Новый год настал, а мы всё ещё даём умные ответы на тупые вопросы!
> Почему в рашке автомобили обозревают тупые бородатые скуфидоны, а в Священной Нипонии это делают милые тяночки??
Потому что бородатый скуф вызывает более доверия, чем тян как эксперт по машинам.
> Хочу тачку для души, уже голову сломал, месяц выбираю.
Для души покупают камаро
> Откуда пошла байка о том, что современные яркие фары якобы запрещены, если даже у меня в мухосрани примерно половина машин с современными фарами , особенно китайцы ?
Потому что путают тёплое с мягким
> Почему гелики так.... непопулярны?!
Гелик стоит как двушка в Москве в элитном ЖК.
> > Почему гелики так.... непопулярны?!
> Гелик стоит как двушка в Москве в элитном ЖК.
2ва экскаватора 1,5; 2,0 куба из киталии. 5000₽/час минимум. Что не так?
Есть Хендай Солярис 2015 г.в., 1,6, пробег 163 ткм, 3 утро подрод при запуске машины на холодную слышно стук в двигателе, как на этом двигателе
https://www.youtube.com/watch?v=fo2oy5pxVKI
После прогрева машины и падения оборотов стук практически не слышно, в салоне тоже тишина. На газ реагирует адекватно, последний раз менял место на 160 ткм Шелл Хеликс Ультра 5в40. В чем дело?
Да как ты заебал этот ублюдочный чурковоз форсить, ёбанный ты шиз без в/у.
Форд фокус 2, солярисы из 2010ых, опель астра, киа серато, киа рио.
Как вариант можно посмотреть датсун он до, но по технике это те же жигули
>>6519145
Тоже фокусы посматривал и ещё лачетти. Но вот я просто сомневаюсь, будут ли эти фокусы хоть немного живые за эти бабки? Нормальная ли вообще цена полляма за второй фокус? Еще слышал, у них какой-то из движков проблемный - толи 1.6 толи 1.8. То есть я могу еще сотню-полторы сверху оставить на масла, резинки и прочие радости, но пихло капиталить - моё почтение.
Не менее живые чем карбюраторный девятос в 2014. Хуле ты хотел. Сам знаешь кто виноват в таком пиздеце с ценами.
Если важен год выпуска, то посмотри датсуны. По технике тот же таз, но дизайн современнее
Ясно. А про Лачетти 1.6 на автомате что скажешь (да и на палке похуй)? Смотрю дохуя их продается.
> Продал карбовую девятку в 2014-м, с тех пор машины не было. Сейчас снова нужна. Корытце за 650 какое можно посмотреть? Седан. Логушки и грантушки не предлагать.
Говноеды, вы уточняйте регион/руль.
Я тебе некропрулей на этот счет насоветовать мог бы с десяток. А так, пошел ты на хуй додик, раз сам не можешь определиться.
Киров, левый руль. С некропрулями сам иди нахуй, распильное дальневосточное чмо.
Кузовня так себе , по технике и надёжности середняк не сильно хуже Солярисов. Но нужно смотреть на пробег.
Подводные в том, что могут не одобрить. И может быть штраф за досрочное закрытие кредита. И в навязывании доп услуг втридорога . Но возможно в твоём случае всё по другому
Комиссия банку за вкусную ставку по кредиту, на выходе скидка равна 0 или переплатишь.
Если процентная ставка по кредиту небольшая, то можно и не закрывать досрочно. Сэкономленные деньги кинешь на депозиты лесенкой.
Одобрить должны. У меня высокий офф доход.
Про штраф интересно. Я думал по закону нельзя препятствовать заемщику закрыть кредит досрочно.
Думал, что навяжут каско. Но типа каску нахаляву вай нот.
>>6519192
Да, наверно так есть.
Препятствий ни каких, но комиссия в тело кредита и вуаля если закрываешь досрочно ни какой выгоды, рассчитано на скуфов, у которых если нарисовать небольшой процент он обо всем забывает и не читает договор. У меня было так по кредиту в 25% от Сбера выходило выгоднее, чем по 15% от автосалона
>по закону нельзя препятствовать заемщику закрыть кредит досрочно.
А они не запрещают же. Как и не запрещают расторгать КАСКО, навязанное в автосалоне. Потом прост приходит досудебка на 200к, люди наконец открывают ДКП, а там вкручена милота типа "скидка от РРЦ в размере 200.000 рушлей предоставляется при условии покупки у продавца полиса КАСКО. В случае расторжении полиса скидка аннулируется, а сумма предоставленной скидки подлежит возмещению покупателем".
Как вкатиться в автодвиж какой-нибудь?
Вижу частенько чувачков на крутых тачках и тазах возле вкусочка, как стать одним из них?
Тачка у меня тоже условно крутая
>чувачков на крутых тачках
На каких?
Как так? Колесо само выпускает лишний воздух? Или как это работает.
Конечно. Со временем воздух выходит. Нужно подкачивать колеса хотя бы раз в месяц.
>Или как это работает.
Надуй в бутылку воздуха комнатной температуры и закинь в морозилку.
>>6519236
>Со временем воздух выходит
Если с колесом все нормально, то оно годами давление держит.
Ну это прям идеальное колесо. Либо мне так не везло. На всех тачках со временем падало давление в колесах, совсем по чуть чуть
>Тачка у меня тоже условно крутая
Дай-ка угадаю: это собранная в СНГ южнокорейская малолитражка /б/-класса с тесным салоном и жёсткой подвеской, обожаемая тиблами, с габаритными размерами как у ВАЗ-2110, высокооборотистым 1,5-литровым двигателем и МКПП, которую ты считаешь премиальным автомобилем? Куйдас хаби. Миллекс нии элада?
> Челик с шиномонтажки сказал, что давление в колесе не может вырасти из-за повышения температуры.
Если колесо не травит, то может вполне.
> Может только упасть при понижении.
Так тоже может.
Но там не будет каких-то резких ебовых перепадов. Разница будет уровня: весной переобулся, летом в жару чуть стравил, осенью чуть подкачал.
Не знаю. Если не ловлю никакие шурупы, то у меня стабильно 2.4 как в начале сезона ставлю, так в конце и снимаю.
Может у тебя некрота и через борта уже сифонит? Можно на герметик попробоваться посадить.
Хуйню он сказал
> Изменяться давление в шинах может из-за сезонной перемены температур. Чем на улице теплее, тем более высокое давление в шинах больше и, соответственно, наоборот. При изменении температурного режима на 25 градусов мы можем наблюдать следующие изменения:
> +25С – давление растет на 0,8 бар.
> -25С – давление на столько же падает.
>давление в колесе не может вырасти из-за повышения температуры
Олсо любой, у кого есть датчики давления в шинах, знает, что давление после поездки будет на 0.2 выше, чем на холодную. Чем это объяснить, кроме повышения температуры воздуха в шине?
> у меня стабильно 2.4 как в начале сезона ставлю, так в конце и снимаю.
А в середине сезона у тебя там спокойно может быть 2.8
>>6519237
>>6519247
>>6519250
Ну просто я последний раз подкачивал колеса до 2.2 когда на улице было -15, а в шиномонтажку приехал когда было +4, шиномонтажник померял давление, показало 2.35, он сказал что я еблан и у меня перекачано колесо. Я сказал мб потому что температура выросла на 20 градусов? Он снова сказал что я еблан и давление не может вырасти, может только упасть.
Ну я вот хз, он же опытный, уже 10 лет работает в шиномонтаже, причем это его собственный, короче не стал с ним спорить, может я просто чего то не понимаю
Опыт не равно ум, ему западло было с тобой согласиться, он же тебя уже ебланом назвал, отступать нельзя.
> давление не может вырасти, может только упасть
Я придумал вакуумную бомбу!
Берём железный ящик, завариваем наглухо. Внутри воздух.
Охлаждаем, давление падает. Нагреваем обратно, давление не может вырасти, поэтому остаётся пониженным.
Охлаждаем ещё, давление падает ещё. Нагреваем обратно, давление опять не может вырасти.
Повторяем до тех пор, пока давление внутри не станет равным нулю.
После этого охлаждаем ещё раз, давление становится отрицательным. Этого не может быть физически, поэтому реальность в этом месте разрывается, поглощая всё окрущающее.
> Повторяем
Кстати, этого результата можно достичь естественным путём, используя для охлаждения и нагревания циклы зима-лето.
Он еблан. Если бы у тебя были колеса с датчиками давления, ты бы увидел, что оно, как верно этот >>6519250 сказал, даже просто в процессе движения меняется.
> Ну я вот хз, он же опытный, уже 10 лет работает в шиномонтаже, причем это его собственный
У меня недалеко от дома шиномонтажка, на которую я раньше ездил. Там работали молодые пацаны, которые дольше пары сезонов обычно не задерживались, и с ними пизданутый дед, который бессменно работал там годами. Так вот, если попасть на пацанов, то обычно они делали всё быстро и чотко. А если попасть на деда, то он, несмотря на свой невротебаться опыт, всегда долго возился, в процессе что-нибудь шло не так, он вечно ворчал, хуесосил всех вокруг и в его косяках виноват всегда был кто угодно, только не он сам. Собственно, из-за этого старого мудозвона я и перестал туда ездить.
> Да как ты заебал этот ублюдочный чурковоз форсить, ёбанный ты шиз без в/у.
Так я и говорю, что это говно непопулярно по этой причине.
> Седан
Ты дебил совсем?
> Логушки и грантушки не предлагать
Видимо, да.
Покупаешь такое говно
https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/great_wall_hover_m2_1.5_mt_2013_138_640_km_4437534760
Потом остаток один хуй в ремонт уйдет.
> даже если в теории я перегонял, то там 10 дней есть с даты смерти на обновление баз данных
Когда моя мамка умерла, её машину поставили в розыск сразу же в тот же день, я не смог потом на ней ездить, меня сразу тормознули в этот же день на посту ДПС, лол. У меня просто была доверенность старая и я смог отгавкаться, но пришлось оставить тачку в гараже.
Я в итоге пол года ездил только по городу буквально в магаз и назад.
Ну ты сравнил. Новая камрюха стоит 4.5, а новый гелик 45. Очень большая разница.
Продавай так. Незачем создавать отходы там, где этого не требуется. Следующему хозяину, может быть, и похуй будет на такое.
>вы уточняйте регион/руль
Если бы хотя бы это читали, когда спрашивал и писал, что в моем регионе тупо нет автоваза как явления и все нищуганы гоняют на некронемцах, мне все равно советовали его и называли шизом без ву
- Тойота 2009г
- Подсдохший, но еще живой аккумулятор, аряжал перед праздниками
- Сигналка с брелочком
Вчера после недельного перерыва поездил и вечером поставил машину в гараж, к ночи брелок показывал 12.2В. На самом деле он чуточку пиздит, и там 12.3-12.4.
Утром - брелок срабатывает через раз, напряжение уже 10.4В, в т.ч. по мультиметру.
Свет выключен, фары тоже, машина стоит на сигналке в гараже.
Я правильно понимаю, что где-то внезапно образовалась утечка и ее нужно искать вытаскивая предохранители и замеряя ампераж?
Мог ли внезапно сдохнуть старый аккумулятор до такой степени?
Я его сейчас заряжу, конечно, но чет мне малость ссыково его назад ставить, не коротнет ли где уже по-серьезному?
Люди прост не знают про калининградскую специфику.
Я тоже не знал, пока не побывал. Помню, услышал разговор, где сравнивали "пятёрку" с мерседесом. Очень удивился, а потом узнал, что про ВАЗ 2105 там и слыхом не слыхивали.
>скинуть 20к при продаже
Сначала чекни стоимость бампера. Я на днях отдал 6к за неоригинал (включая установку).
>>6519322
>Следующему хозяину, может быть, и похуй будет на такое.
Но попробовать слупить 50к скидки он, разумеется, не забудет.
Слышал надёжность новых немцев скатилась в Китай. А обслуживание с сосанкциями стало лютейшим геморроем.
Есть возможность купить ультра-йобу-мечты по цене квартиры в Балашихе, пока молодой. Друганы, накупившие себе новых Джили-Хавалов в замену своим бывалым БМВ и Мерседесам, говорят, что я ебанулся и замучаюсь нахуй с ней:
Бери хотя б японца кококо.
Лысеть начну, куплю вашего японца блять.
Или пиздец, там действительно всё так хуёво?
>50к скидки
Если это не новая дорогая машина, то пойдет нахуй. За 50к в гаражах вытягивают жопу и подкрашивают, чего для некрухи 6+ лет с головой достаточно. А тут просто бампер поменять, может даже сразу в цвет.
>купить ультра-йобу-мечты
>А4 вместо А8 лонгущка
Говноедище...
>А4 вместо А8 лонгущка
>на пике S8
Глазаёбина, ты?
>на пике S8
Для меня это всё одинаковое переусложнённое говно без задач с салоном из какого-то говна вместо велюра и жёсткой подвеской. Обтекай, Быдло-сан.
Так Ауди же не понторезка, а дедомобиль для возрастных геев. С обслуживанием проблем нет, если деньги есть.
Да всем похуй чего там для тебя. Нахуя ты вообще влез?
>>6519412
>Так Ауди же не понторезка, а дедомобиль для возрастных геев.
Может и так. Я же вижу здесь максимальные технологии и роскошь, которые не привлекает особого внимания.
>Так Ауди же не понторезка
У тиблов-заКАДышей вполне себе, но им и б/у Поло из питерского таксопарка понторезка. Тупые деревенщины же, кроме гнилых нексий и десятых тазов ничего не видевшие.
>>6519417
Тибла, спок.
Раньше я ездил на УАЗе и там стояли светодиодные фары так вот зимой они вообще не оттаивали от снега, если я правильно понимаю то светодиоды меньше нагреваются чем галогены. Как вы считаете, будут ли фары меньше греться если я туда запихну светодиодные лампы на ближний свет?
Ну ты и пидорас!
>>6518965 → кун
> ППривет двач, есть такая проблема что на моей некроте матовеют фары
А что за лампочки стоят?
Лаком или пленкой после полировки бронировать пробовал?
Ты после полировки фары лаком/пленкой покрывал? Если нет, то это они от солнышка портятся.
>>6519433
Пробовал лаком, ну чуть дольше продержалось,а после ешё лак начал отслаеваться.вынужден был полностью соскаблить
Лямпы h7 вроде
Моя машина входит в какой то топ 100 машин эва по мнению какого то журнала. Толстый чел из топ гира грил заебись зделоли.
Условно крутая потому что всё это было в конце девяностых-начале двухтысячных
И нет это не пиздоглазое поделие
Что эффективнее против сугроба с обледенелом?
эх европа...
мне бы 800к евро в мес заабатывать...
Ебать там зазор, порше разучились машины делать или долбоеб ради красивых фото не смог закрыть дверь нормально?
Зачем нужно положение двери "закрыта не до конца"?
Так на рр не комфортно ехать 190. У меня был. Больше 180 ехать уже не очень.
> Дистанционный запуск или лобаш с подогревом?
гараж
Ну а так мне не нравится подогрев на лобаше (на 200ке). Нити пидоры.
> Зачем нужно положение двери "закрыта не до конца"?
Двойная безопасность. Продублирована система.
Два положения обеспечиваются двумя разными язычками. Сломался основной - держит второй.
> Так на рр не комфортно ехать 190. У меня был. Больше 180 ехать уже не очень.
пруф будет?
на 65 220 дул
Так чего пруфать. Его сдувает, и водить начинает. В некоторую погоду я даже больше 160 ехать не мог. Причем не в самую плохую. Просто продуваемое место. Да и 180 не сказал бы что супер кофорно ехать в нормальную погоду. Я чисто обгонял на кольцевой на 180 и дальше ехал 160. Вообщем мне не комфортно ездить даже 180 было на рр. Кстати пару месяцев назад на кольцевой обогнал на 180 новый РР с плосткими задними фарами , правда у меня сейчас не рр.
Долбаебы и на приоре 200 летают. Но это не значит, что это делать комфортно для обычного человека с инстинктом самосохранения.
я про 2024+ рр новый
а не 2006 гроб
Да он такой же как мой 2014 года
Да это нейрогенерёнка. Сам посмотри: фары разной ширины и иероглифы на номере.
Хм, а ты прав. Есть какие-то мутные дешевые хуйни. Мб рили заменить. Только получается надо в них дырки под парктроники свирлить и как это делается.
> Хм, а ты прав. Есть какие-то мутные дешевые хуйни. Мб рили заменить. Только получается надо в них дырки под парктроники свирлить и как это делается.
сверлом.
А вообще, самое дорогое - подгонка и покраска в цвет.
Да у меня черная тачка. Хули там еще бампер подгонять. Черный и в африке черный.
раньше за эти деньги можно было рс3 купить
А еще раньше Бакстер эс 718 или 350з 370з супру з4
ГРАНТУЩОК УНИВЕРСАЛУЩОК СЕРДОЛИКУЩОК ШЕСНАРЮЩОК АВТОМАТУЩОК
> Черный и в африке черный.
Ты охуел, неуч. Черных миллион разных. Черный у Тойоты и черный у Хонды - это разные цвета, разные оттенки и разные компоненты краски.
>заднеприводный хэтч
Это ты.
>рс3
>Бакстер эс 718 или 350з 370з супру з4
Какие-то дурацкие шушлайки с дневников мелких хуемразей?
Ноунейм какой-то :3
Аноны, вы бы лучше пидараса на розовой ниве сдеанонили, он заебал трахать тазачь кабачками.
паль, но за 6800 тоже высока вероятность пали т.к. никто не мешает накручивать цену на паль такую же как на оригу. еще любят цену на паль поднять выше ориги чтобы создать ощущение что это вообще не паль
> Я бы хотел гелик НО чтобы 190км ч на трассе на нем было так же комфортно как на РР или Каене ГТС/Турбо, ауди рс6
А если права получить, то ммм
>Шелл Хеликс Ультра
>ээээ слющий натуральни шелль мамай клинусь...
Как пользоваться трекшн контролем? Есть какие то нюансы? Пока я понял только что он не работает, если сцепление отпущено не до конца. Получается если надо тронуться в дристе или песке надо просто давать немного газа, бросить сцепление и молиться?
>можно брать любую некроту?
1й хозяин: заебись машина, менял только масло да колодки
2й хозяин (расчехляя котлету): ёбаный рот этого казино...
3й хозяин: заебись машина, менял только масло да колодки
>Челик с шиномонтажки сказал, что давление в колесе не может вырасти из-за повышения температуры. Может только упасть при понижении.
У челика с шиномонтажки 9 классов образования. Интересно у него физика работает в одну сторону, а в другую почему-то не работает.
Считай примерно, что при изменении температуры на 10 градусов давление меняется на 0.1. При этом передние греются сильнее из-за тепла от двигателя. Рекомендуемое у тебя написано на холодную, т.е. при температуре шин равной уличной.
Против сугроба и то и другое сделает хуже. Против наледи обогрев будет лучше. Но ради 3 раз в году видеть нити перед ебалом не каждому нравится. Есть пленочный обогрев, но он дороже и не все ставят.
Обычное такое развлечение у 3 его хозяина на 10 году жизни автомобиля. Бывает и сразу же после гарантий, если машину ебали.
в нулевые это норма была, 10летние неубиваемые по низу рыночка, которые ремонта не видели, а сейчас рассвет некромантии, с кален поднимают всякое
да, мусор после колхозинга и тогда был и сейчас остаётся мусором
тема с б\у всегда для понимающих, а не для возомнивших
>Запрет рег действий, утопленник, перевертыш, тотал, миллионы скрученного пробега
>ЗВОНИТЬ ПОНИМАЮЩИМ
>>ЗВОНИТЬ ПОНИМАЮЩИМ
>без глупых вопросов
то защита от спама школьников
>все вопросы по телефону залечу и втюхаю
ещё по объявам в руки-руки помнится всякие - продам документы, и продам кузов (вин вырезан) и прочие тухлые ловушки оперчасти гибдд
алсо г63 новыый говорят лучится лучше чем дорест,там вроде подвеску доработали. вот бы ее в 450д, но чтобы не жестко долбило, а ближе к s class/range rover/bentley flying spur, но сохранялось внедорожность и небиуваемость чтобы 80-120кмв по проселку как форд рапорт можно было. еще бы гелику шумку получше, салон попросторнее в плечах и ногах сзади. баганжник побольше, но чтобы внешне тачка была не длинее 4.93 была, то вобще шик
>>6520119
ХВАТИТ
ФОРСИТЬ
В АВТАЧЕ
ВСЯКУЮ
ХАЧЕГАНСКУЮ ХУЕТУ
КУРАТСКИЙ ТЫ ТИБЛА БЕЗ В/У
обе версии V8 а не W12 👆 потму что мы за природу и не ъотим на СТО много стоять
>>6520161
Не ну без шуток. Имеется ввиду обычная машина а не блатная и вам высокому в ней норм
>>6520131
> жене
Но у тебя даже ВУ нет какая жена то
Школоебланчик, алё, попустись уёбок. Чеды, это не про рост.
по кругу: мосты жигулёвские, кулак уазовский, коробка дивятошная заваренная, раздатка от нивы - и так в каждом видосе (свои вариации этих фраз)
а я не шарю, мне интересны просто органы управления. Там три педали и рычаг как в легковой машине?
Просто видел как чистят территорию от снега на минитракторах, как будто там один рачаг - вперёд/назад (без скоростей и нейтрали) и одна педаль как будто
+ в каракатах есть раздатка + коробка + ещё вариатор каким-то образом (и не всегда он вместо коробке - иногда плюсом к ней), а вариатор это же вариант автоматической трансмиссии, т.е. получается педали сцепления там нет? или есть?
как хоть загуглить? обзоры и тест-драйвы уже все посмотрел, нихера об этом нету, каждый показывает "уазовский кулак", "поворотный цилиндр" и рисунок на покрышках
(каракат и минитрактор мне не нужен, просто уже очень давно интересно как оно там, а найти не получается уже давно)
Алё карланчик, а че ты так загорелся? Ну не повезло с ростом. Терпи теперь лол
Если спереди, то я почти во всех машинах нормально помещаюсь. Я даже не помню такого, что я во что-то на водительское не влез. Даже во всяких милипиздрических табуретках спереди по высоте и длине обычно можно нормально поместится.
Если сзади, то почти во всём ниже D-класса задний ряд для карликов: либо головой подпираю потолок, либо коленями передние сиденья, либо и то, и другое одновременно.
мимо 190/86
Кому ты пиздишь, креветка полулежачая, нигде с таким ростом не усесться ровно и не упираясь в потолок, так и будешь ездить скрюченным и с больной шеей.
>>6520158
Ларгущок, патриотущок, газелющок, вообще в принципе любой воннаби-грузовик позволяет
ой бляя, откуда вы такие лезете? хочешь "качесво" "тех самых" мерседесов - покупай яхту бенц. Те мужики, которые тачанки делали сейчас лодками занимаются. Авто сегмент давным давно продан индусам. Они страну построить то не могут, не то что авто. На старые чертежи лепят свой колхоз, а ты наворачиваешь это говно по оверпрайсу и мням-мням еще хочу. Заедь в автозвук, оставь старые динамики, а управление-усилитель от норм фирмы и будет тебе счастье.
https://auto.mail.ru/article/100318-avtoekspert-gubanov-rasskazal-kakuyu-mashinu-i-pochemu-ochen-trudno-prodat-v-rf/
>«Многие системы автозапуска ощутимо ослабляют защиту автомобиля от угона. Именно по этой причине страховые компании рассматривают такие устройства как дополнительный фактор риска», — говорит Губанов.
Дальше не читал.
В любой, если привык к откинувшейся назад посадке. Сзади, естественно, место не остается.
А там больше и нет ничего. "Захороненный ключ - дыра в безопасности, второй брелок на ключах - колхоз, покупайте машины с управлением со смартфона".
Так я и пишу, типа они там шизы что-ли в этом мейлру.
Кажется начинаю понимать
Там нет нихуя сцепления и вариатор собственно вместо него..
Но как это так - пока не доходит..
Т.е. получается ты можешь просто включать скорости и они включатся? Не будет дребезга в коробке?
Т.е. получается помимо вариатора там стоит ещё какая-то коробка?
Там нет ступеней, только виртуальные, хотя я их не чувствую, похоже на езду на электросамокате.
Вариатор - это конусы.
Их можно соединить в абсолютно любом положении, но для удобства расчётов устанавливаются некоторые фиксированные положения и называются этими твоими ступенями.
К тому же если плавно менять передаточное число, то водитель не будет понимать, что происходит: он давит на педаль, а звук мотора не меняется.
>>6520438
Так а каким образом вариатор в каракатах заменяет сцепление?
Если там обычная 4-5 ступенчатая вазовская механика
Они типа просто отпускают газ и переключают её (без сцепления.. сцепления нет, сразу с вариатора на вазовскую коробку привод идёт)
И нет никакого дребезга. Но ведь если я газ отпущу в легковушке ваз и без сцепления попробую переключиться - будет же пиздец, разве нет?
Я хз, что такое каракаты, но бывает ещё центробежное сцепление, как на бензопилах и триммерах: на холостых оборотах пружина отжимает фрикционы, на рабочих они расходятся.
Галогеновая лампочка стоит 200 рублей, а светодиодная от 2000
> два усилителя звука
А ты глухой что ли? Я без всяких усилителей звука живу и тебе советую.
сегодня ездил по м12, пару раз останавливался зеркала помыть, потом хер забил, через 50км уже только круги света в них видно
> есть какие-то годные средства для стекол/зеркал, чтобы грязь и брызги дорожные поменьше садились?
Антидождь купи по своему бюджету. После мойки в тепле нанеси по инструкции, должно помочь.
Хочу поставить на нее анлок и запуск двигателя с телефона. Желательно как-то по инету или я хз, но чтобы из дома запускать прогреться
1) Возможно ли?
2) Сколько стоит?
3) Есть ли тут кто так делал, удобно ли?
4) Может ли запуститься от рандомного сигнала например дрона ну который фотки делает, а ты о чем подумал? и к утру я обнаружу пустой бак и полностью провоненный двор с недовольным ебалом соседей?
5) В идеале чтобы был еще виджет, чтобы приложуху не открывать каждый раз
>Ряяя угонют
Лол, нах оно кому надо. Ну и камера во дворе висит нормального качества, видел записи
> с телефона
пик
> от рандомного сигнала
нет, там протокол авторизации
> пустой бак
если в can-шине нет датчика уровня топлива, просто вешаешь запрет автозапуска при горящей лампочке пустого бака
Благодарю за ответ, похоже то что нужно
Есть еще пару вопросов
Скинул в сравнение за 13к и 19к - за 13 нет sim-чипа - как тогда у него связь?
Встанет ли на настолько древнюю некроту и сколько за установку?
Можно ли на несколько телефонов привязать?
Ну ты бы хоть инструкцию почитал... Нет сим-чипа - значит, есть гнездо для сим-карты (если это gsm-версия).
Встанет на что угодно (кроме карбюратора с ручным подсосом), про стоимость установки спроси у дилеров, я параноик сторонник самостоятельной установки.
> на несколько телефонов
В приложение входишь по логину и паролю. Наверное, можно.
>Ну ты бы хоть инструкцию почитал...
Так я не купил еще...
Спс в общем
Так ты заранее почитай, чтобы понимать, что собираешься покупать...
>мимо бензина и парковки
Страховка. Ъеъ Мы, блять, не нострадамусы, что отъебнет у тебя предсказать не можем
> 100км в месяц
Для меня это, например, три раза на работу съездить.
Нисколько не потратишь.
Бля, анон, пошел ка ты нахер и калькулятор возьми с собой, чтобы посчитать.
Откуда мы знаем, сколько будет стоить твоё каско, как часто будешь мыть машину, какую резину купишь а также нахуя её покупать с такими пробегами и т.д.
>каракат
Вот такой "болотоход" самодельный (может плавать)
Переломная рама (обычно самодельная из профиля), мосты от жигуля или волги
И в них от двигателя идёт вариатор, либо "ременной привод" и только потом коробка (обычно БЕЗ сцепления)
Не понимаю, почему нельзя сразу от двигателя на коробку выводить, зачем промежуточный "привод" или вариатор
Возможно, как ты пишешь этот вариатор или привод как раз на холостых не передаёт момент на коробку..
Но тогда вопрос, а почему на обычные легковые машины перед сцеплением такое не ставят? сразу бы все проблемы из-за которых двигатель глохнет ушли (не нужно было бы сцепление выживать при остановке)
Каско на приору нахуй не нужно, да тебе и не дадут.
Резину посмотри в магазине самую дешёвую, одного комплекта на весь срок владения хватает, если ты не собрался её до гроба доедать.
Техосмотр можно не делать уже давно.
> почему на обычные легковые машины перед сцеплением такое не ставят
Экошиза. Зачем жечь больше бензина ради факта сцепления, если то же самое можно сделать ногой.
> вариатор, либо "ременной привод"
Можешь ссылки дать?
> почему нельзя сразу от двигателя на коробку выводить, зачем промежуточный
Ну как раз потому что этот промежуточный и играет роль сцепления, иначе он бы не мог стоять на месте с работающим двигателем.
Тут ременной привод + сцепление вкорячили
https://dzen.ru/video/watch/646f3822a7cb4a6b721e0a4b?sid=907282436142874755
Тут ременной привод и видимо у него есть управление роликом натяжителя (не показал, но как будто по словам можно предположить)
Наверное тут он его как-то из кабины (педалью? рычагом?) ослабляет и потом переключает
Но на многих этого нет
https://dzen.ru/video/watch/627624bacabaf617205068a7?sid=907282436142874755
Тут вариатор + коробка (сцепления или ременного привода нет)
https://dzen.ru/video/watch/60d0ec477cd78a0e4e2963ed?sid=121801241773827942
Вот всякие рассуждения на форуме по строительству таких болотоходов как раз на тему вариатор или ременной привод, но я так и не понимаю как оно выполняет роль сцепления то? При том что ИНОГДА вдобавок к этому ставят сцепление, но пишут, что это уже чисто понты и удобство которое тут неуместно
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=4774.0
Так или какие ссылки нужны?
По видосам с дзена (ютуп не работает у меня.. там наверняка больше всего такого, но уже не посмотрим) могу таймкоды покидать если нужно. Только скажи на что именно
Или что именно найти? Вроде все комбинации нашёл.. Только вот где органы управления показывают не нашёл, поэтому только по догадкам предполагаю, что в случае где только ременной привод, нет управления роликом натяжения (где-то явно говорят что он есть, а где-то говорят, что как будто его нет)
А вообще, мне как человеку только начинающему знакомиться с автомобилями (в 27 вот получил права и купил гранту) кажется это ооочень крутым и очень таким "мужыцким" в хорошем смысле слова
Это полноценная машина, полностью сделанная руками (да можно купить у какого-то мастера или даже юр.лица, но эти мужики обычно варят их сами), которая даже пригодна для узких реальных задач (непроходимые пешком болота, глубокий рыхлый снег и тд), но при этом никто не запрещает на ней и просто по лесу в любое время года куда-то поехать
И эта "полноценная машина" в которой нет подвески (не нужна, колеса же огромные + подвеска это сложно и дорого.. с ней в 100тыс уже не поместишься), нет дверей, нет электроники (иногда даже есть электростартер, аккумулятор и пара светодиодных фар, но в половине случаев этого тупо нет, а стартер ручной)
Как будто бы идеальный пример для изучения что есть что в машине - всё что можно было упростить или выкинуть - выкинуто)))
Рулевое управление с переломом - да, это не как на обычных машинах, но это ладно
Конечно можно сказать, взял бы бу гранту и тогда бы разобрался с тем что есть что. Но я думаю что по факту я бы там ебался с настройкой дверей, оплатой диагностики электрикам или мотористами тд. Менял бы всё подряд (чужими руками, т.к. менять нужно было бы много и быстро) и ничего из этого к самому интересному, а именно что в машине крутит колёса, отношения не имеет
А общем я на эмоциях смотрю все обзоры что попадаются и никто нормально то, что мне интересно не показывает и я весь в догадках)))
найс провел праздники.. завтра уже на работу (опять коммитить какие-то коммиты.. а я бы хотел на каракате прокатиться)
Ты ебобо? У тебя целый специализированный форум есть, а ты с вопросами в автач идёшь.
Ну ладно, смотри, вот тут есть названия:
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10810.0
> вариатор Сафари
> вариатор Буран
> вариатор с Арго
> вариатор от снегохода Тайга
Дальше из гугла:
http://www.motoblokmarket.ru/zapchasti-i-aksessuary/variator-safari-v-sbore/
> Вариатор Сафари для снегоходов представляет собой автоматическую бесступенчатую клиноременную передачу.
> Кроме того, ведущий шкив вариатора выполняет функцию муфты сцепления – при падении оборотов двигателя ниже 2200 об/мин происходит разобщение вала двигателя и коробки реверса.
> Центробежный регулятор работает следующим образом: при вращении регулятора центробежные силы, действуя на грузики, стремятся повернуть их таким образом, чтобы отодвинуть подвижный конус от упора и сжать ремень в канавке шкива.
> Центробежным силам противодействует возвратная пружина, действие которой грузики преодолевают, начиная с 2200 об/мин.
Да как будто бы это немного не то
Снегоход и каракат это же разное. В снегоход не ставят вазовскую коробку и сцепление
А в каракат то ставят, то не ставят и наличие вариатора вообще не помеха (примеры привёл)
Т.е. предположим, что привод/вариатор только начиная с 2тыс оборотов начинают передавать момент на коробку, как тогда переключать передачи? Навряд ли же там запланировано убивать синхронизаторы перегазовками? Там наверняка есть какая-то идея, которой я не понимаю
>Ты ебобо? У тебя целый специализированный форум есть, а ты с вопросами в автач идёшь.
Для меня этот форум пока неизвестен, а легион никогда не подводил
> как тогда переключать передачи?
Отпускаешь газ, переключаешь
Коробка же не позволит, будет дребезжать, нужны будут перегазовки возможны и она будет убиваться
Или ты имеешь ввиду отпускать газ, ждать падения оборотов (чтобы центробежное сцепление не передавало на коробку) и потом переключать? А зачем тогда переключать, если ты уже остановился?
Ещё непонятно как оно трогается, в целом если оно может трогаться на пятой, то получается и плевать на переключение.. Но я не уверен..
На форд фиесте плавают обороты на холостом ходу, машина тяжело трогается с места. Поехал в сервис, мне там слесарь с ходу выдал что у меня нет дроссельной заслонки. Такое возможно вообще?
Я сам погуглил это место, и там что-то все таки стоит, я хз. Повторюсь, толком еще ездить не начал не шарю нихуя
>нет дроссельной заслонки
Либо он хуево выразился либо ты не так понял. Она есть, только ей пизда. Скорее всего проблема в этом.
Вообще неплохо было бы написать какого года у тебя фиеста (какое поколение) чтобы нагуглить артикул оригинальной заслонки и подобрать аналог на замену. Я думаю, что ты сам способен нагуглить оригинал, смотри пикчу, если оригинал такой, то вот такой будет аналог.
> какого года у тебя фиеста (какое поколение)
2008, мк5, 1.4.
Я нагуглил уже по артикулу. Вот еще вопрос. Он мне говорит, родная фордовская 35к стоит, аналог китайский ~17к, хотя я на том же дроме с разбора их несколько нашел и они все намного дешевле, от 3 до 5к
Не быть её не может-тачка бы просто не работала. А вот то что с ней всё плохо это запросто. Но опять же возможно проблема не в дроссельной заслонке а в каком-то из датчиков. Либо датчик массового расхода воздуха либо регулятор холостого хода может моросить. Датчик коленвала вряд ли, там бы тачка просто не запускалась или запускалась через раз. Вот туда вот надо копать.
> Я нагуглил уже по артикулу.
Пиши какой.
> я на том же дроме с разбора их несколько нашел и они все намного дешевле, от 3 до 5к
Готов поставить анус, что они рабочие?
Я бы таким сходу выдавальщикам не особо доверял, если он хотя бы сканер не подключил.
Может там просто РХХ закисший, который поменять можно за 10 минут, а ты сейчас целый дроссель купишь.
Чаю, если приехал в сервис и тебе что-то "сходу" диагностируют - беги из этого сервиса нахер. Просто золотое правило.
Может быть в советские времена на карбюраторной технике подобный подход ещё как-то работал, но на современных двигателях без диагностики ставят диагноз только конченные долбоёбы или хитровыебанные кабаны которые разведут тебя на шекели.
Так на шинке тебе тоже ничего не сделают с порезом,там или оставлять как есть,или менять. Если порез неглубокий и корда не видно то покатайся ещё и посмотри как она себя вести будет.
Спасибо анон, корда вроде не видно, там неглубоко и не широко, буквально маленькая точка, надеюсь пронесет и отъезжу эту зиму.
Почему так?
Хуй знает. У меня 2 года такие стоят норм, правда заебали округляться и падать в жару. Лучше доплатить и взять люминь.
Сап, есть сандеро 1 1.6. Мама щас позвонила, сказала что машина дёргается и хуёво разгоняется. Как я понял на низах есть пропуки, потом как раскрутится более-менее, загорелся чек. До этого я обратил внимание что при сбросе газа мотор будто бы подтраивает пару секунд, потом норм.
Взял елмку, поеду вечером глядеть чо за хуйня. Если так примерно прочувствовать, то что это может быть?
> Взял елмку, поеду вечером глядеть чо за хуйня. Если так примерно прочувствовать, то что это может быть?
А в автосервис?
В 2022 я брал 20л алюминиевую (Демидовский завод) за 1350 и 25л пластиковые (Oktan) по 1300.
Сейчас глянул - ценник 2900 и 1650 соответственно. Алюминий туземун, мда. Но разница не в 4-5 раз. Хотя Oktan не самые дешёвые канистры среди пластиковых, конечно.
>что это может быть?
Что угодно. Может банально говняком заправилась. Для вангования нужна как минимум предыстория автомобиля за некоторое время до возникновения проблемы.
Хуй знает какой там у тебя анализ. Много зависит от пробегов, самой машины и сценариев использования.
А так, За рублем вон недавно считал "среднюю температуру по больнице" для ДС
https://www.zr.ru/content/articles/962273-svoj-chuzhoj/
В Москве можно купить безлимитный проездной на такси за такие копейки?
>>6521103
Пиздежь, 2 поездки в день по 60р, по 22 дня в месяц, в год выйдет 31680р. И это тупо по минимуму.
Лихо они насчитали 9 рушлей/километр для собственной машины.
В реальности при расходе бенза 10 литров и цене 60 рушлей получается 6 рушлей/километр только топлива. А на оставшиеся 3000 они предлагают сделать ТО? Я вот на днях отвалил 2000 за канистру несчастного Лукойла + 1000 за замену. А три фильтра за 0 рублей я, видимо, должен найти на помойке?
И это я не говорю про ОСАГО, мойку, шиномонтаж, вероятность попасть в ДТП и т.д.
Опять эти представления мкадохуил о россии, как о деревне в их ебаном московскообластном зажопинске.
При пробеги 10к, получается за вычетом топлива, 30к, это как раз цена одного ТО, сосаги и копеечку на мойку. Если ты на карше попадёшь в дтп словишь штраф, тоже тебе платить.
Так а че тогда выебываешься на ценник космичей? Чтоб в твоих ебенях тоже было выгодно надо долбить местную администрацию. Хотя с учетом наличия тачки проездной нахуй не упал, я просто на транспортную закинул денег и катаюсь иногда.
>При пробеги 10к, получается за вычетом топлива, 30к, это как раз цена одного ТО, сосаги и копеечку на мойку
А, точно - объебался с нулём, спс. Тогда да, 30к должно хватить на остальную хуйню.
>Если ты на карше попадёшь в дтп словишь штраф, тоже тебе платить.
Потолок штрафа в КШ ограничен, а вот свою ласточку можно затоталить хоть на два ляма
Там по ссылке описано что и как они считали.
> «Единый» проездной на год стоит в Москве 20500 рублей. За 25700 рублей продается билет, в который включены и поездки на электричках в ближней пригородной зоне. Без ограничений по количеству.
>в Москве
я так понимаю, кроме москвы ничего и нет в стране
Просто привели пример расчета для одного города, в сферовакуумных условиях. Ясен хуй, что в другом городе и других условиях использования расчет будет отличаться. Но для дефолтной для городских рабов езды "дом - работа - дом - Ашан раз в неделю" вангую, что соотношение цифр будет примерно похожее.
Хули ты доебался то?
Во-первых, в посте, на который ты отвечал, русским языком написано, что считали для ДС.
Во-вторых, в твоём мухосранске проездные не завезли?
В-третьих, даже так, всё ещё дешевле, чем своя машина или такси и чем петушеринги, наверно, тоже, но я ими не пользуюсь, так что хуй знает
Это не повод ездить на ОТ, конечно, но я всё еще не понимаю хули ты доебался.
> в сферовакуумных условиях
> мацква
Начнём с того что петушеринг кроме дс и дс2 весь испарился нахуй за последние 5 лет, даже яндекс из миллионников вышел. Закончим на том, что электрички, являющиеся уже подсобным филиалом метрополитена, тянут на себе то что уже не вывозит внутригородской транспорт, нигде кроме ебучего города-улья на 14 миллионов красных мокасин такая дикость не встречается, даже в заполярной винишкохлёбии не так охуели чтобы три часа переться на работу через автобус, электричку и метро, а вечером три часа ехать домой и притворяться что это нормально. Неудивительно что даже платные парковки не расчищают центр, на общественном транспорте ездить никакого здоровья не хватит.
Двачую. Особенно когда даже старье из нулевых выросло за 3 года в 2-3 раза. Правда те же логаны подорожали не сильно, хз почему
Да похуй,можно и выпить. Ну подумаешь сверху ещё отягчающее пришьют. Мелочи)
Лол, синеботы бухали после аварии, чтоб нельзя было доказать, что они были бухие за рулем? Смекалочка!
Хрустящий шрус это сильно хуёво? Купил тачку, заметил какой то полухруст полускрежет когда газую в околокрайних положениях руля, ну думал это колёса за подкрылки или бампер цепляют, проездил так 7к, звук не поменялся, плюс мне меняли пыльник шрусов, если бы шрусу какому то была прям пизда, то думаю сказали бы.
Потом случайно когда выезжал из сервиса чел подошёл сказал то хрустит и лучше в поворотах не газавать.
Вооот.. Там у громкости и частоты хруста линейная зависимость от износа или оно прям резко и везапно отъёбывает?
Алсо вот сегодня на парковке обратил вимание как у чела на калине так же хрустело в повороте, так что наверное можно забить пока?
>Хрустящий шрус это сильно хуёво?
Может или в повороте заклинить, что руль обратно не вывернешь. Может привод разъебать, который стоит намного дороже шруса.
>>6521215
Так это ниссан, а не мерседес.
>это сильно хуёво?
Нет, лечится заменой ШРУСа
> мне меняли пыльник шрусов
То есть ты порвал пыльник, накормил ШРУС песком и пылью и закрыл сверху новым пыльником? Молодец, что сказать.
>если бы шрусу какому то была прям пизда
Может ему была не пизда в тот момент. А может механикам похуй, ты попросил поменять пыльник на убитом шарнире - они это и сделали. Не все будят кроильщику-нищеброду предлагать сделать нормально. А может просто говносервис у ашота был.
>прям резко и везапно отъёбывает
Да. Хрустит-хрустит. А потом перестаёт хрустеть и машина не едет.
>наверное можно забить пока?
На эвакуаторе в сервис приедешь, делов-то. Главное далеко не уезжай.
>Может ему была не пизда в тот момент. А может механикам похуй, ты попросил поменять пыльник на убитом шарнире - они это и сделали. Не все будят кроильщику-нищеброду предлагать сделать нормально. А может просто говносервис у ашота был.
Та не, там нормальные механы. Да и пыльники были не прям рваные, просто потрескались вроде, чуваки сказали "лучше заменить", ну я и заменил вместе с кое какой другой мелочью
Алсо если шрус хрустит только при повороте налево, а направо даже если газ в пол нажму при руле до упора всё тихо, это о чём говорит? По идее должен хрустеть в обоих положениях, не?
> Сегодня обосрался увидев эту хуйню на дороге, при виде сзади подумал что к гритвалу значек от мерса присрали.
Так китайцам проектируют дизайн лучшие ателье
Начала течь топливная магистраль рядом с баком. Дырка мелкая.
В интернетах срач, одни тычут, что медные трубки низя, только сталь. Другим вроде норм.
А целостностного ощущения нет. Расскажите за свой опыт, будьте добры
Просто даже прикинуть не могу что выйдет за услуга по изготовлению медной топливной, снятию-установке :/
>отпускать газ, ждать падения оборотов (чтобы центробежное сцепление не передавало на коробку) и потом переключать?
Да.
>А зачем тогда переключать, если ты уже остановился?
Чтобы ехать с разной скоростью. Во время движения вариатор управляет передаточным числом. Коробка считай тут чисто как раздатка с 4 пониженными.
В моем ебучем недомиллионнике есть проездные, но транспорт ходит через жопу, особенно вечером. После 9 может вообще не быть машин на маршруте - в Яндекс картах причем есть, а по факту нихуя. Ждать на остановке 50 минут. Такси стоит 600-800р и выше, пешком идти час с хуем. Нахуя проездной с таким ОТ, я не знаю, так и езжу на некрухе.
>петушеринг кроме дс и дс2 весь испарился нахуй за последние 5 лет, даже яндекс из миллионников вышел
В Сратов только зашёл. Заебали уже своей рекламой, черти. Сранокаты и не пропадали.
Что значит-нельзя доказать? После ДТП проведут экспертизу если покажут наличие алкоголя/веществ то пофигу когда ты их принял. Видимо нашёлся какой-то один хитроумный,но ему провели шершавым по губам. Закономерно так то провели
>Нормальные
Но при этом не заметили хрустящий шрус.
>По идее должен хрустеть в обоих положениях, не?
Да как повезёт.
Правильно ли я понимаю, что на всех трех нельзя:
- тащить кого-то/ехать самому на тросе
- не сраковать с места
- не буксовать и не раскачиваться как на своей le девяточке
- в любой непонятно ситуации вызывать эвакуатор
Скукожило от мороза, херово сваренный шов не выдержал деформации
>вариатор
>нельзя:
>- не сраковать с места
Это фобии трясунов, что угодно можно делать, если аккуратно и соблюдая все инструкции.
Ну короч торг показал пропуски во втором циллиндре. Причем при запуске мотор работает пиздец отвратительно, но быстро раздупляется и особо не чувствуются пропуски
Попробовал колхозным методом с бумажкой проверить клопона - вродь норм, бумажку даже почти не засасывает
Из маслозаливной горловины дыма нет, бензом не воняет
Завтра буду свечи выкручивать смотреть, заодно модуль зажигания проверю
Что еще можид быт?
Инструкции ты конечно все три наизусть помнишь, а особенности своей коробки погуглил ровно перед тем как попытаться сракануть враскачку из сугроба с эвакуатором на тросе с погруженной в него тёщей
>- тащить кого-то/ехать самому на тросе
На тросе можно быть тащимым~30км/ч в позиции N на любой автокоробке, но лучше избегать этого всеми способами.
N - это не нейтраль как у мкпп, это специальный режим чтобы можно было машину хоть как-то катать при заглушенном двигателе. Это общее правило.
Брать на лямку кого-то на гидрокоробке можно, если аккуратно.
На вариаторе вообще не рискнул бы, там цепь-ремень с первой же пробуксовкой превращаются в слабое звено.
Про роботы хз, но на всякий случай ПОМЕНЯЙ DSG !ПОМЕНЯЙ DSG ЕЩЁ РАЗ !
По заводу вообще непонятно как делать, у меня двадцатилетняя японекрота.
Вариант - ставить медную трубку, вроде их делают, а про стальные ни слова
> а про стальные ни слова
Ну так купи, согни и завольцуй как надо
первая ссылка https://www.wildberries.ru/catalog/252599818/detail.aspx
Я купил машину с палкой и делаю что хочу версию с палкой ввыпустили в десяти экземплярах, испугались и перестали
>Это фобии трясунов
Это лишь коупинг нищих тиблов на корейском /б/-классе сборки СНГ, которые жмотят на обслуживание, а весь ремонт машины (исключительно дешёвый и на отцепись) они производят только после Kernel panic и обязательно с последующей её продажей. Вот поэтому они они и коупят "неломучестью" МКПП.
>>6521421
>Я купил машину с палкой
Sest sa oled rumal tibla, kui elab väga kehvasti.
> Что еще можид быт?
Катушки менять пробовал? Свечи, провода?
>надо долбить местную администрацию
Так сразу угрозы сыпятся и угрожают иноагентом сделать типа нельзя раскачивать и властям указывать что делать.
Ты в вакууме чтоль живёшь? Всех активистов по всей стране давно либо уже запугали прессанули, либо посадили/убили.
Посоветуй ему так же посетить какой-нить салон с китайцами (просто посмотреть). И возможно взять тест-драйв на чери тиго 4
На механике они тоже есть
Просто посоветуй посмотреть - нужно зайти туда и полапать руками машины, посидеть внутри и тд
Просто посоветуй ему делать покупку не вслепую, а сходить и посмотреть тиго 4 - это 10 минут (+ дорога), но может он передумает
(не смотря на визги "китайца брать не буду" посоветуй посмотреть)
А так веста св кросс адекватный выбор, не совсем хуйня.. Но важно, что бы не вслепую иначе потом, когда столкнётся с недостатками - будет ныть, что надо было хотя бы посмотреть китайца
(да, я взял ладу, да ещё и гранту, хотя мог и надо было брать что-то получше)
>oled
Не знаю в каком контексте, но топовые экраны, ИПС сосать
Нахуй это говно нужно вообще? Я что с рулем в бардачке этим не пользовался, что с левым рулем не пользуюсь.
20% кейсов юзанья авто. Оправдывайся, ЗОЖник
Алсо калточки на парковках. Или тоже нинужно?
Паркуюсь, иду забирать с кассы заказ. Если на платную парковку, то ставлю на паркинг и перелезаю на пассажирское сиденье, дотягиваюсь. Но очень неудобно.
Существуют методики заезда задним ходом, но я рисковать не хочу.
У меня маленькое купе. До парковочного автомата достаю с водительского места.
Мимо дылда 190см
>Вкусочка/Мак Авто
В чем смысл даже с левым его юзать? Типа пока ты не приедешь, они готовить не начинают. Намного удобнее и быстрее просто заказать с выдчей на кассе, пока доедешь, все уже готово будет, нежели чем 5-10 минут в очереди из машин сидеть.
Если еду за хрючевом сам, а не заказываю курьером, то паркуюсь и иду в зал забирать. Щас бы через окно дрочиться как додик.
> Алсо калточки на парковках
А вот это на пруле боль и страдания, да.
Ты не пынямаешь, для многих это утренний ритуал, типа как попить кофе и сходить посрать. Часто начальника вижу в очереди макавто когда еду мимо на работу.
Всё что делал вчера это посмотрел внимательно на модуль зажигания, нет ли внутри искр и потеребил вв провода, лол
>Намного удобнее и быстрее просто заказать с выдчей на кассе
Да хуй там. Мак работает в первую очередь на авто, а не на зал.
>нежели чем 5-10 минут в очереди из машин сидеть.
Если в макавто такая очередь из машин, то в зале очередь еще больше.
Я раньше тоже думал как ты, шел в зал забирать, а потом попробовал макавто и так оказалось и удобнее и быстрее. В стандартном случае мне в окне выдачи говорят встать на парковку и ждать когда макхолоп принесет мне заказ. Обычно жду 5-7 минут.
>>6521591
>Щас бы через окно дрочиться как додик.
Щас бы в зоне выдачи в зале дрочиться как додик.
>Да хуй там. Мак работает в первую очередь на авто, а не на зал
Два чаю. Как-то литералли больше часа ждал заказ в зале, авто не больше 20 минут в очереди
Припарковался как белый человек, заказал через приложение, зашел в зал, забрал. Как по мне, так это гораздо комфортнее, чем на машине в очереди стоять и через окошки лазить. Ну а плюс минус пара минут по времени - да как-то вообще поебать.
> больше часа ждал заказ в зале
> авто не больше 20 минут в очереди
> чтоб пожрать хрючева из мака
Вы ебанулись там?
>>6521602
>Пара минут
>Стоишь в толпе, вслушиваясь в номер выдачи внезапно в приложении может быть готово а по факту нет, вместо сидения в своей машине, периодически отпуская тормоз
>>6521604
Ну это прикольно, как в ГТА СА типа сгонять с тней за бургерами под Моргена
>зашел в зал
>жду у окна выдачи заказ вместе со скотом
>как белый человек
Не сходится как-то.
Ну блджад, вся эта хуйня - это ж хрючево "перекусить по быстрому". 20 минут стоять в пробке за бургерами? Ты вот щас серьезно или траллируешь меня? Отвечай!
Вспомнил как еще во времена именно мака я ждал в зале заказ и уже отдали штук 15 заказов, которые были сделаны после меня, а мой нихуя. Пошел к кассе разбираться и какой-то школьник-повар ебаный про мой заказ просто забыл. В качестве компенсации дали сраный кофе, который я в принципе не пью и время уже 7 сука вечера.
>Обычно жду 5-7 минут.
А я вообще не жду. В том то и дело, что раньше я брал исключительно в авто. Разница в том, что если брать на вынос на кассе через приложение, то готовить начинают сразу после заказа. В итоге я пока доезжаю, оно уже на кассе в пакете лежит. А на авто они не начнут готовить и собирать, пока ты не приедешь и не назовёшь код.
Тут уж у кого какие приоритеты. Я не хочу куда-то пиздовать из комфортного салона авто.
Я пишу про комфорт, ты пишешь про лень. Охуенная у тебя логика, броу.
Да, категорически серьезно. Быстро, не быстро, а готовить не надо, относительно дешево и не блевотно на вкус, точно лучше готовой еды из супермаркета. Ну и сам процесс прикольный, сгонять за похавать типа, сидеть в машине, слушать музон
Тащиться хуй пойми куда, когда можно за компом ждать курьера? Первое для тебя комфортнее?
Ну ладно объясню - в мак в моем спальном районе мне ехать в общем минут 25 туда-обратно, доставка от часа. Плюс в половине случаев я заезжаю в мак по пути с работы.
> Ну и сам процесс прикольный, сгонять за похавать типа
Лол, ну у каждого свои причуды, хули. Я вот люблю снег чистить, хотя большинство к этому относится как к проблеме.
Короче, это я к чему. Если ты любитель купить бутеров через окошко, то пруль тебе подкинет заморочек. Но многим на это глубоко поебать, потому что они не покупают бутеры через окошко. Но на пруле и других заморочек в других ситуациях хватает
Охуеть, а у меня тут че, отдельное государство? Или какого хуя у нас в Челябинске проездной выгодный и транспорт ударными темпами обновляют пятый год подряд? Ты сам-то пытался обращение отправить, можешь показать официальный ответ с угрозами признания иноагентом?
Как просушить ковролин без заезда в теплое место и фена? Кошачий наполнитель насыпать? Но его потом заебусь соскребать наверное
>чери тиго 4
>На механике они тоже есть
Нету, в новом кузове только робот и турбо. Еще и за 2+, а за ценник мкпп весты есть разве что космич 3, жак ж7 и прочие грустные таксишные повозки.
Вот за ценник вариаторной весты уже да, можно было бы смотреть жолионы, кулреи, белжи, чанган цс35 и чертигу 4, причем ее сука в последнюю очередь.
> Как просушить ковролин без заезда в теплое место и фена? Кошачий наполнитель насыпать? Но его потом заебусь соскребать наверное
Никак
>Еще и за 2+, а за ценник мкпп весты
Так веста (не кросс, не св) в максималке с 1,6 на механике стоит 2,1кк. Перед НГ в салон ездил смотреть.
Ебать, а пик на мешалке стоит 1900к, если в городе не охуевший дилер.
>Как просушить ковролин без заезда в теплое место и фена?
Снять ковролин и занести в тёплое сухое место
> Кошачий наполнитель насыпать?
Ну насыпь. Можешь ещё риса насыпать, а также соли и силикагеля. Народные способы не подводят, главное пощедрее сыпь, чтобы весь объём салона занять
Наполнитель размокнет и приклеится нахуй. Посмотри шарики силикагеля, наверняка должны быть в продаже.
Нормально просушить не снимая ковролин вообще проблематично.
>>6521749
>>6521747
>>6521738
Короче я придумал. Завтра покатаюсь в бахилах и без ковриков лол
Благо печка жарит нормально
Хули толку от твоих +25 в салоне? Ковер с металлом соприкасается, а тот близок к температуре окружающей среды.
Наполнитель бывает не только глиняным и деревянным, чистый силикагель тоже фасуют как наполнитель.
Вот чел на девятке наверно думает про водителя сильвии что-то вроде "зато я нормально передом проезжаю!"
Дальний светит в небо, ближний светит хуево, это же гранта, чего ты ожидал. Поэтому грантошпротсмены и ставят сварку, им из-за тонировки даже перед капотом ночью нихуя не видно.
> ладу весту св кросс на механике, новую с салону
Если человек настолько богатый и стойкий духом, кто ты такой чтобы давать ему советы?
В равноценном китайце будет електроница побогаче (не только планшет, но и драйв-ассисты), а кроме весты и китайца все равно за эти деньги не взять ничего.
Стоит ли менять Хундай Акцент на лансер 10. Или это апгрейд уровня бэ?
Мнение?
Потому что простой дизель без электроники с плунжерным ТНВД
Даже европейские машины начала нулевых вполне себе спокойно на отработке ездили. Особые извращены вообще растительное масло от фритюров в кафе собирали и ездили после фильтрации.
ну у меня 8 до ста, если усираца там давление в шинах выровнять на сухом чистом асфальте в прохладное утро с попутным ветром и эталонным бензином или на ютубе даже 7с копейками будет
но, если такое часто повторять расход +Х2 ресурс -Х5, так шта...
как и на трассе каждые +10 кмч после крейсерской = +1 литр на сотню с гиперболической шкалой роста
оно такое нах не надо короч
но ведь мокнет под коврами всё от конденсата если сквозных дыр в полу или ковролине нет
Нулевых чего, тысяче девятьсот, когда на спирту и прочем жмыхе ездить не считалось диковинкой?
>авто с разгоном 10 до 100
Ta on liiga kiiresti.
P.S. Armastan seda tüdrukut, tail on e-posti?
>Нету, в новом кузове только робот и турбо.
В старом могут где-то остаться
Но нужно всё равно посмотреть все эти аналоги (джолиону, кулреи, белджи).. Хз на какую комплектацию он весту хочет и насколько есть возможность докинуть денег (взять кредит), может правда лучше китайца
А так и веста норм - новая ездить будет (ну может чутка мозги поебет, покатается к дилеру)
>10 до 100?
На самом деле цифры не все значат, ща поясню
Была Корса Д на мехе с разгоном 13.6. Первые 80 она брала за ~7-8, все остальное время кое-как посасывала с 80 до 100, измерял сам, примерно до 100 так и вышло 13-14с
Сейчас Бэха e36 на автомате c 13.8 до 100. С места уходит резвее (т.к. автомат, у Корсы была оч короткая 1-я передача из-за чего лаг при переключении, особенно со старта в поворот), затем на ~40 сосет и разгоняется хуже, но после 80 так не проебывает мощность и все еще едет
Я к чему - пасспортный разгон почти одинаковый, возможно из-за возраста по факту у БМВ меньше (у нее не мерил самостоятельно), но ездить на ней по городу удобнее и не так не хватает мощности, даже в Эко-режиме, она более равномерно разгоняется
Пробовал, тяжеловато ей, надо сцепой играть дольше + больше газа, не думаю что сцеплению это бы понравилось, с 1-й едет лучше все же
Да я в курсе, что числа разгона не все значат. И все же мне б хотелось услышать усредненное мнение анона - хватило бы ему такой динамики на 5-летнюю перспективу. Вот ты уже второй ответил (кроме шиза с картинкой), но я так и не услышал главного - личного тебе хватает этих 13.8 или хочется авто бысрее?
>>6522075
Tiblad, rahunege. Ma olen Baržetredist. Lihtsalt ma tahan rääkida seda tüdrukut. Kas tema nimi on Viktoria? Ta on ilus. Kas tail on e-posti?
Мне не усирацца на светофорах, ни замерять с секундомером - (10 сек это паспортный разгон рассматриваемого авто), а просто спокойно ездить с периодическими поездками по 200-300 км пару раз в месяц. Тебе бы хватило десяти секунд вместо восьми при прочих равных ттх твоего авто или нет?
>хватает
>хочется авто бысрее
Одно другому не противоречит)
На Корсе не хватало на выезд со второстепенной, не было уверенности, что успею проехать, даже если по факту времени было дохуя, чувствовалось опасно мало power. На БМВ хватает, но именно что хватает, то есть ездить можно. Но стоит учитывать, что мой кейс - 99% города, где физически редко выше 60 еду, зачастую максимум 40. БК среднюю показывает 15кмч, кек
Но конечно хочется 700лс и первым уходить со светофора в точку Впрочем как-то видел Ламбу Урус, ревел, шнырял по рядам, пока я спокойно тошнил в режиме деда, но через 2 км все еще был в поле зрения. В городе ему не сильно помогло
Если ездить без претензий на топ светофорного сракера, 10 должно хватить для обычной эксплуатации. Но учитывай, что к любому разгону привыкнешь быстро, и через месяц захочешь больше, это база
А так просто расставь приоритеты. За условный 1кк ты можешь взять что-то едущее (например Сивик Тайп Р), но не удобное или более практичное, но не едущее
Извини, я не понимаю, что ты говориш. Свадебное платье на тебе хорошо сидит. Ты хочешь выйти за меня, Мисака-тян? Это так резко, я немного растерян `(>﹏<)′
Ты будешь питать своей энергией нашу майнинг-ферму? Тогда я соглашусь. Еще Теслу купим, няк
>не б хотелось услышать усредненное мнение анона - хватило бы ему такой динамики
>ты уже второй ответил (кроме шиза с картинкой)
>ты уже второй ответил (кроме шиза с картинкой)
>>6522064
>оно такое нах не надо короч
так шиз с картинкой ето я хотябы имел 7 или 8 машинок в пользовании, и три последние вернее даже 4 т.к. щас в пользовании 2 но одна всё в ремонте из них как бы немношк едут, но если вспомнить быстрые старты, за всё время их было с десяток на каждом авто сроки владения 3, 6 и овер10 лет если чё, всего лишь
можешь дальше игнорить иоё мнение и ожидать школьников с более богатым опытом и менее выраженной шизой
Я не знаю едущее оно или нет, все авто были медленнее упомянутой десятки до ста) С практичностью вроде бы все норм - европейский хэтчбэчушок - не предел мечтаний, но я и не избалован. Хотя после 10-и лет за рулем начинаю чувствовать, что хочется и помощнее, и покомфортнее.
Ну вот то, что через месяц захочется побыстрее - это плохо. Так как авто будет покупаться лет на 5. В семье есть еще куда деньги тратить) Минус еще в том, что авто выпускался до 23-го года, новее становиться не будет. Да и думать нужно как притащить из Германии)
ННу и спасибо за развернутый ответ)
Я НЕ ЭТА ТЯН
Я ДВОРНИК-САН ИЗ БАРЖЕТРЕДА
Я ВИДЕЛ ПОСТЫ ЭТОЙ ТЯН
Я УЧУ ЭСТОНСКИЙ, ЧТОБЫ МИМИКРИРОВАТЬ ПОД ЭСТОНЦА
Я МИМИКРИРУЮ ПОД ЭСТОНЦА ВОВСЕ НЕ РАДИ ЭТОЙ ТЯН
Я ЛИШЬ РЕКВЕСТИРУЮ ПОЧТУ ЭТОЙ ТЯН
Я РЕКВЕСТИРУЮ ПОЧТУ ЭТОЙ ТЯН ВОВСЕ НЕ РАДИ РАЗГОВОРОВ С НЕЙ
Я ХОЧУ ЖЕНИТЬСЯ, НО НЕ ФАКТ, ЧТО ЖЕНЮСЬ НА ЭТОЙ ТЯН
Я НИ НА ЧТО НЕ НАДЕЮСЬ, В ТОМ ЧИСЛЕ НА ОТНОШЕНИЯ С ЭТОЙ ТЯН
Да мне пох, на пиках в свадебном платье ты была? Няка. Хочу тебя посадить за майнинг ферму майнить коины :3
>10-и лет за рулем начинаю чувствовать, что хочется и помощнее, и покомфортнее.
>
>>6522081
>Тебе бы хватило десяти секунд вместо восьми при прочих равных ттх твоего авто или нет?
ещё раз попробую без шизычто вряд ли получится
при нормальной езде в потоке ты не заметишь разницы
но, конечно более резвый авто предпочтительнее см. мой автопарк в пред. сообщ.
тут как на моте, кубатура меняется почти всегда в верх, и очень редко вниз
опять шиз с картинкой
>можешь показать официальный ответ с угрозами
Идиот?
Идиот.
https://msk1.ru/text/gorod/2022/08/26/71602097/
Почему на этом китаеговне такие маленькие колёсики? Арки ведь явно под гораздо больший диаметр рассчитаны.
>Короче я придумал. Завтра покатаюсь в бахилах и без ковриков лол
>Благо печка жарит нормально
Пикрил, не благодари.
И да, при минусовой температуре в салоне автомобиля вода не будет испаряться, соответственно и ничего высохнуть не сможет.
> Стоит ли менять Хундай Акцент на лансер 10. Или это апгрейд уровня бэ?
Не
> Это лишь коупинг нищих тиблов на корейском /б/-классе сборки СНГ, которые жмотят на обслуживание, а весь ремонт машины (исключительно дешёвый и на отцепись) они производят только после Kernel panic и обязательно с последующей её продажей. Вот поэтому они они и коупят "неломучестью" МКПП.
Соглы
> Почему на этом китаеговне такие маленькие колёсики
Тебя вчерашний шторм не разбудил? Сейчас принято "сток" ставить маленькие колёсики, чтоб быдло доплачивало.
Мне лень искать смищнявые фото еклассе на 17 колёсах.
Норм колёса вроде. Или нужно как на пике 2?
>смищнявые фото еклассе на 17 колёсах
Да тебе и фото Е-класса на 195/65 R15 смищнявое, скуфопердикс.
>По закону, каждая детская площадка должна осматриваться балансодержателем — в частности, «Жилищником» — раз в сутки. Все недостатки должны заноситься в специально прошитый журнал.
>в 2015 году я чиновникам округа сказал: "Ребята, я вас не посадил, я вас заставлю много работать". Это я сейчас и делаю»
>Южное Медведково — самый чистый и безопасный район в СВАО. Каждая детская площадка и каждый двор прошли через мои руки.
>был один инцидент, что сотрудник второго полка, который занимается охраной, к арестованным обращался на «ты». Вопрос быстро урегулирован был: человек больше на службе не появлялся.
Могу представить, как он всех заебал прежде чем его начали паковать и жечь машину.
Ты покажи обычных мимокроков, которые получили людей после первой же жалобы, а не после 7 лет ебания мозгов по каждой детской площадке района.
>Мне не усирацца на светофорах, ни замерять с секундомером - (10 сек это паспортный разгон рассматриваемого авто)
Ну вот у меня текущий авто 9,9 по паспорту. И я даже видел на ютумбах как поцоны на автобанах до 9,2 догоняли. Но по сути мне похуй, сколько от нуля до ста, а вот с 80 до 120-130 очень важно, потому шо на трассе надо обгонять. И если раньше на калине я очкуя и усираясь движком обгонял (при том что последние 50к на ней накатал уже с новой короткой коробкой), то теперь вообще не думаю - пидалию нажал, турбиной посвистел, обогнал и не заметил.
>извиниться перед этой тян
Пошли вы нахуй оба
E-klaasi küll. Küsimused?
Отец умер, мать вступила в наследство на машину. Как мне машину на себя поставить на учет? Или ей сначала надо на себя ее поставить, а потом мне у нее по дкп забрать?
Suur aitäh за это тиблам, которые ездили примерно до 2011-2012 года на этой машине. Они не следили за ней вообще и один раз разбили её вдребезги. И судя по тому, как врал суточный одометр, и по трём комплектам старых свечей в багажнике, они попытались скрутить на ней и без того смехотворный для волгущка пробег до 54 тысяч.
— Cietumā pārāk daudz nerunājiet, jo viņi var prasīt katru vārdu.
Ну заехал он в тюрьму, сидит молчит день, неделю. На второй неделе подошёл к окну и обронил:
— Drīz līs..
Голос сзади:
— Ja tu to nedarīsi, mēs tevi izdrāzīsim.
Прямо так внимательно читаете, будто понимаете шпротское наречие?! С добрым утром, блять!
21 века. Французы спокойно ездили на такой хуйне. Для всяких мерсов ставить нужно было что-то для разжижения.
Это потом пришла экошиза и даже заправившись настоящим дизелем на хуевой заправке, можно конкретно попасть.
>в тюрьму сажают
>шпротское наречие
Подозрительно похоже на ЭТУ ТЯН.
>Как мне машину на себя поставить на учет?
Получить право собственности, потом записаться в МРЭО и поставить на учёт.
>ей сначала надо на себя ее поставить
Не обязательно
>мне у нее по дкп забрать
Она её тебе продавать будет? Если нет - то зачем фиктивный ДКП? Просто дарения достаточно.
Вот же пидорашье мышление на ровном месте документы подделывать.
> достаточно ли было б вам динамики авто с разгоном 10 до 100?
На трассе достаточно. В городе - это минимально комфортная динамика, иногда хотелось пошустрее.
После пенсионермобиля с разгоном 10 до сотни пересел на повозку с 7 сек до сотни - в городе стало приятнее
С избытком. Никто газ в пол с каждого светофора не ездит.
This. Можно подумать, что владельцы 400+ сил в городе давят газ в пол. Нет. Так же едут в потоке как и обладатели 100лс.
Трасса да, тут большее количество лс это и комфорт и безопасность при обгоне.
Сколько обойдется замена штатных динамиков в круг просто, чтобы музыка хоть как-то играла, я не аудиофилошиз и не школьников с басухой. Просто адекватное аудио, чтобы комфортно ехать по трассе. В брендах аудиозвука и прочей поеботине вообще не разбираюсь
>влияет ли замена колонок на гарантию?
Если у тебя случится какая-то проблема с электричкой и ты приедешь с этой проблемой на ремонт по гарантии то высок шанс, что тебе откажут и ты будешь ремонтировать за свой счет или доказывать, что замена колонок на проблему не повлияла.
Лучше спроси в чате по чингчонгу. А то у моего люди меняли динамики, а в итоге пользы нет, т.к. хуёвость музыки начинается с ГУ.
>Поясните, два момента: влияет ли замена колонок на гарантию?
продаваны чинчонгов придумают и зацепятся за любую закорючку, лишь бы содрать денег за ремонт или посадить на иглу ТО в 300% ценника. Вплоть до того, что изза других колонок пайка отошла или от вибрации звука потекли стойки и отслоилось ЛКП.
Я б не надеялся.
Ты достаточно смел, раз купил чинчонг.
Дальше решай сам.
Аноним
11/01/25 Суб 14:49:31