Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с баранами: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия. FAQ:Q: Что такое грэвел? A: Гревел - это велосипед для, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErsQ: Что такое циклокросс?A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQQ: Что такое туринг?A: Велосипед для туризма, dixi.Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожьеA: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40.Q: Хочу вкатиться, что выбрать?A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:Author Ronin - good-tierMerida Speeder - cyclocross-tierQ: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?А: <платиновый ответ>.
Jamis RENEGADE EXPAT как подобрать под себя ростовку? В триал спорте есть 58 и 54. Мой рост 185 см. Многда ростомеры дают на 1-2 см ниже.
https://m.trial-sport.ru/goods/51516/1316617.html Так же можете попробовать меня отговорить купить этот велосипед.
ИТТ анон может определить свое место в велоиерархии, сосчитав количество зубов на передней звезде своего велосипеда.40/42: ВОР44/46: СТРЕМЯЩИЙСЯ48: МУЖИК50: ЧУХАН52+: КОРОЛЬ ЧУХАНОВ
>>703871ЕТТ и рич чекни, мне лень искать гео на сайте. Если не больше 570 и 390 для 58й ростовки соответственно, то я бы взял себе.
>>703899Я не знаю, какой стендовер у тебя. Судя по ричу и ЕТТ, ты как раз на нижней границе допустимого с моей точки зрения.
>>703859>Jamis RENEGADE EXPAT как подобрать под себя ростовку? >В триал спорте есть 58 и 54. >Мой рост 185 см. Многда ростомеры дают на 1-2 см ниже.Лучше взять меньше чем больше, вообще, если есть в других городах нужная ростовка, например 54 и 56 есть в Москве, звонишь туда, просишь отправить транспортной, они это делают.
>>703916Тоже хотел написать, это моя ошибка изначально - но в пастебине не зареган, поэтому исправить не смог. Замените его на ФИТНУСБАЙК>>703953согласенЕщё Гришу сдеанонил by the way
>>703851 (OP)Помогите не обосраться с выбором велосипеда(один раз уже обосрался, купив МТБ), пересмотрел овердохуя видосов про сравнение цк и гревела, но так и не понял что мне больше подходит - хочется и на шоссе не сосать, и нормальную проходимость на говнах иметь. Потратить готов 70к, рассматриваю норку трешхолд, джамис экспат, меридию циклокросс 400 и ронин 2018.
>>704069Бери хравел, для дальних заездов немного комфортней чем ЦК, в скорости не сильно потеряешь. ЦК всё же изначально это спортивный велосипед, а хравел - туристический. А вот какой из оставшихся двух вариантов выбрать - не буду маркетологом, оба годные, выбирай что больше приглянулось.
Анус дегенерат в 58 ростовке с 520 спд шимановским весит 12.4 Учитывая вес педалей 400 грамм, значит 12. Как всегда, вес указывается на самую маленькую ростовку. Изначально байк брался чтобы катать аутдор вместо хардтейла, но когда стало понятно что дальше 200 км соло катать уже аутизм, использовался на шоссе 90%. Сейчас едут 32 мм слики конти гаторскин с легкими камерами максис. Говнокенда камера пробилась, кстати, со змеиным укусом на 400 километре на гравии же, лол. На давлении под 4 атмосферы. Хотя сами втб обода я бы не сказал что тяжелые. И вообще, минимальный вес должен быть на колесах, а не на байке. Ау, я с начала сезона потерял 7 блять килограмм с 80 до 73. (это вес байка ТДФ команды мишелтон-скотт, например), так что дрочение и аутизм на эту тему неуместен. Едут ноги и сердце, а еще колеса. И если они легкие, то ехать будет проще. Принципиален вес байка, если вы ебашите постоянный градиент, а так же в цк, где его надо периодически таскать. В планах адаптировать его максимально под шоссе и все. Конечно, мог бы взять вторым байком шоссейник, да вроде я и не нищеблять, но чет за один сезон тянуть еще 60-80к на шоссейник я не хочу пока. Думаю, мне будет норм катать на сликах 32, чтобы не попадать в просак на хуевых дорогах.
>>704097Ну тогда точно его беру. Только с ростовской я не определился. В вконтакте в паблосе мне советуют разные Ростовки. А единый вариант я так м не понял.
>>704130Если у тебя рост 185 и ты хочешь не 58 ростовку, жалеть ты будешь долго об этом. Это не разделочник и не шоссе даже, геометрия своеобразная. Я со своими 187 хотел бы даже побольше размер, но на него нет 61 рамы. Хотят, тут все индивидуально, у всех разные руки-ноги. Еще раз повторюсь - настраивать посадку по гайдам для шоссе бессмысленно. Даже в самом близком положении седла к рулю никакой прямой линии между носком на 3 часа и коленом в помине не будет. Вутлку в посадке на пистолетах (если рама 56 будет особенно) увидишь дальше выноса. Все настраивать только под себя и как удобно.
А карбон легче и дороже или просто дороже? И если первое, то сколько примерно весить будут самые легкие циклокроссы? Нинужноблядки - нахуй
>>704132Вот, понимаешь, ты говоришь все с аргументами и с точки зрения владельца. То же самое я слышал в вкудахтикевладельцы велика с пруфами, что хотели бы взять наоборот короче. Советуют брать чуть ли не 54. Кому верить? Как быть?
>>704136Я гравийник под свой рост взял, всё нормально, комфортно, ничего не болит, не натирает.175-176 см рост, 52 рама. На твоём месте я бы брал 54, а ты уж сам решай и посмотри рекомендации производителя.
>>704137Спасибо, а то не вижу смысла менять хардтейл 13 кг на дешевый цк 11 кг. Легче чаще кататься и похудеть, а еще срать перед выходом
>>704141Как происходит ритуал выбора ростовки в магазине? В триале же никто мне не даст покататься на улице. С какой стороны подойти, как залезть.
>>704136Ты долбаеб? При росте 185 смотреть 54 раму? Зайди в магазин и сам посмотри как ты ошибаешься. Я тебе сейча сфоткаю чтобы ты понял как выкручен подседел в лимит и это 58 рама и мой рост 187
>>704147В живую он смотрится красивее чем на офф фото, лел. Ответь плз на этот вопрос, анончик >>704146
>>704146Возьми с собой топталки и друга. Педаль прикрутить у них не будет для проверки. Не забудь сказать что ты не смотришь,а покупаешь. Я сам продаван и работать с тобой будут совсем по другому. Возможно, байк не собран. Сперва позвони и узнай. Они могут собрать к твоем приезду. Друг подержит тебе байк, а ты сядешь в разных позах и посмотришь как тебе. Шестигранник продавец уж даст порегулировать. Если рама не твоя, это сразу видно будет, тут нечего гадать. Я выбирал первую раму на мтб всего минут 10 и взял 21 дюйма. Она была мне идеальна и очень удобна. А здесь уж просто самый большой размер.
>>704146Никак, не поймёшь ты даже покатавшись 10 минут на улице, а больше не дадут. Я купил ронина, проехал 10 км и выставил так, как мне показалось удобным, но когда поехал 60 км, у меня чуть руки не сломались из-за неправильного угла руля. Единственное что нормально сразу выставил так это то что на картинке отмечено линией А. Вообще, при спорной ситуации правильней взять раму короче.
Суп, грэвелач. Хочу обмазаться титаном, шоб подороже-побохаче было тянки текли куны увожали. Найти раму еще как-то можно, а с вилками негусто.Насоветуйте топовых ригидных вилок из титана РАПИД не предлагать, и стали.
Подскажите! Хочу купить шоссейник (c карбоновой рамой cannondale s6 evo), но иногда редко планирую отправляться в путешествия, где будет присутствовать грунтовка. Могу ли я переоборудовать шоссейник в циклокросс, поменяв на нем покрышки/колеса? Про отличие в геометрии слышал, в соревнованиях участвовать не собираюсь.Какие могут быть подводные?
>>704254Подводные в том что шире 25с покр ничего не влезет. Смотри на оф сайте максимальную ширину покрышек и уже думай потом.
>>704141На 178 брал 54 ростовку(зелёный моногусь). Вынос перевернул естессно сразу. На дальняк побаливает спина, но она у меня давно сорвана и от посадки не зависит. Чувствую себя очень комфортно.
>>704257Ну 178 как раз начало 54 ростовки, естественно всё зависит от пропорций тела, кому-то с таким может и 55-56 зайдёт, а кому-то 52. Но для матрасинга не сильно страшно на размер в одну и другую сторону ошибиться, на два размера - уже, наверное, плохо.>>704310Да это просто унылый форс, я после покупки хромоли заинтересовался как не заржаветь и закрутилось.
Планирую заказать пик на али. Цена вопроса - 3к вместе с мтб-велосипедом доставкой.Какие подводные? Из очевидных для меня: Мой мега-спальник и 2-х местная палатка с рулонным ковриком всё рано никуда не войдут.Передний батон, конечно, ультрауебищен. Но во-первых всё равно ты не будешь выглядеть КРАСИВО с кучей говна на велосипеде, а во-вторых баул по-симпатичней, типа как на втором пике - уже отдельно от 3к без подседельной сумки.
http://esport39.ru/catalog/product/author-ronin-sl/Макаронин сл "всего" за 80(в остальных магазинах не меньше сотки), какие подводные камни?
>>704157Вот какой кайф сидеть как на пикче, словно дед горбатый? Пиздец просто. Так и до остеохандроза недалеко. На своём гибриде собираюсь запиливать высокий руль, чтобы сидеть почти прямо, и какие-нибудь рога направленные вниз, или ещё какие выносы, чтобы временно хвататься для занижения посадки.
Аноны, если устанавливать карбоновый подседел или руль, нужно смазывать чем то ведь? Говорят можно зубной пастой, это норм? Офлайн вижу только в триале смазку, за 1488р), это так то дорого.
>>704374Эпоксидкой смажь. Только не жалей денег- возьми хорошую двухкомпонентную эпоксидку и промажь зону контакта с внутренними поверхностями рамы/выноса. Зубная паста это хуйня.
>>704374На кк трубу подседела ничем не смазываю. Шестигранник на хомуте подседела закручиваю согласно надписи на раме - 4 нм. С линейкой не мерял, но вроде сидит как влитой.
>>704384Ебать ты черт сраный.>>704415Кого ты слушаешь? Пидар очкастый тебе лапшу на уши вешал, а ты слушал. Если нет пасты, то юзай лак либо зубную пасту. Лак для волос.
Поясните за этого красавца Corto SKY, он пойдет мне для покатушек по городу и грунту? https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/gorodskoy_velosiped_corto_sky_novyy_1700491151
Здорово, анон. Продолжаю свой ебанутый марафон по вписыванию своих 180 см в 58 раму.Какая длина выноса минимальна? Всё, что меньше 80 всрато по управляемости? Если на дропах посадка в целом ок, а на рогах возникает ощущение что ты косплеишь мост через ущелье, решится ли эта проблема сменой 110 выноса на 80-70?
>>704458у меня 180 рост, и на свой Диверж 56 ростовки более менее удалось сесть, поставив вынос 75 вместо 100 и сдвинув седло максимально вперед. В противном случае, ныли локти от напряжения при длительной езде.
>>704459Ну там по делу ничего нет, разве что небольшой грязевой зазор, если он такой уж говномес. То ему звёзд сзади слишком много, то руль не такой, седло плохое (причём я на таком спокойно по 7 часов провожу), тиагра ниочень.
>>704462 Рамы разные бывают. Не знаю, какой рич у моего бууна, но ЕТТ 560 и я на нем сижу точно так же, как и на луковском шоссере с етт 535. Только что на луке вынос 110, а на треке 90.Рост 178.
Лол, я тут подумал, какая разница какой рост вообще? Что даёт это знание для байкфита? А если супер длинная шея или башка вытянутая, это же охуеть какая погрешность.
>>704491Байкфит и подразумевает то что будут учитываться особенности конкретного субъекта.Но для 180 рама 58 ростовки это много.
>>704424я же обзорный видос пилил, поищи в позапрошлом треде.Вкратце - за свои деньги збс гонка. Чтобы по всяким пердям летать, ставь 35 резину. В стоке 28. Яна нём ебашу везде, хоть где. Даже с горнолыжки. Тру стори я не тролль. Пруфы в покатушек-треде
>>704424https://youtu.be/zqUPVFu6eRsУ тебя в объяве есть с охуенным бронзовым цветом, с ценником 21к я бы брал не раздумывая. я и так его не раздумывая взял
>>704561Гриша, да ты зоибал.Будешь как анон выше жаловаться, что ручонками до рогов не дотягиваешься и кк вынос колхозить.Ну зочем тебе этот обрыган железный
>>704564нет в магазине>>704562Тогда мне придется искать другой байк, ибо они возят из других городов, только если ТЫ оплатил ДОСТАВКУ транспортной КОМПАНИИ.
Вот тут многие советуют ньюфагам брать гревел вместо цк потому что типа порог вхождения меньше и вообще цк это спортивный снаряд, но ведь в долгосрочной перспективе лучше учиться и превозмогать на цк, потому что когда нормально надрочишься будешь ездить лучше и быстрее, чем гревеломатрас. Пруф ми ронг.
>>704594Ты и на грэвеле можешь превозмогать.Подразумевается что гравель лучше именно для покатушек дальних.
>>704594ЦК - спортивный снаряд.Хочешь жрать землю заниматься велокроссом, в твоём городе есть трасса для цк - пожалуйста.В остальном, посадка в неестественной позе, педалирование раком - НИНУЖНО. Появилась тенденцтя ставить систему 1*Сковорода, что хорошо для цк спорта и мтб, но хуево для дорожной езды.Есть более удобные адвенчур-байки и гревелы для того, чтоб ездить и радоваться жизни.ЦК исусственно при помощи маркетинга переживает вторую волну. Как это было с фикседами лет 4-5 назад. В этом сезоне он ещё в моде. Вот и всё
>>704623Я вообще хочу чтоб можно было ВАЛЬНУТЬ, но и когда съезжаешь в говны не вязнуть в них, а хоть как-то проезжать. Взял бы шоссир, но он уж слишком узкоспециализированный.
>>704594Перед тем, как пойдешь в ресторан, нужно поесть говна. Чтобы ресторанная еда в сравнении казалась еще вкуснее. Твоя логика.
>>704628> но и когда съезжаешь в говны не вязнуть в них, а хоть как-то проезжатьТогда хотя бы кантрийник бери.
>>704594Препдолагаешь что кто то ставит задачу чему-то учиться и превозмогать на кой то хер без оплаты не понятно зачем. Большинство же людей покупают вел чтобы ездить и получать удовольствие.
>>704594Ты долбаеб? В рашке нет соревнований по ЦК. Какой в этом смысл вообще? Гравийник со своей расслабон посадкой можно юзать много где. Если есть желание скорости, то покупается шоссе.
>>704689>Если есть желание скорости, то покупается шоссеЕсли б я жил в нормальной стране, то конечно так и сделал бы, но для пидорашьих дорог нужно что-то более проходимое, при этом не сильно уступающее в скорости.
>>704690Рубе едут на 25мм сликах, а ему никак из-за плохой дорожки. Ну все теперь, все шоссерасты смиг сели на гравийники.
Кок-пок, Рубе едут и ты езжай!Алёши, то едут профи раз в год за бабки и славу. А ты предлагаешь анону кажый день трястись, в то время, когда мтб-господин вальяжно заезжает на поребрик на своем 27.5 size+ фетбайке по дороге в пивную.Блять, вчера спускался по дороге, на 50/11 кстати, так кидает по сторонам, колея, слава богу, что дороги подлатали, летишь и радуешься, что не кирпичами. Да, и тот петух, кому 40/11 достаточно, посмотрел бы я как ты там ножками болтал, ах дя, я же забыл - у тебя оно САМО С ГОРЫ ЕДЕТКатайтесь на чем хотите, только не проецируйте свою шизофазию на других анонах.
>>704679Не катит резина уже 50 по гравию. А кататься на жесткой вилке на дрыщавой резине просто говноедство.
>>704726Катаю на 35 резине по всем сортам гравия, в т.ч. и сыпучего.Может быть, ты просто не умеешь ездить?
>>704682>>704726>Тебе это пукнутые двачные мани внушили?Нет, у меня самого овулянч элит, и катить этот трактор по асфальту то ещё говноедство.
Участок с идеальным асфальтом в 2.5 км., прокатился 3 раза почти как мог. На адвенчур байке с покрышками 70036, через неделю на мтб 292,2.На адвенчур байке вышло немного быстрее.
>>704741Дефолтная 27х2.25. Хотел ставить слики, но потом решил что нет смысла приспосабливать велосипед к тому для чего он не предназначен, и взять роад бике.
>>704747Все кто пересаживается с мтб на гравиль/цукл говорят, что мтб нихуя не катит по сравнению с ними, не понимаю чего ты копротивляешься.
>>704749>пересаживается с мтб на гравиль/цукл говорят, что мтб нихуя не катит по сравнению с нимиУ меня разница не такая и большая на идеальном асфальте, у йоба лосей разница конечн больше будет. Чем дорога хуже, тем мтб быстрее и комфортнее. >>704743
>>704749Сначала ты кудахчешь, что твои цуклы не едут по грязи.Теперь ты кудахчешь, что МТБ не катят по асфальту.Пятачок, ты сам не знаешь, чего хочешь.
>>704749>что мтб нихуя не катит по сравнению с нимиНу у меня на гравеле с 40мм полусликами добавилось примерно 5 км/ч после найнера на WTB Nine Line 2.25, ну и в горки легче закатывается.
>>704756Чё бля? Я писал что хочу вел, который нормально ездит по асфальту, при этом не развалится на разъебанной дороге и не увязнет в грязи, я не собираюсь 100% времени в говнах проводить, преимущественно буду кататься по дороге.
>>704743Охуеть. А как же НАКАТ и ПОГЛОЩЕНИЕ энергии аммовилкой?Такой рваный график потому, что местность холмиста и с крутыми поворотами?
Если у вас по основным маршрутам катания встречается 100 метров утоптанной земли и не совсем ровный асфальт, то оно и понятно, что эти ваши гревелы-хуевелы быстрее. Если на пути реально камни или реально гравийка, то как ни крути, ваши милипиздрические 40 мм - это хуйня полная.
>>704763>Такой рваный график потому, что местность холмиста и с крутыми поворотами?3 выделенных участка по 2.5км. это идеальная дорога с минимальным уклоном и минимальным подёмом. График рваный т.к. устаю и ветер разный. За выделенными 3мя участками тротуары, светофоры, переходы итп.>А как же НАКАТ и ПОГЛОЩЕНИЕ энергии аммовилкой?Накат всё же лучше на адвенчур байке. На графике с мтб ход вилки и заднего амортизатора ограничил на 80 мм. Могу потом запилить 3-5 подъемов в одну и ту же короткую горку на мтб подвесе и дорожнике.
>>704760Вот смотри, у меня чисто дорожный вел с шоссейной кассетой и компактом. Даже покры 35 еле влезли. Но. Я катаю на нём по гравию, , грунту, проселочным дорогам, спускаюсь по тропинкам с гор. Везде. Единственное, что мне не хватает иногда, это более тяговых звезд в кассете. И естественно, если на дороге есть ямы я не могу пидорить на всю. Иногда на крутых сыпучих гравийных подьемах дорожная резина буксует. Но когда я катал на кк, она тоже там буксовала, но меньше. И в глине мой протекторбудет как лыжа, наверное да и грязезазор в 2 мм заблочит колесо, но когда стояла tioga square 8 на кк, глина налипала на грунтозацепы, делая велик на 2-3 кило тяжелее. Да и дерьмище, летящее из под колёс в небеса, не добавляло увлекательности в этом грязевом мероприятии.Что я хотел сказать - дорожный вел легче- на подъемах это очень кстати, однозначно накатистее колёса, легко держать скорость выше, и отсутствие аммовилки отнюдь не мешает ездить вне асфальтовых дорог. На мтб хорошо катать только с горы. В остальном он сосёт.Весь прикол в тои, что 99% анонов на дорожных великах, как правило поездили до этого на кантрийных, и могут сравнить. Другие 99% велоебов, прыгающих по бордюрам на черездереаню, понятия не имеют, что такое дорожный велосипед и не знают его приемуществ, но будут кукарекать даже здесь, в гревел-треде
>>704743Вот сейчас попытался выявить какую-то систематику, отдельно сравнивая каждый из 3-х участков, но пришёл к таким выводам:#1 - МТБ или велосипедист на мтб? показывает себя лучше - ровнее скорость, нет резких падений скорости и её наборов, в попытке удержать среднюю#2 - адвенчур катит увереннее, но опять же с какими-то разрывами. В то время как мтб в попытке набрать скорость сливается и держит уже меньшую среднюю#3 - мтб опять показывает высокий порог максимальной скорости и более стабильный крейсер, в то время как адвенчур байк снова выдаёт какую-то кардиограмму.Что можно сказать в итоге - а хуй иво знает. Это действительно интересная и единственно задокументированная на велаче инфа, и для сбора статистических данных нужно больше пруфов от анонов.
>>704789>Вот сейчас попытался выявить какую-то систематикуЕё нет, скорость меняется из-за разной интенсивности. Пикчи выложил, т.к. итт МТБ НИКАТИТ, хотя у меня разница не такая уж и большая вышла.Если прямо интересно, могу проехать участок дороги с идеальным асфальтом несколько раз на мтб и гревеле с примерно одинаковым пульсом (160 например).
>>704813я по булыге не езжу. Говорил же в прошлом треде: если у тебя в городе мощёная камнем брусчатка - купи коня.
Аноны на ронинах, никто не ставил ещё крылья? Нашел sks две модели на 42 и 43мм, вот думаю, влезет или нет. Есть идея поставить резину 32-35мм и крылья 35мм что бы наверняка, но хуй его знает...
>>704813вот этот >>704702 пусть почитаетТак то с тобой я согласен. На булыге бы охуел. Слава Б-гу единственный раз за всю жизнь, когда я ехал по здоровым круглым камням было в прошлом году на кк-гонке и это было высохшее русло ручья, вдоль которого пролегала часть маршрута. Не знаю, кто в здравом уме туда сунется просто так катать. Или даже в путешествии туда забредёт
Вообще странное телодвижение - приходить в гревел тред и советовать анону мтб. Это всё равно, что если чел выбирает себе хардтейл - советовать ему двухсосис. И вот тут уж кк-ебы начнут орать, что сосис не катит, что энергия качения поглощается амортизатором и вообще он тяжёлый. Но ведь вел с одной лишь вилкой - это какие-то полумеры. Катая на мтб я был уверен, что следующий мой вел будет только двухподвес. И эта уверенность пришла ко мне, когда мой я прокатился на Jamis Dakar, который купил мой друг. Действительно, охуенные ощущения. Но потом я увидел видео парней с Цуклинга про Териберку, а ещё позже, в Корее я взял в аренду дорожный вел и ощутил всю лёгкость бытия. Поэтому я купил велик на ригиде. Ведь по сути, мест где катать на мтобе у нас очень мало, а до тех, которые есть - ещё доехать надо.
>>704816>Есть идея поставить резину 32-35мм и крылья 35мм что бы навернякаПокрышки 36 + крылья 45, иногда (очень редко) заднее колесо таки забивается грязью до остановки велосипеда.
У меня на раме на перьях только дырки под крылья, но нет под багажник. Если к ним прикрутить стойки багажника и хомутом за раму сверху то их не вырвет? Вроде бы они не сверху дропаутов а как бы сбоку - ну короче не для багажника.
>>704834У меня дегенерад. Отписал выше, т.к. зазор в 2 мм. между покрышкой и крылом кажется плохой идеей.
>>704837купил Corto Sky.Хуй знает, если чел хочет ездить по шошше - тогда порекомендовал бы однозначно.Если везде - то однозначно что-то гравела или цк. ЦК бы не стал рекомендовать, если он хочет на нём путешествовать. Но это всё на уровне кукаретика, понимаешь? Я же сам не ездил ни на гревеле, ни на цк, лол. Я могу только пояснить за жесткую вилку, за узкие колёса и отличие от мтб.Опять же это новый опыт езды, я не думаю, что даже самые ярые поклонники ЦК не пересядут лет через 3-5 на другой вел, просто чтобы получить новый опыт и очучения.Вкратце, для повседневной езды, не важно по дорогам или вне дорог - однозначно лучше жесткая вилка.
>>704842В Гугле пишут, что зависит от конкретной модели дегенерата. Вообще, судя по картинкам, там и крылья лезут и багажник. На крайний случай есть багажники типо тулевских, они вроде как на перья цепляються без винтов.
>>704844Меня больше всего интересует как шоссер справляется с неидеальными дорогами, колдоебинами и пересеченкой, и подходит ли он как олл-эраунд байк для поездок по городу и изредка по ебеням.
>>704850Как владелец гравийника, могу сказать, что норм будет на резине с не высоким давлением. По колдобинами на 120psi дружбан сказал, совсем пиздец.
>>704765На твоем пике видны колеи от авто, где гравия меньше, а сама дорога под гравием заебись четкая и ровная. Можно валить на шоссере, бомбардируя обочину камнями из под колес.
>>704850Зависит от давления. Я дрищ, поэтому могу позволить себе набивать колеса по минимуму даже чуть меньше нижнего порога на покрыхе. На просто паршивом асфальте с неглубокими трещинами или заплатками вполне терпимо. На булыжнике, щебне, трясет просто пиздец, но проезжаемо. Ожидаемо не катит по песку и в дрисне.Когда месяц не подкачивал колеса, спустило наверное ниже 5 очков, вот тогда было совсем мягонько.
>>704873ну, например на гревел можно очень широкие покрышки поставить, больше креплений для потенциальных путешествий, сычаны
>>704459Кстати, он говорит, что на его 54 раме вес уже 12кг плюс. Поэтому реквестирую анона с гревелами. Пишите свои ростовки и вес велика. Тут был анон с 58 ямисом. Расскажи, а сколько у него вес, или ты сам не мерил?
>>704813>на булыгеГде ты видел гонки чисто по булыге? На Париж-Рубэ сколько ее? 25%, остальное асфальт. Поэтому секунду съэкономив на булыге проиграешь минуту на асфальте.
Чому этот ваш макаронин такой тяжёлый? Очень нравится эта модель внешне, но блять, гравель от мериды за ту же цену на 2 кг меньше весит.
>>705066Тому, что железный.Чекни тред, вчера анон вкидывал видео мужика, который купил етого ронина и всё видео он его хуесосит, местами срываясь чуть ли не до истерики, что люто доставляет
>>705084Послушал того аутиста на видео, из действительных минусов в реале - ебаться с точной настройкой торомозов
>>705002В описании написано для туристов, а креплений нет, пиздец. Тогда тут либо байкпакинг либо искать консольные багажники, либо с замками на перья. У топека и Туле вроде были такие.
>>705066Это, блять, туринг. Стальной блять, хули ты хотел? Он сделан, что бы не развалиться от груза.
Веланы с европейской части России, чому вы покупаете всякое гомно с триал-шпрота в одинаковых унылых расцветках?Я ещё в прошлом году спалил такую фирму, как FAIRDALE - но даже в прикрепленном мне сказали, что заказать ты не сможешь нигде. В этом же году её уже во всю форсят, на Украине точно продают. +ещё есть MARIN https://youtu.be/kuCmt5rQceYЯ не хочу сказать, что "четыре угла" лучше того же дегенерата - возможно, такая же железная хуита. Но при наличии такого выбора велосипедов, я бы точно не стал покупать жамисы. Возможно, есть ещё какие-то годные малоизвестные бренды и вы меня просвятите
>>705205>FAIRDALEГлянул их коллекцию за 2018, унылое одноцветное минимализмоговно, жабис смотрится лучше.
>>705110>Нахуй его тогда покупают для простого катанияПотому что можем! Ну и типа крепко же, если не заржавеет и не развалится. Хотя я взял лайтовую версию, но она раза в полтора дороже. Ну и как бы недавно начал катать вообще, вдруг приспичит котать далеко.
>>705205>FAIRDALE И где ты предлагаешь их покупать? Вот и покупаем чо есть, ах да, пик ничуть не лучше чем жамисы да ронины выглядит.
>>705110>Нахуй его тогда покупают для простого катанияНахуй покупают МТБ для простого катания? Нахуй покупают шоссер для простого катания? Нахуй покупают ЦК для простого катания? Нахуй покупают фэтбайк для простого катания? А какой велосипед нужен для простого катания? Ситибайк?
>>705292На Украине есть конторы, которые тащут их из-за бугра. Где их покупать тебе, анон? Не знаю, езди на жабисе. Но Марины в ДСах есть, инфа сотка
>>704723Ну ладно, Астана ехала на 28 мм. Еще кто-то. Не думаю, что там такая уж большая разница. На той скорости что они ебашили ты и на 40 мм с давление 1.5 атмы охуеешь. На то они и спортсмены и страдают. Не отменяет того факта что я написал совершенно. Шоссе и гравийник вообще две разные вещи. Хочешь скорость - берешь шоссе.
>>705309Да файрдейлы выглядят собсно так же как жабис и аутхор, а ещё у вас в Украине есть ПРАЙД! Правда проводка по верхней трубе не очень красиво смотрится.
>>704924Я уже написал сколько что там весит. Если верх вашего желания от велосипеда покатульки - жамис и гравийники вообще нормальный вариант. Но лично для меня забавными остались вот такие факты - набор высоты на старом мтб на тех же участках быстрее, как и скорость. В результате чего я не могу обновить свое же время, лол. Хотя, физически хуже я уж точно не стал. Изначально рассчитывалось что на участках с 10-12 минутами я смогу выиграть хотя бы по минуте-две. В итоге я пока выигрываю вялого по губам. Возможно, дело в том, что все это время я неправильно тренировался. Но все равно, разительная разница в скорости только на плоскаче/асфальте. Подъемы убер хуево и по ощущению и по времени. На плоскаче разница достигала 7км/ч по средней за 25км. Если ебашить подъемы - мтб быстрее. Как так, я хуй знает. Объяснение тут не только в кассете и звездах, соотношение примерно одинаковое передаточное выходило.
>>705315Я в горы на гравийнике быстрее закатываюсь чем на КК, в первую же неделю в страве все свои персональные рекорды побил.
>>705314вообще я заметил, что аноны с Украхи более продвинуты в этом плане - скорее подхватывают западные веяния, что ли. У нас только начинают ездить на адвенчур байках, в ДСах дрочат на ЦК, в пердях катают на тех же мтобе - все хайповые движухи доходят с запозданием года на 4, я не шучу. Поймите правильно, я не за то, чтобы быть модным петушком и гнаться за трендами. Но за то, чтобы научно-технический прогресс доходил во время без опозданий. Вот в моём тупике верх эволюции - это фетбайки и нойнеры.
Блёёё, как же хочется легкий лясик, а еще лучше c возможностью разобрать его, чтоб уложиться в 200 см суммы трех измерений и 23 кг максимального веса.
>>705335В мои кауказские перди только фэты дошли, ни одного живого гайнера не видел, ещё пара шоссеров на которых все оглядывается и один шизик на гравеле,его тоже с шоссирастом путают, массовый потребитель же голосует за МТБ, фэты и алиговно на литье.
>>705321Сегодня поехал проверять, закатился в горку на 5 секунд быстрее чем на мтб, причём до сегодняшнего дня я полторы недели не катал из-за дождей и на мтб этот участок дрочил довольно усиленно, приезжая, отдыхая и подгоняя себя анальными газами. Думаю если завтра повторю, то будет ещё быстрее. Лапки сегодня совсем неразмяты.
>>705339А если есть деньги, то лучше не Монтаж, а вот эту няшуhttps://www.youtube.com/watch?v=OeIQVYxzAJQ
>>705395Хотя какие 5 секунд разницы, вообще не на те цифры смотрел, куда больше вышло по сравнению с найнером! Прошлогодние результаты конечно м-да, тогда вообще казалось невозможным заехать на эту горку.
>>705046заебали, если без мозгоебства, это цк (читай шоссейник) со средней ширины резиной с протектором и с меньшим кол-вом передач/звезд.
>>705440Мы с тобой о разных вещах говорим. Я - о сегменте, где у меня примерно под 40 триалов. А не 5. Если ты катаешь на байке. Если у тебя прогресс с 9 минут идет до 4.5, значит, настоящего хорошего времени ты еще не знаешь. А у меня не просто ЛР, у меня были КОМы, пока их не забрал триатлонист. Так что мое время дай бог на 2 секунды с 10 минут улучшится может.
>>704837смотря как ты юзал свой мтб, если в городе то на грювель, если на селе, то оставайся на мтб. цк и шоссер оставь для соревнований.
>>705440Вот объясните мне стравадрочеры по этим самым отрезкам. Есть в общем небольшая горка, но на ней нет этого самого общедоступного сегмента, который все бы дротили. Так вот я могу сам его создать и сделать так чтобы кроме меня ни кто его не видел и не мог меня на нем побеждать?
>>705389>>705391>>705397Я вчера забыл дописать, что это нужно для перелета. В коробке помимо этого будут еще кое-какие вещи, типа палатки. И так уже по максимуму сократился, чтоб в два panniers все уместить, но все равно вряд ли в 23 кг уложусь. В прошлый раз ровно 30 кг было. Сейчас вместо четырех сумок будет две, возьму меньше колышков для палатки, пуховый спальник легкий, не будет кухни, будет меньше вещей. 5 кг может скину, но все равно в заветные 23 никак.
Уже сейчас могу взять жабис, но если потерплю пару месяцев, можно будет взять какую-нибудь карбониевую йобу за 100к... Но кататься хочется уже сейчас. На какой стул сесть?
>>705339Лол, анон, я свой шоссер 60 роста в 203 вписываю, о чем ты? В вес вместе со снаряжением, естественно, тоже - вел+спальник+подседельный баул со всем барахлом в нем + коробка с упаковочным материалом выходят в 15 кило при весе вела чуть меньше 9
>>705563У меня вел 14 кг, во-первых.Во-вторых, подруге вел на неделе выписывали, коробка 140х70х20 для 49 рамы. Я вообще коробок меньше не видел.
Продолжаю культпросвет анона. Или что ты можешь купить вместо жабиса или макаронинаFelt VR 50 - 56кKona Rove - 46кпро Марины фор корнерс и никасио писал вышеСпеки загуглите сами
>>705594Ты хоть считал сколько это стоит? Как ты на байкпакинге уедешь на полную автономку, а? Там дроч на вес ниебовый такой идет, чтобы все влезло.
>>705591Если из этих двух, то кону, только если не ошибаюсь, это полностью алю версия, так что искал бы более старшую модель, в идеале сильную, пусть хоть и на сезон ее хватит. Марины тоже очень даже норм.
>>705591А ты смешной, просветитель. Часто покупаешь байки по интернет магазину? Не задумывался почему большая часть адекватных людей этого не делает? Например, на моем по геометрии я идеально влезаю в 6 из 8 параметров. Но на самом деле все равно чувствую себя неуютно немного. Брал вживую, просто другой рамы не было. Если бы брал вслепую, точно бы взял такой размер, потому что бы был уверен что мне подойдет.
>>705610ещё Marin Nicasio Ringe в таком стиле.Но мне не нравятся эти опущенные перья в районе подседела
>>705617>купил байк в магазине>все равно чувствую себя неуютно>по интернету адекватные люди не покупаютлолДа покупай где хочешь. Можешь вообще не покупать. Есть другие производители, помимо тех, что вам скармливают в триале и иже с ними думаю, о существовании которых ты вообще не догадывался даже до моего ответа. Я знакомлю анона с байками, которые есть в этой ценовой категории. А твои надуманные причины меня не ебут.
>>705619Но ведь Кону знают все. Блин, как же хочется Коначку, пару тредов назад выбирал между Коной и Джамисом, в итоге поддался тренду на гревелы, хотя в ту Конку тоже лезла 35с резина.
>>705591Интернет у всех есть, покупают то что наиболее доступно и что нравится, так то гравийники много кто делают, стальные все примерно одинаково смотрятся.
>>705619>о существовании которых ты вообще не догадывался даже до моего ответаА ты хорошего о себе мнения, просветитель. Назначаю тебя главным просветителем этого ИТТ треда, каждый день - новый гравел/цк/туринг!
>>705556Ну, какбэ, это ЦК тред, значит всяких маломерков, вроде Turn-ов, тут советовать не будут. Минимум колесо 28". А в этой категории складного/разборного пракически нет, Montague и Changebike из распространнёных и за разумные деньги, и всё, пожалуй. Первый весит кг 13-15, в зав-ти от обвеса, второй на 1-2 кг меньше.
https://citycycle.ru/detail/velosiped_kona_rove_st_2018_fioletovyy.htmlДико понравилась эта норочка-писечка, цвет почти идеален, но примерить возможности нет, стоит ли заказывать вслепую? Я карлан 176 см, поэтому размер 540 вроде должен подходить.
Посоны, два года не заходил а би, зашёл ибо знал что этот тред тут есть, и не прогадал. Вопгос: брать ли для покатушек в ДС джамис ренегейд экспат или хромоль ненужен? У него за 50к самый нормальный обвес.
>>705681Спасибо мудрый анон. Я правильно понимаю что дегенерат тяжелее из за хромоля в среднем на 1кг чем люминиевый аналог? Планирую взять 56ой размер, интересно он весит меньше 12кг?
>>704254>планирую отправляться в путешествия>в соревнованиях участвовать не собираюсьТогда зачем s6 evo, если есть карбо Синапс? У s6 покрыхи в стоке 25, а значит там максимум еще 28 встанут, если повезет.А у синапса на дисках уже в стоке 30 покрышки. И небось еще 32-33 влезут. Ну и геомтерия эндуранс как раз под те пункты которые я процитировал. https://www.cannondale.com/en/USA/Bike/ProductDetail?Id=39b1f274-c863-4be2-99ae-2685c11e1112
>>705619Ты дебил? Я прекрасно знаю о байках марин, фелт (видел их ттшники) и кона с мемчиками о ломающейся раме. Или ты считаешь, что все сидящие тут - ньюфаги? Лол. Написал уже что брал из того что надо было, мои параметры заменой выноса и подседела подстраиваются до комофртной французской посадки. А ты иди подливу подотри, просветитель хуев.
>>705678Год назад покупал ренегад экспат за 45к. Лучше бы докинул денег до зелёного монгуста селюк из алюминия. На монгус селюк оси спереди и сздади, 105 и гидравлика.
>>705681>Хромоль нужен;Ток нинада про антикор. Купил лясик, разобрал, залил 3 литра, болтай, суши, собирай.
>>705670>Дико понравилась эта норочка-писечка, цвет почти идеален, но примерить возможности нет, стоит ли заказывать вслепую? Я карлан 176 см, поэтому размер 540 вроде должен подходить.52-54 тебе в самый раз, если нет отклонений в развитии и ты среднестатистический человек.
>>705678>Вопгос: брать ли для покатушек в ДС джамис ренегейд экспат или хромоль ненужен?Норм вельчик, рассматривал его как запасной вариант когда выбирал гравель.
>>705658Да я не за советом, просто поныть.Возможно, спасла бы титановая рама и вилка. Ну и штуки для разборки, как на пикче.
>>705708Насчёт монгуста, понравился гайд комп, который красный. Селюк не смотрел ибо прошлый век(год). >>705718А как основной какой выбрал?
>>705723Основной - Ronin SL, жамис был резервным так как более доступный и были нужные ростовки, а на ронин нужная ростовка оставалась вообще последняя на всю страну, их мало возят, но успел купить.
>>705670Бля, это говно оказывается весит 13.79 кг, охуеть просто. 86 тысяч. Эти ваши хравелы нормального веса бывают вообще?
>>705758ДЕДЫ КАТАЛИ НА СТАЛИ И ТЫ КАТАЙ! ТЯЖЕЛЫЙ ЗНАЧИТ НАДЕЖНЫЙ! КАКОЙ КАПРОН? ЧТО ТЫ ГОВОРИШЬ? ОН ЖЫ ЛОМАЕТСЯ ОТ ЯМ! АЛЮМИНИЙ УСТАЕТ!
>>705758Да, конечно.Жамис ренегад около 11, ронин SL около 10.5. И это всё для средних ростовок 52 см. Ну это ж всё сталюка, да и средние люминиевые тоже от 10 кило начинаются, колёса широкие, вот это вот всё. Один макет виллсета без покрышек килограмма два с половиной может весить, покрышки 40-50 мм ещё по 500 грамм и камеры хуй знает сколько весят, не помню.
>>705771Меридовские сайлексы весят чуть меньше 10кг, но их уже нету нигде. Придётся на карбон копить.
Вот даже этот пrекрасный бике за 2300 фунтов весит без педалей аж 10.5 кило по заявлению производителя. Фуллкапрон типа ренегат элита или сайлекса 9000 будет уже 8-9 кило.Хорошо шо любые запросы можно удовлетворить,п окрепче - сталюка, подешевле - алюминий, полегче - капрон и везде наверняка есть свои плюсы и минусы. Ржавение, усталось, трещины.
Давайте запилим список рекомендованных к покупке гревелов.Я, правда, не в рашковании живу и не смогу посмотреть, что анон может легко купить в триале, а что нет.Итак,Jamis renegadeAuthor roninNorco searchMongoose selousFuji jariMerida silexПервое, что в голову пришло. Добавляйте/критикуйте.
Ренегат в МСК народ хапает, не хочет нормальной скидки ждать :( 58 размера остались только в двух триалах. Неужели столько народу 190+ роста
>>705811Лучший гейбрид средней ценовой не квлючил.https://www.evanscycles.com/cube-hyde-race-2018-hybrid-bike-EV319256илиhttps://www.velostrana.ru/cube/hyde-pro/Всё ещё вседорожный, с толстыми покрышками и соответствующей геометрией, но за счёт ремня и планетарки исключена большая часть ебли с обслуживанием. 8 скоростей хватит на езду по городу и лёгкому бездорожью. Отличный гейбрид/туринг для людей которым хочется ездить а не в масле ковыряться.
http://esport39.ru/catalog/product/author-ronin-sl/Почему ронин в этом магазине такой дешёвый? Везде он 105 стоит а тут 80. В чём подвох?
>>705830Позвони, узнай, нам тоже расскажи.Те же горные вершины делают скидку 10% на него, т.е. 94500, но 80 и правда крутая цена, покупай срочно!
>>705830Может быть шарашка какая-то без своего магазина, прослойка между складом и тобой, которая ни за что не отвечает и забивает на базовые стандарты обслуживания клиента. Вдобавок не состоит в оффициальных диллерах у этой конторы, соответственно после с продавца что-то истребовать будет весьма затруднительно, даже банальной замены или возврата денег. Особенно если покупаешь удалённо. А может у тех у которых он по 100 на самом деле его нет, просто старые цены не сняли, в рашке магазины не очень чешутся по поводу актуальности витрин. А у этих он есть и последний продаётся со скидкой.
>>705844>>705847Дохуя ж альтернатив, собсна любой стальной с креплениями на раме, жамис, ронин. Фуджи в рашке вроде можно достать.
>>705859Стальной 12-13 кг. Этот 10.В общем, хуй знает. Мне бы можно было порядка 1 кг еще сэкономить на палатке и самонадувном коврике, но денег надо 30 тыщ минимум.
>>705739Ща посмотрю этот ваш Ронин. Я не сказать что весодрочер, но думаю что в городе оценить "хромлевую мягкость" в полном объёме я не смогу, А вот скинуть килограммчик за счёт люминя - вроде не так и плохо. Но опять же это мои теоретические рассуждения.>>705740Зачем ты так со мной, братишка...Честно говоря мне внешне не нравится монгуст. Джамис гораздо симпотнее. Хотя Гайд красный матовый - исключение, приятный на вид. Селус так же не понравился.Посоны, а чому так мало грэвелов с внутренней прокладкой тросов? Гуру анон, накидай алю гравелов с внутренней прокладкой и карбовилкой. Пазязя :3
Найс сегодня кекнул. Доехал до триал спорта, а там ямис ренегад в 58 Ростовке забрали буквально пару часов назад. Придётся теперь наверное его доставкой из Москвы гнать. А если честно не очень охот его гнать.
>>705896Ну, я тут за туринги и велопутешествия в треде затираю, начнем с этого. Да, борьба за каждый килограмм.Во-первых, как я уже писал, проблема с транспортировкой велосипеда. У большинства авиакомпаний ограничение на 23 кг и 203 см по сумме трех измерений + 10 кг в салон. В прошлый раз у меня вышло 28+7 кг. В этот раз ВОЗМОЖНО я впишусь в 23, очень бы хотелось. Иначе дополнительные 100 евро. Если бы вел весил 10-12 кг, уже бы вписался.Во-вторых, с учетом воды и еды у меня вел с сумками был около 35 кг. Это просто охуеешь в гору вкручивать. Пересекал Альпы и Апеннины. Без груза там ехать классно, мимо проезжали налегке группы за автобусом, с грузом пиздец. Не говорю уже о том, что иногда попадалось лютое бездорожье и вел приходилось тащить.
>>705873Как тебе внешняя сплошная прокладка? GT grade таков, например. Обрати внимание на ЦК велосипеды, там внутренняя проводка общепринята, подозреваю.>>705811Marin gestalt — внутренняя проводка переключателей, люминь;Giant anyroad — внутренняя проводка всего (линия заднего тормоза только не в пере), люминь, всратый;Cannondale slate — без комментариев.Пока получается не список рекомендованных, а просто бестолковый список для дрочьбы и исследования рынка. Ну пусть пока так, сегмент сравнительно новый.
>>705908Какого размера рама у тебя? Рассматриваешь продажу рамы? Я ищу себе чугуниевый тяжёлый туринг, чтоб под 40 кг груза не развалился и ехал не болтаясь как говно, а на новый сурли денег жалко.
>>705908>Во-вторых, с учетом воды и еды у меня вел с сумками был около 35 кг. Это просто охуеешь в гору вкручиватьИ в этом случае сброс одного кг ничего не изменит. Точно так же охуеешь, разницу не ощутишь даже. Проще пешочком уж взойти, или электроазист поставить.
>>705919Поэтому и хочу суммарно больше сбросить. Считай, 3-4 кг вел, 1,5 кг сумки, 2 кг одежда, кухня, палатка, коврик. Итого 6-8 кг. А это уже ощутимо.
>>705918Ну гейлайтовый адвенчур картон купишь себе, чтобы лосячить и в норму багажа вписываться, а анончику старую раму подаришь :3
>>705913Ещё вспомнил Trek checkpoint. Мне он понравился сочетанием оси на раме и дропаутами-слайдерами.И, вдогонку, просто подрочить, можно открыв bike24 и выбрав в фильтре allroad/gravel. Велосипеды в рашку, как я понял, они не доставляют, но на помощь всегда готовы прийти сторонние сервисы доставки.
>>705936>но на помощь всегда готовы прийти сторонние сервисы доставкиКакие например? И всё-равно же пошлину доплачивать придётся?
>>705913Анонче ты красавчик, два чаю тебе немедля>Marin gestalt 2 2017Заебись, но прайс конечно борзый, 90к в Москве нашёл, из плюсов: 1х10, цвет, отсутствие дебильных надписей\раскрасок.из минусов: колёса слабоваты за эти деньги, ограничение на резину 35с (по крайней мере заявлено). Вообще вариант хороший, подозреваю что это ракета, но дороговато для меня.>Giant anyroadБлять, никогда не любил Джайнт и этот вообщем-то туда же.>Cannondale slate Ну это велосипед - мечта, я правда не уверен в надобности лефти, но это топ... с него я кстати и заинтересовался гревлами, так то у меня как всех, МТБ был, сейчас уже гибридКстати, мне понравился CAADX но я так понимаю что это таки ЦК а не гревел.. А жаль, и цена вменяемая...
>>705952Хотя нет, вот тут он в гревелахhttps://www.bike24.com/1.php?content=8;product=233718;menu=1000,173,157;pgc%5B132%5D=23872
>>705870А как называется такой передний багажник? Где купил? Я заебался искать мне он нужен позарез, выручай!
>>705870О, Vaude. Типа известный бренд? Купил вот эту вот няшность от них недавно:https://www.vaude.com/en-BE/Products/Clothing/Jackets/Valdipino-Poncho
Вот сцайт, где есть Марины в наличии http://xn--b1agaxleqp7a.xn--p1ai/katalog/velosipedi/sportivnie/Странная ссыль, на самом деле это велоцентр.рфРекомендую юзать поиск, ибо категории у них какие-то ебаные и тот же адвенчур/гравийник может лежать как в шоссе, так и в городских с гибридами.
>>704749Ну и будет ли разница, если я пересяду с мтб со сликом 1.5 на "гравиль/цукл"?Я просто смотрю на свой велосипед и на цуклы, и чёт свиду там только вилки нет из существенного (ну, ещё руль другой) - неужто она настолько аэродинамически отвратительна, что там так качественно ощущается катит/не катит? За счёт чего? Не понимаю.
>>706083У тебя нойнер?Вот я пересел на ригид. Жесткая вилка добавляет накату даже по грунту, ты просто вжариваешь и летишь.Алсо мой вел весит 10кг и например при коротком подъёме, когда уже не хватает тяги закрутить, я просто закидываю вел хопом, тоже самое и при преодолении бордюра.Лёгкий вел на ригиде и 700с колёсах - разница реально есть.
>>706075Tubus Lowrider. На bike-components заказывал вроде.>>706076Годные panniers делают Ortlieb и Vaude, мне повезло найти б/у в продаже за недорого, хотел уж брать какие-то польские на резинках.
>>706090Нет. 27.5, вилка фиксируется.Просто с одной стороны тут аноны говорят про отвратительные скорости мтб и то что они вообще вне конкуренции по сравнению с цк/шоссерами, а с другой сколько я не видел цк/шоссеров на дорогах - у меня не возникало ощущения, что им ехать ощутимо легче чем мне. В общем, мне было бы дико интересно попробовать и сравнить самому, но я понятия не имею где взять такой велосипед на несколько десятков км.
>>706083У меня на плоскаче разница с зубастым (покры WTB Nine Line) чугуниевым 13.5-кг нойнером порядка 5 км/ч, у тебя будет меньше по всей видимости. Для меня первоочередной задачей при выборе нового велосипеда был комфорт, то есть посадка, руль-баран а не скорость и вес, но в итоге и по весу скинул три кило велосипедом (да и сам с 70 до 64) и поехал немного быстрее.
Вообще, первое впечатление после мтб - полёт, то ли стальная рама, то ли слики, но после мтб на неплохой дороге ехалось просто как на лимузине, я в первый день после приобретения хравела такой счастливый был.
>>706099Езжу на 35 колёсах. Вообще похуй. Руками в руль не вцепляюсь мертвой хваткойНу а так очевидное: не езди по тротуарам.
Не могу определиться по какому пути пойти. Вел дегенерат. Не хватает низких передач, вижу два выхода:1) менять касету на 12-36, ну или 11-36.2) менять касету на 11-40 с костылем на петух. 3) менять систему до 46/30.1 вариант нравится простотой и ценой в варианте 11-36. 2ой дороже, но самое низкое соотношение, хотя нужно такое не каждый день, да и резкие перепады соотношей тоже не тру. 3 вариант кажется оптималтным, но по цене может выйти намного дороже первых двух, но зато большая звезда тоже меньше и в теории буду чаще использовать. Город и пригород у нас холмистый, постоянно вверх вниз, затяжных спусков почти нет, прямых тоже, поэтому не вижу смысла в 50-11. Я конечно взял бы субкомпакт, но не хочу фса, а больше и нет за адекватную цену. Точнее вообще выбор пока не велик.
>>706034Ну чо аноны, за CaadX кто что-то скажет? Из плюсов, которые я вижу: неплохие колеса с возможностью бескамерки, уже интересный групсет 2*11, нормальные тормоза, непидорская расцветка, канондэйл :3
Вот вам Витас говно Субстанция на соре с чейника за 43к. Хромолевый, как здесь любят. хромолеёб=антикор-кун?
>>706104> Ну а так очевидное: не езди по тротуарам.По дорогам неприятно. Все время ужимаешься в край и боишься, а там итак куча люков, воды, мусора. По сторонам не посмотришь. Во дворы не заедешь. Куда хочешь - не перестроишься, не повернешь, не развернешься. Одна из причин покупки цк в том, чтобы ехать со скоростью тачки и плевать на эти правила И еще лежачих полицейских наделали, через которые на чем угодно трудно проезжать.
>>705908Я через warmshowers хостил француза, который 10 месяцев катал по разным пердям. В него был стальной вел на 26 колесах весом килограммов 17. А со всем барахлом это все весило полтинник.На горы он не жаловался, говорил "ну выбираешь нужную передачу и едешь", холмики в моих пердях называл плоскачом а местный народ страдает. Единственное когда он страдал в горах было в итальянских Альпах, на местных стенках не хватало передач. В Киргизии, Памире и прочих Турциях с Ираном ему было норм.Зато страдал от встречного ветра, в Казахстане за неделю в пустыне чуть с ума не сошел
>>706139Он просто не АДВЕНЧУР. И трансмиссия у него не ВАН БАЙ наверняка, а колеса не 650Б. Что уж говорить о СРАМ ДРОПБАР ХАЙДРО-ЭР ШИФТЕРС.
В триале забрали дегенерата в моей Ростовке и похоже я его теперь не куплю. В моем городе их больше нет , а оплачивать доставку из других городов у меня уже нет денег. Единственная надежда ждать ещё больших скидоки тогда заказыватьно тогда дегенератов скорее раскупят уже. Как же плохо.
>>706156Такая же хуйня с рониным сл, нигде моей ростовки уже нету. Видимо все кто не успели взять в этом сезоне уже пролетели, придется 2019 ждать.
>>706139Если есть возможность облегчить себе жизнь, почему бы не облегчить.Проблема тут с транспортировкой и ограниченным временем. В Европе они из дома вел выкатывают и едут, а мне предварительно надо добраться до Москвы, а оттуда уже на точку старта. А потом доехать до точки финиша и успеть на самолет.
>>706173А, ну последний макаронин сл 52 ростовки у меня.С такой средней ростовкой конечно тяжело купить вельчик, быстро разбирают.
>>706193Мне от магазина пришел такой ответ, можно ли им верить? Ты перед покупкой примерял несколько размеров, или сразу этот взял?
>>706156>>705877Я вот что вам скажу, дегенерат не такой уж замечательный, смотрите другие варианты, если не брезгуете, то на авито и ебей из б/у можно интересного много чего найти.
>>706178Ну тоже верно, сам собираюсь в спонтанную недолгую поездку на недельку. Думаю впихнуть все барахло в 15 кило включая вел.
>>706154Кстати да. Перед ним хостил австралийца с чуть менее грандиозным маршрутом и ни у кого из них вел не был похож на то что постят в цуклинге.
>>706201Вполне, с меньше чем 175 см я бы взял лучше 50 чем 54. На 52 раме мне с ростом 175 пришлось седло чуть подвинуть и приподнять, на 50 тоже есть куда "полюфтить".
>>706226Он же написал что на достувку бабла не хватает. Хотя странно, жамис стоит порядка 60к, ронин сл стоит порядка 90-100к, значит запас денег есть и может три тыщи заплатить за доставку желаемого жамеса.
>>706228>жамис стоит порядка 60кХуя цены, за 45к купил дегенерата в триале и ещё кешбек 5%. На блаблакаре доехал за непомню сколько рублей (наверное 200-400р). Обратно если не хочет ехать на веле, ещё столько же на блаблакар. + можно посидеть на нужном велосипеде. И всё это меньше чем за 1000р.
>>706201https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/dorozhnye/Глянь тут, у них доставка бесплатная.
>>706230А че я водиле скажу? У меня велик в багажник тебе надо запихнуть? Или попросить в магазине полностью его разобрать?
>>706243тогда надо будет сразу сланировать как я буду ташить коробку и заранее бронировать поездку. Эти коробки вообще можно в руках отнести?
>>706282И ждать тройку часов водилу? Да не брел какой0то. До ближайшего грода 500 км, туда обратно - 10+- часов. + еще поиски обратного пути с ВЕЛОСИПЕДОМ, хотя думаю можно будет и автобус на крайняк взять.
>>706278Мой МОНТАЖУЕ приехал почти полностью собранный в коробке. Вес около 19кг, я 182см. Вынести с территории склада взяв в охапку смог кое как, а там уже такси вызвал, миниван попросил, в универсал тоже бы влез, думаю.
>>706324На месте это где, прямо на складе транспортной компании лол? К тому же там ещё регулировать надо, тормоза как минимум. А я полный нуб был.
Чет проорал с залетных анонов поясняющие за МТБ. Сам имею опыт покатушек на ЦК и КК на злой резине. В парной покатушке КК всегда сзади ЦК, независимо от ездока, при этом на ЦК ты приятно крутишь с КПД 98% в комфорте, а на КК пытаешься догнать ЦК вваливая на полную, преодолевая все возможные сопротивления. Реально чего не хватает на моем ЦК, так бОльшего диапазона задней кассеты. В дремучих говнах и на очень крутых подъемах я отсасываю.
Прошелся по яндекс маркету, посмотрел, какие там бренды есть и прошелся по линейке велов. Критерии выборы: гравел/туринг, ригидная вилка, руль-баран.Author RoninBergamont GranduranceBianchi * Allroad, Bianchi Volpe, Bianchi Lupo, Bianchi Strada, Bianchi OrsoCannondale TouringFormat 5221Fuji Touring, Fuji JariGiant ToughRoadJamis RenegadeKona Rove, Kona SutraMarin Four Corners, Marin Nicasio, Marin Cortina, Marin GestaltMerida SilexMongoose GuideNorco SearchRaleigh MustangSpecialized Sequoia, Specialized Diverge, Specialized AWOLScott Addict, Scott SpeedsterTrek 520m Trek 920, Trek 1120, Trek Checkpoint, Trek Domance, Trek CrockettЧто упустил? Salsa, Soma, Surly, Co-Motion у нас вроде не продают.
>>706333Если ты бываешь в Казани, то давай зарубимся, я возьму 27.5 хардтейл и натяну тебя на кукан на лесных и полевых тропинках.
>>706430Я живу в ДС, тут ближайшие тропинки в лесопарках катят лучше чем асфальт в некоторых местах; на шоссере 28мм покрыха слик 25 км в час особо не напрягаясь.
>>706448>Tubus Lowriderсделай самhttp://26inchslicks.blogspot.com/2011/01/rackufacture-tubus-duo-knockoff-blitz.html
Я многое потеряю если возьму начальный ронин вместо СЛ? Не оче разбираюсь в этих ваших спецификациях, просто младшая модель мне намного больше нравится внешне.
>>706455Только алюминиевую вилку, которая УСТАЁТОбычный ронин даже лучше, хоть и на кило тяжелее.Но я же нихуя не катал ни на том, ни на этом. Кого ты слушаешь, лол.
>>704462Привет, анончик. Скажи какого года у тебя диверж, какой обвес и все прочие? Как тебе вообще?Хочу таким серым обмазаться для начала, а потом на него колес и групсета докупить со временем:https://www.specialized.com/us/en/mens-diverge-e5-sport/p/133799?color=239520-133799Короче рост у меня 184,4см, но я коротконог - 83см. И вот пока коплю купоны для покупки думу тяжкую думаю 56 или 58 брать. Спеш в свежем гайде намекает что надо 58, а попробовать эти размеры негде и потому стремно: https://www.spectrumbike.cz/user/documents/upload/Tabulka%20velikost%C3%AD%20Specialized.pdf
>>706455SL чисто маркетинговая хуита, бери обычный. Дал приятелю с работы прокатиться на своем ронине, он в восторге, теперь тоже его хочет. владелец SL без обид ^^
>>706444>на шоссере >25 км в часОх, лол. И впереди кого ты там едешь? С инвалидами катаешь? У моей тян на гибриде такая средняя при недлинных до 40км покатушках, и я заебываюсь ее ждать на ЦК.
>>706455Ну это два разных вельчика, в смысле совсем разные, у них только рамы одинаково выглядят и те из разных материалов. У СЛ термообработанная хромоль, у простого обычная, навеска у обычного фирменная аутхоровская, на СЛ от ричи, трансмиссия разная, тормоза, колёса, втулки, каретка, вилка. Рулевая у них одинаковая вроде и седло. Два разных, но отличных велика. Думаю сильно не потеряешь взяв обычный, он как минимум дешевле и проще в обслуживании будет.
>>706627SL же вроде стоит СОТЭН. Это же пиздец. Не, ну конечно не Секвоя на соре и подливии, но как-то дохуя, не?Карбодегенерат на гидро-105 чуть дороже, зато картон и двойник. И в триале еще остались позапрошлогодние картонные суперновы на райвале всех ростовок за те же 90.
>>706640Там по навеске плюс-минус одна фигня, на ронине колёса получше разве что, но я частенько раскладываюсь катаясь в стиле "мешок", поэтому стремновато было брать карбон, ещё на ютубе какой-то ремонтёр рассказывал что к нему карборенегат раза три на ремонт рамы возили, может и брак конкретной рамы, но для меня было поводом обратить внимание на другой материал. За двойник ничего не скажу, мне в горах хватает сковородки у 1х11, с двойником на ренегате примерно одинаковое соотношение, на 105 самая лёгкая передача это 34-32 а на 1х11 44-42. При выборе между двумя выбираешь просто материал рамы, навеска примерно одного уровня получается.
>>706138Выбор заябись, но ДОСТАВКА.https://hollandbikeshop.com/en-gb/bicycle-parts-city-bike/luggage-carrier/luggage-carrier-front
Чувствую себя лузером в этом итт. Одним в подъемы хватает 44:42, а я выплевывая лёгкие с пульсом 180+ (притом, что мне 30 лет, блядь) на 1:1 еле влезаю в свои. Другим мало 46:11, а я никак 42:11 выкрутить не могу с горы.Ебать вы киборги нахуй. До этого треда я вообще-то считал себя типа в форме, бег там, зарядка, бассейн. А оказывается, вон оно как. Пожалейте меня, слабенького.
>>706662>на 1:1 еле влезаю в своиСмотря какой подъём, у меня в республике в горах обычно постоянный небольшой набор и местами по 1-4 километра 10-15% набора, там 44:42 хватает, 20% не попадалось, но туда, думаю, пукну долго ехать. Ты наверное просто не пробовал, я сам 30-летний матрас, год назад научившийся ездить на велосипеде, при этом не тренируюсь, просто по настроению выкатываюсь.
>>706640Да что вы к картону пристали, он не нужен если ты не спортсмен, нахера за него переплачивать, да и дроч на килограммы 90% комьюнити нахер не нужно. Засрали все мозги маркетологи.
>>706640>>>706640>И в триале еще остались позапрошлогодние картонные суперновы на райвале всех ростовок за те же 90Только 56 осталась.
>>706677Ну он удивляется что данный хромолевый ляс стоит как картон. Впрочем, посмотреть на хромолевые велики - совсем дешёвых и нет.Стоит вспомнить что картон уже не что-то заоблачное, технологию отработали, перестал быть исключительно спортивным и крутым, пройдёт лет 5-10 и цены ещё опустятся. Правда некоторым уже будет за 35 лет и какой катать в такие годы.
>>706662Да забей, я уверен, что половина просто пиздят.>>706671НЕ НА, А В СУКА МОСКАЛИ ЇБАНИЕ ВИ ДОВИЙОБУЄТІСЬ ЩО ПІДРАХУЙ ВАШОГО ПІДОРЛИКА ЗАТРИМАЄ ПІХВА В СРАКУ НАТЯГНУТИ
>>706685Так сталюка стоит как картон потому что там тоже технологии и т.д. тем более если он с термообработкой
>>7066734 км 15% подъёма? Я на днях полкилометра 16% едва не обосравшись заехал. Правда до этого 15км в гору ехал с небольшим градиентом, но все равно.Наверно, надо больше катать это говно.
>>706691Я помню когда лет 5-6 назад стал более менее начал катать, для меня даже 1-2% было полной жопой. Сейчас езжу на работу в одну сторону 20км, есть пару мостов. Я на мостах обычно обгоняю шоссеров, которые меня на плоскаче делают как стоящего, но в гору быстро умирают, лол.другой анон
>>706691Год назад, когда только купил вельчик, в одну гору, там кажется один километр 12% подъёма, больше двадцати минут ехал, сейчас меньше четырех минут заматрашиваю, понятное дело, это не значит что через год я поеду в эту гору за минуту. Думаю из четырёх минут никогда не выберусь. Но тем не менее.
Где по нормальной цене купить насос в распор на раму типа такого?http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81-silca-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%BC%D1%83-impero-ultimate/rp-prod165759
А что должно быть у байка, чтобы полноразмерные крылья прикрепить? И сколько они весят, есть ли карбоновые какие-нибудь?
>>706779Легкие крылья – металлопластиковые: снаружи пластик, внутри толстая алюминиевая фольга. Такой материал у полноразмерных SKS, например.
>>706685>Правда некоторым уже будет за 35 лет и какой катать в такие годыДитя, плез. Готовишься к глубокой старости к 40ку?
>>706848Даже лучше, чем меньше ебаклаков сохранит здравый рассудок к 40ку, тем меньше у меня конкуренция.
>>706832>Дитя, плез. Готовишься к глубокой старости к 40ку?Мне 30 в этом году, аж плакать хочется.>>706849Бля, да, хуйню написал, меньше пяти минут (4.52), но из 4 никогда не выберусь.
>>706444Я тебе предлагаю нормальные лесные и полевые тропинки. Только, боюсь, на 28 сликах ты разложишься там.
>>706875Так и я писал про свой опыт. В настоящем лесу со сложным рельефом ЦК отсасет у КК. В ДС таких мест минимум. Хотя конечно много зависит от катальца и дистанции. Известны случаи вполне успешных выездов ЦК на соревнованиях по КК.
Все я ливаю нахуй из треда. У меня тащемта 2 велосипеда, ретро шоссер и ЦК, и сука даже между ними разница огромна, хули тогда говорить про какой то ебучий хардтейл.
>>706876Да без проблем. Сходу нужный не нашел, четырех часовая покатушек устроит тебя? Пиздец заебался ее ждать тогда, еле вытерпел эту муку.
>>706876Да я заметил, ты писал, что они лучше, чем асфальт катят. Сколько же тогда у тебя на асфальте? 20км/ч?
>>706907Caadx на тиагре. Вообще он не мой, я зае своей купил, думаю себе такой же взять теперь. Ростовку только по-больше на размер.>>706908На фиксе и ам говномесе. Еще раньше шоссер стальной был, но я его продал.
>>706918>На фиксе и ам говномесе. Еще раньше шоссер стальной был, но я его продал. А фикс чем плох был?
>>706921Фикс ничем, но он для города в основном (на работу или потусить), а вот этот бы взял себе для дальничков. Может даже и не цк будет, а шосс, пушто мне 28 колес всегда за глаза хватает.
>>706922Фикс вообще хуета без задач, и только для трека. В городе его использовать можно разве что чтобы от армии откосить по убитым коленям, или инвалидность получить побыструхе.
>>706199У нас до ноября плюсовая температура, что ты не можешь? В эту зиму планирую и зимой катать, только одежды с покрыхами закупить надо. Влг
Добавлю вам настроения, особенно фанатам карбона и стали. Посмейтесь над сталедебилом. Попрыскал раму изнутри антикором, но не посмотрел, куда выходит дренаж. Как результат - мои задние колодки и диск надёжно защищены от коррозии и торможения.
Два ведра чая анону, который в названии написал "ALLROAD". А то периодически сюда залетают обиженные (никакой тюремной педерастии, речь про эмоции) мтбшники, которые ревностно считают, что ригидосектанты с шоссейными рулями собрались отнимать их ареалы тротуары мешания говен.
>>707510Спортивное снаряжение не равно снаряжению для ежедневных покатух. Спортивный велосипед для того чтобы много бабла въебать, прокатиться и выкинуть. Вот представь вилку гидравлическую, ты упал допустим с горного велосипеда, в вилку попал песок, ты поехал дальше вся вилка в месячную зарплату замкадышка пошла в износ. И дальше что. Рассказывай мне тут про удовольствие и мох, пизденышь))))
Зашёл сегодня в триал, попримерял коннандойль, который кадыкс 105 и экспата ренегата.На мой рост 184 вроде подходят оба с 56 рамой, хотя калькуляторы и рекомендации советуют 60 рамы, но именно 56 кажутся похожими по посадке и ощущениям на мой КК-шник.Задумался. Я так понял, не покатавшись не поймёшь? Есть тут у кого с таким ростом велы? Какое там ЕТТ, не подскажете?
>>707556У меня 560 ЕТТ при росте 186. Вынос 110. Я ЕТТ руля скопировал с шоссера, где мне очень удобно сиделось, и рич увеличил на два сантиметра. Чувствую себя как дома с первого дня.
>>707564Хорошо, спасибо. Я около полугода отсутствовал на велаче и даже приятно удивлён, что сейчас тут нет платиновых срачей по поводу 45% уклона и мха, узких покрышек, ригидной вилки и т.д. Не совсем понял твой пассаж про вилку. Видимо, ты занял оборонительную стойку, приняв меня за душного воннаби-кантриллу на овулянче, которые обычно забегают серануть в тред. Но нет. У меня есть МТБ с воздушной вилкой, но он для меня как велосипед выходного дня, чтобы гидравлику тормозить одним пальцем, на кочках в лесу прыгать, не выбивать зубы о руль при неудачном приземлении (техние я ещё не научился). Однако, вел на каждый день - это чугунина со стальной вилкой и копеечными компонентами, которые не жалко купать в говнах и солях.
>>707569Спасибо, анон, чутка развеял мои сомнения. Половина знакомых говорит, что можно взять побольше, половина - поменьше. Когда сел на 56 раму, почувствовал, что при хвате на курках даже чутка дальше, чем я привык.
>>707571> серануть в тредА зачем? Суслокросс сосёт на асфальте у шоссеров, на грунтах у КК, доказано сегментами в страве. Где тут пространство для манявров и среньканья в тред?
>>707579Ну вот, снова платина пошла.>сосёт на асфальте у шоссеровТо есть, кому-то важно приехать сегмент в страве с сумками, багажниками, баулами с пивом также быстро, как чуваку в лайкре и 10 атмосферами в покрышках? А машину для Дакара выкатывали на соревнования против F1? Собирая свой велосипед для поездок по разного рода уёбанности дорогам и лёгким грунтам, я должен ориентироваться на то, чтобы обогнать ездока на мтб на спуске с корнями? Если ты решил меня затроллить, то тебе удалось. Да и, собстенно, почему ЦК? Есть же велосипеды поудобнее и комфортнее.
>>707607Ну а что поделать. Сумки - единственный вариант, когда нет креплений под багажники. А на ЦК их часто и нет. Почему я и не понимаю привязку к этому спорт-снаряду. Туринги, грэвелы, сейчас выбор большой, чему я рад.
>>707597>А машину для Дакара выкатывали на соревнования против F1?Все эти ЦК что-то типа тойоты РАВ-4 и прочих ущербных кроссоверов. Сосут и в говне, и на шоссе, единственное, припарковаться можно на газоне, и то летом, зимой гомомуфта без блокировок такого не позволит.
>>707613Медленнее, менее комфортны. В говне так вообще не едут, нужно волоком тащить, ну прямо как обычно циклокросс едет на райдере, а не райдер на циклокроссе. В общем, ЦК суть есть дешманские кроссоверы, если проводить аналогию с автомобильным миром.
>>707616Кроссоверы размером побольше. Уже можно накидать в багажник шмурдяка, взять жену, детей и поехать В КРЫМ или куда там у пидорах принято.
>Медленнее, менее комфортны.То есть, длиннобазный стальной туринг на резине 38-40 мм будет менее комфортным, чем жёсткий шоссер на изоленте 23-25 мм? А насколько он будет медленнее? В шоссейных гонках 2-3 минуты разницы на дистанцию есть целая пропасть, а в реальной жизни тебя это так же заботит? >нужно волоком тащить,Если ты пое
