Что происходит с ценами на ебучие мотаки?
Почему мотоленд стоит 160к, когда пару лет назад он и за 90к нахуй не нужон был. Почему хуянтис с ж.о. стоит 300к, когда за эти же 300к на авито продают 350-ый ктм 12-го года? Почему всё китае- и некро- говно так взлетело в цене, ведь лучше оно уж точно не стало.
Кто это вообще будет покупать
мимо-олдфаг, переживший 2007-ой, когда японские 400-ки отлетали за 75к рублей, а курс доллара был 24р
Вид техники: Мотоциклы
Вид мотоцикла: Кросс и эндуро
Тип: Кроссовый
Марка: KTM
Модель: 350 SX F
Год выпуска: 2012
Пробег, км: 180
Тип двигателя: Бензин
Объём двигателя, см³: 350
Мощность, л.c.: 56
Подача топлива: Инжектор
Тип привода: Цепь
Число тактов: 4
Количество цилиндров: 1
Охлаждение: Жидкостное
Состояние: Б/у
ПТС: Нет
Дополнительные опции: Электростартер, Система «старт-стоп»
Категория: Мотоциклы и мототехника
Описание
Двс после кап ремонта проехали 20 мото часов , новые звёзды , новая цепь , новый аккумулятор, стпучные подшипники,
>Что происходит с ценами на ебучие мотаки?
Рука свободного рынка, лол. Кабаньеро решило заработать побольше, а часть лошков кабанов закупились когда доллар взлетел, да в итоге не хотят продавать в убыток. В принципе ничего нового.
>Пробег, км: 180
Как у меня за день. Грубо говоря он новый.
Ты цены на жилье лучше почекай.
>Двс после кап ремонта проехали 20 мото часов , новые звёзды , новая цепь , новый аккумулятор, стпучные подшипники
Да новый он. Грубо говоря.
Нормальная цена кстати.
Хотя это спорт-инвентарь, а не мотоцикл. Ты спортсмен дохуя чтоль?
>Мощность, л.c.: 56
>Сухая масса 103.9 к
Нахуя тебе такой спорт-инвентарь? Тралеть пришел чтоле?
Кидай личные видосики с заездов тогда.
Хочешь еще разрыв жеппы?
Тот китаехлам, который у нас продают за 400, ТАМ по манякурсу стоит 150.
>3029 долларов
>172652 рублей
За эти деньги можно неплохую Голду взять.
>Тот китаехлам, который у нас продают за 400, ТАМ по манякурсу стоит 150.
Почему то, то что единственная цель продавца купить дешевле, а продать дороже, кого-то удивляет? Если он тут стоит 400, значит по такой цене есть спрос, и очевидно что продавец не будет торговать в убыток себе.
Я баджадж 150сс за 140 взял вроде, эа такие деньги подозреваю ничего уже пару лет точно купить было нельзя кроме совсем старинного хлама, который старше, чем я. Вот насколько знаю, Ямаха Ёбр - как самый дешёвый мотоцикл, стоила когда-то в районе 80-100, а потом стала стоить 180-200, но это ещё до пыняоперации, после вообще японские мотоциклы вроде перестали возить.
Инфляция, дефицит, курс.
>Кто это вообще будет покупать
Я же купил(
Ннп, нельзя уже мощный мотик купить?
У меня нет 300к кстати, а когда и были я не собирался тратить столько на мотоцикл, я ж не мотодебил. Ну вот к примеру сейчас рыночек не оставляет нам выбора кроме б/у пушки гонки ктм и несвежего китаеговна. Интересно, что я выберу?
Повторяю, когда была возможность взять мотоленд изсалону я пришёл, посидел, посмотрел и сделол вывод, что это говно без птс не стоит своих 90к. Неужели кобанчик думает, что теперь я куплю его за 160?
>еужели кобанчик думает, что теперь я куплю его за 160?
>я ж не мотодебил
Расчет именно на мотодебилов, ты не купишь - они купят
>Неужели кобанчик думает, что теперь я куплю его за 160?
Ты не купишь, я куплю. Содержать КТМ у меня нет денег. Кроссовые и эндуро мотики требуют постоянного ремонта и ухода, если какой-то чел выставил его по заниженной цене это не значит что ты сможешь найти на него з/ч по соответствующей.
Люди, покупающие китайцев не мотодрочеры, они просто хотят топ за свои деньги, в пределах сотки это было вполне рентабельно, учитывая стоимость ремонта и з/ч.
>>395981
КТМ ГАРАНТИРОВАННО откатает свои моточасы в гоночном режиме и даже больше. Как быстро отъебнёт твой китаец, эксплуатируй его ручкой на выворот? вангую, там раньше отъебнёт подвеска, но всё же
В то же время есть пруфы, что при бережной эксплуатации поршень ходит за сотню моточасов. А учитывая, что мот берётся для покатушек и он довольно прикольный по своим ттх, его не надо крутить в отсечку. В китайца ты залезешь раньше, чем в этот мот, возможно, несколько раз.
К тому же он мне просто попался на глаза, никому не говорю, что надо брать кроссовую пушку, найди эндуро и катай в радость.
Этот мот живёт с 12-го года, покажите мне 10-летнего китайца. Даже ТТРы у подпивасных васянов все развалились в труху, хотя они далеко не кросс на них ездили.
У нас уже прямо сейчас есть база знаний, что живых 10-летних китайцев попросту НЕТ. Но я всё-таки хотел бы вынести спор за о качестве вернее, его отсутствии у китаепараши за рамки треда. Просто я уверен в том, и даже только что это доказал, что КТМ проживёт дольше.
Как много народу побежало покупать китай за 300к?
В том же автосегменте идёт конкуренция между Кореей и Китаем, чуть выше Япошки и всякие европейки типа шкоды, чуть ниже автоваз.
Я понимаю, что на рынке мото не так много игроков, но сама техника имеет рекриационную направленность. Это не предмет первой необходимости как жоповозка для семьи, например. Я бы хотел взглянуть на кривую продаж у мотоленда и авантиса за этот и прошлый сезон. В любом случае желаю им обосраться.
>они просто хотят топ за свои деньги
Первомотом взял чесотку японскую за 85к, думал, конечно, про китайцев, но до 100 там уже не новые и ресурса в них немного совсем
Типичный снт-цикл для покатушек вокруг клумбы. Слаб как на трассе, так и на бездоре. На трассе думаю понятно почему, на бездоре потому что вес. Тот кто вытаскивал пердуру из говна, знает насколько важен каждый килограмм. Или попробуй уронить эту дуру на откосе баком вниз и потом поднять. Удачи лол.
Лучше эндуры 250ки + асфальтокал по вкусу ещё ничего не изобретёно к сожалению
Так и я о том же
>>395989
Я первую япоху за 75 брал, но что вспоминать. Сейчас таких цен нет. Некро400 на отметке 200
> но что вспоминать
В конце прошлого лета брал, не так уж и давно
>Некро400 на отметке 200
Я вот мимо хожу, переживания ваши читаю, и бвехмехмекаю. А сейчас перевел, что это больше трех тысяч евров и охуел заживо.
Так у нас условная NT1100 с салуну в 50к евров выходит, за этим и некрорынок подтянулся
>больше трех тысяч евров
Ты за курсом не следишь? Этот4к уже
На ктм ремкомплект стоит 70к, на китайца 13. Понятно что ктм по характеристикам лучше в разы, но нет, я столько не могу отдавать за игрушку, да у меня и нет столько в принципе.
>В китайца ты залезешь раньше, чем в этот мот
Нет, во первых, у китайцев нормальные моторы, во вторых менее форсированные. Залезешь ты раньше по расходникам, звезды, цепь, отъебнут в несколько раз раньше, ручки, рычаги отвалятся, а так будет ездить. Я не спорю что китайцы кал, но те кто говорят что япов и европейцев содержать не дороже чем китайцев гонят и хотят подписать людей в адский блудняк, особенно с ктм которые никогда надежностью не славились. Если уж предлать некроту то хонду или ямаху.
Джва года назад я жил в ЕС и планировал брать 900 Диверсию за 1.5к евро.
Сейчас я даже китайскую хуитку за эти деньги не возьму.
Чому так?
Хуйня, отьебнул поршень у китаеэндуры просто так, прямо во время каталок в ебаных горах.
Ни разу такого не видел ни с ктм, ни с джапами.
Ты с китайцами дел не имел, сразу видно.
Это не мой и не у меня. Но всегда держу эту стори в уме, глядя на ценники.
У китайцев высокий процент брака, это всем известно. Но вот по поводу фильтрбокса многие люди не знают что на китайцах его нужно промазывать шинным герметиком чтоб не сосал песок. Из-за этого может мотор отъебнуть.
Как?
Песок конечно абразивочка, пизда цилиндру, пизда компрессии, но чтобы просто так оторвало поршень. я хз.
У меня в далёкой юности был иж пс, он ни в какую не хотел ездить с родным фильтром ни на микуни, ни на к65, хоть я и нашёл новый бумажный фильтр для него. Тогда я сделал нулевик из ситечка и ездил, пока у меня гайка сцепы не отъебнула прямо через картер.
Вообще мотоцикл говно был и часто ломался. Но когда ехал, то ехал збс.
Если дорожник то 100% некрорис, дорожники не разъебываются в процессе эксплуатации, на них можно ездить аккуратно, на эндуро - нет.
Вы не заслужили. У вас не было 70 лет стабильного развития и прозрачных условий для ведения бизнеса. Какой вам обширный рынок бу? Только залупу за воротник разве что. Вот только-только авто- и мотоиндустрия начала развивать дилерские сети, и вот опять мыском по яйцам получили. Нахуй вы нужны? Одни убытки.
Энжой ту нью реалити.
Че за тупняк, затон не надо ехать смотреть проверять. Знаешь скольким мухосранским бизнесменам провели по губам, когда доставка затончика из Москвы выходит дешевле, чем пойти и купить в его сраном ИП Жопов.
Подскажи где дешевле. Я не нашел. Цимес в том что ты можешь их сам на своем грузовике возить и это будет дешевле чем индивидуально заказывать с доставкой, потом выставишь цену такую же как доставочка а навар себе. Ну и всякие ништяки чтобы были, эквип, тюненх, запчасти. Особенно запчасти, согласись, лучше поехать и сразу же купить то что отъебнуло а не ждать пока привезут.
Че ноете суки? вот вам хонда за копейки, 250л.с. иди бери, но нет - хотим жрать говно
Ящитаю офлайн торговля катится в УГ туда ей и дорога
Тем более моточки покупают молодые, а покажите кто сейчас не пользуется ентим вашим енторнехтом.
Эхххх помню начало нулевых, когда местный комерс гонял в Москву за японскими скутерами, прямо из контейнера перегружал их в газель, набивал её что твой тетрис и нанимал местных распиздяев с подвешенным языком, чтобы они стояли с у входа на рынок на этих скутерах и продавали их. Платил штуку с продажи. Один так шесть штук продал за день, на радостях уехал на казантип и говорят там и остался, больше его никто не видел.
Если цена не сильно различается, мне будет удобней зайти в этот ваш тырнет на сайт барыги в моем городе, подобрать мот, прийти, там же одеться в эквип, там же купить ручки, лапки, смазки, хуязки и поехать со всем этим добром в гараж. Вообще заметил что битарды очень любят усложнять себе жизнь, искать какие-то обходные пути чтобы сэкономить три копейки и все в этом духе. Не весь народ такой.
Цены под ключи в ДС опустились настолько, что в среднем разница от рынка РФ 20 - 300 тыщ.
Например докати 1200s стоит сейчас 750 -800 уже с ептс с доставкой, ахуеть. Хоть бери и покупай себн ещё один
>одеться в эквип, там же купить ручки, лапки, смазки, хуязки
Ммм ясно
>битарды очень любят
Не битарды, а люди которые не первый десяток лет ездят на мотоциклах второй лол, имеют по три комплекта экипа, а смазок-хуязок в гараже хватит чтобы смазать мотополк.
И да, такие люди тоже покупают китайские эндуро. Ибо че ещё было купить за 130 к, когда за некроикс просили 180к. Брат жив, пробег 4000+, ниче отрыгнуло. Эксплуатация совсем не щадящая. Но с умом.
Ну хз, у меня в мухосрани это популярный бизнес. Даже мой кабанчик который барыжит автомобилями подключился к нему и выставил в салоне несколько мотоциклов и квадриков. Значит какой-то прок с этого есть.
В мухосрани может и есть. Селюкам норм на кекбайках и 250сс мультиварках тошнить за пивчиком в райцентр или к Кузьмичу в гараж приваривать валы от жигулей. Правда, при виде серьёзной техники они с Кузьмичом начинают кудахтать про АПАСНА СЕМЬЮ НАДО КОРМИТЬ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ В ШЛЕМЕ ЗА СТОТЫЩ
> АПАСНА СЕМЬЮ НАДО КОРМИТЬ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ В ШЛЕМЕ ЗА СТОТЫЩ
И в чем они не правы?
Настоящему мотоциклисту не нужно жалкое подобие нуклеарной семейки с орущими выблядками.
Его семья - крепкое мужское братство, его жизнь - дорога, его любовь - железный конь и упругая попка мотобрата, его сердце бьется в унисон мотору. Настоящему мотоциклисту не нужен шлем, его голову прикрывает баф с принтом черепа, бандана и очки. Он знает - падение с дивана на любой скорости несмертельно, сынок.
> его любовь - железный конь и упругая попка мотобрата
У мотобратьев с одышками, кстати, попки довольно рыхлые
>Чому так? Я тоже хочу нормальный недорогой мотоцикл, а не китаегувно. Пыня продал наши жепы китайцам?
Потому что ты внебрачный сын пыни, который выебал твою мамашу, от чего ты вырос слегка дебилом, неспособным в нормальную зарплату. Поэтому когда один мотачер берёт новый HD из московского салона, а ты будешь ныть про "недорогой мотоцикл".
>Поэтому когда один мотачер берёт новый HD из московского салона
То он нищук. HD это ширпотрепное говно для быдломасс которые не могут вообще нихуя в этой жизни, даже заработать на нормальный кастомный байк сделанный под заказ со снятием мерок жопы.
Так даже на новый ХД из московского салона не заработаешь, не говоря уж про кастомный байк под мерки жопы.
175 кг.
Ничего особенного.
Я становую 200 кг 4х4 тяну.
Ты бы стейков ещё покушал.
>Или попробуй уронить эту дуру на откосе баком вниз и потом поднять.
Баком вниз, это как, колёсами вверх что ли?
Исполнял такое в прошлом году на мотоцикле подобной массы, приятного мало
>200 кг 4х4
Мдауш. Такими силовыми только на двоче и хвастаться. Пиздец рахиты.
>Баком вниз, это как, колёсами вверх что ли?
Да, бак смотрит с горы, а колеса в гору
>приятного мало
Зис
Ещё есть мало приятный аналогичный вариант это уронить мот на старой лесовозной дороге, где колея разбита грузовиками и водой до таких размеров, что в ней можно жить. Так вот в эту колею мот имеет обыкновение падать баком вниз и колёсами вверх. Вытащить его от туда полное очко.
>>Баком вниз, это как, колёсами вверх что ли?
>Да, бак смотрит с горы, а колеса в гору
>
>>приятного мало
>Зис
В моем случае ещё нога под мотоциклом осталась. Копал!
Хуево бро, сочувствую.
Не зря кроссменов учат бросать, прям отталкивать от себя эту ебучую мототайку в случае чего.
Зделол ТО 40 для Ерша 2011 года.
65 000 рублей с работами.
В гараже у мастера, не у официалов.
Обслуживание некроты по ценам официалов. Тоже интересен перечень работ, там либо замена вообще всех расходников и жиж, либо гаражный мастер зарабатывает лучше евро-официалов.
>вообще всех расходников и жиж
Включая тормозные диски, звезды и цепь? Только тогда мб поверю.
Тормозным дискам еще рано сдаваться, а вот переобувка (тем более по сегодняшим ценам) вполне ожидаема.
> либо гаражный мастер зарабатывает лучше евро-официалов.
Было бы забавно ради интереса получить у оффициалос вредложение на тот же перечень работ.
Но ведь это делается за полчаса, из которых 20 минут уходит на то, чтобы выпить кружку пива.
Хотя, это же ерш, может ему их там оторвало уже.
>первая проверка клапанов
Будто это что-то дорогое. Даже если оно стоит 2 нч по 8к рублей (ставка у самых евроофициалов), то всё равно слишком дохуя выходит в итоговой сумме. Тем более для "мастера в гаражах".
>>399174
Во-первых я в деревянных деньгах не разбираюсь
Во-вторых моя версия лучше, чем "гыы все жыжы"
Жижи все. С разбором и заменой сальников-пыльников вилки и маспа. И регулировкой клапанов. Свечи. Колодки в круг.
Маспо дорогое. Направляющие вилки не дешевые внезапно.
Колодки оригинал тоже.
Тудой-сюдой так и вышло.
>>399167
Вот это мне всегда нравилось: бля, да чо там делать-то, бля, да это дешевле стоит.
А как доходит до дела: пук-среньк, дядьвась, сделай пазязя, у всех остальных ещё дороже.
На работы меньше ушло, чем на расходники. Расценки на работы везде плюс-минус такие же. А расходники нынче и вовсе не до жиру: за сколько привезут - лишь бы привезли.
Сальники+пыльники+маспо - 5к.
Две свечи - 5к.
2 литра мотыля 7100 - 4к.
Колодки перед/зад - 8к (максимум).
Направляйки AllBalls - 6к.
Итого по максимуму 30к на расходники.
35к за работу? Тебя где-то намахнули, надо было к официалам ехать или они уже съебали из РФ?.
>у всех остальных ещё дороже
Я ебал что-то рукожопам доверять, лучше самому сделать, тем более такие элементарные вещи, не требующие ни специнструмента, ни особых навыков.
35 на расходники (ещё ставил держалку для телефона с заряжайкой)
28 с копейками на работы. Если уж угодно точную сумму: 64 745,02
Чота дешевле, чем ты посчитал, чота дороже, но то на то и выходит по расходникам.
Работы у официалов дороже однозначно. А отдавать своего кукусика мутному челу, который делает всё херово, но дёшево, смысла нету. А у нормального мастера и время стоит соответствующе. Только наценок нет и что-то атдуши сделает, если нормально общаться.
>тем более такие элементарные вещи, не требующие ни специнструмента, ни особых навыков
Это какие? Регулировку клапанов?
Перебор вилки? Нихуя у нас тут рукастые сидят на диване
ТЫ ОХУЕЛ ЧТО ЛИ ТУТ ПОЛ БАДЖАДЖА ОТДАВАТЬ ЗА ОБСЛУГУ ДАВАЙ САМ ЕБИСЬ БЫСТР БЛЯДЬ
Место гараж, время которого в первый раз уйдёт больше, инструмент щупы, динамометрический ключ, вилку обслужить гаечным ключем тоже не выйдет желание этим заниматься я был бы очень рад, если бы даже розетку за меня мог дядя поставить но я таким дядям не доверяю
О магии никто кроме тебя не говорил, бай зэ вэй.
Речь шла об инструментах и навыках. Ни того, ни другого у меня нет, а приобретать их ради (чего, кстати?), я смысла не вижу.
Если запилишь видосик как ты перебираешь вилку пассатижами, одной рукой и не вставая с дивана, я лично тебе напишу, какой ты красавчик жи есть.
Честно говоря, охуел. Я за машину ни разу столько не отдавал, если не считать колёсы и страховки. Но всё, видимо, вперде.
Не, у меня и инструменты, и токарный, и фрезерный, и вышеупомянутый козёл, всё есть.
Я не автомеханик.
Подкат под траверсу, чтоб вмлку разобрать. Или какую нибудь ебалайку аля скайлифт на минималках. Или шестигранник на 24, например сосискоёбы проклятые, головку на 34, которая хуй в каких наборах есть сосискоёбы х2 ссука
>>399204
Мотоцикл дорогое удовольствие, ето не прекол. А дорогие мотоциклы это вообще ебанись. Я за 2 покрыхи давеча более двадцати ваших тысяч отдал. Через 3ткм надо куплять опять. Короче мотоцикл это чёрная дыра беспезды.
>Я за 2 покрыхи давеча более двадцати ваших тысяч отдал. Через 3ткм надо куплять опять
Ты ишшо жалуешься, штолесука?
Вот. В начале 2020 - те же двадцоть
10. 120/70 R17 Michelin Pilot Road 4 58W TL Передняя (Front) 2019, 9 424р.
11. 160/60 R17 Michelin Pilot Road 4 69W TL Задняя (Rear) 2019, 11 099р.
А сейчас и в продаже нету. Поэтому любые деньги отдашь, лишь бы поставить хоть что-то.
>Поэтому любые деньги отдашь, лишь бы поставить хоть что-то.
Ну не мишку же, камон!
>А сейчас и в продаже нету
С первыми новостями в феврале надо было покупать в запас такой очевидный расходник.
У меня двадцатку только задняя стоит, лул, правда, думаю, что тысяч 16 км она проживёт.
Metzeler ME 888, 8к с начала сезона уже проехал, из них 6к на дальняк со средней 120-130.
Правда, я больше 150-то и не езжу.
Я уж думал там какая-то йоба, а это просто цены у вас особенные. у нас задний балон 150-160 евров стоит
А можешь глянуть сколько стоит 190 55 rosso corsa 4? именно корса
>у нас задний балон 150-160 евров стоит
Если ты про гермаху, то 250 евро своей размерности я самый дешевый нашёл ME 888.
Про то, что Rosso IV Corsa в указанной размерности может стоить 150-160 евро, я не поверю, извини.
Что? Я про твой метц.
>>399281
А падажжи, чопирные 220+? Мне первое попавшееся выдало 180 или типа того.
Не, они чуть дороже со стандартными 180 55. Мои 190 стоили емнип 180 евров.
>>399290
https://www.reifenleader.de/motorradreifen/metzeler/me-888-marathon-ultra/180-70-b15-76h-735789?utm_source=compare&utm_medium=google-shopping&utm_campaign=tyre&gclid=Cj0KCQjwof6WBhD4ARIsAOi65aicYKZk_B-HgAC0Rv65yhzicucTJCY-ycs2gPF2_e2k2BGyXCYfcE0aAogMEALw_wcB
Еще
https://www.reifen.com/de/Products/TyreByKey/15185934?nove=true&et_cid=17&et_lid=142326&etcc_med=sea&etcc_cmp=bs_sea&etcc_ctv=google&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=google_shopping&gclid=Cj0KCQjwof6WBhD4ARIsAOi65ahsGXmPy7Y-ttCyVzm0NXIF16_RGBckwf9wN-qGcxXRAKrP1-cn-MAaAtMtEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
Еще?
https://www.reifen.de/metzeler-me888-marathon-ultra-180-70-b15-76h__13533355?gclid=Cj0KCQjwof6WBhD4ARIsAOi65aiOxkxDF8rQ1JlBW2RKsYMxMsF3h9KHJWs-xu7WS77UV8eq0p56b98aAlgmEALw_wcB&rows=20&ID=sea_tnet_de_Google_Shopping&ef_id=Cj0KCQjwof6WBhD4ARIsAOi65aiOxkxDF8rQ1JlBW2RKsYMxMsF3h9KHJWs-xu7WS77UV8eq0p56b98aAlgmEALw_wcB:G:s&s_kwcid=AL!682!3!368012494985!!!g!789109612463!
Аиздишь рря не верю ррря
>180/70 B15
Чел, ты...
https://www.reifenleader.de/motorradreifen/metzeler/me-888-marathon-ultra/180-55-zr18-74w-735788
Сорямба, но в феврале было слишком много других гораздо более очевидных расходников. Мотик на продажу пойдет, если резины не будет. Не до жиру.
Ты чота против топовых ультрачэдовых мишленов имеешь или чо?
>Мотик на продажу пойдет, если резины не будет. Не до жиру.
Кокой-то странный подход - отдавать любимую ваву, только потому что не смог банальный расходник найти. Видимо, не очень-то и любимая.
Всё так. У меня не любовь, а средство передвижения. Хотя жалко, конечно, будет.
Но, если уж представить ситуацию, что шин ВООБЩЕ никаких нет, то как ездить-то? А если не ездить, за что кукусика гноить в простое?
>представить ситуацию, что шин ВООБЩЕ никаких нет, то как ездить-то?
Если шин вообще никаких нет, то ездить остается только на танках по ядерной пустоши. Во всех остальных случаях это лишь вопрос цены.
Нет чтоб сразу сказать, я ж не ебу в этом вашем туристическом.
>>399295
Да, кал говна мишлены. Хуже только кончиненталь собсно.
>>399300
Взять митас какой нибудь
>Нет чтоб сразу сказать, я ж не ебу в этом вашем туристическом.
>>399291
>>399290
Найс манёвры.
Нормальный подход. Не можешь по какой-то причине нормально содержать жеребца — отдавай. Глаза уже кровоточат от ваших трансальпов на петрошине с ветровиками из пластиковой папки и прочих прокладок из картонных коробок.
Залупа, я ведь тебя сразу спросил:
>А падажжи, чопирные 220+? Мне первое попавшееся выдало 180 или типа того.
Что сделала Залупа? Продолжила умалчивать. Тайный мотоцикл с тайными колёсьями? Никогда такого не было и вот опять.
Долбоёб, ты посрал левыми ссылками в ответ на пост, в котором было написано "180/55ZR18 за 160 евро? А не пиздишь?"
Я ебу что ли, падаль косноязычная, о чём ты? У тебя сейчас метцелер, потом пирелли за 160 евро. Я в твои даунские шарады для даунских даунов игарть не подписывался. 5 или 6 первых ссылок которые выдаёт гугл по запросу на эту резину именно с той размерностью которую я тебе скинул.
Ты либо чётко формулируешь свои мысли, либо сосёшь хуйца подозреваю, не без удовольствия
модель резины десятилетней давности для говночопиров и езды по прямой ТАМ БЛЯ ВЫСОТА ДРУГАЯ ТЫ ОХУЕЛ ШТОЛЕ проигрунькал
Даже в такой однозначной ситуации главпидор умудряется вилять сракой. Хотя мог бы сказать что-то типа «а, точняк, не то».
И залупа косноязычная, и гугл не то выдал по запросу, все виноваты, лишь главпидор ни при чем на белом коне.
Младший был бы не младшим, если бы не бегал за мной и мочу с енотьих ебал не слизывал, лол.
Я предлагаю вам выстроиться в непидорский паравозик и поддержать друг друга как вы умеете, ссутулимшись.
Младший, ты уже всех енотов облизал утешил?
>>399352
Там бы ты мне в ебальник как скнул, да сутулый?
Без подъёба говорю что весёлый, не будь уж таким мнительным.
>скнул
Я не успеваю за вашими терминами, зумерки. Что это?
>сунул
И как, часто тебе при встрече в ебальник суют там в европах? Даже в моём пгт такого нет
Так мотоциклисты настоящие только этим и занимаются с перерывом на часик серпантинов.
Главпидора и здесь обоссали, да что ж такое. Вайпер открывает мне все новые грани вашего вип-резидента.
То есть, ты заявляешь что так называемый Миша - марионетка ракунизма? Это объясняет, совпадающее с его приходом усиление ракуношизы.
Со мной разрешаю тебе обсуждать только мотоциклы. Аниме (или откуда у тебя в черепушке эти сюжеты) мне неинтересно.
>Со мной разрешаю тебе обсуждать только мотоциклы
Ты уже придумал ответ на вопрос, какой у тебя мотоцикл? Два года прошло.