Все же думаю нужен такой тред. Есть ведь аноны, которые решили сменить эластомерную вилку и думают, что взять? А те, кто сменил, что можете посоветовать? Есть куча вопросов: - Можно ли брать вилку с ходом 120мм, если у тебя до этого была 100? - Ось или эксцентрик? - Оффсет, похуй или нет? - Рокшоксы сразу обслуживать, ведь там, слышал, куча опилок и мало масла? - Б/У вилки, где брать, стоит ли? - Почем можно продать б/у эластомерки, они вообще кому-то нужны?
В общем, анон: я заебался выбирать. Мой бюджет — до 20 000 сейчас, при курсе евро 78 рублей. Ну может 22 000. Но лучше уложиться в 17 000, там ведь еще доставка. Мой вес 100, но планирую сбросить до 75-80, может меньше. У меня GT Avalanche, с вилкой сантур, которая весит 2.5 кг. Хочется вилку легче, хотя бы 2 кг. Задачи — не слишком агрессивная езда по пересеченке и ПВД по 100 км, асфальт, пересеченка.
Смотрел изначально на маниту. Но почитав интернеты, решил отказаться от нее, да и этот дядька вроде не советует хуйни https://youtu.be/Q8N_XADl90g?t=1030
Остановился на рокшоксе 30 Gold RL 29" Solo Air Tapered, она стоит 218 евро. Стоит ли? Вилку я хочу только на qr, эксцентрике, то есть, так как не хочу менять втулку и переспицовывать колесо.
Анон, правда, очень нужен совет, что взять, чтобы надолго, выдерживала 100кг (некоторые советуют штаны 32 или 35).
>>1024154 (OP) >Можно ли брать вилку с ходом 120мм, если у тебя до этого была 100? Да, разница минимальна, к тому же большинство вилок легко сгоняются до 100 проставкой. или ещё как.
>Ось или эксцентрик? Ось, конечно.
>Рокшоксы сразу обслуживать, ведь там, слышал, куча опилок Да, лучше разобрать посмотреть.
> Б/У вилки Не стоит, если владелец не твой знакомый.
>Почем можно продать б/у эластомерки, они вообще кому-то нужны? Да, вилки уровня ХСТ за 1 - 1.5к покупают довольно активно.
> бюджет — до 20 000 Смотри скидосы на байккомпонентс и байкдискаунте, там иногда лютая годнота задёшево бывает.
>этот дядька Сейчас бы очередного ютубного пидора слушать. Маниту маните рознь, читай про конкретную модель. Новые у них заебись.
>>1024162 > Ось, конечно. Не хочу менять втулку. И так бюджет не очень. И спицовка колеса для новой втулки выйдет в 1к наверно. > скидосы на байккомпонентс https://www.bike-discount.de/en/shop/29-suspension-fork-80-110mm-8720/brand-rockshox Ну вот что тут выбрать? Только >Остановился на рокшоксе 30 Gold > читай про конкретную модель Мархор я думал, но хочется надежности и ремонтопригодности.
>>1024154 (OP) > почитав интернеты, решил отказаться от нее, да и этот дядька вроде не советует хуйни Бла бла бла. Имел manitou marvel comp c Алика на Аваланче, всё с ней хорошо. Запчастями для манитух, ремонтом занимаются эти ребята https://vk.com/manitoumtb но я не пользовался.
>>1024175 >Не хочу менять втулку. Зря. За какие-то жалкие 3т.р. можно получить нормальную втулку вместе со спицовкой и навсегда забыть о жидких эксцентриках.
> вот что тут выбрать? Сейчас ничего, скидосов нет.
>>1024203 В любое, полный рандом. Пару лет назад в апреле были скидосы около 50% на фоксы. На чайнике иногда бывает на отдельные модели большой скидос, но надо следить, быстро покупают.
>>1024202 Да вообще не норм. Мой пайк 1800 с чем-то весит.
>>1024248 В катании нет разницы, а найти приличную вилку с осью проще. Среди тех же сантуров. Только нахуй айон, это оверкилл. Впринципе можешь взять любой Сантур не серии xc, который устроит по цене и весу и на разницу с рокшоксом купить втулку.
>>1024305 К аваланчу я привык, вроде нормальный вел, контактные педали, деор сзади. 3х9. Знаю, щас начнёте обоссывать тройник, но мне он нравится. Да и лучше ничего я сейчас с этими ценами не куплю, до сих пор рад, что купил его в порыве эмоций в 2018, когда надоело смотреть на велосипедистов и завидовать.
>>1024310 Потому что оверкилл. Зачем экстремальная вилка на псевдо - кк? Да, она технически встанет, она будет жеткая и хорошо работать, то будет тупо тяжелее, чем могла бы быть.
>>1024313 Ты мне про геометрию поясни. Какие проблемы я получу без уменьшения хода, на раме, где стояла 100мм? Вообще есть ли такое понятие как «рама для 100, для 150, 200 мм»?
>>1024275 >почему такая цена. Байкцентр сливает остатки.
>>1024299 150 слишком много, но можно согнать. Но нахуя тебе горшок 35 на оловянче я не знаю, забавно будет выглядеть.
>>1024317 >есть ли такое понятие как «рама для 100, для 150, 200 мм»? Да, у каждой рамы указан рекомендованный ход вилки, обычно это диапазон вроде "80-120", или "140-180".
>Какие проблемы я получу без уменьшения хода Неудобно ездить будет, каретка выше, рич короче, углы попизде.
>>1024154 (OP) Ты какой-то оверкилл смотришь и нахуя тебе 120 мм хода? Бери на али epixon как я и катай в своё удовольствие, его можно за 10к взять с доставкой ещё и деньги на другие обновы останутся и на вилочный насос. Всё равно потом продашь ололанч и возьмёшь гравел. Я купил себе такую (сам вешу 93 если что) и не дул в хуй года два пока не отдал вел брату, он до сих пор её юзает. Qr, настраиваемый ход вилки (на ней вроде и 120 мм можно настроить, уже не помню, почитай обзоры), настраиваемый отскок, 32 ноги, магний, что тебе ещё надо то?
>>1024431 А сколько общий пробег на ней? Люфтить не начнëт со временем если обслуживать? А то мучаюсь сейчас с макетом, спустя пару тысяч начала страшно люфтить башингам пластиковым внутри пизда, новые не купить нигде, и сопровождается это злоебучим скрипом из ада
>>1024436 Нет не начнет. Есть два эпиксона. Старый - 13 года и относительно новый 17 года. Оба эксплуатируются в среднем режиме. ~3к км в год. Обе збс.
>>1024463 Не дожидаясь ответа про али поддвачну анона который написал, что epixon лучший вариант для тебя. Qr, настраиваемый ход вилки (на ней вроде и 120 мм можно настроить, уже не помню, почитай обзоры), настраиваемый отскок, 32 ноги, магний, что тебе ещё надо то?
>>1024471 Боюсь брать именно на али. Она надёжная вообще? Алсо, хочу спросить про - RockShox Judy Gold RL 29" Solo Air 100 Tapered Maxle Lite15x110mm Boost Remote Хуета? Почему так обязательны 35 ноги? Почему не 30? >>1024475 У него не очень отзывы в интернете.
В общем, нашел такие варианты Fact Sheet of RockShox Recon Silver RL Solo Air 29" Suspension Fork - 120mm - 51mm Offset - Tapered - 15x100mm - Maxle Stealth - Gloss Black 18к Есть за ту же цену 130мм хода, может стоит ее взять, на будущее, мало ли. https://www.bike24.com/p2375547.html?menu=1000,2,121
>>1024319 Возьми Manitou Machete с али. 32mm ноги, ход 100 сгонять не придётся. Ремкомплект для обновления (мне за 5 сезонов пока не понадобился) есть в немецких магазах. Паролонки на ноги - на том же али. Сам заменил в 16 году сраньтур на Manitou Marvel (та же мачете) - была с маслом в ногах и демпфере (в демпфере не менял, в штанах и воздушной обновляю пару раз в сезон). В воздушную камеру пришлось доливать. Никакого йоба-инструмента для обслуживания не нужно - шестигранник на 8, головка и ключ на 19 вроде.
>>1024773 как вилка придет - НЕ ПРОЖИМАЙ ЕЕ, а сразу неси на нулевое ТО. РШ грешит стружкой в штанах и проверочный жим-жим может привести к печальным последствиям (а может и не привести, но рисковать не надо)
>>1024812 Это я прекрасно знаю, договорился уже. Насос не буду брать, есть у друзей, на нулевом ТО накачют. Я пока не заказал, но смотрю на эту >>1024614
>>1024817 Геометрия нарушается. Анон выше писал, рамы есть для 80-110, 120-150, 150-200. Будет хуево ощущаться управление может или посадка, я точно не могу сказать
>>1024154 (OP) Антоны, у меня тут ПАРАДОКС с вилкой >>1024421 → Мне сказали что в вилке сантур xct нет масла, но что то маслянистое протекает с гайки на дне. Как такое может быть и как лечить? Тупо крутить гайку?
>>1024963 Нужно выбирать другую вилку под qr, а я уже остановился на этой. Ось более жесткая и надежная. Да и втулка на промах, взамен стоковой формулы на насыпи будет получше катить, думаю.
>>1025010 Просто под куар есть вроде получше варианты, может быть. К тому же, на стоковой втулке стерлась дорожка, ну, там насыпь, и есть прогалина такая, в дорожке. Лучше заменить на промы.
>>1024997 > Ось более жесткая и надежная Ты лось-кантрила или ромка-попрыгун? Без наезда спрашиваю. Смотри, я матрас и катался на веле с эксцентриком и на веле с осью. Какой-то принципиальной разницы в жёсткости, управляемости не отметил. >Да и втулка на промах, взамен стоковой формулы на насыпи будет получше катить, думаю. Будет катить точно так же. Только втулку на промах не придётся обслуживать каждый сезон.
Тебе придётся купить вилку, втулку, спицы, заплатить за спицовку. Подумой, стоит ли так вкладываться в Аваланч?
>>1025095 Ну я тебя понимаю, не спорю. Хорошо, ну а разве на будущий вел, допустим, не смогу я переставить вилку? Втулку мне в любом случае нужно поменять потому что стоковая, которая там стояла — на ней стерлись борозды, в одном положении миркролюфт, в другом затянута, понимаешь, о чем я? Спицы разве нужно покупать, если новая будет с такой же высотой? Аваланч я надолго оставлю, думаю, смысл его на что-то менять? Может накоплю на шоссер и больше от индустрии велосипедов ничего не нужно. А вилка под куар и под ось стоит одинаково. Хуй знает, надо действительно хорошо подумать
>>1025099 >ну а разве на будущий вел, допустим, не смогу я переставить вилку? На твоём Аваланче прямая рулевая или коническая? Если прямая - считай, уже соснул как я: этот стандарт остался только на самых дешёвых велах, 100% на новом будет уже коническая хотя смысла в этом для матраса тоже нет. Алсо, есть вероятность, что на будущем веле рулевая колонка будет другой высоты. Хорошо, если ниже, отпилишь лишнюю часть трубы на вилке. А если будет выше - тут уже не сделать ничего, изменится геометрия посадки. Я бы не стал особо закладываться на будущий вел. По-любому через пять лет высрут какой-то новый стандарт оси\рулевой и нынешнее железо резко устареет. >Втулку мне в любом случае нужно поменять потому что стоковая, которая там стояла — на ней стерлись борозды, в одном положении миркролюфт, в другом затянута, понимаешь, о чем я? Да, я пони. Тогда менять канеш. Новатек с Али, вроде, норм выбор. >Спицы разве нужно покупать, если новая будет с такой же высотой? Или не будет. >А вилка под куар и под ось стоит одинаково. Если втулку точно менять - тогда есть смысл брать под ось. >>1025103 Можно и поставить, почему нет? Аваланчи не топ, но норм велы, хоть и тяжеловатые рамы.
>>1025095 >Какой-то принципиальной разницы в жёсткости, управляемости не отметил. Я сразу заметил разницу между убогим эксцентриком и 20мм осью, разница ебейшая просто.
>>1025116 Да, у меня были вилки со всеми видами осей(9qr, 10мм на гайках, 15мм, 20мм). 15/20мм гораздо приятнее ощущается при любом катании. Между 15 и 20мм разница небольшая.
>>1025124 >Между 15 и 20мм разница небольшая. Алсо, влияет еще диаметр ног и общая "жирность" вилки. Бывает, что тощая вилка с 20мм осью сильнее сворачивается, чем вилка с 15мм осью, но более толстыми ногами.
>>1024828 да это хуйня всё, халявный ход важнее геометрии, которую ты не ощутишь от слова ВООБЩЕ. А вот доп ход в +50, а в случае с буст реконом 29 это 150 хода. 150 сука хода, вдумайся! Но оси и буст, ага...
>>1026957 Это китайский конкурент китайского же Зума. Продаются на алике, стоят как пакет семечек, работают примерно так же, живут до первого дропа с бордюра.
>>1026987 > Это китайский конкурент китайского же Зума. Продаются на алике, стоят как пакет семечек, работают примерно так же, живут до первого дропа с бордюра. Очень толсто.
Я себе брал б/у ребу соло эйр, по фоткам в интернете была норм, ноги норм, а продавец не похож на злобного худого кантрилу, который в любую погоду убивает вилки, а скорее жиробас паркокаталец тротуарный.
Ну я её и купил, потом понёс в мастерскую, а внутри всё окей, даже ремку не надо новую ставить, масло чистенькое.
140$, так то. Даже если там новую ремку ставить то не так уж и дорого. Так что надо смотреть, среди вариантов с ржавыми ногами и подёртой анодировкой иногда бывает и что-то хорошее
>>1024154 (OP) > Рокшоксы сразу обслуживать, ведь там, слышал, куча опилок и мало масла? Покупал когда рекон сильвер свой, разобрал - масло чистое, его много, никаких опилок.
>>1027525 Нормальный продавец разберет вилку и сфоткает внутренности. БУ среднего сегмента - это вообще очень хороший вариант. Чел продает какую-нибудь ребу, чтобы взять себе фокс или сид, скорее всего он ухаживал за вилкой и с ней все хорошо.
>>1028086 Да нет, я что-то посмотрел по авито по поиску rock shox, rockshox, от 7000 до 14000, ничего нормального нет, стальные ноги, 26, 27.5, на 29 почти ничего. Это нужно мониторить каждый день — нормальные варианты сразу купят.
Все никак не оформлю заказ. Так как доставка 1.5к думаю, что еще там взять, может грипсы эргон да и втулку все никак не выберу, не пойму я, ДТ свисс на промах или нет.
Блять. Пока я думал, они закончились. Охуенно. А как часто туда поступает продукция? 00.4020.557.014 которая 100мм 15 ось аут оф сток пишет. Остался кексцентрик и 120мм, которая тяжелее на 300 грамм из-за хода.
>>1028320 Молодец. Вилка - чугунное говно со стальными ногами, лишь немногим лучше макетов от сраньтура. Удачи в эксплуатации. Весь тред тебе что-то объясняли, а ты все равно решил, что говна пржрать вкуснее будет.
>>1028304 Найс да. Это реба, бля. За 12к. За 2к заделываешь коцку и все. И вот у тебя почти топовая вилка. Да она даже с коцкой будет работать лучше и жить дольше, того говная, что в итоге оп выбрал.
>>1028409 > Молодец. Вилка - чугунное говно со стальными ногами, лишь немногим лучше макетов от сраньтура. Удачи в эксплуатации. А что ему помешает в эксплуатации? Лишние 300 грамм подрессоренной массы?
>>1028409 Весь тред объясняли, мне объяснили что 2кг это нормально, и ноги лучше 35 чем 30. Сука, да ебаный рот, тут есть адекваты вообще? У рекон сильвер 32 ноги, да, блять сталь, но вес на 200 грамм выше. По 1800г стоят всякие топы, которые выходят за рамки бюджета. А эксцентрик рассматривать не стоит, если на нем есть такие вот варианты по 1800г. Втулку переднюю все равно менять, покажи мне втулку на промах под эксцентрик.
>>1028409 >За 2к заделываешь коцку и все. Ору с говноеда.
>>1028564 > тут есть адекваты вообще? Все советы итт, в общем-то, адекватны, но вилку ты себе должен выбрать сам, тебе не кажется? Хули ты такой беспомощный?
>покажи мне втулку на промах под эксцентрик. Да сотни их, хоть новатек с али.
>>1028569 > износостойкость стальных хромированных ног на много выше чем из анодированного алюминия. Если их ножом царапать, то да. Но стальные ноги ржавеют и портятся от влаги/солей. Также они тяжелее и менее жёсткие(т.к. стенки тоньше).
>>1028578 >Но стальные ноги ржавеют Только если содрать хром. А его содрать на много сложнее чем анодировку, без которой люмить при постоянном трении об башинг разлагается не хуже сталюки. > и менее жёсткие На сколько менее жёсткие, можешь примерно почувствовать?
>>1028590 Зачем? Если ты сам даже не можешь понять какого уровня вилка тебе нужна, а про отличия демпферов ты даже не подозреваешь, то рекон тебя удовлетворит полностью.
>>1028592 Ну, я ищу надёжность, чтобы мог поставить на другие велосипеды, долговечность. Если сталь хуже люммния — посмотрим на люминь.
Хуй знает. Я все же может докатаю свой сантур-имитатор и переднюю втулку и буду мониторить скидки, может до нового года что-то будет. Хотя тут есть проблема, что рубль упадёт нафиг
>>1028606 >надёжность долговечность Это не про современные мягкие вилки, там победа маркетинга вовсю. Стальные ноги в чём-то хуже алюминия, но механически прочнее. поцарапать их гораздо сложнее(сложна, да? думать надо).
>>1028606 Алсо, хули тебе тогда 2кг тяжело? Если хочешь долговечность. Бери тогда сантур, или х-фьюжен, там все внутренности металлические, гораздо надёжнее других вилок. И тяжелее, конечно.
Если въебаться в дерево, то мягкая вилка со стальными ногами гнётся, а с алюминиевыми или отрывается стакан, или корона рвётся. Это выяснили уже давным-давно.
Короче, лучше я куплю норм велоодежды, памперс и седло, рюкзак с гидратором и, возможно, велокомп. Отложу пока на некоторое время покупку, ушатаю втулки и вилку, потом посмотрим. Ну и скидочки буду мониторить, как советовал анон. А еще желательно сменить шатуны с квадрата на холовтек, стоковая GT-шная AllTerra стирается, да и каретка уже люфтила, подтягивал в сервисе. Думаю, это более разумно на данный момент, учитывая, что я не катал до сих пор, то ногу сломал, то короновирус, блять.
>>1028651 Голд это с алюминиевыми ногами. Джуди сильвер со стальными. Ты даже на сайт горшка зайти не можешь и характеристики почитать? Хочешь, чтобы тебе сказать просто "бери вот это" ? Нет, так не получится.
>>1028800 2 т.о. в год, каждые 7000км, ремнабор каждые 3 года. Усе. Рекомендации для шпротошизы лежат в туалете. Анодировка 30тыщ и не спешит светлеть, фастблек годнота.
>>1029081 35 gold 160mm буст лул, там идеально и новая воздушка и 35 ноги и "Быстрый Флоид" анодирован и хитовый моушн контроль. Хода заебись будет, плюсовая резина 2.6-2.8 влезет, мелочь поджирает отлично. Я ебал эти чарджеры, вобще шизоид их наклепал, вместе с одинаковыми лириками, пайками, ревелейшн уебки блять, наклейку переклеил и сразу +80 евро, а шасси то одинаковое. Слава велобогу рокшокс допетрили, что натворили хуйни мракетологизма и сделали народную серию вилок для любителей. Все эти лишние усложнения нахуй не нужны, какая в пизду компресиия, какой чарджер, зачем?
>>1029101 Ебать его в сраку, как он вмазался так? Выходит, ноги из стали погнуться а из алюминия оторвутся нахер? В такой ситуации лучше сталь, менее травмоопасно
>>1024154 (OP) полгода ездил на жёсткой вилке, потом сел на старый велик с воздушкой и офигел от того какой же он уёбищный. жёсткая вилка чёткая, отзывчивая и лёгкая, на скорости не гуляет, на торможении не проседает, на подвеске после неё катать как по болоту ходить. нахуй пружины, рук-ног хватает десу.
>>1024154 (OP) 35 gold новый хит от РШ, приехала, поставил, катаюсь. ОХУЕННО, страгивание милейшее по работе никаких претензий. Дебонэйр божественнен, моушн контроль заебись, никаких тебе ебаных груш с шизопрокачкой и сбросом воздуха. Ноги 35, шасси от пайка. Да у меня был пайк, да я знаю о чем говорю, да эти груши чарджеров говно говна.
>>1047958 >шизопрокачкой и сбросом воздуха. Да это у тебя шиза какая-то. Никакого воздуха, прокачка проще, чем у тормозов. Насасываение масла из штанов осталось где-то давным давно в первой версии. Настроек больше, вес меньше.
>>1047966 Такие на али раньше были, за ~1.5к, секйчас чет не могу найти. Есть смысл только если твоя пружина совсем не подходит к твоему весу и ты почему-то не хочешь поменять её на другую.
>>1047976 С васяно-поделками будет тебе экспириенс. Рандомно подобраный объем камеры без учета твоих предпочтений в катании и хода вилки, стальная негативка, которая позволит вилке работать адекватно только в 1 единственном варианте давления позитивки. И не факт, что это давление тебе подойдет по весу и стилю катания. Невозможность установить токены. Короче, это говно для матрасни, которые хотят, чтоб вилка на весь ход с бордюра работала.
Длинная вилка плохо. Но в чем разница между 100мм почти без сэга и 140мм с сэгом 40мм? Геометрия аналогичная, а плюша прям дохрена, кататься вокруг клумбы хватит точно.
>>1048015 Длинная вилка это мягкость, у тебя прогрессия наступает позже, ехать приятнее и лучше отрабатывается. Зачем тебе ход кастрировать, 100-120 стандарт для кк, ребы уже 140 стали делать. Реконы 150 хода, 150 КАРЛ!
>>1048027 У тебя прогрессия хода будет позже, значит вилка мягче. На кастрированых 100-120 я никогда больше не поеду, это залупа для шизы водокачек, с сэгом 15%. А то и вобще на блоке едут.
>>1048026 >>1048038 40 от 140 - это и есть 30%. Я к тому, что чего вы пугаете оловянчеводов, что им 100мм только вилки пойдут, ну иногда 120мм? Пускай хоть 150 ставят, только поиграются с давлением вилки и количеством проставок (которые токены в новых дебонэирах). Другое дело, что ненужна там торсионная жесткость 35х ног на 15 оси и буст-втулок, потому что даже клумбовый кататель будет гнуть раму в кареточном узле при малейшем усилии.
>>1047962 Не рассказывай мне сказки, груши это провал. Ты просто не залезаешь туда, не имел проблем никогда или просто мало ездил. Сравнишь с нормальной вилкой и поймешь насколько дубовая эта залупа, как весело её прокачивать и ресетить. Дебонэйр это кайф, тут спору нет. Не даром этих ебаных чарджеров наделали несколько поколений и постоянно какие-то косяки. Зато легкий! Нахуй нужно...
>>1048038 >У тебя прогрессия хода будет позже Прогрессия либо есть, либо ее нет, она не бывает позже или раньше. Зависеть она будет от объема воздушной камеры, а не хода. Зачастую вилки на 100 и 140 бывают на одном шасси, как та самая реба новая. Объем одинаков, 100мм будут мягче и плюшевей 140. Причем настолько, что без токенов на ней кататься нельзя будет.
>>1048061 У меня в семье 2 пайка на первом чарджере и лирик на 2. Прокачивал все, знаю. Все с ними хорошо. За первыми нужно следить. Вытаскиваешь, смотришь, что груша не надулась, засовываешь обратно.
>>1048068 Охуительно, теперь и с демпферами ебаться, есть шикарный мошун контроль, которого хватает везде кроме спортивного применения. Нет надо было воздушный шарик придумать с маслом, лол. Сколько км в год эти чарджеры ездят? Как дела зимой?
>>1048097 >>1048095 Токены норм идея, это всяко проще чем консистентку в воздушную камеры добавлять (и потом обратно выковыривать). Пробовал от 1 до 5 токенов (дебонаир на 150 хода) - разница заметная, остановился на 4 - так более кантрийно-упругое поведение. Моушену для спорт-применения не хватает только выносной блокировки, наверное при желании колхозится.
>>1048325 Дебс, ты вообще понимаешь как токены работают? Можно качать меньше, иметь суперплюш в начале хода и не пробивать вилку на больших дропах с бордюра, потому что ПРОГРЕССИЯ.
>>1048373 Вне зависимости от этого, токены не про мягкость, а про прогрессию. Можно и много качать, тогда вилка будет работать как дертовая - отрабатывать только на больших приземлениях, а в остальное время работать как ригид.
>>1049508 Ребы (по крайней мере новые) под ось, а у тебя хз, но вроде как эксцентрик. То есть либо переспицовка под новую втулку, либо продай колесо-купи колесо, благо передние колёса дешевле задних. Что-нть на ХТ под ось стоит 70-80евро, а если ловить распродажи - то еще лучше. Ну и реба всеж чутче. Ну и возможно стоит купить новую нижнюю чашку рулевой, если старую разфигачишь при снятии с вилки - она там может плотно сесть.
>>1049694 > Ребы (по крайней мере новые) под ось, а у тебя хз, но вроде как эксцентрик. То есть либо переспицовка под новую втулку, либо продай колесо-купи колесо, благо передние колёса дешевле задних. Что-нть на ХТ под ось стоит 70-80евро, а если ловить распродажи - то еще лучше. Ну и реба всеж чутче. > Ну и возможно стоит купить новую нижнюю чашку рулевой, если старую разфигачишь при снятии с вилки - она там может плотно сесть. Aga и еще пол вела смени. Нет, спасибо, уже решил, если буду менять то на манита мачета, там купил - отвез в сц, поставили. Но вряд ли я буду менять, больно дорого с непонятным выхлопом. Может быть болани попробую, чтобы потестить для себя воздух, но хз, еще наверно сниму для себя работу вилки чтобы оценить.
>>1049725 Да не суть. Отдельно такое купить малореально, проще целиком нижнюю рулевую купить. А там уже сразу нормальную с грязезащитой, типа кейнкрика 40серии. >>1049998 Ну снимешь ты работу на видео, и что? Или комфортно ездить (именно тебе на именно этой вилке в именно твоей местности), или нет. Ну и расскажи, для чего болани? Для дх (фулфейс), кк (велосипед), триал (поза), поездок вокруг клумбы (цена и отсутствие информации о демпфере)?
>>1050227 А теперь сходу скажи-ка какой внутренний угол у твоего нижнего подшипника - 36 или 45. Если у тебя рулевая не говно, то там указано, конечно, но не факт что надпись давно не стерлась.
>>1050350 >эти манёвры У меня на двух велосипедах промы в рулевых 45х45, на них написано, но какое это имеет отношение к тому, что эта хуйня везде продаётся и ты обосрался?
>>1050371 >наобум Опять маняфантазируешь, обосрыш? Ты пизданул >Отдельно такое купить малореально Но этой хуйни куча в веломагазинах, на али/ебее, где угодно, под 1.5, под 1.1/8. Более чем реально купить. Ты обосрался, это факт. Обтекай.
>>1024154 (OP) Товарисчи, я первый раз на байкаче, всем привет
Подскажите мне тут такую весчь. У меня haro flightline expert 2008 модельного года, отдавал его на ТО, там мне сказали, что потрескались резинки штока на вилке, и что хуй я найду резинки на нее
Реально ли сейчас ремкомплект на rockshox dart 3 ремкомплект найти? алсо, оцените велик, спеки прикладываю
>>1057561 От 500$ за вилку у меня уже начинает жаба поддавливать. Может стоит поумерить свои аппетиты и не замахиваться сразу на factory с кашимой и прочими ништяками.
Пацаны, посоветуйте вилку для гравела 28, сейчас стоит жесткая алюминиевая, зубы уже трескаются. Только чтоб не сильно высокая бля, не хочется раму задирать.
>>1061086 Ты думаешь поставишь копрон или хромоль и поедешь прям мягонько как на облачке? Хуй тебе - ригид есть ригид и твои гнилушки в конце концов все равно осыпятся. Ещё перчатки с гелевыми вставками попробуй, ага. Единственное что спасёт тебя на ригиде - жирная покрышка с низким давлением. Ну, или не соваться туда, где нужно ехать на эмтобэ.
>>1061371 Так эти Лауф есть и под МТБ, под разный диаметр колёс. Так что хочешь капроновую нано-хуйню - придётся платить в любом случае, не важно на чём ты.
>>1061480 То что пружинные вилки нерабочие, это миф который породили дешевые вилки Zoom, Santour и отсутствие техобслуживания.
С появлением такого класса мтб как ендуро и трейл, амортизаторы со стальными пружинами (за сотни $ и с нормальными демпферами) снова набирают популярность, т.к. не подвержены перепадам давления и температуры (если начало трейла находится на 2000м выше уровня моря, а конец на отметке 0-500, то довольно трудно подобрать оптимальное давление в камерах воздушки).
>>1061075 А б/у вилка можно покупать, если есть возможность физически осмотреть? Только я смотрю все пишут длинну штока, но как узнать какая у меня? В описании вела это не указано.
>>1061497 Да. >>1061506 >А б/у вилка можно покупать, если есть возможность физически осмотреть? Если ты отличишь убитую вилку от живой, то можно. >как узнать какая у меня? Измерить линейкой.
>>1061530 Сначала они делают гревел в качестве лучшего универсала всех времен и народов, потом верещат за амортизацию... Был сука вам дам хардтейл, нет надо въебать баран и сосать хуй с ссд 18кмч по грунту, дай велобоже, если он не будет разъебан в говно и лунные кратеры с корневухами и битым кирпичем, вперемешку со строительным щебнем. Тогда вобще пешком пойдете. Теперь эти гении пытаются скрестить ужа с ежом, то есть подвес кантрийный с гревелом. Рожая в муках подвеску на 30мм хода и вилку для карликов-кастратов.
>>1061054 Если шток конус, имеет смысл вложиться и заебенить сразу буст втулку переднюю, они не дорогие даже зтто и новакек. Тогда тебе рекончик бустовые как раз зайдет.
>>1061086 Ну что, купил своё идеальное говно для грунта? Как дела? Всё хорошо, ригидный вы наш? Продавай это говно и бери нормальный вел, минимум хард, максимум кантри подвес.
>>1061537 Шток конус и купить я хочу тоже конус, но вкладывать мне нечего, если ты не заметил, максимум хватает на маркхор. >>1061086 Так аллюм не гасит. Ставь сталь или карбон.
>>1061612 Что у тебя за проблемы? 32 с, полуслики, накаченны 5.5 бар, стальной ригид норм, трясет да но не привыкнуть можно, едешь ищешь где поровнее. Какие еще бордюрчики, с бараном ездят по проежке или заезжают медленно. Или ты по плохим дорогам пытаешься носиться как по хорошим?
>5 weeks into ownership of a shiny new 38 Factory, and it's creaking like crazy. Well, I guess you could say it's popping; hit a drop and it makes a loud POP!, almost sounds like breaking carbon. Grab a handful of front brake, same deal, POP!
>I've removed the fork from the bike, clamped the steered in a soft-jawed vice, and reproduced this noise be railing on the lowers. Definitely a CSU issue.
>This is beyond frustrating, as I'd previous had 3 CSUs replaced for similar issues on other Fox forks. I'd bought the hype that the totally re-designed CSU on the new stuff would be stronger and would fix this issue--in fact this is what Fox told me when my last fork, a 36, needed a new CSU.
>>1061763 >Фокс не делает хуйни. Даже самый нищий фокс будет лучше всего остального. Лоллировал с брендоёба. Взять хотя бы их уёбищный Талас. Фокс будет лучше дешёвых вилок, а вот при сравнимой цене надо рассматривать конкретные модели.
>>1061693 Эволюшен - оемная серия, простой демпфер(цтд, или ещё более простой с открытой ванной), эту серию вроде уже и не выпускают. Перфоманс - более йобистый демпфер(грип). Фактори - ещё более йобистый демпфер (грип2, фит4), меньший вес и кашима.
Ещё есть Перфоманс элит - то же самое, что и фактори, но без кашимы.
Уровень благосостояния не очень, хотя бывало по разборкам видел разные фоксы в мой бюджет. Просто мне как-то рассказали несколько людей независимо друг от друга, что фокс намного лучше отрабатывает под лёгким райдером всякую мелочь, потому я и загорелся купить.
Обидно немного, всего в 1-2 года разницы, на велы того же уровня уже ставят нищевоздушки типо xcr, а у меня коил, не эластомерка, rockshox 30, но все равно, отдельно покупать оф уоз значительно дороже.
>>1061826 Ну не пересаживаться же с ребы на пружину. Хотя я на своей как давление и отскок не дрочил так нормальной работы на мелком не добился, хотя всякую дичь покрупнее нормально берёт
>>1061833 Алсо, что ты подразумеваешь под мелочью? Если частые мелкие препятствия, вроде засохшего следа от трактора, то тут никакая подвеска не поможет, а только низкое давление в покрышках.
>>1061834 >>1061837 Вот моя не хочет и всё, вешу 59 кило. ТО делали месяц назад, под моим весом страгивается так себе, с усилием что ли. Качаю по сэгу 20% - начинаю пробивать на каждой хуйне до упора. Может пора её давно выкинуть.
>>1061838 Нет, что-то более крупное, куча ямок например подряд
>>1061854 Вообще странно. У ребы ноги не длинные, если это не новая реба, которую аж до 150 сделали (хотя я сомневаюсь, что у 100 те же ноги). Если старая с короткими ногами, то при сэге 20 и низком весе ездока не должна пробиваться и без токенов. Может у него дуал эир, а он и не заметил?
Прошлые два ТО - мастера спрашивали ездят ли на этой вилке вообще, масло чистенькое, грязи нет, косяков видимых тоже не заметили (хотя может и не искали, я не жаловался)
>>1062794 >мастера спрашивали ездят ли на этой вилке вообще Поняли, что не ездят и не стали исправлять свой косяк, из-за которого вилка нихуя не работает. Пора уже отвыкать доверять рандомным рукожопам в "мастерских".
Купил себе уже fox32 factory. Если в жизни себя не баловать хоть немного то можно так всё на потом и откладывать до старости, а там уже и не захочется.
>>1063956 Пока только поставил и по асфальту проехался 5 минут. На асфальте разницы мало. Страгивается вроде хорошо, жмакается плюшево если руками на руль давить.
Будет время - поеду в лес тестировать, может даже сегодня.
>>1063956 >И что, лучше стало? Да, я вчера потестировал - стало. Увереннее стал спускаться быстрые не очень крутые спуски, прямо даже чуть не вылетел несколько раз в кусты после них, скорость повысилась, а я по привычке тормозил по-старому.
И манетку надо купить, лазить рукой на вилку чтобы щёлкать этот CTD туда-сюда на ходу совершенно богомерзкое занятие, я этим заниматься не хочу, мерзость полная.
>>1064419 > Увереннее стал спускаться быстрые не очень крутые спуски, прямо даже чуть не вылетел несколько раз в кусты после них, скорость повысилась Найс пласебо работает.
>>1064534 Дополнительно у трейла три настройки, софт, средняя и firm, но это я так понимаю настроил и забыл, пока на софт поставил
На моей любимой кантрийной трассе есть все участки, и корневые спуски тоже. Так что щелкать надо по 3 пунктам достаточно часто, я пока не привык и сегодня поставил клаймб на спуске с корнями, страдал.
>>1064554 руки забились за минуту по корням на trail? descent - это для гор, где ты по камням полчаса фигачишь. займись чуть физподготовкой, точно лишним не будет)
>>1064554 кстати, climb не всегда нужен в горки, особенно в грунтовые. чаще проще позволить раскачку, но взамен не терять сцепление и спокойнее держать равновесие на неровностях.
>>1064822 >Нахуй эти манетки, нахуй эти блоки Двачую. У меня на подливе и вилка и аморт блокируются, но никакого профита от этой хуйни нет, проверял несколько раз, в том числе на 50км асфальтовом маршруте. С разблоченной подвеской лучше во всех случаях.
>>1064822 У меня вилка заметно проседает если я встаю на ноги в горку, если не блокировать.
Вешу 54 кило сейчас, 120 хода накачана по сэгу 20%, вышло что-то около 55 псов давления. Сидя или в атакующей позиции ещё куда ни шло, но если начинаю крутить стоя в горку то почти на треть хода просаживается на каждом обороте.
Воздушки имеют существенное усилие страгивание, так как скользят не очень. Пружинки проседают при торможении. Бывают ли вообще мягкие плюшевые вилки, которые не проседают при торможении при этом? Это достижимо без интеграции тормоза в демпфер?
Ну прост если вилка становится твёрже при нажатии на тормоз, то такого не будет. Например если при нажатии на тормоз перекрываются окна, через которые масло перетекает из камеры в камеру.
Так это, я знаю что так вообще-то где-то делают, но как я считаю это самый рациональный путь развития вилки. То есть если к пружинно-маслянной вилке добавить блокировку при торможении, то это гораздо лучше, чем воздушная камера.
У моей подруги велик с недорогой пружинно-маслянной вилкой, но она плюшевая и там есть частичная блокировка демпфера, а не вкл/выкл как на горшоксе моём. ИМХО пружина+прелоад+маслянный демпфер с блокировкой тормозом это вот самое нормальное что придумать можно, если не угорать по вейт-виннерству.
Насколько я знаю рычажную вилку изобретают что не ебаться с сальниками, не выкидывать вилку в случае выхода демпфера из строя, а просто менять демпфер.
>>1065791 Идея тупая. Годится только матрасить вокруг клумбы, а вилки с более менее серьезными кишками делают для спорта. И будут делать. А в спорте критически важно, чтобы при торможении подвеска не блокировалась. Потому что важно ни при каких условиях не терять контакт колеса с поверхностью. Миллионы инженеров бьюья над тем как сделать подвеску неблокируемой при торможении, благо с вилками такой проблемы нет. А ты хочешь, чтоб и вилка блочилась.
>>1065791 > То есть если к пружинно-маслянной вилке добавить блокировку при торможении Ёбаный же ты дебил... Подвеска должна блокироваться, когда ты начинаешь вкручивать, скажем, в апхил, чтобы энергия педалирования не терялась на раскачку, а не когда тормозишь. Когда тормозишь наоборот, подвеска ДОДЖНА работать, иначе гроб гроб кладбище пидор.
>>1065847 Это называется высоко и низкоскоростная компрессия. У меня был лирик с флудгейтом, который при торможении клевал меньше, чем на сантиметр, но при этом успешно работал на тормозных кочках. Правда в итоге флудгейт я из него выковырял, чтоб оплюшить :)
>>1065876 Странно, ведь флудгейт - это вообще не про это. Флудгейт - это порог при котором компрессия полностью открывается при сильном ударе. Работает только при закрытой компрессии или близко к тому. Страшно представить себе те тормозные кочки, что заставляют вилку прожиматья сильнее, чем хорошее торможение.
>>1065791 >это самый рациональный путь развития вилки. То есть если к пружинно-маслянной вилке добавить блокировку при торможении, то это гораздо лучше, чем воздушная камера.
1. При чём тут тип пружины? Что стальная, что воздушная, абсолютно похуйю. 2. Ты придумываешь хуйню, если блочить вилку при торможении, то сильно повышается шанс наебнуться и вообще хуйня будет. Вот тут >>1065847 >важно, чтобы при торможении подвеска не блокировалась. Потому что важно ни при каких условиях не терять контакт колеса с поверхностью.
и далее всё верно написано.
>>1065901 >При торможении мягкая вилка клюёт пиздец как. И что? Чем тебе это на велосипеде мешает?
>>1065902 Ну погляди устройство демпфера RC2L где-нть. Порог флудгейта регулируемый. И пробивает его не только размер кочки (5см например, достаточно), но и скорость наезда на нее. Если катиться 5-10км/ч - то вилка останется жесткой. И да, пружина в вилке - стальная-витая, для того самого плюша.
>>1066025 >У воздушной вилки гораздо жёстче ход в начале и слабее прогрессия. Классе в пятом начнете физику проходить. Если пятерки будут, может родаки и на нормальную вилку раскошелятся
>>1066038 Слабее чем что? Чем Аллах? Работа витой пружины линейна по определению, только если это не хитровыебанная пружина за стоимость велосипеда. Работа воздушной пружины прогрессивна. Хочешь больше прогрессии? Уменьшай объем воздушной камеры. Хоть токенами, если это вилка, хоть солидолом, если это макет.
>>1066025 >У воздушной вилки слабее прогрессия. Ты даун? Одно из отличительных качеств стальной пружины это линейная работа, т.е. отсутствие прогрессии. Чтобы стальная пружина работала прогрессивно нужна навивка с переменным шагом(на велосипедах такого вроде не делают). А у воздушной пружины всегда есть прогрессия, это одно из её преимуществ.
>чё бля неясно сказал сука нахуй? Где-то делают. Идёшь куда-то и там производство нах. А, точно даун, сорян, не заметил сразу.
>>1065490 >>1065739 Тупой вопрос. Страгивание дерьмо? Обслужи вилку! Смажь башинги, воздушнуб камеру. Ты хочешь чтобы когда ты тормозишь вилка не работала?
>>1066155 >Ты хочешь чтобы когда ты тормозишь вилка не работала?
У воздушки страгивание не оче, ты прав, но оно и после обслуживания неоче и искаропки неоче. Оче оно только первые 10 часов после разборки-смазки, максимум, и то с натяжкой. А пружинная клюёт.
>>1066377 Пружинка - там одно резиновое уплотнение, чтоб говно внутрь не лезло. Воздух - резиновых колечек больше, и они более плотные, чтоб ни одна молекула воздуха не ушла из камеры. Ессесно, что пружина легче страгивается при прочих равных настройках.
>Почем можно продать б/у эластомерки, они вообще кому-то нужны? Продай мне за косарь, если там есть крепление под дисковый тормоз и сама она под эксцентрик
>>1066755 >Прелоадом настраивается прелоад, лол. >Жёсткость стальной пружины настраивается только её заменой.
Бляяяяяяяяя... Сука какой же ты конченный гумус. Заменой пружины изменяется жёсткой самой пружины. Прелоадом её рабочая жёсткость. Вообще многие пружины можно ПРОСТО взять и растянуть/сжать сильно, вызвав остаточную деформацию, изменяя длину и другие параметры. Можно ли так вилочную я хуйзнаю, не пробовал. У ней прелоад есть для этого. А ты давай, покупай другую пружину, жертва маркетологов.
У пружины растёт сила со сжатием. Один сэг=обычная сила, два сэга-двойная. Можно сделать более быстрый рост силы со сжатием, но более медленный этим вот дрочевом с разным расстоянием между несжатыми кольцами нельзя. А вот у воздушки запросто можно сделать более медленный рост силы со сжатием. Только стронуть с места её сложнее: сальники хуже скользят. Им воздух держать надо.
>>1066786 >Можно сделать более быстрый рост силы со сжатием, но более медленный этим вот дрочевом с разным расстоянием между несжатыми кольцами нельзя. Более медленный, чем линейный? Тебе уже регрессивная пружина нужна?
>Только стронуть с места её сложнее: сальники хуже скользят. Им воздух держать надо. При прочих равных, у воздушной пружины всего на 2 уплотнительных кольца, которые скользят при работе, больше. Разбери вилку и руками пощупай насколько тяжело или легко страгивается пружина. А если у тебя дуалэир, то можно накачать негативку так, что у тебя вилка сама будет страгиваться, даже без твоего участия. Шах и мат.
>А вот у воздушки запросто можно сделать более медленный рост силы со сжатием. Более медленный чем что? Чтобы воздушка работала ближе к линейному графику, нужно чтобы рабочий объем воздушной камеры был значительно меньше не рабочего. В реальности ты можешь разве что токены убрать, если они с завода стояли.
>Прелоадом её рабочая жёсткость. Много ты настроишь писькой в 5см? Пружина станет незначительно жестче. Настолько незначительно, что под свой вес все равно нужно покупать новую пружину. Настолько незначительно, что ты даже не почувствуешь.
Поясните по газовым пружинам. Допустим у мебельного газлифта номинал 120N (~12кг), я давлю на неё 11 кг - нихуя не происходит. Дожимаю до 13 - она резко проваливается до упора, отпускаю - медленно возвращается в исходное положение. Почему так? Разве не должна она уже при 6 кг утопиться на пол-штока?
>>1066786 >Заменой пружины изменяется жёсткой самой пружины. Прелоадом её рабочая жёсткость. Хуя шизик. Сам понимаешь, что несешь? Что такое рабочая жесткость, если не жесткость самой пружины?
>>1066942 >есть ли вилки, изменяющие жёсткость при нажатии тормоза. Я почему-то считал что есть. Нет конечно, ведь это делит на ноль всю суть подвески. Ты ещё думал, что у витых пружин в велосипедных вилках работа не линейная, лол.
У меня мтб Merida big.seven 200, хочу ароматную вилку выкинуть на балкон и поставить ригидную. Чёт я во всех этих параметрах запутался, может кто-нибудь скажет на что обращать внимание или конкретный экземпляр скинет, нужно сохранить при этих вилочных маневрах родную геометрию велосипеда
>>1104066 >на что обращать внимание 1. Диаметр штока (прямой 1.1/8 или конусный 1.1/8 - 1.5) 2. Стандарт втулки(у тебя 9mm QR) 3. Высота A2C (у 100мм 27.5 вилки примерно 470-480мм)