30 у тебя? Кратковременно на спуске не считается, тут аноны скорость на спусках и 60, и 90 пруфали, один за формулой-1 по трассе 100км/ч драфтил. Покажи скорость по плоскачу продолжительностью в несколько минут.
>>718340ты читаешь, что я вообще писал? пиздец. иди нахуй, даже спорить с тобой не буду.Где там спуски? на спуске у меня 49 км/ч, совсем ослеп от дрочки, бедняга. Я с вами в скорости не сорвенуюсь. Разумеется, если найти долгий спуск можно разогнаться нихуево, щас бы максималочкой на спуске повыёбвываться Максимум, что я видел у топ райдеров на шоссерах в страве - было 75 км/ч. Даже средней в 17 оказалось достаточно, чтобы брать комы тяне и входить в топ мне.
>>718342>Даже средней в 17 оказалось достаточно, чтобы брать комы тяне и входить в топ мне.Ну хули, если на том участке кроме вас двоих никого и нет, еще бы.>>718343>Вот выборка по 5 км плоскачаОх, лол, 4,8км за 15:44, это меньше 17км/ч средней. Откуда там взялась надпись 28,8км/ч, матрасина ебаная мастер фотошопа?
>>718372>роме вас двоих никого и нет, еще быпиздобол>Откуда там взялась надпись 28,8км/чэто скорость блять на на участках, выбрал специально для этого долбоеба >>718340
>>718383этот анон всё пояснил.разговор был не за среднююна пруфах выше есть средняя скорость. ты вообще тред читал, ебаклак?
>>718383То есть этот даун запруфал свою КРЕЙСЕРСКУЮ 17км/ч просто? Охуеть достижение, теперь точно все КОМы его в селе с населением 200 человек, из которых велосипедами владеют только пятеро, и у двоих из них есть страва - у этого дебича и его тян
сорян, объебался с разметкой>>718372этот >>718383 анон всё пояснил.разговор был не за среднююна пруфах выше есть средняя скорость. ты вообще тред читал, ебаклак?
>>718403>это скорость блять на на участкахДа хуй тебе, это мгновенная скорость, зарегистрированная стравой. С большой долей вероятности это вообще всего лишь глюк ЖПС, и в действительности твоя скорость в той точке не сильно отличалась от твоей средней.
>>718408да, да это мгновенная скорость, ты выбираешь на пиках. разговор не об этом был. Тот хуй просил участок - я ему скинул.>это вообще всего лишь глюк ЖПСАга, посмотри на самый первый пик со всей тренировки, ебать там жпс всю дорогу глючит. Кароч, сосите
>>718411Петушок тут только один, который КОМы забирает со средухой 16км/ч.Я в социальных сетях не сижу, могу скрины моментума скинуть. Это мои поездочки на работу, с работы.
>>718420>Петушок тут только один, который КОМы забирает со средухой 16км/ч.почитай ещё раз тред и не пиши выдуманную хуйню. Я не брал комов, а девушка - да. И ни она, ни я не знали об этом участке - просто ехали.твоя средуха оторвана от места, если это пригородная траса, либо ненагруженнвя дорога, где ты пилишь и пилишь, то хули ей не быть за 20. Если ты ездишь по нагруженным трафиком дорогам, где помимо тебя, мамкиного гонщика ещё куча других участников дорожного движения, то там совсем другие расклады. И я не упаролся, чтобы носиться как в Line of sight. Зачастую я спешивался и шел по зебре.Мне поебать на средуху, на комы, просто орнул с ваших подорванных страводрочерских пердаков.
Как же вы заебали с своими комами-стравами-хуявами. Чсвшные цифродрочеры-долбоебы изговняли даже этот демократичный тред.
>>718429> пиздеть о своей лихости и выносливости> агриться на сомневающихся> установить стразу в попытке ДОКАЗАТЬ> показать среднюю 17 км/ч> быть закономерно озалупленным> КАК ВЫ ЗАЕБАЛИ ИДИТЕ ОТСЮДА ((((((((((((
>>718463Но ведь это тян на ашане с турнеем вьебала страводрочеров и взяла их КОМ. От этого и бугурт с разворошенных пердаков. Вон шоссеер подтянулся в ИТТ и начал пруфать своей средней в 30-ку по дороге на работу. ПРОРАЙДЕРАМ НЕПРИЯТНО
>>718490>ГОРОДСКИХ ВЕЛОСИПЕДОВ - THREAD>МатрасДа у вас МАТРАС ГОЛОВНОГО МОЗГА, сударь. Бросай брить ноги и лечи голову, ебанько.
>>718495>Но ведь это тян на ашане с турнеем вьебала страводрочеров и взяла их КОМДурачок ты, тянки идут в отдельной тянской категории. На первом месте в таблице вовсе не она, да и в десятке её нет если на этом участке не 10 человек всего ехало, конечно
>>718428Это по загруженным разъебанным улицам крупнейшего города РФ восточнее Урала, из околоцентра на окраину. Этот же путь на машине утром занимает 40 минут, вечером 140 минут.
>>718501тогда просвяти как ты держишь среднюю 30 км/ч останавливаясь и пропуская других участников движения в часы пик.
>>718507Подбираю скорость так, чтобы останавливаться по минимуму на светофорах, а нерегулируемых перекрестков у нас мало, только в совсем пердях на улочках шириной с велосипед, где мне просто нехуй делать. Ебашу по восьмиполосным дорогам в любом ряду, в котором свободнее, поворачиваю налево, направо поворачиваю на красный, Т-образные перекрестки прямо тоже проезжаю на красный естественно, если дорога примыкает с левой стороны, пешеходные переходы в отсутствие пешеходов тоже проезжаю на красный, пробки прошиваю в междурядьи. Вкратце так. Подробный гайд в каком-то треде пилил, но не стал сохранять.
>>718512Я твой фанат, вот гайд:> Езжу на велосипеде каждый день на работу, по выходным просто катаюсь. Всегда по проезжей части, и даже не представляю, как можно ехать по тротуарам хоть с какой-то более-менее приличной скоростью. В первые пару лет велоебства ездил строго по правилам, ни одного пункта не нарушал, но со временем немного обнаглел и выработал для себя ряд правил, которые можно, а иногда и полезно нарушать:1. На светофоре ВСЕГДА вылезаю вперед за стоп-линию перед остановившимися авто. Это залог того, что меня видят и не повернут сквозь меня направо или не притрут к бордюру.2. Направо чаще всего можно поворачивать на красный сигнал светофора, потому что это никому не создает помех, если ширина проезжей части, на которую выезжаешь, достаточная и машины едут по ней не вплотную к бордюру.3. На перекрестках ОБЯЗАТЕЛЬНО занимаю середину полосы, а в некоторых случаях даже вторую полосу (если первая полоса только направо и за перекрестком сужение дороги).4. Автобусы и маршрутки, а также припаркованные автомобили можно и нужно объезжать слева. Перестраиваться заранее, убедившись, что позади тебя никого нет либо уступают дорогу.5. В пробке лучше ехать в междурядьи, а не по правому краю. Так гораздо меньше шансов въехать во внезапно открывшуюся дверь, да и вообще междурядье всегда пошире (в моем регионе говноеды-прулеебы всегда жмутся к бордюру). Еще заметил, что когда едешь на хорошей скорости в велошмоте и шлеме, то автоебы в 99,9% случаев уступают дорогу, когда показываешь рукой поворот, с перестроением вообще никаких проблем нет работает только в городе, на шоссе водителей подменяют на агрессивных долбаебов и там о перестроении лучше даже не думать. В обычном цивильном шмоте оббибикают и выжмут на тротуар.Следуя этим правилам, путь до работы в 9,55км еду за 20-21 минуту, т.е. со средней 27-28км/ч. Этот же маршрут на машине занимает 40 минут.Предвидя вскукареки сразу скажу, что автоебский стаж у меня с 2000 года, и в ДТП я участвовал лишь однажды в 2004, да и то не по своей вине шлюха перестроилась в 3 метрах передо мной и оттормозилась в пол на замигавший зеленый
>>714926Поездил немного и пишу никому нахуй не нужный отчет.Собранным велосипедом я доволен, но пока зимы нет китайская кроссовая резина не нужна, хватило бы широкого слика, ну да ладно, не жалко. Трансмиссии 1-6 в целом достаточно, но в торчи 39-28 мало, приходится вставать на педали и напрягаться, тем более, что вел весит примерно в два раза больше моего шоссера.Корзина топ. Очень удобно для перемещений по городу, но если вы переживаете, что вел обзовут девчачим, ставьте ящик.А так всем рекомендую завести себе дешёвый стальной корч, одни плюсы.
>>718887>житель степи не может понятьСлышь, калмык, мне 34/28 мало бывает, если уклон >10% и покрытие не асфальт
>>718887Этого мало чтобы заезжать в 8% торч сидя в седле, как-то так. Люблю покрутить каденс побольше
>Городских велосипедов тред>здесь аноны не будут загонять тебя в рамки культа>39-28Чот даже не удивлен. Великолепным шоссерам стало скучно в своем великолепном треде?Кстати, после того как на шоссеры понаделали дисковых тормозов, 28мм перестало быть максимальным, что влезало в вел и уже даже 35мм попадается. Shimano выпустили комборучки Tourney. Слоупочно вангую дальнейшее оказуаливание шоссеров и наплыв китайских "городских ракет" с красненьким роликом переключателя.
>Городских велосипедов тред>здесь аноны не будут загонять тебя в рамки культа>39-28Чот даже не удивлен. Великолепным шоссерам стало скучно в своем великолепном треде?Кстати, после того как на шоссеры понаделали дисковых тормозов, 28мм перестало быть максимальным, что влезало в вел и уже даже 35мм попадается. Shimano выпустили комборучки Tourney. Слоупочно вангую дальнейшее оказуаливание шоссеров и наплыв китайских "городских ракет" с красненьким роликом переключателя.
>>718889>>718893У вас ДЦП штоле или ожирение 18 степени? Я в 7% тягунки даже на малую звезду спереди цепь не скидываю, и кручу сидя. В 12% на 36/28 нормально заезжается сидя, либо на 46/22 стоя, если горка не длинная.
>>718961>>718950Если ты ебёшься в глаза и не умеешь читать то почему другие должны получать засраный тред? В бисекляче школоивилы срут в тред о складных велосипедах, а не везде, где захочешь. Туда и направляйся справлять словесную нужду
>>718946Шоссетред один из самых адекватных на доске, не надо наговаривать.Есть люди, для которых поход в интернет как война, битва. Можно даже сказать миссия. Кто первый назвал матрасом тот победил, даже если у того человека средняя скорость бывает далеко за 35, похуй, затралел, азазаза смищьно, бугурд)))))В шоссетреде тоже такие бывают, но поскольку мы жуткие снобы и считаем себя высшим обществом то таким почти не отвечаем и они уходят.
"Матрасить" - ехать накатом, не крутя педали.С этого и пошло выражение у профессиональных спортсменов по отношению к халтурщикам, далее оно перешло в оборот обывал, где матрасом стали называть прогулочных катальцев, за недостаточно экстримальную езду, потом его услышал залетевший на двоч нюфаня и стал употреблять как оскорбление, мотивируя это тем, что средняя скорость на велосипеде должна быть не менее 25 км/ч. Довольно категоричное утверждение, а крайности свойственны незрелым мозгам. Более того, употреблять такое выражение итт - верх абсурда.Всегда проигрываю с долбоебов, которые как попугаи копипастят фразу про "проссанный матрас", хотя по фактам единственное что бывает обоссаным - это их ньюфажий всратый ебальник. Как вы можете наблюдать и сейчас.
>>718950МТБ-блядок с тройничком не палится.У нас малая звезда это 34, ибо мы угорели по шоссейным компактам. Кста при наличии сзади кассеты 11-34 было б все вообще прекрасно.
>>719063Мне кажется, что это вообще от туристов советских пошло, не которые велосипеды, а которые в походы ходили
>>719012Это я спросонья поленился на телефоне тред раскрыть. 39-28 как оказалось было в контексте городских велосипедов, так что здесь я сам обосрался.>>714844 (OP)По теме, катаюсь на гибриде с амовилкой, покрышками 700х42мм, крыльями и багажником. Старый советский асфальт из гальки "с пупырышками", гравий и умеренно разбитый асфальт не страшны.Живу в мухосрани. От дома до работы, можно ехать по главной улице города - читай через все перекрестки, одновременно с общественным транспортом и дальнобойщиками проезжающими через город. Вдоль этой улицы ещё и велодорожку "нарисовали". То есть теперь по дороге вдоль велодорожки ехать нельзя по правилам ПДД, а по велодорожке нельзя ехать, поэтому что её каждые 50 метров пересекают съезды/въезды ограниченные бордюрами. Бордюры, конечно, уменьшили. До 5см. Но поворачивающие авто всё равно пугают.Можно ехать через дворы, школы и парки. По зелени и свежему воздуху, но по тротуарам, тропинкам и второстепенным улицам. Чинно и не спеша.Средняя до работы (по велокомпу) 12 км/ч за 20 минут. На трамвае доезжаю за 30 минут.
>>719068>МТБ-блядок с тройничком не палитсяЧини детектор, маня. У меня циклокроссовый двойничок SRAM RED 46-36.
>>719088Скорее всего, ему еще надо до трамвая дойти, потом с трамвая до работы. А на велосипед сел, и пиздуешь на своей крейсерской из а в б. У меня из-за такой хуйни тоже быстрее на веле получается, чем на ОТ.
>>719063>"Матрасить" - ехать накатом, не крутя педали.Ммм, то есть фиксер ни при каких обстоятельствах не может быть матрасом, найс.Люблю заходить на Двач и узнавать что-то новое.Мимокрок
>>719114Тоже на веле еду 3.5 км до работы. На такси, пешком и на ОТ примерно 20 минут, на велосипеде около 7 минут.
>>719063Норкоман, штоле?Матрасить, это просто ехать не спеша, не напрягаясь, без повышения пульса, если хотите. Произошло если верить непроверенным источникам от "матрасных туристов", т.е. таких, которым шашлычки под водочку интересней сложных маршрутов, спортивных разрядов и прочих норм ГТО.
>>719240Ноуп. 3.5 за 20 это много. У меня до работы 4.5 км. В сухую солнечную погоду я топаю домой минут 40-45.
>>719574419м за прогулку123м, 8,3% уклон на участке 1,5 км думал сдохну, но совершенно неожиданно для себя вошел в топ-10
Вот в догонку средуха в 25 км/ч на 10 километровом участке.Езжу на Corto Sky. Все пруфы со Стравы ИТТ от меня. h8rs gonna h8 & suckers gonna suck
>>718514>>1. На светофоре ВСЕГДА вылезаю вперед за стоп-линию перед ... авто.чек>>2. Направо ... можно поворачивать на красный...чек>>3. На перекрестках ОБЯЗАТЕЛЬНО занимаю середину полосы, а в некоторых случаях даже вторую полосу...чек>>4. Автобусы и маршрутки, а также припаркованные автомобили можно и нужно объезжать слева...чек>>5. В пробке лучше ехать в междурядье... Ну тут хуй знает...>>(говноеды всегда жмутся к бордюру). Такая же херня.Ну эт анон, считай все пральна делаишь.
>>719063Пездец, анон, ты меня огорчаешь. Матрасить - пошло из околотуристических кругов. "Матрасом" - обзывали знатных любителей ПВД, которые вместо "пенки" брали надувной матрас, т.е. жертвовали массой в угоду комфорту, и соответственно далеко и хардкороно не ходили. Потом этот ярлык перекочевал везде и всюду, во все области туристической деятельности, от походников-водников до альпинистов. Такие дела.
>>719721В жизни не видел долбоебов, берущих с собой надувной матрас в поход. + к нему надо еще насос-помпу захватить. Надеюсь, ты представляешь каких она размеров?Исзодя из твоего довода, можно ли называть матрасами туристов, использующих надувные коврики?
>>719719Езжу на велосипеде по краю проезжей части, как и предписано в ПДД.Все аварии на дорогах из-за того, что каждый долбоеб ездит по своим маня-правилам. Всё, что написано- хуйня полная. Дверь могут открыть с любой стороны, также как и повернуть.Езжу на 2-х колесах по ДОП разных стран с 2004-го и повидал некоторое дерьмо.Но от автоеба на велосипеде я другого и не ожидал
На stark satellite можно поставить заднее колесо от горного, того же диаметра, ездить будет? Или лучше дорожное, как и было.За несколько лет поменял только педали на более удобные, а недавно задний обод неожиданно разбил до восьмерки, чиркающей по тормозным колодкам и раме.Думаю выправлять его уже не имеет смысла.
>>719767>>В жизни не видел долбоебов, берущих с собой надувной матрас в поход. + к нему надо еще насос-помпу захватить. Надеюсь, ты представляешь каких она размеров?Ну так ты и в советском союзе не жил. Алсо, брали матрас "плавательный", он поменьше, нежели спальный. От таки дела малята.А помпы надуные были размером в 1\3 футбольного мячика и назывались "лягушки". Потмоу что это резиновое говно бодро могло из под ноги ускакать.
>>719772Ну во многих странах велоблядкам официально можно направо на красный и стоп-линия для них оттянутая, чтобы велоспедик в слепую зону не попал. Ну и во-всем остальном есть рационалное зерно.
>>719868Ему опять кирдык придёт через пару дней. Выправленные диски после таких искривлений долго форму не держат. Не хочу чтобы далеко от дома оно опять у меня свернулось в восьмёрку на случайной кочке.
Сап, комьютаны. Поясните за планетарку на фиксораме жесткость, тонкие колёса, аэродинамическая посадка Ящитаю что это идеальный городской велик для передвижения по проезжей части. Выглядит так же минималистично как сингл, без ебучей кассеты с миллионом пил, без проблем переключаешься с третьей на первую.
>>719887Не, нахуя. Есть втулки под 120 ОЛД, моё дело — отдать бабос и забрать вел максимум на следующий день. Больше интересно за подводные шимановской нексус три узнать.
>>719870фото в студию.Лично укатывал комплект советских пластилиновых колес. Если выправить восьмерик аккуратно, катать потом можно чуть не полгода. До следующего колодезного люка)
>>719927А вообще, если денег дохера, можешь купить и эксплуатировать любое гороное колесо 26". Ну только с количеством скоростей и с совместимостью не промахнись.
>>719901Народ грит лучше Срамовский Стурмей-арчер. А так, лично мне кажется идея охуенная, сам уже года три мечтаю о планетарке
>>719931А как там можно промахнуться? Я нуб велосипедный. Хоть катаюсь летом иногда, но колёс менять на многоскоростных великах не доводилось. Там звёзды вместе с колесом идут что ли?
хотя на таком говновеле я б до последнего восьмёрки правил.Не держит потому, что натянуты неравномерно. Ну или говнолиновые спицы уже УСТАЛИ за годы езды в бордюры
>>719963да, и обода есть на 32 и 36H, например - соответственно тебе нужен обод на то кол-во спиц, на которое предусмотрена втулка.Ну и длина спиц там тоже целая наука. Хотя втулка твоя тоже уже поёбана жизнью, думаю. Как и трещотка. Покупать мтб колесо всборе может оказаться дороже, чем твой велосипед целиком.Сами втулки отличаются типом подшипников: насыпь/обойма так называемые промы и могут быть с креплением под ротор дискового тормоза, также различаются по толщине оси/под эксцентрик 10мм-15-20. Также втулка может быть под кассету или трещотку. У тебя, скорее всего, последняя. Обод сам по себе может быть с дорожкой под вибряки, а может под диск - без оной. Не объебись, анон.
>>719954Помимо вышеизложенного еще можно проебаться с количеством звездочек на трещетке.Поищи колесо в сборе на авито. Самый дешевый вариант.
>>719965Ну да взять спицы расслабить все и перетянуть почти с нуля. Благо инструкций в интерете дохера. И катать.
Сап, велач.Капчую из вагона электрички.Поехал катнуть в другой город, посмотреть на тайгу и все такое. Буду держать вас в курсе
>>720394Вот был бы ты богатым человеком с машиной калиной и женой бывшей проституткой ты бы имел другое мнение
Я пришёл в себя и пилю отчёт по вчерашней поездке. Выдвинулся на электроне в соседний город, где не загажена среда и реки с прозрачной водой. Дорога вела по асфальтовой трассе, но с ебучими поперечными трещинами, проезжая которые? в голове каждый раз проигрывал мемасик РИГИДОНИЩЕНКА@ПРЫГ ЧЕРЕЗ ТРЕЩИНКУ. После очередного населенного пункта асфальт ВНЕЗАПНО закончился и началась даже не гравийка - ебучая железнодорожная щебёнка, средуха упала с 25 до 15 км/ч. Мы с тян планировали посетить "Малиновый" остров, поэтому свернули от ж/д полотна к каменному руслу реки. Какое-то время удавалось ехать, даже форсировали брод. Но дальше начался пиздец - гладкие крупные камни утопали в песке и велосипед валил боком, упирался в них, но никак не хотел ехать, даже если удавалось набрать скорость. Поэтому дальше велосипеды поехали на нас. Средуха упала с 15 до 3 км/ч. Так мы и добрались до Малинового (тм) острова. Малины не увидели, зато обнаружили срущего рыбака. На вопрос тян "почему он срёт на камнях рядом со своей машиной?", у меня не нашлось ответа, ведь я не знаю, как правильно ловить рыбу. Каменный берег меж тем закончился и мы ПОШЛИ ПО ВОДЕ, решив пройти до конца острова. На самом деле там был не 1, а целых 3 острова, но я тогда этого ещё не знал, т.к. офлайновые мапс.ми показывали 1 Далее был ещё 1 брод, но уже более глубокий и велики пришлось тащить в стиле ЦК. Устроившись под берёзкой, я сварил на горелке обед из супа за 12 рублей и ролтона за 17. Сушеного мяса в магазине не нашлось, поэтому мы жрали СВИНЫЕ УШИ, запивая сваренным тут же из сушеной кураги копмпотиком. Было ещё несколько варёных картофелин, которые как-то ПОДУСТАЛИ за день транспортировки по жаре. В общем, не надо быть вангой, чтобы догадаться, что после такой трапезы я знатно просрался - но это случится позже при весьма пикантных обстоятельствах: по дороге мы встретим родственников тян и заедем к ним домой "на чай", где целых джва раза забрызгаю гуминином их белоснежный трон, издавая звуки иерихонской трубы из вышедшего из-под контроля гузла. Последствия для экосистемы санузла просто катастрофические, соседи вызвали ликвидаторов. Но вернёся к нашей поездке - пытаясь выйти к дороге, я забрёл через просеку в болото, опознать которое удалось вовремя лишь по тому, что грунт стал какой-то МЯГКИЙ и отсутствию растущих деревьев. Внешне это выглядело как симпатичная зелёная полянка с осокой. На обратном пути по ебучему щебню я уже хуярил как осотоневший, ведомый жаждой в поисках родника - вода то вся ушла на компотик. Доехав до ближайшего населенного пункта я выпил больше полулитра ледяной, живой воды и обретя богатырскую силушку, устроил драгрейсинг с водителем рейсового автобуса и обогнал бульдозер, проезжая по обочине мимо автоебов, понуро тащившихся за оным. В итоге в город я приехал быстрее того автобуса, который делал остановки. А в конце я обосрался, вы уже знаете. Но как говорят: ПОБЕДИТЕЛЕЙ не судят.
>>720138>>720141Холдер мне подарили друзья, он шёл с пластмассовой поилкой - держалось хуево, вода в пластиковой бутылке быстро тухла и приобретала вкус отходов пвх. Я скрутил эту хуйню и больше не пользовалсяА ещё еак-то очень давно мне подарили флягу, она таскалась со мной в рюкзачке и во время аварии на мотике её погнуло от удара об мой позвоночник. Перед поездкой я понял, что воды нужно будет много - а везти негде и вспомнил об этих 2-ж компонентах: и о чудо, они сошлись превосходно: мятая фляга фиксируется в ложбинке холдера своей вмятиной. Фляга не свистит не дребезжит, а вода в ней намного вкуснее и дольше сохраняет свежесть чем в богомерзкой пластмассовой бутылочке.
>>720534Цифр не знаю ( я не страводрочер или харитон), но едется быстрее, чем на МТБ намного, на работу вместо получаса добираюсь теперь за 20 минут а то и меньше, прилагая те же усилия.На шоссере ездил только в юности.
>>720548Просто я вот подсмотрел в шоссе-треде, анон выложил лучшую среднюю в 30 км/ч, моя средняя на примерно таком же отрезке - 25 км/ч. При том, я не тренируюсь, да и не старался проехать как можно быстрее, просто держал комфортный темп, останавливаясь, чтобы подождать девушку и потом вновь набирал скорость. Выходит для гражданского пользования не такая уж и огромная разница в 5 км/ч.Но я ригидохардкорщег. Хочу, чтобы девушка купила тоже, но она хочет кантрийник, ибо ездим и по пиздецу всякому. Я думаю, если гейбрид способен на крейсер в 25 км/ч. То это вполне годный вариант не смотря на его вес в 13 кг. В общем мне нужно знать, насколько он быстрее кк и насколько медленнее шоссера
>>720551>>...насколько он быстрее кк и насколько медленнее шоссера. М-нэ. Тут такое. Шоссик сильно привязан к качеству и наличию покрытия. Гонял на самосборе из Старотна - по ровному асфальту с нижним хватом - валишь как сам гспдь Император наш, все Болотные Лоси со средней 20-25 на МТБ сразу остаются глубоко в заду. Но как только хороший асфальт кончается - скорость падает так, что те-же мтб-лоси тебя тут-же догоняют, и вот уже ты где-то в хвосте группы. А по грунтовкам - вообще анусай.Но это лично мои ощущения. А Циклокросс/Туринг - от гейбрида уже не так сильно и отличается по ходовым качествам. Но руль "баран" с тремя вариантами хвата - в дальних поездках - эт охуенно.
>>720557Ну не совсем. Хотя если поставить полуслик\комьютерную грязевую резину, то норм.Все таки циклокросс едет лучше. В т.ч. и по пиздецу всякому.
>>720558>Хотя если поставить полуслик\комьютерную грязевую резинуШвальбе хуррикейн от всей души советую. Асфальт, плотный грунт - её стихия. В то же время по нелипкой грязи ехать можно.
>>720561Ну это, еще есть Швальбе Марафон, как по мне - вот выбор настоящего катальца. Да в пиздеце оно не так уверенно, как полуслик, но все таки держит, если не наваливать, зато как оно катит по асфальту и грунтовкам.
Внимание, щас будет очень важный вопрос.А вы зимой на веле собираетесь коммьютить? Вот именно когда уже снег выпал, и везде каша-няша. Допустим, что автомобильные дороги при этом более-менее расчищены. Особенно интересен опыт тех, кто ездит зимой по ДС или ДС-2.Дискасс
>>720585ну был бы у меня фэт,я бы таких вопросов не задавал.А что аноны с обычными городскими велами?
>>720586Убираю вел за шкаф.Както пробовал зимой на мтобе с резиной тиога сквер 8 - ехать норм даже по утоптанному снегу, но наката нет, педалировать тяжелее, при этом скорость ниже и потеешь как сука сразу. По фану можно катнуть, но как транспорт уже не получится. По расчищенным дорогам не пробовал
Сап, двотч.Добавить что ли пару лясиков, на которых я колесил по Азии.На первом пике - корейский дорожный вел, арендовал в Сеуле. Стальная рама, покрыхи кенда квест - но не то говно, которое продают у нас. Обычный в общем-то вел на 700с колёсах, но достаточно быстрый - именно тогда я проникся идеей, что АММОВИЛКИ НИНУЖНЫ, хоть и катал на ригидах раньше. Но именно такая концепция байка для телепортации транспортации вкатила мне больше всего.Второй пик - стритовый мтобе на синглспиде, месил на нём глину в заповедном месте Вьетнама под названием Кать Тьен. Место примечательно тем, что от цивилизации его отделяет естественный водораздел в виде реки глиняного цвета, через которую тебя перевозят на моторной лодке и ты остаёшься 1 на 1 с джунглями, в которых есть крокодилы, бабуины, и даже личи. Крокодилов я там так и не нашёл, но есть видео, где я раскатываю в их поисках. Сам вел ничем не примечателен, ультраразъёбан, звезда слишком лёгкая чтобы было можно набрать хорошую скорость, но на нём достаточно фаново лететь по джунглям на закате дня.roadrash-кун да, это я езжу на corto sky. привет, шизик!
>>721095Хотелось звезду ведущую побольше. А так полусухие говна проблем не доставляют. Вообще катание на сингле, тем более стритовом более фановое - если хочешь вернуть ненависть в хардкор молодость и задор, то самое оно.
сорян за сжатие "10 ебучих шакалов из 10" - шебм не конвертирует без регистрации и смс размер больше 100 метров фулхдд видео с прохладной как я туда докатил есть на канале.Чекайте велач ориджинал говноконтент
>>721110>шебм не конвертирует без регистрации и смс размер больше 100 метровЮзал бы ffmpeg, не позорился.
>>721116в то время, когда тытюб позволяет лить видео "режу воду 10 часов в 4К", буду я пердолиться с костылями, чтобы прикрепить видео с ограничением 40Мб в мейлач с аудиторией в 3,5 анона.
>>721334Ну и зачем ты свой видеорегистратор на ютюб залил?Думаешь кому-то будет интересно втыкать 17 минут твоей унылой езды по грязному городу? Делай качественый контент, хотя бы на уровне этого >>721110 глиноземного ездуна или не делай вообще.Дизлайк я его не поставил только из жалости
>>721348А я поставил, написано типа не торопился, а вел там на 30 кидает, эта собака топит старается, камера грязная, ничего интересного/красивого, пиздос какой-то.
Анонасы, это ролик про отношение к пдд, езду между рядов, объезды остановок, выкат за стоп-линию, повороты налево, вот это всё. Он снят в контексте того, что было написано выше, поэтому там нахуй не нужен какой-то монтаж и режессура, прекращайте гореть.
>>721578А, ну теперь всё понятно: типичный васян пропогандирует на велаче типично-васянскую езду. Спасибо, что пояснил.
>>721601Такой себе тралинг. Ты сам никогда не выкатываешся, за стоп-линию? Даже если рядом стоит автобус или грузовик? О.Т. обьезжаешь справа, маневрируя среди пассажиров?? Между рядов не ездишь? Стоишь как дурак в пробке со всеми?? Налево не поворачиваешь? Даже там где можно?и с тротуара поди не сьезжаешь, лол
>>721604Он не выкатывается за стоп-линию и не ездит между рядов поскольку он тротуароеб, и по дороге ни метра в жизни не проехал, очевидно же.
>>721635>эти нелепые метания стрелок унылого васянада будь я хоть последний матрас на фетбайке двухсосисе из пятёрочки, всё равно лучше чем быть тобой. хрр-тьфу
>>721643Вообще я другой анон, лол. Но если вдруг ты когда-нибудь решишь стать нормальным веланом и слезть наконец с тротуара, то если ты не откажешься от своих принципов, тебя в первый же день раскатает ашот на камазе.
>>721348>>721355Лол, видео скинул как иллюстрацию к этому:>Езжу на велосипеде каждый день на работу, по выходным просто катаюсь. Всегда по проезжей части, и даже не представляю, как можно ехать по тротуарам хоть с какой-то более-менее приличной скоростью. >В первые пару лет велоебства ездил строго по правилам, ни одного пункта не нарушал, но со временем немного обнаглел и выработал для себя ряд правил, которые можно, а иногда и полезно нарушать:>1. На светофоре ВСЕГДА вылезаю вперед за стоп-линию перед остановившимися авто. Это залог того, что меня видят и не повернут сквозь меня направо или не притрут к бордюру.>2. Направо чаще всего можно поворачивать на красный сигнал светофора, потому что это никому не создает помех, если ширина проезжей части, на которую выезжаешь, достаточная и машины едут по ней не вплотную к бордюру.>3. На перекрестках ОБЯЗАТЕЛЬНО занимаю середину полосы, а в некоторых случаях даже вторую полосу (если первая полоса только направо и за перекрестком сужение дороги).>4. Автобусы и маршрутки, а также припаркованные автомобили можно и нужно объезжать слева. Перестраиваться заранее, убедившись, что позади тебя никого нет либо уступают дорогу.>5. В пробке лучше ехать в междурядьи, а не по правому краю. Так гораздо меньше шансов въехать во внезапно открывшуюся дверь, да и вообще междурядье всегда пошире (в моем регионе говноеды-прулеебы всегда жмутся к бордюру). >Еще заметил, что когда едешь на хорошей скорости в велошмоте и шлеме, то автоебы в 99,9% случаев уступают дорогу, когда показываешь рукой поворот, с перестроением вообще никаких проблем нет работает только в городе, на шоссе водителей подменяют на агрессивных долбаебов и там о перестроении лучше даже не думать. В обычном цивильном шмоте оббибикают и выжмут на тротуар.>Следуя этим правилам, путь до работы в 9,55км еду за 20-21 минуту, т.е. со средней 27-28км/ч. Этот же маршрут на машине занимает 40 минут.>Предвидя вскукареки сразу скажу, что автоебский стаж у меня с 2000 года, и в ДТП я участвовал лишь однажды в 2004, да и то не по своей вине шлюха перестроилась в 3 метрах передо мной и оттормозилась в пол на замигавший зеленыйЯ же там ссылку на пост не просто так прилепил. Ни на какую художественность не претендую, это и есть видеорегистратор обычной поездки по грязному городу с раздолбанными дорогами, заполненными прулеебами. Вот этот >>721578 всё правильно сказал.Всякие красивые видео у меня есть, можно нарезать несколько роликов с природой, лесами, горами, речками и озерами, даже с водопадами, но я не умею. Вот.
>>721648Если контент годный, залей исходники на гугол диск или ещё куда в общий доступ. Запилю для тебя нормальный монтаж. Но сразу говорю, чтобы они были в разрешении 1080p и 60fps>>721647Но если вдруг ты когда-нибудь решишь стать нормальным веланом и слезть наконец с контактного седла, то если ты не откажешься от своего маня мирка, тебе в первый же день нассут на голову на двощах.
>>721659Не, все природы у меня сняты в 4к 30фпс, там без экшона, крупные планы с экшон-камеры или с фотоаппарата, общие планы с дрона.Я раньше делал ролики в премьере, но с нового дрона видео в премьере во-первых не крутится (комп слабый), а во-вторых с кодеками какой-то косяк, всё видео зеленое.Единственная монтажка, которую более-менее тянет мой комп, это давинчи, но я в ней только красить немного могу, а по монтажу ни одного бесплатного гайда не нашел. Если вот с этим поможешь, буду благодарен.
>>721690Почему-то дрон в 1080р вообще снимать не умеет, все мелкие детали замыливает. Например, деревья представлят из себя сплошную кашу, независимо от настроек. А в 4к всё хорошо, и когда из 4к рендеришь в 1080р, тоже всё збс. Поэтому все исходники вот такие.
:facepalmАнон как свинья, ему что не скинь видео или историю - сразу задетектит что-то там, придумает ебанутый мотив автору и обосрёт. Сосач невар ченджз.
Аноны, поясните за геометрию рам.В последнее время вновь стали появляться байки с длинным рулевым стаканом типа жабиса ренегада, тем самым нижняя труба рамы проходит под более тупым углом, а сам передний треугольник начинает больше напоминать равнобедренную трапецию. Подобная гео рам была популярна в прошлом.Как это сказывается на управляемости? Гуглил, но нигде не нашёл.Я так понимаю, в этом случае рама более жесткая на кручение в поперечном направлении, что немаловажно в том случае, если она стальная. Т.к. сталь "гуляет".
>>715217в чугуне больше углерода чем в высокоуглеродистой стали. С какого хуя тогда он зверски ржавеет?
>>721779Высокоуглеродистые стали ржавеют сильнее низкоуглеродистых - это факт. Для того чтобы не ржавели - их легируют. Причем не абы чем, а легирующими элементами повышающими коррозионную устойчивость.По факту высокоуглеродистая высоколегированная сталь будет ржаветь меньше, нежели низкоуглеродистая слаболегированная.Чо вы сретесь?
>>721776Хотя высокий рулевой стакан делают не только на стальных рамах, но и люминевых. Пикрил.У разных производителей можно найти рамы с коротким и длинным рулевым стаканом.На ЦК и МТБ велосипедах рулевой стакан как правило короче, на шоссейных - длиннее, но опять же не у всех.
>>721785Блять, высокий рулевой стакан делается для того, чтобы приблизить посадку ездюка к вертикальной. Все. Чтобы человек желая прогулочно кататься по парку с прямой спиной, купив такой "недогорный-горный велосипед" имел возмодность ехать не скрючившись и опираясь на руль, а так, как ему удобнее.Ибо классический горный-шоссейны велосипеды - суть спортивные снаряды, и чтобы перемещатсья на них было комфортно, нужно знать что такое "правильная посадка". И пользоваться этими знаниями. А это для среднестатистического катальца - практически импасибуру.
>>721793Ага. И такое тоже бывает, кто спорит.Однако если поставить рядышком, допустим Трек 3000 серии и 3200 серий, то станет очевидным, что Рулевая у первого задрана и геометрия не спортивная, а прогулочная. Тоже самое с последними овулянчами, только там рулевую не удлиняют, а задирают вверх. Получается - практически прогулочная хуитка, которая выглядит, стильно-модно-молодежно.
>>714844 (OP)Лучший городской вел это шоссер. Он сочетает в себе все плюсы для города.Маленький весМаленькие габаритыУзкий руль баран который позволяет еще и и переходить в низкий хват когда тяжело ехать.Ну и передние звезды, чем больше тем лучше. В горку легче подыматься.
Я не зря закинул пики шоссеров, когда писал про длину стакана. Тут уже ололянч приплели. Вопрос открыт
>>721825>>У новых оловянчей более агрессивная гео, чем у старых.Лол. Ага, то есть рулевая задранная в облака, это у нас нынче агрессивная геометрия? Ну ок.Кстати, если ты еще и разьяснишь, что в геометрии нового овулянча радикально агрессивнго, я тебе вообще признателен буду.хотя тут хуй знает, может ты и прав но вот за Trekи бюджетные просто уверен, что они наполовину прогулочные>> Анус твой прогулочный, псина.Панин Алексей Вячеславович, залогиньтесь пжлст. >>Опять у пукнутого обострение? Йопт. Да что, блядь, с велачом такое твориццо? Кто такой этот ваш Пукнутый??? Пчему все сразу про него вспоминают, когда читают мнение отличное от своего? Где блядь, контраргументы?
>>721815>> Его не спиздят в городе.Ну эт знаешь, вопрос открытый. В городе не спиздят только тот велосипед, который под твоим пристальным надзором находится и ночует в гараже\квартире\доме. И то не факт.Все остальное - рано или поздно ебнут, хоть ты его гвоздями приколачивай.У нас в Мухосрани, какие-то фиксанутые давеча витрину разбили и вытащили оттуда задроченный стартон который там висел в качестве реквизита. Видать очень хочеццо с железяками поебаццо.ХВЗ - Хардкорное Велосипедное Задрочево.
Эх, как же хочется найти для тяночque красную Merida Crossway 100 да я бы и сам на нём катал, хоть я и ригидоёб
>>721807Крыльев нет и не просто заколхозить. Багажника нет, корзины нет. Посадка креветочная - такое себе удовольствие, если ты с рюкзаком или фотиком наперевес. На брусчатке/хреновом асфальте сосёшь.мимо шоссераст, подумывающий о ситибайке
>>720394Шульц. Про него сам пока думаю. У меня ебанутые требования: чтоб легко было, чтоб с передачами (это по Питеру на синглспиде норм, в ДС с нашими затяжными апхиллами в рот его ебать), чтоб мммаксимум компактно - часто приходится возить в очень маленькой машине. Ну и цепной, чтоб и в грязь, и в дождь, и в снег коммьютить. Вроде у офмагазина есть прокат сабжа, думаю взять, примерить-прицениться. Так новые за 22К или 23К идут с 3ск планетаркой. Это на 16 колёсах, как у стандартной стриды.>>720571Брал у кореша такую покататься по Питеру. Ну как сказать... На нормальной Стриде я не ездил, так, пару кружков дали покататься в своё время, плюс этот китаец был вшатан вообще в хламину и просто старый. Передний тормоз работал рывками, ручки надо было связывать верёвкой ибо от тряски они выпадали, всё скрипело и трещало, люфтила нижняя балка, с ней педальный узел и заднее колесо, фривил был присмерти, заднее колесо восьмерило и там начало образовываться яйцо, которое не убрали и при мне ещё пара спиц отправилась исследовать мир отдельно от вела. Я хз, что тут вина возвраста, что - состояния, а что - китайчатины. Но на Авите можно их б/у за 10К в несезон найти. А, да, каретка была без смещения оси, т.е. ремень вообще непонятно как натягивать, он откровенно проскакивал под нагрузкой. А ещё эта параша самораскладывалась в рандомные моменты, падая пережней звездой на асфальт, слава аллаху, не треснула. Но, тем не менее, оно ездило, гонял по всему городу от конца Крестовского острова и Яхтенного моста до Московской, из центра до Московской (с Сенной и Лиговского) за пол-часа доезжал по ДОПам. Короче хуёвый, люфтящий, но дешёвый и всё-таки вел. После шоссейника я думал, что ахуею на этой этажерке, а не, нормально. Подумываю себе такой взять кароч.
>>722073>не спиздят только тот велосипед, который под твоим пристальным надзоромГрабеж и разбой как у тех кто "спиздят" употребляет называются??77
>>722226>Посадка креветочнаяСколько дидов видал с бараном вывернутым рогами вверх- устал вспоминать. Багажник дешево заколхозить.
>>722231Так-то сподручнее ситибайк из мтб на сликах заколхозть. Ну просто у меня уже есть мтб на сликах. Там рама под крылья и багажник уже, да и руль можно высокий поставить. Другой вопрос, что мне надо вел время от времени возить в ОЧЕНЬ мелкой машине без наружных креплений, там как минимум надо оба колеса скидывать, с крыльями будет отсос, да и даже в таком виде он у меня весь багажник и задний ряд съедает, если прост покататься по городу куда-то - норм, а вот в дальняк, в тот же Питер - уже фейл, вещи девать некуда. Стрида, зараза, ложится идеально притык в притык поперёк в ногах задних паксов и под ней даже место для палатки нашлось точнее, китаец, ну не суть. Удобно.
>>722239Багажник на крышу. руль из выноса и одну педаль из шатуна. Фаркоп и прицеп. Прицепы сдают в аренду.
>>722241>Багажник на крышу.>Фаркоп и прицеп.Если бы проблема решалась так просто, то я бы сейчас об этом и не писал, как о проблеме. Не говоря уж о том, что расход по трассе при этом будет такой, что просто нецелесообразно будет тащить вел - выгоднее будет ездить на тачке по городу всё время. Да, речь про очень мелкую о очень специфичную машину.
>>722229"Ебнут" и "отожмут".А ты чо тут, дохуя этнограф, штоле? Э? Самый умный дохуя? Фразеологическими оборотами и слэнговыми и диалектными словами интересуешся?? Н-на, нах, епта!!
>>722243>>Да, речь про очень мелкую о очень специфичную машину. В тредике щастливый обладатель пикрил.ИНБИФО "Зато паркуется где угодно!"Чота ржу. Извини, анон.
>>722243>>...речь про очень мелкую о очень специфичную машину. "Она внутри больше чем снаружи кажется!!!"
>>722252>>722256>>722258А ещё налоха нет и страховка 2500руб. Охуенная тачка, базарю. Менять её не хочу и не буду ибо зачем?
>>722261Не триггерись, велачер, и не обижайся. Просто я вспомнил о целом семействе этих трехколесных драндулетиков, проиграл и решил запостить. Они смешные и милые.Добра тебе.
>>722268Я и не триггерюсь, говорю ж, охуенная машина, очень нраица. Вел под машину подогнать дешевле и проще, чем тачку под вел.Я, кстати, в ДС с китаестридой на каршеринговых тачках поездил ещё, ну даже в Смарт Форту смог её запихать в багажник, правда, не с первой попытки, но блин влезла.
>>722491> средняя 13.9Ну как у меня на МТБ, когда я только начинал, это было зимой и у меня была кенда вместо ИСП.
>>722491>Нормально, анон. На средуху не дрочи сильно - она зависит от внешних факторов. У меня в городе тоже 17 км/ч, все смеялись, но потом я пруфанул 25 км/ч средухи на 10 км отрезке и долбоебы соснули. В конце концов езда должна приносить удовольствие, не всегда нужно топить. Оставь это великолепным шоссеерам и ЧСВ-шным страводрочерам заметьте, я разделяю эти понятия.Роадраш-кун
>>722511Средуха 25 это нормально для МТБ на зубастой резине, для более дорожного средуха должна быть выше.
>>722521Ты пруфы завезёшь или так и будешь тут хуйню писать, пиздобол?Взял выборку из топа в страве велача со средухой в 25 - все на шоссерах.И тут какой-то червь-пидор мне доказывает, что средуха в 25 это норма для мтб на тракторных покрах. В манямирочке твоём? Выкладывай пруфы или иди нахуй.
КАК ЖЕ ЗАЕБАЛ ЭТОТ СПОРТОЕБ, В КАЖДОМ ТРЕДЕ ДОКАЗЫВАЮЩИЙ, КОМУ С КАКОЙ СКОРОСТЬЮ НАДО ЕЗДИТЬ. ПИЗДУЙ В СПОРТАЧ, МРАСЬ. КОГДА ЖЕ МОЧА ТЕБЯ УЖЕ ЗАБАНИТ ОТСЮДА НАХУЙ, ПИДОРА КУСОК
Предыдущий ответ с пиком - средуха в 30 у про на шоссерах, но местная манька кидает левый скрин и говорит, что так должны ездить на мтб аноны из ситибайк-треда, иначе НЕДОСТАТОЧНО.
>>722542>Средуха 25 это нормально для МТБ на зубастой резине, для более дорожного средуха должна быть выше.впизду тебя
>>722544Если для тебя это и "так должны ездить на мтб аноны из ситибайк-треда,", то ты на самом деле не очень умный. Я бы даже сказал, что ты ОСОБЫЙ, СОЛНЕЧНЫЙ РЕБЁНОК.
>>722546>FTRКек, да это я, я еще в коп треде сижу, меня в мотаче по нему тоже узнали, какой то анон копарь тоже в мотаче треться, а ты что это с мотачка то слез? у меня велик это даже не вторяк это втрояк, у меня еще скутерочек есть
>>722550На самом деле я не знал, что ты там есть,просто предположил. Давно не заходил на мотач и на фтре никого не знаю там. Норм мопедка.Мне на велике то в горооде места мало, на байке тем более. А в качестве дальнобойного орудия он себя исчерпал. Т.к. красивые места в ближайших 2ккм уже прокатаны,а через всю страну ехать это в такой прайс выходит, что ну его нахуй- лучше я на самолете. Ну и после ЮВА, где можно купить байк за 200 баксов- а здесь только покрыху на задок купишь себе. заебали эти поборы, нологи, цены на бензин, менты, МОТОБРАТСТВО. На велике больше свободы, на нем ты настоящий аутло. Оставлю весь этот мотоциклизм до лучших времён надеюсь, они всё же наступят
>>722524> Взял выборку из топа в страве велача со средухой в 25 - все на шоссерах.Это наверное какие-то бреветчики, едущие в полусне на пульсе 120. Я на стоковом стелсе за 12к с забастыми покрышками при практически полном отсутствии физухи и опытом езды в полтора месяца еду по проезжке 20-25 в зависимости от интенсивности. Вот сейчас на работу приехал пикрилейтед, пол-пути по тротуарам.мимокрок
>>722698На твоем скрине никаких 25 км/ч не видно.Это только кажется, что между средней в 20 и 25 разницы никакой нет. А на деле же получается, что, чтобы продемонстрировать среднюю в 20 за весь маршрут, практически не требуется никаких усилий, тогда как чтобы проехать его же со средней 25 уже надо попотеть. И да, речь идет о езде в городе, со всем его трафиком, когда можно ехать быстро, но потом твою среднюю запорит пробка или светофор.мимокоммютер
>>722736>>722738Что с тобой не так, анон? Проблемы с функциональным чтением? Берешь такой самый свежий заезд чтобы не доебывались что мол специально выбрал самый лучший результат и пишешь: > по проежке 20-25 > в зависимости от интенсивности> пол-пути по тротуарамНет, всё впустую, всё тлен, блядь. Как со стенкой.
>>722736Да и еще, 19.5 округляется до 20, а не 19, жертва ЕГЭ, так что данный заезд вполне подтверждает мои слова о средухе 20-25.
>>722738Вот это я этим баранам уже вторую неделю объяснить пытаюсь, но они говорят, что всё хуйня твоя средняя - я так на мтобе матрашу. Но пруфоф так и не завезли чому-то.
>>722745>>722745>округляетсяанус твой округляется.ладно, зачтено.Но вот этот >>722518 говорит, что НЕДОСТАТОЧНО
>>722748Если нормальная физическая форма и покрышки дорожные, то закономерно, что средуха должна быть выше. Нет ничего такого в том, что нет того и/или другого.Есть идея взять у тестя "Урал" и испытать его на средуху в городе и на шоссе, проверить лучше ли хуже будет.
Сюда можно нюфажные ответы задавать? Такая хуета, внезапно на передних колодках отводящая пружина перестала оттягивать левый рычаг, затягивание винта нихуя не даёт. Посмотрел лиловым глазом внимательнее, и увидел, что рычаг при затягивании винта отъезжает от пружины и той поебени, куда пружина вставляется. Ехал ехал, хуяк и тормоз передний затерся об обод
>>722757так ты придерживай пружинку-то и не до талого затягивай и будет ок всё. Ну или просто всю коньструкцию подвинь, может быть такая ситуация, что с одной стороны места дохуя, а с другой - обод прижимает.
>>722900И что? Я тоже думал, что она лопнула, но она целая,я разобрал левый рычаг и убедился. Но почему-то вся конструкция разъезжается когда затягиваю пружину винтом
Привет! Посоветуйте лучший городской вел до 40тысяч, пожалуйста. Требования:- малый вес- двойные обода- достойные переключатели- дисковые тормоза