Давно витала в голове идея запилить тред для людей, которые используют велосипед по прямому назначению, а именно: доставка тушки и груза из пункта "А" в пункт "Бэ".Где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые плащи и сумки, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот не слезая с велосипеда, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.Электропидоры, стридопетухи и прочие меньшинства - велкам!ЦК - близко, но не то, там авторы-хуявторы за сотни нефти, а нам похуй, нас на колеса намотают раньше, чем у ашана рама треснет.
>доставка тушки и груза из пункта "А" в пункт "Бэ".Этим занимаюсь весь сезон, такси да автобусами воспользовался с апреля по сейчас буквально раз 5-6.Мало того - уезжая в соседние города тоже обязательно беру с собой вел.
Стараюсь каждый день ездить на работу (кроме совсем дождей или снега). Поставил крылья наконец и ваще кайф. Думаю ахнут еще вилку как на втором пике, багажник и возить все на нем.
>>619672>Стараюсь каждый день ..кроме совсем дождей или снегаСсыкливый/сахарный/сезонник\парашник(по пику судя)- такое то ОП-деб в нть призвал!!
>>619686О, у нас в треде ашанбайкер-круглогодичник! Небось ещё и крылья на твоём ашане никелированные?
>>619672Двачую фиксобратишку. По городу с маленьким расчётом самое то ездить. Особенно если город небольшой. Не знаю, кстати, как так вышло, но во время коротких поездок каждый день за зиму по городу пизданулся только дважды. Велосипед дешёвый, бросить на цепи не так жалко. Сморкнулся раз в месяц на цепь - вот тебе и обслуживание. >>619667Потому что обычно у людей один велосипед. И раз это кантрийник, то нет смысла ставить ригид и слики, чтобы потом в выходные перед покатушкой в говны всё менять обратно.
>>619665Как ты решаешь проблему дождя? В смысле, не просто дождика, а сильного злоебучего ливня с ветром? Сейчас мне стало проще - возле работы есть велогараж с душем и раздевалкой, но ехать в ливень все равно стремно, плюс непонятно, где хранить мокрую одежду.>>619770Хуй знает, я там не сижу, но сам алкаш, гоните его сюда, забухаем.>>619686>>619694>>619695>сагать в тематикеНедавно тут?
>>619797>В смысле, не просто дождика, а сильного злоебучего ливня с ветром? Мембранная снаряга, мне проще (альпинист) с этим.
>>619884>толстый стальной тросТолько видимость безопасности.Но вангую что в местах с такой инфраструктурой с криминалом все более-менее норм.
>>619975Как раз болторезом он перерезается на раз.Все что тоньше 14-16мм в сечении стали потенциально уязвимо для болтореза с метровыми ручками.
>>619977Я раскатал бронепластину от Кирасы-3 и выковал себе цепь. Недлинную, 64 см получилось. Но пристегнуть вел хватает. Болторез эту сталь не берёт.
В чем зимой ездить подешевле?Настоящий зимний велошмот стоит дорого. Думаю купить лыжные штаны или какие-то военные непромокаемые.Но мне говорили, что с гортексом очень ноги потеют
>>620145>Но мне говорили, что с гортексом очень ноги потеютЛюбая мембрана, что бы про неё не заявлял производитель, дышит хуже обычной ткани.Можешь купить почти любые нормальные штаны и пропитать их Никваксом. Промокать не будут (ну почти), сохнуть будут быстро. А что ещё надо?
>>620173>>620145Мембрана хорошо дышит, если она не говно, и под неё не надет бабкин свитер с оленями. Катаю в дождь иногда в австрийском военном гортексе (повезло с секондом, состояние хорошее), цена вопроса- 2 тысячи рублей. В сочетании с термобельем отлично отводит пот, аж холодит немного. Зимой очень спасает флисовая куртка из комплекта ECWS. В такой флиске и обычной сноубордической куртке ездил по городу в -25, было даже жарко иногда. Меньше всего повезло контактопидорам- зимние ботинки для контактов стоят недёшево. Поэтому, тестирую бахилы с чайника, могу пока что сказать, что до температуры 2-5 вполне комфортно. Пользую ещё штаны из китаесофтшелла, опять же повезло и с качеством, и с размером. Но плотного дождя они не выдерживают. Поэтому, обрабатываю пропиткой от дождя. Помогает или нет- хуй знает, специально тестов не проводил.
>>620145На туловище и ноги одежду найти относительно просто, перчатки - немного сложней, но всё еще можно.А вот на ноги, кроме берцев и еботни с бахилами, хуй знает что купить.Пару лет назад тут один анон рекомендовал мерелевские айс каппы, но у меня они сдохли за сезон, повторять не хочу. Хотя сама концепция просто идеальна - внешне как обычные кроссовки, никто не отличал, а по факту туда напихали 200грамм тинсулейта, и было поебать на морозы до -20. Сейчас они конкретно начали лопаться в местах сгиба около носка, что заставило меня грустить.Потому назревает вопрос - чего купить на стопы?Бахилы сразу в шоссе-тред.
>>620269https://market.yandex.ru/offer/JgKylZtr9pgnx_6Dp6h_YA?cpc=v14fnec9AuBQzkD7aH4nXWXKtBJzjIA5AEWKw18OIuj9duuZV9c09BJRjgeexguDirIeSg0ZINsCP8TYy1wT0wgY42l96JGAzsOhSZByTKBf1dRGZzWOkDl82j9BzCOp&hid=14424509&nid=69187&rs=eJyz4uRgF2KQYFFiNAQABQIA1Q%2C%2C
>>620269>Потому назревает вопрос - чего купить на стопы?Погляди в сторону военного шмота (не расейского).
>>620269>перчатки - немного сложнейНепродуваемый флис, недорого и вполне доступно. Минус- сложно найти с нескользящим покрытием ладони.
>>621079Бери для сноубординга. По сути это утеплённая куртка для велика с молниями на подмышках. Единственное что - бибсы+сноубордические же штаны обязательны, потому что куртка коротковата и в поясницу будет дуть.
Прошёлся по секондхендам, купил штаны лыжные и куртку. В куртке миллион всяких застёжек, подтяжек, липучек. Пропитаю от воды баллончиком и буду зимой ездить и в дождь>>620269Я собираюсь ездить на топталках + ботинки Коламбия с омни-хит. Ну их нахер те контакты, особенно учитывая что мой зимний вел это стальной ужас на турнее, спасибо хоть с ригидной вилкой
А музыку кто-то слушает в дороге?Столкнулся с проблемой, в наушниках я ничего слышать не буду и это опасно, уши с костной проводимостью дохуя стоят, а с Али они хуевые. Динамик в рюкзак или на руль можно, но не очень хочется быть похожим на петухов, которые рюске рэп слушают с динамика телефона.Музыка - олдскульный рок, павер и хэвиметал хоть всем и похуй
>>623495>А музыку кто-то слушает в дороге?Предпочитаю при езде слышать окружающий мир, что и тебе советую. Дольше проживёшь.
>>623498Я так всегда и делал, но в дождь или хреновую погоду музыка бы мне помогла превозмогать.Вот например -10, снег метёт в глаза, люди мёрзнут на остановках общественного транспорта, а мимо проезжаю я под children of bodom или ещё какое-то говно
>>621079В -15 надеваю обычный пуховик Outventure спортмастеровский, штаны для беговых лыж оттуда же на флисе, кроссовки адидас на гортексе, балаклаву для сноуборда и велошлем. Вообще заебись. Проблема только с кистями, иногда двое перчаток надеваю.
>>623630>обычный пуховик Outventure спортмастеровскийМне в термобелье, флисе и ветровке бывает жарко в такую погоду, а он пуховик одевает.
>>623635Без флиса и термобелья. Просто одна тонкая кофта. Просто я всю зиму хожу и езжу в одной и той же куртке да, я настоящий двачер
>>623495В одно ухо наушники-затычки. Обычно в правое, чтобы дорогу лучше слышать. Вакуумные у меня не держатся в ухе нормально, получается как простые вкладыши работают.
А у меня любимая мембранная куртка уже всё. Ей 7 лет, пара дырочек, но мембрана совершенно не работает. Использую уже просто как ветровку. Надо будет новую купить.
>>623595Есть посоветовать что? Нужна ватерпруф же, зальёт к хуям.Вот только сегодня под дождем ездил по делам.
Столкнулся с новой проблемой в одежде. Мерзнет хуй. Катаю в обычных штанах, до +5 было норм, около нуля жутко леденеет писюн. Щито делать? Подштанники не хочется из-за снижения подвижности, на норм велоштаны жаба душит. В лыжных жарко на веле. Тру стори, я не траль.
>>623980Катаю в термобелье а сверху обычные спортивные из декатлона. На работе смена лежит.Не знаю, в какой ты позе катаешь, если с норм термоштанами тебе подвижности не хватает.
>>625632Не он, но тоже с клондайком.По льду заебок, цепляет замечательно. В снежно-грязевой каше везет, даже если каша не очень глубокая. И она просто пиздец тяжелая. Сколько айсспайкеров не знаю, не катал на айсспайкерах.
>>625639Если ты МТБдаун и ездишь на широкой резине то да, если ты фиксобог с резиной ~30 мм, то похуй.
>>625665После слова разумные точки быть не должно. Вследующий раз не будь так щедр на знаки препинания.Мимокрок.
Для зимних поездок купил термуху за 1700 и мембранную куртку за 5к (скидка 50% при покупке 3х вещей) Выгодно.
>>619658 (OP)У нас нет доставки на велах, потому что адский трафик и хуй проссыш. Разве что почтальоном в пердях, да и то они все пешком ходят, потому что велик спиздят. Доставка себя на работу - душевых нет, нихуя нет. Это тебе не офисы гугла.
>>625639Зависит от покрытия. Если укатанный снег или почищенный асфальт - то нормально без шиповки. Если лед - то лучше шиповку. Если полили реагентами до состояния грязной каши - лучше вообще без велосипеда обойтись, месить это говно такое себе удовольствие, сам весь измажешься и железного друга засрешь солью с песком.
>>626882Нахрен вам зимой мембрана, довничи? Зимой надо одеваться так, чтобы было не жарко, а лучше даже слегка прохладно, тогда и потеть не будешь как лошадь. Термуха + софтшелловая куртка до -5, если температура падает ниже - добавляешь флиску. Всё, до -25 можно так и катать. Если еще ниже - то там уже педали хуёво крутятся и вообще становится не айс.
>>627136Чот хуйня какая-то. Я предпочитаю одеть сноубордическую мембрану, заточенную до -25, под неё футболку из технической ткани. В рюкзак - лёгкую термуху. Ездишь с расстёгнутой мембраной, при необходимости последовательно застёгиваешься. Если сломался и пилить далеко - поддеваешь ещё термуху. А с твоим рецептом в -10 и ниже околеть можно.
>>627139Сегодня в -30 ехал и норм, только пальцы на руках подмерзли сначала, но через двадцать минут согрелись окончательно.
>>627145Чот сомнительно. Я ниже -28 не катаю из-за того что леденеют пальцы рук и ноги. Поделись рецептом чтоль как ты добился такой незамерзаемости в конечностях.
>>627153>Поделись рецептом чтоль как ты добился такой незамерзаемости в конечностях.Пиздобольством же.
>>627160Ну я подозреваю что это так, но вдруг он тут выложит поги или перчатки с подогревом с пруфами? Я так-то подумывал купить поги, вдруг кто поделится опытом использования?
>>627160Пальцы на руках подмерзают, но согреваются после 15 минут катания, когда разогреешься нормально. Перчатки толстые горнолыжные. Ощущение сложилось, что чем быстрее катишь, тем сильнее мерзнут пальцы на руках, перчатки что ли продуваются. Ногам первые минут десять прохладно, потом тоже согреваются. Больше всего мерзнут ляхи сверху.
>>627181Горнолыжные перчатки начинают подводить уже при -23 - мёрзнет в первую очередь мизинец, хотя скинь модель, сравню со своими Jack Wolfskin.По ногам ты тоже ничего не отписал, а ведь это самая интригующая часть - нога двигается в очень ограниченном объёме и потому всегда мёрзнет ещё раньше рук. Ну то берцы есть Solomon Tundra с двойным носком это максимум -28. >фоточкаТы реально держишь нас за идиотов не знающих что при идущем снеге морозов не бывает?
>>627189Ебать вы тут недоверчивые. Каждый день на работу катаю, вот за сегодня погода. Завтра утром поеду - сфотаю тебе еще раз это же место, если не забуду.
>>627189> что при идущем снеге морозов не бываетНа этой планете осадки возможны при любых температурах. Довольно часто, при каком то минусе прост осадки реже и слабее.
>>627189>ведь это самая интригующая часть - нога двигается в очень ограниченном объёме и потому всегда мёрзнет ещё раньше рук.Нога совершает работу, двигается активно, топчет педаль. Руки же просто лежат на руле.
>>627181>чем быстрее катишь, тем сильнее мерзнут пальцы на рукахИменно так, сэр.Тоже зимой стараюсь не усердствовать, иначе начинают мерзнуть руки, ноги, ебло. Надо найти оптимальную скорость, достаточную для согрева, и чтобы это тепло не выстужалось набегающим потоком воздуха.
>>627135>сам весь измажешься и железного друга засрешь солью с песком.Он алюминиевый, не страшно. Трансмиссия сингловая, с кожухом, ей похуй. Полноразмерные крылья существенно избавляют от говна, в соли и реагентах только обувь. Ну это мой личный опыт. А вот шиповка никогда не бывает лишней, поскольку дорожное покрытие в городе непредстказуемо: где-то вчера протаяло, а сегодня замерзло, да еще если на спуске. У нее только два существенных минуса: цена и вес.
>>623495Годные вкладыши тебе в помощь. Небольшая громкость и всё заебись. Сам катался так больше 2-х лет, матрасил по трассе, хуярил по тратуарам как типичное быдло и т.д. Ну и посонтре, сейчас после перерыва долгого решил вкатиться в велотему, и навесив на руль фонарь и звонок понял, что они уебищно выглядят на оном. Покидайте рилейтеды как гармонично раскидать всё на руле.
>>627283>>627181Я, блять, хуею с вас. Вроде как тред коммьютинга, а значит люди явно преодолевают путь из точки А в точку Б за определённое время всю неделю, невзирая на температуру или ветер.Но нет вы предлагаете варьировать скорость и направление в зависимости от того куда ветер соизволит дунуть. А ещё эти фоточки великов с подозрительно чистым кареточным узлом и столь же подозрительно гладкими покрыхами. Вы точно до работы катаете?
>>627390Таблеток прими, шизик. Никто ничего не предлагал варьировать, просто совместно утвердили что пальцы тем сильнее мерзнут, чем быстрее топить.>подозрительно чистым кареточным узлом Если ты чухан, то это не означает, что все чуханы. Если прошел снег, потеплело и измазался в говнах - вечером вел дома помыл и смазал, все равно на следующий день всё почистят и будет сухо. Да даже если и не помыл - просто стряхнул налипшие комья снега и всё. К тому же, какую грязь ты хочешь увидеть издалека на ночной фотке? Если бы ты не продавливал диван зимой, то знал бы, что после снегопада, когда снег ложится на почищенный сухой асфальт, вел становится чистым как попка младенца.>и столь же подозрительно гладкими покрыхамиШта? Это вообще что значит?
>>627528>Таблеток прими, шизик. Принял, не помогло. Хуйня как и ваш совет.>Если ты чухан, то это не означает, что все чуханы. Если прошел снег, потеплело и измазался в говнах - вечером вел дома помыл и смазал, все равно на следующий день всё почистят и будет сухо. Да даже если и не помыл - просто стряхнул налипшие комья снега и всё. К тому же, какую грязь ты хочешь увидеть издалека на ночной фотке? Если бы ты не продавливал диван зимой, то знал бы, что после снегопада, когда снег ложится на почищенный сухой асфальт, вел становится чистым как попка младенцаХуйня. Если вел стоял дома, то на на колёса и кареточный узел налипает снег первое время сколько бы на улице не было, особенно без крыльев. Стряхнуть тебе хуй удасться просто потому что он примерзает. Если снег почищен - тогда вместо снега будет песок, который ты поднимаешь. Твой выглядит как будто ты его вынес пофоткать и занести обратно. Давай попизди мне про теоретика.>Шта? Это вообще что значит? Ровно то и значит. Покрыхи в том снегу будут тупо пробуксовывать и скользить как суки.
>>627529>Давай попизди мне про теоретика.Ты теоретик. И несешь какой-то несусветный бред. На колесах он нихуя не налипает, что за маразм, с хуёв ли ему вообще там налипать? На тачке снег налипает и смерзается только под брызговиками и под порогами, и то он там отваливается довольно рыхлым куском от легкого постукивания ногой по брызговику. Чтобы он смерзся до состояния льда, его туда надо полужидким утрамбовывать, а потом заморозить, чтобы он схватился. На тачке он еще может утрабоваться (и утрамбовывается) под брызговиком, потому что он летит ровно в одно место сплошным потоком с немаленькой скоростью. Но не на велике под кареткой, на велике это будет сравнимо с набрасыванием каши ложкой на потолок, она там повисит минуту и свалится тебе на голову. Пока на улице не холодно и снег липкий - он легко отвалится сам и счистить его легко. Когда прихватит морозом - он вообще не будет налипать.>Если снег почищен - тогда вместо снега будет песок, который ты поднимаешьУ нас песком не посыпают. Либо просто чистят трактором, либо посыпают реагентами (в основном только на остановках), вот тогда снег с говном налипает просто адово.>Покрыхи в том снегу будут тупо пробуксовывать и скользить как суки. Нет. По присыпанному свежим снегом асфальту как раз едется очень пиздато и неожиданно приятно и мягко. Особый кайф - влететь на скорости в заботливо подготовленные дворниками свежие сугробы, как будто падаешь на пушистую воздушную постель. А самая жопа - это ездить по дорогам, где не льют реагенты и где машины превращают снег в рыхлую кашу. Вот там пиздец заносит, буксуешь при резких движениях и рулить почти бесполезно. А укатанный до состояния, когда его можно только отковырять вилкой, снег - это почти тот же самый асфальт, проскальзывает иногда, но если сесть жопой на сиденье и не вставать на педали, тогда и проскальзывать не будет.
>>627530>где машины превращают снег в рыхлую кашу.Ох, велачую, как же это заебало. Еще и пополам с песком это говно. Нихуя у нас снег не убирают.
>>627530На реагентах, пожалуй и закончим. Реагенты работают до -25 макс.Не вижу смысла кормить поехавшего. Машины у него в квартире стоят, охуеть можно.
>>627153Катал и в -40. Приходится постоянно шевелить пальцами на ногах и руках, если не шевелить - замерзнут.
Провинция, на работу\с работы езжу на кк подвесе. В случае сильного ливня с утра сажусь за цк. Уже год не могу заказать оче короткие крылья для подвесов, т.к. осенью\весной часто в говне приезжаю лол.Иногда встаю пораньше, чтобы вместо 6-ти км до работы сделать крюк из 15-20 км. На работе вел ставлю в отдельный кабинет, велоодежду туда же.На цк повесил на руль сумку-мешок, не оче удобно доставать\складывать вещи зато без рюкзака на спине.Зимой на кк ставлю шипованные покрыхи. Можно кататься просто на злой резине, но на льду можно навернуться.Реагенты и морозы карбо раму ещё не съели.
>>635748Суоми тайрс\нокиан газза экстрим 294 мейд ин финланд, вроде такие. Оче грязные, надписи не видно.>>635805На текущем подвесе более менее норм тормозит\катит\переключает\амортизирует. На прошлых ашанах даже переключатели замерзали в мороз, выезжал на скоростном, приезжал на фиксе.
>>635805Замерзает. И нет, она не отогревается на таком морозе. Крутить тяжело даже на пониженных. Сильно мерзнут пальцы на руках, даже в толстых перчатках. Жижа в гидре становится дубовой и прожимается хуево и тяжело, тормозится плохо, колодки могут зажать диск и не разжимать его несколько секунд, я в сугроб улетел, когда передний тормоз вот так зажало. Переключатели замерзают и переключают как попало, куда и когда им захочется. В целом, и в -40 можно, только лисапед жалко и удовольствия никакого. Щас уже февраль, морозов адовых больше не будет, дороги взялись с двойной силой посыпать солью, всё кругом в говне. Последние два года зимних лисапедистов развелось просто море. Если раньше я вообще их не видел, когда катал на работку зимой или ездил на тачке по городу по делам, то сейчас их стало прямо прилично. Попутно со мной утром постоянно ездит минимум три человека, один на фэте, один весь в гирляндах и толстенном пуховике, еще один весь в черном ездит куда-то в центр. Навстречу еще двое, дед на древнем урале и чел с бородой. Вечером навстречу попадаются еще несколько человек, баба на белой мериде, еще один дохуя приветливый аутист на фэте и мужик лет сорока на скрипящем GT. Несколько раз видел молодую тянку и мужика, гоняющего по проезжей части. Зимняя езда набирает обороты с каждым годом.
>>636020Нормальный набор снаряги для покатух зимой сильно дороже чем ездить на ОТ, ну кроме разве что такси.
>>636023Ерунда. Зимой для поездок до работы не нужна никакая особая снаряга. Термуха и горнолыжный костюм, больше и не надо. На летней резине нормально ездится, если к ней приноровиться и запомнить опасные места и не закладывать в поворотах.>>636020Я лично экономлю не бабло, а время. На ОТ ехать минут сорок, на веле - двадцать. Плюс автобус еще надо ждать, а ты ведь там далеко не один едешь. А еще можно встать в пробку, точно так же как и на машине. А на велике ты едешь как царь, ни с кем не толкаешься, никто не наступает на ноги, не приходится висеть на поручне на одной руке, и плевать тебе на пробки, не надо ничего ждать, вел всегда заводится, у него не может сесть АКБ в мороз, ты не нервничаешь из-за мудаков и баб на дорогах. Десять минут экономии времени, если ехать на машине, вообще никак не компенсируют недостатков.
>>636030От дистанции зависит, мне вот больше часа катить, а не 20 минут. Плюс катить либо через парки, а там только на шипах, что превратит этот час в два, либо по улицам - я ебал.
>>636077У меня средняя даже в дни пиздетских снегопадов была в коридоре 10..13км/ч, против обычных зимних 16..18 и летних 19+. Вот и вся зима на шипах. Езжу в обычной одежде, максимум могу пододеть термобелье и сменить футболку.
>>636077Ну кто ж спорит, что зависит от маршрута, покрытия и дистанции. А что там у тебя в парке за покрытие? Если просто утоптанный до состояния асфальта снег, то там шипы не особо нужны, если рыхлый снег, то они просто бесполезны. Шипы на льду и раскатанном снегу решают, это да, только вот одна зимняя велопокрыха стоит дороже зимней автомобильной.>>636080В дни снегопадов вообще предпочитаю пешком пойти, так быстрее получается. У меня на маршруте очиститель с дороги отгребает говно на тротуар, ехать по этой каше просто невозможно, заносит во все стороны, если остановишься - всё пиздос дальше не поедешь, скорость километров пять, да еще и в горку.
>>636208>одна зимняя велопокрыха стоит дороже зимней автомобильнойНу и что? Зато удовольствия от одной велошиповки куда как побольше чем от ежедневного стояния в пробках.>У меня на маршруте очиститель с дороги отгребает говно на тротуарЕду преимущественно по проезжей части, улицы которые совсем плохо чистят стараюсь объезжать.Когда снегопады только начанались часть маршрута ехал вообще в лесопарке по целине, но потом еще подвалило снега и теперь такой номер разве что на фетбайке можно провернуть. Всего у нас за неделю 70см выпало.
>>636208>говно на тротуар, ехать по этой каше просто невозможноИ нельзя по ПДД, если ты старше 14 лет. Тротуар — самый крайний случай для велосипедиста, кроме случая, когда ты сопровождаешь юного велосипедиста, тогда на нахождение на тротуаре законно.
>>636208>одна зимняя велопокрыха стоит дороже зимней автомобильной.Это не автомобиль, а кусок говна на 4 колёсах с куском же говна вместо покрышек.
Посоны, кажется я вас вчера обманул.Вот посчитал среднюю скорость за прошлый год разбив все поездки на интервалы по 10 дней и получил вот такую неутешительную картину.
>>636247Добавил линии тренда, чтобы подсветить сезонность и рост средней чуть более чем на 0.5км/ч за год.
>>636256Эксель не самый удобный инструмент для анализа, к тому же данные распределены по шкале времени не очень равномерно, скользящее среднее считать неудобно. Импортну в openoffice base — тогда может быть посчитаю и поищу более информативные индикаторы, а пока так.
>>636080Я не говорю, что тебе нельзя комьютить зимой, я говорю, что зависит. Мне ехать 30км со средней 20-24 на 32 резине, с 80psi. Большая часть - парки. Зимой их не чистят, так что там ебанные торосы, так что больше 15 я там вряд ли поеду. Не стал даже брать зимний экип, дорого и долго. Выкачусь в марте, как растает снег.>>636208> что там у тебя в парке за покрытие?Местами утоптанный снег, местами лед, наст. Все это то тает, то снова замерзает. И так 20км из 30.
>>636279>Мне ехать 30кмЕбаный ужос нахуй, это в одну сторону или туда/обратно?Я езжу парками и огородами, в среднем 7-10км в сторону в зависимости от вариаций маршрута. Наматывать тридцатку я бы наверное не стал, для меня психологический порог 15км, то есть чтобы уложиться примерно в час реальной езды. Средняя много выше чем у меня тут выходит либо у тех кто пиздуют по шоссе бок о бок с низколетящими автоуебанами, либо у безпруфных фантазеров. Как то догнал вечером одну местную форумную знаменитость со средухой 30-40кмч, у него пригорело и он притопил под красные светофоры пытаясь оторваться, через три км свернул. С помощью strava flyby нашел запись его заезда, там ЛР на некоторых участках и средняя 21 в итоге. Nuff said.
>>636291>>636279Вот, из записи его заезда выделен фрагмент где мы пересеклись. Достаточно хотя бы на пульс посмотреть.
>>636291По велодорожкам быстрее катится, чем по улицам, притом есть живые обычные люди не сферические шоссерасты на ass-works с поверметрами значительно быстрее меня, я их вижу иногда, их мало, но они существуют.Средняя очень сильно от инфраструктуры зависит.
>>636308Да у тебя же три остановки на тридцать километров, вот уж действительно инфраструктура решает, кстати однообразие пейзажей не заебывает? Есть возможность варьировать маршрут не в ущерб удобству, или это единственный возможный вариант?
>>636322Есть чуть длиннее маршрут, по мелким улочкам, дорожкам и велополосам, часто юзаю его вечером, когда темно и неуютно в парках.Кратчайший путь по улицам - 17к, но я очень не люблю его, вечно ремонт, пробки, автобусы и нервные автоблядки.
>>636023Какой еще снаряги, лол? Из всей снаряги только мембранная куртка за 5к спортмастера и флиска оттуда же, 4-ую зиму в них езжу на работу. Всё остальное обычная повседневная одежда; шапку и снуд мне вообще жена связала.
>>638505А вот сейчас бы со стравы трек. Там, знаете ли ещё и погоду видно, да и расстояние коммьютинга.
>>638572Перепроверил. Мультитул, фляга, насос, сменная футболка на работу, латки, термуха на случай поломки в поле или резкого похолодания к вечеру.Забавно видеть опущенку которая рвётся от слова "снаряга" на ровном месте. Или ты тот даун что ездит зимой на работу аж на 2 км? На такие охуительные дистанции я пешком хожу.
>>638677>Мультитул, фляга, насос, сменная футболка на работу, латки, термуха на случай поломки в поле или резкого похолодания к вечеру.Не удивительно для мтб-дауна.Термос с чаем наверно еще в РЮКЗАКЕ, лол.
>>638680У меня вообще фэт. Сейчас бы меня всякий сити скам начал поучать что с собой возить... Ждём твоих пруфов, матрасик.
>>638684>>638687У меня нет стравы и вообще смартфона. Не понимаю зачем мне записывать эти 8 км до работы, это же 40 минут зимней ненапряжной езды. Ни латки, ни насос, ни ключи не вожу уже 4-й год, это просто бесмыссленно, тем более зимой, тем более на шиповке.
>>638690Обычно каждый подобный тебе хуесос ездит от дивана до холодильника с пивом. Ты подтвердил эту статистику, спасибо.
Мтб с шипами. Катаюсь в велошортах, термобелье, штанах эндура из триала, лыжной софтшел куртке, подшлемник весенний. Ключи, запаску итп зимой не вожу с собой. Погоду с утра не смотрю.Всего 6 км. в одну сторону, не замерзаю даже в -30*. Велосипеды чередую, на втором компьютера нет. За пульс не обсирайте лол.
>>638692Статистику я вижу одну: уебанов на фэте я вижу только в летнюю жару на тротуарах, с наступлением температур ниже +15 они пропадают до следующего мая. Но оно и к лучшему: меньше под колесами путаются.
>>638690>Ни латки, ни насос, ни ключи не вожу уже 4-й год, это просто бесмыссленноПонятно. А потом вас таких приходится перебортовывать, заклеивать и накачивать.
>>638697Ну строго гворя я так и летом делаю, забираю дырявую камеру, отдаю клееную, в основном все ездят на 26'х2.1, но иногда случаются накладки в виде нипелей преста, или какого нибудь 700С.Если ты из питера - знаешь наверное про эту штуку https://t.me/bikehelpspb
>>638677> Мультитул, фляга, насос, сменная футболка на работу, латки, термухаХуясе СНАРЯЖЕНИЕ. Какой ты отважный.
>>638695>Нет стравы>Ты диван пок-пок!1Логика озлобленных ущербов, лол.Дроч на СНАРЯГУ, ЭКВИП, СТАТУ и езда на фэтбайке на расстояние в 6 километров – ну просто эталонный превозмогатор из /б.
>>638697>>638696Где вы их пробивать умудряетесь? Или вам ее завистливые автоебы шилом прокалывают на парковках?
>>638706Я в последний раз пробил на трамвайных рельсах, доездился мягенько на низком давлении. А в основном причина проколов - осколки стекла размером 1-3мм и ушатанная резина.
>>638713Да ладно тебе, смешно же было. Не думал, что от нейтрального слова болдом возбудится пукан закалённого велачера.Вон, кто-то ещё подхватил.
>>638725Даже не знаю, если от слова "снаряжение" становится смешно, то каким трудом тебе давалась школьная математика и как там поживает многочлен?
>>638690>У меня нет стравы и вообще смартфона. Хотя бы хлеба можешь себе позволить досыта поесть? Я волнуюсь.
Сегодня переобулся с шиповки на летнюю и приделал здоровый брызговик на переднее крыло, чтобы продолжать гонять по весенним лужам на любимую работу. Все правильно сделал?
Вчера доломал цепь, звезды и кассету на мтб, а новый комплект на 11 няшных скоростей ещё не пришёл. Поэтому сегодня в первый раз в этом году выкатился на дорожном велосипеде. Как раз везде лужи и говна, самое то ездить по ним с крыльями.Олсо, при выезде из двора встретил ВЕЛОКОММЬЮТЕРА на шурли фете. Этот парень тоже практически всегда на велосипедах на работу добирается.По пути с работы и на работу наслаждался ТИШИНОЙ, вместо звука трещётки и шума зубастой шипованной резины.>>652972>Все правильно сделал?А то.
>>652979Подседельная это чехол для запасных камер ШВАБЛЕ, продается вместе с камерами. На руле Salsa Anything Cradle Straps + Dry Bag. https://salsacycles.com/components/category/bags_frame_packs/exp_series_anything_cradle_plus_dry_bag_and_front_pouch На самом мешке нет воздушного клапана, большой минус. Если нужна сумка подобного плана, лучше это купи https://www.ortlieb.com/en/Handlebar-Pack%20S/ .
>>652984Но для катания на работу нирикаменудю сумки такого типа. Довольно долго открывать, закрывать, не удобно доставать-засовывать вещи.В идеале бы небольшую сумку с верхней загрузкой и с быстросъемным механизмом, не нужна сумка - снял и покатил без сумки. Нужна сумка на другом велосипеде, прицепил на второй быстросъём и поехал.
>>652985http://www.waldsports.com/index.cfm/store/front-baskets/Или в любом магазине со стелсами такие есть. Ну, может, чуть попроще.
>>652975Ебучий мой фетиш на крылья. Как же я ненавижу, когда заднее крыло так топорщится. Вот переднее у тебя очень аккуратно встало, балдёж. Удобно ходить в ботинках под кренки? Не пробовал ставить багажник на карбовилку, раз крепления есть? Или не рискуешь?
>>653075Металлические стойки у крыльев подрежу когда подтает и крылья встанут ровно.Педали спд, хожу в спд обуви из триала, надо только шипы от кренков ставить (или шипы подделки с али). Багажники ставить не пробовал, но если цивильную сумку с быстросъемом на руль не найду, придется багажник городить.
>>652975> По пути с работы и на работу наслаждался ТИШИНОЙ, вместо звука трещёткиНихуя не понел, на фотке же не фикс и даже не сингл
>>653199На дорожном веле трещетку не слышу, мб оглох за зиму от громкой втулки дт свисс и резины с шипами.
Этот тредик поуютнее прикрепленного и не такой стремительный, поэтому перекачусь со своими планетаркопроблемами >>649354 сюда.Сейчас у меня на руках втулка Нексус 8 и запчасти к ней, обода для ЮНИТИ УЛЬТРАХАРДКОР КОМЬЮТ я заказал себе mavic A319 — говорят, хорошие и крепкие (тяжелые правда, но мне похуй) — подошло время выбора спиц. Что взять для беспроблемного колеса, ананчик? Хочется одновременно что-то не очень дорогое, но не уровня srynka. В свое время был положительный опыт с Sapim, среди их ассортимента и буду выбирать наверняка. Самая дешевая спица в линейке — это Leader. С другой стороны, еще Брандт и Бровн говорили, что при прочих равных для хорошего колеса надо брать баттированные спицы, а Sapim Race (2.0-1.8-2.0) не слишком уж и дороже лидера, может тогда их взять? С третьей стороны, в Нексусе дыры диаметром 2.9, и спица 2.0 будет там болтаться как говно в проруби, может уж выбирать что-то с диаметром 2.3 у головки? Это Strong и Force. Первые по цене еще куда ни шло, а вторые, блядь, уже начинают покусывать очко моей жабы, особенно если сравнивать с дефолтным лидером, и не совсем вписываются в концепцию "недораха".Посоветуй что-нибудь, анончик, покритикуй. Спиц 36 будет.
>>653323>может уж выбирать что-то с диаметром 2.3 у головкиЛишние заморочки, имхо. У меня собраны на двухмиллиметровых, лето-зиму проездил, ничего не болтается.
>>653323Брозер расскажи немного по подробнее про планетарку. Стоит ли оно того? У меня вот есть идtя собрать гибрид на алфине 8. Сейчас езжу на фэте. И да вел использую как транспорт.
>>654273Я сам почти ничего не знаю, брах. Моя асера на коммутере за две зимы начинает гнить от соли, поэтому перекатываюсь на планетарную втулку — ставить хороший дерейлер жалко, а опять асеру не хочется. По деньгам выходит примерно стоимость деора.Я пока (ещё без опыта использования) нашел пару недостатков у восьмискоростных шимановских втулок:1. Большой прыжок между 5 и 6 (больше 20%)2. Косяки с эффективностью: см. пик. Первая и пятая передачи обладают самым высоким КПД, четвертая и восьмая ниже дна. Не знаю, как это будет ощущаться на дороге.Буду не торопясь собирать и ставить колесо, мне осталось только обмерить обод и втулку и заказать спицы, все остальное есть. Отрепорчу, что получится и о впечатлениях.
>>654288>Не знаю, как это будет ощущаться на дороге.С вечно засранными солью и песком пластиковыми роликами в асере разница небольшая.
>>620215Езжу зимой вот в таких ботинках. Покупал за 6700 в 2016-ом году. Тёплыми носками зимой норм. Я лично вообще не понимаю как можно на топталках ездить. Ладно в магазин за пивом раз в неделю, но каждый день это неправильно я считаю.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318578.htmlНорм такой на повседнев? Планирую поставить крылья на него - дырки вроде бы есть, а дисковые тормоза не помешают поставить оные пошире чтобы грязюка меньше летела. Покрыха широкая тоже радует. Вот только в описании про него что диапазон скоростей такой же как и на взрослых моделях, а вот расстояния межу передачами меньше - это норм вообще? Просто будут накручиваться пробеги и не хочется потом за большие бабки покупать 10-11x цепи и кассеты.
Друзья, как бороться с чрезмной агрессией на дороге? Постоянно ору на автоебов которые творят хуйню, стучу по зеркалам, распыляю в рожи перец, несколько раз дрался и отхватывал по еблу.Причем когда сам за рулем - я просто образец дзен буддизма, ничего не нарушаю, на провокации не реагирую, руководствуюсь ДДД. А стоит сесть в седло, просто как демон вселяется. Может у кого-то еще так было? Помогите, что делать? К психологу?
>>654611У меня такая же хуйня, только на машине, на лясе тоже бывает, но в сильно меньшей степени. Моском конечно понимаю, что они все долбоебы и по другому поступать просто не могут именно по этой сакраментальной причине и что беситься от этого смысла нет, но блять, ничего с собой поделать не могу.
>>654673Возможно, но почему именно на велосипеде? За рулём и вообще в жизни я так себя не веду. Как-то физические нагрузки провоцируют? Но в качалке например я тоже спокоен, не ору, гантели не бросаю.Ерунда какая-то.
>>654694Лол, у меня то же самое. Когда на машине - покерфейс абсолютно на все происходящие разве что иногда может припечь от того, что какая-то тупая мамаша пытается с 2мя детьми через 4х полосную дорогу перебежать. А как только сажусь на вел - зверею. Списываю на то, что травматичность и цена ощибок ебантяев на дорогах, когда ты на веле - выше.
>>655207Тоже зверею иногда от поведения автомобилистов, ездят по второстепенным дорогам как на автогонках сука. Причем когда сажусь за руль - тоже не прочь навалить, но правда в тех местах, где велосипедистов и пешеходов нет.
>>653323Всё-таки из соображений «подешевле» выбрал сапим рейс. А, ну ещё потому что такого же размера нашел ДТ свисс КРАСНЕНЬКИЕ :3.Вчера после покатушки быстренько заспицевал, осталось натянуть. У меня это получается не так быстро, поэтому, пожалуй, оставлю эту работу на выходные, если будет плохая погода и я не поеду катать.Алсо обнаружил (сюрприз-сюрприз), что колесо на станке крутится только в одну сторону. Точнее, крутится конечно в обе стороны, но в одну гораздо тяжелее, чем в другую; потому что, насколько я понял, на несжатой пружине включена первая передача и колеса нужно преодолевать сопротивление всех шестерёнок.
>>656057> сопротивление всех шестерёнок. Все верно, у тебя сателлиты вращаются и движутся вместе с водилом вокруг оси колеса.
Упал на льду в парке по пути на работу, погнул руль. Мимо стоявшие тетки выдали в духе КОКОК ДОКАТАЛСЯ, и так было обидно из-за руля, после слов мимотаоварок окончательно сгорел. Направился в их сторону, чтобы отвесить мини леща@поскользнулся в велообуви на льду.
>>656478Не расстраивайся из-за железок и дураков на улицах. Руки-ноги цели и хорошо. Я сам этой зимой крашнулся на отлично посреди бульвара (была оттепель и так скользко, что не спасла и шиповка) и хоть бы одна одна сволочь помогла подняться, только приговаривали "госспади!" и обходили стороной.
>>656480>>656478Пиздос, конечно, вместо людей. Я как-то после подъёмчика встал около дороги отдохнуть, велосипед на траву положил — за минуту двое подряд остановились спросить, все ли хорошо и не нужна ли помощь. Так хорошо сразу на душе стало, не все люди безразличные пидоры.Или ещё вспомнил: докатался до вечера, остановился в лесочке поддеть термуху, ибо похолодало. И тут же рядом остановился велосипедист спросить, все ли в порядке.
>>656482>Я как-то после подъёмчика встал около дороги отдохнуть, велосипед на траву положил — за минуту двое подряд остановились спросить, все ли хорошо и не нужна ли помощь. Так хорошо сразу на душе стало, не все люди безразличные пидоры.Летом в жару после череды подъемов положил велосипед рядом с дорогой на небольшом возвышении и прилёг поспать лол. Три машины остановились, спросили всё ли нормально. До сих пор на душе тепло.
>>656485>положил велосипед рядом с дорогой на небольшом возвышении и прилёг поспать лол. Хуя ты изи райдер!
>>656685Нету. Домой покачу сегодня - пофотаю, если сильно лить не будет. Но с прошлогоднего пикрилейтеда мало что изменилось: те же деревья, тот же асфальт, та же трава, то же говно, те же задворки большого города.
>>619658 (OP)>Где-то же надо обсудить самые крепкие замкиU-lock + трос.>лучшие водонепромокаемые плащи и сумкиМне в Endura норм, хоть она и клеенка.>хитроумные способы перекинуться в офисный шмотПрямо в нем и езжу. Полные крылья эффективно защищают от дриста. А в случае дождя есть непромокаемые куртка и штаны, одеваемые поверх других штанов (overtrousers). А, да, и на ноги - бахилы.
>>656773>не пресная рашкаНу хуй знает. У меня уже глаз замылился на экзотику, да и езжу я не по туристическим местам. По поводу отчета: катка домой была просто пиздец, сначала было болие-лименее: моросящий дождь и легкий ветерок, но вскоре подул свежий ветер, пошел адский ливень, потом град, потом снежные какие-то сопли, потом опять ливень. Джерси промокла, по ногам в штанах стекала ледяная вода в бахилы, в туфли, в аллаха, вода заливала визор изнутри через дырки в шлеме, +4°. Сейчас пытаюсь согреться горячим чаем после душа.
>>65690317-32, в зависимости от того, насколько я ценю свою жизнь и время. Я обычно ценю примерно на 27.>>656979Наверное, у анона такой вилсет, который не стыдно спиздить, поэтому он пристегивает колеса тросом к юлоку.
>>654604Типичный велопидор, ничего нового. Как стервозная баба подсознательно провоцирует окружающих, чтобы найти волосатого альфа-самца, который бы её ебал и пиздил, так и ты подсознательно ищешь качка из большого черного джипа, который бы тебя заломал и выебал.
>>656478> погнул рульОказывается не погнул, пистолет немного сместился относительно своего обычного положения. 1 шестигранник и пистолет на месте.
>>619658 (OP)Походу баба с первого пика прост рядом с великом пофоткаться решила, слишком жирная для коммьютера. Или любит пожрать этих мягких франузских булок пауль.
>>657332>>657209Блеадь, да она на работку матрасит свои 3 километра со скоростью бега трусцой, что пристали, спортсмены мамкины?
>>657189Нихуя, у неё нормальный вес, но одежда уебанская и поза неудачная, поэтому кажется сильно больше.Мимо эксперт
>>657964Как жирные руки базуки мешают крутить педали? Я не спорю - баба нетренированная, выносливости у нее наверняка нихуя, но что ей мешает коммьютить полтора квартала до булочной? Сам по себе вес у нее нормальный, просто мозги двачеров засраны стереотипом аноректичных блядей, как нормы.
Итт воннаби спортсмены-тротуарные мтбопнеки соснули.totalwomenscycling.com/lifestyle/urban-cycle-style-jocasta#dTLLb1TdUzC0SXud.97
>>658160Пиздеть, знаете ли, не мешки ворочать.Я, например, по восемь часов в день херачу, со средней 50.
>>656885Между тем снежно-ледяное говно падало с неба три дня подряд в охуевших количествах. Покрытие, которое образовалось в результате, лучше всего можно охарактеризовать как "ледяной песок глубиной 10 см". После суток дождя и ночного мороза оно стало просто льдом, изрытым ботинками, собаками и фэтами. Естественно никуда я не катал по этому пиздецуЗавтра оно растает и я таки поеду. Если меня смоет нахуй каким-нибудь локальным наводнением - выпейте за меня изотоника.Еще немного швитой непресной нерашки для любителей на пике.
>>656057Тем временем я поставил колесо и настроил передачи. На пиках что было и что стало соответственно. Планетарка поразила своей тишиной, даже треска собак во время костинга не слышно (видимо, их там нет, как оно работает, я слабо соображаю), едешь и слышишь только шум колес! Конечно, если покрутить колесо в тихом месте и прислушаться, то можно различить шорох подшипников, но со стрекотом трансмиссии на дерейлере нет никакого сравнения, просто небо и земля.Насчет эффективности: как и ожидалось судя по запощенным мной выше пикам, у четвертой передачи довольно низкий КПД, особенно в сравнении с пятой. Это чувствуется при легком вращении педалей руками: сопротивление втулки выше на 4й. Кажется, я это чувствую и при нормальной езде на улице, но не совсем уверен. Возможно, если бы я не читал то исследование эффективности втулок, то ничего не заметил бы. Между тем я собрал переднее колесо на динамо втулке и поставил на велосипед передний багажник с кронштейном для фары, чтобы в скором времени генерировать энергию! 359! Фотографировать было лень, отчитаюсь, когда проведу свет.
>>659023Планирую воткнуть пикрелейтед, больше нравится. Я сейчас на сквирте, посмотрю сначала, что с ним происходит в дождь.
>>659036Как-то неоче, мне кажется. Максимум 42-44 звезды спереди, маловато. Да и цепь будет елозить по этому пластику.
>>658956Сильно БОХАТО выглядит для коммутера, но это только моё мнение.Я пока что планирую в будущем заделать ржавый стартон на планетарке, чтобы меньше привлекать внимание и не хотелось никому спиздить
>>659049БОХАТО он, может, только выглядит, из пристойного там только заднее колесо пока (если чем-то пристойным считать мавики а319 и эту втулку) и цепь ультегра, которую я снял с шоссера. Ну седло с подседелом тоже оттуда.Или ты имеешь в виду, что чисто и без ржавчины? Это довольно легко исправить, как только дожди начнутся.>>659045> 42-44А зачем больше? На пике мой текущий сетап. Я вообще хотел сначала 32/16, но под рукой оказалась звезда на 38 нужного БЦД и решил ограничиться только покупкой задней звёзды побольше. 40 км/ч уж хватит мне катиться с горки. Разве что большими звёздами минимизировать потери энергии в цепи, но с этой втулкой это делать бессмысленно.Что будет тереть в курсе, но вроде говорят, что совсем незаметно и почти не слышно. Посмотрим. Алсо, сначала покатаю без ничего, может, защита и не нужна мне.
>>659083>защита и не нужна мне.Если хочешь сберечь свою ультегру и обувь, то поставишь не только кожух, но и брызговик на переднее крыло, лол.
>>659112> брызговик на переднее крыло, лол.Уже куплено, лол, последний раз смывал наросты хвои, грязи и ещё какого-то говна с кареточного узла. Возможно, приурочу установку к проводке света, все равно заднее крыло сверлить для габарита.Жене на сити я поставил SKS Longboard, эти вообще сказка, в дождь под кареткой вообще чуть ли не сухо, разве что сверху с трубы стекают капли, едешь как царь по воде.
Вот мой комп на это лето. Сильно ли меня затормозят брызговики потоками встречного воздуха? Штатно на этих крыльях они не предусмотреныны, но можно приколхозить я думаю.
>>661007Ну после установки крыльев и бутылок я почувствовал сопротивление - если еще столько же почувствую то будет ппц я думаю.>>661010Я пока не подгоняю в идеал пока не решу с брызговиками которые возможно будут крепится с внутренней стороны.
>>661006Крепление задного крыла говно – будет трястись на всех кочках. Я купил еще один U-stay и сделал для него алюминиевое крепление в крыле, стало надежно.Без брызговика у тебя вся система, цепь и ноги вечно будут в говне. Кстати, вообще не понимаю, как вы ездите с отрытыми звездами системы в повседневной одежде.
>>661244Это стереотипное мнение в целом. Ну конечно хуй знает, может для жиробасов так и есть но если на работу проехать не с пульсом 160 средним, а на 90-120 то выйдет не намного дольше и не вспотеешь, если правильно одет.
>>661244Джентльмены с Wall Street катают в костюмах на велосипедах, но обычной офисной пидорахе без китайской табуретки на батарейках - никак.Просто признай что ты генетический отброс.https://momentummag.com/riding-in-a-suit/
>>661244А у меня есть душ на работе, бе-бе-бе но меня туда не пускают ибо червь-пидор-интерн. Поэтому я снимаю городскую велопарковку в пяти минутах ходьбы. Там тоже есть душ.>>661304> Джентльмены с Wall Street Это еще и особенность Манхеттена: на авто там ездят только конченные мудаки и таксисты. А выбирать между подземным скототранспортным конвейером и велосипедом уже легче.
>>661705Да запросто. Распилить треугольник ножовкой, потом хомутом водопроводным стянуть и пусть весенние камушки с реагентами перемалывает :3
>>661725Да, по поводу рамы я проебался, признаю, анон. Но с другой стороны все можно заколхозить. Например резануть в точке крепления колеса и точнуть туда какую-нибудь соединительную пластину. В жесткости не должно потерять, хотя тут уже вопрос скорее надо ли оно.
>>661792Да я уже согласен на групповой СОЛНЕЧНЫЙ ДУШ как в детских лагерях. Если я в апреле при +3° третий в очереди, что же летом будет?
>>664359Я крылья эти за 1150 рублей купил, и то из них 600 это бонусы спасибо, а ты хочешь чтобы я с доставкой еще 1000 потратил. Я скорее всего буду багажник еще ставить - и вот тогда уже и посмотрю - может прямо к нему крепление сделаю.
>>664264А что неясно на графике? Ось абсцисс передачи, ординат — КПД. Жирная линия 200 ватт, тонкая 50.
>>664468Здравствуйте.>>658956Проапдейчено. Поставил новое колесо и провел свет, запилил брызговики. Проводка, конечно, сделана максимально по-уебански, особенно в районе рулевого стакана, нужно будет переделать нормально хотя бы там с коннекторами и проводом гармошкой. Решил пока оставить так, очень торопился затестить фонари.Алсо некоторое время размышлял куда поставить передний: на специально предусмотренный держатель на ноге багажника или на самом багажнике спереди. Поставил всё-таки на ногу и прямо сегодня же с утра качественно протаранил колесом и багажником велосипедистку, неожиданно бросившуюся из выезда на дорогу мне наперерез. Из урона: у меня никакого, даже на колесах остался после удара, а у девушки ссадины на колене и руках и небольшие царапины и пара вмятин на сталедиде. Хорошо что головой промахнулась мимо асфальта! Фонарь теперь точно оставлю на ноге, лол, там он прикрыт багажником от таких испытаний на прочность.Ещё осталось поставить баран вместо руля и на этот год, пожалуй, с этим велосипедом возиться не буду.>>659234>>661705Не, анончики, перо на этом велосипеде неразъемное, а самому делать у меня не хватит скила (если это вообще возможно сделать нормально без доступа к инструменту), так что только цепь в моем случае.
>>667765Ну, «запилил» не совсем точное слово, правильнее «приделал готовые». Потребовалось только просверлить крылья.https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=243481
>>667902Клевая вещь, хотет.У меня-то по-колхозному: нашел на работе старую канцелярскую папку, сделал квадратное отверстие под защелку крыла и на двухсторонний скотч прилепил этот брызговик изнутри. Третий месяц держится на отлично.
>>667767Они работают не хуже чем V-брейки. Хотя по мне так лучше только дисковые конечно для коммьюнинга - в дождь и грязь нормально работают только они.
>>668882Роллерные только в анус его узкоглазому создателю запхать. А втулочный ретрограду- недоумку туда же.
>>664071Посмотрел я эти подвесы - все мягкие как говно и никакой жесткости не добавят. Багажник тоже пока не придумал как ставить - отсутствуют боковые дырки на велике. Может буду что-то колхозить.
>>619658 (OP)У меня серьезный вопрос — как найти такую же телку как на 1 пике, чтобы она косплеила шоссераста в атакующей позиции, а я бы ебал ее с утра до вечера?
>>672753У меня тян примерно такой комплекции.А еще я сегодня утречком висел у такой девочки на колесе. Она устраивала гонки, лол, перла 30-35 стабильно и я решил отдохнуть за ней и насладится видом. Особенно доставляло, когда она приподнималась и педалировала танцовщицей, ммм...Алсо, как же заебали оттаявшие по лету казуалы, держать хотя бы 25 не могут, но постоянно прыгают через тебя, обгоняют на светофорах и потом болтаются, как говно на ниточке перед носом. Неужели так сложно просто ехать со своей скоростью и нормальным каденсом? Хули изображать из себя фруммов, если вы не можете даже матрасить как я?ОП-хуй, проебавший галку
>>675504Я не знаю чем живут те "оттаявшие", но замечаю у себя такое настроение, хочется крутнуть посильнее и ехать, потом опять втопить и катиться, ощущать накат, асфальт, ветер, шуршание покрышек. Особенно по плоскачу.
В честь покупки мной телефона да и делать нехуй можете зареквестить фоточек с моего коммьюта по Торонто. Для выполнения реквестов модифицирую завтра маршрут в пределах разумного. Варианты: город, парк (могу заехать в индустриальные районы типа порта), берег озера Онтарио, достопримечательности на ваш вкус.
>>677848Достал камеру, записал всю дорогу до работы, больше часа, больше гигабайта. Хуй знает, что с ним делать теперь, я никогда не редактировал видео, кроме ffmpeg ничего не знаю. Есть под ведроид какие-то удобные программы для этого? И вообще, что ты хочешь увидеть? Я жести никакой не творю, большая часть дороги - в зеленке, улицы, какие есть, пустые, погода ясная.
>>678112Мы просили просто снять, выкладывать необязательно шутка.На самом деле просто интересно было бы небольшую нарезку посмотреть. ffmpeg-ом вполне можно вырезать несколько кусов и запостить итт.
>>678120>>678121>>678124Окей, вечером создам с домашней пеки фейк и залью. Видеоблохер уровня /bi/, сукалол.
Комьюттеррады, соцопрос, думаю будет полезен. Ваша средуха, расстояние в день, дней в неделю, где катаете(асфальт-грунт-тд)?
>>6785615-6 дней по 10-15 километров, асфальт, снег, лед, иногда выщербленная бетонка. Скорость никогда не мерял, километров 20 наверное со всеми светофорами, зимой медленнее конечно.
>>67856125-30 км в день, 4 раза в неделю только на работу. Средняя около 20-25, но я никогда не топлю в городе, останавливаюсь на все светофоры и вообще матрашу на пульсе 90-120. Только в горки стравадрочу и всё.Средняя по городу не имеет значения. Вот когда я выезжаю на тренировку тогда возможно, а в поездках на работу не вижу смысла никому ничего доказывать
>>678561Сам начал, сам не отписался, исправляюсь.Средуха 16, 20-40км в день, 7 из 7.На вопрос че со средней, заранее отвечаю, сменил работу, стало больше времени, переехал на дачку. Нашёл на чердаке "Украину", решил катать на ней, тачка в итоге стоит. Путь до цивилизации 7км катаю по грунтовке полевой, лесной тропинке(гора я ебал) и ещё 3 по асфальту до работки. 40-50 в выхи за жратвой, да и так, куда хочу туда еду.Схуднул на 10ку, подтянутый теперь.>>678599Имеет, в том то и интерес просто средняя, а не та средняя после которой неделю ползать будешь, но на велаче повыебываешься. Я б посмотрел на шоссерастов которые влупят 45 в моих условиях.
>>678627Ну и как ты поймёшь остановился ли человек на красный свет или нет? А пошел ли он по приезду на работу в душ или вообще не вспотел ни капли, потому что ехал как я, медленно?Если человек после поездки восстанавливается неделю то значит он и скорость не тянет, те же 35 без ветра за городом я держу не особо напрягаясь сам. В шоссейной группе скорость бывало у нас доходила до 47-48, но это группа и понятно, что скорость выше намного
>>6785616, редко 7 дней в неделю на работу-с работы, 6.5 км.Средняя:на гревеле летом средняя 13-15на кк подвесе с шипованной злой резиной зимой по снегу 12-15 лол.на кк подвесе со злой резиной летом 17-20На подвесе гораздо веселее летом на работу гонять.
>>678011Закат поздно. Возьми баржу в зачем-то противоторпедном камуфляже.>>678126https://youtu.be/t7NeZhkHw9A?Там минут 5. Щас гружу фулл видео всей дороги в ашди, может завтра загрузится.>>67856120-25, 55-60, 4-5, асфальт разной степени хуёвости.
>>678631Да меня интересует больше средняя человека который ездит часто, но не собирается потеть/уставать. Я ж могу минут 10 с маршрута "до работы" скинуть, средуха вырастет, вот только я буду потной красной гориллой с отдышкой и мокрой спиной/жопой. Сиди воняй потом.Так что я уверен есть тут и со средухой 10. Тут не соревнования как бы.
>>623495Уже писали про эирподс, очне годные в этом плане. И звук хороший и слышно всё вокруг. Я их и в машине не снимаю.
>>678749Кофе пьют в уютных халатиках, полседьмого утра. И это охуенно дорогой спальный район, там пешеходов и днём немного.
>>678850Ездишь в повседневной одежде?Без переднего крыла в дождь норм?Вел обслуживаешь сам?Пешеходник с кнопкой – спешиваться на нем обязательно?написал_и_покатил_на_работку
>>678599На какие ты там тренировки ездишь, спортсмен диванный? Если бы ты хотя бы даже просто с компом котался, не говоря уже о тренировках, то знал, что между средней 20 и средней 25 разница не просто огромная, а вообще пропасть нахуй.Со средней 20 по городу едут матрасы на ашанах, а для средней 25 в городе нужно неслабо так топить (если, конечно, ты не по КАДу на шоссере катишь без остановок)
>>678874>Вот сейчас обидно стало.Но он прав, чтобы по городу со светофорами и прочим сделать 25 средней, надо между этими самыми светофорами ехать 35-40 стабильно.
>>678855> Ездишь в повседневной одежде?Сейчас нет. До работы 28км, работа в центре города, там можно снять парковку с душем, что я и делаю.> Без переднего крыла в дождь норм?Похуй, душ же есть. Только нижний подшипник рулевой забивается говном.> Вел обслуживаешь сам?Да, за 10 лет обслуживания от оригинала уже остался только фреймсет, кранки и переднее колесо.> Пешеходник с кнопкой – спешиваться на нем обязательно?По правилам - наверное да, ИРЛ - всем похуй на велопидора. Местами рядом с пешеходником есть велопереход... велопереезд? Короче выделенная полоса поперек дороги, на ней велосипед нарисован, там видимо можно ехать по правилам. Но, повторяю, всем похуй, ни разу не видел, чтобы полиция кошмарила велосипедиста. Естественно, если там толпа людей и я им мешаю - я спешусь.фулл видео близко, кто просил
>>678961Стартон на 622х19 и 8 атмосферах летит просто.Но лучше турист на 32 колесах, там и накат и комфорт будет.
>>678975>ни разу не видел, чтобы полиция кошмарила велосипедистаТебя не полиция, а какой-нибудь быстропетушок на приоре закошмарит, прокатив на капоте. Переезд по переходу - очень плохой маневр, даже если тот переход регулируемый. Быстропетух глянет, что пешеблядей нет, и хуйнет на красный, а тут неожиданно ты такой...
>>678987Я еду до работы 40км, например. Это не значит, что я живу в 40км от цивилизации, на самом деле я до работки минут за 30 могу пешком дойти, просто нравится с утра прокатиться часика полтора, пока дохуя машин на дороге нет. Не бомби так.
>>678855>Пешеходник с кнопкой – спешиваться на нем обязательно?Конечно да!На мотоцикле же не ездят поперёк дороги, а как только ты сидя на веле находишься на проезжей части ты считай что на мотоцикле . Слез с вела - пешеход. Сидя на веле - только вдоль проезжей части.
>>679000Просто знаков на видео видно не было. На столбе висит светофор вроде бы с изображением пешехода, но кто его знает, как у них в бездуховной устроено, может он велопешеходный на самом деле. Потому и спросил.
https://youtu.be/sM2Yixnfpb8Кто просил фулл, держите. Звук заменять хз как на таком длинном видео.>>678987Да. Но тащемто по улицам тут примерно 16км, я еду криво.>>678989> быстропетушокЗа ними я бдю неустанно.>>679000Забавно, все бугуртят с того, что я на спешился, но никто не заметил, что я еду по диагонали через перекресток. Я как раз ожидал волны бугуртов гипернормативных сычей по этому поводу.
>>679138Вообще приятно было посмотреть, несмотря на то, что ютуб зашакалил видео.Все эти мелочи: старательный объезд выбоин поначачалу, шум ветра на ровных участках, шмыгание носом лол, похрустывание переклюков, отраженный свет фары в знаках, объезжающая за 2 метра женщина на жуке, на удивление короткий школьный автобус, цветная разметка, масса проволочных заборов, вездесущая икея и больница как в гта, жутковатый парк c дорогой под мостом (парков вообще дохуя и они совсем безлюдны), здоровенные мосты и эстакады, стремительно увеличивающееся количество комьютеров ближе к концу видео.Интересно, что в некоторых местах, где нет велодорожек, велосипеды едут по по тротуару, а не по дороге.Шикарная велопарковка в здании в конце.
>>679203Я рад, что кому-то понравилось. И твой пост вызвал во мне ощущения 10-летней давности, когда на всю эту экзотику у меня глаз еще не замылился, спасибо.> ютуб зашакалил видеоТам просто качество неочень, камера без гимбала жестко закреплена на руле, смаз сплошной.> объезжающая за 2 метра женщина на жукеВот тут интересный момент. Пару лет назад объезд за метр ввели в ПДД. А в автошколах учат менять полосу ради велосипедиста. И я видел лично, как люди перестроились под новый закон и реально стали соблюдать это. Сейчас единичные ездюки зажимают, но 95% нормально объезжают.> жутковатый парк c дорогой под мостомАХАХАХА, жутковатый, лол, там от больницы до выезда на следующую дорогу нет НИ ОДНОГО ФОНАРЯ. Да там ОБОСРАТЬСЯ МОЖНО осенью/весной, когда ехать приходится до рассвета/после заката. Учти еще, что живности там дохуя, зайцы, скунсы, еноты, койоты и олени попадаются. Там ночью такие ебанные звуки со всех сторон, экзистенциальный ужас и тоска.> они совсем безлюдныРано, через час бегуны повыползают, собаки, бабки-дедки и т.д. В выходные там вообще местами не проехать.>>679206Я каждый день на работу, на выходных могу за едой сгонять. Когда еду с шоссерастами на дальняк - снимаю, и багажник снимаю. Объем хз, литров 40 наверное в сумме. Вожу обед, одежду-обувь, минимум инструментов. Сдувает иногда, да. Но я не очень быстрый, так что редко это ощущаю.
>>67922240 литров? Ты точно не шутишь? Вот я думал декатлоновскую брать - первый пик - в сумме 30 литров - но думал тяжеловато будет на повседнев, и поэтому рассматривал заказать с алика - 12 литров. Это сумка больше похожа на твою по размеру. А тут ты 40 литров сходу. ХЗ - скажи хотя бы толщину что-ли.
>>679245https://www.mec.ca/en/product/5036-278/Audax-Roll-Up-28L-Pannier?gclid=EAIaIQobChMIkqT36vqy2wIVEMDICh3MoQSTEAQYAiABEgLocvD_BwE28 оказывается, если за годы модель не поменялась.
>>678865Я так понимаю, что если я страву покажу ты будешь маняврировать, а не напишешь "извините, обосрался!"?Просто отступать сложно наверняка после такого героического и гневного поста
>>679679Болты крепления к перьям в резиновых рубашках, как я понел? Так то норм, только краска на перьях протрётся со временем.А чому не закрепил на ту поперечину над щитком? Вроде бы и отверстие для этих целей есть.
>>679684Это не болты а две длинные строительные шпильки м5 (метал дерьмовинький у них), на них одеты резиновые шланги. Отверстие только с нижней стороны как бы и пришлось бы ферму какую-то городить чтобы соединить с креплениями багажника. Хлипкая конструкция получилась бы с креплением на один болтик с усилием на вырывание из резьбы.
>>679679Плохая конструкция, все равно все будет болтаться и протирать раму. И вот от того убогого крепления крыла скобой тоже лучше избавиться сразу.
>>679883А что с этой скобой не так? Уже 1.5 месяца почти так катаю и не понимаю что с ней может случиться?
>>680134Набьется под нее со временем песка и начнет протирать крыло и противно скрипеть. Лучше сделать нормальное крепление.
https://www.pornpics.com/galleries/female-bicyclist-in-spandex-shorts-gets-it-on-with-two-guys-at-once/
Ну что вы, кампутерны? Куда заезжаете обычно по пути домой после работы? В пятерочку за продуктами? В гараж с велом поковыряться? На набережную полюбоваться на телочек в шортиках? А может заезжаете в рюмочную коньячку 100 грамм накатить? Делитесь своими ежедневными кулсторями.
>>682348Поскольку работаю я дома с дивана - то после работы еду или в магаз, или купаться или с тёлочками на пикник.Или гонять по берегу озера с физкультурными целями. Вода уходит, скоро откроются всякие интересные тропинки, что сейчас залиты.
Я на велосипеде. Ты на белой мериде, и я на черном кубе. А потом зелёный… нашему ряду. Зелёный велополосе. Сначала на работу, а потом в продуктовый заедем. Зелёный загорится. Светофоры. Разметка. Мне зелёный. Я комьютер и ты — на белой мериде. Ты меня слышишь? Посмотри, какой у меня жилет! Посмотри, какой у него кармашек на спине! Я его ещё никому не показывал. Только тебе покажу. Посмотри! Это мой для комьюта. Специально сшил! Посмотри, не бойся! Светоотражающие полосы? Я их поменяю! Вот они, полосы. Вот! Настоящие! Видишь? Комьютер. Я комьютер. Я их на велопробег надену. Это мой жилет. Самый чистый. Что ты кашляешь? Вот поедем в продуктовый, изотоника набодяжим — и кашлять не будешь. Я в жилете, на черном кубе, среди автомобилей! Я комьютер! Я на проезжей части! Я в светоотражающих полосах! На черном кубе! Я комьютер! Я еду на работу!
>>683881Что скажешь об идее использования планетарки в качестве варианта для велопутешествий на груженом велике с палатками итд?
>>683885Почему нет. Я бы прежде всего на желаемое ратио смотрел.Например, интер 8 (который стоит у вела на пике) и альфину я бы себе точно не брал для грузового туринга. У них по спекам минимальное рекомендованной отношение звёзд 2:1 или чуть меньше, что даёт минимальные ~29 и ~28 геар*инчес соответственно. Мне мало, яхочу хотя бы 20. По этой причине отмел был их сразу. Хуй знает, конечно, люди и на меньших ратио катают и счастливы, но мне было бы неспокойно.
>>68403120 GI? Зачем так мало? 30 это для скорости 11-12 км/ч, 20 это ты будешь крутить 90 оборотов и ехать около 8 км/ч - я же фэт байк на планетарке собирать хочу. Если 29-28 GI при рекомендованных звездах то все как раз то что нужно. При диапазоне 300% верхние передачи я наверно никогда не включу правда.
>>684063> Зачем так малоМне это нужно было бы, чтобы ехать по такой хуйне. На 30 ГИ на гружёном велосипеде я сюда не заеду, это я точно про себя знаю. Но это я.А так, не вижу других причин, чтобы не использовать их для туринга.
>>682348> Ну что вы, кампутерны? Куда заезжаете обычно по пути домой после работы? В магаз за жрат, почти ежедневно. Иногда качу по берегу озера покайфовать. Ковыряюсь обычно дома, хотя пару дней назад до меня какая-то старая карга доебалась, мол мне нельзя катать вел по коридору, новые правила, кудахкокок, завтра буду манагеру мозг ебать, они там чо, госдурой себя возомнили!?Как-то вот даже в ИКЕЕ закупался, лол.Сто грамм это жесть, мне же расхочется крутить педали, и как я домой попаду.
>>683881вижу альфину - ставлю классзапил себе подобный давненько, окологоночный коммьютер, но по накату чето заглядываюсь на шоссики уже, хотя по городу хватает с головой
>>684362вполне удобные и комфортные, но с металлическими не было возможности сравнить, так что не знаю че сказатькруговым педалированием не занимаюсь на постоянке, в гору/разгон со светофора немного помогают вкручивать усиленнее и одновременно с этим еще не развалились пополам за 4 годахз че там на али, эти в стоке идут из коробки с педалями, крепятся на платформу на 3 винта, в отличии от многих что идут в торец
Сап гайз! Сегодня первый раз поехал на работу на веле!Велосипед взял дней 5 назад. До этого промерял маршрут прокатным велом (MTB Scott) получалось чуть больше получаса. На своём гибриде долетел за 19 мин. Толком и не вспотел. Брал одежду полностью переодеться. Умылся в туалете и минут десять приходил в себя.Прикольно! Такая-то зарядка с утра! И Сечину не отстегнулВел на пике, только седло стоит "спортивное" сейчас, диван с пика еще не пробовал.
Почему у велосипеды которые позиционируются как городские всегда такой широкий прямой и неудобный руль? У него же вообще нет нормального хвата когда ладони в одной плоскости с велосипедом лежат. Неужели у людей которые используют велосипеды с такими рулями не болят руки потом и им удобно проезжать сквозь пробки? Или городской вел это не значит что он предназначен для коммьютинга?
>>67856122-24 км/ч30-35 км в деньмтб2-4 дня в неделю в зависимости от погоды (в выходные - не коммьютинг)перед выездом в душ, по приезду просто высыхаешь, переодеваешься, никакого дискомфорта
>>685788Как раз казуалу удобно сидеть прямо, костюмчег не мнется опять же, скорости не хватает, чтобы чувствовалось сопротивление воздуха, а дистанции 5-15км недостаточно для карпального туннеля и прочих приятных ощущений. Еще им часто ставят круизерские рули, что удобнее для казуалов.Потом, это же общая тенденция масс-маркета: делать то, что легко продать казуалу, который думает, что будет катать в посадке памятника Пушкину, а не то, чем действительно удобно пользоваться.
>>685867Неправильно прочитал твой пост. Но вообще в настоящем ситибайке руль вовсе не прямой, а если комьют предполагает езду по трассам то многие предпочитают лёгкий туринг с бараном – там держись как хочешь.
У меня есть Турист 1990-го года, не бит не крашен, 15 лет в гараже стоят, пойдёт для коммутинга? Расстояния до 50 км в день, 100 дней в год (примерно)
>>687319Турист самый коммутинговый велосипед из советских. Если он в исправном состоянии и имеет легкий ход, то почему бы на нем ездить каждый день? Хотя я бы задний переключатель поставил все-таки.
>>687324>задний переключательНу, тут дилемма: либо мутить новый переклюк, с допилами (а я не особо крутой механик), либо мириться к дерьмовым старым, а он меня порядком заебал, недаром я его выкинул. Новый переключатель сложно ставится, есть гайды?
>>687332>Отнеси в мастерскую, там отрегулируютУ него переключение неудобное, ну его нафиг. Я на сингле покатал - если в дебри не лезть, вполне норм. На крутых подъёмах можно и пешком пройти
>>687326>Новый переключатель сложно ставится, есть гайды?У меня стоят соровские дуалы, работают с 6ск трещоткой и древним 7/8-ск деором (вообще турней подойдет вполне). Но если не морочится с дуалом, то можно фрикционные манетки заменить на такие же нарамные, но индексные. Они есть и шимано, и всякие sunrace, погугли.Да или мтб-шную манетку можно поставить на руль.
Сегодня выкатился в 5 утра, так охуенно пусто в городе.>>687326Я бы пошел по пути вкрячивания нового заднего колеса с шимановской кассетой на 8 скоростей. Хотя лучше бы тебе пойти к крокодиловодам, там наверняка многие на туристах.
>>687366>Хотя лучше бы тебе пойти к крокодиловодамНу, не знаю, в том треде в шапке гроб, червь, могила, "ничего не сделать, проще выкинуть на помойку", представляю, что мне ответят. Спасибо за совет>>687354Спасибо
>>687537Полуслики, ригидная карбоновая вилка, лёгкие колёса, крылья. Можно перепилить ещё трансмиссию на планетарную или сингл. Вообще "вел для коммьюта" это такое растяжимое понятие. Я вон зимой на фэте коммьючу. Тут собрались какие-то каргокультисты что насмотрелись красивых картинок из стран первого мира и тащат свои представления в нашу сермяжную реальность.
>>687570Так вкладываться в мтб не имеет смысла - все равно он катить нормально не будет с его жесткой тяжелой рамой и неудобной посадкой. Мтб лучше оставить для своих задач, а коммутер купить/запилить с нуля/закрокодилить из старого вела.
>>687570> Полуслики, ригидная карбоновая вилка, лёгкие колёса, крылья. Можно перепилить ещё трансмиссию на планетарную или сингл> Тут собрались какие-то каргокультисты что насмотрелись красивых картинок из стран первого мира и тащат свои представления в нашу сермяжную реальность.Ха-ха-ха, слассис.жпег
>>687418>представляю, что мне ответят.Так и отвечают. Я серьёзно.Хотел гонять на работу на туристе - отговорили, взял б\у европейца (алюминий 7005, 28", ригид). Тоже старенький но удаленький. Благодарен им за это.Смотри на состояние колёс. Это самое дорогое. Если обода в нормальном состоянии и восьмёрки получается вывести, то только покрышки смени и в путь. С заменой переклюка вроде нет проблем, он на то же место ставится.Ну и переборка втулок и каретки обязательна.Я от ХВЗ отказался больше из-за того, что я бы с ним до осени ебался (я люблю всё повосстанавливать, попереберирать), а хотелось - просто машину на парковку и в путь.
