Не шарю в велосипедах. Кто из производителей является аналогом Apple в мире велосипедов? Ну то есть, что мне нужно: за оверпрайс в 1,5 - 2 ( ну или 3) раза получить: отличный дизайн, хорошее качество, адекватные современные технологии и материалы, продуманность конструкций и проработанность исполнения, без всяких йоба-перейоба 128 скоростей.Просто посмотрел на то, что доступно сейчас на рынке и мне это напомнило рынок говноноутбуков. Большинство великов - стремные унылые куски ПК.
страйда, очевидно же, она для избранных
Погуглил, они вроде складные и совсем не про то, что мне нужно.Я ищу горный велик для катания по городу/паркам , иногда за городом. Вот хотелки: двуподвес, рама - алюминий, дисковые гидравлические тормоза, пружинно масляная или воздушная вилка с механизмом блокировки
>>559269>двуподвесКак оно там в нулевых?
>>559269>по городу/паркам , иногда за городом.По городу/паркам - идеальна, конечно, страйда. Её и сложить можно и в кафе с собой взять.А загород, не ври ни нам ни себе, ты никогда не поедешь.
>>559271В нулевых я последний раз на велике и катался.Видимо тут есть подводные камни? Расскажи, если не трудно, анон.
>>559261А вот и говноед на самокате с педальками подтянулся))
>>559273>>559260 (OP)Думаю, ты понимаешь, что среди велосипедистов полно фетишистов и ярых фанатов бренда Х, которые срутся с фанатами бренда У. И само собой- неписанные правила. Например, одних морщит вид мтб и, в частности, двухподвеса в городе. Другой свидетель Иегова говорит тебе покупать складной велосипед для города и пытается убедить тебя в том, что ты не будешь катать за городом, хотя ты четко обозначил свои цели. Смешно, да. Ну он местный юродивый, это в порядке вещей. Насчёт "Apple" в мире велосипедов. Тут мнения разнятся, и довольно много субъективного. Моё видение термина "как Apple"- это технологично, стильно, присутствуют фирменные уникальные фишки и цена, в среднем, выше конкурентов. Я бы сказал, что это Specialised.
>>559281> Я бы сказал, что это Specialised. Два чаю вот этому. Ну ещё близок к нему - Санта Круз, но это больше для хипстоты, которым важно именно американское производство рамы.
>>559281Specialized*
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224719.html
>>559284На Санта Круз такие цены, что очень легко не попасть в указанный ОПом бюджет.
>>559281Scott.
>>559287А он указал? Или имеется в виду, что он погромист, а это 300к в мес?
>>559281Спасибо большое, сейчас буду смотреть.
>>559288В наносекунду.
>>559260 (OP)Scott, Trek, Specialized. Особенно последняя фирма. Если нужен именно двухповес, то готовь минимум 150180к, если все таки обойдешся хардтэилом, то можно уложиться и в 100-120к.
>>559292Только учти, что эти фирменные фишки зачастую есть в велосипедах уровня, который отличен от начального. Т.е. есть, существуют и Спешалайзды абсолютно любительского уровня, которые нормально функционируют только при неторопливом катании по парку. >>559289Вообще он писал про какие-то 1.5-2 и 3 максимум. Я подумал, что это количество тысяч в долларах.
>>559297Двачую специализед. Еще джаянт, то есть Giant, на уровне с треком и спешем.
>>559273>искать двухподвес для покатушек в паркеты блядь дебил? из какой пещеры ты вылез?я бы понял, если б ты покорял горные тропы, триальные трассы и прочее говнонет, ты в такое не поедешьты будешь матрасить по набке, так и ищи себе вел городской, складной или нет - похуйвозьми себе halfbike - вот настоящий эппл в мире городских
>>559260 (OP)Ищи "одноногий" каннондейл, погромист яблочный.
>> двухподвес для покатушек в паркеКак я понимаю прогулочные двухподвесы вполне себе нормальное явление.Мне кажется, что их использование оправдано хотя бы тем, что они хоть как то защищают позвонки он ударов, которые все равно будут при езде по грунтовке.
>>559305>прогулочные двухподвесы/0>защищают позвонки он ударовДля этого есть ароматизированный подсидельный штырь.
>>559305>защищают позвонки он ударовДля этого есть пневматические шины
>>559305Вот видишь, уже на тебя налетели с попытками отговорить от покупки двухподвеса. Хотя многие, будучи совсем ньюфагами, тоже сначала видят свою мечту в виде полноподвесного байка, да чтобы ход амортов побольше. Тут такое дело- любая подвеска нужна, прежде всего, для сохранения сцепления колес с поверхностью. Мягкость хода- уже побочное явление этого. И тут у тебя есть два пути, в зависимости от того, что ты хочешь. Просто кататься на дорогом крутом велосипеде- можешь особо не слушать орущих "в городе подвес нинужин! Яскозал!" и покупать велик хорошей марки, выбирая по цвету. Если я правильно понял твой бюджет, то можно в принципе, выбирать почти что по цвету. Если же ты хочешь влиться в хобби, оттачивать мастерство и навыки, то покупка подвеса будет сильно тормозить рост навыков, ибо она будет прощать твои ошибки при езде по неровностями так, что даже пива не разольешь.
>>559315Я тут уже писал о норке аурум в качестве тянского велосипеда для катания по парку. Неужели фантазия воплощается в реальность?
>>559321https://www.youtube.com/watch?v=dSIFOoPdJLU
Стрида (реже "Страйда", от англ. Strida)— складной велосипед с запоминающейся рамой в форме буквы «А», сконструированный английским инженером и конструктором Марком Сандерсом. Первый прототип был разработан в далеком 1985 году, а теперь Страйда – это настоящий айфон в мире велосипедов.По замыслу создателя, Strida была создана специально для тех, кому приходится ежедневно проделывать долгий путь до работы и обратно на различных видах транспорта (пригородный поезд, метро, наземный транспорт). Именно поэтому главными отличительными чертами велосипедов Strida стали простота в использовании, транспортировке и обслуживании, а также особая конструкция рамы, позволяющая складывать и раскладывать велосипед за весьма короткое время (минимум 4 секунды). В сложенном состоянии Strida, в отличие от многих других складных велосипедов, можно катить рядом с собой.
>>559260 (OP)Нахуя тебе двухподвес? Что бы сила уходила в раскачивание пружин?Есть же классика - шоссейная CroMo рама, singlespeed, легкость и стремительность.Нет же они будут на тракторном протекторе переваливаться.Возьму уж фэт, хули.
>>559260 (OP)Да, ещё, ОП. Смотри в сторону трейловых подвесов - ход 130-140 мм. Для казуальной пересеченки и небольших прыжков самое то.Посоветовал бы илитный КК подвес с ходом 100 мм, но их делают максимально облегченными и хрупкими. Может подгореть если вдруг начнешь катать жесть и въедешь в стройку, а в другой стороны они вполне комфортны для повседневного катания.
>>559353> а в другой стороны они вполне комфортны для повседневного катания. А с другой стороны трейловые подвесы вполне комфортны и для повседневного катания. селффикс
>>559348>singlespeed>фэтЭто всё слабо вяжется с технологичностью.Велочую за Specialized S-Works.Сам бы подобное купил, если бы делал 300к в секунду.
>>559348Ну он сказал "МТБ хочу", значит, МТБ. Кстати, ждём мантр про колени и смуззи.
Бери Мерседес, базарю, топовый велик
Вопще, опхуй подал идею:1 Покупаю оптом русский стиль горный велосипед2 Заклеиваю наклейку мердесес наклейкой эпол3 Продаю погромистам4 профет
>>559355На это без джерси не сядешь.
>>559359Ему же хай-тек нужен. ОП бери русский ститль LendRowerи обязательно с изогнутыми спицами
>>559362S-Works есть и без руля-барана.>без джерси не сядешьТы случаем не из этих?
>>559327Бля...
стрида говно, че вы ссытесь от восторга на этот вел
>>559361Бля, да это же идеальный бизнес-план!
>>559383>стрида говно, че вы ссытесь от восторга на этот велДля опа-хуя - в самый раз.
>>559380Я-то тут при чём? Да, из этих. Оп же не шассир а погромист
>>559383стрида - топчиктянки текут со средней 20
>>559269>горный велик для катания по городуа айфоном своим ты видимо гвозди заколачиваешь?
>>559260 (OP)пограмист, ты бюджет свой озвучхотя бы, из чего исходить. или тебе все равно будет твой конь люминевый за 30к или за 330к. для городских покатушек пару раз в неделю сойдёт и вел малой ценовой категории, ты ж катать по долам не собираешься
>>559394 да норм на горном по городу. универсально на случай, если не только в городе катать будешь невзначай
>>559396>да норм на горном по городу. универсально на случай,
>>559348а куда спешить?самое хайтековское на сегодня - электрофэтгидра - чекрама - любаяароматизаторы - опционногород/загород - он везде как себя дома хоть на набке хоть в поляхчнимание тянок - они визжат
>>559405Да ну нах, аноны, вы чё тут парите, байки которые не для дрифта сегодня нинужны же.
>>559405Лоллировал с этого ХАЙТЕКА на пикче.
>>559418Главное сисястую тяночку рядом поставить.
>>559418Просто у тебя нет соточки на такую няшу.
>>559348велачую адеквата
>>559471>>559348Два равнинопидора что не катали на нормальных подвесах дают вредные советы на тему того как убить колени. Про настройку подвески и про возможность блокировки онной - тоже не в курсе.
>>559486от чего убьются колени? от педалирования в горку стоя?
>>559486>мы катать на веле без подвески?!>мы купить вел с подвеской>мы заблокировать подвескумтбопнеки, сэр
>>559260 (OP)ну если речь про аппл лайк байк то лучше всего подходит инди фикс
>>559544Кадейл с лефти? Или фэтбайк с вилкой Lauf
>>559405>>559353Трейлы и на фэте прекрасно катаются. Уже три года как забросил ам подвес и кантрийник. Просто пылятся. Катаю все на фэте
>>559544>урезанный функционалЧек>оверпрайс дохуяЧек>бэйт для хипсторовЧек>минималистичный дезаенЧек>криатив (кислотный цвет рамы и белые обода)Чек Максимум аналог эпла. А серьезно - купи среднегейбрид и потрать деньги на обслуживание его в мастерской - вот тебе и максимум удобства, макопидор.
>>559260 (OP)В ПРИКРЕП, МУДИЛО!
Кстати!Кодер-кун, делай на заказ титановую раму. Мужики дельные, оближут тебя за твои долляры с ног до головы и подберут лучшее к твои хотелкам.
>>559260 (OP)Совет от погромиста пограмистуво первых - в прикреп.во вторых - если будешь кататься по асфальту - бери шоссер, если по лесам - мтбЕсли не уверен - бери любой б/у, чтобы определиться с типом велсоипедаА потом покупай в триал-спорте любой по бюджету.Зы: ободные тормоза легче обслуживать чем дисковые
>>559768> 2017> ободные тормозаПхп-макака, съеби.
>>559696Двачую адеквата!
Пощу фотографию ОПа.
>>559260 (OP)Cube бери. Настоящее качество, немецкое. Или страйду, да.
>>559696В прикрепе нет той ламповости.
>>559260 (OP)> Кто из производителей является аналогом Apple в мире велосипедов?Тут такого нет.В мире велосипедов никто не дрочит на конкретную фирму велосипеда, потому что она не играет особой роли.Играют роль компоненты.Дороже -> лучше.В мире велосипедов дрочат на тип самого велосипеда.В 2012 году были модные хипстеры на фиксах (это иррациональный велосипед), потом стали модными фетбайки в городе (это иррациональное решение), сейчас модно кататься на складном велосипеде по МКАДу со средней 28 км/ч и бешенным каденсом (это тоже иррационально).Любая мода - это иррационально, просто сделай любое ебанутое решение.Купить двуподвес за 300к, хранить его на балконе в стерильном пакете и РАЗ В ЛЕТО кататься на нём в парке - это довольно иррационально, а значит модно, в целом заебись, тебе подойдёт.
>>559825>>559269>>559260 (OP)А по существу под твои нужны два рациональных варианта.1. Нужна мобильность, переносимость в транспорте.Складной велосипед.2. Хочешь нормально кататься на велосипеде без метро по городу, паркам и лёгкому бездорожью.Merida CROSSWAY 300 и выше, либо аналоги от других фирм.
>>559696Ты не понял, он же погромист, он же илита.
>>559825>никто не дрочит на конкретную фирмуХаритон тоже?
>>559829Мерида не катит.
>является аналогом Apple в мире велосипедов? Очевидный ШПЕШИАЛИШЕД очевиден.Не забудь купить велокомп спеш, резину спеш, экип спеш.Сёдла от ШПЕШИАЛИШЕД действительно хороши, шлемы тоже. Резина в большинстве своем являет гоночное и окологоночное говно - легкие, цепкие, а также дорогие и недолговечные.
>>560005Из велошмоток FOX жи модно.
Что-то мне бомбит от ОПа если это не траль, конечно. Иди купи шоссер Бьянчи - они изящные и красивые, но не претенциозные.
>>559298Он про оверпрайс в несколько раз писал. Хуй знает сколько у него там среднепрайс. Может 6-10к ру. А вы тут как дауны распинаетесь, свои мечты ему советуете.
>>560109Кодер же, зарплаты от $3000.
>>560164проирал, получаю 30к рублей
>>560164В день, надеюсь?
>>560164В год.
>>560214Можно взять кадейл лефти, например. Все в ахуе будут. Но лучше, конечно, стриду. Стрида-настоящий айфон в мире велосипедов.
>>559260 (OP)бери с надписью S-Worksесли денег хватит
>>560176ВОН ИЗ ПРОФЕССИИ
>>560214>выебываться перед прошаренными> вилку рокчпокс> SLXЛол.
>>559768Я не советую шоссер. Будешь чувствовать каждую кочку и яму (которых на наших дорогах просто дохуя), и все будет болеть. Но выбор двухподвеса тоже не понимаю, если не энтузиаст. Они очень дорогие и предназначены для езды по пересеченной местности.
>>560277болеть не будет, если тебя к седлу не приклеили. но если нет крутого асфальта, то шоссер себя не реализует, будешь ехать с той же средней 20 как сраная стрида.как погромист погромисту, советую прислушаться к советам про хардтейл. бери нойнер с хорошей вилкой и обвесом, универсальность просто зашкаливает, и лес и трейлы и парки с поребриками доступны на все 100%. через сезон-два продашь его и купишь то к чему душа лежит, либо йоба-подвес, либо шосир
>>560284либо йоба-найнер)ибо найнеры валятпо любому покрытию
>>560284>бери нойнер с хорошей вилкой и обвесом,Взможно лучший из советов.
Что-то вспомнил как лет 10 назад читал в каком-то автомобильном журнале проплаченную статейку, где восхваляли говностартап какого-то эмигранта из СНГ, затеявшего где-то в Европке производство дорогих велов "собственной разработки" из тех же шимановских компонентов на китайских же рамах, но с такой-то сборкой и аурой илитарности. Такой-то >Apple в мире велосипедовНо видимо не взлетело у него. Для ОПа поддвачну Specialized, в наших краях самое то, будешь невозбранно ссать на нищуков "кококо мой жити с такой же навеской натрикасаря дешевле" и пользоваться уважением у почтенных велоёбов.
Выбор илитки каквсе: 1) shit tier: Скотт (пацаны не похвалят, но и не заругают)2) mid tier: Трек (скажут молоца)3) god tier: Спеш (попросят прокатица)Выбор НАСТОЯЩЕЙ илитки никаквсе:1) shit tier: Санта Круз (пацаны удивятся, будут просить сфоткаца, короче станешь велобогом района)2) mid tier: Пивот (еще с соседнего района подтянутся)3) god tier: Эвил Байкс (все пацаны города выбросят свои велики нахер, и будут созерцать, как ты катаешь на этом произведении искусства)
>>560446> shit tier: Скоттна самом деле выбор настоящей илиты кадейл с лефти
>>560446Кстати, такой ещё неожиданный плюсик в копилку илитки – друга на Giant'e несколько раз менты тормозили в рандомных местах (такой же угнали, документики ваши, молодой человек, номер рамы запишем, вот это вот всё), от овулянчера одного то же самое слышал. На мой же пепелац всем похуй. Хотя может просто по городу стал реже кататься.Мимо-спешебог
>>560466Мусеры отличают овулянч от спеша? Не смеши мои контакты. Это рандом.
>>559348И сюда блять шоссемразь проникла со своим нахуй не нужным советом.Для дорог парашки шосер непригоден.
>>560507>Непригоден яскозал!Обосрыш на пружинном диване, умерь пыл.
>>560446А FORMAT? Обоссат всем районом?
>>560507>непригоденДля обосрышей немощьных, разве что.
>>560446это каким нужно быть анимешником, что бы для покатух по городу советовать такую уебу? это все равно что пикап лифтованный купить для поездок по ДС внутри МКАД
>>560456>кадейл с лефти
>>560287По снегу не валят по песку не валят, броды не форсируют. Говно. Фэтбайк универсальный
>>560600>универсальныйВезде хуево едет
>>560600ну бля, я имел ввиду то с чем реально сталкиваешься в повседневной жизни
>>559260 (OP)>стремные унылые куски ПК. А Apple только мейнфреймы и серверы делает, да.
>>560600>по снегу не валят Как будто фетбайк валит по снегу, по которому уже не едет найнер. По снежной целине не едет ни то, ни другое, жирнобайк конечно выигрывает несколько очков на заснеженных тропах и дорогах, это существенно, это бесспорно, но дела обстоят вовсе не так, как ты пытаешься представить.>по песку не валят,У меня в классическом ккружке на 30км есть стометровый участок пляжа, то есть не песчанная даже такая дорога, а натуральный прям пляж. На найнере вообще без затруднений проезжается, на 26' c превозмаганием. Допускаю что фет дернет меня на ~5км/ч на этом отрезке, так что актуально это только если планируется перемещатьться строго по береговым линиям водоемов.>броды не форсируют.А вот это уже откровенная натяжка. Возможно у тебя есть какой-то эталонный брод, в котором вязнут все велосипеды кроме твоего фета, но он скорее всего один такой на сотню километров вокруг. Точно так же я могу предъявить в качестве аргумента заболоченный склон, по которому я на найнере еду, а пацаны на фетах уже нет, но это не аргумент в споре о том что лучше в ебанном болоте. Это не более чем частный случай, а по болотам кстати, никто вообще не ездит, хотя фетоебы теоретически могли бы делать это чуть успешнее других велосипедистов, но вместе со всеми почему-то плетутся по дороге.
>>560695Фэтбайк, 100mm Surly Clown Shoe, Vee Tire SnowShoe 2XL сзади и Bud cпереди, на 5psi легко едет по ровной/холмистой снежной целине не проваливаясь в снег. Лучше даже, чем на 20psi по асфальту. Довелось так проехать под 50км по рыхлому снегу полей и лесных дорог.Возможно не так ты используешь фэтбайки?
>>560710>легко едет по ровной/холмистой снежной целине не проваливаясь в снег>по рыхлому снегу полей и лесных дорогТут нужно либо снять крестик, либо надеть трусы. Так все таки полей или дорог? Это принципиально важно, потому что по "заснеженным дорогам" некоторые энтузиасты даже на ЦК ездят, а пересечь же заснеженное поле вне дорог возможно только на лыжах или на снегоходе.Такие истории нужно подкреплять пруфами, например треками из стравы. Но готов поспорить у тебя пруфануть нечем, так как перемещаться в описанной конфигурации "даже лучше чем по асфальту" по бездорожью невозможно в принципе.
>>560456Топовый кантрийный подвес кадейла выглядит как говно, и даже лефти его не спасает. Что касается прогрессивности геометрии в эндуро/дх, то Кадейл смог представить что-то действительно интересное только в модельном ряду текущего года.>>560567Гонять на горном хардтейле по городу и гонять на эндуро подвесе - сорта долбоебизма, просто разной степени. Если уж ты решился на первое, почему бы и не перейти на второе? А на мкаде пусть гоняют шоссепетухи, наш удел метровые дропы с лестниц и проезд поребриков не поднимая жопы.
Вы ОХУЕЛИ?! Вы тут пытаетесь сказать что Scott Spark и Scott Genius плохие велики? За 300 или 500 к? Вы что себе6 позволяете?
>>560754Речь в треде про хипставелики с прогрессивной геометрией, а не про подвесы с линком, который практически никак не видоизменился за последние ~7 лет.
>>560742И полей, и дорог, в одном маршруте. Дорог не в смысле "дорога", а лесная грунтовка на просеке, с колеями от лесовозов, щедро укрытая на зиму снегом. Может быть, глубоко под снегом, местами были плиты или даже насыпь, но эту дорогу зимой не чистят, посему реальное покрытие мне не известно.При сходе с асфальта в снег естественно нужен спуск давления с манометром, при возвращении — подкачка назад, на 20-25psi.Хочешь пруфов — загляни в интернет. Он более убедительный, чем мой двухразовый опыт. Много поездок на фэтбайках по лыжным и снегоходным трассам, в том числе и соревнований.
>>560767Вот уже поля практически сошли на нет, то есть уже не снежная целина, а лесные дороги. На следующем этапе должно выясниться, что несмотря на то, что дороги не чистят ими все равно пользуюстя, и поэтому снег в колее уплотнен и вся целина сойдет к 10-15см пухлого снега выпавшего во время вчерашнего снегопада. И тут в бодром темпе подъезжают пацаны на циклокроссах.>Хочешь пруфов — загляни в интернет.Понятно.>Много поездок на фэтбайках по лыжным и снегоходным трассам, в том числе и соревнований.Но ведь другие велосипеды тоже, просто на фете такая езда чуть более легка и комфортна.Зачем выдумывать какие-то кулстори про неподнятую целину тем самым напрочь дискредитируя свою позицию?
Так как там насчет лесных дорог, просеки и лесовозной колеи?
>>560767>>560787https://www.youtube.com/watch?v=zLVkeNaxwBAhttps://www.youtube.com/watch?v=x4nID6v5OdAhttps://www.youtube.com/watch?v=v7yjctZlndQмимошел
>>560800Спасибо, кэп!
>>560787Сначала поле, по которому никто не ездил, кроме нескольких снегоходных следов поперёк моего пути. Потом дорога, которой всю зиму никто не пользовался. Рыхлый снег выше колена. После меня по той дороге отказался ехать L200, на довольно неплохой резине, с цепями. Не удивительно, лопаты с собой ведь не было.я
>>560814>поле, по которому никто не ездил>дорога, которой всю зиму никто не пользовался>Рыхлый снег выше колена.Просто безграничный полет фантазии.
>>560817Это все равно, что спорить с сектантом поехавшим же, уровня яскозал, пруфов не будет.
>>560817Уж извини, ни навигатора, каких либо Go-Pro подобных вещей у меня тогда не было. Да и не до них было, первая серьёзная поездка по снегу на фэтбайке, раньше только на снегоходах и мотособаке.Ее вообще не должно было случиться, но идея променять автобус на велосипед оказалась слишком заманчивой.Могу разве что маршрут на Яндекс.Картах тебе нарисовать, или ещё где, коль того желаешь.https://www.youtube.com/watch?v=5-hLzrOdBhchttps://www.youtube.com/watch?v=rEnTKZ0Y6hIДальше сами.
>>559260 (OP)Купи Автора тысяч за сто и не еби мозги, там всё будет, кроме нахуй не нужного двухподвеса. Я не понимаю, что ты имел в виду под Эппл, если честно, если дизайн, не такой, как у всех, то есть, например, Каннондейл, заплатишь за имя и свистоперделки, хотя вилка Лефти у них вроде ничего, но и ценник конский. А если куцее оснащение, но надежнось, я бы взял мериду
>>560841В первом видео отличный снег, эталонный, но склейка с момента, где он должен был начать разворот. Значит что-то пошло не так, что неудивительно учитывая как у него скачет переднее колесо. Заканчивается первый ролик движением в направлении падения рельефа, такая маленькая хитрость. Кантрийному велосипеду в таком снегу конечно делать нечего, даже не сдвинется с места.Во втором видео старт с утоптанного снега и тоже в направлении спуска. Готов допустить мысль, что спуститься со склона можно и на 2.3' покрышках если повезет зацепить тропинку или что-то вроде, тут принцип прост - если раньше тут ходили или была лыжня - значит можно проехать, если ничего не было - снега всегда меньше там, откуда его выдувает. Но не факт что получилось бы.В обоих случаях стоит мнимальная передача и во втором ролике можно даже посчитать примерно каденс (38-46 секунды), он там едет под гору ~1 об/сек, ниже нижнего, то есть скорее всего на пределе своей физиологии. И тут получается инересная вещь, вот чисто технически велосипед движется и это неоспоримый факт, но ехать по такому покрытию даже под гору невозможно, т.к. велосипедист не в состоянии обеспечить потребную мощность на сколь нибудь длительном промежутке времени. Ну минуту он так продержится, ну две - уедет аж на целых 150-200 метров. И умрет там.И это мы промо ролики обсуждаем и уже такие нестыковки.
>>560841какая же это ЖОПАэто пиздец. так ездить можно только если ситуация безвыходная.
>>560841>>560817Мне нравится ваш спор.https://www.youtube.com/watch?v=27-VdFvd2T4https://www.youtube.com/watch?v=4QTWsWpv3Fwhttps://www.youtube.com/watch?v=42wIcTNkLns
>>561005Кататься по снегу - извращение.
>>560995>>560891Ооо, бля, шоссероблядки навалили, которые в легкий песочек зайти не могут, не то что заехать. Пиздуйте на свой сферический асфальт каденсить до посинения, Я СКОЗАЛ.
>>561016Кататься по снегу весело.Но я имею в виду нормальную зимнюю езду, а не это титаническое превозмогание из >>560841
>>561005Понравился фрагмент на 2:30 с аквапланированием, я как-то даже и не предполагал, что велосипед может аквапланировать.>>561025У меня плохие новости для твоих коленей.Тяжелый рельеф или плохое покрытие это не повод не держать нормальный каденс.
>>561057> истории про колениПросто иди нахуй, я комфортно езжу, а ты педалируешь.
>>561059>я комфортно езжу, а ты педалируешьРевматологу/травматологу/хирургу/ортопеду потом расскажешь как тебе было комфортно ездить с низким каденсом.
>>561061Сука, спортсмен хуев, у меня батя всю жизнь медленно педалировал себе и нихуя с коленями не случилось, зато как к вам в курятник захожу, так кряхтите\пердите про разваливающиеся колени. Нахуй пошёл.
>>561069У тебя батя по синьке за чекушкой катал раз в месяц на 2 км, чтоб опохмелитья. И то при условии, что равновесие удержать мог, иначе просто полз до ближайшего ларька.
>>561073Зато мой батя не рожал ноющих выблядков, у которых вечные проблемы, походы по травмпунктам и геморрой третьей степени, а вот твой контрацепцией явно не умел пользоваться.
>>561069Этот матрас пидорахнулся, несите новый.
>>561079Да у него просто КАМЕРА ЛОПНУЛА.
>>561079Зато я свободный от задротства человек, а ты креветка верхом на кривых алюминиевых трубах, каждые полтора треда пишущий про "как же хочется тянучку", втихаря долбящийся в контактное седло. Моя бы воля, всех бы вас ссаной метлой выгнал бы с велача в медач, с вашими больными коленями и геморроем.
>>561069это потому что твой батя только до магаза педалировал чтоб бухлом втариться и ебать твою мамашу шлюху которая по алкашке умственно отсталых рожала, очевидно жес серьезными нагрузками это несравнимо
>>561089Анус себе уже нагрузил, ножки побрил? В ТАНДЕМЕ ПОКАТАЛСЯ?
>>561092а то, с десяток таких матрасов которые в присядку матрасят обогнал , жрите песок из под колес
>>561094Извини, я твой поросячий визг из-под колёс грузовика плохо слышу, повтори.
>>561095так ты это, езди побыстрее, может не будешь под колеса грущовиков попадать, хех
>>561096Ты помедленнее пиши и не нервничай, седло вставь поглубже себе там для успокоения. И вообще, закрой пожалуй данный ресурс, а то уж больно бабой тебя воспитали, мечта ортопеда ты наша.
>>561082Дружище, только не направляй на мимо крокодила свой гнев против ваннаби спортсменов. Скажи, пожалуйста, а чего ты вообще ожидал увидеть в разделе про велосипеды?
Кстати смотрите какая лампотаhttps://www.youtube.com/watch?v=LnqL6eQA3ZQ
>>561107Не пизданутых спортсменов ставящих рекорды скорости и втирающих мне какую-то дичь, а анонов-сычуш которые неспешно себе педалируют по бескрайним просторам глобуса и ноют про мамок с колясками на их велодорожках. Ну потому как я на улицах вижу, что подавляющее количество велосипедистов не играют в ГОНОЧКИ СО СВЕТОФОРА, а неторопливо и с комфортом катаются себе по городам\зажопинскам.
>>561114>эта боль немощного матрасатрехколесный велосипед купи себе, сычуша мамкина, лол
>>561117Слышь бля, увижу мудака на шоссере что решит меня обогнать, из травмата в спину нахуячу. Молись, сука, что бы это был не ты.
>>561114Наличие задротов абсолютно нормально. Не знаю, чего ты так горишь.
>>561120> горишьОчень. Они же чуханы опущенные, но при этом выёбываются, будто они истина в последней инстанции и нет иных вариантов кроме предложенных ими. Гуру облегчения великов, блядь.
>>561119А если у него на шоссере будет блатной номер, тонировка очкаов и мигалка?
>>561126Если это не Рамзан Ахматович и не его достопочтенные родственники, то какая нахуй разница, в кого шмалять из травмата?
>>561119>>561124сука не перестаю проигрывать с порвавшегося школосычуши https://youtu.be/qYsnGCkchMc
>>561124Тогда как отделять задротство от разума? Читал у Шелдона Брауна, как у него с возрастом начали болеть колени. И он поставил себе технику педалирования с применением контактных педалей. Это задротство или разумная мера? Выставить посадку так, чтобы не затекало ничего- задротство? Проехать с пульсометром, определить свой комфортный режим для того, чтобы ехать долго- задротство? Снобизм и говнистость отдельных личностей- вопрос их качеств, да и только.
>>561143Слышь, спортсмен, ты знай, ты меня обгонишь, пизда тебе и твоей срань-коляске, усёк?
>>561144Когда начинают уверять, что 99,9% людей надо делать/покупать %хуйнянейм%, относиться к этому со скептицизмом. Если ты не въебываешь по 100500 километров в день, то тебе нахуй не нужно загружать голову посадкой/каденсом, а ездить так, как это кажется удобным, если это не вызывает проблем. Использовать велосипед/самокат/лошадь для дальних/быстрых путешествий в 21 веке это уже явный задротизм, в силу того что автомобиль вполне доступен на сегодняшний день, и отнюдь не "элемент роскоши".
>>561150> уже явный задротизм, в силу того что автомобиль вполне доступен на сегодняшний день, и отнюдь не "элемент роскоши".Получается, что велотуристы- задроты?
>>561152Да. Давно могли купить себе мот\ниву и пиздовать в свои далёкие дали быстрее\комфортнее. Нет блядь, будем использовать устаревшую технологию и кичиться этим.
>>561154Ну пиздец. Туринговать на веле- это совсем иные ощущения относительно машины. Полное вовлечение в в окружение. Как вообще на велосипед сел с такой философией? Когда в машинах будет автопилот, ты тоже начнёшь массово топит за "ну а нахуй мне самому рулить! Это же задротство" Всё, уносите меня, горю.
>>561154Лол. На Ниве еду в горы, а там катаюсь на веле.Лолирую с мамкиного анал-итика.
>>561154>Использовать мот/ниву для дальних/быстрых путешествий в 21 веке это уже явный задротизм, в силу того что билет на пригородный автобус вполне доступен на сегодняшний день.>Использовать пригородный автобус для дальних/быстрых путешествий в 21 веке это уже явный задротизм, в силу того что билет на поезд/самолет вполне доступен на сегодняшний день.>Использовать поезд/самолет для дальних/быстрых путешествий в 21 веке это уже явный задротизм, в силу того что билет на SpaceX вполне доступен на сегодняшний день.
>>561157>Полное вовлечение в в окружение. Ебанутый что ли? Доехал куда надо, там пешком бродишь, рубишь лес или занимаешься нужной тебе поебенью. ЕЩЁ БОЛЬШЕ ВОВЛЕЧЕНИЯ.>>561159У вас анальная фиксация, пройдите к доктору.
>>561164Нет, это ты ебанутый брюзга, раз не можешь принять, что у других могут быть иные взгляды/вкусы. Причём у тебя какая-то фиксация на "они все считают себя лучше меня". . Туристы кичатся чем-то, а каждый шоссер мимо будто насмехается над тобой. Самому не смешно от таких охуительных историй?Откуда ты такой чувствительный к скепсису взялся? Ты понимаешь, что ты на двачах, где любое хобби помножено на дваче-специфику?
>>559260 (OP)Intense
>>561171Только вот зайди в /hw/ например. Там амддебилам дают сидеть у себя в тредиках и обсуждать амддебильные поделки, и никто не приходит к ним в тред, переубедить сектантов в том, что им нужно покупать другое железо.Тут же в любой тред не про шоссеры\путешествия приходят дебилы-спортсмены и начинают втирать про каденсы, средуху в 60км/ч и прочее говно, которое большинству людей вообще не вперлось, им велик нужен что бы из точки А в точку Б добраться, при этом не торча в пробке и не нюхая потных бабок в автобусе/метро. Нахуя они это делают? Вот нахуя?
>>561174>Нахуя они это делают? Вот нахуя?Потому что могут. Повторяю- говнизм отдельных личностей. Всякие превозмогания и дроч на результаты выбирают в том числе дабы доказывать себе/другим что-то.
>>561174>приходят дебилы-спортсменыХаритона ещё забыл.
>>561174> начинают втирать про каденсыПотому что правильная посадка и каденс это залог здоровья коленей и получения удовольствия от езды. И да, был бы это вконтактик я б наверное даже бы тебя поддержал. Но на этой борде сидят мамкины корзинки и задроты, так что задротство тут это более чем норма. Поэтому просто иди... нет, не нахуй, а просто во вконтактик или ещё к каким казуалам, а борду оставь антисоциалам и задротам. А то так и будешь продолжать бомбить оттого что местный контингент не соответствует твоим ожиданиям.
>>561191>борду оставь антисоциалам и задротамДавно в б заходил? Харкач уже давно не место обитания "антисоциалов и задротов", хотя может в убежище они еще и остались, но в целом на харкаче их уже нет.
>>561221Зашёл в /б/. Как он был говном с 2004, так и остался. Ничего нового. Ну разве что вайпов нет ниграми и расчленёнкой.
>>561233Б никогда не был хорош, но сейчас там треды уровня:>Где взять кредит на машину>Оцени мою тян>Хочу себе эмо стрижку>Кто ты по мастии т.д.Где тут антисоциалы и задроты?
>>561238В /bi/ и /bb/.
>>561082Слишком толсто и зелено.И очевидно что тебе изрядно пичот когда тебя называют матрасом, то есть на лицо несовпадение реального и воображаемого идеального «я». На словах ты свободный от стереотипов без пяти минут победитель TDF (накатил бы тут любого, если бы решил тренироваться, но тебе этого не надо/это не интересно), а на деле едешь ты скорее всего как фекалия, ни техники, ни силы, ни выносливости. И пока ты практикуешь свой особый путь («удобная» посадка, низкий каденс, тротуары, вялый темп) улучшений никаких не предвидится, поэтому такой сочный бугурт.Алсо, не забудь домашку сделать.
>>561282> пичот> матрас> едешь как фекалия> сочный бугурт> шутки про домашкуА ты успешен в оправдании того, что делаешь из своего хобби — культ, не обращаешь на это внимания и считаешь это единственно верным образом жизни.>>561191> борду оставь антисоциалам и задротам> каждый второй КМС в велогонкахНахуй такие антисоциалы и задроты идут с моих борд. Антисоциалы и задроты это люди что не спортом занимаются, а на технику дрочат.>>561144> приводит в пример ебанутого туриста-ремонтника которому не дают права на мотНу, восхитительный пример. Нет что бы показать человеку пример какого-нибудь европейца что всю жизнь на ситибайке на работу ездил и у него колени по пизде пошли (дай-ка угадаю, а таких вовсе нет, вот ведь незадача), но нет, приведу в пример ёбнутого что на велике весь континент хочет проехать.
>>561521> Нахуй такие антисоциалы и задроты идут с моих борд. Антисоциалы и задроты это люди что не спортом занимаются, а на технику дрочат.То есть Ерохин что катается на русский стиль горный велосипед с тяночками по набережной на расстояние 5 км для тебя задрот, а Сычев что в одиночку пиздует катать в леса за 50-60 км от дома это социоблядь и вообще нахуй с борд? Ты странный.
>>561534Сычев на Аисте катается, потому как денех мамка не даёт на новый велосипед. Ерохин да, на рюсске стиле катается, а вот Омеганов ссыт с шоссера на ходу, дрочит на каденс и посадку и в итоге самый обосраный из этих троих ходит.
>>561521Эй, мыследжокир, а ты не замечаешь, что сам подобен своим выдуманным "врагам"? Истеришь, что они ставят своё мнение выше остальных и не признают чужого, а сам бодро так расставляешь по пунктам, как надо, а как не надо ездить. Сплошное "ЯСКОЗАЛ!".
>>561233>С 2004C какого-какого, омич-обьебос?
>>559260 (OP)>дизайн>оверпрайсСагануть, что ли?
>>5615432004. Я тащем-то вообще старый хрен - помню время накогда башорк был немейнстримным и смешным.
>>561546Забористые у тебя вещества, дружок. Что употребляешь?
>>561548Только Оруэлла.
>>561550Двачи же с 2006 года в рунете, нет?
>>561550То есть твой детский моск так легко сломать каким то жалким Оруэлом? До такой степени, что он начал путать даты, время и места? Кстати, по моему глупому мнению эта хренота не читаема.
>>561551Да. Там посты были вида ОЛОЛО У НАС ТУТ СВОЯ ФОРЧАНА=))))))
>>561551А где я писал про двач? Я писал про /b/. Форчан с какого года? 2003. Ну а я туда забрёл в 2004 в поисках фуррёвого прона, вроде. И остался.
>>561557Маневры склеротика. Пруфай пенсионник или нахуй пиздуй.
>>561174>Там амддебилам дают сидеть у себя в тредиках и обсуждать амддебильные поделки, и никто не приходит к ним в тредЧиво, блядь? Ты наркоман, там блядь, рузенотреды - тотальный срач. Пиздобол, поссал на тебя, мразь.
>>561563Амддебилов с жирной зеленотой?
>>561567>Амддебилов с жирной зеленотой?Там все срачуются, и штеудоблядки, и ризеноёбнутые и все-все-все.
>>561521>А ты успешен в оправдании того, что делаешь из своего хобби — культ, не обращаешь на это внимания и считаешь это единственно верным образом жизни.Удивительное дело, а что ты забыл в /би с такими взглядами?Зашел к пацанам в тематику рассказать как они неправы? Воздержись от этого и завидуй молча.Ох лол, как же я пропустил-то что ты двачуешь капчу с 2004-го, это ж надо было так обосраться перед пацанами >>561233Готов поспорить экзамен по истории двача ты провалишь, даже тему наиболее значимые набеги на /0 рассказать не сможешь - так что лучше даже не вскрывай эту тему. Сюда лучше не лезть. Серьезно, будешь жалеть. Лучше закрой тему и забудь что тут писалось. Я вполне понимаю, что данным сообщением вызову дополнительный интерес, но хочу сразу предостеречь - стоп. Ты просто тут ничего не найдешь.
>>561589Меня поэкзаменуй. На досках с переменным успехом с 2008 года. Сьеб в 2014 ибо стал старым. Теперь тупо пасусь в тематике шобы найти какого нибудь чокнутого покатушечника как йа шобы пердолить педали по ночам.
>>561589> Ох лол, как же я пропустил-то что ты двачуешь капчу с 2004-го> Постеров в треде: 68Дальше не читал, извини. Если ты не можешь соотнести где чей пост, ну, что поделать — еблан.> Зашел к пацанам в тематику рассказать как они неправы? Слышь, пацан, пиздуй-ка ты на парашу, глиномес контактный.> Удивительное дело, а что ты забыл в /би с такими взглядами?Зашёл и ссу тебе на лицо, а ты охладись.
>>561601Я сразу понял, что это ты насрал.И когда раздели тебя куски говна-то на жопе остались. И воняло так-же это говно.
>>561606Говеный гурман, ты даже в говне путаешься, не то что бы кому-то там рассказывать как ездить.
>>561606>>561607Умерьте пыл, говноеды. Пошли бы хоть покатались ведь на улице ПОГОДА ТО КАКАЯ
>>561562Может тебе ещё и IELTS с средним баллом скинуть чтобы ты поверил что я на форчане мог сидеть?
>>561609И нетфлоу от провайдера на компакт-диске.Да не переживай ты так остро, ну зафейлился, с кем не бывает.
>>559260 (OP)Я вот подумал и пришел к выводу что эпол в мире велосипедов это действительно страйда. Нет, я не владелец страйды. Просто горный двухподвес, который хочет ОП, будет требовать постоянного ухода и обслуживания, даже дорогой, особенно дорогой. А это противоречит принципам яблока.
>>561612Да чего мне переживать, лол. Я уже понял что ты всё для себя решил и чего-то доказывать - просто даром тратить силы.
>>559949Обычно это бормочат обиженная матрасня, когда меридо-господин их в очередной раз унижает.
>>561613тем более что стриду ремонтируют в специальной мастерской для стрид. тоже сходство, мне кажется
>>561639
>>561124>чуханы опущенные>шоссепетухиДружище, откуда и зачем такая зацикленность на тюремной педерастии?
>>561649Создаю приятную и ламповую Тюремную Атмосферу™.
>>561650Но это же атмосфера человеконенавистничества, отбросов общества и озлобленности, какая тут ламповость?
>>561652Доброчан это не здесь.
>>561654С одной стороны- согласен. Но с другой- когда какой-то корзинка строит из себя гопника через "да ты же петух опущенный!", то сразу чувствуется дефицит доводов, здравого смысла и разумных аргументов с его стороны. Отличный индикатор слива.
>>561647Бунт маняматрасов явление сезонное, нам бы открытие сезона пережить и день велопарадов продержаться. А тсм экзамены в школе и активность мамкиных покатушечников сойдет на нет.
>>561724Авторитетное мнение другого маняматраса.
>>561729Велопарад-то кстати уже в это воскресенье.
>>561738И не зови меня, противный, я с тобой не поеду.
>>561753>>561729>>561724Под шконку сдриснули.>>561659Экспрессивность — автоматический дефецит доводов?
>>562115>дефецитНаучись сначала писать, а потом корчи из себя умного, быдло.
>>562115>Экспрессивность — автоматический дефецит доводов?Давай разберём на примере. Тебе говорят, что доказывать велосипедистам в разделе "велосипеды", что они неправы и слишком сильно заморачиваются- глупость. И что ты ответил?>Слышь, пацан, пиздуй-ка ты на парашу, глиномес контактный. Доводов- ноль, зэкоговно прёт во все поля. Как итог- ценность этого ответа равна пуку в лужу.
>>562173> Тебе говорят, что доказывать велосипедистам в разделе "велосипеды", что они неправы и слишком сильно заморачиваются- глупость. > Зашел к пацанам в тематику рассказать как они неправы? Воздержись от этого и завидуй молча.Каков был вопрос таков был и ответ. Очень аргументировано, отвечать на моё искреннее недовольство однобокостью отдельно взятых персон, тем, что я им завидую, и вообще "их мнение единственно верное, а все кто ездят меньше 40 км/ч, не держат каденс и хуй клали на посадку — автоматом низшая каста, потому как шоссероблядки "так не ездют". Чего я ему должен был отвечать, помимо демонстрации абсолютного неуважения к данной персоне, уверенной в собственном элитизме?
>>562178Вот мы и дошли до нашего различия. Я не верю в серьезность якобы элитизма среди шоссеров. Это всё так смешно- всерьёз утверждать о каком-то превосходстве, о том что кто-то кому-то завидует. Высосанные из пальца детсадовский конфликты. Тем более, в интернете. Тем более, на двачах. Принимать за чистую монету сетевое пиздабольство считаю явно лишним. Впрочем, убеждать кого-то я и не собираюсь. Наверное, мы установили, в чём дело, и дальше обсуждать что-то нет смысла. Хороших покатушек.
>>562188> Я не верю в серьезность якобы элитизма среди шоссеров. Просто он скорее всего в своё время из шутейки перерос в разряд культа, который вместо того, что бы сидеть в своём загончике под названием "шоссертред", лезет в соседние.И вообще, анон, хватит брюзжать, у меня ощущение что я со старым дедом разговариваю, ей б-гу. Больше эмоций, больше действий, яркости прибавь.
>>562178>а все кто ездят меньше 40 км/ч, не держат каденс и хуй клали на посадку — автоматом низшая кастаЕсли у тебя не поставлена базовая техника, не настроена посадка хотя бы как-то минимально в соответствии с предпочитаемым стилем катания, и если за годы владения велосипедом твои физические параметры никак не улучшились - разумеется, так оно и есть -ты ссаный, скрипучий матрас, самое дно иерархии.Ты кстати ошибочно детектишь во мне шоссееба, я вообще-то мимокантрила и немного турист, причем первое в моем случае является неотъемлемой базой для второго и это настолько типичная история, что ты даже не представляешь насколько ты заблуждаешься отрицая важность основ.Просто тебе припекает и вместо того, чтобы как-то влиять на свою реальность в плане приведения ее в соответствие со своими желаниями (например ехать так же быстро и легко как эти крутые ребята в спандексе / быть таким же популярным у телок и подростков как эти крутые экстрималы прыгуны / быть героем дюжины прохладных историй и объехать половину мира), но вместо этого ты пошл по простому пути и рассказываешь нам тут о том, какая ты уникальная снежинка и какие все вокруг дураки (спортсмены в первую очередь).Чувствую страшную зависть лузера, тьфу на тебя.
>>562543Мне лень шизику растолковывать, насколько он шизик. Упырь мел.
>>562547Ах, ну раз тебе ЛЕНЬ, то ладно.
>>562548Потому как сектантов переубеждать в том, что они сектанты довольно бесполезно. Главное что бы другие ими не становились.
>>562552Так ты пришел в /би чтобы спасти нас? А как насчет спасения парней из /га?Ты какой-то милонов от антивелосипедизма, еще в роскомнадзор обратись, чтобы страву заблокировали с обязательной переадресацией на http://24run.ru/
>>562543Два чаю вот этому пидару. Без прогресса вообще ничем серьёзно заниматься не имеет смысла. Ну то есть да, возможны матрасные поездки до работы на 3-4 км на велике, но при чем тут вообще прогресс и покатухи? Вел в этом случае чисто утилитарная вещь и вполне пойдёт какой-нибудь синглспид-куризер. Но велосипедистом себя называть в этом случае только потому что ты ездишь на веле - всё равно что называть себя бегуном только потому что ты побежал до остановки чтобы успеть на подъехавший автобус.А вот как только ты захотел прогресса - тут уже начинается интересное. И посадка, и каденс и изъёбы, и сегменты и сравнения своих старых результатов с новыми - всё надо. Причем независимо от дисциплины, да.
Два треда на нулевой, где у "спортсменов" с посадкой и каденсиком идут по пизде колени\отваливаются ноги. Давайте, покукарекайте мне что у них НАГРУЗКИ или они ДЕЛАЮТ ЧТО-ТО НЕ ТАК. Мимо-завистливый-матрас.>>562988>>563005
>>563056Один ебнул бревет в начале сезона не вкатившись в форму, другой ебется с настройкой посадки по мануалам, а ты жирдяй не травмируешься только потому что не катаешь.Готов поспорить, что ты не вывезешь даже по 200км в неделю со средним набором высоты хотя бы в 2-3%, заскрипишь как старая артритная бабка в течении первого же месяца. И это я даже про бреветы не говорю, и уж тем более про гонки.
>>559269Тогда это не эпол от велосипедов. Вся элитная техника в шоссейных велосипедах.
>>563003причём тут МРТ? коленный артрит и без неё диагностируется, насколько я знаю. какие ещё могут быть диагнозы?
>>563868На рентгене не видны мягкие ткани, связки, диски, поверхности хряща, кисты. Результат МРТ информативнее. Например Осгуда-Шлаттера не всегда видно на рентгене, результат такой диагностики зависит от масштаба трагедии, опыта рентгенолога и удачи, это я по собственному опыту сказать могу.
Этот аутист 300к в секунду что купил в итоге?
>>579269Видеокарты и майнит криптовалюты.
>>579269Капроновый хардтейлокуб, вроде.
Ох, какой жЫрный тредж.
>>559269> горный велик для катания по городу/паркамПрограммист, у тебя логическая ошибка.
>>581545ну плс
>>581672Что "плс"? И что должна мне сказать эта картинка турнгового велосипеда?Ох, покурил бы ты матчасть, мамкин горец.
>>581676Мораль такова, что специализацию не надо в нос всем совать, даже если сам с ней носишься. Оставь её специалистам. А на этой "картинке" ты можешь ехать и по городу и по паркам. И вообще - лечи максимализм, лолка.
>>559281Канондале
>>581774Формальный ответ ОПу:SPECIALIZEDCanondale чуть более разумны по цене
>>559281>Я бы сказал, что это SpecialisedПодумал то же самое. Предлагают отличное качество, но по дичайшему оверпрайсу.
>>581814Ни хуя себе епта, там павер аутпут на вынос выведен, что ли?
>>581851Угу, зарядка. Занятно выглядит.
Сука, что за говноблядские нити вы развели на моём велосипедаче, а, долбоёбы?
>>559260 (OP)> Кто из производителей является аналогом Apple в мире велосипедов?А,так тебе велосипед для безмозглых и безруких нужен за тонну нефти,с претендом на функциональность и иновационность,но при этом устаревший на 10 лет и нихуя не функциональный? Подыскал для мани пикрелетед,как раз уровень аппле,для умолешенных
>>559260 (OP)Ну держи убергодноту, коли есть бабло:http://tritonbikes.com/ru/
>>581985Чё-то вспотел. Цена имхо вообще разумная. Люди вон себе нексию ржавую за 200К покупают и ебутся с ней и это типа норма. А тут такая-то годнота
>>581985Что годного в этой мягкой титанопараше, кроме необычности и кокоилитности? Любой карбон будет жестче, легче и надежнее, даже китайский.
>>582413>надежнееОййй
>>582415>>581985Почему не делают из титана болиды ф1 и самолеты.avi
>>582416Про формулу-1 иди нахуй, а про самолёты - тоже иди нахуй вот тебе кривая картинка с сайта боинг.мил
>>582418Так и иди на хуй со своим тритоном. Продажи чтоле упали? Никто не хочет оверпрайснутое говно брать?
>>582423А я не за тритонов, я за то что хорошо сваренный титан решает.Мне кстати интересно - они умеют нормально титан варить? И если умеют то на каких сука мощностях?.. В каком-нибудь гнилом НИИ пошарили?Просто алю промышленность была развита сильно, вот и пошло в тираж. Карбоновые поделия тоже китайцы в своих гаражах научились лепить, тоже снижение цен. А для титана нужны метод, культура и промышленность.
>>582425Что он там решает, дебик?
>>582426О чем говорить с петухом, у которого что-то там "решает" или "рулит"? Я еще понимаю хромоль - это в каком-то роде нищеальтернатива карбону, плюс ремонтопригодная. Титан по свойствам ничем не лучше (кроме коррозионной стойкости разве что), такая же мягкая параша, но при этом стоит ОЧЕНЬ дорого и ремонту "на коленке", в отличие от стали и алюминия, не подлежит. А его суперпрочность и невероятная долговечность ОЧЕНЬ сильно преувеличены. В общем, материал для богатых коллекционеров, что-то вроде деревянных велосипедов или говна за сотни тысяч от автобрендов.
лол, во всём треде ни слова про Pinarello и Canyon.
>>582447>>582426Тебя в мочу носом ткнули (в самолёте самые нагруженные узлы, крепление гондолы например, шасси) тебе понравилось, ещё хочешь? Сопротивление усталости у титана высока, ремонтопригодность не хуже алю, если есть оборудование. И уж всяко лучше одноразовых поделий.Там где авиапром говорит "окей, это мы сделаем из титана" у велопрома становится кишка тонковата. А так - конечно это идеальный материал для велосипедов. Цена - вопрос распространённости. Если ты не прекратишь верещать - дальше по расписанию ссылочки на статьи, в которых показано почему титан рулит, подмывайся, чмоша
>>582521>Сопротивление усталости у титана высокасам то понял что сказал?>>582521>Там где авиапром говорит "окей, это мы сделаем из титана"потому что в авиа промышленности могут быть факторы, которые раскрывают преимущества титана, к примеру перепады температур, давления, перегрузки и, в конце концов, авиа-промышленность может себе это позволитьно при чем здесь мелкосерийное производство титановых рам? Я бы еще понял, если бы речь шла за титановый фрейм от именитого бренда, но блять, Тритон - это полу-кустарное производство. Этих рам в принципе за все время было выпущено недостаточно, чтоб кукарекать о надежности, выкупаешь? Они не могут себе позволить разъебать каждую сотую раму, потому что они их столько не варят, а ты кричишь о надежности.
>>582447>ремонту "на коленке", в отличие от стали и алюминияОХХОССПАДЕ, как будто сталь и алюминий подлежат ремонту «на коленке».
>>582545вообще-то, сталь - даее можно выгнуть без последствий и она не требует высокой квалификации сварщика, если ее варить
>>582552>не требует высокой квалификации сварщикаРаз в пятый задаю этот вопрос двачным теоретикам: дашь свою кону или джамис на ремонт рандомному васяну в сланцах и трико с вытянутыми коленками?
>>582565Если буду в многодневной покатушке по ебеням - да.
>>582521>ссылочки на статьи, в которых показано почему титанНормальный человек без визга сразу бы запостил отличительные особенности титана как материала. И все равно бы прошел на хуй, ибо кустарное производство ололо-илитного, оверпрайснутого говна тут никому не вперлось.>одноразовых поделийЕсли повесить на стену кусок титана и сдувать с него пылинки, конечно, он будет служить долго и верно оъектом созерцания
>>582569Спасибо за честный ответ и удачи.
>>582565да я вообже жру то что дает индустрия и не выебуюсь. Алюминь так алюминь. Но объективно сталюку же проще варить.
>>582584Но хромоль жи не варят - прожгешь насквозь
>>582590Тоже проигрываю с ХРОМОЛЬ ПРОСТО СВАРИШЬ И ДАЛЬШЕ ПОЕДЕШЬ.
>>582590я хз, я ж не сварщик) Так говорятну титан - это точно прикол для платежеспособных выебщиков, это факту меня правда люминь тоже для выебщиков - 7046
>>582596Факт состоит в том, что ты - кретин, который видит только поверхность. Почему титановая рама дорого стоит, как развивалась велоиндустрия, как развивалась алю промышленность? Тебе "факт" и всё, спокуха. Главное - думать не нужно.
>>582632ну че ты ругаешься-то епт
>>582633Просто он ненавидит таких мелкобуквенных долбоёбов как ты, которые кукарекают на тематических форумах о том, в чём совершенно не разбираются.И не он один.
>>582534А ты точно не понял что я сказал? У титана высокое сопротивление усталостному разрушению, что то вроде этого. Ума меньше чем у строки рамблера, чессллово. Посему - не предлагаю тебе смотреть на диаграммы, но другим может быть интересно.Плюс обещанные статейки:http://mag.fieldsroads.ru/ttthttp://mag.fieldsroads.ru/ti-lifehttps://www.ibiscycles.com/support/technical_articles/metallurgy_for_cyclists/the_titanium_advantage/http://www.bikeradar.com/gear/article/what-is-titanium-35183/
>>582573>никомуТы можешь без намёков на илюзорных "всех" которые как бы "за тебя"? Как бабка в автобусе, минус тебе в кармочку. Я запостил, но чуть позже, неистовый ты гасконец. Видишь какой я нормальный? Практически т.н. "нормальный пацан"!Одноразовые - это имелся ввиду карбон, даже не китаеговно. Для прогеймеров велосипед это расходник, им с этой рамой не жить.
>>582656Маняграфики без указания марки сплава. А их достаточно много. Как и видов капрона, характеристик которых я не вижу. Как и хромоля.Эдакий черри-пикинг, в пользу титана. Обычный ход маркетолухов.Алсо, открыл первую ссылку и убедился в этом.
>>582669Нет, хуюшки. Не выйдет у тебя повышать запросы в плане поставляемой инфы и чтоб тебя кормили ей с ложечки. Съехать не выйдет, мол "нуу сплавы разные". Да, они разные, но характер кривой у них похожий и его можно оценить по этим графикам. Как и порядки величин.Для левого источник - глоссарий еса http://www.spaceflight.esa.int/impress/text/education/Glossary/Glossary_F.htmlДля правого: DOI: 10.1111/ffe.12177Маняграфики ему, хуйлан.Карбона на этих графиках, сюрприз, нет. Я подозреваю что для композитов другая методология. Отчего карбониевые рамы не перестают быть закуской для завала.
>>582676Без сравнения со сплавами не катит, уж извини. Совсем.Эх, недавно же вбрасывали с кучей сплавов и хромолью. Только не помню, где там был и был ли титан.Все это здорово выглядит, вау, у титана предел прочности после мильярда нагружений аж 500 МПа, бегу покупать!А что на самом деле имеем, алюминивые рамы не складываются под ездоком на ровном месте после пяти лет активного использования, да и стоит такая рама на порядок дешевле, что означает покупку десяти рам за тот прайс, что и тетановая. Свой рыночек илитариев каштомоебов найдет, но.. Сколько велачеров купили байк на тетановой раме? Один? Один на сотню, на две, на три сотни? А сколько велачеров купили тритон? Ноль?Вот рыночек и порешал.
>>582694Если найдёшь/вспомнишь - кидай сюда. Можно будет сравнить с конкретным титановым сплавом со второго графика. Но вангую что рамы делают не из него, больно он крутой.
>>559260 (OP)Ну что, ОПидр, купил чего? Уже пора бы.Давай, расскажи же нам, что есть выбор как эпл в мире велов с точки зрения программиста!
>>583091Он в /b давно ушел