Загорелся мыслью сделать мотоправа и купить классику - для передвижения по городу и, возможно, для небольших путешествий. От визжащих спортбайков тошнит, как и от огромных чопперов - очень нравится классика (теку от Триумф Бонневиля например). Отговорите меня. Какие подводные камни?
>>224059 (OP)ответь сначала для себя на вопросы:1- где хранить мот ?2- везде ли на маршруте твоего передвижения нормальная для мотоцикла дорога?3- везде ли где стоят пробки ты сможешь проехат между рядов ?для путешествий со скоростью от 110кмч лучше мот с ветровикомсам третий месяц катаю на дорожнике хонде 600.хотел ездить на работу, в итоге бугурт:1) ставлю мот в гараже, возле дома ставить ссу хотя и не быдлорайон, парковок охраняемых нет, но даже в грузовой лифт я свой мот не затащил.Поэтому на машине до гаража 3км, а дальше мот. с учетом такой ебучей пересадки весь выигрыш времени идет по пизде. но кайф от езды есть, пока.2) ямы на дороге в моем мухосранске заделали вот только недавно - до этого ехал не быстрее чем на машине, привставал на подножках и люто обруливал эти ямки;3) между двумя ебаными пазиками не пролезаю вот вообще никак, пешик и тот боком только пройдет.Но во всех остальных аспектах все отлично.
>>224059 (OP)>теку от Триумф БонневиляВот на этом месте сядь и остынь, подумов, где ты будешь это говно обслуживать и доставать запчасти, если ты покупаешь не в ДС некроту.
>>224059 (OP)Мотоциклы берут ради удовольствия, про практичную сторону следует забыть.Запчасти сейчас на любой мотоцикл покупаются через интернет. Я живу где-то в 600км от япии и всё равно приходится покупать барахло на ебай, зачастую из штатов.Подводные камни? Ну хуй знает, внешний вид - огонь, а исполнение - говно, в смысле рама / ааятник / вилка / двигатель ииз прошлого века. Любой японский нейкед 600+кубиков / стритфайтер даст фору во всём (надёжность, цена, управляемость, разгон)
>>224062>для путешествий со скоростью от 110кмч лучше мот с ветровикомЗалупу тебе на воротник, катал литровый джиксер вообще без пластика сезон (даже приборки е было и крыла), похуй, ездить можно, и 100, и 200, и далеко за 250. Ничего страшного.
>>224062Для хранения есть гараж, дороги есть. ДС, мать её так.>>224063Я и не собираюсь покупать именно его. Это как в качестве первой машины купить Е-класс. Просто тип именно такой интересует. Про заёб с запчастями хорошо подметил - и какие марки удобные в плане запчастей - что проще и дешевле всего ремонтить?
>>224067>хаябусыА чего не какого-нибудь кросса без боковых и поворотников?Дорожники/максискутеры с кофрами для говна прекрасно можно на повседневку использовать, как это показывает опыт европейских городов. В сезон практичнее автомобиля.
>>224077>какие марки удобные в плане запчастей - что проще и дешевле всего ремонтить?Любые попонцы и бнв кусок ломучего кала.
>>224079>А чего не какого-нибудь кросса без боковых и поворотников?Кроссы для тех, кому родители не разрешали играть в грязи и ходить по лужам в детстве. Шучу, но спорт странный. Эндуро ещё ладно, но корсс - жесть какая-то
>>224082>а-ля оп-пикрилТы на мотоцикл смотреть собираешься со стороны или кататься?Если смотреть со стороны - то выбор хорош.Если кататься - то нужно подумать хорошо, осмыслить ситуацию, понять, что форма современных "адекватных" мотоциклов диктуется функцией, а не левой пяткой дизайнера. Речь про раму, посадку, ходовку и прочее. Рама на мотоцикле на оппике и его маятник - говно резиновое. Как на кувалде. Впизду такое счастье.
>>224086Хуета какая-то.Вот это получше будет:GSX1400Bandit/Inazuma 1200X11А лучше купить литр-спорт 2005 и младше, продать пластик и морду, ебануть стрита и ебошить в своё удовольствие.
>>224059 (OP)>Отговорите меня.Ты нихуя не сделаешь, ни права, ни мотоцикл не купишьХотел бы - уже учился на права.
>>224088У меня стоит выбор - автоправа и всратый бу-европеец за 150-200к или всё тоже самое, но мото. Вот и делаю выбор. Правильнее было бы получать на тачку, но мотики манят.
>>224091С таким бюджетом тебе нужно открыть кат.А и кат.БА дальше копить бабло на мотоцикл, ибо будет веселее. В миллион раз.
>>224095Долбоебизм, потому что ты покатаешься 3 месяца и пойдешь лапти морозить на автобусную остановку в середине октября.
>>224095Ты права получишь когда, осенью? Ну купить что-то можно будет, но зачем брать на зиму? Купить какую-нить 400-тку естестенно можно, главное не брать убитый хлам вроде зизиеров и прочих. Сибишка огонь.
>>224096>на автобусную остановку И что? Отличный способ копить бабло. Пока нет детей и семьи - всё чётко. БУдет будет жена дети - там без машины не вариант. Зато уже будет "стаж"
>>224098Скопить бабло, пока у тебя в гараже пылится неликвидный кусок древнего говна, который хотя бы, если удача будет благосклонна к тебе, не разобьешь в первый сезон? Сказочный долбоеб.>>224097>неубитый хлам>400>сибишкаНа ноль поделил.
>>224059 (OP)оп, ты там совсем что ли туруру? гугли сюда xjr1200. Некрота, копейки стоит, сломать ты его просто блять не сможешь. Едет. Для новичка - даже валит
ОП вкатился.Я так понимаю, лучший выбор по моим хотелкам - Kawasaki W400, 650 или 800. А в чём подводные камни и в чём разница?
>>224302w400 ниедит и достаточно редок в наших краях, 650 - карбовый, 800 - инжекторный. Два последних имеют одинаковое количество лошадей.
>>224302>>Я так понимаю, лучший выбор по моим хотелкам - Kawasaki W400, 650 или 800И чем же эта поебта лучший выбор? Малые тиражи, редкие мотоциклы. Для новичка нахуй не надо.Ты всё ещё яро надрачиваешь на вид "привет позопрашлый век"?Вид для тебя превыше всего?"Классика" у тебя это только то, что выглядит как мопед на оп-пике?СочувствуюКупи машину, мотоциклы не для тебя.
>>224319Опять советы уровня Б. Тыб ещё посоветовал пойти напиться или купить пищевой соды.Я просто хочу подобрать себе кафешку, которая будет не охуевше дорогой и будет ок для начинающего. Вот и всё.
>>224065а тебе, сука, воробья в грудак на +140кмч. тоже мне блять, джиксер он литровый катал. для ПУТЕШЕСТВИЙ же написал. мне на +130кмч тупо некомфортно без ветровика, ясен хрен - катать МОЖНО, но НЕКОМФОРТНО.
>>224091категорю B-сначал получи, пару лет в коробке поперди стоя в пробанах ДС. Поймешь что вообще происходит на дороге, что Ты видишь и можешь, что видят и могут другие транспортные средства. А уже потом иди учиться на категорию А.
>>224334если без смехуечков - ветровик ебучих мух мне отбивает. только верхняя кромка визора подзасерается.
>>224328Причем тут вниманиеблядство, сукец? Насколько я понял, слушая всяких мотоблоггеров на ютубе, тёлкам и вообще всем нравятся спортивные визжащие хуйни, а кафешки все воспринимают как всратые мопеды для детей. Мне просто самому очень нравится их форм-фактор и эстетика. Купить хочу ДЛЯ СЕБЯ.
>>224346>Купить хочу ДЛЯ СЕБЯ.Бери.Только определись с инженерной частью вопроса.Что бы не качать в гараже скил мотомеханика.
>>224344Да он и воробьёв всего 1 раз отбивает, после чего ты попадаешь на замену разъёбанного стекла (а всякие гусеёбы - ещё и на свой анус из-за цен на оное). Пусть лучше пернатый прилетит в визор или в нагрудник черепахи, визор дешевле стоит а черепахе вообще похуй.Короче, хуй знает. Я диванный дальнобой, если что, и мне кажется, что ветровик как гандон: с ним безопаснее, но ощущения притупляет.
>>224346Нравится - бери. Нет хуже, чем купить не нравящийся мотоцикл, и каждый раз с ненавистью смотреть на эту гору железа в гараже. Кавы эти вполне надежны и просты в устройстве, даже цепи грм нет. Если купишь не убитый аппарат и будешь регулярно обслуживать, то завещаешь своим внукам. Я сам к w650 как ко второму мотоциклу присматриваюсь.
>>224351> и каждый раз с ненавистью смотреть на эту гору железа в гараже.Мотоциклы обычно берут кататься/ездить/ебошить.Первый раз вижу анонов, которые берут мотоцикл чтобы СМОТРЕТЬ НА НЕГО.Обычно функция выше формы, надёжность там, управляеость/етц оценивается. Но внешний вид?! Ебать-копать, ну прикрути нужный тебе руль, выхлоп, фару и сидушку.
>>224059 (OP)ОП кишки у этого мота вполне современные, сделана ретротема просто. Ты его живьем щупал? Пиздец же как восход 2м но харизматичный. Из аналогов если нравится «под классику»Yamaha XSR900BMW RnineTDucati scramblerА так в идеале конечно бы катнуть и оценить ну или хотя бы посидеть на нем...и не слушай кукаретиков про ломучесть, относительно новые мотаки это вам не карбовая некрота
>>224633>кишки у этого мота вполне современные>неперевёрнутая вилка>два амморта> вполне современныеА ты толстяк!
>>224634Маня, плизУ Бони ради лука даже закос под карб сделан (хотя там инжектор), всё для того чтобы не проебать внешний вид классического мотоцикла бородатых годов. А ты доебался что вилка не перевёртыш и моноаморта нет. Мало того что это убьёт атмосферу пропёрженного двухколёсного олдфага, так ещё и нахуй не нужно на дорожнике.А именно внутренности там действительно современныемимокрокодил
>>224640Удваиваю адеквата, там и инжектор и абс есть, все что нужно для первомота, а вилка и аморты то что не регулируется жесткость с бортового так это похуй по сути...дух старины на 100%
>>224640>ради лука даже закос под карб сделан (хотя там инжектор), всё для того чтобы не проебать внешний вид классического мотоцикла бородатых годовЕбать сколько кретинов, готовых купить говно в красивой обёртке только потому, что обёртка красивая и РАНЬШЕ ЭТО БЫЛО КРУТО.Очнитесь, посмотрите на классических днепров и уралов с ижаками - всё эта мохнатая хует держится засчёт хайпа. У нас никто не надрачивает на уралы, но надрачивает на харли и триумфы, хотя по сути это такое же старое говно, только из другой страны.
>>224684Ключевое слово - "нравится".Большинство людей выбирает мотоциклы по объективным параметрам (т.е. по конструкции, материалам, исполнению и прочему).А те, кто "нравится", "красиво", "смотреть каждый день в гараже" - кретины.Я не говорю, что внешний вид вообще не принимается во внимание - но он никогда не является определяющим в выборе (если ты не баба)
>>224687Лол, че ты доебался а? Вон геи из соседнего треда вообще на чопперах ездят, там уж точно объективностью не пахнет.
>>224687Ты где живешь мотопидор? В краснодарском крае, в крымнашинске, где зимы почти нет и сезон по 9 месяцев в году? Мы блять живём в пердях, где в мае еще бывает холодно, а в сентябре хуйпоймическая погода уже...и мотоцикл берём что бы наслаждаться божественными прохватами и каждый выбирает кто он спортоблядь, эндуродаун,чоперопидор или нейкидочервь. Выбрал тип мотика и все, ты пойми, что сейчас большинство мотиков кроме индусов и китайцев сделаны ахуенно и ТТХ устроит всех среднестатистических наездников...понятно если некроту выбираешь, то сидишь надрачиваешь на то, какие изменения были в сибихе в 2001, по сравнению с 2000...а если мот новый то ты выбрав тип мотика, проверил ттх на наличие принципиальных для тебя противоречий и все, дальше фап на эстетику, внешний вид, удобство лично для тебя и эргономику...Всё, я порвался, несите нового
>>224676>АЧНИСЬ! ТЫ НИПРАВИЛЬНО ТРАТИШЬ СВОИ ДЕНЬГИ! НИПРАВИЛЬНО Я СКОЗАЛ!проиграл с мамкиного аутиста
>>224676>такое же старое говно, только из другой страныЗа хд не скажу, а триумф - да, такое же старое говно как и урал, с той лишь разницей что триумфы до сих пор на конвейере, качество всех узлов несравнимо выше, есть запчасти, тормоза дисковые, инжектор, абс, ттх... подожди-ка. Выходит, что совсем не такое же говно как урал, а ты просто долбоёб.
>>224707Здесь никто не тратит деньги, только надрачивает на триумфы и всё, что выглядит похожеБыли бы у ОПа деньги и желание - уже бы купил, что хотел. А так - кретин-кретином.>>224707>проиграл с мамкиного аутиста Ты знаешь, почему так мало мотоциклов, которые выглядят, как древние триумфы? Потому что они никому в силу своей ущербности не нужны. Ну, кроме горстки идиотов =)
>>224700>ТТХ устроит всех среднестатистических наездников>>224710> а триумф - да, такое же старое говно как и урал, с той лишь разницей что триумфы до сих пор на конвейере, качество всех узлов несравнимо выше, есть запчасти, тормоза дисковые, инжекторКак и уралы, с дисковыми тормозами, инжекторо и прочей хуетой, что, впрочем, не меняет суть урала. Подождика, урал и триумф - одинаковое говно. Внезапно?!
>>224739>Потому что они никому в силу своей ущербности не нужны. Ну, кроме горстки идиотов =) Были бы не нужны никому кроме горстки идиотов - неоклассики не выпускали бы, ибо идиоты - неплатежеспособная категория.
>>224743>Были бы не нужны никому кроме горстки идиотов - неоклассики не выпускали бы,Так их не выпускают, за исключением микро-серий как это делает кавасака и прочие. Прогресс шагнул далеко вперёд, вайт-воллы пропали, спицованные колёсы - удел эндуро, подобные резиновые рамы и резиновые задние маятники вкупе с подвеской и аммортами - удел китайских 125-окТебя не смущает тот факт, что мотоциклы, как на оппике - давно не производят? То же самое со старыми тачками из 50-ых.Знаешь, почему? Это устаревшая технологии, а это небезопасно, неэкономично, и пр., короче не подходит для современного мира.
>>224742>Внезапно у лады и мерседеса 4 колеса Об этом и речь, что установка инжектора, дисковых тормозов и прочего не делает из говна конфетку. Будь это урал или реплика другого старого говна.Посмотри конструкцию ДВС, рам и подвески современных мотоциклов.
>>224801Неоклассики производили и производят Кавасаки, Триумф, Энфилд, Ямаха, Гусля, Урал итд., видимо спрос есть. Не для всех похоже идеал мотоцикла - спорт/накед, не всем нужно летать триста и с коленкой проходить повороты, не всем нравятся пластиковые уебища вроде червя-пидора выше, будь он хоть сто тысяч раз управляем и мощен. А еще есть круизерочопперы, вроде тех, что пилит ХД или Индиан, они тоже не отличаются современностью конструкции.
>>224801>это небезопасно, неэкономично, и пр., короче не подходит для современного мира.Очень толсто.
>>224823> производятНе надо передёргивать, покажи мне "неоклассик", как на картинке. Со спицованными колёсами и прочей мишурой из прошлого века.
>>224850Бонни с картинки производится прямо сейчас, можешь на сайт Триумфа зайти и посмотреть:https://www.triumphmotorcycles.com/bikes/classics/bonneville/2018/bonneville-t100
>>224850Ёбобо? Сейчас все эти кафешники и скрэмблеры самый топ. Кавасаки W800 Z950rsУ хонды cb1100 exБоневиль у триумфаСкремблер у дукатиНайн-ти у БМВV7 у мото гуцци
>>224863>Скремблер у дукатиЭто вообще не то, это никакой не классик>>224863>Найн-ти у БМВПеревёрнутая вилка, моноамморт, алюминиевый маятник. Неоклассик, ага-ага.>>224863>Кавасаки W800 Z950rsПеревёрнутая вилка, моноамморт, алюминиевый маятникКороче, иди-ка ты нах,
Вы просто смешиваете в одну кучу modern classic и modern retro.Modern classic - это именно что древняя конструкция, сдобренная инжекторами, АБСами, нормальными тормозами и вот этим всем. Их не так много:Royal Enfield (nuff said)H-D Sportster (там до сих пор Evo из 80х)Jawa (да, они до сих пор не сдохли и всё так же пилят двухтактники, даже с барабанными тормозами)Moto Guzzi V7 (формально там новый движок, но по факту это чуть допиленный привет из 70х)ЯUSSIAИ MOTOЯCУCLE UЯAL (тоже без комментариев, это один из ярчайших примеров)Modern retro - это полностью современный байк в ретро-прикиде. Среди них:Yamaha XSR-900,Kawasaki Z900RS,BMW R9THonda CB1100,Triumph Bonneville 100/120,Ducati Scrambler Icon и производные,Сюда же можно условно отнести всякие Виктори, Индианы, рисочёпиры и харлеи всех не-спортстеровских серий
>>224911Найн-ти охуенен, а то что он имеет все нищтяки современных мотов, перечисленные тобой это как раз плюс. В 21 веке нужна всего лишь стилизация, а не древние технологии.Барабанные тормоза и хуевые подвески старых мотов и так угробили слишком много людей.
>>225911>Yamaha XSR-900,алюминиевый маятник, моноамморт сзади, алюминиевая диагональная рама, толстая вилка перевёртишь, ДВС чистая водянка, даже без иммитации рёбер охлаждения, дисковые тормоза и литые дискиТо же самое (за малым исключением) БМВ р9т, дукати скрэбмлер айронЭто примеры современного подхода к мотоциклом, где выкинули хребтовые рамы, резиновые маятники, говноподвеску, и прочееЭто сделали не просто так, а с целью получения нормальной управлёмости, вменяемого веса при той же жёсткости, ну и ДВС шагнули вперёд.
>>225934>>Yamaha XSR-900,За исключением фары и сидушки - это, грубо говоря, нэйкед спорт / стритфайтер =)А ни какой не классикТакие мотоциклы определённо заслуживают внимания
>>225922БМВ как раз не понимаю. ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ оппозит с DOHC - это какой-то сюрреализм ебаный. Был бы четвёркой или шестеркой, как голда - ещё понятно, но ТАК надувать головки из-за двух цилиндров - это пиздец.
>>225948Просто инженеры БМВ делают оппозиты из принципа "потому что можем" и этот принцип не надо недооценивать. Урал ведет родословную от тех же БМВ времен войны, но полное говно. А немцы доказали всем что могут даже из устаревшего двигателя сделать конфетку. Кто мог подумать что можно сделать оппозитный спортбайк? А они сделали!https://youtu.be/lK_H2r6XqS8
>>226037>Кто мог подумать что можно сделать оппозитный спортбайк? А они сделали!Это не спортбайк, это просто мотоцикл. Он абсолютно не конкуретно-способный. Хер ты что выиграешь на нём сейчас.
>>226037Я тебя умоляю, меньше 150 лошадей на четверть тонны массы, и двигатель идущий под списание после первой лёгкой скользячки - это анекдот, а не спортбайк, это высшая степень каргокультного брэндодроча и развода денежных лохов на бабки.>>226124У этих хотя бы приличное сочетание мощности-массы. Феррари в Ле-Мане 24 тоже не очень-то выигрывает сейчас, и что?
>>226162>двигатель идущий под списание после первой лёгкой скользячкилол спорты не для горизонтальных покатушек делаютсяалсо списание оппозита после первого же падения это страшные сказкт на ночь
>>224059 (OP)Мот-то конечно очень приятный и душевный, но с кучей минусов:1. Официалы только в МСК2. Дорогие детали и аксессуары3. Такая себе динамика.4. Как по мне, заднее колесо могло бы быть пошире.5. До 16го года нет АБС и вообще тормоза не очень6. Коробка 5 ступенек7. Крышка бака без замка. 8. Проблема с багажом- придется придумывать, как крепить сумки и кофры. И в любом случае это всрато будет.9. Достаточно прожорлив (Новые, после 16, вроде экономичнее)10. Не очень приятные вибрации на высоких оборотах. Все-таки инлайн двойка.11. Нет бортовой пеки12. Для хуевых дорог достаточно жестковат13. Субъективно- тяжеловат для первомотаМимовладелецбоникаSEкум
>>226869> Мот-то конечно очень приятный и душевный, но с кучей минусов:> 1. Официалы только в МСКПиздишь.> 2. Дорогие детали и аксессуарыНе особо дороже говнояпонцев.> 3. Такая себе динамика.Так и не шпрот же.> 4. Как по мне, заднее колесо могло бы быть пошире.Вкусовщина.> 5. До 16го года нет АБС и вообще тормоза не оченьТормоза для степенных ездунов, как и мотоцикл в целом.> 6. Коробка 5 ступенекЭто норма.> 7. Крышка бака без замка.Чек, неприятно(> 8. Проблема с багажом- придется придумывать, как крепить сумки и кофры. И в любом случае это всрато будет.Полная хуйня, полно афтермаркета.> 9. Достаточно прожорлив (Новые, после 16, вроде экономичнее)+- как любой кубатурник> 10. Не очень приятные вибрации на высоких оборотах. Все-таки инлайн двойка.На многих четверках также хуйня> 11. Нет бортовой пекиПохуй> 12. Для хуевых дорог достаточно жестковатКак и все дорожники.> 13. Субъективно- тяжеловат для первомотаВозможно, каждому своё.> МимовладелецбоникаSEкумМимовладелецбоникаSE2013г.в.кум
>>228005Вообще предыдущий и нынешний Бонни - две довольно нехилые разницыhttps://www.youtube.com/watch?v=LOY2iTf2GQ8Вот что конкретно не нравится - миллипиздрический бак и НЕотключаемая АБС
>>228199колхозник, плизТы хоть понимаешь нахуя делается отключаемый абс? Или ты собрался каждый раз его отковыривать/втыкать обратно при съезде/заезде на асфальт?
>>228005>Пиздишь.Ну а кто еще кроме Гранмото?>Не особо дороже говнояпонцев.https://granmoto.ru/collections/triumph-bonneville-2016/products/a9748021-prилиhttps://granmoto.ru/collections/triumph-bonneville-2016/products/a9758145На мой взгляд, это неоправданно дорого. >Вкусовщина.Не во вкусе дело, вопрос сцепления с дорогой. >Полная хуйня, полно афтермаркета.А что на него ставить? Кожанные кофры, а-ля крузачо? В любом случае еще и всратые рамки надо присобачивать. Сам с каким багажом ездишь?
>>228211> Ну а кто еще кроме Гранмото?В Новосибирске например дилер есть, но мне похуй- сам чиню свои мотоциклы, тем более боник оче прост.> На мой взгляд, это неоправданно дорого.На мой тоже, прост ориг тюнинг на говнояпов не дешевле> Сам с каким багажом ездишь?Хромированные рамки Hepco Becker плюс отличные, прочные пластиковые ихние же кейсы. Брат жив, зависимость есть- без кофроф рамки не смотрятся чем-то инородным.
>>228317У нас (ДС2) нету. Но я больше про всякие запчасти, годный сервис нашел, а мелочевку тоже сам могу делать. Приспичило мне тут ветровик, например, купить, их 3 вида оригинальных- разные по высоте. Можно, конечно заказать, но сначала хотелось бы его примерить.>ориг тюнинг на говнояпов не дешевлеЯ по рисовозкам не очень, но знакомцы на свои хонды/ямахи, как мне казалось, все же подешевле подобное берут.>Hepco BeckerЗагуглил. Приколько, но не мое. Хотя матерчатые(Legacy которые) у них норм, может закажу.
>>228915Важное замечание, однако мои познания и интеллектуальный способности не относятся к теме треда. Пиздец, мотач уже окончательно филиалом /б/ стал. С такой же манерой вести беседу и таким же уровнем информативности.
>>224633Человек первомот выбирает все тобой перечисленное слишком много мотоцикла для начинающего, не? У ямахи вроде есть еще XSR700 помладше.
>>228376> Я по рисовозкам не очень, но знакомцы на свои хонды/ямахи, как мне казалось, все же подешевле подобное берут.Речь про оригинальные аксессуары и тюнинг, на япов они тоже дорогие. Не оригинал же стоит однохуйственно.> >Hepco Becker> Загуглил. Приколько, но не мое. Хотя матерчатые(Legacy которые) у них норм, может закажу.Анош, ты довен? Под матерчатое гавно рамки есть даже на алиекспрессе.
>>228960>Речь про оригинальные аксессуары и тюнинг, на япов они тоже дорогие. Не оригинал же стоит однохуйственно.Да, я тоже про них. Конкретных примеров не помню, надо посмотреть их ценник.>Анош, ты довен? Под матерчатое гавно рамки есть даже на алиекспрессе.Есть. Мне в целом не понравились они (кроме, как раз, легаси) и рамки, даже те, что оригинал,- всратые.
>>228930Да тут просто обитает два шизика-мотодрочера, которые в каждом первом треде срут хысыром и сибитыщасто, не обращай внимания.
Аноны, чем вам не угодил бонневиль? У меня друг купил такой б/у недавно, очень доволен, аж я такой захотел. Из конкурентов ничего красивее нет. Honda cb1100 не плоха, но в моих краях она не продаётся.
>>229211> ничего красивее нетНу так купи, поставь в гараж и любуйся каждый день, ночь и утро на то, како же он "красивый".Если собираешься кататься - то есть варианты по-лучше (по части мотора, подвески, тормозов, потребления топлива, рулёжки, цене обслуживания прочего).
>>229219>Если собираешься кататься - то есть варианты по-лучше (по части мотора, подвески, тормозов, потребления топлива, рулёжки, цене обслуживания прочего). >СБ 1100 Конечно, чего бы сибиху и боника не сравнить. Нахуй люди ягуары покупают, не понимаю, купили бы тайоту камри - надежно, обслуживать нидороха, да и мотор больше/быстрее при том что дешевле!
>>229320Только бонневиль это нихуя не ягуар, а залупа для тех, кто дрочит на внешний вид и покупает перчатки из строительного магазина, потому что МОДНО.Твоим бонневилям до уровня премиум мотоциклов как до луны раком. Окстись.
>>230357> >новый Урал> толсто> мотоцикл среднестатистическому жителю этой страны копить на который лет пять.> не лахури.
>>229320а ты считаешь боню красивей св1100? я и на то и на другое дрочу если что, обе модельки очень даже, если только внешний вид обсуждать
>>230359Петух плес.Премиумность не только ценой измеряется, тем более она не измеряется покупательной способностью.
>>230360Мне боня больше нравится, поизящнее что ли выглядит, не такой перегруженный визуально, плюс сибиха корова огромная.Но тут еще огромная разница в производителе, к сибихе тебе не дадут огромный выбор аксесуаров (кожаные кофры, тюнячки итд).
>>230407Чёт дороха пиздец, 20к за кофр и ещё 7к за крепление, х2 т.к. боковые, итого 54к шоб 2 кофра повесить, охуеть. Тут у большинства газонюхов сам мотоцикл столько стоит.Даже если б мог себе позволить всрать столько денег в свистоперделки, всё равно взял бы классического японца, а на сдачу купил бы китайский эндурик чтоб говна месить.
>>230429Да вроде нормально для дилера, мне на сраную ниндзю 650 оригинальные боковые кофры выходят 33 рубля, и это тряпка/пластик а не кожа.
>>230373Судя по всяким босс-хоссам и прочим ОСС - измеряется. Уралеи нынче туда же, с их то ценой и оснасткой. Или ты считаешь, что коляска там только что бы картоху возить? Может тогда и на стоковом БХ в дрэге участвовать, хули, 5.7 же епта. Или он должен быть обклеен стразиками вкруг? Еденичные кастомы отдельная история.