Трансляции велогонок проходят на канале eurosport. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. Можно на канплюхтерне / в мобиле через https://www.eurosportplayer.com/ или приложение Eurosport Player
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.eurosport.player
https: // apps. apple.com/ru/app/eurosport-player/id339708430
В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Или тут: https://vk.com / club122940029
Часто задаваемые вопросы
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium. Но лучше докинуть ещё сотку и взять CarbonSpeedCycle на алике.
В: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал специализированный с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https : //trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер
https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру / 105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на: контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая Sensah Empire Pro или даже Sensah Empire работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса / покрышки получше ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь быть модным, то spd-sl, а так spd практичнее. Разницы же в выдаваемом результате нет мало того, что между spd и spd-sl, но ещё и между ними и топталками.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня / bi высмеивают офисных клерков, цель которого состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК / facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда появляется, но опять же не до грамм. И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
В: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того, чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно таким же как и джерси за косарь полтора в локалшопе, если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай отзывы внимательно, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 300-800 $ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Карбоновые выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https: // www .dcrainmaker.com / 2016/11 / trainer-apps-guide.html
Тренировки, исправить почему
ты едешь, как говно и как это исправить:
http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http: // bike4u. ru / article / что-такое-мощность-в-велоспорте /
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http: // vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power- метры-ежегодное-руководство-покупатели-2017-
edition.html Байкфит
Калькулятор размера рамы:http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https: // WWW .stevehoggbikefitting.com / bikefit / 2011/02 / foot-corrective-part-1-arch-support /
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https: // www. youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из Вариантов горизонтального ПОЛОЖЕНИЯ седла: Http: //www.sheldonbrown. com / kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd- велосипедных-колес /
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic. php? f = 3 & t = 113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре:http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best- gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя, если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце / в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара / декстрозы / аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, В принципе, могут быть оправданы, только некоторые виды вегетарианства, например, некоторые виды вегетарианства. Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https: //www.ncbi.nlm.nih .gov / pubmed / 20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling- велосипед-велосипед-диск-тормоз-колодки-колодки-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4 / 32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://anrancee.ru.aliexpress.com/store/group/Bike-Stem/1735445_514461685.html?spm=a2g0v.12010608.nav-list.67.6f92525dnrb4tc - выносы руля Pro и Uno
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030- качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/ru/CATEGORY -ROOT / GSR-Gear / c / 234? Site = goodsmile-global & lang = en / - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http: //www.wiggle. ru / castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Что посмотреть
Hambini: https://www.youtube.com/c/Hambini/videos
Пиковый крутящий момент: https://www.youtube.com/c/PeakTorque/videos
Крис Хорнер - экспро, самый возрастной победитель Вуэльты, даёт свой обзор на гонки, иногда советы: https://www.youtube.com/channel/UCn7YuJaZmdmx_ERZH9r6eTA/videos
Road.cc: https://www.youtube.com/user/ roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Чемпион Словакия: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонки : https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1 /
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
Почему в оппиках какой-то нонейм кал вместо нормальных велов?
2. Что считается оптимумом для шоссейной резины в наших широтах? Чтобы можно было ездить не только по идельно гладкому и ухоженному асфальту, но и по щербатому, посыпанному песочком, влажному - и даже иногда по ровной грунтовке, если припрёт?
Забыл: под ось
Нахрен сразу капрон в колёсах. Потом трястись наезжая на каждую кочку чтобы не треснуло где, или бросая вел на землю.
Я могу купить буквально любое их колесо, поставить на него 9ск касету - и оно без всяких косяков станет на место моего стокового колеса на гревеле, без перенастроек переклюков, не смещая чейнлайн итд? И как определить будет ли совместимой оно с моими осями?
А ты не трясись.
https://youtu.be/w8qYVq2eVpU
https://www.youtube.com/watch?v=G59FkB_1gEU
тоже не понимаю, почему трястись-то.
Гори в аду, пукнутый пенсионный пидорастический шайтан чухоморов, я знаю, что это ты перекотил.
Мимомтбопнек
Все фикседгирщики так молодо выглядят? Я думал ему лет 16.
Ты ошибся тредом, дружок-пирожок, петушиный угол двумя тредами ниже
Ещё смущает что я поездил уже пару лет по нашим асфальтам на 3-4 атм - и это регулярно бывает сопряжено с дискомфортом. Стоит съехать с каких-то крупных автобанов где обычно более-менее следят за полотном, свернуть на малые дороги - и пиздарики начинаются. Могут быть километры убитого асфальта в трещинах, или с правого краю дороги всё в дырах и провалах, а слева несутся машины впритык, и приходится по этому говну ехать как-то лавируя, выбирая дыры и трещины поменьше.
Как шоссеры выживают в этом пиздете на вдвое большем давлении? У них сутставы запястий протезированы?
> Как шоссеры выживают в этом пиздете на вдвое большем давлении?
На лежаках чиллим, суставы запястий говорят МАЛАЦА.
Да, и как на таких давлениях вообще вы умудряетесь получать пробои ("змеиный укус")? Это какой силы удар должен быть?
Какие нахуй 120 пси на 28 мм, ебанутый? Такое давление и в 23 мм разве что отбитые качают. Для 28 самое-то около 80.
И какой смысл? Какой прирост и чего это даст по сравнению с моими нынешними 40мм в которые я качаю 3,5атм?
Боров 120кг, ты?
Тебе не на велосипеде катать нужно, а от гипертонии умирать.
Шоссеры не сидят как старая голландская бабка, а постоянно работают телом. Но это не про хрювельную геометрию.
Я боров 78 кг, 15% жира, давление 115/70, твои оправдания?
> ездит на аутлипе
> называет кого-то пукнутым
Как-то подбешивает, что в горки приходится долбиться на каденсе 70 и давить 300+ ватт, пока знакомые катят себе спокойно чуть позади.
Я в такой местности живу, у меня 50/34 и 11-32, кассету поменял бы на 11-34, но вроде не влезет.
Так и езжу.
Без задней мысли поставил бы 50/39/30 спереди, 11-32 сзади и Аливию вместо переключателя - с 10ск манетками она совместима.
> 53/39 и 11-28
Мой конфиг, кста. Качай физуху, ничего особо сложного в том, чтобы кататься на СТАНДАРТЕ и это не просто так стандарт, нет.
Ещё и слепнут от бесконечной дрочки F5 как кроты. Главная проблема это руки, дурик, от долгой вибрации начинают болеть суставы и затекать кисти.
Говнина, пиздец на алипараше вообще есть что то годное? Я там покупал только когда ёбаным студентом-нищуком был, сплошное говно, но тогда выбора не было
У кошкомальчика прикольный велик, даром что люминий.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_bianchi_reparto_corse_1885_2195627408
Бьянкодебилы все такие?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/bianchi_aluminium_7005_mega_pro_reparto_corse_2207613667
> от долгой вибрации начинают болеть суставы и затекать кисти.
Если у тебя затекают кисти, болят суставы и немеют руки то это хуевая тема в принципе, надо что-то делать. Вангую спину как у типичного офисного работника вроде меня, где нихуя нет мышц, поэтому висишь на руле, цепляясь в него мертвой хваткой. Перчатки тоже, небось, не надеваешь с гелевыми вставками, это же для пидоров каки-нибудь, да и жарко.
Я тут заметил, что жор вырос пиздец после ввода интервалов на vo2max и анаэроб, причем не какие-то там перекусы, а нормально так второй приём пищи часа через 2-3 после завтрака перед обедом
Нахера вы сидушки опускаете носом вниз, это ж пиздец. Я так случайно поставил пару раз свой брукс, так в результате ты какбы начинаешь сползать вперёд, смещая туда вес тела - и всей тушей давишь на руки что на руле, кисти начинают затекать просто со страшной силой уже, больше полчаса-часа становится ехать пыткой.
>Нахера вы сидушки опускаете носом вниз, это ж пиздец.
По этому фото вообще трудно определить как седло установлено.
Неправильно это значит висеть в позе зю, уперевшись в руль руками и писюном в седло, так делать не надо. Жопу нужно держать более ровно, чтобы не отдавливать писюн, и держать торс в наклоне мышцами торса же, а не руками в руль, рулем мы только контролируем положение велосипеда на дороге, упора быть не должно. Писюн с руками перестают болеть, начинает охуевать поясница, но это лечится укреплением этого отдела мышц и растяжками. По себе заметил, что когда даешь газку, а не матрасишь во второй зоне, больше упора идёт на ноги, и телу вообще заебись становится.
Вот кстати насчёт поясницы да. Я пробовал сперва сидеть чутка подсогнув спину, думал так лучше гасить будет вибрации от седла, не будет всё идти прямо в позвончник, мыщцы будут гасить. Но поясница начинала ныть уже через 2-3 часа такой езды. Но при этом если в этот момент полностью спину выпрямить, прям реально до упора, чтобы это ощущалось как "выгнуть спину так что дальше уже некуда" - боль быстро уходит и дальше можно ехать несколько часов без значимых проблем. Хуй знает правильно ли так держать спину, или у меня со спиной беда
>начинает охуевать поясница
Вот я тут недавно поменял вынос, поставил подлиньше и пониже, после покатухи у меня как раз заболела поясница, это значит типо норм байкфит подогнал? Я было подумал просто спину надуло, про изменения в посадке тоже подумал, но не придал этому значения, спустя три покатушки после изменения посадки боли болей нет.
вот, кстати, моя тема про боль в запястьях и затекание кистей, именно на шоссере, на МТБ никогда не затекали. при этом со спиной у меня всё ок. думаю руль поменять на хрювельный типа пикрила, взять на 2-4 см уже, но с flare/outsweep хуй знает, как это на русском.
Ну так посадка стопудово разная, плюс даже от уровня нагрузки всё очень сильно плывёт. Я сам пару лет матрасил без всяких проблем с фитом на своём грэвелопердурансе до двухсот км, причем зачастую без памперса и вообще не думая про перчатки никогда, а как начал нагрузки повышать, так всё сразу посыпалось - то жопа заболит, то руки с писюном занемеют, то ссать начнёт хотеться каждые полчаса. И чем сильнее подгонял всё под новые условия, тем тяжелее на велосипеде просто матрасить - жопа болит и руки ноют. Хотя может я себя наебываю просто.
Я косноязычный мудак с дислексией, имею в виду то, что в результате работ по исправлению фита из-за проблем с писюном, руками и жопой, обнаружил, что на велосипеде некомфортно стало матрасить, т.е. та же долгая езда во второй зоне, темповая езе збс, но во второй жопа ноет. Как теперь ЭТО лечить х3, кстати.
МТБ-бог
Поставил такие касету и систему чтобы макс передача была такой же, но добавилось 1-2 нижние передачи.
ты тот анон, который себе вел выбирал в прошлом треде? что взял по итогу?
Да, но я решил ничего не брать пока и продолжать катать на 3-летнем Argon 18 Nitrogen. Поставлю себе 32 кассету, как тут аноны выше советовали, спасибо им.
>Меняли бы на 50/34?
Да. Я калич и мне и не в горах компактная система необходима. Я бы и кассету поставил покрупнее, если бы переклюк хавал больше 27.
Думаю захуярить мелкосерийное производство, можно себестоимость на DT Swiss 350 и Sapim CX-Ray довести до 350-400. Какие подводные?
китаекарбон это как реплика эпл. Функционал - ну такое. Понты - понты в минус.
Уж лучше старую, побитую, но фирму
А ты думаешь где "фирмА" делается, за исключением всяких топ-писечек по 2к+ евро за сет?
У шибздиков с харкача в квартирах? Бизнес по перепаковке мерча с али? Да, все так делают.
>У шибздиков с харкача в квартирах? Бизнес по перепаковке мерча с али?
Scope, Hunt, FFWD таскают из Китая обода и пилят "хендмейд ин Европка". DT Swiss хуярит на тайване, собирает в Польше вроде.
> китаекарбон это как реплика эпл. Функционал - ну такое. Понты - понты в минус.
> Уж лучше старую, побитую, но фирму
Тралишь тупостью?
Нет, только спорт диспансер, плюс страховка нужна, лицензию не везде спрашивают. Если коммерческий старт то похуй откуда справка.
Проще не станет. Плюс, чем ты мощнее, тем важнее разминка-раскатка.
> по ощущениям всё так же тяжело держать 35+ км/ч (не средней), просто теперь намного дольше могу так ехать
А ты чего ждал? «Легче не становится, вы просто едете быстрее» Лемонд
> соотношения 2.9
что за странный вопрос, ты фиксер?
ну я совсем калич, фтп далеко не 300, но темповые выкатки часика полтора-два как раз 35+ средней еду
подозреваю что у тебя посадка парусная, поэтому сложно, опусти вынос, больше времени на дропах едь
Просто я совсем далекий от спорта человек и совсем недавно было понимание о форме как о неком простом увеличении мощности с распределением её по зонам, т.е. типа немного подзадрочиться и буду тридцатку ездить во второй зоне, а чутка поднапрягшись 35. А оказалось что вместо этого я теперь могу просто намного дольше страдать в зоне VO2max, а не сгорать мгновенно как спичка, вообще перестал понимать по ощущениям сколько во мне осталось пороху. В след году если намерения не изменятся, придется овощемер покупать.
я чуть напиздел естественно, уже и не помню когда последний раз выкатывался на целых два часа лол
у меня весь сезон даже 50 часов не накручено если не считать комутинг
а так вот на прошлой неделе выкатывался https://www.strava.com/activities/5829922660
с самого начала подъем на 250 метров, круто. А раскатка как? Сразу ебашить в гору и типа норм?
так я потихоньку, там же видно что первые 10мин меньше 30кмч скорость
> напиздел естественно
Естественно, велач в тебе не сомневался.
Хуя у нас мальчик-кот даёт, у нас на районе в топ5 был бы. Ты спортом каким-то занимался раньше? Пробеги вообще не шоссейные.
значит каличный у вас район
у нас местные шоссеры со средней 35 соло по 150км проезжают
>>1252174
еще спроси почему мощеметра нет
Ну стрэпа с пульсом то у тебя есть. Ты просто поставил галочку скрывать пульс. Вот я и спрашиваю,не знаю причем тут ПМ
У него середуха куда скромнее обычно, ты с Пелицолли перепутал:
https://www.strava.com/activities/5501586115
>>1252193
Оба с Винницы же.
Спасибо, не знал, что их два, но чел на оранжевом гибриде / Пелицолли не менее слащавым всегда казался тоже просто. Хотя внешность обманчивая, да.
Дрочи сегменты после выполнения основной программы по дороге домой на оставшиеся силы.
Жду осени, когда все лоси закроют сезон, а я буду летать по ветру и срывать шапки на сегментах
> чел на оранжевом гибриде / Пелицолли не менее слащавым всегда казался тоже просто
Ты посмотри на его фото на коллаже в прикрепе, там Впопудрани в женской одежде стоит.
Какой-то чмошный манерный пидор в плохом смысле этого слова.
почему у него такая маленькая голова
Откровения уровня /b/. Спорт он любой спорт как бы желательно хуй не забивать, а вкалывать, если хочешь чего-либо добиться. Комьюнити-хуюнити - х3, расскажите как вы собираетесь со своими новыми друзьями ездить интервалы, а не матрасить сотку в пачке со средней 30. Труъ-шоссеры аутируют соло потому что у них график тренировок, а не покататься на выходных с посонами.
диванный тренер
> чего-либо добиться
> шашейный маняшпрот в пынинской Алкоивании
)))
Чем тебе Алкоивания мешает КМС какой-нибудь получить? Генами?
И нах он нужен, этот КМС? За это деньги тебе не заплатят,в команду не возьмут.
Повернул, сделал крюк через деревню и обратно. Может упражнения какие-то есть на растяжку мышц и связок? Может ходить пешком надо? Как разогреваться?
Через деревню кстати понравилось - новая свежая дорога, машин почти нет, тюки с сеном, коровки, запах навоза, пейзанты на картофельных плантациях, надо будет по этой дороге ездить.
Моральное удовлетворение, как и медальки с водокачек, что труды принесли плоды, прогрессирую, всё такое.
> деньги
Для тебя занятие чем-нибудь обязательно подразумевает результат в виде соответствующей профессии?
Что угодно может быть с твоим уровнем подробностей. Где конкретно болит, какой характер боли, болело ли до этого, болит ли сейчас, менял ли фит, есть ли орпвмы, когда мрт делал последний раз, сколько лет, какой уровень физподготовки.
Естественно, что чего-либо добиться выражается в деньгах. Если тебе за это не платят денег — ты в этом не добился ничего, ты ноль без палочки.
@
Орёшь что ты хейт ниггерс энд фэгс
@
Получаешь ноль целых хуй десятых
@
Двачная манька считает тебя никем
Лол, самому не смешно?
Если не узнал кого я описываю - то утирай слёзки, довольно известный чел это
> Катаешь лучше погачара и Чиполлино вместе взятых
Проснись, маня, ты прямиком себе в штаны опросталась.
По твоей логике лось-аматор и жирный калич на одном уровне, ведь им же обоим за это не платят, наоборот, еще платят за участие в соревах. Вернее лось еще и хуже должен быть, ведь он кучу ценного времени, которое он мог перевести в бабло, потрасил на неоцениваемую хуйню. Хуёво быть тобой, сириусли.
И тот калич, которого ты назывешь лосем, и тот калич, которого ты называешь жирным - они оба ничего не достигли в велоспорте.
Я уже понял, что для тебя любительский спорт не спорт, можешь не продолжать.
но ведь он прав
это как условный задрот у которого 6к ммр в доте
он конечно играет лучше подпивасов, но по факту они оба нихуя не добились, только задрот еще тысячи часов всрал на дроч
в чем собственно нет ничего плохого, каждый тратит своет время так как хочет и на то что т ему нравится
но думать что ты чего-то добился это манямирок
Я небольшой секрет открою - если ты не начал заниматься спортом лет с 5, то ты никогда ничего не "добьешься". Поэтому и есть деление любительский спорт и профессиональный. А "ваши достижения - не достижения" это только оправдания унылого говна, которое всегда когда что-то не получается обвиняет других во всех своих бедах либо включает мамкиного циника и рассказывает про отсутствие ценности в тех ил иных вещах.
Ты переводишь тему почему-то. Алсо, в РФ любительский велоспорт это последнее пристанище тех, кто уже ничего не добьётся. В Цивилизации он бывает стартовой площадкой для тех, кто добьётся. В этом принципиальная разница.
Ты какую-то хуйню несешь. Велоспорт может стать профессией только если им или другим схожим спортом занимался с самого раннего детства, либо как Найро Кинтана выиграл в генетическую лотерею, а так это всегда будет твоим хобби при основном работе, пускай даже всё свободное время ему уделяешь и все деньги на это спускаешь. И даже не потому, что про тренируются на 10+ лет дольше тебя и могут делать это каждый день, поэтому тебя никто не возьмёт. И не потому, что ты на первых порах, положив на это абсолютно всё, будешь получать куда меньше, чем на нынешней работке. А потому, что это не кодинг какой-нибудь, где хоть в 50 лет можно начинать. Твой пик физухи приходит к 30 годам, а после 40 ты её сможешь только поддерживать, а не расти. Поэтому водокачки, медальки, разряды и МСы, фтп/кг это единственно возможные качественные показатели прогресса могут быть, что ты чего-то в этом добился, а не бабло. И да, может быть вам-оболтусам и по 15 лет судя по уровню интеллекта, поэтому это не звучит так приговор, но сосач это борда для пердунов за 25 с тугосерями и кредитами, здесь люди в 30 могут купить свой первый взрослый велосипед.
И снова тебя куда-то вбок несёт. Единственный качественный показатель того, что ты годный велосипедист, это платят ли тебе деньги за твои гонки в командном джерси. Если не платят - ты говно, а не велосипедист, ты ничего не достиг, ты никто и звать тебя никак. Деньги это объективное мерило, как ни крути.
Хорошо, версия для особо одаренных, которые не могут в 2+2, в одно предложение: если ты не начал заниматься вело- или любым каким-либо другим спортом в раннем детстве, не выиграл в генетическую лотерею - ты никогда не станешь про, соответственно тебе не будет платить деньги, соответственно ты всегда будешь никем и говном, по твоим ж словам.
Если тебя устраивает быть говном и никем, как бы поздравляю. Вопрос только нахуя ты этим занимаешься тогда, тренишь там, ездишь на водокачки.
> : если ты не начал заниматься бла-бла-бла
Вообще не относится к теме и никак не опровергает мои слова. Ты из себя СпАрЦмИнА, что ли, мнишь?
>Велоспорт может стать профессией только если им или другим схожим спортом занимался с самого раннего детства
Конечно же нет. Ты не знаешь карьеры профессиональных велогонщиков. Многие пришли в профессиональный велоспорт очень поздно и из совершенно других видов спорта, вроде Роглича. Это не художественная гимнастика.
>или другим схожим спортом занимался с самого раннего детства
>или любым каким-либо другим спортом в раннем детстве
Кек. Классика стадии торга. Зоонаблюдаю дальше.
Или жил в раннем детстве. Невозможно во взрослом возрасте показать результат на велосипеде, если ты не жил в раннем детстве, такие дела, котятки.
Ну да, до 23 лет нихуя не делал же, ведь прыжки с трамплина это что-то на уровне шахмат или киберспорта.
>>1253445
Нечего сказать - начни доебываться до отдельных слов. Запятые все проверил?
Абсолютно не опровергает сказанное тобой, просто развил идею до логического завершения. А спорить с самопровозглашённым говном х3 зачем.
И это даже важнее всего того что я там понастрочил про когда начал и чем занимался, потому что профиков на доске нет один хуй. Нахуя полезли блистать своими знаниями карьеры других людей я х3, вообще разучились в функциональное чтение.
что есть "добьётся"? Войдет в сборную и будет получать 20тыщ, а в 30 выпнут за отсутствие результата?
Так если ты не возражаешь мне, то что с тобой не так? Тебе неприятно то, что ты ничего не достиг и, поскольку ты в РФ, никогда не достигнешь в велоспорте и пытаешься сбежать от этого в манямирок?
Причины, по которым велоспорт в Алкоивании находится на плачевном уровне, отдельная тема.
Говно твой детектор, лол, тыкать в меня что я ничего не добился в велоспорте это как пытаться упрекнуть облеванного и обоссаного бомжа, который всю жизнь упарывался боярой и первый раз вышедший из запоя, что ему неприятно, что он ничего не достиг в жизни. У него вообще другие приоритеты были до сего момента.
Так тебе приятно, что ты ничего не добился в велоспорте? Объясни свою позицию и причины твоего разрыва, мистер обоссанный боярышниковый бомж.
Протри свои глаза от спермы, ответы уже были даны прям в том сообщении, на которое ты ответил сейчас.
Мистер обоссанный бомж под боярой, ты не маняврируй, ты на вопрос отвечай, раз тему в сторону увёл.
>>1253266
Плюсану. Сам я в водокачках участвую, если что, а то вдруг другой водокачкокалич решит бомбить на ровном месте
"Дисковые колеса меняются так же быстро и легко", - говорили они.
король шакалов. Они там ещё и от эксцентриков избавились?
Забавно.
Но, слава Богу, это не проблемы среднего лясопедиста.
А что с дисками не так? Как они снимаются-надеваются, о чем речь вообще?
мимо клещедед
> А что с дисками не так?
Всё с ними так.
> Как они снимаются-надеваются
Просто и без задней мысли.
>Из документации я так и не понял, они продаются в двух модификациях - со скрытой проводкой и без
Первый раз слышу. 4700 должны быть со скрытой проводкой, как и все шифтеры выше классом. Может, тебе какую-то дичь прислали? Вряд ли ты как-то шифтер заапгрейдишь.
Я на самом деле 2 раза заказывал, потому что сначала наебнулся один, а потом второй. И оба с внешней проводкой. И я где-то в документации видел, как собирать с внешней проводкой, но сейчас не могу найти. Может, и правда хуйню прислали, но работает норм.
Но у меня не хуевел, просто местность холмистая, а я калич
задумал тут апгрейднуть свою афину11 на рекорд старенький, один хуй у меня колеса под 10ск
зашел на ебей, а там цены как на новый дура эйс, ебануться
буду в общем мониторить, к следующему сезону в принципе соберу думаю, да и если честно то мне даже доставляет весь этот процес поиска годноты по помойкам
Да цены на велики вообще пиздец, продают десятилетние ашаны за ту же цифру, что и новые.
Дешевеют - просто ты не там ищешь. На ибее продают старое говно для всяких коллекционеров. Я как раз себе собрал рекорд/корус 10ск на авито. Передний и задний переклюки рекорд за 5к, пистолеты за 10к, систему правда я старую под квадрат взял, чего и тебе желаю. Ультраторк ты охуеешь настраивать.Ты и мастерскую, где ее умеют стаить хуй найдешь, а уж сам и подавно хер поставишь нормално.
и правда, ебать, всего 20к за группу
хуево что я в украине, может через посредника забрать попробовать, хз
у меня афина тоже ультра торк, закрутил чашки, встравил два шатуна, закрутил болт, хз в чем там проблемы могут быть
> 20к за группу
при том что рядом кто-то одну правую манетку за 10к выставил, хуй знает в общем, пойду на ебей обратно
на ебее уже дохуя всего покупал, сидушки, переключатели, два вилсета, всегда все заебись было
а разок купил на местном авито дуалы, так там изначально механизм был сломан, да еще и так что при проверке на почте не видно было
брал колеса, так втулки по пизде шли через полторы недели
в пизду короче алкоиванов, если копаться в мусорке, то лучше хоть за белыми людьми
> "Дисковые колеса меняются так же быстро и легко", - говорили они.
Меня больше всего поражает как быстро перешли на эту хуйню в общем масштабе. Сто лет считай дрочились с этими кекстрентриками и открытыми дропами, типа это всё нужно для быстрой смены колеса, и тут резко это всё стало уже не нужно.
>хз в чем там проблемы могут быть
Вангую, что ты проебался с установкой и похерил чейнлайн.
>бу-помойками
Ну так бери не бу. Хз откуда они это берут, но полно мужиков, которые продают на авито новые детали 20+летней давности.
В гонках участвует 0,000001% веланов. А имеют команду сопровождения из них еще 0,0000001% И вот дрочить миллионы велосипедистов говном под названием эксцентрики из-за того, что какому-нибудь сагану они раз в 10 гонок помогут 20 секунд выиграть - это идиотизм просто развод маркетологов. Эксцентрики изначально были говном говна, созданным исключительно чтобы негры могли воровать у итальянцев колеса, а барыги - продавать новые.
щас снова в моде возить с собой семейный велосипедный ключ?
Вот колесо прокололось - как ты его будешь откручивать без эксцентриков? Как диды, брать с собой два ключа 13/17 ?
>Хз откуда они это берут
Дед на складе работал, например. Или отцу в 90-е зарплату шатунами для ХВЗ выдавали. Разные чудеса случались.
Это не отменяет того, что механизмы быстрой смены колёс и открытые крепления для них существовали столько, сколько современный велосипед с двумя одинаковыми колёсами и цепным приводом существует в принципе. А тут вдруг стало НИНУЖНО, ведь за профиками ездят технички с запасными велосипедами, а среднестатистический мамил всё равно в гонках не участвует. Чудеса переодевания.
>>1254195
Оно шестигранником раскручивается либо рычагом как кексцентриком. Но это всё дольше и не так удобно, особенно когда этот ёбаный диск еще нужно впихнуть между колодок, не погнув его, а то чиркать будет.
> существовали столько, сколько современный велосипед с двумя одинаковыми колёсами и цепным приводом существует в принципе
Нет.
Спереди под ось была в 19 веке, ок.
Для этого достаточно работать на огро-о-омном перевалочном складе. Там логисты пиздят в таких объёмах, что грузчик, спиздивший ящик шатунов, имеет 0 палева.
А это может быть потому что я малотренированное хуйло, которое не может в свой жир? Или просто еще больше жрать, скажем, есть по 100 грамм углей каждый час, а не на всю покатушку?
> Это не отменяет того, что механизмы быстрой смены колёс и открытые крепления для них существовали столько, сколько современный велосипед с двумя одинаковыми колёсами и цепным приводом существует в принципе.
Чего, блять?
> А тут вдруг стало НИНУЖНО, ведь за профиками ездят технички с запасными велосипедами, а среднестатистический мамил всё равно в гонках не участвует. Чудеса переодевания.
Как ты эти взаимоисключающие параграфы в голове держишь?
Эксцентрики как раз нужны профикам с машинами сопровождения, чтобы быстро перекинуть колесо, не теряя драгоценных секунд.
У нормального человека любое пробитие — это как минимум 20 минут сидения на обочине. И только если ты весь хлам из монтажек, запасных камер и насоса с собой привез.
В целом кэжуализация шоссейного велосипеда — это основной тренд в последние годы. Вон, на хрювелы посмотри хотя бы. Раньше все шоссейники делали под гонки, сейчас под мамилов.
Открытое крепление - не глухое отверствие, как на большинстве мототехники или даже тех же электросамокатах, а те самые дропауты, чтобы колесо выпадало при раскручивании крепления. Механизм быстрой смены (монтажа) - тот самый кексцентрик или шайбы с барашками/рычагами до изобретения первого.
> Эксцентрики как раз нужны профикам с машинами сопровождения, чтобы быстро перекинуть колесо, не теряя драгоценных секунд.
Профикам могут поменять велосипед целиком, а не какое-то колесо.
> У нормального человека любое пробитие — это как минимум 20 минут сидения на обочине
Думаю на ободных да с СО2 уложился бы в пару минут, проверив покру на мусор, и затолкав голыми руками во избежание закуса камеры. Качать даже нормальным туристическим ручным насосом до 8 бар самое долгое из дел.
>Эксцентрики как раз нужны профикам с машинами сопровождения, чтобы быстро перекинуть колесо
На заре автомобилизации даже были популярны ступицы Рудж-Витворт из-за скорости замены.
Ну и хрупкость, конечно. Хотя на шоссере жаловаться на хрупкость это как на мтб жаловаться что рот в говне.
какой еще чейнлайн, это же не синглспид, цепь в любом случае по всей кассете прыгать будет
Еще какой.
>как минимум 20 минут сидения на обочине
Лол, я поменять камеру всегда успеваю за 10 минут максимум. Это с милипиздрическим микронасосом, которым заебешься качать 8 атмосфер.
Этого уже достаточно, учитывая, что единственный их плюс - экономия 10 секунд раз в 5к км.
ты типа свой шоссер на осях на замок возле пятерочки пристегиваешь, что ли?
Я свой шоссер на эксцентриках у пятерочки пристегиваю. Просто приходится и колеса еще пристегивать.
> Думаю на ободных да с СО2 уложился бы в пару минут, проверив покру на мусор, и затолкав голыми руками во избежание закуса камеры. Качать даже нормальным туристическим ручным насосом до 8 бар самое долгое из дел.
Родной, ты на велосипеде ездил?
Тут двачеров способных поменять камеру за 2 минуты не найдется, а учитывая какие новые покрышки делают тугие, то и с монтажками поебаться приходится
Туристическим насосом как раз быстро, вопрос нахуй туристический насос возить на велосипеде в котором набиваешь 8 АТМ. Вопрос нахуй набивать 8 АТМ, а если ты не жирный ублюдок
Ага, у чедов 4 руки видимо - одной вел ведут, в одной корзина, одной продукты накладывают и одна для мобилки. Я и сам ходил с велом в магаз. Но даже в ашане с широкими проходами это пиздец как неудобно. А про какой-нибудь вкусвил я вообще солчу - ты там даже не развернешься.
Отнюдь. Именно поменять камеру за 2 минуты - обычное дело. Он все по делу говорит - бОльщая часть времени - это накачка колеса до 8 атмосфер малюсеньким насосом.
ДЦПшник, спок.
Велик катишь с собой, берешь, что нужно виорой рукой или прислоняешь вел к стенке. Ты ж не арбузы на покатушказ покупаешь?
>покатушказ
Я на веле специально еду в магаз за покупками. На покатушках батончик купить и бутылку волы конечно можно и с великом взять.
>>1254601
Замкадыш, спок. В московских ашанах столько людей бывает только в 8 утра 3 января.
Псоглавец-дцпшник, спок. Нехер жить в этой хачовской помойке.
> вопрос нахуй туристический насос возить на велосипеде в котором набиваешь 8 АТМ
Как раз для того, чтобы их спокойно набить эти 8 бар и быть уверенным, что это 8 бар, чтобы спокойно поехать дальше, а не ебаться с вашими мининасосами с тремя миллионами качками, проверяя давление нажимом, что есть бесполезно выше 5-6 бар.
> а учитывая какие новые покрышки делают тугие, то и с монтажками поебаться приходится
Ты просто не умеешь их готовить, абсолютно любая покра бортируется голыми руками, просто покру нужно заправлять обоими бортами к внутреннему краю обода, где у него диаметр меньше посадочного.
> Вопрос нахуй набивать 8 АТМ, а если ты не жирный ублюдок
А ты не думал никогда, что не только карланы ездят шоссе? Если ты выше 185, то в тебе будет 80 кг определенно, если ты не Фрум, сьим видом детей можно пугать.
Лол, я при росте 193 см вешу 90кг и я дрищ-дрищом без жира. А ты просто биомусор.
мимо
> абсолютно любая покра бортируется голыми руками
doubt.jpg
> Я 185 и вешу меньше 70, где твой бог теперь, жиромразь?
Я в богов не верю, а тебе бы не мешало вес набрать, тупое мудило, потому что мозг явно ушел вместе с жиром. Я нигде не утверждал, что твои 185/70 невозможны.
"Бухенвальд, плиз." — раздался пронзительный голос со стороны вставшего на категорийном подъёме жиропидора.
> категорийном подъёме жиропидора
Орали всей среднерусской возвышенностью.
фреймсет тоже чинелли карбоновый
Если дёрты пулять и баники не будешь, то как у алю или меньше. А вот седло я бы не стал карбоновый брать, будучи такой жиромразью.
С подседелом все еще хуже. Он короткий алюминиевый с длинной подседельной трубой (de rosa king 3).
https://www.youtube.com/watch?v=lQaLLWyRtcg
>Мне не нужны тут слова.
>Никто не задиссит вас лучше чем вы сами.
Последние два пункта — откровенный смешной пиздеж.
Но это не мое оправдание.
Мое оправдание: диски просто омерзительно скрипят.
:Ждём первый шоссейный групсет без двойника.
> Ждём первый шоссейный групсет без двойника.
ты только что срам
только там пиздецовые шаги по кассете
чтобы нормально заменить двойник с передачами по одному зубу, там кассета на 15 звезд должна быть
>А на шоссе, если вы не с Mont Ventoux катите, кто пользуется тормозами?
Ебать ты даун.
> :Ждём первый шоссейный групсет без двойника.
А что такого? Шоссейные велосипеды с резиной в 32 мм и без посадки раком уже делают. Шоссейники и даже будут обкажуаливаться, а для спортозадротов просто будет отдельный подтип (сейчас вроде как «race» называется).
Yастоящий пиздец наступит тогда, когда на велосипед без двойника спонсор усадит именитого спортсмена. Вот это будет шоу.
> и без посадки раком
Такой посадки нет даже на ТТ.
> Yастоящий пиздец наступит тогда, когда на велосипед без двойника спонсор усадит именитого спортсмена. Вот это будет шоу.
Маня, ты не в теме. Уже сажали целую команду. Сезон покопротивлялись пососали хуёв и вернулись на двойник.
на другом чинелли точеный
куда спинерги с рекордом, а куда старые зонды с афиной?
> Маня, ты не в теме. Уже сажали целую команду. Сезон покопротивлялись пососали хуёв и вернулись на двойник.
Ебать!
меня сегодня впервые обогнал другой велосипедист
еду такой неспеша 32-33, мимо пролетает шоссир, я сажусь на колесо говорю я посижу? он молчит
ну я сел, явно спортсмен какойто, карбопушка, эроколеса все дела
смотрю велокомп там 44кмч, нихуя машина думаю
а через минуту он перестал крутить педали и сместился вправо, ну я дальше ровно еду эти 43-44кмч, но он не захотел со мной ехать
наверное потому что я безшлемный чухан с небритым ногами на ашане и за таким зашкварно ехать
или у него просто интервальная работа была расписана а на остальное похую
Пару недель осознал, что с таким раскладом если тренить как и раньше по вечерам, всего два маршрута остается, потому что темно пиздец, а их я знаю до последней ямы, да и освещение есть хоть какое-то. Причем после дождя лучше только по одному, прямая как стрелка до другого города, ехать. Вариантов всё меньше и меньше остается. 9 вечера, темно и так осенью, а после дождя даже с блеклым фонарным освещением темно как в жопе негра, и ты как островок света среди этой бесконечной тьмы пыхтишь на своих интервалах. А еще форма падает, хотя интенсивность и объемы не снижаю, даже рабочую передачу раскручивать стало сложновато без долгой разминки. Щас дождусь нормальных ветров в октябре, спизжу все короны запланированные на последних усилиях, и на пару-тройку месяцев пойду базу дрочить.
Ветры в октябре компенсируются низкой температурой и формой, так что о нормальных корона можешь и не мечтать, МТБшников каких, может, и сможешь обогнать.
Эх, значит пора уже сейчас выполнять план и надеяться, что местный лось не решится на ответку уже. Пока стихийные выезды неплохие результаты выдают с 7 м/с в задней полусфере.
Особенности рельефа помноженные на розу ветров. Я сейчас спецом глянул сегменты у нас в городе, которые идут по направлению преобладающих ветров — почти всё с небольшим отрицательным градиентом. И наоборот, соответственно, откуда едешь под небольшую горочку, в ветренный день скорее всего будет встречный дуть, все 33 удовольствия.
в какую еще горочку если там 5метров набора на километр, лол
это все мусорные сегменты, но на самом деле это не важно, главное что ты что-то делаешь и получаешь от этого какое-то удовлетворение
У нас гонки по переписке, так что всё нормально, тем более что тут ветер будет гарантировать хороший отрыв, а не жалкую секунду или одну шапку на двоих. Достойные сегменты тоже есть, но одно дело ехать в одну каску под полтинник секунд 30-90, даже по ветру, а другое дело от 5 минут.
все, кто пиздит ИТТ, что карбон нинужон, просто на нём никогда не ездили, я так думаю.
ощущения небо и земля по сравнению с алюминием. там где я раньше знатно охуевал от вибраций брущатка, плитка, хуёвый асфальт пролетел как и не заметил.
в общем, пришло время собирать бабосы на следующий сезон.
Прежде чем отдавать $$$ за карбораму, поиграйся с давлением в шинах на алю байке. По секрету расскажу, что в колёсах гасится на порядок больше вибраций, чем в раме.
Еще один долбоеб, познавший «амортизационные свойства» рамы.
Скорее всего на карбопушке просто стояли нормальные покрышки.
давление я такое же как и у себя поставил по калькулятору.
>>1256728
покрыхи контик гран при 28мм (не 5000, а обычные). у меня прошлые такие же были. там не только рама, колёса, цельный карбоновый кокпит (типа пик1 вот здесь >>1255022), вилка. в общем, хуй знает за счёт чего, но отличается кардинально от алюминия.
единственное, что приходит в голову кроме карбона, так это что может быть из-за того, что диски широкие (28мм внешняя 23мм внутренняя ширина). у меня 23/19.
На своей карбопушке охуеваю не то, что от брусчатки, а просто от хуевых дорог. Карбопушка карбопушке рознь. Хотя бы не проебись и возьми эндуранс.
Широкие обода — это хорошо, но они наоборот — должны сделать покрышки жестче.
Прозреваю обычный плацебо-эффект.
Хуй знает, я скорость выше 30ки могу выжать только с горки, иначе это такой лютый разрыв очка что пульс сразу в 180 и ноги потом забиты уже окончательно.
Езжу на 25с с алюминиевой вилкой, давление 5.5 бар спереди 8 сзади (да, я крупный мальчик). Проблем не знаю, главное в перчатках ездить с гелевыми вставками.
я на карбопушке сорта асфальта руками и жопой ощущаю. Вот старый, битума почти нет, камни как тёрка. А вот новый пошел, с битумом. Каждая трещинка - ощущается.
Не вижу смысла, среднуха то 30кмч и так есть, а это почти предел для обычного катальца, не вижу смысла жопу дальше рвать.
1. Я проебался и взял шоссейную кассету вместо мтб?
2. Кузьмич сточил кассету, чтобы сидела ближе к втулке?
3. Как это вообще все нахуй налезло на барабан от кампы?
4. Я могу просто взять нормальный HG барабан и поставить его, не меняя втулку? Или если стоит барабан кампы, то шимано туда не встанет?
ты взял кассету 7000 вместо 700.
700 кассета по факту размером с 10 ск. 7000 размером с 11ск.
у меня та же хуйня, штатно стояла 700 кассета, купил 7000. с 700 кассетой стоял спейсер 1,85мм, чтобы она была на месте.
Ещё сами звёзды могут быть меньшей толщины, следствие попыток производителей сэкономить вес
они всё равно обязаны выполнять спецификацию по расстоянию между звёздами, т.е. общее расстояние между первой и последней звездой будет одинаковое (плюс-минус допуск). звёзды уже - значит спейсеры между ними шире.
>среднуха то 30кмч и так есть
>я скорость выше 30ки могу выжать только с горки
Перетолстил.
ну и отвечая на твой вопрос по кампе,
>Campagnolo wheels are compatible with both Shimano and SRAM components. In order to use Campagnolo wheels with any drivetrain on the market, Campagnolo produces two kinds of freewheel bodies: one specific for Campagnolo drivetrains (from 9 to 11 speeds) and one for non-Campagnolo drivetrains (from 9 to 11 speeds).
пришлось погуглить, ибо я с кампой дела не имел. у кампы есть барабаны для Shimano и SRAM, скорее всего у тебя такой и стоит.
бля, посмотрел спеку, 700х кассет нет под 11-25.
значит джва варика, либо кассета у тебя набрана из нескольких разных, либо кузьмич её сточил. ну или ещё варик, она старая как говно мамонта, что я даже в спеках не могу её найти. если ты её снял, скинь фотки с разных ракурсов.
Я брал кассету CS-6700 с bike-components.de. Она к какому сорту относится?
>>1257415
Но если бы это был барабан под HG, то комплектная гайка от кассеты подходила бы, а она не подходит. Энивей, исходя из цитаты, барабан под HG поставить можно.
>>1257422
Ну это только старая может быть набрана из разных, новую-то я запечатанную купил в магазине. На выходных сниму кассету и буду их сравнивать, хуле.
Где? По плоскачу давлю 30, в гору 20-25, с горки 35-50, в среднем всё сходится к 30
>Я брал кассету CS-6700 с bike-components.de. Она к какому сорту относится?
а, она у тебя ещё и 10ск, я думал, что 11ск. те что я писал (700/7000) это от 105 группы 11ск кассеты.
6700 это стандартная Ultegra на 10ск, а старая, по ходу шириной как 9 ск.
>Но если бы это был барабан под HG, то комплектная гайка от кассеты подходила бы
почему, там камповская гайка скорее всего. я вообще на свой МТБ кассеты заказывал, там гаек не было в комплекте.
Чтобы давить среднюю 30 надо поддерживать 32-35 по плоскачу, потому что иначе с учетом замедлений на светофорах, в поворотах и горках средняя будет 28 где-то, а не 30. А у тебя выше 30 только с горки.
Кидай линк на трек со средней своей. 30+ км дистанции приветствуются.
>потому что иначе с учетом замедлений на светофорах
ШТА
Про город даже мыслей не было. Чтобы в городе иметь 30 не будучи суицидником при этом, надо давить все 35+ по шоссе, а не 32, вообще не реал. Речь конечно о шоссе где ты тупо крутишь часами без остановки.
>>1257566
Дмстанция сотка с небольшим, стравы не будет
> Речь конечно о шоссе где ты тупо крутишь часами без остановки.
Ну пускай у тебя есть такие шоссе, где часами не попадаются светофоры (автомагистрали что ли?) всё равно есть ветер и горки, которые твою скорость замедляют время от времени по независимым от тебя причинам. Я вот стабильно раскручиваю 32 с комфортным каденсом, и всё равно приходится давать газу, чтобы за среднюю 30 уйти. Ладно, отъебываюсь
> стравы не будет
Естественно, ведь ты не проехал 100 км за 3 часа 19 минут общего времени.
> общего времени
Не все могут выехать в Кленово чтобы аутировать часами без остановок, а так 5 минут остановок на 100 км это почти дополнительных 1 км/ч к нужной средней в движении, что после 30 км/ч не так уж и мало.
То есть, средней 30 у тебя нет. Ну, я так и написал ведь, к чему твои манявры?
Средняя это средняя, расстояние разделить на время. Средняя в движении это отдельный параметр, придуманный стравой для матрасов, которые не могут выдать человеческую среднюю.
> матрасов
> человеческую среднюю
Сказал другой калич, который мнит себя чем-то большим, а на самом деле может показать только своё охуенное самомнение. На среднюю дрочат только инвалиды, деточка, у спортсменов есть Вт\кг и структурированная тренировка, где может быть средняя ниже твоей заветной тридцаточки даже на плоскаче, а нагрузки такие, что у тебя кишка прямая полезет.
Забыл добавить, что речь идёт о соло заезде, конечно же.
Какие, блядь, возражения, глупец?
Попробуй, ебани сотку от Сортавалы до Кузнечного по карельским горкам.
Если ты весишь больше 60, ты из шести часов не выедешь.
Мои заезды никак не относятся к обсуждаемому вопросу, манявровый ты инвалид. На вопрос отвечай.
>Постит чужую страву
>Называет кого-то инвалидом
Да скинь ссылку на заездик
3ч30мин, 10 мин на отдыхи. Маня-мантры что ЕТА НИЩЕТОВА и надо какую-то путевую считать оставь себе, ВЕЛОзадротина, в страве у меня показывает среднуху 30кмч, и не ебёт никого больше ничего :3
Его берут, когда есть медстраховка на зубного и челюстно-лицевого хирурга.
Нет, или да но минимально. Вот веса нормально экономит.
>>1258038
Вот на шоссе бояться поломанного карборуля это пиздец кокойты. Если не взял китайский аэро с большим уплощением то уже молодец и вряд ли поломаешь.
Да я знаю, обычную трубу сломать можно только если это брак или ты кабан 130кг и подтягиваешься на ней.
Два года ездил на https://aliexpress.ru/item/32799383512.html ,всё ок но я не кабан.
Совсем ноунейм лучше не брать без заказов.
Я не инвалид, руки-ноги на месте, патологических заболеваний нет, но пока даже сотка за 3:20 чистого не получалась, какие там 2:59. Где твой бог теперь?
> Я не инвалид, но пока инвалид
Так лечись, анончик. Качай физуху, глядишь, из инвалида и станешь человеком. Все ныне люди когда-то начинали с того, что были инвалидами, ничего такого в этом нет.
Инвалид и так является человеком. Его проблемы не в отсутствии формы, а куда более серьезные, порой неизлечимые, но не они обычно мешают человеку ехать со средней 30, посмотри на одноногих и слепых параолимпийцев. Учи язык, на котором говоришь, говно.
Инвалид это неполноценный человек, бета-версия, так сказать. Всегда чего-то не хватает. Поэтому у инвалидов отдельная от людей олимпиада.
Так и тебя, пидорашку, можно записать в инвалиды. Неполноценный же.
Изначальный тезис прост: Только инвалид не выедет сотку из 3 часов.
Не можешь возразить по сути - обтекай.
>Начальный тезис тупорылого еблана с говном вместо мозгов
на пике результаты 14 этапа Тур де Франс 2019 года
расстояние 117 км
О, боевой гринтекст на месте. 100 км проехали за 2 часа 42 минуты, и это несмотря на турмале в частности и королевский этап в целом. По плоскому вообще бы раздали, как будто автомобиль проехал. ЧТД.
А ты то, Маня, небось бы впереди Алафилиппа вкручивал?
Ты же не калич.
Так и есть, поэтому тот тезис неверен, ибо если уж инвалид, т.к. не можешь, то уж тут бессмысленно что-то исправлять.
И снова ad hominem в студии, да что такое с тобой сегодня? Ты, вообще, умеешь дискутировать?
Не, иные инвалидности проходят при должном лечении и старании калича.
Это уже не инвалидность тогда, иначе само утверждение "только инвалид не может Х" теряет какой либо смысл, как и само слово "инвалид" теряет свой смысл. Это как сказать, что только даун не может в дифференциальные уравнения, забывая про малограмотных людей, гуманитариев и просто школьников с маленькими детьми, кто же их назовёт даунами, уже молчу, что стопудово есть дауны, которые это осилили. Так и с нашим примером, очевидно, что нужна некая физическая форма чтобы сделать сотку за 3:20 или 2:50 или иметь фтп 5 Вт/кг, но отсутствие её это не инвалидность. Твоя мамка-шлюха не инвалид же с папкой-членодевкой?
> Это уже не инвалидность тогда
В смысле не инвалидность? ВЭК дала инвалидность, при повторном осмотре сняла. Такое запросто бывает, анончик. Зависит от заболевания и группы.
> стопудово есть дауны, которые это осилили
Пруфай даунов, которые освоили диффуры, потом продолжим.
> ВЭК дала инвалидность, при повторном осмотре сняла.
Ага, рука отросла или глаза видеть начали внезапно. Еще если не подтверждать её ежегодно, снимают инвалидность.
> Пруфай даунов, которые освоили диффуры
Что ты хочешь увидеть конкретно? Видео дауна, решающего диф уравнения? Пруфы на дауна, который получил науч степень?
И на это дрочат стыдобляди?
> Ага, рука отросла или глаза видеть начали внезапно.
Инвалидность это не только отсутствие конечности.
> Что ты хочешь увидеть конкретно?
Дауна, который верно решает диффуры пусть даже и первого порядка.
Без БАЗЫ быстро вышел на пик и быстро же с пика слетел. Чем пиздче и грамотнее БАЗА, тем дольше сможешь удерживаться на пике.
Правильно ли я понимаю, что ширина руля подбирается по ширине плеч? На что ещё смотреть?
Мтбопнек из леса
А там выбор есть? Обычный шоссейный баран на 420мм бери и мозги не еби. Люменевый, блять.
Я не тебя спрашивал, спарцмен мамкин, а уважаемых адекватных людей. Чёрт блять
>карбошоссер с альтегрой и шмот с алика, а из телеметрии только датчик скорости и пульметр.
Это.
>карбошоссер с альтегрой и шмот с алика, а из телеметрии только датчик скорости и пульметр
А, ещё я бы на датчик каденса с алика 800 рублей докинул.
Езжу на хромолевом шоссцере с крыльями. вообще без датчиков. Я свободный от задротства человек!
Шмот можно и потом докупить. А вот менять потом велосипед будет дороже.
Кто выберет первый вариант?
Действительно существуют такие люди?
Какие у них аргументы?
> Какие у них аргументы?
Лишняя хромосома - вот их аргументы.
Сначала читаешь кучу книг, потом составляешь план опираясь на полученные знания. Если нет времени/желания/не умеешь читать, платишь тренеру и он пишет тебе план.
Покупать китайские карбоновые колеса или нет? Не разъебется на первой ямке?
Лежак нужон или нет? Попробовать покатать с лежаком нет возможности, к сожалению, поэтому хз.
Есть смысл в покупке китайского карбонового руля?
> Покупать китайские карбоновые колеса или нет?
Да.
> Не разъебется на первой ямке?
Нет.
> Лежак нужон или нет?
Зависит от задач и условий.
> Есть смысл в покупке китайского карбонового руля?
Зависит от задач и условий.
Прям настоящая средняя скорость? Настоящая средняя 30 это оч круто для любителя, как минимум 95% двачных манек не смогут сотку с таким темпом осилить.
Выше 30 не поднимается. При этом в зависимости от погоды, ландшафта, душевного состояния и фазы луны у меня средняя бывает и 28, и 26, и 30. Но выше – нет. Сотку с 28 средней делаю.
Почему-то даже когда еду на небольшую дистанцию (30-50) и специально стараюсь вкручивать по максимуму, то в результате сосу с теми же показателями.
Может так сказываться отсутствие велокомпьютера и, соответственно, постоянного мониторинга скорости?
> Сотку с 28 средней делаю
Если ты стартуешь, скажем, в 12:00, а заканчиваешь 100 км в 15:34, то это хороший результат, серьёзно.
Ну блин, я понимаю что это неплохо, но я хочу лучше. И не знаю как к этому дойти.
> но я хочу лучше
Тогда структурированно тренируйся. Составь план на год и вперёд.
Так я собственно и спрашиваю совета, что нужно для отслеживания своих показателей и как вообще составлять эти планы, от чего отталкиваться.
> , что нужно
Судя по вопросу, ты полный ноль. И тебе нужно: а) либо заплатить за годовой план тренировок; б) разобраться в вопросе самому. Если второй вариант, то пабмед, там тонны материалов. Изучай, пока межсезонье, за пару месяцев примерное представление сложится, зимой начнёшь ебашить. Станок-то у тебя есть7 Если нет, то покупай, без него ничего не выйдет. Если второй вариант, то можешь купить планы почти где угодно, только не на цвифте, там планы такая лютая параша, что пиздец. Но тут тоже есть ммоменты, когда люди, тренирующиеся по всяким СФшным-ТПшным планам скатывают в перетрен и херят результаты соревов. Своя голова понадобится в любом случае, в общем, но, т.к. ты новичок, это не так важно.
На станках. ДС такая-то клоака, оч неудачное место для лясипедиста.
Это по сути тоже ашан, но шоссейный. Бери, если хочешь вкатиться в эту тему. Потом через год-два поймёшь что не так с этим и купишь нормальный, если понравится.
> Бери, если хочешь вкатиться в эту тему. Потом через ПОЛГОДА ЗАБРОСИШЬ ШОССЕ
Более вероятный варик на ошани.
Кароче катанул я по набережным Москвы реки и Яузы, заехал в Измайловский парк. Вцелом мне понравилось. Продолжу изыскания.
Скорей всего ошибся. Где тред матрасных покатушек по асфальту?
Ну хз, мне зашло. Единственная проблема - некуда станок поставить, поэтому его не имею и холодная часть года выпадает. Вот это очень обидно, ибо я уже начал проёбывать ту 'физуху', что набрал за 5 месяцев.
> Элевейт
Всё по НОУКИ, все формулы же даны. Годик на нём посидишь и вообще чётенько будет.
> перетрен
Матрасейро, спок.
> Неделю инактива из-за простуды - форма на два месяца назад откатывается.
Так оно и есть, чем ты не доволен?
Еще один диван, не прошедший дальше статейки "почему вы едете как говно", проходи дальше.
Не ставил и не буду У меня ни клиренса, ни креплений нет, а гомеопатические ассейверы все равно не спасают
> Нищук без смарт-трейнера, спок.
Если хочешь быть мощным, быстрым и выносливым, у тебя два путя. Либо жить в испании и катать круглый год, либо осенью-зимой-весной ебашить на станке.
> Если хочешь быть мощным, быстрым и выносливым, у тебя два путя. Либо жить в испании и катать круглый год, либо осенью-зимой-весной ебашить на станке.
осенью-зимой-весной можно перебираться на сборы в краснодарский край или крым
Зимой? Хачедарский край? Там не сезон, от того и нет нормальных сборов. Вот в начале этого года в Турции были годные сборы.
вполне себе нормальная погода. Ну может редко выпадает снег раз в месяц зимой
> -1, 0, итд
Пикрил нормальная погода. И, бонусом, меньше быдла на дорогах.
> Если хочешь быть мощным, быстрым и выносливым, у тебя два путя. Либо жить в испании и катать круглый год, либо осенью-зимой-весной ебашить на станке.
Качалка, лыжи, бег, зимний циклоросс и мтб спасут отца русской демократии, да еще и освежат мозги.
Извини, но эти так называемые крылья на пике почти не от чего не защищают, ну разве что спину.
Ты скозал?
У меня коллега с такими ездит, один раз дождик пройдет и пиздарики, в говне даже Аллах. Зато снимать легко, ага.
лол
и нахуя тебе вообще крылья если за месяц полтора раза выкатываешься
вполне можно подобрать сухой денек
С переднего колеса в ногу очень хорошо еще одаривать будет. Вариант збс только если привык уже в говне весь ездить и просто хочешь поменьше песка в ванной.
>>1261283
>>1261287
Говножопые, вы? Понятное дело что крылья не защитят от ВСЕЙ грязи, но процентов 90%-95% спокойно соберут на себе. Даже сраный GCN делал обзор на крылья аналогичной конструкции и там разница была видна невооруженным глазом.
Говножопый тут только ты. Нормальные люди в говно на шоссере не катают, только во время соревнований, но там без крыльев.
Вот Фернандо Алонсо. Профессиональный атлет и чемпион. Явно обладает великолепной базовой физ. подготовкой и имеет доступ к передовым методикам восстановления. Вкручивает с юных лет.
И получает среднюю 28,3 на рельефе 2 км на 160.
А мамкин не инвалид из этого треда завсегда едет быстрее 33.
Так он матрас немощный, хули. Пусть тренит на веле хотя бы 10 часов в неделю.
>>1261277
щас бы лазить читать отзывы по всяким gcn, road.cc, cyclingweekly чтобы потом раз в неделю пукнуть 9минут
>>1261417
> на рельефе 2 км
местные рагули столько за месяц не набирают
Ну и в чем он не прав?
Много ты на шоссере по болотам накатаешь?
Ты меня с кем-то путаешь, я наоборот имел в виду, что надо было брать нормальные крылья с защитой спереди до асфальта, а сзади закрывало колесо на 180 градусов - от каретки до линии дропаутов. Если в групповых заездах участвовать, то сзади еще обязательно должен быть брызговик, чтобы не окатывать братушек холодным и возможно солёным душем.
> И получает среднюю 28,3 на рельефе 2 км на 160.
Ты путаешь профиков, у которых есть четкая программа и мамкиных победителей по жизни. Первые могут хоть на 100 ватах ехать подъем, им похуй на средуху, у него сегодня рикавери/вторая зона/интервалы. Высокая средуха только у вторых, потому что они только в темпо и ездят (не считая сегментов).
>>1260899
Бля, элевейт был прав, время на сегментах двухмесячной давности, мой пукан просто в огне. 80 часов трудов по пизде. Как таким макаром вообще можно чего-то добиться? Падение - неделя-две инактива, мтого минус три месяца, заболел - минус два месяца. В то самое время знакомый Чэд с формой как у меня ездит в два с половиной раза реже и умудряется сохранять свою форму, еще и короны отбирать.
Всё правильно, я поставил на свой 26" ригид олд мтб™ полноразмерные крылья с резиновыми брызговиками. В основном, ради АЭСТЕТИКИ© конечно, потому что пластиковые прямые мтб-крылья выглядят отсттойно и не защищают нихуя.
Ну ещё бы элевейт был не прав. Ошибка там может быть только в начале самом, а после сезона там как в аптеке, я по элевейту к соревам подводился вообще идеально.
> Как таким макаром вообще можно чего-то добиться?
Несколько аспектов надо помнить. По-перших, велоспорт это спорт умных. Если ты не такой, если ты не шаришь, что и как делать - то ищи тренера, который шарит. Во-вторых, форма в велоспорте это как лезвие обоюдоострого меча, очень легко соскочить с пика и очень тяжело на него попасть. Это тебе не футбол или бейсбол, где полгода можно перформить на похуях. В третьих, сколько времени ты сможешь удержать пиковую форму зависит от качества проработки БАЗЫ в этом сезоне. Нет базы - быстро слетишь с пика. Чудес не бывает. Ну и, в пятых, ты можешь ебашить ЭПО с астероидами и положить хер на всё, нагибая всё живое.
Да я знаю про базу, и необходимость накатывания 80% времени во второй зоне, но просто удивляет, когда видишь вокруг в страве людей, которые большой хер на это всё клали и просто ездят всё время в темпо/на пороге со средним пульсом 170 и в ус не дуют про какие-то там ньюансы, еще и прогрессируют как-то, пока ты сосешь бибу, потому что все мышцы в ногах не перестают болеть даже после двух дней отдыха.
> которые большой хер на это всё клали и просто ездят
С чего ты взял? У многих тренировки по умолчанию скрыты, открывают только когда что-то интересное.
> со средним пульсом 170
Быстрые мужчины такой хуйнёй не страдают, обычно катка у настоящих аматорских мощевиков на 110-130 бпм.
Я про категорию ездоков примерно своего уровня физухи +/- 50 ватт фтп, которые публикуют даже поездку за хлебом.
Либо забросить это велодрочево дурачков и начать заниматься турничками или в зале в статодинамическом режиме.
>потому что все мышцы в ногах не перестают болеть даже после двух дней отдыха.
Восстанавливайся нормально, приехал - поел. Горячая ванная норм помогает. BCAA выпить до и после трени мне очень помогает, я не люблю всякие здоровые и правильные диеты и вот этим компенсирую.
Ездоки примерно одинакового уровня ездят примерно одинаково, +/- 50.
Поэтому они и одинакового уровня, лол, вот только интенсивность и объем тренировок может разительно отличаться.
Послушал DJ, в общем да, просто слишком рано спалил свой потенциал на сезон и теперь стагнирую. Пиздец это как контринтуитивно, но другого объяснения не вижу.
Лучи рака хуесосами, которые популяризируют эту популярную статейку про то, почему вы ездите как говно и что с этим делать.
Не популяризирую статейку, но что там не так? Большинство людей ездят как говно потому, что не делают никакой специальной работы, а привычной нагрузки явно недостаточно для повышения уровня. Просто катаясь на веле любой будет увеличивать скорость не выше определенного уровня
> что там не так?
Воспринимать всерьез якобы научную статью со сленгом и "говном" может разве что тестостероновый дегенерат с одной извилиной ИТТ
Ганусяк не написал нихуя нового в этой статье, если что. Это повторение истин, которые описаны в хуй знает каком количестве книг по велоспорту. Разными словами, большинство без говна и сленга.
Если ты никаких книг и исследований не читал, а только по привычке ебался в очко, то кто тебе доктор то?
> якобы научную статью
Какими наркотиками нужно закидываться, чтобы перепутать пост на жежешечке со словом «говно» и научную статью?
Блять, лясопедисты каждый раз задирают мою планку долбоебизма. Ну куда уже выше?
> По-перших, велоспорт это спорт умных.
Да, это спорт именно что для умных. Ведь кататься в городе среди автоблядей, среди который треть тупых, треть быдла и еще треть тупого быдла, это именно что очень умные действия. Я бы сказал что крутить педальки в рашке это для талантов.
> Не популяризирую статейку, но что там не так?
То, что она является бросанием с одной крайности в другую, и если бы там была просто полуправда, что необходимы интервальные тренировки высокой интенсивности, но автор же нарочно отговаривает читателя от объемов — что даже "3 часа на низком пульсе, если ты катаешься больше одного года, не достаточно вообще ни для чего". Другими словами, если ты не задрот, а серьезный мужчина, который может уделять тренировкам постоянно не более 6 часов, то можешь даже не пытаться. Прямо так и говорит, "забудьте о второй зоне, если у вас полтора часа!!!". В итоге люди кидаются на интервалы и темповые, форма очень быстро приходит за счет высокой нагрузки, но так же быстро, как я, выходишь на плато, а потом вообще не успеваешь восстанавливаться, и форма начинает падать. А теперь представь, что человек начал так тренироваться не как я в конце лета, а с начала весны - да он перегорит к началу гонок.
Не помогает, жру хорошо, еще и протеин да я лох жру дополнительно, сплю по два раза в день, чтобы в 7-8 часов войти - нихуя, даже по два дня отдыха делал. Чем дальше тем хуже, даже сегментов не надо была: была рабочая передача, которую я крутил как невесомую, выдавая 32 км/ч, уже не могу на ней держаться постоянно. Не пострадал особо только анаэроб.
> BCAA
Развод для лохов, в обычной еде ты этих аминокислот достаточно получаешь.
Палю быдлу годноту.
Мне пикрилейтеда хватает, но, согласись, велосипед это не те нагрузки, когда ноги в принципе должны болеть, причем, ЧСХ, это же не сразу пришло, а как-то кумулятивно.
>ЧСХ, это же не сразу пришло, а как-то кумулятивно.
Значит ты по посадке проебался, дурачок.
Что это за втулка таая жирнющая?
> https://2ch.hk/bi/src/1250420/16295763396230.jpg
Ушанку забыла надеть блядь старая. Они там все упоротые что ли? Натянула фуфайку, а ноги босые.
От посадки могут связки болеть (колени), а не все мышцы от жопы до лодыжек.
https://aliexpress.ru/item/1005003007168223.html?
У меня от мажин,только односторонний шатун ультегра. Расхождение с Гармин педалями в пределах 3-4 ватт + -. Так что стоит брать,годнота.
Возьми на пауке лучше. Катаю с таким, мне нравится.
https://a.aliexpress.com/_A4EI4t
> хуй за полчаса отмерзает
Надо представить изгибы своей карбоновой пушки, тогда сразу эрекция и никаких проблем
Оказалось, частая проблема, мне носок помог. Кто-то пакетом закрывает или бумагой.
Не все хотят тратить 30мб трафика на хуй пойми что. Даже на комплюктере с безлимитом это открывается не быстрее, чем отдает мейлач, хоть у тебя 10мбит, хоть 1000.
Мимопукич с телефоном
А где ты живешь?
мимо киевлянин с безлимитными интернатами на всех устройствах
Посмотрим как ты запоешь, когда подрастающие тиктокеры начнут выкладывать в вебм треде 4к равки видео со своих ойфонов. Нуахули, зачем пережимать, ойфон ведь показывает, на сайт выкладывает. Подумаешь 1гб видево, подумаешь у нищуков слайдшоу.
Какие, блядь, равки у тиктокеров, наркоман ебаный? Там все пережимается в 2 мегабита для x264 и 32 (тридцать два, ебаный в рот) килобита на AAC.
На звук можно получить больше, если загружать не через приложение с мобильного.
Под тиктокерами я тебе, дураку, подразумеваю тех же зумеров, только ещё моложе - активных зрителей тиктока.
Вот тебе яркие примеры качественного сжатия из соседнего треда:
>>1255960 →
>>1244419 →
>>1250604 →
Как телефон записал, так и заливает. Мейлач всё схавает.
Сделал апскейл твоего видео до 8к, но весит больше 1 гб, пришлось немного пожать.
> Под тиктокерами я тебе, дураку, подразумеваю
А я тебе под тиктокерами подразумеваю, что ебал твою маму сегодня утром.
>подумаешь у нищуков слайдшоу
Сейчас любой девайс дороже 100 долларов воспроизводит любое видео без тормозов. Ты застрял в 2010 году когда андроид был реально тормозным, а айфон действительно лидировал по части железа да и софта. Сейчас айфон это просто хороший девайс на который накидывают дополнительные 400 долларов просто потому что лохи готовы отдать их за яблочко. Просто потому что на нищем постсовке телефон все еще может быть "премиальным".
У меня у самого гугл пиксель, просто взял ради чистого андроида и божественных лайнейджОС, но в будущем буду брать только сяоми
мимо погромист 300к/нс
>>1263776
Классное видео, все так четко и круто, есть у меня где-то нарезки когда не четко и не круто, кажется они называются "хрустики".
> Классное видео, все так четко и круто, есть у меня где-то нарезки когда не четко и не круто, кажется они называются "хрустики".
Че еще спизданешь?
На видео хрустик второго типа. Хрустики делятся на два типа: первые - уже, вторые - еще нет.
Ну сам-то ты, надеюсь, не из етих, хрустики которые?
Нет, я не из этих, в городе среди скота и быдла, каждый из которых может поделить на ноль, я не катаюсь.
Ничего не понимаю.
По лесу на шоссейнике катаешься, что ли?
Извините. Я очень тупой, до концепции безопасной езды за городом на шоссейном велосипеде еще не дорос.
ТА РАН ТАС ПИ ДО РАС ТА РАН ТАС ПИ ДО РАС ТА РАН ТАС ПИ ДО РАС ТА РАН ТАС ПИ ДО РАС ТА РАН ТАС ПИ ДО РАС ТА РАН ТАС ПИ ДО РАС
очень маленький каденс и очень неправильная настройка туфлей - коленями наружу. На сколько коленей хватит? Километров на 20?
не поебать ли? это жирнич который катает по выходным.
если более менее регулярно тренишься, все такие косяки дадут о себе знать
>неправильная настройка туфлей - коленями наружу
Как это вообще настроить-то? На мтб можно настроить ближе или дальше от каретки, но угол-то как? Или на шоссейных контактах можно? Я думал, на шоссейных вообще нихуя не настраивается.
можно, так же как и на горных.
+ есть куча версий, у спд-сл со степенью подвижности 3 шт 0,2,6
Волосы выщипал ты на груди, на руках и на икрах,
да и под брюхом себе начисто ты их обрил.
Все это ты, Лабиен, для любовницы делаешь, знаем.
Но для кого ты, скажи, задницу брил, Лабиен?
Марк Валерий Марциал, 1 в.н.э.
нужны с мембраной , инче продувать будет
и жилетка-ветровка
Мембранные велотайсы, это какие производит? У меня есть штаны с ветрозащитой беголыжные, но они парусить будут пиздец на шоссейных скоростях.
База, джерси, термуха, флиска. Пиздец всю это хуету надевать заебывает. Но зато конфортно.
Ноги: термобельё, непродуваемые спортивки. Туловище: термобельё, джерси, ветровка с замочком. Шея: ОБЯЗАТЕЛЬНО БАФФ. Катаю спокойно без дискомфорта.
у любой велофирмы европейской есть, спереди ветрозащитный слой.
китай, даже нормальный типа сантика идет только флисовые, без виндстопа.
недавно в питере у барыги брал kalas за 7500, норм портки. флис+ толстый виндстоп. полностью закрыта нога спереди и пиструн
Разминочные лыжные штаны https://www.luchski.ru/product/bryuki-razminochnye-quot-ray-quot-ws-10298/
Из минусов - плохо гнутся в коленях.
Ну и лыжная курточка типа такой
https://www.luchski.ru/product/kurtka-razminochnaya-ray-ws-model-race-krasnyy-chernyy-3514/
Пример, достойный подражания! Ага.
Будешь точно таким же на той гонке после езды за бескрылым.
У тебя крылья забьются просто и ты ехать не сможешь.
На пикрилах у тебя чисто сетап для покатух по городу.
на трассах для ЦК ты на таком не проедешь.
Двощую. На трассе для ЦК он бы у меня гхххм не проэ-эхал.
Ты можешь всю жизнь искать идеальный шмот со специальным ветро и водо-отталкивающим юбер-покрытием за охулиарды, а можешь возить с собой одноразовую ветровку из пленки размером с кулак. Выбор за тобой. и угадай что делают гонщики TDF
> Мембранные велотайсы, это какие производит?
Никакие. Мембранная растягивающаяся одежда — это оксюморон, который на свете физически существовать не может. Просто, блять, найди непродувающиеся штаны.